مقایسه کامل تارا با پژو۳۰۱ - چقدر شبیه هستن؟ واقعا یک پلتفرم دارن ؟
Рет қаралды 28,557
Күн бұрын.
توی این قسمت با هم میبینیم که واقعا تارا همون پژو301 هست و آیا میشه به این دو خودرو لقب خواهر و برادر داد؟
اگه هر دو ماشین دقیقا بر مبنای یک پلتفرم مشترک ساخته شدن تا چه حدی به هم شباهت دارن؟ انواع تست ها و مقایسه ها رو روی این دو خودرو انجام دادیم تا متوجه بشیم تارا دقیقا چقدر پیوند ژنتیکی با پژو 301 داره .
معرفی 00:00
مقایسه فرمان و کولر 02:56
تولید پژو301 08:08
مقایسه گیربکس 09:27
مقایسه بدنه ها 12:20
تست درگ 18:36
مقایسه سپرها 24:24
تست هندلینگ 33:51
مقایسه داخل 39:46
تست صدا 41:25
جمع بندی 47:38
@mmb6142 Ай бұрын
جزو معدود بررسی کنندگانی هستید که وقتی تست و بررسی تون رو میبینم، واقعا یه چیز جدیدی یاد می گیرم و صرفا نمیاین عدد و رقم صرف اعلام کنید. دمتون گرم. خسته نباشید. 🌹
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
نظر لطف شما هست ممنون ❤️❤️
@ahmad_9877 29 күн бұрын
احتمالا چیزی که از این ویدیو یاد گرفتی اینه که واحد نیرو نیوتون متره!!! بی‌سوادی هم حدی داره والا. فیزیک اول راهنماییه.
@mostafasaeedi2143 Ай бұрын
چقدر اتفاق خوبی افتاده در بررسی های شما ، به نظرم سطح بررسی خودرو رو قطعا بالاتر خواهد برد و از اظهار نظر های سلیقه ای فاصله خیلی زیادی میگیره. فکت های خوبی رو دارید بیان میکنید و با استفاده از پارامترهای مختلف اعداد قابل فهم تری رو به مخاطب انتقال میدید. خسته نباشید
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
باعث خوشحالی و افتخار هست ممنون از شما ❤️❤️
@sepehrpakbin2097 6 күн бұрын
زحماتتون قابل ستایشه دوست عزیز سپاس
@DOCTORTANZIM 6 күн бұрын
ممنون از شما ❤️🙏
@user-vx1qt4xt9e Ай бұрын
کاش خودروهای عضلانی محکم میتونستیم سوار بشیم مثل لندکروز، پرادو، کادیلاک، جنرال موتورز
@user-eh3fi7op2b Ай бұрын
انشالله هر وقت پول دار شدین میخرین شما ها انتظار دارید که ماشین پر آپشن مثلا لندکروز هر ماشینی میخواین آرزو باشه داش هر جای دنیا بری ارزون ترین کشور بری و اونجا یه کارگر باشی نمیتونی سوار لندکروز بشی
@AZERA_LOVER Ай бұрын
@@user-eh3fi7op2b لندکروز 2010 تو کویت 900 میلیونه یارانه رو میگن 300 میلیونه بخواطر ارزش پول بالاشون! تو سه ماه فقط با پول یارانه لندکروز میتونن بخرن
@dcity5624 Ай бұрын
با یک جواب خیلی ساده پاسختون رو میدم بنده تازه درسم تموم شده و حقوقم الان ۳۵۰۰ یورو هست و قیمت یه لندکروز دست دوم اینجا حدودا ۳۰هزار دلار هست و بخاطر اینکه شما ماشین قبل از تولید ۲۰۱۹ خردید مالیات فقط هنگام خرید میدید که عدد زیادی نیست (با این حال خیلی از افراد اینجا اصلا علاقه ای به خودرو های تویوتا و... ندارند و ترجیح میدن یه خودروی ۳ هزارتایی ساده سوار شن یا اینکه حداکثر ده هزار تا برای خودرو بزارن و زودتر خونه دار شن) حالا سوالی که دارم ازتون اینه که آیا یک کارگر در ایران با حقوق یک سالش میتونه اصلا ماشینی که قابل حرکت باشه رو بخره؟(آخرین دریافتی که یادمه داخل ایران۴ میلیون بود که پدرم می‌گرفتن)چیزی که یادم رفت بگم هم اینه که لندکروز اینجا جزو خودروهای پر آپشن اصلا حساب نمیشن(به غیر از مدل ۲۰۲۴ که یکسری آپشن های جدیدی دارن)و یک کامنتی که زیر یکی دیگر از ویدیو ها دیده بودم گذاشته بودید(ویدیو رو ندیدم داخل پروفایلتون کامنت هایی که گذاشتین داخل این چنل هست)این بود که داخل این تحریم بیاین خودرو بسازین مگر شرکت های دیگه ای و اینهاهمه طراح ایرانی نداشتیم که بخاطر اینکه هیچ حمایتی نشدند و توان رقابت با این مافیا را نداشتند ول کردن و رفتند چین و ترکیه که الان بخوایم همون ماشینی که طراحی اونهاست و ساخته اونهاست رو بخریم؟@@user-eh3fi7op2b
