ВСЯ БОЛЬ И ПРАВДА ГИБРИДОВ. Lexus GS450h

  Рет қаралды 2,118,938

Асафьев Стас

Асафьев Стас

5 жыл бұрын

Объявление по продаже Lexus GS450h на auto.ru - auto.ru/rossiya/cars/all/?sor...
Гибрид с пробегом - явление довольно редкое в нашей стране. Как у них с надежностью? Действительно ли гибридные авто экономичнее обычных? Как вообще устроен гибрид и как его проверять перед покупкой? О всем этом расскажу в этом обзоре на Lexus GS450H.
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер: 3 200
@AsafevStas
@AsafevStas 5 жыл бұрын
Друзья! Как вам этот автомобиль? И как вам вообще гибриды? Делитесь своим мнением или опытом эксплуатации таких автомобилей в комментариях!
@hitrovcustom6399
@hitrovcustom6399 5 жыл бұрын
учусь на автоконструктора, к качестве диплома выбрал тему создания "народного гибрида" ИМХО они должны быть больше на дорогах
@Femt0S
@Femt0S 5 жыл бұрын
Инвертор это же совсем другое! Инвертор просто преобразовывает генерируемое электричество, в высоковольтное. В принципе из-за этого он и греется, и для этого ему нужно отдельное жидкостное охлаждение. К примеру у приусов это была такая болезнь, когда дохла помпа охлаждения инвертора, и он перегревался и умирал. А вот делитель (планетарка), который как раз и комбинирует мощности - это уже другой элемент, и очень живучий
@erik_116reg5
@erik_116reg5 5 жыл бұрын
Асафьев Стас, привет! Сними, пожалуйста ролик про кроосс седан 1.8 амт, ролик для пацанов лет 30ти-35ти. У которых молодая, беременная жена, и он только берет ипотеку... и т.д. и т.п.... и он не хочет связываться со вторичкой! И пожалуйста, покажи его в потоке, состороны... Сейчас единицы непроплаченных автообзорщиков, коим ты являешься для меня лично. Спасибо 😊!
@cheslavkorbut9484
@cheslavkorbut9484 5 жыл бұрын
Езжу на honda insight hybrid, всё пучком! Пока все боятся, остальные получают удовольствие.
@user-od9cm6sh4q
@user-od9cm6sh4q 5 жыл бұрын
Стас, выкладывай под видео пожалуйста название песен)
@mvp8668
@mvp8668 5 жыл бұрын
Я думаю надо пригласить Ярослава, чтобы понюхал сиденья и подтвердил/опроверг 40 тысяч этого Лексуса.
@LDimon84
@LDimon84 5 жыл бұрын
Толщиком пробил
@user-bi1fp9nj3u
@user-bi1fp9nj3u 5 жыл бұрын
Он ногтями уже пол автопарка страны поцарапал
@user-eu7nu8du3o
@user-eu7nu8du3o 5 жыл бұрын
... по продриси на сиденьях пронюхал количество владельцев :)))
@dartveyder5427
@dartveyder5427 5 жыл бұрын
Шутки про Ярика везде
@nikitaHristov
@nikitaHristov 5 жыл бұрын
Дайте ссылку на видео где он нюхает
@user-pu6nw3et3b
@user-pu6nw3et3b 2 жыл бұрын
Я офигел от его ускорения!! Потом вспомнил что смотрю видео на 1.75.)))
@user-yk5rj5pu4d
@user-yk5rj5pu4d 2 жыл бұрын
У него и правда бешенное ускорение. У моего кореша был такой. Когда он кого-то резко обгонял, а потом тормозил, мне казалась, что он подрезает. Но оглянувшись, я видел дистанции в 100 метров.
@dugin555
@dugin555 11 ай бұрын
Ускорение у гибридов действительно поярче, чем у негибридов. Нет потерь в коробке, а потому все 300 лошадей идут на колёса.
@evgeniyryzhenko382
@evgeniyryzhenko382 3 жыл бұрын
"Мы обещали владельцу не топить сотку.". Некоторое время спустя... "Вот сто тридцать, сто сорок.".
@Winchester163
@Winchester163 3 жыл бұрын
@@Dokmekeng и смысл от машины тогда? Боится развалится?
@fomas7992
@fomas7992 3 жыл бұрын
@@Winchester163 - бережная эксплуатация и не более)
@Roman_Radist
@Roman_Radist 3 жыл бұрын
@@Winchester163 а смысл твоей жизни это гонять до смерти? (Своей и автомобиля)
@Winchester163
@Winchester163 3 жыл бұрын
@@Roman_Radist разок для видео сделать замер, это гонять до смерти?
@Roman_Radist
@Roman_Radist 3 жыл бұрын
@@Winchester163 почитай свой коммент, а потом мой. И подумай что я написал
@glebsherbakov8205
@glebsherbakov8205 4 жыл бұрын
Очень интересно было смотреть. Все ключевые моменты которые хотел услышать-услышал! Без растянутых соплей,по делу и по факту! Респект за четкие формулировки,респект за хорошую операторскую работу. Было приятно смотреть!
@user-xv8ok6mb2j
@user-xv8ok6mb2j 5 жыл бұрын
```Лучший анекдот про Казахстанскую экономику. В небольшой провинциальный городок приезжает богатый турист. Оставив в залог 100$ хозяину гостиницы, он поднимается посмотреть комнаты. Хозяин гостиницы, не медля ни минуты, берёт купюру и бежит с ней к мяснику отдать долг. Мясник, с купюрой в руках, бежит к фермеру и отдаёт ему долг за говядину. Фермер отдает долг владельцу автомастерской. Владелец мастерской направляется в местный магазин и отдаёт долг за продукты. Хозяин магазина бегом к местной проститутке , которая из-за кризиса "обслуживала" его в долг... Девочка сразу бежит к хозяину гостиницы и отдаёт ему долг за комнаты, которые она снимала для клиентов. В этот момент обратно спускается турист и говорит, что не нашёл подходящей комнаты, забирает залог и уезжает. Никто ничего не получил, но весь городок теперь живёт без долгов и с оптимизмом смотрит в будущее...```
@evgenR1138
@evgenR1138 5 жыл бұрын
Но фермер то говядины нормально пожрал
@CoberRuger
@CoberRuger 5 жыл бұрын
ахаха
@ilyaural
@ilyaural 5 жыл бұрын
Максим Фёдоров напрягает «дружба» хозяина гостиницы и мясника
@every3689
@every3689 5 жыл бұрын
@@evgenR1138 да и хозяин магазина не в убытке!
