Быстрая замена масла в вилке мотоцикла-мечты HD FLHRCI 1997

Всем привет!
Прошло уже больше 3-х лет с момента выхода ролика о замене масла в вилке классическим способом, т.е. с полной разборкой верхней передней части мотоцикла - • Замена масла в вилке H...
Пару лет назад я попробовал способ замены масла " через низ" или другими словами, через сливной болт. Это оказалось гораздо быстрей, но не очень удобно. На этот раз я собрал приспособление-нагнетатель для закачки масла в вилку через сливное отверстие под давлением, вышло неплохо, но не безупречно)
Для желающих поддержать моё HD-занудство -www.donationalerts.com/r/mrch...
Телеграмм ГРУППА для сочувствующих и владельцев HD в которой публикуются полезная техническая информация, а также новости в основном по Харлей тематике - t.me/HarleyAdeptClub​
Телеграмм ЧАТ для сочувствующих и владельцев HD в котором можно найти ответы на многие вопросы, связанные с владением и эксплуатацией мотоциклов марки Harley-Davidson - t.me/+RYtSoReOACguvHOI
Яндекс Дзен -zen.yandex.ru/id/5f3546876c39...
Мой инстаграм - / ​

[@user-so5tc9ml2b]

Метод называется "Пациент под капельницей" :)) 👌

[@user-nd1cj4mn7t]

Начал искать бутылку от Байкала, дорогая ска водица.

[@AndrewStalinof]

Я похожим образом тормоза прокачивал. Вставил ниппель в крышку бачка тормозухи. Очень удобно.

[@andreydc2_]

Ну вот, плюс еще одна мысль в голове на зиму ))

[@caferacer3539]

Обычно нет. По опыту японцев 20 лет на одном масле норм. Раз в 20 лет можно и поменять. В отличие от двигателя оно работает при низких температурах, и от старости не портится. На иже любил масло менять, но это было совершенно бесполезно

[@user-ho6tx3oo2e]

Польностью согласен.

[@user-io7xs6ys8h]

Как стравить давление?

[@gserj93]

ОчУменый Ченинг :)

[@user-wh3dc3ht4j]

так есть 500 мл шприцы,как раз для залива масел на озоне пластик,можно за один раз поменять,как пробег будет 20 000км тоже попробую,хоть и шпрот,но не охото гайки отворачивать на вилке верхние

[@den2868]

Если шпрот тогда легче его положить на бок и залить

[@Kostopraff88]

Полезная фича

[@Kostopraff88]

Единственное по хорошему надо менять весь ремкомплект, не только сальники, но и направляющие.

[@v-tvinmotors893]

Привет, как давление стравить( электричка 2003 88 мотор)

[@MrChening]

Привет! Если речь про пневмоподвеску, то просто выпустить воздух через ниппель.

[@v-tvinmotors893]

@@MrChening пневма зад, передняя вилка обычная, просто в видео прошла фраза " не забыть спустить давление " вот я и задумался, что за давление? откуда...

[@user-bq7cl3ip4x]

Это дельный совет, у меня электричка, тоже пол морды разобрать нужно при замене, теперь буду делать так

[@caferacer3539]

В вилке резьбы дюймовые или метрические?

[@MrChening]

Сливные - точно дюймовые. А по другим пока не подскажу

[@user-ho6tx3oo2e]

Может быть левая

[@user-xv9xu3rn9n]

@@MrChening в вилке все резьбы метрические, они же японской фирмы SHOWA, даже болт крепления суппорта метрический, может на в 97 году конечно свои были (вилки), но я что-то сомневаюсь. Кстати я бы перед закачкой нового масла с начало залил бы литр сольвента или керосина чтобы промыть.

[@saturn3110]

У меня сверху попроще, а снизу посложнее.. 🤣👍👍👍🖖👽

[@user-wr4sy5vj2j]

Вот блин, знал про такой способ. Подглядел пару лет назад у пиндоса какого-то. Тока там он тоже таким большим шприцом закачивал масло. Но меня всегда смущал вопрос неконтролируемого пролива масла в момент вынимания шланга/носика шприца и пока болтик успеешь завернуть на пару оборотов хотя бы. Сколько масла можно упустить в этот момент? Не слишком ли много? Как скажется на работе вилки разное количество масла, если в одном ломе упустил, скажем 30мл а в другом 70 ??

[@user-ho6tx3oo2e]

А Мот на бок завалить. Я сто раз так делал

[@user-wr4sy5vj2j]

Вооо! Кстати, мысль! И ничего не прольётся тогда! ))

[@user-ho6tx3oo2e]

Надо было собаку повыше подбрасывать