Тест-драйв Kia Sorento Prime (2015)

[@alidjabrailov1504]

Люди, почему вы считаете 2 или 2.5 млн это дорого?? Вы до сих пор в начале 2000х живете?? сейчас новый LC 200 в максималке стоит 100 000$, вот это вот дорого, отдать почти 7млн за то, что практически есть и в Киа

[@ДмитрийРоманов-з6т]

Игорь очень хороший расказчик. Не знаю как долго он готовится к съёмкам, выстраивает текст и потом заучивает его наизусть, или переварив информацию и отлично запомнив данные и цифры просто "сыплет" импровизациями с "вшитым" фактажом, но слушается и смотрится это великолепно! Сами тесты тоже хороши, они довольно лаконичны, но при этом не сухие, с добавлением эмоций, хотя и субъективных, но как правило близких к истине. Во всяком случае посмотрев тест остаётся довольно чёткое понимание возможностей и характеристик автомобилей, а самое главное можно почувствовать атмосферу авто, примерить машину на себя. Для меня лично это самое главное. Ведь циферки и фото можно найти и без теста, а вот прочувствовать харизму модели без толкового ведущего - невозможно. Так что спасибо Игорь, продолжайте в том же духе!!!

[@gameincube8058]

Тем кто пишет, что 2.5кк на полном фарше при текущем курсе, для такой машины много... просто не понимают зачем такие машины берутся. 5 лет гарантии, неприхотливая доступная в обслуживании + недорогая в эксплуатации. Для тех кто умеет считать деньги - отличный вариант. Те у кого денег больше, возьмут себе немца, вот и вся правда.

[@IliaBo]

Полностью согласен!

[@АлексейАндреев-ч2р]

гарантия на подвеску 70 тыс.км) амортизаторы по 20тыс.руб ;) после замены оригинальной запчасти гарантия 20тыс.км. А так авто интересный.

[@ideal7067]

Те у кого денег побольше выбросят их покупая немца-так правильнее

[@user-ri2cw3bi7l]

Покупая немца, точно выбросят деньги, точно!!!

[@ЯнТваридзе]

gameincube нет там 5 лет. Читай условия.

[@vladimir6655]

у каждого свое мнение про корейца! меня устраивает, и цена и качество, у меня спортаж 3 дизель. катаю 5 год 93 тыщ. замена только расходников, обычное Т,О. учитывая наши морозы за -40 кореец ведет себя отлично... накатал 93тыщ. теперь подумываю о новом прайм..

[@jenyatszen2056]

Да ты не слушай этих болоболов я сам работаю в корее 4 года и здесь относятся к работе очень щепетильно , зделал брак предупреждают зделал еще пол зарплаты нет а третий раз гуляй Вася вот так мужики а кто говорит за корейские машины плохо он сам ездит на каких нибудь дровах 90 года

[@АндрейВладимировичНовиков-н5р]

@@jenyatszen2056В 2012 году купил себе грузовик Daewoo Novus, сразу решил поменять балалайку ( штатный проигрыватель, по простому - магнитофон). Сняв штатный, увидел какую-то баночку, достал её, оказалось это "пепельница" с корейскими бычками. Как она туда попала, неизвестно. О чем я хотел сказать? Да ни о чем, просто вспомнил. Сейчас уже 2019 заканчивается, пробег за 100 тыс. проблем ещё не было, корейцы надежные. Есть конечно некоторые вопросы к ним по комфорту, но идеальной машины ещё не изобрели.

[@ДимаК-э7э]

взял бы себе с удовольствием большим такую красивая очень машина!!

[@CasperSKavkaza]

Только сегодня был в салоне КИА. Обсмотрел данный автомобиль. Знаете, мне ооочень понравился. После моего Спортейджа 2105 г.в. он охренителен. Я с большим удовольствием куплю этот аппарат после окончания гарантии на мой Спортягу. Ну еще Рено Колеос новый рассмотрю... Не сидел пока в нем. Но думаю достойный авто. Все познается в сравнении.

