Можеш зделать 1 видос мот в мишке з дорожним мотоциклом 125 или 200кубов будет интересно
@youngdreep73483 жыл бұрын
вайт
@ДМИТРИЙКРЫМСКИЙ-м5к3 жыл бұрын
@@SpaceMachineGun сынок....эту кличку авантису придумали как он на рынке появился....его все так начали называть)))
@ussr-bs9pb9rw9p3 жыл бұрын
@@ДМИТРИЙКРЫМСКИЙ-м5к ещё я помню ,его называли Вовантус, ну ты наверное сам понимаешь почему 😁
@АртемШагаров-в3ц3 жыл бұрын
Андрей ты большой молодец,что показываешь людям правду.Не обращай внимания на всех ,,защитников ,, Авантуза.И однозначно этот мотоцикл не стоит своих денег.Спасибо за старание и видео
@m.g.gaidarji3 жыл бұрын
защитников вантуза*)
@timurzokoev58903 жыл бұрын
Я их рот е'бал! Такая же шляпа только на А7.Где китайца увижу сразу выстегну!Без разговоров !
@Аваддон-м8я3 жыл бұрын
Так то, он и будет пиарить Авантуза!!!
@СебастьенИдальго3 жыл бұрын
У Авантис есть модели и за 140 и за 160К. А по факту в идет ничего не сказано. Уже третий обзор построен на качестве крепежных элементов, при этом ни слова не сказано про раму и маятник, качестве сварных швов, инжектор, подвеску и т.д. Абсолютно предвзятый и не объективный обзор.
@polina_pupushka3 жыл бұрын
@@СебастьенИдальго вантузо защитник
@baldahin90003 жыл бұрын
Андрюха, сними цилиндр и замерь диаметр и ход поршня. Вот будет новость, если двигатель реально 250)
@Ya_za_Mir_Vetal3 жыл бұрын
Там вроде как 272 куба, где то так.
@BlackShadow-of1er3 жыл бұрын
@@Ya_za_Mir_Vetal но везде 250 написано (кроме названия)
@unknownt6tt4433 жыл бұрын
там по идее 177mm который 250 только с бигбором на 298 кубов
@SuperAlexsandr13 жыл бұрын
Мой отваришь купил avantis fx lux 172mm по факту 165 😅 на что авантис пожимает плечами
@dontcallmeeeeee3 жыл бұрын
@@SuperAlexsandr1 на некоторых пишут 165 или 166 для таможенного оформления, тк на них лицензия есть, а на 172 у некоторых дилеров лицензии этой нет) поэтому её надо приобретать и вроде как не дёшево, а так по факту 172
@igorzaharij24963 жыл бұрын
Андрюха производительность видео просто удивляет , балуешь )
@АртурХамзин-щ3с3 жыл бұрын
Епа
@AndreyScooterets3 жыл бұрын
Димон - оператор молодец, помогает)
@igorzaharij24963 жыл бұрын
@@AndreyScooterets молодцы ребята заряжаете духом эндуро )))) успехов Вам в соревнованиях !!!
@ВладимирТерещенков-п4л3 жыл бұрын
@@AndreyScooterets Андрюша где ты берешь деньги такие папа дает??
@andrio65973 жыл бұрын
@@ВладимирТерещенков-п4л подрастешь, поймешь
@steriotape3 жыл бұрын
Я считаю что такие люди которые оставляют какие-то негативные, бесмысленные и тупые комменты вообще недалекие, если что-то не устраивает молча уходишь и смотришь говно-продажный контент, а Андрейка сколько лет уже пашит на ютубе, постоянно улучшая свой контент, просто даже за это ему отдельный респект, что он не бросил эту тему не смотря на суды и всю грязь которую получал в лицо! Красава 🔗🤝
@АндрейТарковский-б3л2 жыл бұрын
Уже отпахали
@MMAIF2510 ай бұрын
@@АндрейТарковский-б3лдо сих пор пашут 😉
@АнатолийПранович2 жыл бұрын
Этот мотоцикл не стоит таких денег!!!Молодец Андрей, всю правду показываеш.
@ВячеславЗарецкий-ф4г3 жыл бұрын
А я думал что Ижаки кривые, а оказывается они идеально ровные.
@chiboreache3 жыл бұрын
там люмень подрамник повело при сварки сто процентов варили ишаки через сраку
@АртурБондаренко-г2б3 жыл бұрын
По факту
@АртурБондаренко-г2б3 жыл бұрын
@@chiboreache даааа
@Mecanic-fs1zu3 жыл бұрын
Андрюха, Я при любом раскладе буду за тебя! Удачи тебе!👍👍👍
@gbcrkz3 жыл бұрын
А какие могут быть другие расклады? Против только авантус и Щасливые его обладатели...
@СкИлОвИ4окНа6ЕсТёРКе3 жыл бұрын
Если можешь, то найди человека с БСЕ м8 за почти 400к и сравни с Авантисом! Думаю интересно будет.
