Пікірлер
@S.MimRezaHaghgou
@S.MimRezaHaghgou 2 сағат бұрын
مساله بزرگ، موتور این ماشینه. پارس بخاطر موتور و ظاهر متناسبش محبوبیت داره
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM Сағат бұрын
مشکلش چیه ؟
@S.MimRezaHaghgou
@S.MimRezaHaghgou 2 сағат бұрын
مساله بزرگ، موتور این ماشینه. پارس بخاطر موتور و ظاهر متناسبش محبوبیت داره
@ghasemhadi-li5xc
@ghasemhadi-li5xc 2 сағат бұрын
کاسه چراغ هم موثر هست.من فقط یه موتور سیکلت دارم که بهترین لامپ جلو میزارم ولی مثل زمان نو بودن وتمیز بودن کاسه چراغ نمیشه.البته اگه دلق کاسه چراغ مات شده باشه که دیگه بدتر❤
@tirdadaryaii986
@tirdadaryaii986 4 сағат бұрын
واقعا دمت گروهتون گرم. همین که مثل خیلی از پیج های بررسی خودرو همش تو سر کار نمیزنین و تمام خوبی ها و بدی ها رو بر اساس همونچیزی که در دسترس اکثر مردم هست شرح میدین خیلی ارزش داره. بازم دم همه گروه گرم
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM Сағат бұрын
سما محبت دارید ممنون از شما ❤️🙏
@miad.t6437
@miad.t6437 5 сағат бұрын
درباره مه شکن بنده جسارتا یه توضیح بدم. به صورت چکیده. همونطور که میدونین ما اجسام را با تابش نور به اونها و بازگشت یا انعکاس نور از اونها میبینیم. در شرایط مه به دلیل اینکه جلوی خودرو از ذرات ریز اب اشبا شده استفاده از نور عبوری (نورپایین) یا نور رانندگی (نوربالا) و انعکاس نور اون فقط باعث ایجاد یک شرایط دیداری محو شده میشه و یا میشه گفت قطرات اب در هوا اجازه عبور نور به دور دست رو نمیدهند بلکه فقط نور را دریافت و از خود منعکس میکنند. از اینرو ما عمق دید بسیار کمی رو خواهیم داشت. چراغ مه‌شکن با پرتاب نور به سمت کف اسفالت یا جاده که به خودرو نزدیک است اجازه میده جاده تاحدودی برای راننده قابل دیدن بشه و یا حداقل خطوط راهنمای وسط و کنار جاده تا حدودی روشن شوند (و البته با کمک از خاصیت شبرنگ بودن اون خطوط) و راننده بتونه خودرو را در مسیر لاین خودش نگه داره و از جاده خارج نشه. ارادت.
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM Сағат бұрын
❤️❤️❤️❤️
@cyboy-hu4oe
@cyboy-hu4oe 6 сағат бұрын
نمیدونم چرا فیس اطلس رو میبینم خندم میگیره
@cyboy-hu4oe
@cyboy-hu4oe 6 сағат бұрын
حین تست واشر نزد؟😂
@cyboy-hu4oe
@cyboy-hu4oe 6 сағат бұрын
بی طرفانه ترین و علمی ترین بررسی خودرو👍
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM Сағат бұрын
محبت دارید 🙏❤️
@cyboy-hu4oe
@cyboy-hu4oe 7 сағат бұрын
💪شاهین گاری کُش 💪
@mehdihosseinnejad9533
@mehdihosseinnejad9533 8 сағат бұрын
