Ставлю ТНВД, топл. фильтра нового образца и снова сюрпризы в моем Камазе!

[@Serega3616]

Фиме респект!!! По понятиям базарит.

[@МерсКараганда]

Большой человек никуда не уходил даже, как сидел на пеньке так и сидит

[@МухамедрахмАргимбаев]

Точно😄

[@сергейганзий-м9я]

он заместь сторожа на пол ставки

[@davorshukar7941]

сергей ганзий собакой на пару

[@Sergei-Tambov]

Дарова Жека! Сначала как обычно лайк потом просмотр!!!)))

[@ИванИваныч-у5р]

Привет, работяги. Вы просто не прокачали топливную систему. При замене или обслуживании фильтра грубой очистки, тяжело потом простой помпочкой накачать в него топливо, особенно если мало топлива в баке. Плюс тонкие фильтра новые, плюс аппаратура с ремонта, форсунки тоже, всё сухое, без соляры. Вот и вся причина.

[@igrik4410]

Фильтр грубой очистки я подкачкой так не прокачал😁😂токо груша,а потом подкачивал

[@yri51]

Игорь сидит так вдумчиво. Аж хочется спросить у него за проблемы по жизни)))) Игорь больше жизни в кадре!!!)))

[@валентиналитвинова-щ5ч]

Каждый раз смотрю и какие то новые камфузы и поломки интересно и занимательно. Владимир.

[@m650oa]

Осевой люфт вала сошки регулируется винтом который стоит на крышке с противоположной стороны,винт с квадратом под ключ на 10 или 12,контрогайка под ключ на 22,гайку отпустить винт подтянуть,но без фанатизма,лучше пусть немного люфта останется,чем перетянуть.Регулировать когда колёса стоят в положении прямо.

[@vaz-sz6vd]

Я не сторонник доп фильтров, т.к это дополнительные соединения и значит вероятность подсоса воздуха в соединениях ещи и корпус с подкачкой, подскос воздуха это беда номер 1, себе топливную делал и на проверку на подачу ставил прозрачный шланг, так эти бусинки воздуха (не паровозики) которые после тннд образуются в пену меня заебали, мягко говоря, я и подачу с заборником в сборе давлением опресовывал 5 бар, мыльной водой брызгал все норм, а на разряжение когда тннд качает воздух откуда-то подсасывало, топливщик так и сказал что на давление будет держать а на вакуум нет, так что старайся поменьше соединений, до насоса

[@ZhekaSaltovsky]

Принял!

[@БарисСпавронский]

Крепись. Удачи в работе🤝. Бог терпел и нам велел терпеть.

[@Murat07manipuliator]

ну ёмоё , через монитор даже видно что система не прокачана.подкачка пустая- легко ходит..а они гоняют его..

[@Diman433]

Всем привет!!! Женёк красавчег- полнометражный фильм однако годнота!!!👍👍👍👍👍 Наконец я понял почему хочется смотреть твои видосы!!!! Твой контент - это не КамАЗы!!! Твой контент - это ты и твоё окружение!!! То бишь люди!!! Настоящие!!! Всё душевно, жизненно и без пафоса!!! Всё ваше мужское население с наступающим праздником!!! Игоряну- Большому отдельный 👍 за роль " Самый Спокойный Клиент"!!!

[@АнтонГорбунов-ф1щ]

Фима клёвый мужик, нравятся такие люди мне)

[@АлиАхтемов]

Большой человек как с вечера сидел, так до утра и просидел на пеньке. Я думаю было мало топлива в баке. У меня тоже так было.

[@ФираисАскаров-д6х]

Жека с днем Советской армии и Военно морского флота !!! С 23 февраля!!!

