مساله بزرگ، موتور این ماشینه. پارس بخاطر موتور و ظاهر متناسبش محبوبیت داره
@DOCTORTANZIMСағат бұрын
مشکلش چیه ؟
@S.MimRezaHaghgou2 сағат бұрын
مساله بزرگ، موتور این ماشینه. پارس بخاطر موتور و ظاهر متناسبش محبوبیت داره
@ghasemhadi-li5xc2 сағат бұрын
کاسه چراغ هم موثر هست.من فقط یه موتور سیکلت دارم که بهترین لامپ جلو میزارم ولی مثل زمان نو بودن وتمیز بودن کاسه چراغ نمیشه.البته اگه دلق کاسه چراغ مات شده باشه که دیگه بدتر❤
@tirdadaryaii9864 сағат бұрын
واقعا دمت گروهتون گرم. همین که مثل خیلی از پیج های بررسی خودرو همش تو سر کار نمیزنین و تمام خوبی ها و بدی ها رو بر اساس همونچیزی که در دسترس اکثر مردم هست شرح میدین خیلی ارزش داره. بازم دم همه گروه گرم
@DOCTORTANZIMСағат бұрын
سما محبت دارید ممنون از شما ❤️🙏
@miad.t64375 сағат бұрын
درباره مه شکن بنده جسارتا یه توضیح بدم. به صورت چکیده. همونطور که میدونین ما اجسام را با تابش نور به اونها و بازگشت یا انعکاس نور از اونها میبینیم. در شرایط مه به دلیل اینکه جلوی خودرو از ذرات ریز اب اشبا شده استفاده از نور عبوری (نورپایین) یا نور رانندگی (نوربالا) و انعکاس نور اون فقط باعث ایجاد یک شرایط دیداری محو شده میشه و یا میشه گفت قطرات اب در هوا اجازه عبور نور به دور دست رو نمیدهند بلکه فقط نور را دریافت و از خود منعکس میکنند. از اینرو ما عمق دید بسیار کمی رو خواهیم داشت. چراغ مهشکن با پرتاب نور به سمت کف اسفالت یا جاده که به خودرو نزدیک است اجازه میده جاده تاحدودی برای راننده قابل دیدن بشه و یا حداقل خطوط راهنمای وسط و کنار جاده تا حدودی روشن شوند (و البته با کمک از خاصیت شبرنگ بودن اون خطوط) و راننده بتونه خودرو را در مسیر لاین خودش نگه داره و از جاده خارج نشه. ارادت.
@DOCTORTANZIMСағат бұрын
❤️❤️❤️❤️
@cyboy-hu4oe6 сағат бұрын
نمیدونم چرا فیس اطلس رو میبینم خندم میگیره
@cyboy-hu4oe6 сағат бұрын
حین تست واشر نزد؟😂
@cyboy-hu4oe6 сағат бұрын
بی طرفانه ترین و علمی ترین بررسی خودرو👍
@DOCTORTANZIMСағат бұрын
محبت دارید 🙏❤️
@cyboy-hu4oe7 сағат бұрын
💪شاهین گاری کُش 💪
@mehdihosseinnejad95338 сағат бұрын
سلام جساترا تو کدوک رفرنس گفته باید نوربالا داخل باشه نور پایین گ کناره؟ مگه نه اینکه نور بالا باید دور دست ها رو روشن کنه و در طرفین قرار میگیره ولی بعضیا چون پارس نوربالاش وسطه میگن نه جای درستش اونجاست درحالیکه اونو چون نور پایین رفلکتور بزرگتر نیاز داره و تو پارس با توجه به طراحی چراغش طرفین بززگتره نوربالارو اونجا گذاشتن وگرنه تو ماشینهای مثل پرادو و لکسوس ار ایکسم مثه سمند نوربالا کناره هست
@DOCTORTANZIMСағат бұрын
ECE R149 ضمنا کی گفته باید !؟!؟
@sohrabarefi165210 сағат бұрын
در مورد صحبتای جمع بندیتون اولا این زحمتو چینیا کشیدن نه ما اصن طراحی خودروهامون با همکاری چینیا متحول شد تاساخت گیربکس قطعات موتوری خیلی چیزا دوما این پیشرفت بعد پنجاه سال خیلی دیره و می تونستیم پا به پای کره پیشرفت کنیم طی این همه سال و هنوزم ایران خودرو با احتکار خودرو می فروشه که قابل بخشش و چشم پوشی نیست
@DOCTORTANZIM37 минут бұрын
لطفا مستندات خودتون رو در مورد طراحی این خودرو با همکاری چینی ها ارائه بدید . زمانی میتونید از خودروساز ایرانی انتظار پیشرفت پا به پای خودروساز کره ای داشته باشید که در همه زمینه ها پا به پای کره جلو رفته باشیم . سیاسی فرهنگی اقتصادی ! دقیقا در کدوم زمینه با کره همسطح هستیم که در خودرو سازی باشیم؟ این که سیاست های حاکمیت در خصوص بازار خودرو چیه به حاکمیت مربوط هست نه خودروساز . اگر هم مطالبه ای هست بهتره از دولت و حکومت طلب بشه .