سلام جساترا تو کدوک رفرنس گفته باید نوربالا داخل باشه نور پایین گ کناره؟ مگه نه اینکه نور بالا باید دور دست ها رو روشن کنه و در طرفین قرار میگیره ولی بعضیا چون پارس نوربالاش وسطه میگن نه جای درستش اونجاست درحالیکه اونو چون نور پایین رفلکتور بزرگتر نیاز داره و تو پارس با توجه به طراحی چراغش طرفین بززگتره نوربالارو اونجا گذاشتن وگرنه تو ماشینهای مثل پرادو و لکسوس ار ایکسم مثه سمند نوربالا کناره هست
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM Сағат бұрын
ECE R149 ضمنا کی‌ گفته باید !؟!؟
@sohrabarefi1652
@sohrabarefi1652 10 сағат бұрын
در مورد صحبتای جمع بندیتون اولا این زحمتو چینیا کشیدن نه ما اصن طراحی خودروهامون با همکاری چینیا متحول شد تاساخت گیربکس قطعات موتوری خیلی چیزا دوما این پیشرفت بعد پنجاه سال خیلی دیره و می تونستیم پا به پای کره پیشرفت کنیم طی این همه سال و هنوزم ایران خودرو با احتکار خودرو می فروشه که قابل بخشش و چشم پوشی نیست
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM 37 минут бұрын
لطفا مستندات خودتون رو در مورد طراحی این خودرو با همکاری چینی ها ارائه بدید . زمانی میتونید از خودروساز ایرانی انتظار پیشرفت پا به پای خودروساز کره ای داشته باشید که در همه زمینه ها پا به پای کره جلو رفته باشیم . سیاسی فرهنگی اقتصادی ! دقیقا در کدوم زمینه با کره همسطح هستیم که در خودرو سازی باشیم؟ این که سیاست های حاکمیت در خصوص بازار خودرو چیه به حاکمیت مربوط هست نه خودروساز . اگر هم مطالبه ای هست بهتره از دولت و حکومت طلب بشه .
@کوروشاریا-ح5ف
@کوروشاریا-ح5ف 11 сағат бұрын
درود بر شما
@JavidNasiri-b3x
@JavidNasiri-b3x 12 сағат бұрын
قسمت جلو چراغ‌های جلو پنجره واقعا زشت طراحی شده که ای کاش تغییر داده شود
@mohammadmahdimousapour3294
@mohammadmahdimousapour3294 22 сағат бұрын
بررسی های واقع گرایانه ای دارین...خداقوت👏
@MirrorPlays
@MirrorPlays Күн бұрын
8:00 هدلایت دوستان نصب میکنن برای اینکه راننده روبرو آزار بده و مجبور کنه از نور بالا استفاده نکنه و یک جور جنگه در جاده‌ها 🤣😙
@Ehsan.r1372
@Ehsan.r1372 Күн бұрын
چرا قیافه جلو ماشین اینطوره انگار دوتا ماشین گذاشتن رو هم .مشکل جدی طراحی داره این ماشین . پایینش تاراست بالاش ام وی ام ایکس ۲۲ هر چقدر نگاه میکنم بیشتر عجیب میشه برام
@NotRadMan
@NotRadMan Күн бұрын
ویدیو بسیار مفید بود، با تشکر از شما که با جزئیات و تحقیق این مطالب را بیان می کنید قطعا از بزرگی شخصیت شماست♥
@امیرسورمه
@امیرسورمه Күн бұрын
لطفاً بررسی رانا پلاس پانوراما رو هم بزارید ❤
@REZA-MOH
@REZA-MOH Күн бұрын
انصافاً خیلی خوب رفت.
@Arshiazyt
@Arshiazyt Күн бұрын
خیلی حرف میزنی
@karoamin3665
@karoamin3665 Күн бұрын
سلام شما این ویدیو رو در شرایط عادی گیربکس امتحان کردین تغییرات روی حالت اسپورت گیربکس رو توضیح ندادین!!
