Почему не работает ручник на Мегане. Ремонт заднего суппорта Renault Megane 2.

[@-v1703]

Да ни где такой инфы нет спасибо парни за видео.👍

[@MrAntonio106]

Н В, не за что. Рады помочь.))))

[@timurohuenny1735]

спасибо,тооварищ всё ясно и понятно сегодня еду в 3 раз в сервис ручник не держит на ТО у нет слов как так можно за два раза не решить проблему и трос меняли кроме как супорта ничего не вижу

[@ШатовДан]

Красавцы. Большое спасибо. Я думаю что для владельцев бюджетного авто и наличии рук из нужного места --- очень полезное видео.

[@MrAntonio106]

Шатов Дан спасибо)))

[@DENISZV1]

Спасибо за видео. Не работал ручник на правой стороне. Рено меган 3 2010. Не знал что делать. После вашего видео, разобрал суппорт. Закис этот поршень, е..шил его молотком, крутил чем мог. Закис намертво. Спасибо Zhenek Lepel за номер K334601. Купил цилиндрик с механизмом. Все заработало!

[@простоЧеловек-х9з]

Спасибо ребятки,всё подробно.Только камеру немного получше надо.МОЛОДЦЫ.

[@MrAntonio106]

Сергей местный да не за что. Рады помочь. ))) Да, снимали на зеркалку. И съемка спонтанная получилось. Позвонил другу, предложил снять видео, он согласился. ))) Сценарий заранее не писали. ))

[@простоЧеловек-х9з]

Это ерунда.Главное что всё понятно куда руки сувать.

[@sergejv6402]

Много лет работаю с машинами и как то не сталкивался с таким горем ,но сегодня на своем мегане имел удовольствие.После вашего видео всё понятно. Большое спасибо мужики ,а с фокусом на камере у вас беда всё расплывчатое но и хер с ней. зачёт

[@MrAntonio106]

Спасибо. Сам намучался, пока не нашёл причину.))) Снимали на обычную зеркалку, далеко не профессиональную.))))

[@stefanraicu9400]

Способа за информацию Я благодарен ,2 года ездил без ручника никто не мог понять спасибо рибята

[@MrAntonio106]

Да не за что.))) Приятно быть полезным

[@psmolyakov]

Парни, спасибо большое за мануал, очень актуально сейчас!

[@MrAntonio106]

Павел Смоляков не за что. Рады помочь. )))

[@БорисЕк]

Долго искал это канал,приобрел себе Меган 2,вот теперь восстанавливаю, спасибо за видео

[@MrAntonio106]

Не за что. Рад, что оказался полезен. Если что, обращайтесь.))) Вот ссылка на мой Меган на Drive2.ru: www.drive2.ru/r/renault/megane/968118/. Может найдёте что-то полезное для себя.))) Там и в личку вопросы удобнее писать.

[@ramil.nurgaliev]

тоже приобрёл не давно.руки чешутся туда залезть.получилось у тебя?

[@БорисЕк]

@@ramil.nurgaliev доброго времени суток,да конечно,стоит только начать и Меган 2 не оставит тебя в покое 😁

[@ramil.nurgaliev]

@@БорисЕк сколь пробега было когда залез туда?

[@БорисЕк]

@@ramil.nurgaliev 175

[@sawa1421]

Это единственное видео которое помогло,спасибо за видео ребята!лайкнул и подписался)

[@MrAntonio106]

Да не за что. Рад был помочь 😁)))

[@-v1703]

Спасибо Вам👍

[@MrAntonio106]

Рады быть полезными. 👌👍😁

[@николайпахолков-в3м]

А я то дурачок сначала поменял пыльник и кольцо.и нифига ручник не держит.а потом посмотрел Ваше видео.придется заново перебирать.лайк вам парни.

[@LIMERTINIS]

Лайк однозначно. Надо занятся на своем мегане😊

[@volodymyrmytrokhin3765]

отверстие как раз для того чтобы смазывать этот механизм не разбирая суппорт, например при замене колодок.

[@АлександрЕрмалович]

Ключ от болгарки тоже подойдёт чтоб поршень открутить

[@GenisBy]

Спасибо, норм разбор, - всё легко и доступно!

[@MrAntonio106]

Спасибо))

[@АндрейМельников-р3й]

За трек отдельное спасибо! 👍👍 Никогда не слышал

[@КонстантинКравченко-б5ъ]

Вот и я столкнулся на лагуне , задний левый суппорт . Заказал рем.комплект . Выскакивала ошибка каждый раз . Правый работал а левый был всё время разжат.

