LEXUS ЗА 1 МИЛЛИОН. ПОПУЛЯРЕН В ЕВРОПЕ, НО НЕ НУЖЕН В РОССИИ. ОБЗОР ЛЕКСУС CT200 ГИБРИД.

Заказать каркасные шторки Laitovo можно здесь: laitovo.ru/
Все вопросы по каркасным шторкам по телефону:​ 8-800-555-01-20​ (звонок бесплатный)
Промо код со скидкой 10% - «МАШКОВ» (ввести при оформлении заказа на сайте Laitovo.ru)
------------------------
В этом видео я кратко вас познакомлю с гибридом Лексус СТ200. Машина популярна в Европе, но получила провал в продажах у нас в стране. По миру они продолжают продаваться и уже вышел 3ий Рестайл в 2017 году, а у нас доступна только вторичка. Что купить из машин имея 1 миллион рублей? Новый Киа Рио или Б/У Lexus? Давайте разбираться вместе.
------------------------
Всех жду в Инстаграм канала / ma6kov750 отвечаю всем в Л/С.
#Lexus #Лексус #Вторичка #CT200h #Гибрид
Связаться со мной:
Помощь в покупке новых авто - ма6ков.рф
Мой Инстаграм - / ma6kov750
Я в ВК - id2287317
Моя почта - [e-mail]
Где я работаю - aib24.ru
Мой канал - goo.gl/5jTDwE
Всем огромное спасибо за поддержку и конструктивную критику.

[@Mashkov_D]

Давно у нас не было машин с этим вирусом и вот мне удалось найти редкий, но интересный экземпляр Лексус СТ200 гибрид в комплектации Эко самая базовая версия (в ролике я назвал комфорт). Так вот интересный ролик получился на мой взгляд ведь это первая гибридная машина на канале расход у которой в среднем 4 литра! Машина очень популярна в Европе, как и ее братья Аурис и Приус, но потерпела крах в продажах в России. Ваше мнение? На вторичке за 900-950к норм тачка? -------------------------- Всех жду в Инстаграм канала instagram.com/ma6kov750/ отвечаю всем в Л/С.

[@VS_studia]

Кстати, расскажи все о травматическом и охотничьем оружии - как получить, хранить и использовать. Шутка)))

[@speedracer8896]

Демон, тебе надо было индексировать цены 11 года, в цены 20, чтобы было понятно по уровню цены на сегодня. 1,5М 2011 года, это не 1,5М 2020 года)))

[@ZeroDi]

Вот пусть они в теплых Европах катают батарейки. А мне в ХМАО когда 2 недели -35 -40 и машина находятся на улице. Этого не надо. Она же своим движечком салон не прогреет.

[@Dima_Barnaul]

Дим, тачки такие низенькие, чуть не по пояс:)

[@Mashkov_D]

@@speedracer8896 сегодня база стоила бы 1,6-1,7 топ за 2,2-2,3

[@ev_cars_russia946]

Дмитрий, теперь сам бог велел сделать обзор на Приус 30, самый популярный гибрид в России. В сравнении с ст200 будет интересно. По запчастям - реально всё недорого, основное что может понадобиться это 1. ВВБ (если не следили за охлаждением 150-200 тыс км, если следили - может и 400-500 пройти). Хорошая контрактная ввб 70-90 тыс, это как правило от 50го Приуса с минимальным пробегом, практически новая. Инвертор у ст200 стоит 210 ревизии, то есть перегрев и самопроизвольное сгорание как на ранних ревизиях 30ки практически исключены (ну если что - цены 15-20 тыс), двигатель ходит 400-500 тыс, опять же если масло своевременно менять то и больше, стоит 25-35 во Владике. Планетарка при условии смены трансмиссионки хотя бы раз в 80-100 тыс вечная, поэтому на них нет спроса, цены от 3 тыс, часто отдают с двигателем впридачу. Тормозная система - очень большой ресурс колодок и дисков за счёт рекуперации. Ресурс раза в 3-4 больше чем на бензинках. У себя на пробеге около 190 тыс (машина 12 года) из крупных поломок это недавняя замена переднего ступичного узла (оригинал койо -3000 р)....Можно опять же с Владика было дёрнуть ступицу в сборе за 2500-3000 (поворотный кулак, он кстати на приусе алюминиевый, ступица, датчик АБС, колодки, диск, суппорт и т.д.)

[@Mashkov_D]

а кто предоставит? Я возьмусь снимать

[@Ростов-т7м]

Не надо , приус!!!

[@dmitrygazimov8592]

@@Mashkov_D Даже текст не нужен. См выше :)

[@SWG730i]

Я бы сказал, что 20ка всё-таки пока более популярна, но на сравнение с CT конечно надо брать 30ку

[@Василий-х8и2м]

Балалайка приус ваш...

[@automoto7483]

Это приус в богатой комплектации, с более мягкой подвеской, но меньшими габаритами) В целом сильно недооцененный автомобиль с надежным двигателем и коробкой!

[@Mashkov_D]

Так то почти все Лексус это Тойоты, но в более богатых комплектациях) Но рулится они интереснее!