@کوروشاریا-ح5ف11 сағат бұрын
درود بر شما
@JavidNasiri-b3x12 сағат бұрын
قسمت جلو چراغهای جلو پنجره واقعا زشت طراحی شده که ای کاش تغییر داده شود
@mohammadmahdimousapour329422 сағат бұрын
بررسی های واقع گرایانه ای دارین...خداقوت👏
@MirrorPlaysКүн бұрын
8:00 هدلایت دوستان نصب میکنن برای اینکه راننده روبرو آزار بده و مجبور کنه از نور بالا استفاده نکنه و یک جور جنگه در جادهها 🤣😙
@Ehsan.r1372Күн бұрын
چرا قیافه جلو ماشین اینطوره انگار دوتا ماشین گذاشتن رو هم .مشکل جدی طراحی داره این ماشین . پایینش تاراست بالاش ام وی ام ایکس ۲۲ هر چقدر نگاه میکنم بیشتر عجیب میشه برام
@NotRadManКүн бұрын
ویدیو بسیار مفید بود، با تشکر از شما که با جزئیات و تحقیق این مطالب را بیان می کنید قطعا از بزرگی شخصیت شماست♥
@امیرسورمهКүн бұрын
لطفاً بررسی رانا پلاس پانوراما رو هم بزارید ❤
@REZA-MOHКүн бұрын
انصافاً خیلی خوب رفت.
@ArshiazytКүн бұрын
خیلی حرف میزنی
@karoamin3665Күн бұрын
سلام شما این ویدیو رو در شرایط عادی گیربکس امتحان کردین تغییرات روی حالت اسپورت گیربکس رو توضیح ندادین!!
@Mmdbhd2 күн бұрын
درد و بلات بخوره تو سر بیتران مهندس.عالی هستین شما.در مجموع بین شاهین و تارا هم یه گزینه رو خودتون بگین.با در نظر گرفتن ظاهر زیباتر و پخته تر شاهین و احتمالا ایمنی بالاتر
@a.k.b90702 күн бұрын
این نشد بررسی بیشتر شبیه تبلغه
@امیرسورمه2 күн бұрын
نسخه دستی شاهین پلاس کی قراره بیاد ؟
@امیرسورمه2 күн бұрын
23:21 خاک تو سر ایران خودرو شتاب پرتاب باد اطلس 8.3 شده بود یعنی دو باربر ریرا😂😂
@DOCTORTANZIM2 күн бұрын
بخشی اش بخاطر تفاوت سایز دریچه هاست
@امیرسورمه2 күн бұрын
@DOCTORTANZIM خب آخه طراحی های ایران خودرو از روی خودروهای پژو هست و خودرو های اروپا معمولاً برا هوای سرد طراحی میشن نه برای دمای ۴۰ ، ۵۰ درجه جنوب برا همین معمولاً سیستم سرمایش سایپا بهتر از ایران خودرو هست و اینو به وضوح تو مقایسه کولر شاهین و تارا میشه فهمید
@امیرسورمه2 күн бұрын
به جرئت میگم بهترین و تکمیل ترین کانال بررسی خودرو در یوتوب فارسی هستید ولی واقعا فعالیتتون خیلی پایینه به ضررتونه ها!