@mardinrad Ай бұрын
شما لندکروز یه خودرو پر آپشن میدونید 😵💫 البته میتونید بفرمایید برای من هست قبول ولی این سطح توقعات شما را نشان می‌دهد نه مزیت لندکروز🫤 حالا این دوست که کامنت گذاشتن کجا حرفی از توانایی خرید لندکروز برای قشر کارگر زدند؟؟ به فرض این استدلال شما رو بپذیریم خب یه کارگر با درآمدی که داره توانایی خرید چه خودرو های رو داره ؟حالا لندکروز نه مثلا .... و..... و..... حالا یه کارگر در ایران چی؟ خودرو صفر که نه دست دوم اونم نه درکل خودرو بیخیال موتور و دوچرخه اره @@user-eh3fi7op2b
@mardinrad Ай бұрын
@@user-eh3fi7op2bشما لندکروز یه خودرو پر آپشن میدونید 😵💫 البته میتونید بفرمایید برای من هست قبول ولی این سطح توقعات شما را نشان می‌دهد نه مزیت لندکروز🫤 حالا این دوست که کامنت گذاشتن کجا حرفی از توانایی خرید لندکروز برای قشر کارگر زدند؟؟ به فرض این استدلال شما رو بپذیریم خب یه کارگر با درآمدی که داره توانایی خرید چه خودرو های رو داره ؟حالا لندکروز نه مثلا .... و..... و..... حالا یه کارگر در ایران چی؟ خودرو صفر که نه دست دوم اونم نه درکل خودرو بیخیال موتور و دوچرخه اره
@alireza_9741 Ай бұрын
واقعا جامع و کامل، ❤3 ساعتم ویدیو باشه خسته کننده نیست و خودمونی هستش، و این عالیه. مرسی
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
شما محبت دارید و باعث افتخار ما هست ❤️❤️
@alitoranj1559 Ай бұрын
مهندس عزیز بسیااااار ممنونم از بررسی کاملتون بشدت نیاز داشتیم ب این بررسی
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
سلامت باشید ممنون از لطف شما ❤️❤️
@qaf7477 Ай бұрын
دقیقا حرفات درسته داداش
@mohmmadaminteymori904 Ай бұрын
عالی استدلال های بسیار قانع کننده❤👑
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
ممنون از لطفتون ❤️
@EmperorofWeb Ай бұрын
بسیار عالی، خدا قوت❤
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
محبت دارید ممنون از شما ❤️
@imangenerous3321 15 күн бұрын
دمت گرم thanks
@DOCTORTANZIM 15 күн бұрын
❤️❤️
@hosseinnavidi269 19 күн бұрын
تشکر از کلیپ زیبای شما و تشکر از ایرانخودرو ❤
@sonchemist5030 Ай бұрын
خسته نباشید میگم بهتون. واقعا دم شما گرم. حال کردم از این بررسی
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
شما محبت دارید ❤️
@mehdizare8003 Ай бұрын
احسنت خیلی خوب توضیح دادید کار تیمتون خیلی عالیه خدا قوت❤
@user-wq5iw7jl2o Ай бұрын
عالی بود ممنونم❤🌹🌹😘
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️❤️
@danialsalmany9095 Ай бұрын
تشکر بابت ویدیو خوب و کاملی که تهیه کردید .. موفق باشید
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
تشکر از شما که دیدید❤️❤️
@AmirArsalan-2004 Ай бұрын
دمتگرم واقعاً کارتون عالی لطفاً ادامه بدید ممنون🎉
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
سلامت باشید ممنون از شما ❤️
@RezaAbb-vj1zj Ай бұрын
سلام دوست عزیز، از زحماتی که برای تهیه این ویدئو انجام دادید تشکر میکنم، عالی بود ❤، ممنون.