[@kulakovds]

все, кто пишет, что дорого, посмотрите цены на немцев...за 2,5 вы купите X3 в нижней комплектации локальной сборки, а максимальная на 3л дизеле стоит 3.5М. И там нет вентиляции например...а например скажем одноклассник типа Q7 от 4-х вообще миниум. так что сейчас своих денег машина стоит.

[@whiteorblack9898]

toolkas, не поверите, но "вентиляция" есть на всех немцах без исключения. Есть еще "кондиционеры", "климаты". Также практически на всех немцах есть то что нет ни у одного корейца - хорошая рулежка. Есть еще дизайн. Есть выверенные десятилетиями традиции. Т.е. платя день за немецкое авто, ты можешь на эти деньги посмотреть и можешь прочувствовать. Корейцам до этого еще далеко.

[@luckyman834]

За свои деньги хорошая машина. Если хотите немца ,то будьте добры и денег побольше приготовьте.

[@ххх-е1ы]

Глаза не мозолте будьте так добры

[@МаксимКоролюк-н8й]

Игорь Вы очень просто освящаете автомобильные темы.Счастья Вам и успехов.Если будете в Питере милости просим.

[@ivan-seversaxalin7713]

Игорь я просматривал многих обозревателей и на тв и в ютубе, у тебя получается лучше всех !

[@user-skala93]

Игорь здравствуйте. Сделайте пожалуйста сравнительный обзор KIA Sorento Prime и Hyundai Grand Santa Fe New 2016

[@123Бендер-ы1ы]

Как всегда с удовольствием посмотрел очередной ролик с участием Игоря, как будто сам был за рулем.

[@ВикторУчитель]

Столкнулся с проблемой на Прайме - это бесконтактное открывание багажника! Из разряда: "И такое бывает". Сел аккумулятор и багажник не открывается, а провода для прикуривания лежат в багажнике... Есть кнопка (механически открыть) но и она не помогла... Вот такая подстава... Будте бдительны, зима близко)))

[@neonovecazov5678]

Виктор Учитель

[@asulbekkairbaev8250]

Виктор Учитель а через салон?

[@arazum100]

Нужна хорошая монтировка

[@samirbabayev320]

Очень приятно слушать продолжайте в томже духе успухов

[@ancazuz]

Вы еще забыли, конкурент SsangYong Rexton.

[@ИсломиддинСолихов-ъ1д]

Игорь друг мой, скажите пожалуйста стоит ли покупать прайм, если да тогда с каким мотором? Удачи вам.

[@slavayashin]

Удивительно, что на ТВ нет таких качественных обзоров и вообще связанных с автомобилями передач, какие можно смотреть в Ютюбе!

[@vyacheslavalekseev515]

Vyacheslav Yashin по местному каналу показывают бурцева...

[@slavayashin]

Вячеслав Лопато В Ютюбе нестолько классных автообзорщиков, но на федеральных каналах показывают только АвтоВести.

[@AntonyRast]

Vyacheslav Yashin Он и есть с ТВ. Очень очень давно смотрел его по телеку.

[@tretato]

с непривычки и спереди, и сзади производит впечатление скорее минивэна, нежели внедорожника

[@АлексейСорокин-ф1щ]

Игорь, спасибо! Как всегда отличный обзор!

[@accord177rus]

Катаюсь на такой. Только бенз. Машина ураган

[@rusik7298]

Скажите сколько накатали. Пугают задиры

[@jonny.k5401]

@@rusik7298 Не задиры, а проворот вкладышей!

[@sergrik0115]

хороший обзор и машина, корейцы растут!

[@АндрейХлыновский-щ3т]

Капец, как она мне нравится внешне и внутри, но есть сомнения по надёжности. Пройдёт ли он 250 - 300 тысяч км?

[@mefistofel12345]

Хороший тест,хорошая машина, Лайк!

[@SergisNice]

Отличный обзор! Игорь молодец!