@ussr-bs9pb9rw9p3 жыл бұрын
Ставлю что, следующей обзор будет bzr x7, а потом будет kayo
@GunsHunt14883 жыл бұрын
Так в что там сравнивать?такой же шлак
@pudinoff3 жыл бұрын
@@GunsHunt1488 *Ты вообще катался на M8 чтобы такое высерать?*
@betes54263 жыл бұрын
@@GunsHunt1488 ахахаха ну ты тип
@betes54263 жыл бұрын
м2 или ртс300 хватит на этого авантуза
@Рождество_1914г3 жыл бұрын
Андрей не загоняйся, всё норм, я уверен куча людей которые тебя смотрят, думают о тебе хорошо, сил тебе) Видос интересный, жду продолжения 👍
@КириллБажин-и8р3 жыл бұрын
Андрюха, красава. Такой стойкости психологической развитости не хватает остальным блогерам. Всë огонь 🔥.
@dsvystun3 жыл бұрын
Андрюха красавчик продолжай в том же духе Гонки, кросс туда сюда хто очень круто ❄🕸💪🇺🇦
@ussr-bs9pb9rw9p3 жыл бұрын
А причём тут флаг Украины? Он Русский, или это ты из Украины ?
@МихаилДобрый-ц6и3 жыл бұрын
@@ussr-bs9pb9rw9p а ты причем, чепуха?
@dsvystun3 жыл бұрын
@@ussr-bs9pb9rw9p я из Украины
@ussr-bs9pb9rw9p3 жыл бұрын
@@МихаилДобрый-ц6и всё что смог придумать да? 😂😂😂😂😂
@ussr-bs9pb9rw9p3 жыл бұрын
@@dsvystun а понятно
@NikolayYa883 жыл бұрын
Андрюха ты красавчик. Я раньше тебя не долюбливал когда владел Avantis fx 250 lux. Но поездив на нем я понял о чем ты говоришь. Хорошо что продал ну и купил Honda xr 250. Полностью с тобой согласен по поводу того что лучше старый японец чем новый китаец!!!
@СашкаШляпик-ж9т3 жыл бұрын
Вас устраивает все в хонде? Есть какие нибудь косяки, поломки?
@NikolayYa883 жыл бұрын
@@СашкаШляпик-ж9т первый год владею. Все устраивает. Это просто песня
@vianimeni.24563 жыл бұрын
@@NikolayYa88 согласен 👍
@СергейНикифоров-з4ь3 жыл бұрын
@@NikolayYa88 напиши первые пять символов вин номера своей Хонды.
@NikolayYa883 жыл бұрын
@@СергейНикифоров-з4ь зачем?
@caferacer_vdk3 жыл бұрын
Андрюха привет из Владивостока ✌️ Мне 47 лет , я застал время когда Киты приезжали к нам во Владик скупать офицерские шинели и цветмет . Относились к ним как к пигмеям из жопы мира . Тогда только начиналась "волна" привоза из Японии б/у холодильников и телевизоров, велосипедов , реже мопедов и мотоциклов. Первый "японец" на котором я прокатился был Honda Super Cub 50. Прошло время и стали появляться более прогрессивные моряки которые везли мопеды и мотоциклы целенаправленно . И совершенно случайно я встретил моряка который пришел из китайского порта с пробным привозом китОвских мопедов скопированных с Honda Tact 06 или 08 я уже не помню . Помню что бензобак был на заднем крыле за сидушкой сразу . Когда их выгружали(3 шт. ) с судна то потрескался пластик передних щитков . При детальном осмотре оказалось что ключи зажигания заржавели в замках . Все тросики тоже клинили . И это при том , что они были НОВЫЕ БЛЯТЬ ! Название этих уродов было прочитано нами как абсолютно матерщинное и оно абсолютно совпадало с общим впечатлением . Дальнейшую судьбу этих говнопедов я не знаю . Но скорее всего их сожгли обманутые подростки у которых украли мечту .С тех пор я считаю самого "убитого" и ржавого японца вразы лучше НОВОГО БЛЯТЬ китайца ! ПыСы: и кстати с ТыТыЫр 250 Ырбис мы тоже ржали когда впервые увидели . Езжу на XR400R который у меня уже более 10 лет . Из опыта эксплуатации скажу , что надежней и проще мотоков нет в природе ! Не скажу что жестко езжу , но было всякое . В том числе утопление (не раз) и в пресной и в морской воде . При минимальном обслуживани езжу без проблем по ебеням Приморья . Ни разу не вставал на эвакуатор за все время . Всем доброго ! И включайте мозг (если он есть) при покупке мотоцикла . Иначе у вас тоже украдут мечту ! ✌️
@jurakorotkow722610 ай бұрын
Мужик , живи долго и счастливо🤝. Я стобой полностью согласен , китайские авто - мото ( да все) дерьмо 1000% Люди очнитесь , не берите этот мусор
@awhite27703 жыл бұрын
Все четко, Андрюха,продолжай в том же духе. Всегда знал что эти мопеды не стоят таких денег!