@Mmdbhd
@Mmdbhd 2 күн бұрын
درد و بلات بخوره تو سر بیتران مهندس.عالی هستین شما.در مجموع بین شاهین و تارا هم یه گزینه رو خودتون بگین.با در نظر گرفتن ظاهر زیباتر و پخته تر شاهین و احتمالا ایمنی بالاتر
@a.k.b9070
@a.k.b9070 2 күн бұрын
این نشد بررسی بیشتر شبیه تبلغه
@امیرسورمه
@امیرسورمه 2 күн бұрын
نسخه دستی شاهین پلاس کی قراره بیاد ؟
@امیرسورمه
@امیرسورمه 2 күн бұрын
23:21 خاک تو سر ایران خودرو شتاب پرتاب باد اطلس 8.3 شده بود یعنی دو باربر ریرا😂😂
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM 2 күн бұрын
بخشی اش بخاطر تفاوت سایز دریچه هاست
@امیرسورمه
@امیرسورمه 2 күн бұрын
@DOCTORTANZIM خب آخه طراحی های ایران خودرو از روی خودروهای پژو هست و خودرو های اروپا معمولاً برا هوای سرد طراحی میشن نه برای دمای ۴۰ ، ۵۰ درجه جنوب برا همین معمولاً سیستم سرمایش سایپا بهتر از ایران خودرو هست و اینو به وضوح تو مقایسه کولر شاهین و تارا میشه فهمید
@امیرسورمه
@امیرسورمه 2 күн бұрын
به جرئت میگم بهترین و تکمیل ترین کانال بررسی خودرو در یوتوب فارسی هستید ولی واقعا فعالیتتون خیلی پایینه به ضررتونه ها!
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM 2 күн бұрын
محبت دارید ❤️🙏
@Hadimucic
@Hadimucic 2 күн бұрын
به معنی واقعیه کلمه ماشین گهیه مذخرف
@kamranebrahimy9719
@kamranebrahimy9719 2 күн бұрын
خیلی عالی و جامع بود ممنون که متفاوت از بقیه عمل میکنید🌹
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM 2 күн бұрын
محبت دارید ممنون از شما ❤️🙏
@MojtabaMoradi-hz8to
@MojtabaMoradi-hz8to 2 күн бұрын
مهندس یه مقایسه قشنگ بین اچ سی کراس و ۲۰۷ یا ساندرو بزار حال کنیم
@VahidAqalari
@VahidAqalari 2 күн бұрын
تارا از آلیاژ بدنه نسبت به شاهین خیلی خیلی ضعیفه از شاسی هم همینطور شاهین جدیدا در آذربایجان غربی شاخ به شاخ شده با ۴۰۵ خیلی خیلی مقاومت بالایی داشته نسبت به ۴۰۵ هیچکس از شاهین حتی زخمی نشده بودن اما از وضعیت ۴۰۵ مشخص بود زخمی داره
@hamedeslami7018
@hamedeslami7018 2 күн бұрын
سلام خدمت دوستان یه سوال مهم چرابعضی از همکاراتون تواطلاع رسانی وتشریح پلتفرم اصلا هندلینگ شاهین وقبول ندارن وتست گوزنو باسرعت ۸۰ کیلومترکه توفیلم دیدیم اصلاقبول ندارن ومیگن بهترین ماشین های دنیا نمیتونن این رکورد وبزنن. شاهین بهترین رکوردش حداکثر۶۳کیلومتر مگه تست گوزن استانداردنیست که کارشناسای محترم سلیقه ای عمل میکنن وفیلموقبول ندارن
@mostafaghfm6401
@mostafaghfm6401 3 күн бұрын
دکتر کارت درسته اگه چراغاش درست بشه عالیه
@Alimhz13
@Alimhz13 3 күн бұрын
بجز در بخش ایمنی با چینی‌ها قابل قیاس نیست 😂😂
@modjiidkdmd
@modjiidkdmd 3 күн бұрын
کیر😊
@Ali-qf8vr
@Ali-qf8vr 3 күн бұрын
ممنون از کانال خوبتون ، لطفا یک ویدیو هم مختص شاهین cvt درست کنید.