[@StereoVario]

Не понял про "искусственный руль" и "улучшенную шумоизоляцию". Руль очень легкий, но с четким нулем, через пару часов за рулем другого уже и не хочется. По шумоизоляции: пересел на Прайм с Санта Фе II, так вот, по сравнению с этой машиной, шумоизоляция отсутствует от слова совсем. На летней резине гул такой же, как в Санте на зимней шиповке. А на зимней шиповке от Санты уже не гул, а рев взлетающего самолета. Ездил к дилеру несколько раз в полной уверенности, что у меня ступичный разваливается.

[@Таганыч]

Всё классно-комфорт,торпедо...а моя ласточка кореянка 2006 года дизель,рамная....Ни на какую современную не поменяю;))))

[@ДмитрийРоманов-з6т]

Да, сначала забыл, но всё-таки решил дописать, по данной конкретной машинке. Торпедо и кокпит ужасные конечно. Все эти скруглённости и многоярусно/полочное расположение систем управления медиа и климатом, это даже не вчерашний день. Смотрится - очень дёшево. При всех очевидных плюсах KIA Prime этот момент очень дешевит и портит впечатление. На всех моих "японцах", самый последний из которых - это Nissan Qashgai 2015г и в которых в общем-то не на что смотреть (ну кроме Primera - там хотя бы всё необычно и очень удобно), но хоть взгляд не отталкивает. А тут просто веко дёргаться начинает. Какая-то дизайнерская диверсия!

[@crocodyluspontifex7434]

Это вопрос вкуса и привычки. Я бы сказал что там по меньшей мере не хуже чем в кашкае, но о вкусах не спорят.

[@СветланаЖуравлева-я2м]

Отличный обзор! Спасибо

[@dobro3011]

Тойота Highlaunder стоит на миллион с лишним больше при том же наборе функций , Хендай СанТаФе на мой взгляд менее красив да и тоже не много дороже. Я бы взял!

[@user-ri2cw3bi7l]

Хороший обзор. Спасибо! Есть над чем подумать. Сегодня проехался на тест-драйве,понравилось. Сел в него после Аутбека. Небо и земля.

[@ОлегМорозов-г9б]

Классный тест!

[@патриот78]

класс , супер !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Лана-к8ф]

Огонь!

[@arazum100]

А версия на 7 мест кушает размер второго ряда? Как отличие от 5 мест?

[@nO3uTuBB]

Хороший обзор, не хватает только теста посадочных мест, включая 3й ряд.

[@pihva_rusni]

+Дмитрий П ага, а еще проверки расхода, проходимости, вместительности, удобства эксплуатации в темное время, на парковке и прочее.

[@YoGorrion]

расстраивает, что ты Игорь делаешь поверхностные тесты авто. я не фанат по 2 часа сидеть и пялится в монитор. это тоже перебор... но ты совсем уж мало говоришь об авто... твой тест ауди ку7 меня огорчил. взял на тест барабан и ничего не показал. тут та же история (манагеры что не могут напрячься и дать на тест хорошо укомплектованный агрегат?). пожалуйста, рассказывай о салоне чуть больше. и не бери, по крайней мере, премиум модели в бедных комплектациях. пс: нет на карфайте никакого обзора салона. спс за тест.

[@ВоВан-г6м]

Уже 3 киа в семье. Проблем нет.

[@whiteorblack9898]

в это поверят только те у кого кроме корейца только копейка 50 летняя была...

[@ideal7067]

@@whiteorblack9898 лечиться тебе надо, голубок, полистай видосы, сам увидишь все три

[@Михаилшушаков-у4ц]

Что ж ты не показал все возможности второго ряда сидений,когда так их расхваливал?

[@Im777King]

Он про движки говорил что нибудь ? На какой минуте ???

[@chifano7219]

6-57

[@TheYarik87]

Разве у Прайма постоянный полный привод???