[@grigoriy55rus.76]

Горизонтально и к верхногами ни один аморт работать не будет! Перед установкой прокачивай их в рабочем положении! Раз пять шесть и не переворачивая ставь на место

[@АскарНогойбаев-я5ъ]

Можно подробности аморта как пораачать

[@АскарНогойбаев-я5ъ]

Прокачать

[@grigoriy55rus.76]

@@АскарНогойбаев-я5ъ вверх вниз на полный вылет

[@Murat07manipuliator]

есть комплекты чтоб на старый отстойник прикручивать еврофильтр.крышка остаётся старая с трубками а снизу переходная пластина с резьбой.пять минут замена.я себе делал но чё то снял потом -фильтра хорошие дорогие((

[@ЖанимЖаним-г9я]

На евро фильтре корпуса не стоит клапан обратки вот где соединятся две трубки туда за место штуцера надо поставить клапан обратки

[@Samatzil]

Получаеться камазовские передние ресоры можно на ЗиЛ назад поставить?

[@ZhekaSaltovsky]

Да.

[@Алина-р8й2р]

Жень привет, какой нужен подшипник опорный на старика вместо опорной шайбы на шкворня? Подскажи номер если знаешь

[@1988-u5u]

Евро Фильтр грубой очистки он такой точнее подкачка сам пол дня на трассе мучился с ней... Надо его откручивать переварачавать бошкой вниз и так качать и причём кочков 10 и система заполнина и потом обратно закручивать....

[@vaz-sz6vd]

Привет, заебись видос, когда Фима пришёл я думал видос к концу, а нет👍👍👍, а ребят ты не слушай что не снимай меня пришли и стоят толпой на входе с пакетами, а потом сковородки пропадают, а по поводу сковородок сходи на ближайшую приемку и спроси у приемщика приносил кто нет сковородки, по-любому они запомнили эти сковородки в мазуте, хоть для себя будешь знать кто их спер

[@Sergei-Tambov]

Заставляют нас нервно ждать шедевры))))

[@ЮраЛялюк-э5ь]

Хоп и новый день))) а Игорьян начевал наверное, на одном месте🤣🤣🤣

[@shagov]

ГУР надо ставить сразу большой с 6520😀маленькие гуры так и будут с сальника течь постоянно

[@valeriyplyushko4687]

Женя амортизатор останавливает от биения пружины. Они рабочие. Внутри пластины с маленькими отверстия которые перепускают масло. Там пружин нет. С уважением.

[@4eRe5]

Жека здарова. Почему на камазе 55102 все передачи встают нормально, а 3 с хрустом еле залазит (иногда нормально). Машина 94 года.

[@ZhekaSaltovsky]

Синхрон думаю

[@olegkorsakov8547]

Привет, рессоры смысла нет графиткой мазать, сначала мягка потом насобираешь песка, потом всё равно вымоет, есть графитный порошок (хотя бы песок не прилепает) применяется на сеялках, ну или карандашей настругать))), пружинку на редукционном клапане растягивать не желательно, большое давление скорее потекут резинки, дело к весне удачи.

[@sotniki]

никогда не забуду как я маленький встречаю папу вечером с работы а он приносит мне такую игрушку ниву.вот счастья было))))

[@ZhekaSaltovsky]

Так и было!

[@НиколайЛитвиненко-я3й]

И с праздником жека.я сам с луганской области учился в Харькове теперь в связи с обстановкой живу в Белгородской области удачи евгеша

[@НиколайКиприянов-и9г]

Со стороны радиатора болт регулировочный есть на гуре

[@swagsw3809]

В бытность Коляна86 на северах они заводили камазы с пустой системой - подавая воздух в бак через обратку.

[@ZhekaSaltovsky]

Видал.

[@sasha.a62]

Жека, видосы топ! Снимай и не переживай за камаз свой. Это проект, он не всегда прибыльный по деньгам, главное чтобы тебе и нам зрителям нравилось.

[@ВячеславВихров-х8ж]

Жек не расстраивайся по поводу камазика все сам пересыпиш и будеш зарабытывать темболие есть с чего делать.

[@ЕвгенийРахмановский]

Жека привет, такое может быть из-за новых евриковских фильтров тонкой очистки т.к. на них нет обратного клапана, нужно обратку с насоса сделать через тройник в трубку обратки в бак, у меня такая хрень была когда я поставил евриковские фильтра.