@cherevkovv
@cherevkovv 5 жыл бұрын
Причём здесь Лексус, если не секрет?
@every3689
@every3689 5 жыл бұрын
Надо успеть видос запилить пока хозяин по Ашану шарится!
@user-xz3xc2lu9b
@user-xz3xc2lu9b 5 жыл бұрын
АХахахах)) обедал я, Стас быстро снимает)
@every3689
@every3689 5 жыл бұрын
@@user-xz3xc2lu9b Снял он хорошо, педаль в пол не топтал, резко не ускорялся! Больше сотки не гонял! В общем вел себя прилично!
@ad.6472
@ad.6472 5 жыл бұрын
😂😂😂
@yamaldrayff
@yamaldrayff 5 жыл бұрын
это скрытая реклама ашана)))
@galaxya5134
@galaxya5134 5 жыл бұрын
😂
@tomoleb8198
@tomoleb8198 Жыл бұрын
Блин, сколько работы проделано. Сейчас пересматривая старые видео замечаешь как Стас акает. Теперь этого нет вообще. Респект)
@0derc
@0derc 4 жыл бұрын
Тссс, не пали хату, а то гибриды популярны станут и в цене поднимутся
@Arnage98
@Arnage98 3 жыл бұрын
Да кому они нужны. 😁 Одни недостатки.
@andreialeksandrovich8977
@andreialeksandrovich8977 3 жыл бұрын
Они и так не дешовые(((
@0derc
@0derc 3 жыл бұрын
@@andreialeksandrovich8977 найти пока что можно что-то живое)
@sergeyk8158
@sergeyk8158 3 жыл бұрын
Так они и так недешовые и в цене не так сильно теряют
@0derc
@0derc 3 жыл бұрын
@@sergeyk8158 то, что не теряют- это да. По крайней мере в рублевой цене.
@Muha0404
@Muha0404 5 жыл бұрын
Как владелец гибридного авто (Хайлендер) - скажу что отличный авто. Мощный и в тоже время экономичный. И вполне надёжный. Брал б/у, проездил 7 лет, в конце общий пробег был 285 тыс.км (моих около 120 тыс.км). По гибридной части вообще никаких проблем не было (была только отзывная кампания по инвентору). Кстати, рекуперация работает: я передние колодки впервые ! менял на пробеге 270 тыс.км (т.к. электромоторы в основном тормозят). И в любые морозы на улице всегда заводился (-39 градусов завелся простояв всю ночь на улице) - а все потому, что у него нет стартера и мотор заводят большие тяговые электромоторы. По видео: - инвентор не относится к трансмиссии и делителю мощности. Это просто преобразователь высоковольтного напряжения. И у него свой контур охлаждения; - батарея у гибридов очень надёжна (про GS правда особо не знаю). При этом в случае чего меняются отдельные проблемные блоки; - как и Стас отметил: у гибридов трансмиссия в виде планетарной передачи - по принципу работы схожа с вариатором (нет фиксированных передач), но отнюдь не вариатор, и в целом по надёжности думаю даже понадежнее обычных АКПП - там по сути нечему ломаться кроме электроники.
@rivor3113
@rivor3113 5 жыл бұрын
Инвентор - это изобретатель по-импортному, а преобразователь - всё же инвертор.
@user-hh9pr3xv6n
@user-hh9pr3xv6n 5 жыл бұрын
Да ни одна обычная акпп и рядом не стояла с коробкой гибридной Тойоты....по надёжности, удобству пользования, и всему остальному!!!! Сам катаю на гибриде давно, есть с чем сравнивать!!!
@wellsergo
@wellsergo 5 жыл бұрын
Какой расход у Хая? А газ еще реально поставить)?
@Dorestyle
@Dorestyle 5 жыл бұрын
@@wellsergo вместо багажника или запаски ахаха) Можно вместо бака бутылку и балон или на крайняк задний диван на нах или нах. )) Лошадь впереди не предлагать!!!
@slavka1701zack
@slavka1701zack 5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какой расход на данном аппарате, и сколько по налогам выходит ?)
@demeisterx
@demeisterx 3 жыл бұрын
06:45 - торможение электродвигателем это не только рекуперация но и отдых для колодок, поэтому если тормозить плавно то колодки вообще практически можно не менять
@user-gi1pl7rc2g
@user-gi1pl7rc2g 3 жыл бұрын
Особенно на бмв
@softportal5466
@softportal5466 2 жыл бұрын
То то и смотрю колодки не хотят умирать
@user-qs3rf8go4e
@user-qs3rf8go4e 4 жыл бұрын
"Единственное, что вам нужно делать - это первое, …"
@user-sh5fi9vl3f
@user-sh5fi9vl3f 4 жыл бұрын
Доброго времени Стас! Благодарю за подробную и правильную инфу! Мучился с сомнениях брать или не брать гибрид. Теперь буду брать!)
@user-sm2rn5ct2x
@user-sm2rn5ct2x 4 жыл бұрын
Как всегда хороший четкий обзор !!! Хотел бы увидеть обзор второго Приуса!!
@jazzmirror
@jazzmirror 5 жыл бұрын
Интересный обзор с юмором, и ведущий за гибрид разумно рассказал. Теперь я знаю что брать на замену своему приусу!)
@strqqke
@strqqke 2 жыл бұрын
@megebota бу?
@EvgVrz
@EvgVrz 5 жыл бұрын
Это один из лучших обзоров по технике. Автор молодец, разобрался. Говорю как приусовод с 5ти летнем опытом ;)
@user-ov4dg8yt5w
@user-ov4dg8yt5w 4 жыл бұрын
Подскажите, а Петрозаводск с нашим климатом авто с гибридом реально покупать??
