Stroke up motor || Panjang stang piston bukan berarti stroke up

hallo dulur
selamat datang sobat otomotif, pecinta otomotif, dan bikers indonesia
sudah tau kan bahwa mengganti stang piston atau conrod yang lebih panjang itu tidak akan merubah langkah atau stroke upnya?
kali ini mr.engineering kasih tau alasan logisnya
simak videonya sampai habis
dan semoga bermanfaat
dan slalu pantau di Intagramnya mr.engineering_channel

[@ridwanmbolo3101]

Misalkan ada yang bilang penjelasan susah di pahami .. !! Mungkin otaknya dangkal .. dari vidio" chanel Mr.Engineering sangat mudah di pahami karena penjelasanya sangat detail ..

[@shantyditdit9943]

Sebenernya titik struk up itu terletak di posisi pin krus as, bukan stangnya. Apabila pin kruk as nya di pindah posisi sedikit lebih luar dr pada posisi aslinya, maka hitungan stroke (tma dan tmb) bertambah.

[@Lintongcoffey]

Masalahnya, setelah rombak stroke (utk naikin tenaga torsi), bikin putaran mesin/rpm tetap atau naik gimna ya mas? Supercharger/turbocharger bru bisa diterapkan di mobil.

[@rfhjambul227]

@@Lintongcoffey stroke up nambah torsi, tapi kalok over stroke(ukuran langkah lebih besar dari piston) cth B 50, L 60 otomatis torsi pun besar, dan RPM pun gak bisa terlalu tinggi, jadi kalok OVR stroke tidak bisa main RPM tinggi, dan sebaliknya

[@FtShareID]

penjelasanya mnatap mas :)) tp kalau yang di ganti hanya piston dan stang tanpa merubah bobot Crankshaft dampaknya getaran lebih besar karena perbandingan berat antara stang+piston dengan Crankshaft udah ga seimbang ya mas?

[@leonard.shelby]

ft ser

[@wahyukurniawan7015]

Akire aku mudeng gmn hitung langkah,suwun lurr..penjelasane mudah dipahami 🙏🙏

[@dharmayantokaryawan2524]

Bagus ulasanx byk ngert..mas gimana solusix jk hond c700 pake blok seher supra gmn stang pistonx apa bisa.

[@wiraprasetyailmiwira2280]

Serasa guru sekolah saya dlu TSM (teknik sepeda motor) 😍😍😍

[@moodstory6782]

Penjelasane gampang di cerna mas,tiwas aku biyen arep main stang tok 😂

[@isnamotor7984]

Main stang tok mung oleh kompresi tok nu.. 😁 😁 😁

[@bimaji8662]

@@isnamotor7984 tergantung setingane,,

[@bimaji8662]

nanggung lek nek mung main stang tok sisan stroke jooss biaya bubut plng mung nambah 100 - 150

[@isnamotor7984]

@@bimaji8662 di seting piye piye y tetep mung kompresi tambah sitik to...langkahe tetep..

[@bimaji8662]

@@isnamotor7984 tp nk menurut q nk mung main stang ora nambah kmpresi kcuali, main seher jenong,

[@faizalhadi5784]

*Intine nek wes stroke up setang seker kui wajib di itung,nek ngejar toop speed dan kompresi setang wajib panjang,kalo pengen yang simpel nol paking ya setang pendek tapi pas toop speed kurang,dan nggak bisa seenaknya main kompresi**#askrukku** langkah 70 setang asline MP,lanjut mas*

[@MrEngineering]

Joss

[@faizalhadi5784]

@@MrEngineering @sek pemula mas sek ajaran,bandul gawean pare mesti ketoro bolong bolong🤣🤣🤣🤣

[@gado-gadochanel3286]

Betul...mas bro... Ada juga solusi lain...ganti kruk as.. yang lebih besar...tapi harus hati2 waktu TMB nya.. penjelasan nya ...josss jelas bgt. ..👍👍👍👍

[@fajri1648]

Oke, sangat jelas bos. Teurimöng geunaséh ( Acèh )