[@shagov]

Хоть один что-то по делу и правильно написал😉

[@ИльшатКАМАЗ]

Как нет клапана стоит 450 рублей на фильтра под евро.и все работает

[@soninded1]

Зажигание не надо ставить раньше или позже.Надо ставить вовремя.В любой литературе подробно описано. Маховик на фиксаторе метки на корпусе тнвд и на муфте опережения впрыска совместить. Все элементарно. После того как завел машину и все прокачалось можно проверить по впрыску. Больше его крутить не надо. На метки на шкале смотреть не надо. Они просто для ориентира.

[@ZhekaSaltovsky]

Чтоб Я всю жизнь без вас делал! )

[@soninded1]

@@ZhekaSaltovsky Без обид. За канал спасибо, смотрю постоянно. За все лайк. Но какой смысл крутить не прокаченую аппаратуру раньше и позже пока не сядет аккумулятор. Удачи.

[@Валерка-м5ш]

Я тоже так мучился после ремонта тнвд, масла закачал в помпу и потом только покачал.

[@alexlogvin1872]

А зеркало подходит и на мазду и на фиат и на тойоту и на хонду сивик, универсалочка однако, классное зеркало Фима припер))))

[@ЕвгенийРасторгуев-ъ4х]

Здорова тёска. Подскажи какой пневмо гайковерт прикупить для обслуживания камаза.

[@ZhekaSaltovsky]

Топтул, Джонсвей, джитиси, много хороших!

[@ЕвгенийРасторгуев-ъ4х]

1300 ньютонов достаточно будет. Или слабоват?

[@ИльяШабаев-о4ч]

Привет ребята при установке евро фильтров надо закрывать слив с фильтров топливо уходит сразу в бак

[@ИрекГузаиров-х4с]

Это фиаско братан, Жека грелку в дыхло суют когда на улице минус 25-30 а не когда говно на улице тает а соляру можно было проще закачать просто надо было в бак через обратку дунуть воздуха открутить трубку с одной форсунки и крутить за пать секунд дым пустили бы.

[@alexsandr36]

А что за шланги к фильтру которые подсоединены с металокордом или нет?

[@alexsandr36]

На старых моделях тарелки под подушками стояли, а на новых уже не ставят, наверное на железе экономят.

[@БыкановЮрий]

Привет Женек из Курска надо было обратку заглушить это из за новых фильтров

[@ЕвгенийРахмановский]

Нужно трубку обратки с насоса снять с фильтров, с них должна идти одна трубка и в неё врезать через тройник трубку обратки насоса.

[@ХрюньХрюнь-р5ю]

Даров, с праздником прошедшим Жека, ты давай учись от нас, от доброжелателей тожа! Короче, гавкает, я тебе уже писал в прошлом году, надо регулировочный болт подтянуть, если не гавкает то выкрутить, пружину пусковую ни в коем случае кусатьрезатьломатьтянуть незя! (пусковая пружина крепится одним ушком за регулировочный болт а вторым за рычаг что крепиться на оси газульки, она тонкая, под основной...) Я тогда тебе, Жека, даже рисунок или ссылку выложил, где стоит регулировочный болт, если нужно еще раз покажу. По поводу клапана обратного. ЭТО НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Давление подгоняет для основных плунжеров, что бы там солярка была всегда, долго пояснять, но это нагнетательный, предварительное давление создает, небольшое, всего полтора два очка где то....и только во время работы подкачивающего насоса низкого давления! Если солярка уходит из системы, то налицо банальный подсос. Ищите поцаны и устраняйте, и будет вам по утрам счастье. Сделайте простой опыт, наполните прозрачный шланг водой опустив в емкость, потом середину вытащите из воды но концы что бы в воде оставались .... И УЗРИТЕ МАГИЮ где вода будет стоять в шланге как бы высоко он не был бы поднят, и заметьте, никаких обратных и прочих клапанов!... Поэтому нужно знать систему питания машин. В баке обратка и подача должны быть всегда в солярке, часто трубки ломаются, трещины появляются именно в них и происходит подсос, утром плохой запуск. В общем подсос виноват, а не какой то мифический обратный клапан.... Или заводом обратка отдельно стоит и это не трубка до дна бака а простой сброс, что в корне не верно, надо обратку тоже опускать до дна...

[@ZhekaSaltovsky]

Ух расписал, класс!)