[@iraklikh6619]

Я ездил и удивлен как он не похож на приуса да вроде одно и тоже но я глубоко ошибался. Я даже думаю купить f sport

[@Mashkov_D]

@@iraklikh6619 на 18ых колесах он вообще другой по управлению

[@iraklikh6619]

@@Mashkov_D очень груб?

[@mnogoli]

Нет, технически это не Приус - подвеска другая. Кузов по другому сделан - центр тяжести ниже чем у Приуса. Не говоря уже о комфорте и интерьере.

[@SWG730i]

Самый лучший обзор гибрида из серии "я про гибриды ничего не знаю, но вам расскажу, как это классно!". Без сарказма. Попытка отличная, но опыта гибридоводского маловато - видно. Заслуженный лайк поставил. Надо понимать и рассказывать, что гибрид - это НЕ ТОЛЬКО за расход. Прелесть гибрида в том, что в нём реально ломаться НЕ ЧЕМУ ! От слова "совсем". До 300-400тыкм непредвиденных расходов "0" - как и сказал. Ну, свечи, масло - как в обычном ДВС. Я не знаю, трудно ли было показать под капотом CT, но сказать у открытого капота об этом стоило: навесного на ДВС - НЕТ! Ни насоса ГУР, ни стартера, ни генератора - НЕТ, компрессор кондиционера - электрический, ремней и роликов - НЕТ! Торможение происходит рекуперацией в батарею - об этом сказал, а про то, что колодки и диски практически НЕ ИЗНАШИВАЮТСЯ - не сказал! Подвеска - ну такая же, как у обычных авто. Про ДВС надёжный сказал, про батареи (чего все боятся) - сказал, и даже цены дал - отлично! Вот прям супер! респект! Далее, про ДВС 99л.с. сказал, но про то, что в ПТС 99л.с. - не сказал, а это - низкие налоги и страховки (для льготников вообще налога до 100л.с. - нет), при этом, едет она на уровне бензинок ~140л.с., особенно надо отметить динамику "с места" до 50-60 (электродвигатели сказываются) - там гибрид может вполне и обогнать ДВС. Удобство, комфорт эксплуатации: запуск в ЛЮБОЙ мороз, т.к. ДВС запускается от большой батареи тяговым электромотором огромной мощности, а летом в жару можно стоять в пробке или ждать пассажира с кондиционером не потребляя бензина, разгон - плавный и мощный, без переключений передач. PS. про режим "B" сломано много копий, но сАмая правдоподобная версия, что я читал (вроде бы даже это была копия русскоязычной инструкции), - это режим "Brake" для горных дорог. При постоянном торможении рекуперацией на длинном спуске батарея может перезарядиться, а колодками тормозить - можно колодки перегреть, вот, чтобы не допустить этих моментов, в режиме "B" автомобиль тормозит ДВСом, при этом батарея, ясное дело, - НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ!

[@seregajajda]

Самый толковый коммент) сам владел линкольном мкз, это типа форд мондео в европе только премиум)) «форд-линкольн» как «тойота-лексус», вдруг кто не знал. Так вот, гибрид это очень удобно и приятно. Многие реально думают что расход только преимущество и сравнивают с дизельными бмв мол расход такой же))) но расходы за 50 тыс по карману совсем разные будут)) да и в гибриде свои фишки, я тоже никогда не глушил машину когда стоял кофе пил по часу или два, пару раз за это время заведется батареб зарядить на 5 мин, остальное время в тишине стоишь но машина заведенная якобы) экономно, а машинка остается все тем же премиум, комфортно. Изза переезда страны то линкольн пришлось продать, вот теперь смотрю в сторону лексуса, потому что тут их много, чтоб проблем с запчастями не было) хотя мондео форд тоже интересный, если в титаниуме комплектации

[@SWG730i]

@@seregajajda спасибо Да, действительно, Форд купил лицензию на Тойотовский гибрид ещё в начале 200х годов и сделал первый гибридный кроссовер (Escape/Maverick), когда Тойота делала только Приусы. Правда, был гибридный Lexus RX, но ценник на него...

[@АлександрСтэп-о9с]

Дима, очень классные вставки по стоимости бу запчастей, возьми пжлст себе на заметку в будущих обзорах, это очень интересно

[@Mashkov_D]

Принял, запомнил!

[@ИванДраго-э8э]

Да, крупных узлов. Молодец

[@Osstap1984]

Привет Дима, спасибо за видос.рассказывал про родное т.к.был у меня 30 Приус... Хочу сразу сказать машина хорошая.проходила в моих руках 240 и до меня 200-250. Потом поменял движок и нынешний хозяин до сих пор передаёт привет-доволен (прошло уже 2 года) при моём владении поменял ещё 2 секции батареи каждая по 4000 и работа 10000. Машину до сих пор вспоминаем (всей семьёй)много на ней путешествовали.пришло время обновлять,но так как их мало на вторичке или цена конь,взял камри.Камри вообще, другая история, может когда-нибудь и напишу,но Приус навсегда в моём сердце. По обзору: Расход реальный 5.6-6литров Ускорение:со светофора всегда уходил первым,турбовых опелей опускал. Шумка:слабая на скорости,во дворах тихо и даже очень т.к. приходилось сигналить пешеходам. Вместительность:многим универсалам далеко. Вобщем чёт я разошёлся.....но хочу сказать одно----эта связка двигатель-каробка очень надёжный агрегат. Лайк.