[@MrAntonio106]

Там похожая конструкция, насколько я знаю

[@-v1703]

Ремонтировали сегодня механизм самоподвода достать не могли из цилиндра так цилиндр нагрели горелкой только тогда достали там закисло всё , почистили собрали обратно всё работает.

[@MrAntonio106]

Поздравляю. 😁👍

[@clanORDA]

лайкос за видос, красавы👍😉 , но кто всё время пердит за кадром?🤔🤔🤣🤣🤣

[@MrAntonio106]

Где? 😂Не слышал

[@MrPistolet24]

Блин надо авто фокус переключить было на ручной м если зеркалка то и диафрагму прикрыть чтоб глубину резкости увеличить

[@САНЁКВОРОНОВИЧ]

Крутяк.... ✌✌✌

[@yurka9695]

Мне кажется туда нужна смазка для гидравлических цилиндров 03.9902-0511.2 АТЕ

[@MrAntonio106]

Возможно. Просто информации нигде нет, чем мазать, поэтому использую то, что, на мой взгляд, наиболее подходит.))

[@ЮрийАнтонов-ч5с]

На одном колесе механизм ручника работает хорошо, а на другом отклоняется только на 3мм. Снял суппорт, перебрал. Лапка механизма стала ходить легко, ставлю на диск с колодками, тоже самое. Помогите разобраться

[@MrAntonio106]

А на снятом суппорте проверяли после переборки? Поршень подводится? Подшипник в механизме правильно установили? Плоской стороной вниз он ставится. Резьбу в суппорте можно намазать тоже. Поверхность, по которой скользит подшипник и сам подшипник. Дренажное отверстие в поршне чистое?

[@ДмитрийБудков-е1з]

А номерок ремкомплекта механизма ручника втулочку бронзовую и грибок можно?

[@MrAntonio106]

Я ремкомплект не покупал. Всё Старое осталось

[@MrAntonio106]

Такой не покупал. И навряд ли он есть

[@MrAntonio106]

Febest 23769N5RKIT Поршень в сборе

[@MrAntonio106]

А механизм ручника отдельно не нашёл

[@ЕвгенийБабинцев-ь1з]

А какой фирмы ремкоплект купить лутьше?

[@MrAntonio106]

40655 - это номер набора из пыльников и сальника. 401327 - это тоже самое + поршень, но поршень будет пустой. Механизм самоподвода нужно будет переставлять из старого поршня. Оба комплекта - Ert фирма. И ещё один комплект, где поршень в сборе: 23769N5RKIT, фирма Febest

[@ЕвгенийБабинцев-ь1з]

@@MrAntonio106 СПАСИБО огромно!!!)

[@MrAntonio106]

@@ЕвгенийБабинцев-ь1з не за что)))

[@АлександрРадченко-ш7о]

А полную разборку не делали с демонтажом оси вращения привода ручника?

[@MrAntonio106]

Нет. Не было необходимости. Да и для стопорного кольца ручника далеко не каждый съёмник подойдёт.

[@gwynbleidd570]

А просто поршни отдельно продаются?

[@MrAntonio106]

Да. Есть чисто поршень с резинками, без механизма, 401327 номер каталожный. Есть поршень в сборе Febest 23769N5RKIT

[@JoMi1410]

@@MrAntonio106 тема!!!

[@Михалыч-ж3в]

Если поршень не вытаскивать, пыльник не вставить?

[@MrAntonio106]

Нет. Вы не заправите манжету пыльника. Вы, я так понимаю, хотите поменять пыльник просто?

[@Михалыч-ж3в]

@@MrAntonio106 купил Сценик2, менял колодки задние, а там, пыльник не сидит своем месте. Спасибо за ответ, будеу делать, как вы на видео

[@MrAntonio106]

@@Михалыч-ж3в Не за что. )))

[@ВикторВитёк-ч6я]

Всё перебрал, собрал, двигаешь лапку ручника, а цилиндр не выходит! В чем проблема???

[@MrAntonio106]

Попробуйте ещё подшипник в поршне немного смазать. Если хорошо обезжирить его тем же очистителем карбюратора, то он слишком сухой становится и механизм внутри поршня туговато вращается. Я, обычно, перед установкой поршня, когда собрал его, проверяю, как внутри него крутится механизм самоподвода. Он должен крутиться достаточно легко, без заеданий.

[@БорисЕк]

Ребят,а есть вотсап группы про Меган или Рено

[@MrAntonio106]

Есть.))) vk.com/zheleznov89 Напиши мне в личку, я ссылку дам

[@oleksandrs.8101]

Скажите пожалуйста, как разобрать заднюю часть суппорта? Меган 3

[@MrAntonio106]

Заднюю часть ни разу не разбирал, тем более, на Меган 3.)) Хотя, могу предположить, что суппорта там аналогичные

[@igorelin1325]

Вот и у меня вылезла эта болячка. Прикипел механизм в поршне. Вынуть внутренности из поршня не смогли. Заказал ремкомплект. Вопрос. Есть ли в ремкомплекте внутренности поршня а именно механизм. Если можно киньте номерочек ремкомплекта с внутренностями. Заранее благодарен.