@TR-SuperFish Жыл бұрын
Андрей, спасибо большое за твой труд. Сам ни разу не байкер (велик не в счёт, разумеется), но заинтересовался электричками и теперь смотрю твой канал. Готовлюсь, так сказать, к большой китайской любви. Удачи тебе, спортивных побед и подписчиков с лайками. 👍
@kalyna26283 жыл бұрын
30:31 тут должна была пробежать Алегрова с криком: "Ну и что же здесь криминального? "))
@ОуТлОГаРаж3 жыл бұрын
Фраза Андрюхи "насрадует" при разборке рулевой китайца звучит как-то по новому=)
@rAchasercs3 жыл бұрын
Насрал)
@ВасяПупкин-р7я7б3 жыл бұрын
Андрей, смотрю твой канал давольно давно. Позитив! Разные форматы! Интересная подача! Харизма. Благодарочка за старание! Делай грязь! Успехов в творчестве!
@СебастьенИдальго3 жыл бұрын
@Иван Петров мотоциклы на этом подрамнике прошли не менее десятка серьезных гонок в России, а также прошли многодневные мировые гонки в Румынии и Турции и заняли там призовые места, серебро и золото. Так что все ваши суждения - это не более, чем предположение и выдувание желаемого за действительное.
@ЗлобныйПетрушка3 жыл бұрын
@@СебастьенИдальго Вот ещё один пригоревший китаец!
@НикитаЗайцев-я2к11 ай бұрын
@@СебастьенИдальго может это были КТМ с наклейками от китайцев, а? Не наебёшь не проживёшь. А может те мотоцыклы они ж похожи на ктм вот, взяли клетку от ктм и многое главное слепили, а двигло своё поставили, и все думали что это китаец, а он был частично КТМ мо Японцем то есть из качественных деталей.
@ЕгоркаБублик-в7ч3 жыл бұрын
Настоящий мужик!!!💯 Человек который показывает всю правду
@АнатолийПетров-я1ч6ж3 жыл бұрын
Молодец и всё тут! Сколько лет смотрю и каждый раз всё лучше без подхлимажа ! Уважаю тебя и твоих друзей!
@TheRico2113 жыл бұрын
Андрюха, привет, к моего кума такой , были вопросы с запуском, стартер плохо крутил , поменяли силовой провод на стартёр , большего сечения , и нормальный Акум , и маслает стартером как дурной, вдруг что , чтобы знал . Удачи)
@kirabruse36933 жыл бұрын
Андрюха не слушай ни кого для нас ты лучший делай то что ты сам хочешь настанет то время когда люди начнут понимать что ты стараешься донести
@MaksimumPC3 жыл бұрын
Отличный контент) Люблю китайщину в таком формате.
@romariodavinci71412 жыл бұрын
Спасибо Андрей за твой труд, за то что уберёг и без того скудный капитал, развеял сомнения, спасибо за правду а это в наши дни редкость, здоровья тебе, удачи и белой полосы по жизни !!!
@БорисМинеев-ц8х2 жыл бұрын
Привет. Покупал китайский эндурик в коробке, смазки не было ни где, Regulmoto 2015 г.в.,250ка. За-лся всё восстанавливать и переделывать. Правда, тяга на низах хорошая, вся проводка и пластмаски крошатся, цепь тянулась как резиновая. В 2020 г. продал и купил на аукционе в Японии Honda XR 250 Baja, "песня и сказка", но весь перебрал (ходовка и смазка), пыльники, сальники, замена шин (Danlop). Катаюсь и сейчас, удачи всем. "Мотоцикл перевозит душу, а автомобиль тело" 😎
@Rotating_Patriot3 жыл бұрын
Ты прям Марат Борода от мира мотоциклистов, продолжай в том же духе 👍
@ПавелМитин-п1м3 жыл бұрын
Измерь кубатуру на этом мопеде, думаю всем будет интерестно
@konstantinandreevich73553 жыл бұрын
Точно так-же разобрал и собрал свой 300efi. Там ещё оси прогрессии иногда ржавые бывают. Сборку сними. 👍👍👍 И что убирать будешь.
@konstantinandreevich73553 жыл бұрын
По мне так этот термостат можно убрать, мотор все равно прогреется + надо просто максимально облегчить проводку, там ведь и легушки на стопак + поворотники и всякая херня.
@pavval623 жыл бұрын
Да, я тоже бы посмотрел, у меня такой мот, "премиум" ток без ПТС
@Ajratoz3 жыл бұрын
Молодец братуха!) спасибо за видосы, ты адеккватно и понятно всё доносишь инфу!)))
@ОлегГорбенко-в9м3 жыл бұрын
Действительно топ контент, благодаря твоему каналу я передумал покупать китайское ведро, и рассматриваю к покупке 10 годовалова японца! Спасибо огромное!!
@СергейНикифоров-з4ь3 жыл бұрын
Ну и зря.?
@aleksey199573 жыл бұрын
Андрей, привет из Омска. Спасибо тебе за труд и правду, таких людей как ты,остались единицы!!! Топллю за тебя всем сердцем и душой!!! Удачи тебе, особенно с китайцами она будет необходима )
@СебастьенИдальго3 жыл бұрын
А чем правда? в том что третий обзор построен на качестве крепежа? Но мотоцикл состоит не только из крепежа, а из рамы, маятника, подвески, двигателя и т.д. О которых он ни слова не сказал.
