Μπάμπης Σαββίδης-Κατερίνη: Εμπειρίες και βιώματα μιας ζωής από τη διεθνή μεταφορά

Рет қаралды 20,448

Παύλος Μαυρομύτης - Pavlos Mavromytis

Күн бұрын

Пікірлер: 42

@kormoswood2847 2 ай бұрын

Μπράβο σας κύριε Σαββίδη,ότι πιο σοβαρό και αξιόλογο έχω ακούσει. Συγχαρητήρια Παύλο για την συνέντευξη!

@-pavlosmavromytis7128 2 ай бұрын

Καλησπέρα φίλε μου. Να είσαι καλά. Σε ευχαριστώ πολύ

@ΜΟΝΤΜΟΝΤ 2 ай бұрын

Η πορτοκαλί γραμμή στα παραπετα ,,,την ειχαν σχεδον ολα τα κατερινιώτικα , αλλα χρονια αλλοι ανθρωποι, ηταν δυσκολα ηταν ομως και ομορφα, τοτε ακομα και το 92" που ξεκινησα 22 χρονων στο τρανσπορτ αυτο το επαγγελμα ηταν τροπος ζωης, και περιπετεια ,ζουσαμε στα ταξιδια μας, τωρα ειναι μια κακοπληρωμενη μονοτονη δουλεια, και ταλαιπωρια χωρις χαρα και γουστο, με τα αυστηρα ωραρια (ξεκουραζονται )τα συτοκινητα και οι οδηγοι σαν σκλαβοι δεμενοι περιμενουμε αυπνοι κατω απο τον ηλιο πολλες φορες να μας δωσει το οκ ο ταχογραφος η το απογορευτικο να φυγουμε,, οδηγοι που παλια δουλεψαμε αλλιως υποφερουμε κανονικα

@-pavlosmavromytis7128 2 ай бұрын

Καλησπέρα φίλε μου. Όλα αυτά τα χρόνια έξω δουλεύεις; Ποια εποχή θεωρείς ότι ήταν η καλύτερη για τη μεταφορά;

@ΜΟΝΤΜΟΝΤ 2 ай бұрын

@@-pavlosmavromytis7128 με καποια διαληματα μηπως και γλιτωσω ναι, απο αυτην δουλεια εζησα , κατα αλλα απο τοτε που χαθηκανε τα αυτοκινητα με τον αναλογικο καθε μερα και χειροτερα, οι κανονες των γραφειοκρατων της ΕΕ , δεν λαμβανουν υποψη τους καθολου τον οδηγο ανθρωπο , αλλα μονο το αυτοκινητο ως μεταφορικη μοναδα, και ουτε της ιδιαιτεροτητες της καθε χωρας, το οτι οι ελληνες οδηγοι κανουν εικοστετραωρο μεσοβομαδα δηθεν αναπαυση μακρια απο το σπιτι τους πχ στην γερμανια γιατι δεν τους βγαζουν οι ωρες να γυρισουν ειναι ενα απο τα πολλα παραδειγματα του παραλογου, τα απογορευτικα ειδικα του καλοκαιριου ειναι ενα ακομα μεσα στα τοσα

@giorgos2393-t8k 2 ай бұрын

Συγχαρητήρια Παύλο για τις όμορφες παρουσίασης σου..όσο για τους νέους πως να ακολουθήσουν το επάγγελμα ακόμη και αν κάποιος θέλει να ακολουθήσει το επάγγελμα δεν του δίνει σχεδόν κάνεις την ευκαιρία..με λίγα λόγια αν δεν είναι του πατέρα σου το φορτηγό ηη κάποιου πολυ δικού σου κάποιος άλλος δεν πρόκειται να σε ανεβάσει στο αυτοκίνητο του..γι'αυτό ας μην λένε μόνο ότι δεν υπάρχουν νέοι που να έχουν όρεξη να ακολουθήσουν το επάγγελμα..από την στιγμή που δεν του δίνουν την ευκαιρία.!

@-pavlosmavromytis7128 2 ай бұрын

Καλησπέρα Γιώργο. Να είσαι καλά. Αν δείς σε ένα παλαιότερο βίντεο αναφέρω κάποιους λόγους που δεν μπαίνουν νέοι στο επάγγελμα

@agathokliskarastathis3310 29 күн бұрын

@@-pavlosmavromytis7128 δεν σκεφτηκε καποιος οτι για ν δωσεις ενα φοτρηγο σε ενα νεο παιδι δεν αρκει μονο το διπλωμα.Πρεπει ν τ παρεις μαζι σου κ για καποιο διαστημα, να του πεις πεντε πραγματα ν του δωσεις σιγα σιγα το φορτηγο κ γενικα ν τον προαιτημασεις για αυτο που αυριο θ αντιμετωπισει στο δρομο. οταν το κρατος σ ζητα απο την πρωτη ωρα ΙΚΑ κ μισθο πως θ γινει αυτη η εξηκοιωσει με το επαγγελμα κ πωσ θ μπουν στην δουλεια νεα παιδια? ΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΕΞΑΣΚΗΣΗΣ ΝΕΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΕΠΙΔΟΤΟΥΜΕΝΟ χρειαζεται,αλλα ποιος αδαης στα υπουργεια ν τ καταλαβει..