[@sergeymalitsky7688]

Отличный обзор. Машина вызывает любопытство, но от двух миллионов рублей я бы потратил иначе

[@Кирилл-с6ч8ш]

Вообще не понятно кто здесь пишет комментарии ,зачем смотреть обзоры на тачки которые не собираешься или не можешь купить,если за 2,5 хочешь купить какую нибудь б/у хрень с дорогой фамилией и потом вкладывать деньги в нее это твое дело.Я 5 лет отьездил на предыдущей Соренто 115000 км вообще ничего не вкладывал кроме ТО мотор 2,4 бензин масло перестал проверять после 30т км, расхода нет совсем и так до продажи "капот вообще не открывал".По подвеске только стойки стабилизатора спереди и сзади еще камера сдохла 1,5т.р пришлось приколхозить но это через 5 лет эксплуатации.Сейчас я уже больше месяца владелец Прайма 3,3 бензин V6 машина намного динамичнее 8,2 до сотни салон заметно вырос теперь 7 мест соответственно длинна и ширина выросли,шумоизоляция заметно стала лучше,ее вообще не стал улучшать,как на предыдущей машине,думаю 5 лет отходит без проблем а может и раньше,когда новая Соренто выйдет.

[@AZAT1977AZAT]

Kirill Bogdanov доброго дня. Я тоже 4 года отъездил на Сорренто. Думаю менять на прайм. Только дизельный. Смущает клиренс.

[@aplygin]

Kirill Bogdanov вообще не понятно нахер ты свой высер оставил!

[@whiteorblack9898]

Kirill Bogdanov, Вы абсолютно правильно сделали что продали на этом пробеге

[@Fly-to-the-sky2004]

хороший обзор,подписываюсь и лайк от меня!!!

[@pechnik78]

хороший обзор...

[@nazar3308]

Ездил пассажиром машина понравилась.в меру мягкая.нравится в черном цвете и хром дисками.в белом не оч. Чем то похожа на Ауди типа Q7.все ничего вот только эмблема Kia смущает и запах в машине то ли кожей то ли пластик

[@nazar3308]

Lucky man насчет сборки спорить не готов.а запах какой то химии. резковатый. мое мнение Киа пора запустить линию типа Лексус или Инфинити.покупателей будет значительно больше

[@000Hook]

Lucky man тогда почему нельзя было запустить этот огромный сарай более чем за 2 млн в марку генезиз? Меня, например, тоже смущает шильдик киа, не укладывается в голове, что киа может столько стоить. Будь 2 миллиона в кармане, я бы предпочёл конкурентов с более известным именем. Считаю, что это явный маркетинговый просчет с их стороны.

[@000Hook]

Lucky man не буду спорить на счёт надёжности и прочего, это перейдёт в срач. Но то, что киа не премиум бренд - факт. То что салон, в сравнении с теми же немцами, мягко говоря бедный и собран не слишком то хорошо - факт. То что, например, у Сида с однокласниками от VW group нет шумки - факт, а цена одна (во вском случае была раньше...) Поэтому у меня нет желания отдавать такие деньги за такую марку. Увы, покупая огромную представительскую машину, люди будут смотреть на шильдик, поэтому Соренто Прайм будет очень сложно на нашем рынке.

[@nazar3308]

000Hook именно.о том и речь веду..

[@ЗинурАхтямов]

Крутой!

[@АлександрТырышкин-в5э]

В чём отличие между обычным соренто и соренто прайм?

[@РустамКамалов-ы1б]

Александр Тырышкин протестируй и узнаешь.

[@bigben3678]

Подвеска одинаковая, динамика тоже

[@ZORG1977]

Я взял за 2400 000 премиум 2,2 , что за эти деньги вы возьмете? Кодьяк с этими опциями будет стоить так же....Хайлендер на 500-700 000 дороже.

[@LrG426]

сколько живу ни разу не видел, чтобы в 7-и местной машине ехало 7 человек, если уж набирается такое количество, то стараются взять или миневен или микроавтобус. На кого расчитывают производители подобных автомобилей?

[@nO3uTuBB]

На зафире б приходится ездить в 6 человек, дети с удовольстсием сидят на 3м ряду, так же в лк200 часто задействуем 3й ряд. Так что автомобиль найдет своего покупателя.