@aleksey199573 жыл бұрын
@@СебастьенИдальго посмотри другие обзоры китайцев и как их облизывают. Многие люди покупают новый мотоцикл чтобы не иметь проблем с его эксплуатацией! а в из роликов скутерца понятно и ясно, что разбирать его нужно жо винтиков, ибо то резьбу вытянули, то проводка говно и т.д. 2 года назад был куплен авантис эндуро 300 про эфи арс, когда его перегоняли с пригорода , он запарил глохнуть всю дорогу, переключили в спорт режим стало чуть лучше, но проблема полностью не ушла. Пока проехали эти 15 км, потерялся винт крепления задней звезды, остальные все раскрутились, но естестно этот вопрос сборщикам, только на тот момент никто из нас и подумать об этом не мог, что оно все на соплях будет!!! Акум кстати умер на нем за пару дней. Вот тебе и мотоцикл новый сука, благо на тот момент куплен он был за 280 тысяч рублей. К сведению, инжектор по сей день голову греет
@aleksey199573 жыл бұрын
@@СебастьенИдальго и еще, вот увидишь, через пару тройку видео с этим мотоциклом будет напрашиваться здравый вывод, что за такие деньги лучше б.у. японца взять, ту же ямаху wr250f
@СебастьенИдальго3 жыл бұрын
@@aleksey19957 посмотри видосы про авто стоимостью 8-10-12 лямов и офигей какие там косяки. что же теперь не жить сосвем? самое главное, чтобы поставщики не оставляли владельце один на один с проблемами. чтобы расходники и запчасти были, гарантия и техническая поддержка.
@СебастьенИдальго3 жыл бұрын
@@aleksey19957 как ты не можешь понять, что Андрею не выгодно показывать этот мотоцикл в хорошем свете. Ему спонсоры не за это платят. Его спонсоры не поймут если он будет говорить об авантисе хорошо. Ты сам подумай, откуда у него у не работающего человека 1 млн руб на покупку трех авантисов. Не иначе как на окладе сидит и покупает то, что ему говорят . При этом точно такие же мотоциклы в полном составе в многодневных мировых гонках в Турции и Румынии финишировали, да еще и на тумбу заехали. Да и в России проехали кучу гонок в призах. А конкуренты где? А у Андрея он будет все время ломаться. Не находишь это странным?
@lev_zmeev3 жыл бұрын
Андрюха, респект тебе за просветительскую деятельность. Контент топ, подача мясная. Смотрим и кайфуем)) Не знаю у кого еще можно найти более объективные обзоры на чину за такие неадекватные бабки..
@MotoHunter3 жыл бұрын
Андрей ты дом продал?
@denisrt1533 жыл бұрын
И ренжак)
@МаксимЗверховський-г1у3 жыл бұрын
Ага)))
@_MARKOV_3 жыл бұрын
А ты урал
@РіпРоу3 жыл бұрын
Ага, чтоб купить кетайский фуфел😂
@Narviho3 жыл бұрын
Почку продал
@eldirma2 жыл бұрын
Самый дорогой китайский мотоцикл официально продающийся в России стоит 615.000 рублей это VOGE 500DS. Вот его протестите и его собрата Мотоцикл VOGE 300RR.
@maksimmax42253 жыл бұрын
Я уже знал, что так на китайце будет когда покупал мотик. Резьбы целой на раме нет, седло устанешь ставить и снимать, под ним фильтр и АКБ. Резина на колесах из пластмасса. Мне очень было приятно в видео видеть, как от пендаля наклейки бренда улетели в даль.
@Lev1nsky3 жыл бұрын
Все ради нас)) Спасибо.
@АртурХамзин-щ3с3 жыл бұрын
Епа
@СтепанЛысяков-х2д3 жыл бұрын
Андрюха, всей душой за тебя 🤝👍так держать!
@vasl16543 жыл бұрын
Заливай масло в цилиндр, вот и узнаешь кинули тебя на 50 кубов
@REHAN-yq2zp3 жыл бұрын
Хороший совет😂😂😂😂
@АлександрСорокин-я5ц3 жыл бұрын
Андрюха молоток,прямо в пух и прах разнес..)))а главное открыл глаза людям,на новые китайские мотоциклы,я в ах..уе , да еще за такие деньги!!!
@СергейНикифоров-з4ь3 жыл бұрын
У Авантиса есть новые мотоциклы за 140к. А тебе рекомендую посмотреть следующий видос Андрея с тест драйвом этого мопеда.
@cheatddos88595 ай бұрын
Мужики,Все вопросы про качество надо предьевлять заводу kews ибо авантуз это оем контора которая уже на готовые мотики лепит свои наклейки)
@МишаКлиффик3 жыл бұрын
Андрюша красавчик желаю тебе успехов!! и чтобы не было больше судов с аватизом, а так же что б они стали производить хорошее качество
@maxderin89053 жыл бұрын
Отличная работа . Продолжай ) очень интересно что получится в дальнейшем )
@kokhoz3 жыл бұрын
Купил нового китайца: ищешь косяки, ремонтируешь заводские решения Купил старого японца: Да как они смогли в 90-м году такое чудо собрать?