[@K.A.P._CAR]

Димон машина топ👌Технологии будущего, Дальний Восток давно переходит на Гибриды из Японии! С Японии очень широкий выбор разнообразных гибридов👍 Сам езжу на accord hybrid, огонь в огне просто😎

[@bankirysh2881]

Являюсь владельцем подобного автомобиля с 2016 года и очень им довольна! Он действительно настолько комфортный и безпроблемный, одно удовольствие на нем передвигаться по городу. Много плюсов. Если отбросить скепсис и сознательно подойти к изучению данного авто, то поклонников у него будет куда больше. Никакой Рио (как пишут в комментариях) при адекватном рассмотрении не сравнится с данным авто. Машина "премиум сегмента", хоть и самая "простая" в своем классе создана насколько высококачественно, что заслуживает внимания людей, предпочитающих комфорт в передвижениях по городу и минимум затрат как на бензин, так и на расходники для ТО, не говоря уже о транспортном налоге в 1тыс.рублей))))))

[@СергейСергеевич-о3ъ1у]

Фишка фирменная с закрыванием капота, всегда зачёт Тебе! Лайк! +

[@Mashkov_D]

спасибо

[@Serega_1664]

@@ДмитрийКовалёв-х7б kzbin.info/www/bejne/bYCmd2adjcmkhJo

[@nukaktak]

Да, каждый раз замечаю, прикольно

[@Serega_1664]

@@ДмитрийКовалёв-х7б не знаю, там следующий обзор про ауди и там он так же вставил этот консервный хлопок, как бы сравнивая, так и пошло это)) Лучше у Димона и спросить хааха

[@АскольдАкишин]

Шамаич душит! Коробку забыл в спорт переключить! 🤞😭 22:07

[@evgenius9335]

Димон, спасибо за видео.

[@relaxroomoff]

Пожалуйста👍

[@ArturArtkom]

"борьба с экологией" , "борьба с экономией топлива" )))) Ну вообще-то наоборот))) Но видео хорошее, это я просто докапываюсь.

[@Mashkov_D]

ну вы поняли что борьба За экологию)

[@Pohotlivec]

Просто мы в России. У нас как раз борьба со всеми этими делами )

[@olin32e]

@@Mashkov_D Нужен видос про форд ф150 или что-то такое. Там как раз борьба с экологией и экономией топлива)

[@ArturArtkom]

@postmotremat - не умничай)

[@nukaktak]

Все поняли, но не все написали про ошибку

[@АндрейЛебедь-м5ч]

У нас весь дальний восток на гибридах гоняет и я в том числе 😍 заводится гибрид в любой мороз даже в -40, сам заводил! Двигатель очень надёжный, планетарку убить НЕРЕАЛЬНО! У меня приус Альфа 😍 доволен как удав! Батарейки выхаживают без проблем до 250 тысяч! А если установить контрольку в диагнос. разъём которая бережет батарейку и включает вентилятор по температуре раньше то батареи выхаживают спокойно больше 350! Девайс этот на востоке стоит у нас всего 5000 р.! Всем удачи! За гибридами будущее 😘

[@Кот777]

У меня приус 20, пробег 360 тки, батарею не менял.

[@ТрайдПрайдов]

Всегда угараю когда вставляешь вставку с капотом камрюхи)

[@PashaPashkevich]

У меня была 55 служебная, я на ней 100 тысяч откатал. Там реально капот так закрывается))) каждый раз смотрю, вспоминаю и ржу))) из за этой фичи подписался давно. Но потом Машков засветил офис с плешивым диктатором на стенах и я отписался. Надеюсь сейчас Дима прозрел.

[@nukaktak]

@@PashaPashkevich это его личное дело, или он из-за тебя должен изменить свои политические взгляды. Всей правды всё равно никто не знает, живём хуево, но когда сменят царя ничего не изменится, без нас всё порешают, народ может и должен требовать, то что ему положено по конституции, в том числе и ровный асфальт во дворе, а пока народ молчит, так и будут чинуши нас грабить, хоть кто будет у руля. Но я тебе не навязываю свою точку зрения, у тебя есть своя голова и она делает свои выводы из увиденного

[@sashagrey164]

А на такой машине на дальние расстояния, как будет ? комфортно ? как думаете ? Если в Европу с РФ туда-обратно ?

[@НеВеликолепный]

*В целом содержательный обзор , но немного поправлю как работник компании Лексус , в гибридах пробег можно вычислить по разгрузке ВВБ ( Высоковольтной батареи) .Это по сути Аурис гибридный только для рынка США и Европы*

[@НеВеликолепный]

Рассказываешь грамотно 👍

[@PIIKAPOOL]

Блин, ну тачка правда классная, всегда нравилась. С 2012 года в городе такую наблюдал одну лишь. Но ценник был космос 🛰 Но ‼️ вопрос реально сложный, есть 🍋 100 - 🍋 250 и купить "солярис/Рио" или такой Лексус, выбрать сложно, но я бы взял наверно Рио. По сути же машина новая, ликвидная будет. Мы сейчас не говорим о надёжности, так как не изучал все моменты. В моем понимании, 1.000.000 потратить на бу авто, 11-13 годов, с большим пробегом, пусть даже это копец надёжная машина - не могу 🤔 Наверно, это потому что, с новой все равно гемора меньше будет, спокойнее что-ли. Опять же, мнение лично моё.