@DOCTORTANZIM2 күн бұрын
محبت دارید ❤️🙏
@Hadimucic2 күн бұрын
به معنی واقعیه کلمه ماشین گهیه مذخرف
@kamranebrahimy97192 күн бұрын
خیلی عالی و جامع بود ممنون که متفاوت از بقیه عمل میکنید🌹
@DOCTORTANZIM2 күн бұрын
محبت دارید ممنون از شما ❤️🙏
@MojtabaMoradi-hz8to2 күн бұрын
مهندس یه مقایسه قشنگ بین اچ سی کراس و ۲۰۷ یا ساندرو بزار حال کنیم
@VahidAqalari2 күн бұрын
تارا از آلیاژ بدنه نسبت به شاهین خیلی خیلی ضعیفه از شاسی هم همینطور شاهین جدیدا در آذربایجان غربی شاخ به شاخ شده با ۴۰۵ خیلی خیلی مقاومت بالایی داشته نسبت به ۴۰۵ هیچکس از شاهین حتی زخمی نشده بودن اما از وضعیت ۴۰۵ مشخص بود زخمی داره
@hamedeslami70182 күн бұрын
سلام خدمت دوستان یه سوال مهم چرابعضی از همکاراتون تواطلاع رسانی وتشریح پلتفرم اصلا هندلینگ شاهین وقبول ندارن وتست گوزنو باسرعت ۸۰ کیلومترکه توفیلم دیدیم اصلاقبول ندارن ومیگن بهترین ماشین های دنیا نمیتونن این رکورد وبزنن. شاهین بهترین رکوردش حداکثر۶۳کیلومتر مگه تست گوزن استانداردنیست که کارشناسای محترم سلیقه ای عمل میکنن وفیلموقبول ندارن
@mostafaghfm64013 күн бұрын
دکتر کارت درسته اگه چراغاش درست بشه عالیه
@Alimhz133 күн бұрын
بجز در بخش ایمنی با چینیها قابل قیاس نیست 😂😂
@modjiidkdmd3 күн бұрын
کیر😊
@Ali-qf8vr3 күн бұрын
ممنون از کانال خوبتون ، لطفا یک ویدیو هم مختص شاهین cvt درست کنید.
@amirahorii3 күн бұрын
تمام ماشین یک طرف پشت این ماشین هم یه طرف دیگه ، واقعا خوشگله
@hfarahmand9363 күн бұрын
آدرس رو اعلام میکنید یا شماره تماس
@hfarahmand9363 күн бұрын
آدرس رو اعلام میکنید یا شماره تماس
@hfarahmand9363 күн бұрын
آدرس رو اعلام میکنید یا شماره تماس
@hfarahmand9363 күн бұрын
آدرس رو اعلام میکنید یا شماره تماس
@hfarahmand9363 күн бұрын
آدرس رو اعلام میکنید یا شماره تماس
@alinoori-ey5hq4 күн бұрын
جای این بررسی های کمی و نه کیفی منصفانه با در نظر گرفتن بازار ایران واقعا خالی بود. برعکس خیلی از کانال ها مثل مثلا ب ر یا س ر که هدفشون صرفا تخریب برای نشون دادن این هستن که ما حامی و طرف مردم و مصرف کننده هستیم. در حالی که مردم چه بخوان و چه نخوان متاسفانه بازار محدودی به چند ماشین چینی و ایرانخودرو و سایپا دارن و با تخریب کردن کورکورانه این محدودیت برطرف نمیشه و فقط نتیجه اش عدم آگاهی از مزایا و معایب محصول هست.
@DOCTORTANZIM3 күн бұрын
❤️🙏❤️
@kamranebrahimy97194 күн бұрын
ممنون بابت محتوا و هم توضیحات اول ویدیو راجع به چیدمان پایلونها و چگونگی انجام تست گوزن🌹🌹
@DOCTORTANZIM3 күн бұрын
سلامت باشید 🙏❤️
@JavadNozari-jj1oo4 күн бұрын
سلام و درود، اگه بتونید یه بررسی کوتاه ۱۵ دقیقه ای از وانت مزدا کارا ،انجام بدید ممنون میشم.
@DOCTORTANZIM3 күн бұрын
سلام چشم ❤️🙏
@soheilvid4 күн бұрын
سپاس از شما به خاطر بررسی دقیق فقط ایکاش ماشینا قبل تست یه داینو برن ببینید چه وضعیتی دارن
@Aryandigit4 күн бұрын
قشنگه انصافا❤
@DOCTORTANZIM3 күн бұрын
❤️❤️
@محمدامینمحمدی-ه7ث4 күн бұрын
سلام داداش من اطلس خریدم این کنترل استای درسربالای رو نداره
@DOCTORTANZIM3 күн бұрын
سلام همشون دارن
@yasbaran71404 күн бұрын
داشبورد پارس elx کیلومتر و پنل تهویه 405 فرمان سورن مدل های 92 یا 93 بدون کلید داخل اتاق ترکیبی زده 😂😂
@RezaMazloum4 күн бұрын
7 ماه پیش من این ویدیو رو دیدم و لذت بردم از انتخابی که کردم و امروز ماشینم فاکتور شد. این سبک تست و بررسی مهندسی شده و با سواد فنی و بیان کاملا بی طرفانه خیلی مسیر و واسه مخاطب تو زمینه انتخاب خودور هموار میکنه چیزی بود که جای خالیش تو کشورمون حس میشد خدا قوت واقعا تست گوزن رو تو مقایسه با رقیباشم اگه بذارین بی شک پر مخاطب خواهد بود