@SpVariesPastin3 жыл бұрын
По фактам
@MsJacks20123 жыл бұрын
Китай как всегда, дает возможность создавать топовый контент.
@РоманРыбак-б6с2 жыл бұрын
Андрей спасибо что раскрываешь глаза упёртым людям, так держать ,думаю Авантуз больше ни кто не будет покупать с их косяками))
@VillyCrab3 жыл бұрын
Андрей, если есть реакция, значит делаешь все верно! Пили видосы и нас эндурить зовите, мы соседи)
@street_low1253 жыл бұрын
в Воронеже у толстого сейчас начнется очередная жопогарь)
@Nazgilias3 жыл бұрын
Живу недалеко, отпишу если вспышку замечу😁
@Nazgilias3 жыл бұрын
Но у нас сегодня оч тёплая погода была 😉
@Minecraftsgood3 жыл бұрын
@@Nazgilias да и щас теплооо
@serg7sergio3503 жыл бұрын
А как его? Вспомнить не могу?
@ПашаМолчанов-т5р3 жыл бұрын
Про кубатуру... Скорее всего поставив инжектор на 177 мотор выросла мощность. Авантис решили, раз мощи больше напишем 300, пацаны оценят. Они же не инженеры,а маркетологи.
@АлексейБельдиев2 жыл бұрын
Обзор топ , жду инфу за вилку . Вот пример настоящего обзора , а не проката по гаражам !!! Я рад, это лучший пример , как делать обзоры на всё !!!!
@Fergussss3 жыл бұрын
На 36:00 это разъём датчика скоростей. Он стоит на всех китайских моторах с завода и тк это эндуро никуда не подключён. Сам ломал голову что же это такое. Но погуглив и просмотрев откуда идёт провод, понял
@Казахстанеця3 жыл бұрын
Не подскажеш про разъем в районе руля, под бак выходит? Куда он должен идти?
@Казахстанеця3 жыл бұрын
На 31 минуте он с желтой полоской
@Fergussss3 жыл бұрын
@@Казахстанеця честно, не знаю. Посмотрю, отпишу
@SunSkRiN3 жыл бұрын
Андрей всё очень круто и доходчиво, чиним китайские помойки и постоянно с этим сталкиваемся, было бы здорово если бы ты действительно сравнил ход коленвала авантуса и 250 ки, может там и зарыты эти 50 кубов. На альфе верь 125 и 110 отличаются ходом поршня
@artemkozlov48103 жыл бұрын
Классный мотик. Спасибо за обзор. Пойду куплю 2 штуки.
@MsJacks20123 жыл бұрын
Наши барыги заказывают за 3 копейки и китайцы делаю четко за 3 копейки, но пройдя границу они уже становятся по рублю))) современный барыжьей бизнес во всей красе.
@MrDazariX3 жыл бұрын
Андрей, замеряй объем топливного бака - будешь удивлён). На разных вариациях мотов (с разным обвесом) разные баки, хотя везде заявляют обьем 7.5 литров.
@АлексейВандизель2 жыл бұрын
Ну не знаю... По мне тут два страшных косяка для китайца - первое это конечно фильтр-бокс! Второе - цена! А в остальном ролик напоминание будущим владельца ( настоящие и так это знают) - купил китайским мотик - разбирай полностью! В мотор можно не лазить , слава богу!
@pavelmoto32403 жыл бұрын
Если старым японцам поставить аккум с авантиса, то они ещё легче будут)
@Sergey_trener1233 жыл бұрын
Единственная причина купить авантуз😄
@defeatyou3 жыл бұрын
Этот аккум на выброс почти сразу.
@defeatyou3 жыл бұрын
Аккум,кстати,андрюха не посчитал,еще 7000р. Сверху.
@cheba47863 жыл бұрын
И это в япах еще и бак ска жалезный на 10 литров!!! А там пластик на 7.5
@bogankylakov.44563 жыл бұрын
Андрюха, красавец, так держать, обажаю техничку, то что на час серия вообще бомба! Не падай духом!!!!!
@andrewbest83663 жыл бұрын
То, что сейчас много китайцев, это да, но они никак не влияют на цену японцев. Тут вообще связи нет. Все дело в курсе доллара, по отношению к рублю.
@quq_CCCP3 жыл бұрын
Все верно, китацы бы сюда и не лезли, если бы был так же доллар 30 р и зарплаты нулевых, недавно смотрел хонду форзу - 2к баксов +- 300 свежих годов, как и лет 5 назад, т.е сколько моты и машины стоили там б\у столько и остались, только вот доллар взлетел 2.5 раза, а так же правительство навыдумывало налогов и пошлин, что импорт б\у стал жутко дорогим (щяс форза стоить в России будет 300к рублий, это при цене в японии 2к баксов), а китайцы и наши бракоделы вроде автовазов это лобируют, эти компании просто заказывают у китайцев подешевле и продают тут в тридорога, импортируют по серым схемам вагонами, не платя дикие пошлины.