[@rifanmasrurin4675]

Review mesin tiger langkah 80an mas, pengen tau aja suaranya, sama apa aja yang dirubah 😅

[@arielvero2033]

Cara ngejelasinnya sudah seperti guru 😁😁😁

[@andhikafajar07]

Ganti stang piston yang lebih panjang supaya kalo piston diganti yang lain (dimensi yang berbeda terutama tinggi pistonnya) biar gak jedok ke bandul/krukas bagian bawah pistonnya. Ataupun yang ingin naik kompresi tanpa papas head (karena tma akan jadi lebih tinggi), tapi kemungkinan gak bisa karena perbedaan tinggi stang piston rata rata jauh..

[@andhikafajar07]

Terusin bikin videonya mas, lumayan kuliah gratis..

[@MrEngineering]

Semoga bermanfaat karena disini juga sama sama belajar kok dan berbagi ke orang yg membutuhkan

[@aditra636]

Mas aku seneng nonton vidio mu. Dari ga ngerti jadi ada bayangan

[@andiwidariyanto9987]

Terimakasih MasBro Sukses Selalu 😁😉

[@endrayana5372]

mantep mas..penjelasane urut thas thess gak bertele tele..lanjutkannn

[@rdsproject257]

Salam herex Wonogiri🙏

[@therider3157]

Pemakaian stang panjang atau pendek itu untuk menyesuaikan piston yg digunakan dan kamprat yg digunakan, disesuaikan dengan kebutuhan dan pilihan yg memungkinkan.

[@ilhamalfaridzi3394]

Sangat amat jelas good job mas 🙏

[@Yusuphh]

Mau stroke Up ?? Geser BigEnd ... Terus pake stang yang diameter belakang nya kecil jadi bisa lebih banyak ... Kalo panjang stang yaa di sesuain sama seher nya pake seher tipis yaa panjangin ... Seher panjang yaa pendekin ... Tergantung seher

[@adhigrosht8110]

aq ikut komen yg laen ah,mantul lek ,nguookkk pokoke

[@bidoprojeck4964]

Sipp bang terus berkarya penjelasanya sangat rinci banget

[@enosutrisno3476]

Naik stang Takan sia sia bila piston tidak di bubut dan bila paking di tambah tebal ... Ruang bakar akan bertambah luas ko . .

[@MrEngineering]

Itu sudah pasti suhu

[@dodoindsky]

penjelasan yang sangat mudah di cerna terimakasih sangat membantu lur sukses terus mas👍👍👍

[@rafisanjaya3262]

Penjelasan e semean sae mas🙏mugi lancar rezkine

[@rafisanjaya3262]

Nopo ig njenengan mas kulo nunut pados ilmu ne🙏

[@jimiirawan8405]

Deskripsi e wonten bosku..podo koyok jeneng chanel e kok

[@rianhidayat2623]

Summaph langsung paham gua cukk.. Kayak guru pakk

[@ridwanndata5594]

Makasi mas bro atas penjelasan nya Salam dari NTT flores😊 sukses slalu mas bro

[@qaisarawan93]

Use custom made copper. Gaskets. I used 1.2mm custom copper gasket for base and head. Makking 2.4mm stroke up. Used old timing chain and soft spring for timing chain adjuster. Use pz22 carb and widen inlet port to 24mm and exhaust to 22 mm

[@MrEngineering]

Nice specification How many HP that you get ?

[@qaisarawan93]

@@MrEngineering do not have hp meter.. But performance and economy has increased. Getting 52 kmpl avg and huge improvement in power.

