مقایسه جالب Tu5 و Tu5+ تقویت شده روی داینو!!(تارا و 207 mc و206)

  Рет қаралды 24,251

Srp.Performance

Srp.Performance

11 ай бұрын

در مقایسه بین تارا و 207 ام سی و 206 تیپ پنج که تقریبا لوازم تیونینگ مشابهی دارند به کجا می رسیم؟
و این دو موتور چه تفاوت هایی با یکدیگر دارند
بحث درگ نیست و توان اصلی موتور هاست
قویتر سریعتر ایمنتر با اس ار پی
به نظر شما کدام موتور پتانسیل بیشتری دارد؟

Пікірлер: 113
@muhammadezadi-bn5ip
@muhammadezadi-bn5ip 11 ай бұрын
سپاس از شما بخاطر توضیحات مفیدتون🌹🙏
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
ارادت داریم
@leilamomeni504
@leilamomeni504 11 ай бұрын
درود استاد واقعا عالی بود بسیار ممنون
@Mahdi.jmli7
@Mahdi.jmli7 11 ай бұрын
توانه فنی موتور هارو به خوبی و کاملا قابل فهم برا مصرف کننده توضیح دادید ممنون از وقتی که گذاشتید ؛ جسارتا اگر هم مقدرو بود یک تست شتاب هم بگیرید با دستگاه که متوجه تفاوته شتابه فابریک با مکشو هدرز دار بشیم سپاس بیکران 🙏
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
ارادت داریم چشم
@light_9927
@light_9927 11 ай бұрын
سلام مهندس جان ببخشید سوال زیاد میکنم اگه تیوفایو پلاس رو به یه ایسیو ادجاست مجهز کنیم به چه مقدار گشتاور و اسب بخاری حدودا میرسیم متشکرم ❤❤
@erfanghadamgahi1835
@erfanghadamgahi1835 11 ай бұрын
Perfect 🔥🔥
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
درود
@iranian1376
@iranian1376 11 ай бұрын
خیلی ممنون از این ویدیو خیلی خیلی مچکرم 🫂
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
ارادت داریم ممنون از شما
@Ab0lfazl7
@Ab0lfazl7 11 ай бұрын
عالی ❤
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
درود
@mdmehry2010
@mdmehry2010 8 ай бұрын
بسیار عالی
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 8 ай бұрын
ارادت
@ahmadrezasanshi7671
@ahmadrezasanshi7671 11 ай бұрын
مهندس rc داشته باشیم چقدر هزینه نصب میشه ایسیو و سیم کشی گیربکس دارد و چه لوازمی لازم داره
@mehrdad_yaghi
@mehrdad_yaghi 10 ай бұрын
سلام و خسته نباشید ... میشه بدون انداختن هیچ لوازمی خودرو تارارو ب یورو ۴ تغییر داد . خیلی برام مهمه لطفا اگ میشه جواب بدید ممنون❤️
@user-hh9nu1cw8m
@user-hh9nu1cw8m 20 күн бұрын
سلام وقت بخیر، خسته نباشید، تو ماشین دناپلاس وقتی کولر روشن هست و مثلا سر چهارراه می‌ایستم، دویاره که میخوام حرکت کنم ماشین خیلی سنگین راه میافته، ممنون اگر راهنمایی بفرمایید ❤❤❤
@sadrafakhri8514
@sadrafakhri8514 11 ай бұрын
خیلی عالی بود مثل همیشه فقط میخواستم تست و بررسی بسترن بی ۵۰ اف را ازتون درخواست کنم.ممنونم داداشم
@ramancheraqi928
@ramancheraqi928 11 ай бұрын
افزایش قدرت موتور با ریمپ به طور میانگین چقدر مصرفو زیاد میکنه؟
@user-lo2cz2rv5w
@user-lo2cz2rv5w 11 ай бұрын
مهندس جان سلام .بنده ازشهرستان اومدم ریمپ تارا انجام دادم اما نتیجه ای نگرفتم مشکل تاخیر پدال گاز وحرکت خودرو همچنان باقی مونده مخصوصا سربالایی دورموتور گاهی اوقات به محدوده قرمز میرسه اما سرعت ماشین بین چهل وپنجاه بیشتر نمیره البته با۳نفرسرنشین
@user-lo2cz2rv5w
@user-lo2cz2rv5w 5 ай бұрын