@voutekvergoni12803 жыл бұрын
дело в спросе если все покупают китайцов то рынок японцев падает потому что некто не покупает в россию . тойсть японцев меньше цены больше
@quq_CCCP3 жыл бұрын
@@voutekvergoni1280 чето только продавцы б\у японцев в голос орут что спрос растет, а посмотрите на точки по продаже б\у 50 кубиков из япии, и сколько там и главное по чем. И это берут (иначе бы они не таскали и не снимали бы ролики на ютубе).
@Alex-rs4qn2 жыл бұрын
Рассматривал его к покупке, спасибо что открыл мне глаза, буду искать другой вариант.
@АлексейЗубарев-ь9ц Жыл бұрын
Скутерец просто молодец! Смотреть его прикольно уже потому, что заряжаешься его энергией) И кстати, Авантуз - уибантуз! Жапан байкс форева епт
@ИгорьШакин3 жыл бұрын
Например, на стареньком Джебеле 200 сапун посредством шланга соединен с фильтрбоксом, грязь, пыль и вода в картер не попадают. А тут действительно, странное какое-то решение.
@quq_CCCP3 жыл бұрын
На японцев где не посмотри, везде на шлангах какие то фильтры, влаготделители. Тут же шланги сразу в атмосферу, китайцам пофиг...
@kalyna26283 жыл бұрын
Я думаю у "А Вантуза " Это является доп опцией🤣 по тому что даже на жигулях сапун идет во впуск. Это когда из сапуна ма, ло давить начинет его под днище выбрасывают)
@vladshestakov36023 жыл бұрын
Там должен стоять клапан, который не будет позволять засасывать воздух и грязь снаружи
@Сергей-к3у7н3 жыл бұрын
Андрей. Спасибо за видосы. Живу в Самаре. Регулярно смотрю твои видосы и моя дочь теперь хочет как ты гонять. Ей 7 лет и она хочет теперь питбайк.
@crossfort67033 жыл бұрын
Ктм sx 50
@vianimeni.24563 жыл бұрын
И защиту обязательно!
@MAZE4843 жыл бұрын
Я все ждал когда ты мотор снимешь и диаметр поршня померишь. Вот был бы взрыв,ели там 77мм
@СебастьенИдальго3 жыл бұрын
А если там бигборд окажется, то что?
@СержПавлов-ъ7н3 жыл бұрын
@@СебастьенИдальго на цилиндре бигбора цифра НЕ 249. Мне тоже интересно шозанах там стоит
@СергейНикифоров-з4ь3 жыл бұрын
@@СержПавлов-ъ7н откуда тебе это знать наверняка? Ты просто предполагаешь без каких-либо подтверждений.
@СержПавлов-ъ7н3 жыл бұрын
@@СергейНикифоров-з4ь наверно потому что у меня 177 двиг и один бигбор на 82 поршне я уже угандошил. На очереди лежит 84-й. Если только им на заказ не делают 300-е цилиндры с набитой цифрой от чекушки
@ГлебСмирнов-я3ц3 жыл бұрын
@@СержПавлов-ъ7н чел ты ему по фактам сказал, он сразу слился, этот чел всех диванными называет без доказательств, и разбирательств, выпендривается и защищает Китай, что проц продажный, но на счет бигбора это не факт, никто не проверял
@metromaxi12 жыл бұрын
Молодец, спасибо! Полностью с тобой солидарен. лучше старый японец!
@NUBIKvKUBE Жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть разбор на BSE M2 или BSE RTC-300R. Говорят у этих мопедов хорошая сборка по сравнению с мотолендом, авантисом и т.д.
@Бомонд-я4л3 жыл бұрын
Андрей ты молодец! Правильно! Показывай всю правду на изнанку. Музыка зачётная!
@ДанатЗуйков3 жыл бұрын
Отличное видео, Скутерец! На одном дыхании смотрится!
@костоправъ3 жыл бұрын
После обзоров покойного Болта, ты на втором месте. Хоть и контент разный но что то общее по подаче точно есть.. Двигайся ждём новых видосов
@Motoart783 жыл бұрын
К слову о большом количестве сорваных резьб на раме и испорченных болтов. Скорее всего рамы красят целиком не закрывая отверстия и резьбы,а при сборке закручивают болты пневматикой. Отсюда забитые резьбы.
@nonstop70072 жыл бұрын
У меня был авантис 125 и у него тоже все резьбы были слизан . Т.к болт длинный, а резьба в раме нет. И когда выкручиваешь его, то болт колечит резьбу в раме т.к бы закручен наполовину в раму без резьбы. Да и метал пластелиновый. В первый день погнул ось заднюю сделав прыжок на 1 метр в высоту
@Drozdov_693 жыл бұрын
Андрей всего тебе хорошего так от души !!! Правильно делаешь !!!