[@ttalibov]

Был такого же мнения полтора года назад, продал Пежо 308 и взял Киа Рио в комплектации «Премиум», радовала первые несколько месяцев. Машина хорошая, шустрая, новая, НО абсолютно не доставляет удовольствия от вождения. Если нужен просто автомобиль для передвижения, тогда конечно лучше брать новую. Но до себя решил, что надо брать то, что по душе, хоть и будет не новой.

[@nukaktak]

А ещё у тебя её могут спиздить, или за каско надо прилично платить. В этом плане б/у выигрышнее.

[@gordresviannikov1910]

Баскаков Егор я взял себе такой лексус 13 года с пробегом 50 тыщ миль, проехал ещё 60 тыщ и не единой проблемы, зато удовольствия на каждый день и продал почти за ту же цену

[@PIIKAPOOL]

@@gordresviannikov1910 ну возьму я сейчас к примеру его, маловероятно, что пробег будет маленький. Хотя бы потому что машин этих мало. Найду за 900, проеду 60т.км.,ну это года 3. Будет тачке +/- 10 лет. Да, внешка, комфорт 100% лучше Рио соляриса. Да бу угнать меньше вероятности, почти нет 😅 но все равно новая машина это новая и продать её потом проще точно. Рио с пробегом 50-60 наверно в первые дни продаются, незнаю. Они ликвидные, это самый плюс. Но, если бы был такой Лексус скажем пусть за 1 🍋 с пробегом 15 20, без ДТП, ну состояние новое, без косяков и кучи владельцев , то тут Я бы уже ТОЧНО наверно подумал. Именно уже после этого видео. 😅 Потому что тачка нравится.

[@PIIKAPOOL]

@@ttalibov верно, в зависимости от того, что хочешь. Если жоповозку года на 3, и тебе не принципиально, то Рио поло соляру рапид. А если для души и готов к вложениям, то можно морочится. Извечная тема, что лучше 😅

[@ДмитрийПортнов-ш6х]

"у нас есть три точки крепления: номер 1 и номер 2" :)

[@Mashkov_D]

мы считали дырки в сыре три плюс два равно четыре)

[@АнатолийИванов-ч1в]

трокот лучше на магнитах

[@getgr]

Электромоторы не отключаются на скорости. Просто не получится ехать лишь на электромоторе. Он по-прежнему работает и рекуперирует/помогает при разгоне. И очень хорошо помогает экономить на холмистой местности.

[@oleksaboyko768]

У моей мамы СТ200Н, и это реально оочень хороший автомобиль. Идеален для мамы. Расход - 6-8л\100км, обьемный багажник, и с 2013 года менялись только расходники(уже 150к км)!

[@69aletia]

Спасибо! Долго ждал новых видео об этом самокате. Сам владею такой , но комлектация executive ,уже 2 года, нареканий 0.

[@НиколайБалавнев]

Насколько я понимаю, сейчас Тойота не предлагает Приус на нашем рынке, последний раз я помню он стартовал от 2,2 млн. Естественно не зашёл, но на рынке бу он очень популярен естественно там где правят бал прули. Эти авто для тех кто хочет высокотехнологичный инструмент для передвижения, они надёжны,экономичны, доступные бу запчасти, они просто прикольные. Не надо искать в них шумку и т.д.,они ДРУГИЕ.

[@ЕвгенийВойлов]

👍👍👍👍👍👌👏ХОЧУ .Спасибо за обзор.ВСЕМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ

[@ВолодяП-в9р]

У нас в Украине, сейчас гибриди разлетаются как горячие пирожки. Очередь на гибридный Рав 4 шесть месяцев. Спасибо за видео.

[@mimakokev]

Отличный обзор, ничего лишнего, все по существу! Хорошо получается, интересно смотреть! Обязательно посмотрю следующее видео. Успехов!

[@АлексейГорбашов-д7х]

Классно снял видео, я сразу увидел родные места, соколовка, лужники

[@ПереездвКраснодар-СергейСурков]

Я езжу 2 года на приусе, скажу честно я бы взял этот Лексус) Смотрится гораздо круче, чем приус и такая же экономия по топливу. Прикольная тачка, я бы погонял) За 1 млн. взять корейца нового и потом плеваться от дешевизны Рио и Салярки)

[@НиколайБалавнев]

Ничего против риосолярисоврапидов не хочу говорить,но сам не куплю, лучше Приус бу , даже с правым рулем

[@ВадимЗагребнев-з8э]

Как вам клиренс? Не низко?