[@MrAntonio106]

Насколько я знаю, ремкомплекта на Меган, с внутренностями поршня, не существует. Есть ремкомплект с поршнем, но механизм туда ставится от старого. Я находил такой поршень в сборе, но он по каталогу шёл не на Меган. Подойдёт ли - не знаю. Не знаю помню номерок. Попозже посмотрю.

[@MrAntonio106]

Febest 23769N5RKIT

[@igorelin1325]

Спасибо братцы..

[@MrAntonio106]

@@igorelin1325 не за что)))

[@АндрейВасильев-х5ц5у]

так а в чем секрет ребята! меняю уже второй ремкомплект! закладываю смазку из комплекта, один хрен закисает. 1.5-2 года хватает!

[@MrAntonio106]

Андрей Васильев а дренаж в поршне чистый? Тормозная жидкость новая?

[@АндрейВасильев-х5ц5у]

цилиндр новый из ремкомплекта, туда под даводчик закладываю смазку! тозмазуха, пока супорт был снят сбежала из контура точно в главном бачок пустой был, залил новую!

[@MrAntonio106]

Андрей Васильев блин... Значит остаётся только проводить профилактику каждые 1.5-2 года. (((

[@Damir_Sultanov]

А как поршень при езде обратно заходит?

[@MrAntonio106]

Если вы обратили внимание, то я упоминал в видео, что, при работе механизма самоподвода поршень выходит на 3-4 миллиметра, а потом, при отпуске тормоза, возвращается на пару миллиметров назад. Соответственно, этих пары миллиметров и достаточно, чтобы тормоза не держали. Внутри суппорта стоит пружина, ответственная за это. Когда суппорт стоит на машине, то поршень выходит до упора в колодки, а потом возвращается.

[@Damir_Sultanov]

@@MrAntonio106 на счет пружины логично. Но поршень ведь закручивается на спираль по резьбе как я понял. Так вот как она крутится обратно? Возможно глупый вопрос но все же) конструкцию не пойму

[@MrAntonio106]

@@Damir_Sultanov а сам шток на пружине сидит. Честно говоря, я сам настолько глубоко в конструкцию не вдавался))). Нужно будет подумать

[@nafanya-chizhikov]

Ну, вообще, насколько я до этого изучал тему, то именно рабочий тормоз, давлением тормозной жидкости давит на шайбу снизу и через подшипник подкручивает выдвигая поршень, компенсируя тем самым износ колодок. А ручник как раз только на равное расстояние выдвигает и задвигает на это же расстояние. Вот тут тоже именно так объясняется: www.drive2.ru/l/7603198/ Возможно, в видео после смазки нужно было надавить немного на поршень, имитируя нагрузку и поршень бы не выдвигался от ручника.

[@MrAntonio106]

@@nafanya-chizhikov жидкость давит со стороны суппорта. Она никак не может давить со стороны шайбы. Там, элементарно, сальник стоит.

[@volodymyrmytrokhin3765]

сделал ключь из полдюймовой трубы болгаркой за 5 минут

[@gwynbleidd570]

А в самом суппорте ничего не надо ковырять? Сегодня весь день возился... Резинки менял, мыл, но результата ноль... Не вкрутить его... Крутишь а он не идёт... Пришлось старые колодки ставить.

[@MrAntonio106]

А самом суппорте ничего не надо. Только направляющие смазать, если. А в поршне попробуй ещё подшипник смазать и резьбу. Должно все пойти.

[@gwynbleidd570]

@@MrAntonio106 благодарю

[@КириллРычков-й3д]

Подскажите будьте добры каталожный номер ремкомплекта с поршнями

[@MrAntonio106]

Есть ремкомплект с поршнем. Но начинки в нем нет. Её, всё равно, придётся переставлять из старого поршня. А твой не разбирается?

[@КириллРычков-й3д]

MrAntonio106 он навсегда засахарился(

[@MrAntonio106]

@@КириллРычков-й3д некоторые его горелкой греют и он разбирается.

[@MrAntonio106]

@@КириллРычков-й3д 23769N5RKIT. Вот этот очень похож на наш. И внутренности в нем есть. Должен подойти.