[@aprilianprayogi9578]

Sangat bermanfaat. sbelum nonton video ini menurut ku ganti setang yg lebih panjang bisa nambah langkah piston ternyata tidak. Auto subscribe

[@tarmidi899]

Gampang di nalar ora ribet penjelasanne

[@bagusali8272]

Apik mas penak dipahami Pisan pisan ndudoi cara nggarap motor metic opo bebek mas harian, wes tak subscribe bosku

[@kakaktuaburung751]

memeng benar, ya memeng walaupun stangya panjang ampek mentok roda dapan ya tetep langkahnya, ya cuma piston geser maju kedepan doang tapi langkah ya tetep,

[@ak01anggoro89]

trima kasih was, wes mudeng. salam dari Aceh

[@jorgepetrucci5182]

2:00 2:31 3:20 😁 ngakak sumpah.. 😁 semangat terus bro,lucu. Tp sangat jelas.. Mantap 👌

[@joejoechanel9317]

Sangat berguna ...penjelasanya simpel banget ...

[@rizarahmanda.p9786]

Cara penyampaian nya enak mudah di pahami

[@heryfahmi1492]

Saya paham. Karna bos big end masih di posisi standar jadi gak ada penambahan langkah sepanjang apapun stang seher nya langkahnya akan tetap karna big end tidak di modif. Lain hal kalau big end udah di majukan atau udah bergeser dari posisi standar

[@DALAMHITAM]

Singkat padat masuk masku

[@muwafiqisu962]

Josss smean cakk😊

[@Az_dave]

simpel nya mau stroke up pindah pin kruk as menjauh dr As bandul setelah sudah pindah kruk as, perpendek/disesuaikan stang piston,biar kompresi tetap sama/diusahakan sama atau lebih turun dikit,ngimbangin kenaikan volume biar gg panas/jebol,dan biar gg nmbah paking yg tebal titik pengapian juga dimundurkan sedikit biar gg knocking,blm lagi penyesuaian bukaan klep nya. stroke up jauh lebih banyak modal dan rumit drpd bore up

[@antonbahrulalam9485]

Bener juga ya , mekanik nya pinter josss👍👍👍👍

[@buanamuslim7890]

ok langsung paham, terhitung dari turun tmb.

[@borexx637]

Maakasih bos.aku baru pemula.pake herex

[@sayidinnur5200]

Joss mister

[@hamdancreatorchanel9904]

Mntap bos pnjelasan nya langsung sya sub

[@kalengclub2507]

tetep samangat bang bikin kontennya

[@rajawalidiesel9908]

Muantap pol penjelasane..

[@mberok]

Stroke Up Stroke : penyakit lumpuh, kaki Up : naik. Munggah Jadi stroke up iku Barang seng kaku enak dinnggo munggah 😁🤣🤣

[@febrianto4034]

Sangat jelas,mas

[@SidikNuryaden]

mantep bang tutorialnya.dari sukabumi selatan. msih baru ngyutub minta bntuan dan dukungannya seprofesi bang.

[@sigopal1096]

Mantap jelas sak jelas jelas e

[@bosssmuda5081]

masok pak😁😂 mugo rejekine lancar

[@MrEngineering]

Amiiin

[@apriyanto-ju4ov]

Sing pingin tambah ilmu perbengkelan ki yo nonton chanel iki lur

[@fajarfrdaus4926]

Terus buat konten mas untuk penambah wawasan

[@ariprasetiyo1504]

Terimakasih mass penjelasan sangat baik

[@jalanihidup6119]

Sbenernya bisa, stang piston/con rod panjang buat naikin stroke. Tapi musti sepaket sama blok silinder + head + rantai keteng.

[@six5585]

Maturnuwun penjelasane mas:)

[@MrEngineering]

Sami sami

[@indraap2985]

ilmu yg sangat bermanfaat 🙏

[@bargombres8872]

Cocok..mas bro. Sip mantul

[@KursusKorter]

mantap gan 👍

[@blackshark9214]

Mantap" penjelasannya mas👍👍👍

[@rizalarianto8802]

Jossss masss lanjutkan😍

[@sanpiston9853]

Nahh ini baru betull 👍

[@adrianbasithfirman629]

Yg di rubah langkah jadi 68. Setang seker pake series. Piston 64 porting modif noken as seting kompresi seting karbu. Mas kalo dibuat itu dana Yang dikeluarkan brapa buat gl max neotech

[@MrEngineering]