[@Kgtrsdre]

LrG426 детей возить, у нас четверо, а для бусика я еще молод слишком ))

[@LrG426]

Павел Михайлов купить такой авто пока дети маленькие и через 3-4 года менять на что-то более комфортное это если финансы позволяют. Бусики тоже отличный транспорт ))

[@ItsYourDream]

Реально покупают большие семьи. Ну иногда плюс, когда после застолья уезжаешь вместе с друзьями . В тесноте, да не в обиде

[@DBezradnyy]

+LrG426 На третьем ряду удобнее возить продукты с базара или там просто всякие вещи - их 1) не видно из салона, 2) они не катаются по всему багажнику. А еще все-таки раз в жизни этот третий ряд принимает своих пассажиров и это оказывается и кстати и крайне необходимо. Так что не судите строго...

[@bekakabiev7080]

Очень похож на инфинити QX 56 Кажется работали с китайским ксеро копий

[@miklay1]

Почему ни кто не расматривает как конкурента форд эксплорер?

[@warkdoz]

От премиума тут только название, просто киа решили продавать следующее поколение дороже предыдущего, вот и весь фокус. Ну а чтоб не было нытья оставили и старое поколение, это как если бы дважды автомобильный выпустил гранту премиум и продавал за 600, оставив при этом старое поколение на конвейере. Хотя так то автомобиль очень даже ничего

[@ЕвгенийПодлинов]

Двигатель тоже показывай, а то так не интересно)

[@shorodey]

почему никто не говорит о дрянной подвеске киа??? о том что у них практически не работают амортизаторы и ее пробивает на любых неровностях!

[@vasilmakar1569]

Протестируй новый кроссовер мазда сх3

[@JaJa-fo6qe]

Ливерная колбаса-в общем-то тоже еда)))

[@SekasZopo]

Вроде и машина диллллерская, а тест все равно понравился

[@alexandrmineev4878]

Сел АКБ??? Эта машина еще и 2 года не продается, а у него уже АКБ сел!!! У меня на Киа Сид II - 4 года отпахал АКБ! Что-то ты не так делаешь, Виктор учитель - по ходу ты ученик, а не учитель! Учи мат.часть, Витя!

[@ПавелГ-э7м]

Таёта Прадо лучше. Там и рама и двигатели поинтереснее. За 2.5 млн много вариантов. А корейцы не так уж и хороши как кажутся на первый взгляд.

[@AZAT1977AZAT]

Кен Блок Добрый день. Подскажите пожалуйста какие новые машины можно купить за 2,5 млн?

[@arazum100]

Кен Блок Ржунимагу! Какие двигатели? 4.0? сегодня не актуален такой голодный. дизел 2.8 мертвый абсолютно. а цена? Два прайма можно купить. Для начала научись писать название марки ТОЙОТА! Никак не Ё

[@СашаРентин]

8:40 - "открываете дверь и не находите в салоне ни одной страшной детали" - а руль, более страшного руля я давно не видел - тихий ужас !!!

[@Гоша-ъ8т]

С ценой явно переборщили, а недостатки наверное те же - пластик везде скрипит, лобовое стекло чуть ли не от майских жуков трескается и т.д...Корейцы явно припухли...

[@just_a_den]

Автор видео подскажи пожалуйста трек на 10:29 минуте или10:50!)))

[@zenitmoskovskiytv3899]

Ever felt. Part 1

[@nellinasibulina5531]

При сравнении с XC 90 чуть не поперхнулся.... Ммм даа.., а че не с Ламборгини, у той тоже 4 колёса... Сравнивать вечную копию "чего-то" в лице Kia, и вещь сделанную действительно со вкусом, где культура производства на таком уровне до которой многим производителям ещё очень далеко в лице XC90...,ну это мягко говоря некорректно...

[@redpoet495]

мякго говоря, питер шраер дизайнер этой машины. он так же автор audi q7 и к новой xc90 руку приложил. дизаин консоли и руль (оч схожие) его (шраера) фирменный стиль. это глобальный мир. в нём всё давно перемешалось. и никто давно ни у кого не слизывает. просто одни и теже лица мигрируют из компании в компанию. брэнд это только наклейка на железке. вот 4.3 млн за xc90 отдавать - это безумие!