@mohammadmahdisoleimani6146 Ай бұрын
برسی‌تون دقیق و حرفه‌ایه دمتون گرم
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
ممنون از شما ❤️
@zadisk5533 Ай бұрын
مرسی زخمت کشیدی عالی بود
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
سلامت باشید ممنون ❤️
@amirhosseinunderline4273 Ай бұрын
تارا از لحاظ قیمت، آپشن و راحتی بهترین ماشین ایرانیه و متاسفانه مظلوم واقع شده هرکی میخواد دیده بشه موقع رد شدن یک لگد بهش میزنه😤
@AZERA_LOVER Ай бұрын
قیمت؟
@user-bz4lo8qm2z Ай бұрын
تارا کجاش اخه قیمتش خوبه بنده خدا با این پول تو دبی میدونی چه ماشین هایی که نمیشه خرید اونم ماشین ازبرندهای معروف حوزه اتومبیل
@amirhosseinunderline4273 Ай бұрын
@@user-bz4lo8qm2z توی طویله جمهوری اسلامی زندگی میکنیم نه دوبی
@amirhosseinunderline4273 Ай бұрын
@@NAVID.1988 کجاشو اشتباه گفتم؟؟
@user-px2xu8pe9n Ай бұрын
@@amirhosseinunderline4273 همه جاشو اشتباه گفتی چون روی خودرویی که خریدی تعصب داری ۱ میلیارد تومن پول کمیه که میگی تارا از لحاظ قیمت بهترین ماشین ایرانیه ؟ با ۱ میلیارد توی کشور های اطراف خلیج فارس میشه لندکروز خرید
@hosseinarabnia3884 Ай бұрын
واقعا از این دقت عمل بررسی و احترام به بیننده از شما نهایت تشکر رو دارم
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
نظر لطف شماست قربان ❤️🙏
Ай бұрын
ممنون بابت وقت و انرژی که گذاشتین 🙏🏻
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️❤️
@PersianHotspur Ай бұрын
ویدیو عالی
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️❤️
@user-xx8xz7yi2m Ай бұрын
خیلی عالی ❤❤❤❤
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️❤️
@hosseinkhandan5470 Ай бұрын
عالی بود
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️❤️🙏
@Nasle_4040 Ай бұрын
درود،استاد تست و بررسی فقط خودت و تامام،آقا دمتگرم خیلی خوب و مفید و کاربردی بود این بررسیتون و از همه مهمتر با کمال احترام و صبر و حوصله وافی و کافی و رو راستی و گفتن حقایق برنامه را اجرا و به ثمر رساندید،با تشکر از شما و خسته نباشین.👏 👍👌😍😍💖
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
نظر لطف شما هست باعث افتخار ❤️
@avaye_irani Ай бұрын
طبق معمول تست وبررسی ها، شاهدیک ویدئوکامل و در حدوسع، دقیق بودیم. ممنون ازشما🍃
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
محبت دارید قربان ❤️
@parsapadash686 Ай бұрын
Nice🎉❤
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️❤️❤️
@albertonothing Ай бұрын
آفرین که انقدر علمی و با تجهیزات برسی کردین
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
محبت دارید ممنون ❤️
@hollyshit4536 Ай бұрын
خیلی علمی و درجه یک❤
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
محبت دارید ❤️
@rezabashiri9297 Ай бұрын
سلام بهزاد عزیز.مقایسه ی بسیار مفید،هوشمندانه و جالبی بود.ممنون از شما و تیمتون... به نظر شخص شما درکل کدوم بهتره و انتخاب خودت چیه؟؟؟❤🙏👍
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
سلام محبت دارید دوست عزیز . با توجه به این که خب ۳۰۱ عملا تو بازار حضور چندانی نداره به نظر من تارا در این سطح یعنی یک خودروی اقتصادی اروپایی از لحاظ کیفی مجموعا تفاوت قابل توجهی نداره و انتخاب خوبی هست
@rezabashiri9297 Ай бұрын
@@DOCTORTANZIM ممنونم از شما.ممنون که وقت میزارید و جواب میدید.رضا بشیری هستم،دامپزشک...🙏🙏🙏
