Рассказ в общих чертах о доработках и подготовке моего мотоцикла к первому выезду. В видео присутствуют оговорки.
Пікірлер: 9
@dantedevil4447 ай бұрын
Отличный обзор получился. Спасибо. Чувствуется, когда ты его доведешь до идеала, то поменяешь на новый!
@Антон-ц9щ5б6 ай бұрын
Привет, очень познавательное видео! Я взял такой же мотак, хочу подобным образом проложить проводку и еще кое что у тебя подсмотрел😊. Одно замечание есть, мне кажется ты зря усилил болты крепления хвоста к пластиковому подрамнику. Там скорей всего специально идет несильное соединение, так как словив курву бывает такое, что хвост выламывает вместе с седлом и боковым пластиком. Удачи тебе дружище и спасибо за контент!
@7onbor18 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо! По поводу лапки кпп, первое же падение эта усиленная складная лапка погнула вал кпп, поставил обычную металлическую которая при падении гнется и ее можно выправить, уже проверил на практике) У авантисов лапка сильно выпирает.
@КонстантинАлексеевичЦыганков8 ай бұрын
У меня такой же мотоцикл, я перенес датчик скорости на верхний болт над супортом. Встал как родной.
@MrMaxdor8 ай бұрын
А кронштейн с датчиком получилось сверху от болта расположить или сбоку ? Если сбоку, то есть шанс, что его пером вилки оторвет, когда вилка полностью сложится
@АксельВокс8 ай бұрын
Как на холодную заводится при температуре 0-5 градусов на улице?
@MrMaxdor8 ай бұрын
В +6 чуть подольше, чем в тёплую погоду. Но всë равно быстро и без проблем.
@Grapler368 ай бұрын
Привет, как в целом инжектор себя показывает в работе? Хлопков нет? Едет хорошо? Вообщем стоит брать?
@MrMaxdor8 ай бұрын
Пока всё хорошо. Хлопки есть на непрогретом на сбросе газа. Брать можно, но надо быть готовым к тому, что перед первым выездом мотоцикл весь надо перетряхнуть