@user-ym2nf1cw2f
@user-ym2nf1cw2f 4 жыл бұрын
@@user-ov4dg8yt5w реально покупать, гибридам не нравиться жаркий климат. В жару еду с закрытыми окнами и включённым кондюком для охлаждения батареи. У меня Альфа и доволен ей по всем пунктам.
@user-wo3qc8ri6k
@user-wo3qc8ri6k 5 жыл бұрын
Gs и Is даже очень кайфовые тачки👍лайк однозначно и приуса в обзор вместе с лехой ct200h
@Takamasu84
@Takamasu84 5 жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ, Стас! лексус-гибрид это моё, именно так.
@denisedannise7021
@denisedannise7021 3 жыл бұрын
Тойота в плане гибридов поступила гениально, она начала обкатывать технологию на довольно дешёвом приусе
@user-Sah
@user-Sah Жыл бұрын
Правильно. Обкатали на Приусе, потом сделали RX400h, потом довели до ума инвертор и нормально, расход 8 литров, а двигатель 3,2
@just_T4U
@just_T4U 5 ай бұрын
какая нах обкатка, у них обкатка в миллиард раз надежнее всего остального хлама что делают остальные называя это гибрид
@stepatovpeco2971
@stepatovpeco2971 3 жыл бұрын
Благодарю ! Очень полезный видос)
@user-ol2yu6fz4x
@user-ol2yu6fz4x 5 жыл бұрын
Спасибо Стас, очень полезное видео!
@user-qm4fv2ct9y
@user-qm4fv2ct9y 5 жыл бұрын
Про Приус видос точно надо, интересно посмотреть что да как, раздумывают приобрести.
@sardornizamov5741
@sardornizamov5741 4 жыл бұрын
Олег Яковлев не надо думать, надо покупать, я проездил на приусе 2005 г.в. 4,5 года и ни разу не пожалел. за все это время вложил в его ремонт не более 1000$ и это с учетом того, что я живу в Алмате (где нет нормального корректного обслуживания и где курс местной валюты по отношению к $ падает с геометрической прогрессией)
@TranceDriver69
@TranceDriver69 4 жыл бұрын
Надеюсь,взяли Приуса.У нас Приусы уже 14 лет в семье.Первый был 20-ка,сейчас 30-ка рестайлинг.Всё только радует.Берите,не пожалеете.
@ski4u
@ski4u 3 жыл бұрын
@@TranceDriver69 какой режим эксплуатации, запас хода и расход?
@pit9820
@pit9820 3 жыл бұрын
владею полтора года - не нарадаюсь, несмотря на то что брал б/у, машина огонь. До этого был лексус))) Лексус конечно по приятнейи потише, но в плане затрат из кармана что лексус не тянул, что этот не тянет, хотя по расходу бенза в разы экономичней
@mortalkombat7609
@mortalkombat7609 3 жыл бұрын
В 2011 году взял приус 2006 года, их всего в городе было 3-4 штуки. Продал в 2018 году. Поменял только тормозные колодки и помпу двигателя (она копейки) стоит. На момент продажи ресурс батареи составлял чуть больше 50%. Для города экономичный, хороший авто. Еще один плюс очень вместительный. Мой совет бери.
@user-hf5qv9uj2p
@user-hf5qv9uj2p 4 жыл бұрын
Как символично разговоры про вторичку на фоне ашана! Класс!
@BINYA662
@BINYA662 5 жыл бұрын
Очень хорошо толковый обзор, парень на своем месте, зачёт смотреть приятно.
@user-wn4tm2jq6e
@user-wn4tm2jq6e 5 жыл бұрын
Даешь Приус! За обзор лайк! Только надо было рассказать какой ремонт был у Лексуса.
@andreym6614
@andreym6614 4 жыл бұрын
Был в Батуми, так там почти 80% аптопарка такси на приусах, и у населения много приусов. Газ не популярен. Почему?
@danzlv9120
@danzlv9120 4 жыл бұрын
Классные обзоры! Спасибо!
@ivankuznetsov5618
@ivankuznetsov5618 3 жыл бұрын
Станислав, как всегда в обзорах, точен краток и весел. Спасибо за видео, ждём следующего, полнометражного кино (типа про порше и WV). Что касается гибридов, только периодически замечаю необычные логотипы на автомобилях, с голубой каёмочкой. Да иногда читается надпись hybrid.
@ProstoRomka333
@ProstoRomka333 3 жыл бұрын
Великолепный обзор , я тоже на такой обзор снимал. На ходу машина огонь. Спасибо за положительные эмоции. Среди всех машин , которые у меня были на обзоре , это один из самых запоминающихся и ярких.
@gznaychenko
@gznaychenko 4 жыл бұрын
Стас спасибо за видосы, а отдельное спасибо за то что они адаптированы под нестандартное соотношение сторон(уже стандартное)
@glebzhykovskii59
@glebzhykovskii59 5 жыл бұрын
Так что в итоге то с этим авто? Купил мужик ее за 900, а с батареей что? Она же не заводилась? Какой-то ремонт был или замена?
@shanejkeee
@shanejkeee 5 жыл бұрын
поменял ячейки мертвые по 3к за ячейку с владика как все делают
@svictorych
@svictorych 5 жыл бұрын
Там надо было поменять маленький аккум под капотом и всё. Цена 2000 рублей.
@user-qh5zq7cv7f
@user-qh5zq7cv7f 5 жыл бұрын
Max Loginov Ячейки менять только все вместе. Если начались ошибки, значит и все остальные элементы полудохлые. Делюсь личным опытом. Меняешь все, один раз, и забываешь лет на 5-7
@user-dn8cv6bx3p
@user-dn8cv6bx3p 5 жыл бұрын
@@user-qh5zq7cv7f и сколько это удовольствие стоит?