@АнтонГригоренко-м3з3 жыл бұрын
Я два года назад купить альфу за 40.000 Было всё идеально настроено и прикручено и резьбы всё были целы
@ВаняСтлК3 жыл бұрын
Это же легенда
@ВиктооЯценко3 жыл бұрын
Не сравнивай вершину эволюции мото строения и вантуз
@Mazurik223 жыл бұрын
@@ВиктооЯценко 🤣🤣🤣
@raspredval.39593 жыл бұрын
@@ВиктооЯценко согласен
@planetajupiter22933 жыл бұрын
повезло тебе значит
@АндрейЗ-т4ы3 жыл бұрын
Короче от того что цена поднялась, качество осталось прежним. Как я купил в 2014 году китайца, тоже самое. После многих лет с дружбой японской техники. Сейчас работаю на технике китайской, которая стоит много милионов, там та же ситуация.
@made_in_Japan_EZ303 жыл бұрын
Да хз, у меня китаец был, 2012 года, понятно что мотор 169, но таких косяков с резьбами не было
@КузьмаКузьмич-ф8н3 жыл бұрын
@@made_in_Japan_EZ30 у меня зид 250 2021 года, металл конечно пластичный, но чтобы болты и прочее в таком состоянии!? Ничего подобного.....Откатал за первый сезон 4000 К , никаких проблем!
@Gopnik182 жыл бұрын
Вот у тебя терпения 😁, я бы его вернул в магаз на 2м часу разбора 🤣, закрытые подшипники тоже разбирай, сказки закидывай и обратно собирай, там смазки мало от слова совсем.хотел я брать авантуз, но посмотрев твой видос передумал, спасибо 🤗
@СтепанРуднев-п9и Жыл бұрын
Купил мотоленд, оазбирал и плакал. Потом купил сузуки rmx 250 2т 30ти летний, разбирал и восхищался.
@alexander_shabanoff3 жыл бұрын
Очень позновательное видео. Полюбил своих японцев еще сильнее)
@ДаникДаник-р3р3 жыл бұрын
Андрэ, смотрю тебя с 2014, я даже crf150r тогда купил, как у корна был на обзоре)) гондольеры в комментах, пусть бэбру нюхают:)
@Лесныедятлы3 жыл бұрын
Хуа флэшбэки. Я тогда эту 150 ку и купил у корна. Вёз её в Торжок на Ниве короткой))))
@ДаникДаник-р3р3 жыл бұрын
@@ЛесныедятлыЯ в 2017 продал, вырос, взял другой, но 150-ка осталась в сердце))) стантил тоже
@Лесныедятлы3 жыл бұрын
@@ДаникДаник-р3р я так и не поездил на 150ке. Из за травмы....
@vasl16543 жыл бұрын
Надо авантису акцию сделать, при покупке мотоцикла набор метчиков в подарок 😂
@vilmantastirilis58503 жыл бұрын
....😃😃😃
@МаксимГвоздик-ь1с3 жыл бұрын
набор метчиков и набор для восстановления резьбы :-D
@ondreipilipenko72342 жыл бұрын
А метчики тоже китайские? Спасибочки, не надо!
@vasl16542 жыл бұрын
@@ondreipilipenko7234 на раз резьбу поправить хватит😉
@ГенадийМалахов-й5д3 жыл бұрын
Авантис, не меняется, и не хочет меняться, самая дорогая из не качественных китайцев.
@user-mo8wrx9tl82 жыл бұрын
Андрей, ты ностальгируешь по дешевым япам, но это время ушло и уже не вернется. Я сам из Влада. В то время когда яп стоил 150, китай Ирбис был в два раза дешевле. А сейчас лаже если китай уйдет с рынка, цены на япы (и так не слабые) еще больше поднимутся. И виноваты здесь ни Китай и не Япония, а наш уровень жизни. В других странах он повышается, а у нас наоборот. Вот и всё. А вообще удачи тебе. Смотрю дпвно и с удовольствием. И село Ваше очень красивое и наверное благополучное. 👍
@АндрейКапралов-г3о3 жыл бұрын
Бомба контент с гонками. Удачи.
@genuk773 жыл бұрын
Андрей , всё просто попробуй сам гайковёртом все болты вкручивать ненаживляя...
@dmitryastrachan-30rus323 жыл бұрын
Я сразу сказал что они на заводе воздушными гайко вёртами собирают на скоряк моты все☝️😆🏍💨💨Вот и результат (конвеер💩💩💩💩💩)
@bezhstartovarishestvo45433 жыл бұрын
Если бы они были в идеале, ему не о чем было бы снимать 😁так что в глубине души он благодарит китайский мото пром
@michaelgrishutin87282 жыл бұрын
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. Это к слову о китайских сборщиках. Моральный аспект сей дилеммы не слишком сложен - ожидать от человека, который вынужден в силу сложившихся экономических критериев впахивать на капиталиста не разгибая спины за плошку риса, ответственного подхода к делу и качественной работы.