سلام بسیار عالی توضیح میدین
@user-ev2lp6nm3d
@user-ev2lp6nm3d 11 ай бұрын
سلام خسته نباشید برای ۱۴۰اسب از موتور tu5 برای شهری چه وسایلی پیشنهاد می دید؟
@farshadqeysari
@farshadqeysari 11 ай бұрын
هدرز مکش میل سوپاپ و ریمپ جز کارهای راحت هست که دور بر ۱۳۰ اسب میرسی
@light_9927
@light_9927 11 ай бұрын
سلام و عرض ادب خدمت مهندس رادمنش و تیم اس ار پی خیلی برنامه های شما لذت بخش و منتقل کننده اطلاعت فنی مفید هست مهندس دور پایین و میانی تیوفایو پلاس قویتر هست یا تیوفایو معمولی با استیج یک هورنت ؟
@hero2166
@hero2166 8 ай бұрын
سلام خسته نباشید، آیا میشه از کوئل تارا روی بقیه تیوفایو پلاس ها استفاده کرد؟
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 8 ай бұрын
سلام نه سیستم برقی متفاوت خواهد بود
@bmwlover5823
@bmwlover5823 11 ай бұрын
سلام مهندس. وقت شما بخیر. ممنون بابت کلیپ های جذابتون. میخواستم بدونم از ساینا مدل 95 با ای سی یو زیمنس با یه هدرز و مکش چند اسب میشه سر چرخ گرفت؟
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
ارادت بزودی تست میکنیم
@bmwlover5823
@bmwlover5823 11 ай бұрын
متشکرم
@bigbelly7
@bigbelly7 Ай бұрын
مهندس ممنون از ویدیو کاربردی شما با توجه به اینکه گفتید کیت مکش رو مجموعه شما طراحی کرده بهتر نیست باکس هم براش طراحی و ساخته بشه که هم ورودی هوا از هوای گرم داخل کاپوت جدا سازی بشه که هوای خنک تر به موتور برسه و باکس مزیت های دیگه هم داره که بهتر میدونید آیا دلایلی داره که باکس ساخته نشده ممنون میشم توضیح کوتاهی بدید 🙏🙏
@user-zc5vr9ci4o
@user-zc5vr9ci4o 10 ай бұрын
منتظر بررسی ef7 و نوادگانش هستیم مهندس 🤚
@Hellboyyyyyyyy
@Hellboyyyyyyyy 9 ай бұрын
سلام استاد ما شهرستان هستیم چحوری باید ماشین رو بررسی کرد و انجام داد که از تنظیمات شرکتی خارج بشه مثه یورو ۵ و تاخیر دریچه گاز
@saeedzandavar2157
@saeedzandavar2157 11 ай бұрын
سلام دوست عزیز، اگه ممکنه دیگنیتی پرستیژ رو بررسی بفرمائید.. ممنووون
@user-rw9ee4cw5x
@user-rw9ee4cw5x 10 ай бұрын
هدرز گارانتی باطل میکنه؟
@nastaranzalaghi918
@nastaranzalaghi918 11 ай бұрын
🙏🙏🙏
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
🫡🙏🙏🙏🙏
@mortezab7190
@mortezab7190 7 ай бұрын
خیلی عالی بود میشه راجع یه ef7 هم یه کلیپ اینطوری بسازید
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын
چشم
@user-ro1rb5nb8v
@user-ro1rb5nb8v 11 ай бұрын
چقدر سهیل دوس داشتنیه... ممنونم ک یادمون میدی
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
همراهان دوست داشتنی مثل شما داریم
@farshadqeysari
@farshadqeysari 11 ай бұрын
سلام مهندس برای داینو با دنده ۳ ران انجام میدین؟
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
سلام بله
@sajad4654
@sajad4654 3 ай бұрын
تا حالا تارا سوار نشدم ولی بنطرم بدنه همه ماشینای ایرانی یکیه. البته میگن تارا پلتفرم جدیدتره و البته espداره خوبه
@majidabaszadeh4700
@majidabaszadeh4700 11 ай бұрын
سلام مهندس . به نظر شما رانا پانا بخرم یا دنا اتومات
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
سلام دنا اتوماتیک