[@КириллРычков-й3д]

MrAntonio106 благодарю! Завтра закажу👍

[@RivieraByBuick]

Это не автоподвод. Автоподвод в тормозном суппорте состоящего из гидроцилиндра не нужен впринципе, у тебя колодки всегда находятся максимально близко к диску - это принцип работы дискового тормоза с гидравидическим приводом. Как работает ручник в данном механизме - винтовой шток выдвигается и выдвигает навинченную на него гайку (сердечник поршня). Гайка не проворачивается и не должна проворачиваться относительно ввинченного в нее резьбового штока из за трапецевидного профиля резьбы - СМАЗЫВАТЬ ИХ НЕ НУЖНО И НЕЛЬЗЯ. Далее сердечник поршня (гайка) давит на поршень поршень выходит из суппорта. То что ты в видео называешь самоподводом - шток выдвигает гайку (при этом вращение отсутствует), но когда ты отпускаешь лапку ручника поршень плотно удерживает манжета квадратного сечения и он практически остается на месте, а гайка вывинчивается из штока, соответственно шток уходит вниз а поршень остается на месте. - Но этого эффекта не произойдет когда на поршень давят разведенные вращением тормозного диска колодки - В реальной работе при отпускании лапки ручника цилиндр задвигается на столько же насколько он и выдвинулся. А иначе и быть не может, храповика там нет. А если предположить что это некий неведомый бесступенчатый автоподвод - то такие тормоза заклинит после десяти использований ручника. А вот конусную часть гайки (сердечник поршня) и подшипник смазать действительно стоит. Если гайка неподвижна относительно поршня и вращение поршня относительно цилиндра так же затруднено, то в этом случае винтовой шток все таки вкрутится в гайку и выдвижения поршня не произойдет.

[@MrPistolet24]

Тогда подскажите эл ручник сдох Сценик 2 заметил что зимой них не тормозят задние колеса то есть очень поздно если без АБС а так АБС срабатывает куда раньше и зад в итоге нихера не тормозит

[@RivieraByBuick]

@@MrPistolet24 перечитай что ты написал. Что я должен из этого понять?

[@MrPistolet24]

Все понятно у меня сдох эл ручник и зад зимой щас нихера не тормозит потому что ручник не дергают и подвода колодок нет

[@detroitdiesel2481]

Здравствуйте! Меган 2 У меня такая беда ручник клинит только когда на дворе мороз. В тёплую погоду все ок. Менял тросы не помогает, возвратные пружинки приколхозил тоже не помогает. Дайте совет что делать

[@MrAntonio106]

А какой фирмы тросы ставили? Я ставил Patron, и они тоже замёрзли в первый же мороз. Сейчас поставил NK. Перед установкой пролил их смазкой, чтобы легче ходили и не замёрзли. Попробуйте перебрать суппорта. Перед зимой лишним не будет.))) Но, для начала, я бы смазал тросы ручника и посмотрел бы, что изменилось.

[@detroitdiesel2481]

MrAntonio106 Дело в том что когда суппорта заклинили, я залез под авто... и увидел что оба троса (новые) ослабленны более того они шевелились в сторону туда сюда а рычаги суппортов остались на прежних местах. С помощью отвёртки я вернул их на места правый туго возвращался назад. Тросы maxgear

[@detroitdiesel2481]

MrAntonio106 спасибо так и сделаю

[@MrAntonio106]

@@detroitdiesel2481 тогда точно суппорта перебирать. Ничего сложного нет. Кстати, чтобы меньше тормозной жидкости уходило, пока суппорт будет снят, я на тормозную трубку одеваю колпачок от штуцера прокачки

[@detroitdiesel2481]

MrAntonio106 я тоже так делал, не рено мастере когда-то разбирал суппорт. Получается на мегане механизм самоподвода герметизирован от попадания тормозухи в него или я не так понял?

[@marselka2007]

Холодно в гараже😶

[@MrAntonio106]

Нормально.))) Там печь на дровах. 😁

[@allstars2229]

не показал какой манжет на этом клапане стоит .бублик ?

[@MrAntonio106]

ARTEK SENIC, да, обычное круглое кольцо резиновое. Вы про то, которое внутри поршня стоит?

[@MrAntonio106]

ARTEK SENIC, да, обычное круглое кольцо резиновое. Вы про то, которое внутри поршня стоит?

[@allstars2229]

да ,про кольцо резиновое.Просто вчера рем комплект купил там такого кольца не было ,а был манжет.Но я не стал рисковать оставил кольцо старое ,а всё остальное поменял.

[@MrAntonio106]

ARTEK SENIC, да оно и не идёт в ремкомплекте. Ему, в принципе, ничего и не делается. )))

[@marselka2007]

Ору от спонсора

[@MrAntonio106]

😁😁😁