@amirahorii
@amirahorii 3 күн бұрын
تمام ماشین یک طرف پشت این ماشین هم یه طرف دیگه ، واقعا خوشگله
@hfarahmand936
@hfarahmand936 3 күн бұрын
آدرس رو اعلام میکنید یا شماره تماس
@hfarahmand936
@hfarahmand936 3 күн бұрын
آدرس رو اعلام میکنید یا شماره تماس
@hfarahmand936
@hfarahmand936 3 күн бұрын
آدرس رو اعلام میکنید یا شماره تماس
@hfarahmand936
@hfarahmand936 3 күн бұрын
آدرس رو اعلام میکنید یا شماره تماس
@hfarahmand936
@hfarahmand936 3 күн бұрын
آدرس رو اعلام میکنید یا شماره تماس
@alinoori-ey5hq
@alinoori-ey5hq 4 күн бұрын
جای این بررسی های کمی و نه کیفی منصفانه با در نظر گرفتن بازار ایران واقعا خالی بود. برعکس خیلی از کانال ها مثل مثلا ب ر یا س ر که هدفشون صرفا تخریب برای نشون دادن این هستن که ما حامی و طرف مردم و مصرف کننده هستیم. در حالی که مردم چه بخوان و چه نخوان متاسفانه بازار محدودی به چند ماشین چینی و ایرانخودرو و سایپا دارن و با تخریب کردن کورکورانه این محدودیت برطرف نمیشه و فقط نتیجه اش عدم آگاهی از مزایا و معایب محصول هست.
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM 3 күн бұрын
❤️🙏❤️
@kamranebrahimy9719
@kamranebrahimy9719 4 күн бұрын
ممنون بابت محتوا و هم توضیحات اول ویدیو راجع به چیدمان پایلونها و چگونگی انجام تست گوزن🌹🌹
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM 3 күн бұрын
سلامت باشید 🙏❤️
@JavadNozari-jj1oo
@JavadNozari-jj1oo 4 күн бұрын
سلام و درود، اگه بتونید یه بررسی کوتاه ۱۵ دقیقه ای از وانت مزدا کارا ،انجام بدید ممنون میشم.
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM 3 күн бұрын
سلام چشم ❤️🙏
@soheilvid
@soheilvid 4 күн бұрын
سپاس از شما به خاطر بررسی دقیق فقط ایکاش ماشینا قبل تست یه داینو برن ببینید چه وضعیتی دارن
@Aryandigit
@Aryandigit 4 күн бұрын
قشنگه انصافا❤
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM 3 күн бұрын
❤️❤️
@محمدامینمحمدی-ه7ث
@محمدامینمحمدی-ه7ث 4 күн бұрын
سلام داداش من اطلس خریدم این کنترل استای درسربالای رو نداره
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM 3 күн бұрын
سلام همشون دارن
@yasbaran7140
@yasbaran7140 4 күн бұрын
داشبورد پارس elx کیلومتر و پنل تهویه 405 فرمان سورن مدل های 92 یا 93 بدون کلید داخل اتاق ترکیبی زده 😂😂
@RezaMazloum
@RezaMazloum 4 күн бұрын
7 ماه پیش من این ویدیو رو دیدم و لذت بردم از انتخابی که کردم و امروز ماشینم فاکتور شد. این سبک تست و بررسی مهندسی شده و با سواد فنی و بیان کاملا بی طرفانه خیلی مسیر و واسه مخاطب تو زمینه انتخاب خودور هموار میکنه چیزی بود که جای خالیش تو کشورمون حس میشد خدا قوت واقعا تست گوزن رو تو مقایسه با رقیباشم اگه بذارین بی شک پر مخاطب خواهد بود
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM 4 күн бұрын
ممنون از شما چشم ❤️🙏
@peyman1614
@peyman1614 4 күн бұрын
منم دارمش واقعا راضیم ازش
@DOCTORTANZIM
@DOCTORTANZIM 4 күн бұрын
❤️🙏