@user-be5cm3hz8s
@user-be5cm3hz8s 10 ай бұрын
هم قیمت نیستن! اگر منظورت رانا پانا صفره یا دنا اتومات چند سال کار. قطعا رانا پانا صفر بهتره چون اون ماشینو رسشو کشیدن
@Amirali_aslar
@Amirali_aslar 7 ай бұрын
سلام خسته نباشید ببخشید شما موتور پارس tu5 خشک هم تقویت میکنید چون من نمیدونم کجا تقویتش کنم
@piktami9851
@piktami9851 6 ай бұрын
بله ببرش کار خودشونه
@Nature_action
@Nature_action 11 ай бұрын
درود و خسته نباشید لطفا تست درایو ۲۰۷ تیپ ۵ رو هم قرار بدید.❤
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
بزودی
@mohammadmohammadi3851
@mohammadmohammadi3851 11 ай бұрын
موتور tu5 رو اتاق slx با ایسیو زیمنس چند اسب میشه گرفت و با چه لوازمی؟
@awmintv8641
@awmintv8641 11 ай бұрын
داداش اسب رو خودت تعیین میکنی با لوازمی که میبندی بستگی داره چقد توان بخوای
@mpgoshne
@mpgoshne 11 ай бұрын
سلام مهندس خوبین چند انجین فابریک حداقل ۱۷۰ اسبی برای ۴۰۵ گزینه وجود داره ؟
@mohamadpv9121
@mohamadpv9121 11 ай бұрын
سلام، mi16 و gti6 تقریبا همچین توانی دارن، موتور rc هم من یکی دیدم رو 405 بسته، موتور 3000 زانتیا هم میشه بست
@mpgoshne
@mpgoshne 11 ай бұрын
@@mohamadpv9121 سلام محمد جان ممنون ازت آخه خود مهندس یجا گفت میشه موتور بهتر از rc رو اتاق ۴۰۵ گذاشت کنجکاو شدم بدونم چیه غیر از موتور زانتیا ۳۰۰۰
@user-lo2cz2rv5w
@user-lo2cz2rv5w 5 ай бұрын
🎉🎉
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 5 ай бұрын
درود
@mikylllwar
@mikylllwar 11 ай бұрын
سلام مهندس جان خسته نباشید میگم به شما و تیم حرفه ایتون❤ محتواتون عالی لطفا موتور تیوفایو بر اساس تموم ای سیو های جدید بررسی کنید مثل ۲۰۷ های تیپ ۵ با ایسیو ۷.۴.۵ و در نهایت مدلای جدید ۲۰۷ tu3 🙏
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
درود بر شما چشم
@AliChelsea
@AliChelsea 11 ай бұрын
سلام، با توجه به پلتفورم نسبتا بروز تارا سمی ترین و خفن ترین ترکیب ممکن انداختن موتور آرسی بر روی شاسی تارا با گیربکس اتوماتیک شش دهنده هستش! رسما ترکیب فوق العاده ای میشه مگه نه؟
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
درود اما از نظر تکنیکی امکان پذیر نیست
@AliChelsea
@AliChelsea 11 ай бұрын
@@SRP.PERFORMANCE میشه دلیل تکنیکیشو بگید؟
@erfanpoursadri9969
@erfanpoursadri9969 11 ай бұрын
یه سوال اون ٢٠٧ عه که فیلتر مکشش بالاست، از کجا هوا میگیره؟ آخه بالای جلو پنجره ٢٠٧ بستست و مثل ٢٠۶ نیست و از پایین بازه
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
افرین از جای فابریک بغل چراغ
@erfanpoursadri9969
@erfanpoursadri9969 11 ай бұрын
@@SRP.PERFORMANCE خب اون یعنی از سمت راست جلو پنجره میگیره یا از زیر ماشین؟
@arazmost5521
@arazmost5521 11 ай бұрын
سلام منبع تاراعه چیه؟
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
سلام فابریکه
@arazmost5521
@arazmost5521 11 ай бұрын
@@SRP.PERFORMANCE با منبع فابریک بک میزنه مشکلی نداره؟
@user-pz8kc8zu3t
@user-pz8kc8zu3t 11 ай бұрын
تست دایتو گیربکس دای و ای سی یو کروز رو بزارین
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
چشم
@yasyasin8302