@maxmephistru
@maxmephistru 5 жыл бұрын
Артур Х от 70 тыс, если есть знакомые
@user-cx8fr5qi6e
@user-cx8fr5qi6e 3 жыл бұрын
20:10 хаха! когда я много ездил на калине, потом сел на i30, я не мог расслабиться на нем)) мне он казался крутым)))
@user-ih1vx9df6q
@user-ih1vx9df6q 4 жыл бұрын
Отличный авто, отличный обзор! Но сделай ещё обзор на IS250, очень интересный авто! Можем предоставить в идеальном состоянии максималочку👌
@user-mr2cq8ui2i
@user-mr2cq8ui2i 5 жыл бұрын
Приветствую всех. Машина безусловно хороша. Кто владел лексусом в нормальном состоянии, тот и в будущем выберет скорее всего тоже Лексус. Не умоляю достоинства других одноклассников. По мне , так мерс в любом разе , на первом месте. Хотя всю жизнь владею япошками. Но и бэха , уж очень сильно нравится. Но всегда при покупке своего следующего Авто , выбор ложится на Лексус. Как то всё родное и привычное, плюс всегда знаешь чего ожидать, как хорошего, так и плохого. Блин, вот я никогда не пойму комментаторов , которые с пеной у рта доказывают что одна марка машины во сто крат лучше других. Да даже пусть будет так. Но люди все РАЗНЫЕ. И всегда так было и будет. Кто-то слушает Шнура, кто-то Крида, а кто-то Шопена. Да ещё и от не слишком большого ума , умудряются обосрать причёску обзорщика. Вы вот последние, чье мнение его интересует, как ему подстригаться. Я смотрю с десяток разных обзорщиков, топовых и нетоповых. В первую очередь меня интересует марка машины и лишь затем манера подачи и информативность блогера. Ещё насчёт критиканов: как можно не владея авто , выражать своё мнение как последнюю инстанцию. Если была такая машина, будь добр расскажи про его эксплуатацию. Будем лишь благодарны.
@solomon2121
@solomon2121 4 жыл бұрын
Я заика ты все сказал , то что я хотел сказать! моладца!
@andreyrenteev4412
@andreyrenteev4412 4 жыл бұрын
Сами обзоры - да, хорошие. А вот прическа... ну извините, в нашей гомофобной стране преимущественно мужское население (кто смотрит про машины) раздражают крашенные волосы - как у бабы. Вот если бы Стас вместе с Петросяном, Леонтьевым и Киркоровым на Голубом Огоньке выступал - тогда другое дело!
@Iommi26
@Iommi26 4 жыл бұрын
Дико плюсую! В семье первый RX300 и второго поколения. После двух этих машин уже другой марки и не хочется, главное что они достались в отличном состоянии с минимальными вложениями за все время. До этих было куча разных всяких машин, ну не то по сравнению с лехусом. Из жизни запомнилась еще вольво s90 97года, хоть и старуха но реально комфортный и безопасный автомобиль, в нем едешь и не думаешь давить ту педаль в пол и доказывать всем что-то не понятное
@user-sm4ko7kn8g
@user-sm4ko7kn8g 4 жыл бұрын
Приветствую всех! Ты прав, мужик, меня тоже интересует лишь контент, а во вторую очередь подача. По подаче: все норм, кроме wow wow wow, это реально бесит. Прическу обсуждать нет смысла, видно же, что чувак не голубец
@vottak2282
@vottak2282 4 жыл бұрын
​@@user-sm4ko7kn8g Ну, не собираюсь быть категоричным, но кое в чем он по моему спи-ел) Касательно долговечности батареи. Во первых, насколько я понимаю, это плюс минус та же самая батарея, что и в мобильниках. А насколько их долговечности там примерно хватает всем известно. Да еще и нагрузки на батарею в мобилах по идее меньше... Во всяком случае, для электрокаров это, насколько я знаю, пока что серьезная проблема. А кроме того, само описание ресурса этой батареи в километраже мне кажется некорректным. Там ресурс от к-ва циклов зарядки-разрядки, условий эксплуатации и деградации хим. элементов в самой батарее со временем зависит.
@prostoschastliv377
@prostoschastliv377 5 жыл бұрын
Спасибо за обзорчик. Отличный автомобиль.
@MrPasetchnik
@MrPasetchnik 3 жыл бұрын
Главный плюс рекуперации - это не "заряд" батареи - а очень эффективное торможение на высоких скоростях. Как бонус, колодки изнашиваются гораздо меньше.
@LLlblKAPHO
@LLlblKAPHO 2 жыл бұрын
хах, если бы торможение было проблемой, то поставили бы просто тормозные диски побольше. Это приятный бонус, но точно не основная причина появления гибридов)
@MrPasetchnik
@MrPasetchnik 2 жыл бұрын
@@LLlblKAPHO а я писал не про гибриды и даже не про электрички - а конкретно про рекуперацию. О том что батарею она почти не заряжает.
@LLlblKAPHO
@LLlblKAPHO 2 жыл бұрын
@@MrPasetchnik как это не заряжает? От 50% энергии возвращается и эта энергия используется потом при ускорении. В электропоездах намного больше
@user-jg5et5eb2e
@user-jg5et5eb2e 2 жыл бұрын
@@MrPasetchnik если бы рекуперация не заряжала батарею, то в гибриде было бы ноль смысла. Разница в расходе с бензиновой версией той же машины именно за счет рекуперации, других источников экономии нет!
@MrPasetchnik
@MrPasetchnik 2 жыл бұрын
​@@user-jg5et5eb2e Всегда думал, что экономия вследствие оптимального режима работы ДВС за счет электродвигателя: либо ЭД сильно помогает ДВС в самых нагруженных моментах - старт с места, разгон и т.п.; либо ДВС полностью работает как генератор.
@annafedulova7531
@annafedulova7531 5 жыл бұрын
Давно присматривалась к гибридам, но думала, что гибриды не для нашего климата. А тут опять, хочу гибрид!!!! Стас все разъяснил - красавчик!
@user-sh5ol5lz4y
@user-sh5ol5lz4y 4 жыл бұрын
Данный автомобиль не больше 150 -200тыс не ездиет нужен ремонт двигателя 5 горшка !
@noyon5558
@noyon5558 4 жыл бұрын
@@user-sh5ol5lz4y гораздо больше ездит
@cooller-rus
@cooller-rus 2 жыл бұрын
Гибриды отлично себя чувствуют в Сибири и на Дальнем Востоке. Морозы им нипочём.