[@nellinasibulina5531]

+Мини Стр Питер Шраер никогда не работал в Volvo... Прежде чем писать бред, можно хотя бы " погуглить" по теме...

[@РоманПрокопьев-к4з]

вольво щас китайцы делают,про какую культуру ты несешь))))

[@nellinasibulina5531]

Финансировать и производить, это не одно и тоже..., и человек умеющий думать это понимает, но "думать" это явно не про вас...

[@РоманПрокопьев-к4з]

и не про вас тоже,вечная копия чего киа?это уже давно самобытные машины,придерживающиеся корпоративной этике,как впрочем и все крупные автопроизводители,а про сравнение с вольво,внимательнее слушать надо,или к лору обратиться,соренто раньше xc90 вышел,так что кто и у кого копирует большой вопрос

[@noyon5558]

Шраер, конечно не плохо нарисовал эту повозку. Но вот эта уродливая фальш-радиаторная решётка, вызывает тошнотворное чувство. Трудно что ли ему новую сотворить? Надоело её наблюдать на всех киа, чесслово. Обзор хорош.

[@sergrik0115]

+

[@sergrik0115]

+

[@sergrik0115]

+ решетка да, уже поднадоела....

[@sergrik0115]

+ решетка да, уже поднадоела....

[@sergrik0115]

+ решетка да, уже поднадоела....

[@sergeikalinin6752]

Поставлю лайк, т.к снимает у нас в России. И брехню на то что, в европе всё чудесно перестал нести.

[@boon_keng]

Задние фары как у Q7

[@ВладимирО-з4и]

У него awd, даже на дверях написано

[@samsonsamsonov27]

Мне одному кажется что в морде этой киа присутствуют черты инфинити?

[@whiteorblack9898]

одному

[@АндрейВладимировичНовиков-н5р]

По мне , так мордочка симпатишная, а вот зад могли бы и поагрессивней забацать. Авто нравится, буду брать.

[@DevelopmentProgram]

Сделай обзор bmw 5 Gran Turismo или bmw 3 Gran Turismo

[@killahertz1981]

Скучный внутри. И ценник великоват.

[@СергейПетров-ч9н]

Ну ни херовая реклама корейского прома(((((((

[@dobrovolcev7274]

А кто же конкурент этой раздутой соренты? 2.2млн не внушают доверия премиума киа. Лучше бы сделали премиум суббренд, как Дженезис у хундай

[@Sa1tu464]

неполный или предвзятый тест-драйв. Почему нет ни слова о подвеске? этот показатель для российских условий главный

[@РустамКамалов-ы1б]

Владел 2 -мя Сорентами у них подвеска пробивала на "ухабах",сейчас приобрел "Прайм", подвеска супер.Очень энергоемкая, ни одного пробоя до отбойника.Езжу с удовольствием!

[@crocodyluspontifex7434]

Для российских дорог не айс. Если хотите не ощущать неровности дороги и просто плыть, то это точно не для вас.

[@ОрстхоСунжа]

немцы хлипкие пошли ломаются корейцы рулят пока

[@СергейБутин-з9е]

Бурцев рекомендую прекратить заниматься обзорами! После тебя и покупать передумал!!!

[@evgeniystepanov1285]

увы, ныряет по неровностям он сааавсем не благородно (

[@AndreiMelnik]

Торпедо -уродство какое то....

[@SAV175]

Дайрект блять... Говори направление!

[@Aliyar_Apayev]

дизайн слабый , в салоне вообще отстой. предыдущий был красивее

[@ДмитрийЕгоров-ф5г]

скрестили вольво и инфинити на морде.

[@ВегаСириус]

Торпедо-отстой..... по мне так просто ужас, особенно где климат. лучше бы этот кузов мохаву отдали.