@yasyasin8302 11 ай бұрын
دوستان بنظرتون با ۳۵۰تومن ماشین ال۹۰ مدل پایین بخرم بهتره یاساینا اس صفر بخرم ...ممنون میشم راهنمایم کنید
@Mubyn
@Mubyn 11 ай бұрын
داداش ال نود ماشینیه که فوق العادست ، اما اونی که 350 تومنه و عمرشو کرده بیچارت میکنه ، ال نود کم خرابیه اما وقتی خراب بشه بعد چند سال ، قیمت قطعاتش فوق العاده بالاتره. بنظر من slx بگیر ، هم شتاب خوبی داره هم قیمت قطعاتش به اندازه ال نود بالا نیست
@Ali.a.1379
@Ali.a.1379 11 ай бұрын
ببین به نظر من ال ۹۰ سالم عالیه اگر تو این قیمت بتونی کم خرجشو پیدا کنی یا اگرم خرج داره قیمت مناسب تر بخری که خرجش کنی تا یه عمر برات کار کنه ولی واقعا تخصص میخواد این سوالی که شما پرسیدی مشخصه دانش فنی شما خیلی قوی نیست کم ریسک ترین کار برای شما اینه ماشین صفر بگیری ولی اگر آشنایی دارین که بتونه کمکتون کنه میتونین به ال ۹۰ فکر کنین
@amirm8298
@amirm8298 7 ай бұрын
اون شکستگی هایی که روی گراف اسب بخار هست، نشون دهنده ناک نیست؟
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын
میتونه نشان از گراف واقعی باشه بدون اسموتینگ
@amirm8298
@amirm8298 7 ай бұрын
@@SRP.PERFORMANCE اسموتینگ رو مختصرا توضیح میفرمایید
@mohamadjavadmaleki4983
@mohamadjavadmaleki4983 11 ай бұрын
من فقط سوالم اینه ملت چرا میرن ۵۵۰ میدن دویست و شش تیپ سه میخرن با موتور tu3 اونوقت رانا پانوراما باموتور tu5p قیمت بازارش ۵۲۰ تومنه
@aliyosefzade4812
@aliyosefzade4812 11 ай бұрын
ملت عقل ندارن
@user-be5cm3hz8s
@user-be5cm3hz8s 10 ай бұрын
واقعا جهالت مردم که فکر میکنن 206 و 207 هنوز پژو فرانسست! درحالیکه از نظر موتور و گیربکس و رخ واقعا رانا پانا سره
@mohammadkiyanfar353
@mohammadkiyanfar353 10 ай бұрын
دلیلش چس کلاس بودن ملته که میگن کلاس پژوها بیشتر !! و هیچ فهم فنی و ارزش هزینه در مقابل کالای دریافتی ندارن
@user-rw9ee4cw5x
@user-rw9ee4cw5x 10 ай бұрын
حیف زمان ندارم مهمونم
@user-yz8vx5es1e
@user-yz8vx5es1e 6 ай бұрын
خسته نباید ب نظر من کیت مکش با لوله استیل به درد نمیخوره ازونجایی ک هوای سرد باید ب موتور رسیده بشه برای راه رفتن بیشتر و کپ نکردن موتور ب نظرم اشتباهه لوله استیل
@mobinvi6969
@mobinvi6969 11 ай бұрын
۴۲۱ یا ۴۱ مسئله این است
@YasharGames
@YasharGames 11 ай бұрын
ما از آخر نفهمیدیم که ۲۰۷ دنده رو بدیم ام سی بگیریم ارزش داره یا نه؟ 😁
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
بدید
@user-hx4fb3lr3f
@user-hx4fb3lr3f 11 ай бұрын
بله چون تو دنده ای میدی اتومات میگیری
@majidabaszadeh4700
@majidabaszadeh4700 11 ай бұрын
چطور میتونم با شما صحبت کنم؟
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
سلام 09334934981
@mohamadmatinfard
@mohamadmatinfard 11 ай бұрын
صد حیف و هزار افسوس از گشتاور پایین این موتور فوق العاده
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
درود
@seancore5696
@seancore5696 7 ай бұрын
این موتور چیش فوق العادس دقیقا؟ فقط از لحاظ قابل اتکاییش مزیت داره ولی قدرتش به درد خودش میخوره هنوز یه موتور درست حسابی نتونستن بزنن گشتاورشم که در حد معمول دنیاست که یکو نیم برابر اسبشه.
