Интересно, кратко и по-существу, а самое главное без воды. Макс - так держать...
@сашапетров-г4э3 жыл бұрын
Вопрос на всех тестах которые я видел она разгонялась примерно 9 сек а у вас 7.5 сек как такое возможно без чипа ??????
@MrMaxsergeev3 жыл бұрын
Машина из представительства, может быть там и чипанули.
@vyacheslavmakarov97333 жыл бұрын
@@MrMaxsergeev вообще то с момента как вы запустили таймер уже проходить порядка 1,5-2 секунд как машина тронулась
@my.binokular52833 жыл бұрын
Приятный авто во всех отношениях. Коммунисты сотворили. Китайские. А мы с вами в ..одном месте(.
@inovator3 жыл бұрын
Потому что, они приумножили, всё то хорошее, что им дал СССР, а мы всё просрали.
@my.binokular52833 жыл бұрын
@@inovator Так и я про то же.
@Nail19872 жыл бұрын
Китай совсем не коммунисты. Там рынок и капитализм, но под строгим надзором партии
@svetaslavatravel Жыл бұрын
Кто то конкретно перекачал колеса, либо датчики врут
@МихаилМетасов3 жыл бұрын
Как называется цвет кузова?
@ДимаФиллипов-ж1ц3 жыл бұрын
Молодцы китайцы искренне очень рад за них что все получается. Мы пока на ниве, и УАЗ, но нам нужен прорыв как говорит один умный чел в кремле 😄 Спасибо за обзор.
@alexveremeenko3 жыл бұрын
Так уж неожиданно
@MrMaxsergeev3 жыл бұрын
Во многом он лучше Cheryexeed - для меня это было неожиданно.
@ЕлизаветаВасильева-х7ф3 жыл бұрын
Ф ввод
@kosskuz3 жыл бұрын
Давление транспортировачное, надо спускать до 2.3!
@dimasikgogodriver2 жыл бұрын
Она только у тебя так резво ехала!))
@pavel101012 жыл бұрын
Первый раз вижу 7.5 секунд... у всех 8.9 было...
@Сергей-у5к3г3 жыл бұрын
Хороший автомобиль, но для первого хозяина и на 100-150 тысяч пробега.
@MrMaxsergeev3 жыл бұрын
Подавляющее большинство современных автомобилей рассчитано именно на гарантийный срок, увы.
@Сергей-у5к3г3 жыл бұрын
@@MrMaxsergeev , конечно, с этим не поспоришь. Но мы не так богаты, чтобы через 150 000 км. сдавать автомобиль за 2-2,5 млн. на утилизацию. Я вот купил Икс-Трейл думаю лет 10 на нём проездить, около 200 000 км. А двухлитровый двигатель у него тоже с непосредственным впрыском, что и радует и пугает одновременно. Минусы - более дорогие обслуживание и ремонт.
@Сергей-у5к3г3 жыл бұрын
@@ПодрейтузнаяПецелка , сам то кто? Гламурная Пэцэлка.
@Сергей-у5к3г3 жыл бұрын
@@ПодрейтузнаяПецелка , в деревне никогда не жил и в колхозе не работал🤣. Поживете ещё и хапнете проблем с такими одноразовыми автомобилями, так по другому заговорите. Впрочем детки богатых родителей, привыкшие получать от мамы и папы квартиры, машины и пр. никогда этого не поймут.
@Сергей-у5к3г3 жыл бұрын
@@ПодрейтузнаяПецелка , откуда же нашелся такой специалист по колхозникам? Много общался с ними или судишь о людях по фильмам с колхозниками?
@GMRDKA3 жыл бұрын
Удержания в полосе нет.
@inovator3 жыл бұрын
Это для бландинок красящих губы за рулём, нормального человека, эти пикания только раздражают
@ДобрякЧеловеков3 жыл бұрын
Да, это ужасно!!! Как это могло случиться?... Не-за-чет!!!!
@ГариТИМ Жыл бұрын
Не дружи с гаджетами тем более на этих машинах электрика глючит страшно! Память на сиденье глючиное. И кнопка MUTE отсутствует как класс. Круто за такие деньги. Как-то законектить магнитолу. Это комик. Заплатить и не пользоваться или не иметь нужных функций. Это то что нам не хватает.
@МаксимИванов-ы4к1л3 жыл бұрын
Макс, но в таких машинах есть , где 3-й ряд для взрослых??? если такое нужно - минивэн!!!
@МаксимИванов-ы4к1л3 жыл бұрын
я купил это чудо!!! Дети на 3-м ряду (9 лет) там шикарно себя ощущают!!!
@Бродяга-р7щ3 жыл бұрын
Китай наступает и отвоёвывает своё место на рынке.
@alexveremeenko3 жыл бұрын
Без полного привода, атлас дешевле, с полным приводом, с нормальными моторами и АКПП
@ТимурНевролог3 жыл бұрын
Стоимость обслуживания сколько у атласа? Надеюсь не как у вольво))