[@alexandrkashenkov3043]

На будущее прежде чем прокачать отпустите штуцер трубки на топливной который приходит с фильтров напротив обратного клапана.затем качаете помпой до того как пойдет хорошо дт после штуцер затянуть.качнуть помпой до сробатывания обратного клапана.система будет прокачана.успехов в работе

[@ZhekaSaltovsky]

Так и делали, обратный не срабатывал только!

[@alekstverskoj]

Этой европодкачкой на фильтре грубой очистке обычно нормально прокачивается так что проблема еще в чем то была

[@Toropkov.]

Из за обратного клапана много зависит обезательно должен звенет при прокачке

[@dizel1341]

Пробочка должна быть в насосе, или обратный клапан ослаблять нужно чтоб воздух сдуть

[@Vasok-d1e]

reg13 insar согласен, я штуцер с клапаном приоткручеваю штоб трубку отпустить пока соляра не пирскнет

[@Sergei-Tambov]

Сегодня прям видосик))))

[@ZhekaSaltovsky]

Вчера сделал, только разблочили!

[@ВалентинаСергеева-н7с]

Не прочачвли фильтр грубой очистки

[@ИльшатКАМАЗ]

Фильтра поставили а евро клапан не поставили который с боку как штуцер но внутри клапан

[@русланпетренко-с8и]

Фима молодчага!......где "болтик" (малой на шестерке)?

[@i_dont_kknoww]

Обратный клапан он держит топливо чтобы не воздушелось

[@ГригорийОфонасий]

Фильтр грубой очистки с подкачкой - это фигня . лучшей грушу с клапанами и родной грубой очистки

[@ВячеславВихров-х8ж]

Жека почитал коменты ну чюш пишут просто ужас не прокачивается иза фильтров тонкой очистки нет там клапана а на еврике с завода штуцер слива не такой возьми заклепку с калодки и забей в штуцер слива саляки и обтачи. Если хочеш завтро видос в инсту тебе кину и раскажу что и как.

[@ZhekaSaltovsky]

В штуцер под расширительным тот что? )

[@ВячеславВихров-х8ж]

@@ZhekaSaltovsky да да

[@ss888rus]

На фильтр надо клапан поставить на обратку в бак вся уходит

[@ИванИваныч-у5р]

Обратный клапан раз был рабочий, значит нормально с ним всё. И кстати на малых оборотах гавкает двигатель, такого после ремонта аппаратуры быть не должно.

[@Kamazist_02UA]

Гавкает потому что пружинка слабая на рейке , плюс ещё масло густое ...

[@andriysurmach6670]

Привіт. Наступного разу коли поставиш топливну з ремонту, став каністру з солярою десь зверху, шланг подачі і обратки, прокачаєш скоріше, запустиш двигун на каністрі і потім переключиш на бак. Або грушею перед запуском, так як батько говорив. (трубку з форсунки відручуєш біля форсунки, і прокачуєш поки не піде соляра) . Ти ж знаєш сам, не маленький 🤔😁.. Я розмитнював, не доплачував, друзі розмитнювали, то доплачували, брокера погано порахували. Друг твій Ігор спокійний як мамонт, навіть як вимруть всі, як мамонти, він буде сидіти на пеньку і пускати дим з сигарети.. 🤘👍💪😁

[@ZhekaSaltovsky]

)))

[@andriysurmach6670]

@@ZhekaSaltovsky За пасат b7 ~~500-600 € і на тойоті авенсес ~~ то саме доплачували при розмитнені хлопці.

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Дай код детали корпуса фильтров и коды фильтров!!!! Самому искать не охото. Спасибо

[@ZhekaSaltovsky]

Игорян сам покупал, на базаре и код никто не узнавал, это в магазе коды )

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Жека Салтовский На самой детали есть номер

[@DimTransportBY]

Такой подкачкой в насос с бака топливо не затянешь. Нужно напрямую делать - канистру выше ТНВД поставить и самотеком наполнить насос!

[@BogdanUryevich]

Жека,чего такие глаза грустные ,у Большого человека? Ажно жалко стало!П.С. Да,Фима классный! Человек с открытой душой! Доверчивые такие люди! Пользуются ими! Привет передавай!