@Free_Michael
@Free_Michael 11 ай бұрын
بسیار عالی سوال یا بهتر بگویم مشکلی داشتم و دارم که قبلا هم مطرح کردم اما پاسخی دریافت نکردم ۲۰۶ تیپ پنج مدل ۹۳ دنده یک دررحال شتابگیری وقتی دور موتور از ۴ رد میشود به محض برداشتن پا از روی پدال گاز ماشین خاموش میشود این اتفاق فقط برای دنده یک و زیر بار می افتد باید سویچ را بسته و ماشین را خاموش و روشن نمود تا اشکال رفع شود و اکر دوباره فشاروارد شود باز هم خاموش میکند. مشکل از کجاست از ایسیو یا سنسورها یا موارد دیگر سپاس
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
سنسور مپ
@Free_Michael
@Free_Michael 11 ай бұрын
@@SRP.PERFORMANCE سپاس 🙏🙏🙏
@user-rw9ee4cw5x
@user-rw9ee4cw5x 10 ай бұрын
سهیل آرزوم دیدنت از نزدیکه بخدا ماشین بدم بهت یه حالی بدی دوتا عکس باهات یادگار داشته باشم
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын
باعث افتخار بندس در خدمتیم
@Mehdi-fm6gx
@Mehdi-fm6gx 11 ай бұрын
سلام بزرگوار خسته نباشی،،کارهات خیلی خوبه ولی به نظرم روی چند تا ماشین ایرانی فقط کار میکتی و تنوع نداری؟روی تمامی برند ها کار کن ،،شخص بادانش و با شخصیتی هستی،،ممنونم از شما
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 11 ай бұрын
درود بر شما لطفا ویدیو های قبل و ببینید
@mohammadkiyanfar353
@mohammadkiyanfar353 10 ай бұрын
متاسفانه تی یو فایو پلاس به دلیل بالاتر بودن تراکم موتور در حالت مپ فابریک ناک خیلی بیشتری به نسبت تی یو فایو معمولی داره که اینو مثلا رو رانا پلاس پانا به وضوح میشه دید و میشه گفت ریمپ و سازگاری با سوخت بی کیفیت موجود برای این موتور واجبه چون با شروع ناک و عقب کشیدن موتور توسط ای سی یو توان به شدت محدود میشه و از یه تی یو فایو معمولی ضعیفتر هم عمل میکنه !!
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын
نکته خوبی بود
@hero2166
@hero2166 8 ай бұрын
شما رانا پانا رو ریمپ کردین؟
@mobinvi6969
@mobinvi6969 11 ай бұрын
رانا ۶ دنده چی اونم تیو پلاسه
@user-be5cm3hz8s
@user-be5cm3hz8s 10 ай бұрын
بله اول اومد تو رانا پانا و بعد روی تارا و بعدم 207 ام سی
@aminaghajaninamini592
@aminaghajaninamini592 11 ай бұрын
مهندس سلام وقت بخیر من این ماشین یه ماهی هست خریدم قسمت مونتاژی و برقیش دهنمو سرویس کرده که البته الان اکثرشو رفع کردم انقدر رفتم نمایندگی ولی خب موتوری راضیم ازش نسبت به ۲۰۷ که قبل از این داشتم سواریش به مراتب بهتر از اونه و میخوام همین تغییراتو روش شروع کنم میخوام ببینم همین هدرز و کیتو اینا جقدر هزینش شده ایشالا خیلی زود بیام خدمتت
@BehroozBakhtiari-fx2th
@BehroozBakhtiari-fx2th 11 ай бұрын
سلام شما کدوم شهر تشریف دارید و چجور مشکلات رو رفع کردید؟ من تارا دارم و نمی دونم واسه رفع مشکلاتش چیکار کنم
@aminaghajaninamini592
@aminaghajaninamini592 11 ай бұрын