[@arseniyguri7509]

Купил такой, белый ст200h, с Японии, только немного лучше комплектация, машинкой очень доволен, бензин не жрёт, комфортное авто., симпатичный внешний вид, ну и надёжность Лексуса.Кто выбирает между Приусом и Лексусом, то лучше Лексус 100%

[@andreip256]

Хороший обзор, только одна помарка: LS460 - исключительно бензиновые, гибридные LS600h и LS500h

[@smneuro07]

Диман спасибо за видео, не понимаю почему у тебя до сих пор не гибрид)) свежее модели по сочнее смотрятся правда их не везут к нам! Посмотри про машину mitsubishi outlander phev Она реально для тех к в своем доме живет, расход 2-3 литра))

[@АртемАртемов-э4д]

Раньше не понимал такие авто всегда паркетники больше и мощнее, но по стечению обстоятельств купил новый а класс мерседеса (кстати Дмитрий обзоров не так много, а машина интересная:) )и как я кайфанул и получаю удовольствие по сей день и начал понимать за что любят хетчбеки гольф класса и пересаживаться обратно не хочется. Жаль что Лексус перестали продавать был бы выбор побольше

[@achillesus7]

За лям отличный вариант, маленький налог, маленький расход - отлично вообще, полностью согласен. И в целом, не выглядит она очень уж старой.

[@arseniyguri7509]

Можно за 50 тысяч рублей рестайлинг сделать, от новой версии СТ200h, считаю это большим плюсом.

[@Igordimnik]

Arseniy Guri какие 50, там фары одни по 50...

[@p_r_a_g_m_a_t570]

Катаюсь 2й год на RX450H(гибрид) 2010г.в. Прошлым летом по гарантии батарею поменял(гарантия 10 лет). Как для семьи, мне авто зашёл и кста там шумка уже норм(двойные стёкла и арки с завода зашумлены). По соотношению надежности и потери на вторичным рынке-огонь. Но так как 30 лет, в душе охота Туарег 4,2 дизель))))

[@Mashkov_D]

какой расход город трасса и смешанный?

[@p_r_a_g_m_a_t570]

Дмитрий Машков смешанный 10л, трасса в зависимости от скорости( при 110км/ч примерно 8, при 130 примерно 10л). Вся экономия по городу. В Краснодаре с пробками выходит 9л. В машине три электромотора:1) для запуска авто; 2) на переднюю ось; 3) на заднюю ось. Машина весит 2,2т, хотя по размерам среднего кроссовера. Было скучно и были лишние деньги сделал чип и вырезал катализатор, но так как стоит атмосферник, чуда не произошло))))

[@artemgrakhovsky7393]

Мне прям понравилось. Действительно подзадумался.

[@andreydrago8994]

Отличная тачка, сам на такую пересел, и не поверите, раньше ездил на БМВ. Она медленней, она не так рулится, она не так хорошо тормозит. НО! НА ней просто удобнее ездить по городу, пробкам да и по трассе. Не паришь голову расходом, налогом и обслуживанием сложной BMW в которой нет смысла, так как в пробках и на 80кмч и нет необходимости в авто способном ездить 200+кмч по автобанам. Машина очень удобная, но мало места сзади и небольшой багажник. ПО сравнению с приусом из плюсов это качественный салон который не скрипит, более прозрачная история машины и задняя многорычажная подвеска.

[@SWG730i]

это не про Вас у МаксимМаксимыча видос был ?

[@Sandro0333]

Видео норм)) владею таким гибридом уже 6 лет!! Очень классный автомобиль! У нас в России их мало, но европа вся на них гоняет)

[@vitali6816]

В Голландии много, в Германии гибриды практически не встречаются.

[@Sandro0333]

@@vitali6816 я был в Испании, Польше, Литве. Видел катаются. Сам тоже на ст шке гонял

[@Sandro0333]

Но собираюсь продавать. Появилась семья дети, надо авто побольше

[@zainart1]

140 мм - минимальный клиренс для наших дорог. Если рассуждать как европеец, то нужно брать шкоду 1,4-1,6 на механике и не париться:)

[@ВладиславТрихин]

Пьер Безухов14см-это если не лететь по трассам семьей, лучше от 16.5

[@1wqzx]

140-мало. Разве, что в москве или других крупных городах норм

[@arseniyguri7509]

На СТ200h разные комплектации Ф,спорт ниже, а средняя комплектация как раз 14см

[@user-kravchuk]

Есть фабия 3-цилиндровая ещё 1.2л. )))

[@ИгорьЛ-ф1э]

Бро, спасибо за видео! Респектище как всегда от меня! Очень ждём что с авторынком ! Работают ли дилеры? Что и как будут продавать в ближайшее время ? Дима, сделай пожалуйста подробный обзор что сейчас происходит !? Спасибо!

[@WeiserMann-x1p]

лучшей шумоизоляции,чем на BMW-7 я не видел и не встречал,даже сравнивал MB S-350,R-350L, и R-280L,тоже не то!В bmw как в танке ,глухо,но светло,комфортно и уютно!

[@АлександрКалашников-л4о]

У меня с короллой 210 такая же ситуация......только силуэт спортивный -))). Спасибо за обзор в свое время рассматривал эту модель для покупки.

[@seryiy9648]

Ролик действительно очень интересный получился и к тому же очень познавательный, я являюсь владельцем гибридного автомобиля ( WZR80 с теми же агрегатами ) уже как 5 месяцев, и смотрел взахлёб не отрывая глаз при этом несколько раз перематывал назад чтобы тот или иной фрагмент пересмотреть ещё раз, дабы по подробнее разобраться в технологиях, так как н аверное и половины из всего сказанного не знал. Так что молодцы парни, отличный обзор. Екатеринбург. С.