[@luchnyc]

Вега Сириус я

[@whiteorblack9898]

дизайн у корейцев никогда не был хорош

[@artche1129]

Не стоит своих денег

[@sgrubenko]

... не можешь купить...! сиди и не ЗВИЗДИ....

[@Im777King]

Косят под ауди

[@ВасилийШайтор-я3ш]

Скучно

[@агентМалдер-б5ь]

а салон то какой унылый ! фу !

[@rus7187]

ты скучный.

[@panzer2902]

Оказывается Хайлендер - навороченное авто....

[@microsoft2786]

Если бы не сунулись в Украину , то стоил бы полторы ляма

[@Дмитрий888-ф4к]

Не все измеряется деньгами.

[@user-ri2cw3bi7l]

Если бы не сунулись на украину, то сейчас у нас отжали бы полстраны.

[@microsoft2786]

+Дмитрий 888, :)) вераломство, да, не измерить деньгами.

[@user-ri2cw3bi7l]

С папой своим так разговаривай, дурень!!!

[@Ноль-нольСемь]

Moscow } то сунули бы в итоге тебе мудиле

[@ilyalab]

Походу дизайнеры интерьера забухали по чёрному. Такое уродство нарисовать, это ещё умудриться нужно! А что за черный пенис торчит между водителем и пассажиром, это рычаг КПП что ли?

[@petertraveling436]

С такой ценой от двух мультов в России у киа плохи дела будут

[@Cashpointify]

Петр Пьянов привыкайте к новой реальности,к новым ценам!

[@BykovSA]

+ Петр Пьянов Петр Пьянов Пишу тебе из 2017, дела у Киа очень даже неплохи.

[@whiteorblack9898]

дела корейцев строятся не сколько от цены, сколько от количества рекламы и упорости их хозяев.

[@FG-fk6jb]

@@whiteorblack9898 Мысль в твоих комментах вполне понятная с первого раза - ну не любишь ты корейцев! От многократного повторения того же самого ничего в принципе не изменится.

[@Ноль-нольСемь]

Peter Wanderer один из самых продаваемых кроссоверов сейчас

[@TiguanRus]

О, ептэ 21 век на дворе, машины не только открывают багажник проведением ноги, но и закрывают, КейЛесс ключи уже давно умеют чувствовать автомобили, фары уродские, ходовые сзади стырены, мультимедиа говно, отделка говно, полный привод и близко не курил с Quattro и X-Drive, мотор унылое говно 9 секунд, вы шутите что ли? Где подруливающая задняя подвеска, это же топовая машина в линейке кроссоверов. Откуда такая цена, за что? За бренд сделано в Корее? Нормальный человек за эти деньги купит стартовую версию Audi Q5 или BMW X3 добавив 100-200 тыс. Киа зашла не в свой огород по цене, там и погибнет. Ну или я не знаю, надо быть слепым фанатом или дауном что бы отдать почти 2,1 млн за это чудо...

[@nazar3308]

с сзади сие чудо корейского автопрома похожа на Q7 ну или типа..на счет немцев спорить не готов а вот япы это может быть.Да и потом из грязи в князи марка Киа вообще не в дугу.Видел в городе одну пока, в черном цвете на 19дисках

[@BykovSA]

+Audirus Пишу тебе из 2017, пока не погибла Киа, ждём дальше.

[@whiteorblack9898]

Сергей Быков, 2018, героя обзора на улицах можно увидеть чуть чаще чем никогда, толи не покупали, то ли технически хуже, чем говорят их фанаты. А вот их немецких конкурентов - хоть отбавляй. Да и американские тоже не редкость... Если вы имели ввиду В-класс, то да, это уровень корейцев.

[@ShaSha44400]

Обзор ни о чём

[@sergrik0115]

хороший обзор и машина, корейцы растут!

[@shorodey]

почему никто не говорит о дрянной подвеске киа??? о том что у них практически не работают амортизаторы и ее пробивает на любых неровностях!

[@viktorsidorenko3332]

хз про что ты. я ездил, мне понравилась подвеска на прайме.