@iliaebrahimi3018 Ай бұрын
12:44-خدا بود😂😂
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
😅😅
@amirjaberian5685 Ай бұрын
Perfect
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️🙏
@ImanologyI 2 күн бұрын
چقدر باشخصیت و متخصصی شما
@DOCTORTANZIM Күн бұрын
اختیار دارید نظر لطف شما هست ❤️
@abolfazle-fp5yy Ай бұрын
ممنون از این همه شفاف سازی درست وعلمی ❤ این درسته نه ویدئو های اینستا که فقط واسه ویو❤
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
محبت دارید قربان ❤️
@Mohammatam Ай бұрын
چقدر خوب بررسی کردید و با لوازم اندازه گیری و با دقت بررسی کردید کاش همه مثل شما بودن❤❤❤ فوقالعاده اید
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
محبت دارید قربان ❤️
@Peugeot_citroen Ай бұрын
عالی ، بهترین تست و بررسی خودرو 🔥🔥 حتما ادامه بدین
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
محبت دارید ممنون 😍
@Hosein617 Ай бұрын
تارا از پلتفرم پژو ۳۰۱ استفاده کرده،و بدتر از اون کیفیت ورق بدنه تارا به گونه ای افتضاح بوده که میگن توی تصادف از جلو ورق دوبل کاپوت از لایه اصلی ورق جدا میشه داخل پژو ۳۰۱ هم از نظر طراحی تریم و کیفیت بهتره،چه بسا که بعنوان مثال پژو های ۴۰۷ که بین ۱۰ تا ۱۲ سال کارکرد دارن هنوز از نظر کیفیت تریم تو وضعیت خوبی هستن
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
خیلی به ویدیوهای صافکار ها و …. اعتماد نکنید . براشون بازدید حرف اول رو میزنه نه آگاهی دادن
@Hosein617 Ай бұрын
فرمایشتون متین .)در پاسخ به فرمایشات حضرتعالی اینم باید اضافه کرد که کیفیت ورق بدنه ها نسبت به دوران گذشته خیلی بدتر شده،و به عقیده بعضیا هر چی مدل پایین تر ،کیفیت بهتر،دتوی بحث مشخصات فنی روی همون تارا هم میتونستن از گیربکس های شرکت های کره ای یا ژاپنی ساخت آیسین میتونستن استفاده کنن ی سوال داشتم مشکل کندی گیربکس اتوماتیک DAE A6 نصب شده روی دنا اتوماتیک و تارای اتوماتیک رو میشه با ریمپ حل کرد و اینکه میشه با ریمپ کشش دنده های همون گیربکس رو تقویت کرد و اصلاح کرد؟
@user-eh3fi7op2b Ай бұрын
@@Hosein617 معلومه اصلا به ویدئو نگاه نکردین
@Hosein617 Ай бұрын
ضمنن تست درگ رو میتونید با دستگاه draggy انجام بدین که نتایج دقیق تری رو میتونه نشون بده
@hamedghalandari1989 Ай бұрын
بسیار عالی،،، همین جوری با همین سبک علمی جلو بری،، به خاطر خاص بودن خیلی خیلی دیده میشی،،،
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
جای چسب هست 😅😅
@AliKari-cr8jp Ай бұрын
11:35 ببینید این مسئله ی مورد نظر بحث تاخیر پدال گاز رو مطرح میکنه نه هماهنگی موتور و گیربکس و تاخیر پدال گاز که درجه اش بالا هم باشه برای ماشینی مثل تارا که اقتصادیه طبیعی هستش همچنین که کمپانیه dae با هیوندای پاور تک ارتباط داره و گیربکس هاش از کیفیت پایینی برخوردار نیستش که ضعف به حساب بیاد این گیربکس ۶ سرعته اتومات نباید به این شکل به مخاطب تعریف بشه و مخاطب رو از سره عدم دانش به این اطلاعات درباره ی تارا از این جهت (گیرکس اتوماتیک ۶ سرعته ) که نقطه قوت تارا هست بدبین کنه
@surenahtt6523 Ай бұрын
ممنون
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️
@mr.mohtashamjafari Ай бұрын
بسیار عالی وبیطرفانه وعلمی ودرست، قبلا با انگشت ودوربین همه کارشناس بودن جدیدا با خودکار بیک ودوربین میشن کارشناس😂 ولی کار شما واقعا علمی هست....