[@RUSGhostt95]

За Шамаича отдельный лайк)) ещё и в тему то сказал.

[@Mashkov_D]

была бы зима то можно было бы и затиранить автобус или впереди идущую машину)

[@rampage_10]

приятно смотреть на твои видосы(случайно нащел тебя) а сейчас увидел в видосе круглую банку в штанах в кармане, понял что ты свой дядя(предполагаю что это снюс) я прям улыбнулся, ты такой свойский пацан , развития тебе, а с меня лайк)))))

[@alexkrosh1317]

Дмитрий, приветствую! Вот решил воспользоваться рекламой шторок, и какие-то "качели" получаются : исполнение заказа 1-4 дня, но уже идёт 9-ый день, и...завтра вышлем, сегодня вечером....... Самое главное - заказ оплачен 100%. Обидно как-то, не должно так быть!

[@eflid1]

Режим В - это торможение двигателем! Например когда долго едешь с горы и аккум уже полный. Включаются колодки и чтоб их поберечь - включай режим В. В обычной же ситуации режим В сьедает част энергии на торможение движком и заряд аккума наоборот минимизируется! Ребята, учите матчасть! У самого сейчас две СТшки и приус 3 был. Так что знаю о чем говорю

[@gizbo07]

Тойотовские гибриды просто неубиваемые машины. У меня NX 300h, вообще ноль вложений с 2016 года. Каждый день езжу, никаких проблем. Был в Красноярске, там полно приусов в такси, водители показывали реальный пробег по 600-700 тысяч, заводятся в любой мороз.

[@Eagle091090]

Дим, а как же быть с батарейкой? Что с ней будет потом и как заменять? Ведь нет ничего вечного, даже на гаджетах после пару лет батарейка уже не так держит.

[@SWG730i]

Во-первых - в видео отвечено на это, и даже цены есть. Тойотовская NiMh батарея - это САМЫЙ надёжный агрегат в гибриде, да и вообще в современном автопроме. Куда как больше должен интересовать вопрос "где взять кузовщину на редкий авто", а батарею - во Владике с любого распиленного Приуса прикупить можно, вот с кузовнёй СТ так не получится

[@alexandrbenz1985]

Совсем забыл про эту машину, спасибо. Буду рассматривать к покупке. Стоит куда интересней приуса.

[@ev_cars_russia946]

Если место на заднем ряду не критично (а его там реально меньше чем на приусе), то конечно вариант хороший

[@Mashkov_D]

особенно в более богатых комплектациях

[@denisgruzdev2708]

спасибо, дима. это то, что мне нужно. я даже не знал, что такая машина существует. буду брать как кризис кончится

[@AydinShorts]

Ну как? :)

[@ДмитрийБыков-я7ч]

Ст200 за миллион - как один из вариантов. Но, если брать тот же бюджет у других немцев, то: например, а3 поколения 8V. На турбомоторе 1.4 (допиленом) расход будет примерно такой же, а динамика лучше. Разгон быстрее на секунду или полторы. Прдхват на трассе будет лучше, плюс потенциал к чип-тюнингу без вреда мотору. Комплектаций больше и больше оснащения. И к тому же, оно лучше. Например, так же мультимедийка и круиз контроль (потрудившись, можно найти адаптивный круиз). Шумка лучше, переключения передач незаметны (дсг - топ тема. Кто не согласен - идите изучать грамотно информацию по коробке. Сцепление отъездит не меньше 150 тысяч при должном обслуживании)

[@SWG730i]

ДСГ - это шлак тема! Сцепление "отъездит 150 тыщ", да ещё при "ДОЛЖНОМ обслуживании" ??? Да гибрид не потребует НИЧЕГО при таком пробеге, кроме замены масла, вы это понимаете? Может, колодки на 100тыщ, и то не факт. Кому погонять - берите свои турбины, дуйте туда 10 атмосфер, чипуйте, меняйте сцепление и перебирайте движки хоть через 10 тыкм. Гибрид СТ200Н - это для спокойной и надёжной езды по городу, чтобы на ходу турбина не отвалилась и ДСГ не сломалась. НИКОГДА! Потому что их там НЕТ! Совсем нет! При этом, динамика - не как у Матиза, а вполне на уровне. На уровне атмосферных 2.0 с АКПП. Всё. Кстати, гибриды разные бывают IS250H, например. Шикарный седан почти 4,7м, задний привод, 8 сек до 100, расход 4.5, ценник около 1,5 за 2013-2014г. , налог до 200л.с., на подходе RAV4 Prime - 60км от розетки, до 100 выезжает из 6 секунд, налог тоже до 200л.с. А переключений передач в гибриде не заметно, потому что их там нет. Передач. Совсем.

[@МаксимОкипний]

Да, боремся с экономией топлива.

[@denisgruzdev2708]

ууууу фишка с капотом вернулась))) лайк однозначно

[@sirwalterscott559]

Вот уже 3 года сажусь c огромным удовольствием в свой ct 200h F Sport, купил годовалый бу с пробегом в 10.000 км за 27.000 € состояние как новый. Это не та машина на которой рысачат, и да, и без рысачества ТЫ получаешь кайф от езды на ней, как она "делает" повороты, как она без единого рывка плавно набирает скорость. Сев за неё я перестал искать что то другое, зачем (?), захлопнув дверь и включив Марклевинсон, ты погружаешься в комфорт и уют Лехуса. Средний расход 5л на 100 км. Внеплановый (кроме ТО) расход на какие либо запчасти или работы 0,00 и я уверен что так будет как минимум до 500.000 км. Это качество, и понимая это, ты получаешь от этого качества кайф, да такой что даже мойку её не доверяешь кому то другому, а засучив рукава моешь её сам, своими руками.