@iannras3271 Ай бұрын

Μπράβο σου. Άξιος για τις γνώσεις και τυχεροί αυτοί που παρακολουθούν τα μαθήματα σου!! Συνέχισε!!

@georgioschristodoulou179 2 ай бұрын

ΩΡΑΊΟ ΒΊΝΤΕΟ ΚΑΛΌ ΔΕΚΑΠΕΝΤΑΥΓΟΥΣΤΟ Μ' ΥΓΕΙΑ!!!!!🇬🇷♥️

@-pavlosmavromytis7128 2 ай бұрын

Καλησπέρα Γιώργο. Να είσαι καλά και να περάσετε όμορφα

@DINOS-x6g 2 ай бұрын

ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΝΟΣΤΑΛΓΙΚΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ, ΜΠΡΑΒΟ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΜΠΡΑΒΟ.

@-pavlosmavromytis7128 2 ай бұрын

Καλησπέρα Ντίνο. Σε ευχαριστώ πολύ. Να είσαι καλά φίλε μου

@harisroubas947 2 ай бұрын

Συγχαρητήρια για τα ωραια αφιερώματα... Παύλο... Καλη συνέχεια!!!

@-pavlosmavromytis7128 2 ай бұрын

Καλησπέρα Χάρη. Σε ευχαριστώ πολύ. Να είσαι πάντα καλά

@ΒΑΣΊΛΗΣΠΙΤΣΙΛΗΣ 2 ай бұрын

Μπράβο Παύλο πάντα άξιος..

@-pavlosmavromytis7128 2 ай бұрын

@@ΒΑΣΊΛΗΣΠΙΤΣΙΛΗΣ Καλησπέρα φίλε μου. Να είσαι καλά

@ΜΑΝΩΛΗΣΣΤΑΘΟΠΟΥΛΟΣ 2 ай бұрын

Απο το 97 μέχρι σημερα στο τιμονι εκανα λιγο τρανσποτ δύσκολη δουλειά μπραβο φιλε μου συγχαρητήρια

@-pavlosmavromytis7128 2 ай бұрын

Καλημέρα φίλε μου. Πού ταξίδευες;

@ΜΑΝΩΛΗΣΣΤΑΘΟΠΟΥΛΟΣ 2 ай бұрын

@@-pavlosmavromytis7128 καλησπέρα φίλε μου από το 97 μέχρι 2001 σιλοφορο στο Τιτάν από 2001 μέχρι 2003 τρανσπορτ την γραμμή Ισπανία Πορτογαλία και από 2003 μέχρι 2020 πάλι σιλοφορο στο Τιτάν και από 2020 μέχρι και σήμερα σε συρόμενο ΙΧ εταιρείας σούπερ μάρκετ

@panagope 2 ай бұрын

Ωραίο βίντεο ως συνήθως! Ωστόσο η κάμερα δεν είναι τοποθετημένη σωστά. Τον καλεσμένο τον δείχνει υπό κλειστή γωνία κ σε διώχνει από το να το παρακολουθήσεις

@-pavlosmavromytis7128 2 ай бұрын

Καλημέρα φίλε μου και σε ευχαριστώ. Έχεις δίκιο. Έπρεπε να την είχα τοποθετήσει στη μέση τελικά.

@christsagaris3331 Ай бұрын

Στο 17:19 ο Κος Σαββίδης αναφέρει οτι οδηγεί και ο ιδιος και ξέρει τι να ζητήσει από τους οδηγούς του .Εάν τους πληρώνει και καλά τότε ναι είναι εξαιρετικός και μπράβο του .

@mitsel5239 2 ай бұрын

Όλα τα βίντεο είναι τέλεια αλλά αυτα με οδηγούς παλιούς που λένε ιστορίες και εμπειρίες είναι ότι πρέπει

@-pavlosmavromytis7128 2 ай бұрын

@@mitsel5239 καλησπέρα φίλε μου. Αυτά μου αρέσουν και εμένα πολύ. Θα κάνω και άλλα τέτοια

@mitsel5239 2 ай бұрын

@@-pavlosmavromytis7128 μπράβο καλή δύναμη

@panagope 2 ай бұрын

Πάντως απ' ότι καταλαβαίνω , ένα μεγάλο πρόβλημα των φορτηγών είναι η υπερρύθμιση του κράτους, δηλαδή πρόστιμα, γραφειοκρατία, ωράρια σε παράλογο βαθμό κλπ. Αρα το κράτος ευθύνεται αρκετά για το ότι δεν θέλουν οι οδηγοί να οδηγάνε. Μήπως πρέπει να υπάρχει μία παν-ένωση των οδηγών φορτηγών (μιάς και είστε και σε έλλειψη και θεωρητικά έχετε μεγαλύτερη δύναμη τώρα) και να γνωστοποιήσετε στο κράτος, πολλά παράλογα της δουλειάς ? Βέβαια πρέπει να υπάρχουν και υπουργοί που ακούν και καταλαβαίνουν, αλλά από κάπου πρέπει να αρχίσετε.

@-pavlosmavromytis7128 2 ай бұрын

Καλησπέρα φίλε μου. Πίστεψέ με ότι όλοι γνωρίζουν ποια είναι η κατάσταση που επικρατεί στο χώρο της μεταφοράς αλλά δυστυχώς κανένας δεν κάνει κάτι να αλλάξει προς το καλύτερο