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
محبت دارید ❤️
@Sepehr-es2lo Ай бұрын
Good
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
Thanks
@omidhosseinti Ай бұрын
تفاوت این مدل 301 با اون 301 که لوگوش روی کاپوته چه فرقی دارن؟ اون مدل ها وارداتین؟
@laklakvws.YT598 Ай бұрын
اگه میشه مقايسه تست گوزن ۳۰۱ و تارا رو میزاشتی خیلی ممنون
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
چشم
@laklakvws.YT598 Ай бұрын
@@DOCTORTANZIM زنده و سلامت باشی
@laklakvws.YT598 Ай бұрын
راستی من یک سوالی که یادم اومد بپرسم که از صندلی های تارا خیلی انتقاد میشه و مثل اینکه خیلی از افراد بعد از حدود ۵ دقیقه رانندگی کمرشون درد میکنه که یوتیوبر( Beniamin be ) هم خیلی از صندلی تارا مینالید .اگه میشه توی یک ویدئوی دیگه درموردش صحبت کنی ممنون
@user-eh3fi7op2b Ай бұрын
من تارا دارم ۳ ساعت رانندگی میکنم هیچ‌درد کمری هیچی‌ندارم @@laklakvws.YT598
@gangesterigang4483 Ай бұрын
عالی واقغا محتواتون با کیفیت بررسی کاملا علمی عالی خداقوت
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
ممنون از لطف شما ❤️
@کیا-ظ6ز 8 күн бұрын
عرض سلام وخسته نباشید بسیلرلذت بردم واز انتقادهای بیجاییکه تواینستا هست توجیه شدم.سپاس
@DOCTORTANZIM 7 күн бұрын
سلامت باشید لطف دارید ❤️🙏
@parhammohammadi-pp2hk Ай бұрын
عالی بی زحمت برلیانس هم تست کنید ممنون
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
چشم ❤️
@ReRey Ай бұрын
ویدیوی خوب و حرفه ای بود هرچند ما توی اروپا از ماشین های فرانسوی بیزار هستیم و مقایسه تارا با سیصد و یک مقایسه دو جنس مزخرف با هم بود ولی ویدیویی کار شده بود
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️🙏
@user-jc8kx5gi2t Ай бұрын
بررسیتون بسیار عالی و دقیق . بی زحمت دنا توربو esp دار و شاهین اتوماتیک هم بررسی کنید
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
ممنون از شما ویدیوی شاهین به زودی آماده میشه ❤️
@user-bz4lo8qm2z Ай бұрын
سلام اقا بهزاد آیا شاهین با موتور جدید m16به بازار اومده که شما بررسی کنید؟@@DOCTORTANZIM
@alibehtarian3524 22 күн бұрын
با سلام وتشکر فراوان بابت ویدئو یی که ساختین ومعلومه که کار وزحمت زیادی برده وانصافا مقایسه ای که انجام دادید خیلی جامع بود ویک موضوع بدی بین ما ایرانی ها باب شده اینه که بزنیم تو سر محصولات ساخت کشور خودمون وهر کس بتونه بیشتر عیب وایراد بگیره که همون طور که گفتید بعضی از انها اصلا ایراد نیست وجزئ استاندارد ها حساب میشه کارشناس تر محسوب میشه
@DOCTORTANZIM 21 күн бұрын
ممنون از شما لطف دارید ❤️🙏
@user-th2sh1sv3l Ай бұрын
سلام خسته نباشید ببخشیددرکاپوت من بازنمیشه یعنی سیمش ول کرده وقغلش بازنمیشه چه کار بایدبکنم
@mohsenarabi8940 29 күн бұрын
سلام برای تارا از چه شمعی استفاده کردید؟
@mehranebadi-fy2cc Ай бұрын
👏👏👏
@mkh6197 Ай бұрын
کاری به بررسی این فیلم ندارم، چقدر تدوین کلیپ خوب انجام شده طوری که احساس خستگی نمیکنی، با این حال که حدود یه ساعت بود ولی میشد پشت سرهم و با اشتیاق . فیلم رو دنبال کرد و هی پیش خودت بگی بعدش چی میشه
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
محبت دارید خدا رو شکر که براتون جذاب بوده ❤️
@user-vx9sr8dy7e Ай бұрын
سلام دیگنیتی یا فیدیلیتی کدومو بخرم؟!
@ddzk2993 5 күн бұрын
از ماشین دوزاری نباید انتظار ماشین آلمانی یا آمریکائی داشت . البته ماشین های وارداتی از فرانسه هم خیلی بیخود از آب دراومد.
@mahdeen6257 Ай бұрын
تو بخش سپر اون قسمت رو تو کارخونه میگیم بادگیرفن .مرسی از صداقتت دوست عزیز❤
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️❤️
@nimas8792 Ай бұрын
بازهم مثل همیشه عالی ودقیق👍👍👍من دنده ایv1pدارم ۶دنده خیلی تست کردم escخیلی زودفعال نمیشه وشبیه۳۰۱می زنه
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️❤️
@azarakhshv6491 Ай бұрын
تارا حقیقتا ماشین خوش؟دست و نرم و رانندگی حس خوبی میده به راننده در اینده تارا بیشتر خودش را نشان خواهد داد
@farhadahmadi4705 Ай бұрын
خالی از لطف نیست که بگم واقعا ویدئوهاتون ارزشمنده... متفاوت و پر از فکت های اصولی👌 پرقدرت ادامه بدید...