Silahkan lewat dm Instagram saja pk

[@ismail3178]

joss kang lurr

[@ervinprasetyo5494]

Suwun likk guna bgt

[@fajarspeed8165]

Joss mas terus berkarya

[@MMI_CHANEL]

Tujuan nya mencari RSR/road stroke rasio..makin besar RSR makin kecil sudut setang piston di 90 derajat,makin kecil RSR makin besar sudut setang piston di 90derajat hasil nya setang menyiku gesekan piston besar.. Racing itu stroke sependek mungkin RSR sebesar mungkin.. Gas terus master

[@volipacitan7698]

Josst kawan. Terimakasihh

[@alimahmudi7260]

joss pean mas lngsong nyantol q 👍

[@almtvg7585]

oakeh mas , koncok koncoku . podo ganti stang dowo2 bandul gawan motor ,big end non geser .tp packing do tebel2 . gawan stang 97 do ganti 100 , 102 . tanpa geser big end. pas di tekoi speke opo langkah 62 .langkah 64. loh opo yo pas masang ra di etung sigmat pas seher mudun tmb. tp aku ra nguturi darai dikiro pie 😅

[@adelmery7290]

Mkasih bos ilmunya ..

[@masrio3775]

Jos masbroo tutorialmu, bengkelmu ne ndi tak mampir njalok kopi secangkir 😁✌️

[@ghejungky6581]

Mantap.. 👍👍👍

[@mugiwara5371]

Tolong dikoreksi apabila salah .. Penggantian stang piston lebih panjang dapat menambah kompresi pada mesin, karena titik mati atas piston menjadi lebih dekat dengan cylinderhead

[@arifrifaldy771]

Ya mending jenongin piston aja dong ga ribet

[@arifrifaldy771]

Lebih murah pake piston dome. Toh TMB nya juga naik jd percuma

[@achmadhasani9306]

Mau tanya mas, untuk stroke up GL newtech pake piston CBR, lebih baik pake stang ninja atau Rxz? Rencana mau geser big end ke langkah 74

[@MrEngineering]

Tinggal kebutuhan apa dan pengennya paking selembar dan pakai block apa

[@agelpangestu8354]

Sekalian 77/78 aj bang klo pake rxz Kalo 74 mah pake stang ninin aj,

[@ngentodgaming9308]

@@agelpangestu8354 cek Chanel 605 ihm kalo langkah 78

[@agelpangestu8354]

@@ngentodgaming9308 ngapain jauh jauh ke chanel sebelah bang Lha wong bengkelnya kakak saya ada kok,tiap hari saya yg bantu rakit🤭😁

[@ngentodgaming9308]

@@agelpangestu8354 hehe cuma ngasih tau aja mas langkah 78 masih kuat buat turingan kalo gak Made in Sidoarjo Ndak kuat aku :v

[@chrysalis25.]

Massoookkk pak eko

[@saefudinkasnari9766]

Mantap bro penjelasannya

[@mudmamud7531]

Mantul suhu

[@muhammadadittriardana429]

Mas mesin ku MP tahun 2005 standar nyel mas nk pingin spek gawe tauring enak Karo herek sekirane gak kalah Karo kancane pripun mas?kudu ngganti op ae mas pn jelasno? Matur suwun mas semoga sukses selalu Chanel e🥰😍

[@Megapro-so6jv]

Nunut nyimak mas podo mp 2005 e😂

[@nightflare3258]

beli askruk honda tiger aja mas, atau stroke up askruk standarnya jadiin standar tiger + piston pake tiger juga

[@muhammadadittriardana429]

Pistone std npo ov pinten mas

[@muhammadadittriardana429]

Kalo standar ya di jadiin up Tiger berapa mas kira kira ongkosnya

[@anggaajah6006]

aku askruk tiger std, noken kem, porting, toring aman jaya dana sekitar 1500 an

[@davidkurniawan9421]

Paling penak main stroke -stroke up pake stang pendek Ngirit sembarangane 🤣 Maklum , wekku ngirit pol Langkah 70 tanpa paking cor 🤣 ,kamprat std tiger

[@ferryfdk9427]

Anti skip iklan 😎

[@maskampret5075]

Tak subscrib cak..jos canelmu

[@kharisdwi9140]

kembali ke-DIRI suwon lord ilmune

[@imamamin8329]

Mas reques fungsi bandul di lobangin dan leteak tepat lobang nya yng tepat di posisi mana , maklum mas orang awam

[@mdmmotor7137]

wkwkwkw joosss..kon endang2 neng pagotan ommm.....