[@АндрейГромов-ж9г]

Если бы только гордые люди могли знать то, что о них думают те люди, которые пользуются их гордостью для своих выгод.

[@Х.Д.И]

Согласен, хорошая машина,но почему не купить за эти деньги Тойоту приус 2016 года в новом интерьере?

[@Thechildrepeats]

BMW i8 - вот это гибрид, мечта)

[@Mashkov_D]

да, крутая тачка

[@Кот777]

Дорогая игрушка

[@bogikfin9945]

Hello,mate✌️You're well done and this car is really good if similar with new Kia,I think so)Thanks a lot for the review

[@ИванСтепанов-ч5ш]

Дима, а ты сам на чем передвигаешься? Ниссан Мурано? Как авто?

[@Mashkov_D]

БМВ 520 на заднем приводе

[@MrDee-uj9tz]

Какой отличный обзор. Подписка.

[@АлмасКудайбергенов-э6г]

Димон дай совет, купил зимой ес 350 2007 года поездив 4 месяца понял что расход пугает, че делать пересесть на свежую элантру или того не стоит?

[@paker7924]

Алмас Кудайбергенов поставь газ хороший и полюби тачку заново

[@Андрей-с9т3и]

Обычный сивик с ручной коробкой на трассе тоже расходует около 5л. при скорости до 110 км\ч. при том что стоит он в 2 раза дешевле и по дизайну салона и внешневу виду - не уступает этой.Так что если есть лям - альтернатив предостаточно.

[@SWG730i]

А можно пучок матизов купить, и Оку на сдачу. Какой сивик с РУЧНОЙ коробкой? речь о комфортном перемещении ПО ГОРОДУ! автомат только

[@АнтонРажин]

Отличное видео, как всегда! Молодца 👍

[@Александр_Широков]

Дмитрий, хороший обзор, но все же по мимо шумоизоляции есть минусы ?

[@Mashkov_D]

клиренс и вместительность в салоне. Это самое частое. а так минусы из серии - в базовой комплектации простенькое оснащение, а если взять топ версию то уже интереснее. А так минусы каждый сам себе обозначит, для некоторых самый главный минус это то, что он гибрид)

[@Александр_Широков]

@@Mashkov_D приятно удивлён, что ответили . Большой плюс, что поддерживает контакт с подписчиками ) успехов Вам 😉

[@alexvlad2284]

Режим рекуперации, при торможении двигателем идёт зарядка батареи. Если тормозить ещё педалью, то вообще очень быстро останавливается:)

[@КириллКозлов-ш6у]

афигенная машина, крутой хечбек, в сибире боялся за гибрид .... мороз -35 месяц стоять может - забалдеешь.

[@sanya2580]

Машина интересная, но дорогая, по этому и спросом не пользуется, вся её экономичность съедается её ценой. Хороший обзор,

[@stasbabakin1028]

Хорошая Тачка, себе смотрел такую, почти купил :D

[@nikolaykunakov2851]

Очень полезное и интересное видео снимаешь Димон

[@crackout7217]

Так разгон до 100 это в нормал режиме (судя по отсутствующему тахометру на приборке). Как только в спорт перебрасываешь центральной шайбой она сразу меняется.

[@azismatsurov399]

Подскажите пожалуйста , с какими авто идентичные амортизаторы . Заранее благодарю

[@nalog_]

Давай тест *Tesla model 3 Long Range* , вот на ней точно проникнешься к электричке)). Сделай клич в соцсетях по поиску владельца, который даст на тест!!!

[@MachoCrimea]

После этого обзора цены поднимут на дроме на такой Лексус СТ200 гибрид.)

[@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс]

В южном порту или в кунцево на авто рынке на любую тачку шторки можно купить за 1500 рублей .

[@yaroslavy596]

Главный минус всех этих шторок приложение и искажение обзора через них, а это ваше зрение и безопасность в том числе и окружающих.

[@mahinator]

Очень интересный авто сам по себе, но вот цена...уже много вариантов разных можно взять на б/у рынке) думаю при выборе уже вопрос больше в том нравится или нет конкретно зта модель)

[@dai2508]

Рио купишь и продашь, а LEXUS СТ купишь - не продашь.

[@Mashkov_D]

продашь

[@Champik333]

Я вот хочу купить, но миллион дороговато за этот класс авто почти 10 лет. За эти деньги можно взять или что-то большее по размерам у конкурентов, или же такого размера, но свежее на несколько лет. Жадные продаваны просто, торговаться не хотят 🤣

[@ИванМартынов-ц9я]

​@@Champik333 от 16 года миллион стоит, а не 10 летнее авто

[@333dmg]

Продолжай катать Срио, Сроганы и прочих выкидышей мирового автопрома. Это твоя судьба 😉

[@НикитаМилошенко-в3ъ]

@@ИванМартынов-ц9я здравствуйте, декабрь 2021, давно за лям перевалили)))

[@dronpodosenov5974]

Отличный совет, на счет киа Рио!!