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
ممنون از محبت شما لطف دارید ❤️
@alirezabadamchi8670 Ай бұрын
کاش تست ترمز هم میگرفتید
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
چون سیصد و یک بالای صد هزار کار کرده بود و لنت ها خیلی ضعیف بود مقایسه درستی نمیشد
@peymanalizadeh6416 Ай бұрын
تارا بهترین خودروی داخلی است شکی نیست پلتفرم ۲۰۱۲ مشترک پژو جای تردیدی نمیزاره.ممنون از بررسی عالی و زیبای شما❤❤
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️❤️
@sinaozvnam80 Ай бұрын
بخاطر تست انگشت هم لایک زدم هم کامنت
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
😅😅
@esfahan.malark1966 Ай бұрын
توخودروهای داخلی وبا این قیمت تارا عالیست،،سفرهای زیادی باهاش دادشتم و با ماشین های همردیف چینی وایرانی تاراهم سفرکردم سالهاست ،،اما تارا واقعا نرمتر،ایمن تر ،جادار،کم مصرف وکم استهلاک تراست،،،،،بعدازتارا قطعا سواری های اروپایی یاژاپن وکره خواهم خرید وقطعا صفر،،،برقرارباشید
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️❤️
@user-bz4lo8qm2z Ай бұрын
آخه قیمت تارا کجاش خوبه که شما میگی قیمت خوبه
@aydinsadegpouer122 Ай бұрын
پژو 301 کاش جای این لگن میومد
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
خیلی فرقی ندارن با هم
@sinaghiasi-kq9br Ай бұрын
سلام خسته نباشید آقا یه سوال برام پیش اومده مگه نمیگن ماشین اتومات در حالت ساکن و روی p نباید گاز داد بهش؟؟؟ آیا درسته؟ یا اینکه در حالت ساکن دنده رو باید گذاشت رو n بعد به ماشین گاز بدیم؟ ممنون میشم جواب منو بدید
@user-yi6wj3jj8b Ай бұрын
مقاومت بدنه و شاسی خودرو تارا فقط موقعی میتونه مثل ۳۰۱ باشه که از آلیاژ درستی که در ۳۰۱ استفاده شده استفاده بشه . ایران خودرو بجای سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت با سرعت ۵۴ کیلومتر بر ساعت تست کرد و این نشان دهنده این است که افت کیفیت آلیاژ رو شاهد هستیم .
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
بجای نیست ، تست برخورد با دیواره ۵۶ کیلومتر هست و سرعت برخورد دو خودرو ۶۴
@user-yi6wj3jj8b Ай бұрын
@@DOCTORTANZIM دکتر جان دقیقا همون تست یورو ان کپ رو که با سرعت شصت و چهار انجام شده رو با ۵۴ انجام دادند و البته همون رو هم گزارش چندان مستند و قابل اتکایی ندادند ، خلاصه شما خودتون بهتر میدونین اگر آلیاژ فقط ۵ درصد ضعیف بشه تخریب با ۴۰ درصد در سرعت های متفاوت بیشتر میشه .
@user-yi6wj3jj8b Ай бұрын
@@DOCTORTANZIM دکتر جان باور بفرمایید بنده خودم تارا ۶ دنده دستی دارم و راضی هم هستم ولی اینها که نمیتونن آلیاژ پوسته درب و سقف رو درست بکنن هیچ موقع نمیتونن به آلیاژ شاسی و ستون برسن .مگر اینکه وارد بکنن که معمولا دروغه . خود سردار هادیانفر در سال ۹۹ الی ۴۰۰ فرمودند که آلیاژ خودرو ها رو ضعیف کردند و ضخامتش رو هم پایین آوردند ، آخرش چی شد هیچی .حتی پلیس هم زورش به اینها نمیرسه.
@binderchannel9454 Ай бұрын
خیلی کار کمی سازیتون خوبه. دستگاههای اندازه گیری علمی خوبی استفاده میکنید. کارتون عالیه.
@showansam9808 Ай бұрын
مقایسه و سنجش باید به این شکل باشه با ابزار سنجش...دم شما گرم.