@СергейВетер-з5ы Жыл бұрын
Как говорит мой батя, чтобы не остаться без работы неисправность должна быть заложена заблаговременно)))
@GunsHunt14883 жыл бұрын
Бл я .зелёная фишка это на датчик выбранной передачи.но ты дал мало денег🤣
@godriffs71103 жыл бұрын
К стати да ,хотел написать 👍
@СебастьенИдальго3 жыл бұрын
Откуда это знать этому горе-механику теоретику? Он только и может на себя пух накидывать, а по факту даже не может мот подготовить так, что до финиша на гонке доехать. О чем это говорит? Правильно, кривые руки и недостаток знания. И даром что он этим занимается 10 лет, мозговито как не было так и нет.
@dimariolav3 жыл бұрын
@@СебастьенИдальго готовить мот за 400К??? Ты серьёзно??? Это насколько терпилой надо быть)))
@СебастьенИдальго3 жыл бұрын
@@dimariolav открою тебе тайну, топовые бренды КТМ, Маска и т.д. так далее, которые стоят более 1 млн руб и в них еще в тюнинг вложено столько же, тоже готовят к каждой гонке. Посмотри видео от все в Эндуро с Романья и Си ту скай, так показана работа механиков заводских команд. Так что любой мотоцикл нужно готовить к гонке вне зависимости от его цены.
@dimariolav3 жыл бұрын
@@СебастьенИдальго одно дело к гонке, другое дело просто к покатухе. Когда с покупки лезеш в клапана и карбюратор, и мажеш и протягиваеш, это не подготовка, это дрочня.
@АлександрКалинушкин-ц8х3 жыл бұрын
Андрюх,не бомби,просто авантус знали что именно этот байк тебе достанется 🤣🤣🤣
@ИгорьАгафонов-ь3х3 жыл бұрын
Авантус - в анус!
@СергейИванцов-х2с2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей! Спасибо за видео ролик, я и не думал что всё так плохо у китайцев. Почти пол ляма, и такое убожество, в виде сорванных резьб почти на всём моте. Это слишком дорогой хлам! Хотелось поздравить вас с покупкой нового мото, но посмотрев видос до финала, стало понятно что скорее я вам сочувствую за потраченные на это г но такие деньги! Удачи вам, и успехов в делах!👍
@Sergeant_Sayansk3 жыл бұрын
Андрей, все китайское мото рисовое, я свой рейсер с магазина забирал они даже завести его не смогли, оба тормоза были неисправны, часть болтов сорвана, при разборке резьбу витки с крышки сцепления выкрутил при первой разборке, короче Китай в мото теме очень сильно проваливается. Успехов Андрей, но на вантузы грешить это с рейсерами не сталкиваться )) мне кажется они наихудшие из распространенных мото Китая в Сибири.
@АндрейЮрлов-с4т2 жыл бұрын
Норм видос. У меня порошка премиум, все шло в комплекте. Купил только защиту картера от магнум. ГСМ. Тоже перебрал, домазывал все. Были и болты слизаны. Но сделал, гоняю в кайф. Хотел всегда новый мот, спасибо авантису за такую возможность. Фирму бы не потянул.
@mi604ek13 жыл бұрын
Мои в мешке был лучшим 😍 жаль . Но уверен новая тема будет ещё интереснее
@VLD88883 жыл бұрын
Японцев не стало потому что старые отмирают, а новые не везут из-за безумных цен. Мы нищие стали, не можем покупать всякие wr и xr
@РіпРоу3 жыл бұрын
Ничего не отмирает, можно под заказ бушного живого япа из Японии взять за вменяемые деньги, или мониторить привозчиков
@Лаврик650сс3 жыл бұрын
Андрей красава, видосы часто выпускаешь, однозначно лайк ❤️💪
@romuald1782 жыл бұрын
ну а че удивляться,его даже нету смысла сравнивать не с хускварной не с ктм,они же в цене нового как 2, а то и три этих купить можно.Вот и качество такое,ели бы они были такие-же дорогие как брендовый эндуро,то кто бы их купил
@justnekit51153 жыл бұрын
Агата ченнел херососит АвтоВАЗ, а Андрей - авантуз, красавцы!)
@_shirokovv3 жыл бұрын
Не, ну ты красавчик. Отличное видео, респект тебе за такой труд
@СергійБарбаза-г4т3 жыл бұрын
Андрей наклей иконы на всякий случай 😅👌
@НинаГвозденко-д1й3 жыл бұрын
Ты молодец что показываеш людям правду
@СергейНикифоров-з4ь3 жыл бұрын
В чем правда? В качестве крепежа? По факту ведь ничего не сказано больше. Час 10 про крепёж. Ты ещё веришь этому продажному блогеру?
@MMAIF2510 ай бұрын
@@СергейНикифоров-з4ькачество крепежа очень важный фактор, это во первых во вторых не только кач крепежа, но и штуцер на форсунку идет пластиковый при падении легко ломается, защита радиатора очень легко ломается, кривой подрамник, и весь мотоцикл сделан из риса который быстро рассыпется 😉
@vladimirzanin78022 жыл бұрын
Цена не соответствует товару , - однозначно !, в добавок ко всему подлежит доводке до ума , а это время и деньги ! Одно радует , что ты Сам Андрей можешь исправить Все Эти косяки !