@UNIQUEMEN100
@UNIQUEMEN100 6 ай бұрын
финик ку50 гибрид берите, он посвежее и надежнее)
@omskrus
@omskrus 5 жыл бұрын
Хороший ролик, сделай пожалуйста обзор на RX450h 09-15гг
@pit9820
@pit9820 3 жыл бұрын
надёжней брать 400h этих годов
@antontravkin
@antontravkin 5 жыл бұрын
Давай еще RX400h!
@PTolkachev
@PTolkachev 5 жыл бұрын
Anton К. Посмотри Ярослава Левашова.
@nekit279
@nekit279 5 жыл бұрын
Ездил на этом автомобиле, тачка мягкая комфортная, ест 7-8 л на сотку.
@alexalexalex658
@alexalexalex658 5 жыл бұрын
Rx-450 h лучше
@Binauralvideo
@Binauralvideo 5 жыл бұрын
У меня есть один RX450h как рабочая лошадка, привезти..., отвезти..., уже 9 лет - за все время ни одной проблемы не было. Только обслуживание, колодки, вода, масло... нравится, что понимает два языка одновременно, голосом выполняет команды и английские и русские.
@alexalexalex658
@alexalexalex658 5 жыл бұрын
Игорь, спасибо за коммент! Сам присматриваюсь к RX450h 2010 года. Совсем в новом кузове не очень нравится в салоне разделитель между пассажиром и водителем, а вот в предыдущем кузове очень даже ничего! Радует, что расход у него как у моего Prius V 2013. Если однажды пересел на гибрид, другие агрегаты кажутся античным аттавизмом)) вообщем, для себя беру GS450h 2010 года и новее, а для семьи - RX450h 2010 -2015 г.в.
@user-kt7lo7im5v
@user-kt7lo7im5v 3 жыл бұрын
Посмотрел пару Видео этого Парня , Молодец Четко понятно без пафоса. Однозначно Лайк и Подписка Молодец Парень.
@user-op9oo5ch1n
@user-op9oo5ch1n 4 жыл бұрын
0:20 и 1:18 блин как же я кайфую от того как там воспроизвели музыку, замедлили+съемка тачки, кайф, я уже от канала давно отписался и не слежу за выпусками давно, но блин музыка+съемка, просто кайф. Респект трудяге работяге, уже наверное раз десятый вспоминаю, и вспоминаю офис, где стажировался.
@zomanfromharadon6155
@zomanfromharadon6155 3 жыл бұрын
Купил человек новый с салона в 12 году RX450h,поездил 3-4 месяца и посадили его на 15 лет.Машина стояла 8 лет в теплом гараже,правильно законсервирована была.Из зоны развёлся с женой и авто ей досталось,она продала мне тачку за 5к евро.На нем пробега даже 4000км нету.задние седушки и пороги в плёнке еще.Вот так везет раз в жизни,что бабёнке срочно надо было 5к евро добавить на квартиру новую.А у меня они как раз были.Доволен как слон.Считай в 2020 году взял новую тачку 2012 года,за треть цены.
@marzzom
@marzzom 3 жыл бұрын
Красавец вообще, везёт иногда. А за что сидит хоть мужик?
@zomanfromharadon6155
@zomanfromharadon6155 3 жыл бұрын
@@marzzom Голову отрезал кое кому,кто его кинул на бабки.
@STEELUSS
@STEELUSS Жыл бұрын
@@marzzom убил бывшую жену , за то что продала его ладу
@user-ruslan1991qaz
@user-ruslan1991qaz Жыл бұрын
Вот так повезлоооо👍👍👍👍экземпляр
@dshakh555
@dshakh555 Жыл бұрын
Мужика навести на зоне, дачку закинь ему 🤣
@user-lj6th9et4p
@user-lj6th9et4p 8 ай бұрын
Прикольно смотреть в 23 году с такими ценами на авто… Веста в 2 раза теперь стоит дороже
@alexnovasun5952
@alexnovasun5952 3 жыл бұрын
отличное видео, сам езжу на Мондео дизеле - планирую пересесть на на Мондео гибрид, Ваш ролик интересен, спасибо.
@user-ip4sl3sy7f
@user-ip4sl3sy7f 3 жыл бұрын
Стас как всегда на высоте, спасибо за обзор:)
@int862
@int862 5 жыл бұрын
Очень хотел в свое время гибрида, но все-таки передумал. Конструктивно они очень надежны, те же приусы, практически невозможно остановить, даже если батарея сдохнет, но есть с ними отдельные проблемы - высокая цена и умирающие со временем батареи.
@nameless674
@nameless674 2 жыл бұрын
"Коробка" гибридной тойоты и есть главный ее сахар. Поразительная - простая и гениальная штуковина
@antonpetrovsky6061
@antonpetrovsky6061 4 жыл бұрын
Посмотрел обзор каким- то боком. Вроде выкинуло в рекомендованное видео после просмотра Максима Шелкова. Сразу подписался. Профессионально информация поданна. Автор молодец. Посмотрю видео про акуру мдх
@user-rc6tg7vo3i
@user-rc6tg7vo3i 2 жыл бұрын
Красавчик посмотрел и кайфанул, благодарю!
@user-iv9kq6ph4u
@user-iv9kq6ph4u 5 жыл бұрын
Сделай обзор на Lexus RX 400h!
@doncarleone6325
@doncarleone6325 5 жыл бұрын
Как относится к гибридам...))) Да пол Владивостока, на гибридах гоняет и "в ус не дует," в том числе и таксисты....
@user-mm3jh3ny5d
@user-mm3jh3ny5d 5 жыл бұрын
и хабаровск тоже.приусов как грязи.
@4URKIN
@4URKIN 5 жыл бұрын
@@user-mm3jh3ny5d а на Украине у копов приусы))))
@user-cq7nn4qz4e
@user-cq7nn4qz4e 5 жыл бұрын
Только все эти гибриды приусы,а среди крутых авто гибридов пока мало.
@naumas1981
@naumas1981 5 жыл бұрын
@Мансур Магомедов подьебн..л красавчик.