[@АндрейСамарский-ф9з]

Жека там винт на гуре на всю выкручен! закрути отрегулируй!

[@ZhekaSaltovsky]

Думаешь уберется, надо попробовать!

[@ЖекаСерых-с2ж]

@@ZhekaSaltovsky уберется, только когда люфт пропадет, по чуть чуть крути туда сюда так сказать лови момент, если даже чуть зажмешь начнет корпус жрать из нутри

[@ZhekaSaltovsky]

@@ЖекаСерых-с2жПринял, попробую!

[@ЮрийШаумянский-ч5ъ]

@@ZhekaSaltovsky да Жень правильно тебе потсказали ослабь там гайку и шток закрутил до упора и на 10 минут отпусти и гайку затяни.

[@kamazist]

Жека, просто плохо закачали. А на евро двигателях плохо закачивается из-за большого давления открытия форсунки. Чтобы заполнить трубку и форсунку соляркой нужно, чтобы она открывалась, а получается, что просто воздух в ней сжимается и разжимается, и ему некуда деться.

[@RUS-po6ex]

Жека молоток , всё-таки много хороших людей , как не крути 👍

[@Vigen709]

Жека привет. Можно ли на обычные чулки поставить евро опорный диск?

[@ZhekaSaltovsky]

Не пробовал, опорник нужен, чтоб проверить!

[@olegkorsakov8547]

Привет разболтовка вроде сходится, но на еврике м14 а на старике м12, на старике можно рассверлить.

[@ZhekaSaltovsky]

@@olegkorsakov8547 О, умы подтянулись )))) Привет Олег!

[@olegkorsakov8547]

@@ZhekaSaltovsky Привет привет.

[@Vigen709]

@@olegkorsakov8547 привет. Ок, принял.

[@ВикторБудков-ъ5с]

Почему Ян не работает

[@ОлегЯрема-к2щ]

Какая цена 15 хи??

[@ПавелНегорюев-й3о]

Да наконец то подписался, удачи

[@ИванШерстобитов-з5о]

Топливную хорошо прокачивать электро насосом от машины .

[@СлаваПономаренко-ш3ы]

На газель они такие же. Тарелочки под подушки..

[@Неудержимый]

Привет Жека у тебя амортизаторы двух сторонние есть амортизаторы работающие только на одну сторону. Не парься они у тебя рабочие.

[@0594]

На бендекс папал да

[@Kamaz55111]

Рессоры будешь делать ?

[@ZhekaSaltovsky]

Да, им жопа, да и притом они зиловские (((

[@Kamaz55111]

Жека Салтовский у меня есть камазовские,если нужны позвони

[@ZhekaSaltovsky]

Ок, Стасу уже набирал )

[@Kamaz55111]

Жека Салтовский я могу выделить

[@ZhekaSaltovsky]

@@Kamaz55111Напишу на вайбер сечас )

[@sergeiagapkin6618]

Жека с наступающим праздником!

[@davorshukar7941]

Женя почему тебе мазы не заезжают на ремонт ?

[@aleksandr934]

Женя ТНВД делают хорошо в Одессе на КамАЗ сервере с горантией и недорого!!!

[@АндрейЛогачев-в3з]

когда заводишь после того что снимали ставили тнвд то трубки на форсы затягивают когда с них дт потечёт.

[@ZhekaSaltovsky]

Раньше все время запускался и без этого.

[@АндрейЛогачев-в3з]

@@ZhekaSaltovsky стартер и акб надо беречь

[@АндрейЛогачев-в3з]

женя привет,что у тебя за настроение,последнее время?что всё хреново?

[@ZhekaSaltovsky]

Когда трачу много денег, немного накрывает, да и второй год нигде не отдыхал, надо летом ехать иначе кончусь!

[@ИгорьФедюкович-у3у]

Жека Алень ещё тот- надо бабу меньше слушать.

[@ZhekaSaltovsky]

@@ИгорьФедюкович-у3у Главное, что ты "умный" , а то все куйня!

[@ИгорьФедюкович-у3у]

@@ZhekaSaltovsky О! То правду говоришь!