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
ممنون از لطف شما ❤️❤️
@Jalebatnak 15 күн бұрын
وقتی اسپانسرت نمایندگی شهرستان کوچیکه😂
@qqqqq-tl2lp Ай бұрын
سلام بررسی خوب و نسبتا کاملی بود ولی برای من مصرف کننده شاید زیاد فرقی نکنه میزان صدا یا ورقه بدنه برای من بیشتر میزان جاداری ،دوام و هزینه های خودرو مهمتر باشه لطفا در بررسیهاتون این نکات رو هم در نظر بگیرید ممنون
@sinasan7399 Ай бұрын
واقعا تو ایران همچین رسانه ای رو کم داشتیم که بعضا از خر هایی که هیچی از علم و خودروی روز سرشون نمیشه رو با این ویدیو و اطلاع رسانی ها روشن گنیم پر قدرت ادامه بده عالی هستی ❤
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
محبت دارید قربان❤️
@amirhoseinbeiknezhad7128 8 күн бұрын
یه تست ترمز گیری میگرفتی عالی میشد🎉❤ واقعا کولر تارا همینقدر که میگن افتضاح هست؟
@TheseThose-hx4er 23 күн бұрын
علاوه بر برسی ویدیو آموزشی ، تخصصی هم هست
@MH_18788 Ай бұрын
لطفا از این تست ها برای ۲۰۷ هم بزارید
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
چشم ❤️
@mahlapirhadi Ай бұрын
آقا دمتون گرم بین اینهمه کانال زرد قلم اجاره‌ای یه ۲ تا کمیت سازی میکنید.
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️❤️🙏🙏
@masoudsadeghi9839 Ай бұрын
سلام و خسته نباشید بابت ویدیوهای عالیتون و بررسی بسیار حرفه ای و اصولی ، لطفا اگه ممکنه یه مقایسه بین دنا پلاس ef7p شش دنده تنفس طبیعی و تارا v1 پلاس انجام بدین تا مارو از سردرگمی در انتخاب بین این دو محصول در بیارین علی الخصوص که یه مدت دیگه دعوتنامه برای این محصولات میاد و ممکنه تبدیل اختیاری بین این دو محصول برای ما ارائه بشه باتشکر از زحماتتون و کانال بسیار عالی شما
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
سلام خیلی ممنون از شما چشم حتما ❤️
@masoudsadeghi9839 Ай бұрын
@@DOCTORTANZIM عشقین داداش به شدت منتظر ویدیوتونیم🙏❤
@yasinshahnoori2065 Ай бұрын
سلام لطف میفرمایید بگید چقدر قطعات مشترک دارند این دو ماشین ؟ یعنی ۳۰۱ بخریم در صورت لزوم از قطعات تارا میشه استفاده کرد یا خیر ؟
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
در مورد قطعات فنی بله بسیار مشترک هستن
@Ruhumyarali1984 10 күн бұрын
انصافا ظاهر و پلتفرم زشتی داره، شبيه بشکه است و از نمای جانبی شبيه به کانال کولر 😐
@greenlettuce3327 Ай бұрын
سلام ، جناب کارشناس عزیز چرا بحث خنکی بماند ما درمیناب که نیمی از سال دمای هوا پنجاه درجه است ، این سازندگان وجدان ندارند که ما بچه نوزاد را از زایشگاه تا خونه با کولر روشن تارا با با باد بزن دستی باد بزنیم مهمان اماراتی ما از اول تا آخر به صنعت ایران می‌خندید وما خجالت می‌کشید یم آیا کسی هست این کامنت را به گوش حضرت آقا برساند ، ممنون
@HadiReaisi-cz7ow Ай бұрын
توی ای لوار چه جواب اده . ولی سرچ کن راهکار هست .
@pedram9933 Ай бұрын
داداش به نظر من با تجربه ایی که از پراید داریم سایپا و ایران خودرو بازم به فرغون تولید کردن ادامه میدن
@user-re2cp9sv7u Ай бұрын
چرخارو عوض میکردید،شاید اگر لاستیکای میشلن میومد زیر تارا هم عملکرد کنترل پایداری تغییر میکرد هم دیگر پارامترها
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
انقدر تاثیر نداره
@revitmo2877 Ай бұрын
منتظر برسی ریرا هستیم🤩
@user-hf3qc9ox3b Ай бұрын
از اول هم حدس میزدم تفاوت فقط تو گیربکس باشه
@masoudalamdar8505 Ай бұрын
بله کیفیت ماشین ایرانی هر سال بدتر میشه شما یه پارس مدل 90رو با صفر الان مقایسه کن دیگه انالیز مواد نمیخاد برادر من
@mohammadetemadi7287 Ай бұрын
درود ممنون از محتوای جالب و خوبی که تهیه کردید ارزش وقت برای تماشا و لایک کردن رو داشت این محتوا
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
باعث افتخار هست لطف دارید ❤️
@pejmanstudio Ай бұрын
در برجام پلتفرم پژو 301 خریداری شد..و اگر برجام نبود اصلا تارایی هم نمیتونست متولد بشه
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
بله دقیقا ❤️
@kianrahnama6625 15 күн бұрын
قابل توجه اونایی که میگن بزجام خسارات محض بود.