@Arezan2277
@Arezan2277 5 жыл бұрын
@Мансур Магомедов С бюджета достались, кто бесплатно раздавал приусы Украине? Че ты мелешь хрень.
@off1679
@off1679 2 жыл бұрын
Четко, классно, по делу 👍 Но это было два года назад, сейчас твои видео пропускаю...😒
@YA-of2hw
@YA-of2hw 3 жыл бұрын
Отличное видео, отличный автомобиль и хотелось бы написать, что даже без заметного мата, но блин в конце с вертолётом что то пошло не так 😁
@YS19071955
@YS19071955 5 жыл бұрын
Очень грамотная подача материала, приятная речь, спасибо Стас.
@buggah1000
@buggah1000 5 жыл бұрын
Воу воу воу воу, Стасик полегче! И чуть поменьше этих воу воу, видос только выйграет
@MillionerG
@MillionerG 4 жыл бұрын
Бля Дальний Восток 20 лет ездят на гибридах, а тут еле нашёл)))))))
@sardornizamov5741
@sardornizamov5741 4 жыл бұрын
buggah1000 согласен. че-то этих выражений слишком много
@user-sm4ko7kn8g
@user-sm4ko7kn8g 4 жыл бұрын
Только что писАл об этом в соседнем
@user-hx9iy9iu2k
@user-hx9iy9iu2k 3 жыл бұрын
Стас, а будешь делать обзор на 450h (гибридный кроссовер) или уже его современные аналоги? к тому же есть Q5 гибрид, ну это затравка от VAG-а
@borischircu9511
@borischircu9511 4 жыл бұрын
Привет из 2020 года у нас тут корона вирус и все сидят дома а у тех у кого лексусы они седят у себя в машине
@graus1205
@graus1205 3 жыл бұрын
Ну ты дал !молодец я чуть з дивана неупал от смеха ,круто ты сказал
@Okean230
@Okean230 2 жыл бұрын
привет из 2021 года, у меня для тебя плохие новости....
@user-tk7hh1kl8w
@user-tk7hh1kl8w 2 жыл бұрын
@@Okean230 привет из 2022. Ситуация не изменилась. Тот же короновирус. Гиюридные машины также в цене...
@FitFatFit
@FitFatFit 2 жыл бұрын
Седят ...
@ZloyTips
@ZloyTips 5 жыл бұрын
Покатайся на LS600HL вообще охренеешь.
@xxxbunx
@xxxbunx 3 жыл бұрын
чот он пипец огромный.... Прям дабл бизнес
@user-rm5vp4bk1h
@user-rm5vp4bk1h 5 жыл бұрын
Сделайте обзор на RX 450h от 2010 года-интересно мнение...)
@innalitvinchuk1002
@innalitvinchuk1002 10 ай бұрын
Обожаю L ❣️а в гибридном варианте- ещё та! песня. Бальзам на душу от твоих комплиментов🎉
@user-zq1pu6js2c
@user-zq1pu6js2c 3 жыл бұрын
С монтажом ты Красавчик конечно!)))
@jyusup123
@jyusup123 2 жыл бұрын
Хотим обзор на других гибридов, более актуальных
@minimal3361
@minimal3361 2 жыл бұрын
Лада Гранта уже 1 млн. Какой гибрид
@okipulluphopoutattheafterparty
@okipulluphopoutattheafterparty 2 жыл бұрын
@@minimal3361 это где так? Гранта в максималке 820, веста 1.35
@minimal3361
@minimal3361 2 жыл бұрын
@@okipulluphopoutattheafterparty в наличии и уже с допами?) Сходите в салон и вам скажут совсем другую цену. Солярис на механике 1,5 , на автомате 1,8 . За последние три дня цена поднялась ппц
@user-px8mv7bg9t
@user-px8mv7bg9t Жыл бұрын
Здравствуйте, а 5 цилиндр в гибридах тоже бывает выходит из строя?
@Amorfius
@Amorfius 4 жыл бұрын
Хороший обзорчик!!! Посмотрел на легке!!!
@sergbrigko
@sergbrigko 2 жыл бұрын
немного улыбает, когда проездил на приусе в двадцатом кузове десять лет. Не стартовать, и про инвертер. Он любит и умеет стартовать. Уважаю ваш канал, всегда ваш
@user-xf9nf7lh5u
@user-xf9nf7lh5u 5 жыл бұрын
Интересное видео.Ждем теперь обзор на Lexus CT 200h
@san44ellsuhoj62
@san44ellsuhoj62 5 жыл бұрын
Я тебе скажу сразу, тот же приус, у меня gs450h в этом кузове как на обзоре а начальник дал мне на 2 дня ct200h, блин земля и небо, твердый как камень едет ну наверное на свои 1.8 не скажу что прям прет но она и не должна переть, просто хорошая машина)
@AlekseyLitvinov
@AlekseyLitvinov 5 жыл бұрын
ct200h полностью соответствует по технической части prius 30, отличается только убогим недосалоном.
@vkolbert
@vkolbert 5 жыл бұрын
@@AlekseyLitvinov подвеска в ст200 другая, в приусе сзади балка, салон в ст на голову выше приуса.
@xLoterx
@xLoterx 4 жыл бұрын
У мя 200h, тачка что надо не то что говно приус))
@ant.2038
@ant.2038 2 жыл бұрын
Тот же приус
@queeseste
@queeseste 5 жыл бұрын
@geckgech
@geckgech 5 жыл бұрын
+
@silayrala9949
@silayrala9949 5 жыл бұрын
педоват
@NoName-zq3dd
@NoName-zq3dd 5 жыл бұрын
:)))))) жжёшь
@Egor_mev
@Egor_mev 5 жыл бұрын
В Москве щас можно так )
@user-ads512
@user-ads512 5 жыл бұрын
Да че докабываться до пацана? Непонимаю штрихов, которые на таких каналах как бабы к мелочам цепляются. Модет обсудим обувь, штаны, рубаху из какой коллекции??? Это личная голубая симпатия симпатия? Уонтент, форма подачи агонь! Остальное побоку! Хоть налысо, хоть с косичками
@user-rz8ix6uj4w
@user-rz8ix6uj4w 4 жыл бұрын
Стас здравствуйте! Сделай пожалуйста обзор Мерседес гибридный который новый 1.5 184 особенно надёжность узнать, и что ты вообще думаешь об этой машине С или Е-класс
@samjonssmile6730
@samjonssmile6730 4 жыл бұрын
. Обзор приятный, понятный и не скучный. Чувак не повторяется . Есть люди снимают и про руль только могут сказать одно и то же слово 3-5 раз.