[@АндрейСамарский-ф9з]

металлолом кидай в кузов камаза сразу и вывезешь потом!

[@ЮрийВоронов-к6з]

Женя Привет у вас весело фима Красавчик

[@РомаАндреев-э1о]

Эти "нивы" выпускал завод Хартрон. За них сейчас хорошие деньги дают

[@ZhekaSaltovsky]

Если они целые, то да, Я первый раз услышал, что они ценность имеют! )

[@РомаАндреев-э1о]

@@ZhekaSaltovsky ценность для тех кто их помнит. А в инете они примерно по 250грн

[@евгенийостриков-ь4м]

Жека привет, гур можно отрегулировать сзади болт под квадрат

[@РаминИспатов]

Жека здорова эта подкачка работает просто на тнвд подкачку открути вверх и качай этой .

[@АндрейПятыкоп]

Специалисты бомбезные ))

[@АлександрКоваленко-ъ7ф]

Жака у вас там Боря норм топливные делает в районе автовокзала я у него уже лет 10 делаю

[@ZhekaSaltovsky]

Так у Бори вроде и делали возле Малышева

[@alexsandr36]

Обратку неправильно поставили?

[@ZhekaSaltovsky]

Да, Игоряну так захотелось!

[@alexsandr36]

Ну шоб не зглазили😀

[@НиколайЛитвиненко-я3й]

По гуру нужно убрать люфт осевого смещения.гур сухой это редкость.будет ещё долго служит

[@AlexMart94]

Жека, привет! Чтоб рессоры приподнялись, нарежь флиппер на кусочки, задомкрать передок за раму, и суй эти кусочки между рессорами с обеих сторон. Рессоры гарантировано поднимутся. И кусочки эти не вылетают

[@СергейМинко-п7и]

Лучше с покрышек камаз протектор

[@алексей-х2х8ь]

женя фиме и большому человеку тоже привет, ну и всем остальным , мира вам добра и успехов во всем , мира украине мы один народ

[@НиколайДобринец-ж7т]

Жека привет. За ремонт насоса это ещё адекватная цена у нас в Беларуси 230$за насос и 12$ за каждую форсунку

[@davorshukar7941]

Кем Фима работает ?

[@ZhekaSaltovsky]

Сортирует мусор!

[@shagov]

Мусорный и металлургический король😎

[@davorshukar7941]

Растаможка где-то в 60000грн обошлась ?

[@ZhekaSaltovsky]

48500+7900грн

[@davorshukar7941]

Жека Салтовский В Литве купил автомобиль за 40000грн ,а в Украине почти 60000грн доплатил за доки

[@АлександрСазонов-п1и]

Привет Женя но кто так годает привод тнвд в вмт шляпка болта сверху метка обгоной муфты и насоса с левой стороны и все , грубый фильтр зачем вы сделали петлю там 4 заглушки 2 входа 2 выхода то есть и с левой стороны вход выход также и с правой , амортизатор ставь с 6520 тема советую у меня такие на простом камазе

[@ИльшатКАМАЗ]

Этот евро сепаратор в минуса не работает без подогревателя! Испытал у себя с демиснзонной соляркой в минус 15 все парафин и приплыл!

[@ZhekaSaltovsky]

Короче себе не буду их ставить, столько отзывов плохих!

[@ИльшатКАМАЗ]

@@ZhekaSaltovsky на зиму простой на лето евро я так сделал или уж с подогревом но он дорогой

[@ИльшатКАМАЗ]

Жека посмотри вот видео для тебя снял на моём канале

[@МаксимСавицкий-й8в]

О наше с Борисова втягивающие сделано в Беларуси 40$

[@KH_PACAN]

Чей миксер делаешь?)))

[@ЭдуардАнтонов-х7л]

Евген салам чувашский! Дождался видос! А то хотел Яну пожалится ,чой то Жека филонит)))

[@Kamaz55111]

Привет всем !!!

[@Kamaz55111]

Да амартизатор работает !!!

[@ss1141ss]

Смысл крутить надеясь на чудо? Вмт, первая секция и крутишь муфту пока солярка не полезет. Сразу будет видно что она там есть (или нет)