@mrrezaei-kj4wn Ай бұрын
20:02 یک نفرو بزارین که با اشاره دست شروع رو اعلام کنه که هربار دیرتر راه نیوفتی 21:36
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
چشم
@mohsengerveeipoor789 Ай бұрын
سلام و عرض ادب، بالاخره یه نفر مهندسی و با فکت خودرو رو بررسی میکنه... خیلی خوبه... کاش میشد خودروهای بیشتری در اختیار داشتید و تکلیف خرید رو واسه خیلی ها مشخص میکردید، متاسفانه اکثر بررسی کننده های خودرو جانبدارانه اینکار رو انجام میدن و منافع شخصی شون مانع از صداقتش ن میشه. ادامه بده مهندس
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
سلام و خیلی ممنون از شما ❤️❤️لطف دارید
@mohammadmonirzadeh9622 Ай бұрын
توی سری های اول تارا از نظر نرم افزار مدیریت موتور و گیربکس ضعیف تر بود الان با بروز رسانی هایی که اومد خیلی بهتر شده اگر تارا دارید به نمایندگی ببرین و حتما یونیت گیربکس و موتور رو بروز کنید
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️❤️
@hamedm8354 Ай бұрын
در یکی از ویدیوهاتون گفتید، اگر در جای گرمی زندگی می کردم بخاطر مشکل کولر ، شاید تارا نمی خریدم. به نظرتون با توجه به اینکه ما خوزستان زندگی می کنیم، خرید تارا کار درستیه؟ شما اگه در یک استان گرمسیر زندگی می کردید، چه ماشینی به جای تارا می خریدید؟
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
احتمال خیلی زیاد مشکل خواهید داشت و از اون دست خودروهایی نیست که کولرش به راحتی بتونه کابین رو کامل خنک بکنه ولی خب از طرفی کولر هم نمیتونه تنها عامل انتخاب یک خودرو باشه . از بین همرده های خودش جک جی چهار کولر خیلی قوی تری داره به نظرم
@alihoseini1061 Ай бұрын
خسته نباشید برررسی ها کامل و دقیقه فقط یکم روی ادیت کار بشه و همچنین دیالوگا یکم خلاصه تر و جمع و جور تر بشه بهتره. درکل ریتم سریع تری داشته باشه
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
سلام ممنون چشم ❤️
@user-gl3yh7hd9p Ай бұрын
3:00 اتفاقا فرمون تارا از اپتیما که هیدرولیک هست خیلی نرم تره و فرمون اپتیما خیلی نرم تر از سمند
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
فرمان نمونه دنده ای اش نرم تره ولی اتومات جون لاستیک دویست و پنج هست سفت شده یکم
@html7772 Ай бұрын
top speed تارا چقدر هست؟
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
شرایط تستش نبود و البته مهم هم نیست بنابراین به همان عدد اعلامی کارخانه بسنده میکنیم
@html7772 Ай бұрын
@@DOCTORTANZIM خودتون تو این ۱ سال نهایت سرعتی که رفتید چقدر یود
@Dansci Ай бұрын
مقایسه خیلی دقیق بود ، امیدوارم حمایت بشی به زودی حداقل 50 کا سابسکرایت داشته باشی
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
سلامت باشید محبت دارید ❤️🙏
@arashmirzaii9680 Ай бұрын
کاش وزن هردوتا ماشین هم میگرفتین
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
پانزده کیلو اختلاف دارن
@hosseinparsi6246 Ай бұрын
تارا با موتور EFP باید جالب باشه
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
بله 👌👌
@aliahmadi7718 Ай бұрын
تو هیچکدام از ماشینهای جدید با بنزین ایران برای رانندگی کمی با شتاب نباید رو حالت معمولی یا اکونومی رانندگی کرد، این حالت برای پاس کردن استانداردها هستش و بعضی وقتها باعث ناک زدن میشه و مصرف سوخت بالا میره، دنا رو ریمپ نکردم ولی در شروع رانندگی حالت اسپرت میزنم و گیربکس واقعا هوشمندی داره و دیگه برای شتاب کمی بیشتر اون اتفاق که معکوس بکشه و بیش از حد بره نمیوفته و مصرف سوخت بیش از بیست درصد کمتر از حالت نرمال در سرعت و شتاب مشابه میشه
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
❤️❤️
@mohammadrezaghasemi2548 Ай бұрын
وزن خودرو هم اندازگیری میکردید
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
پانزده کیلو اختلاف دارن
pouria sadeghi
Рет қаралды 180 М.
Carnoter
Рет қаралды 36 М.
DOCTORTANZIM
Рет қаралды 65 М.
Nersva
Рет қаралды 5 МЛН
shaldins
Рет қаралды 2 МЛН