@denisshuvalov3843
@denisshuvalov3843 3 жыл бұрын
Сказал бы кто Стасяо в 2018-ом что он будешь на Каймане ездить через 2 с половиной года :D
@umitjonakbarov4001
@umitjonakbarov4001 2 жыл бұрын
Дзюдо НЗ у
@Japanray
@Japanray 5 жыл бұрын
На Приусах, на 11-м - 38 элементов на 20-м и 30-м - 28! а не 24 В остальном, прекрасный обзорчик! Все очень понравилось )
@Jeff.Wilson
@Jeff.Wilson 4 жыл бұрын
А про CT200h какие-то мысли есть? Можно ли брать бу с пробегом 100к (учитывая, что обслуживался у официалов)?
@user-gn6ps2mv9q
@user-gn6ps2mv9q 3 жыл бұрын
Лайк за обстоятельный рассказ без мата!
@total_anihilation
@total_anihilation 5 жыл бұрын
Что реально удивило - это сочетание аудиокасет и bluetooth. Как ? Если тачка 2005 года, значит разрабатывалась она годах в 2002-2003 и кассеты тогда еще можно понять, тем более у японцев. Но bluetooth в те года еще даже в телефонах только начинал повляться. Что за прогрессивный японский разработчик запихнул его туда ?
@kras_av
@kras_av 5 жыл бұрын
Скорее всего, Стас ошибся. Так как все головные устройства у тойоты похожи, то подозреваю, там, как у меня на приусе, по блютусу работает только громкая связь, музыку не играет.
@stanislavgo
@stanislavgo 5 жыл бұрын
Не работает там музыка по бт. Только телефонные разговоры (гарнитура).
@angrypanda3810
@angrypanda3810 5 жыл бұрын
Единственное разумное объяснение этому компоту, что эти тачки без особых переделок шли и в штаты. А там кассеты ооочень долго пользовались спросом. Может и сейчас реднеки юзают. А блутуз уже начинали активно юзать в остальном мире. Поэтому и сделали. Вашим и нашим.
@bola4137
@bola4137 5 жыл бұрын
2008 года машина. Рестайл
@user-yb3cl7kl2e
@user-yb3cl7kl2e 5 жыл бұрын
У меня гс 300 11 года (тот же модельный ряд), там двд ченджер, блютус, юсб и аукс, через которые можно музыку играть. Плюс через блютус можно громкую связь подключать.
@user-iq1lm6xm4o
@user-iq1lm6xm4o 5 жыл бұрын
У меня были примерно такие же впечатления от Nissan Gloria 3.0 turbo. Только она меньше 20 литров не ест)
@user-cr2eu7qx8q
@user-cr2eu7qx8q 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, у меня родственник на этом авто как раз ездит несколько лет уже, заливает немецкое масло Synthoil High Tech 5W-40, проблем с машиной пока нет. Пробовал другие масла, но ему не понравилась реакция авто, то масложор был, то шум непонятный. Почему так, пока непонятно.
@user-ln1wv3jo6h
@user-ln1wv3jo6h 4 жыл бұрын
Как владелец 10-го приуса полностью согласен с автором. Эта та машина которая со временем нравиться всё больше. Только шумку надо обязательно делать(это про приус). Пробег уже 350000.
@jokermad799
@jokermad799 2 жыл бұрын
Был у меня сей аппарат, так вот... только хорошие эмоции приносит авто, надёжный, шумка родная достойная для лекса.
@sardornizamov5741
@sardornizamov5741 4 жыл бұрын
владел приусм 2005 г.в. чуть более 4,5 лет. подписался на Стаса только после просмотра видео именно про этот гибридный gs. потому что я знаю что такое гибрид. он все правильно рассказал (инвертор, планетарка и т.п.). подписываюсь только на тех блогеров, которые понимают что говорят и могут дать своим обзорам логичное объяснение и доказательство. Стас, молодец, так держать ✊
@anton_morokov
@anton_morokov 4 жыл бұрын
Про Приус идея класс. Вышел уже обзор на него?
@konstantinpetelov5658
@konstantinpetelov5658 3 жыл бұрын
Все видео сделаны профессионально, благодарю за работу. Но в каждом видео я обязательно включаю на скорость 0,5))))
@wayfare86
@wayfare86 2 жыл бұрын
Ельцина напоминает)) нуу паимаиииишь
@tomaszjagielski7754
@tomaszjagielski7754 4 жыл бұрын
Świetna prezentacja. Dziękuję :)
@o.5771
@o.5771 3 жыл бұрын
Единственный западный блогер, который раскидал всё по факту и не стал обсирать без повода гибрид...
@user-zm9hm6of3o
@user-zm9hm6of3o 3 жыл бұрын
Асата есть ещё
@udtudt
@udtudt 2 жыл бұрын
Какой? Западный?🤣🤦
@o.5771
@o.5771 2 жыл бұрын
@@udtudt отдуплись
@udtudt
@udtudt 2 жыл бұрын
@@o.5771 папке своему это переадресуй, девочка
@o.5771
@o.5771 2 жыл бұрын
@@udtudt дно, даже обосновать свой высер не можешь
@user-mf9uy9jl6c
@user-mf9uy9jl6c 3 жыл бұрын
Очень классный аппарат для комфортной езды ,ощущения от лексуса сравнимы как будто на большой яхте,когда уже никуда не торопишься ,а везде уже успел!!!!!!
@Alexey.Z
@Alexey.Z 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, авто и правда офигенное, если бы не капризная батарея и инвертор. А какая автохимия для него подходит, в первую очередь масла? То я последние годы немецкой Ликви пользуюсь, пока ей очень доволен, у них для азиатских авто линейка масел вроде тоже есть.