@@BehroozBakhtiari-fx2th سلام چه مشکلاتی داره داداش واسه من خطای سنسور باد لاستیک و خطای ای اس پی میداد که با یه سوییچ پدال درست شد واسه چراغ جلوها هدلایت انداختم خطا میده چون فابریک نیست ولی مهم نیست کولرشم قسمت ورودی هوارو از زیر کاپوت مسدود کردم فقط از داخل کابین هوا بچرخه کولرش یخ شده اکثرا تاراها این دکمه گردش هوای داخل کابین گیر داره که تو حالت عادی متوجه نمیشی وقتیمی هوا از بیرون بزنه اصلا خنک نمیکنه مگر از دخل بچرخه واسه همین مسدود که کردم وقتی از بیرون مکش کنه چون مسدوده زوزه میکشه و متوجه میشمو دوبار دکمه رو میزنم یخ میکنه تا حدی که درجه رو میبرم بالا از شدت سرما قسمت عقب همشون کمکشون صدا داره که میشه ضربه گیر نصب کرد که من هنوز نصب نکردم یکیم ریموتش مشکل داشت که بیرون دادم درست کردن و سنسور اکسیژن که منتطرم بیاد برام دیگه بازم اگه چیزی هست بپرس شاید برام پیش اومده باشه حضور ذهن ندارم الان
@aminaghajaninamini592
@aminaghajaninamini592 11 ай бұрын
@@BehroozBakhtiari-fx2th درضمن من رشت هستم
@BehroozBakhtiari-fx2th
@BehroozBakhtiari-fx2th 11 ай бұрын
@@aminaghajaninamini592 سلام داداش. ممنون از توضیحاتتون. من تارا اتومات صفر گرفتم و از همون اول مشکلات داشت. مشکل اصلی این هست که بعد طی یه مسافتی با سرعت حدود شصت یا هفتاد وقتی که به ترافیک میرسم ماشین شروع میکنه به ریپ زدن و هرچی گاز میدم راه نمیره و انگار شروع حرکت نیسان آبی میشه. دور موتور بالا میره اما ماشین به سختی راه میره از اون طرف با همین وضعیت به پیچ که میرسم یهو ماشین خودشو ول میکنه و در میره. چند بار هم دیاگ زدم و نمایندگی بردم اما نفهمیدن مشکل چیه. توی این حالت بوی سوختگی شبیه بوی لنت داخل ماشین میاد.یه بار هم توی این حالت موتور جوش اورد
@arya_amg
@arya_amg 11 ай бұрын
فکر کنم با یه 421 تنگ تر بهتر از این هم میشد توان وسطش
@Izolf.kityer1737
@Izolf.kityer1737 11 ай бұрын
حیف این موتور افسانه ای که افتاده دست ویران خودرو ریده تو توانش 💔
@user-hx4fb3lr3f
@user-hx4fb3lr3f 11 ай бұрын
بوش ۷.۴.۵ بهتره روی تیوفایو و جوابتره یا بوش ۷.۴.۴؟
@amirmohseni8233
@amirmohseni8233 11 ай бұрын
جفتشم عالیه
جدید سقف شیشه ایی خوب یا بد؟ 207
12:42
Srp.Performance
Рет қаралды 81 М.
تراتل یا توربو؟
18:23
Srp.Performance
Рет қаралды 13 М.
That's how money comes into our family
00:14
Mamasoboliha
Рет қаралды 8 МЛН
THEY made a RAINBOW M&M 🤩😳 LeoNata family #shorts
00:49
LeoNata Family
Рет қаралды 30 МЛН
Children deceived dad #comedy
00:19
yuzvikii_family
Рет қаралды 8 МЛН
کدام موتور بهتر است؟ - EF7-TU5
7:47
Bitrun Plus
Рет қаралды 19 М.
بررسی و مقایسه EF7 و TU5
19:02
Jafarium
Рет қаралды 84 М.
tu5 تعمیر  / tu5  معایب و مزایای
12:45
Bitrun Plus
Рет қаралды 17 М.
وقتی 206 یا 207 می خری حتما این ها رو باید بدونی !
15:08
کارشناسی خودرو الوچک Alocheck
Рет қаралды 25 М.
Машина как дом
0:31
Рубить Правду
Рет қаралды 217 М.
Efficiency is key 🔑 - 🎥: @engineer_constructions  #asphaltpaving #asphaltpavement #construction
0:12
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 4,1 МЛН
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ на Газель.
0:51
КОПАЛОВО
Рет қаралды 680 М.
Как так то. Бедный мерседес
0:39
AVTO-MOTO ★GARAGE★
Рет қаралды 4,6 МЛН
ТЮНИНГ РУЛЯ НА СТАРОЙ BMW😱#истории #тюнинг #bmw
0:46
АРХИВ ИСТОРИЙ
Рет қаралды 642 М.
Мужик психанул и купил 200 Ленд Роверов
0:19
Сергей Милушкин
Рет қаралды 5 МЛН