[@MuhammadYusuf-mk5tv]

Jelas banget mass😄

[@riodwi5003]

Bang minta penjelasan tentang kerusakan laher krukas dan merk laher kruk as yang bagus buat gl bang 🙏

[@reynaldiharenusapendakwah9106]

bahas konten stroke up lagi mas, masih bingung saya

[@maspetek1907]

Tak subscrib penak gampang mudeng aku

[@yuniarsuganda8816]

Mantep mas, mudeng bgt. Mas la nekmisal srange ganti sing luweh pendek. Misal bandul tiger pake bandul cg. Ikungaruhe apa ya mas. Terus blok dan buring nya gmn oenyesuaiannya?

[@dwipujiyonopuneto7619]

Tolong di buat tutor mesin grand pake askruk kharisma tidak di up/stroke pendem

[@MuhammadYusuf-mk5tv]

Makasih penjelasanya

[@bimaagustian4527]

Keuntungan stang seher panjang salah satunya adalah Menyediakan waktu yang lebih lama bagi piston di dekat TMA , sehingg mampu mempertahankan kondisi kompresi tinggi dalam waktu yang lebih lama. Hal ini menjadikan pembakaran yang lebih baik, tekanan silinder lebih tinggi setelah beberapa derajat TMA, dan suhu yang lebih tinggi dalam ruang pembakaran, sehingga sangat cocok untuk mengail torsi di putaran menengah sampai atas. Lha iku seng tak ngerteni 😄

[@agelpangestu8354]

Keuntungan stang pendek, mempercepat putaran bawah sampai menengah, mengurangi resiko packing tebal Mungkin sing tak ngerteni cuma iki bang Apabila ada yg kurang monggo di tambahi supaya jelas🙏 Monggo di luruskan mas supaya jelas

[@bimaagustian4527]

Kekurangan stang seher pendek apabila diaplikasikan di motor yang sudah stoke up akan mengakibatkan sudut bertambah, stres pada dinding silinder juga bertambah, sehingga gesekan juga semakin besar. Coba pelajari rod lengt ratio mas nambah wawasan juga. 👍

[@bimaagustian4527]

Kerugian stang panjang yang saya tahu cuma Efisiensi volumetrik menjadi rendah pada rpm rendah sampai menengah, karena kecepatan aliran udara berkurang, tapi semua itu bisa diakali dengan perhitungan noken as dan diameter klep.

[@dedysuharto8438]

Daripada bingung mending pakai stang standart aja 😂🙏🙏

[@herjs7425]

Saya kira sama aja wlw pun di otak atik. intinya kan piston dr TMA KE TMB dan kembali lg ke TMA itu memutar kruk as cm satu kali putaran saja.

[@eksanoleng]

Paham 👌

[@herrimangara8431]

Panjang piston tidak mempengaruhi langkah tapi mempengaruhi kompresi.

[@koirulirul513]

Masok bos aq

[@hadana0196]

TOP BGT👍👍👍

[@aziiz1661]

intinya ganti stang panjang memang lebih tinggi TMA piston tapi TMB piston juga ikutan naik beda sama stroke up TMA naik tetapi TMB lebih turun

[@MrEngineering]

Betul

[@lusianaismikusuma1287]

Kang,mas..enakan stroke up atau down stroke... Tolong jelaskan keunggulan up stroke dan down stroke..matur suwun..

[@siskaingrat9749]

Gampangnya gini. Panjangnya stroke tergantung panjang langkah kruk as tau big end