@tpax3p
@tpax3p 5 жыл бұрын
"Да он 10 летний" :D Стас блин)
@user-up8nw2nd4s
@user-up8nw2nd4s 5 жыл бұрын
20-ый приус нужно обязательно обозреть !!!!!!!!
@user-wk4ot1gn9u
@user-wk4ot1gn9u 4 жыл бұрын
Доьбрый день. А вы сможете подобрать gs 430 /460 или гибрид 450? Их реально найти живые? Сколько стоит подбор у вас?
@user-qx2nm9qf3f
@user-qx2nm9qf3f 4 жыл бұрын
автомобиль моей мечты. спасибо за обзор
@user-jx1us9ku6w
@user-jx1us9ku6w 3 жыл бұрын
Перед тем как нажать тапку, надо было выбрать режим PWR. Вы это не показали в ролике.
@user-tk7ph7gx2g
@user-tk7ph7gx2g 5 жыл бұрын
уважаю, смотрю только двух обзорщиков, тебя и Ильдара
@user-hi4iy8hy1x
@user-hi4iy8hy1x 5 жыл бұрын
Ильдар вообще красавчик, хоризма у него хоть отбавляй))
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын
Евгений Кисель Шелкова посмотри
@user-pc9tm2vu5b
@user-pc9tm2vu5b 3 жыл бұрын
Благодарю за труд.
@apolca
@apolca 5 жыл бұрын
Привет! У меня такой же, но 07 года с уже приличным пробегом. У меня бензиновый мотор запускается где-то на 15-20ти км. час и в последнее время стал уже больше кушать бензина. Может ли батарея умирать без кода на компьютере? как вы думаете, есть ли у Лексуса новая прошивка на модель 07 года? Спасибо.
@user-sq3po4pn7j
@user-sq3po4pn7j 4 жыл бұрын
Сделай обзор на приус 20-го кузова. Только расширенный, с сравнением комплектаций, рестайл и не рестайл, для Европы, Америки и Азии. только не затягивай))
@user-sf4by8yb5m
@user-sf4by8yb5m 4 жыл бұрын
Гидропиритовый чуб - это жесть. В конце восьмидесятых в школе было модно.
@user-ld6jm3sq4d
@user-ld6jm3sq4d 4 жыл бұрын
Доброго дня ! Купил себе в сентябре 2019 Камри 50 2,5 американку Гибридв кузове 2012 года !!! Это не просто машина , Это бомба !Приехал из Питера на Ямал 4090 км и средний расход составил 7,06 л/100 км.Ехал по разному на платной и 160-170 было ... Вот как-то так.
@user-op9oo5ch1n
@user-op9oo5ch1n 3 жыл бұрын
Черт, 2 года назад был снят этот ролик, я по прежнему помню как монтажер аху....но сделал начальную заставочку и как мне зашел замороженный трек с красивыми кадрами. Кайф!!!
@zhanibek47
@zhanibek47 5 жыл бұрын
Ещё гбо поставить вообще тема)))
@daniilparackhin9689
@daniilparackhin9689 4 жыл бұрын
Хапххпхп , хорошая шутка👍👌
@saaa9964
@saaa9964 3 жыл бұрын
Видал приус на газу на заправке однажды :)
@utsievv
@utsievv 3 жыл бұрын
и заправляться от плиты газовой)
@daniilparackhin9689
@daniilparackhin9689 3 жыл бұрын
@@saaa9964 лол чо??? Зачем????? Почему???? Как? ПОЧЕМУ?
@saaa9964
@saaa9964 3 жыл бұрын
Daniil Parakhin видать очень экономный дедушка :D
@raihan_ali
@raihan_ali 3 жыл бұрын
Огромный 👍👍👍👍 от Тойотоводов.... От души посмотрел... Мы самая верная аудитория если что.
@hellothere6233
@hellothere6233 2 жыл бұрын
чел лексус-завод тойоты)
@user-mi4zn3wm2l
@user-mi4zn3wm2l 3 жыл бұрын
Уже несколько лет присматриваюсь к гибридам, сейчас встал вопрос покупки автомобиля сыну и я серьезно думаю о гибриде. Запелите пожалуйста на Приус и Шевроле Вольт желательно ещё и сравнить их плюсы и минусы.
@user-zv9jf4pb6d
@user-zv9jf4pb6d 4 жыл бұрын
Гибрид, это ВЕЩЬ! Сам Приуса юзаю 9 лет. Очень надежный и экономичный, едет божественно.
Normal vs Smokers !! 😱😱😱
00:12
Tibo InShape
Рет қаралды 21 МЛН
小路飞第二集:小路飞很听话#海贼王  #路飞
00:48
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 19 МЛН
蜘蛛侠这操作也太坏了吧#蜘蛛侠#超人#超凡蜘蛛
00:47
超凡蜘蛛
Рет қаралды 48 МЛН
ПОЧЕМУ люди это ПОКУПАЮТ?
25:20
Асафьев Стас
Рет қаралды 736 М.
Самые НАДЕЖНЫЕ АВТО современности
43:35
Асафьев Стас
Рет қаралды 2,2 МЛН
Lexus GS450h - Гибридная пушка !
15:01
Серый Волк
Рет қаралды 22 М.
LEXUS GS300 и GS430 - КАКОЙ ПОКУПАТЬ?
41:18
Михеев и Павлов
Рет қаралды 1 МЛН
ВЫХЛОП КАК В ФИЛЬМЕ ТАКСИ #shorts
1:00
Мистер Глушитель
Рет қаралды 3 МЛН
choose your favourite motorbike 🏍️ #shorts
0:15
Shantanu Ki Masti
Рет қаралды 3,5 МЛН
Вездеход на Чукотке #offroad
0:23
Авто Мир
Рет қаралды 1,3 МЛН
Crazy Rally, special 🐕 vs 🚗 #rally #rallying #luckydog
0:13
crankshaft alignment technique
0:13
KULI TEHNIK
Рет қаралды 4,5 МЛН