[@GEEK813]

Как всегда все четко)

[@player1GR]

Писал это в интаграме, напишу и тут) Хорошая машина, но можно за миллион взять BMW 1 F20 LCI 2018-го года выпуска. А не 2012, как Лексус) По железу та же тройка f30, только мотор не 2, а 1.5 литра. А так та же коробка 8 ступ, надежная Б серия моторов, задний привод, возраст 2 года, интересная управляемость, тоже норм шумка, светодиоды и парктроники в круг итд) Разгон реальный 9.1-9.3 сек с двух педалей (с одной 9.6), расход по городу до 9, по трассе на 100 кмч 4.9л)

[@ПоляновМихаил]

Бмв и надёжная машина - понятия несовместимые)

[@player1GR]

@@ПоляновМихаил я про моторы Б серии. 300к свои ходят

[@player1GR]

@@NoName-wp5wc у тебя дорест на н13) рест 118i с 136 лс едет 9.3))

[@ЯрославЛомаев-с6л]

Цену на эти шторы видел? Нереальные вообще)) на озоне аналог дешевле гораздо

[@user-gr6ng3ic1b]

Как смотрят на эти шторки сотрудники ГИБДД? Нельзя их ставить на передние боковые стёкла Или что-то изменилось? Спасибо.

[@ВадимЗагребнев-з8э]

Остановят- снял и поехал дальше.

[@MAKAKA40]

Отличный обзор . Спасибо

[@anatoliy_invest]

Спасибо Дмитрий

[@vyacheslav3377]

Я думаю,что сравнивать Лёху гибрида и Рио,это не корректно,изначально ценовой сегмент другой, да и технологии всегда стоили дороже. был бы я по ближе к тебе,дал бы на обзор Корейский гибрид,с расходом в 4л)

[@СергейКуприянов-р3л]

Второе авто для жены с ребёнком. Спасибо за видео. Интересное авто. Был ли лишний лям взял бы жене

[@alexanderlongines7583]

Мошкова подача для людей, сразу лайк!

[@grinochannel339]

Друг мой владеет таким автомобилем,смешной момент что при резкой остановке будто останавливается тролейбус)

[@mihailromanov635]

Яковлев ролик про приус японский выкладывал год, два назад, они по трассе топили, расход вроде 10 был... но не 6л при 180 точно)

[@ававабаб]

Нах этот клиренс нужен. У нас в Дагестане не идеальные дороги , но 130мм хватит с головой. Да и если быть справедливым аккуратному водителю даже 50мм будет достаточно

[@azakg1282]

Была у меня такая машина,расход по городу маленький,на 5 л почти 90км ездил по городу.Машина классная рулиться хорошо.Шумка лучше чем приусе,внутри отделка и пластик по богаче,короче это не Приус.

[@РоманЧернявский-ф3с]

Очень приятный звук закрывания двери!Наверное сделана шумка.

[@ДмитрийПятунин-д8в]

Классный обзор, интересный автомобиль, продолжай в том же духе!!!

[@Mashkov_D]

спасибо!

[@dmitriydgfit88]

Забавно, но на поло с 1.4 и 1.6 мотором на трассе 100-110км ч расход от 4.7 до 5.5л так что не так уж и превосходит гибрид. В городе да экономичнее

[@16bp]

В европе любят гибридные авто , экономия) и у нас продавался такой у официалов, но не зашло.

[@простоБАТЯ-ь7ю]

Сдала такой же обзор на митсубыши лансэр 10, такой-же как ты делал на (круз, Рио, октавия, мазда 3) вообщем какой лансэр б|у сейчас можно купить за 500т,р. 2010г-2015г выпуска

[@простоБАТЯ-ь7ю]

Кстати, было бы интересно что бы ты также сделал подобные обзоры на китайский автопром (лифан, джили, зотти, чери, хавэл и т.д) ведь с бюджетом в 500к можно взять б|у уже 2014-2016 с комплектацией полный жир

[@СергейКатасонов-к6л]

В регионах дороги очень хорошие 👍👍👍 есть местами плохие.но стараются

[@АлексейМоя-м2ы]

Интересное авто! Но по мне минусы: отсутствие динамики, низкий клиренс и небольшая вместительность перевешивают плюсы в малом расходе и налоге... Спасибо за обзор 😎👍

[@МаксимМельник-в6л]

скажу как дальневосточник где этих машин гораздо больше, машину эту нет смысла брать. а втору стоит поменьше повторяться, достаточно 1 раз сказать про шумку и отсутствие динамики) если есть лям берите гибридный аккорд, на дальнем востоке их уже больше чем Камри) машина топ за свои деньги!

[@MegaESTONEC]

Нормальный обзор, а колеса ваще шикардос ) респект владельцу

[@KONSTANTIN_MANKOS]

В период пандемии авто обзоры смотреть как то не интересно. Но лайк за старания

[@talisman6075]

Люблю VAG,но Гибриды от Лексус - тоже моя слабость. Едет такая тачка очень хорошо с самых низов. (катался на IS)