Плюсы и минусы семейства КамАЗ "Компас"

[@ser_morgunov]

Каждая модель хороша по-своему и под конкретные нужны, но то, что они доступные и неплохие - неоспоримый факт

[@Nek___S791]

Я бы взял себе Компас 5, для работы в городе она лучше остальных подойдет. Радует, что в 9 и 12 есть спальные места, на долгие расстояния будет очень даже кстати)

[@DenisandI-h3h]

Ты серьезно? Какой город?Чтоб нормально по городу катать нужна нормальная управляемость и эргономика для комфорта. А тут ни одного ни другого нет. По поводу мест спальных: ну они маленьких. Я бы не хотел всю дальнюю поездку скрючившись спать.

[@Nek___S791]

​@@DenisandI-h3hда, я серьезно. Может вам еще ключи от квартиры отдать?) Спальники в грузовике, как я считаю, нужны чтобы в экстренной ситуации поспать немного, чтобы перезагрузиться так сказать. А для полноценной ночевки есть отели и подобные места

[@охотникзаудачей-т9с]

​@@Nek___S791не везде есть отели

[@Черно-Бай]

Компас-5 грузозагрузка 500кг., категория В. В одно место такую машину.

[@ДмитрийК-ц1д]

Работаю на 12ом. Ежедневно по 600-650 км на круг прохожу. 8 тонн груза. Со второй трогается нормально. В принципе нормальный автомобиль. Но действительно не хватает подпружиненого сиденья. И в спальнике холодно спать, нужно дополнительно утеплять.

[@Zadumchivyi]

Макс, с возвращением!

[@МихаилПопов-к3э]

Скоро еще Компас 3 будет, тоже интересно будет увидеть обзор на него. Я ездил на 12м - мне понравился на первый взгляд) Даже не заметил, что сиденье не подпружиненное

[@МаксимСидоренко-г8к]

Как же все этого ждали

[@gorchakovmat]

Повороты и маневры на Компасе 9 требуют привыкания, но это дело времени. В остальном, грузовик удобный и практичный.

[@andrewi3796]

Видеообзор Компаса 9 впечатлил, грузовик показал себя с лучшей стороны. Думаю, стоит взять его для работы.

[@gerasim198455]

Это камаз.Одной рукой рулишь,другой слезы вытираешь

[@gerasim198455]

Я учился на газ 52,это его уровень

[@Алексей-й2и1в]

На подвеске сильно сэкономили. Машина чувствует каждую кочку . Минус к комфорту вождения. Еще что заметил- рычаг неудобно стоит. Значит и покемарить не вариант.

[@МакалейОтсосалкин]

1:25 Макс, чуть твою камерку драгоценную не свернули.

[@DenisandI-h3h]

Макс три раза за обзор сказал что подвеска жестковата))) Мне кажется если бы можно было матерится он бы по другому ее охарактеризовал. Камаз, ну взяли вы китайца- ну доработайте нормально.

[@ВикторБарышников-ю8и]

Буду брать Компас 9, тедет прям хорошо, а груженая будет вообще летать)

[@PavelGovorov999]

ну нужно понимать, что это все-таки грузовики, а не легковушки. Для грузовиков - показатели нормальные, а если еще попривыкать немного, поработать, то вообще комфортно будет

[@gerasim198455]

Ты проедь по плохой дороге и потом проедь груженый.Жесткий,тормоза очень плохие,свет никакой,передачи 1,2 не воткнешь.

[@ДмитрийК-ц1д]

На моем третья передача рычит Приходиться с двойным выжимом и перегазовкой переключаться

[@valdemar7947]

Макс сделайте снова интервью с Дмитрием Силиным.Пусть сравнит F12 c SK.

[@АлексейЕгоров-ь9п3ы]

С возвращением Макс

[@Qodirov_Jasurbek]

Всем привет как поднять кабину КАМАЗ компас 5

[@Сергей.Сварщик]

Да уж, просто не машина и не понять, что. Проходя Челябинский хребет машина не прошла его, хоть и груз был около 6-тонн. Что делают не пойму. ДАФ с 20-тоннами груза проходит на много шустрей, хоть и машине 10-лет. Также проблема с запчастями. Нету запчастей на камаз - компас.

[@nikolaynikolay2748]

Да + ещё этой девяточки то, что она мёрзнет при-15 никакого подогрева топлива нету вообще.

[@КотМурзик-ь3ъ]

Ну 3 тонны и в Газель грузят так что в Компас 5 и больше загрузят . А если ещё и длинный фургон поставят то и все 12

[@АлександрСерый-ю5ч]

Это как так у 9 и 12 тонн двс одинаковый 3.8. Смысл тогда разделять данную машину по грузоподьемнности на две.

[@СергейДенисов-ж8з]

Планируем 5 покупать было очень интересно, мало инфы по данной технике, а ещё меньше видео на ходу!

[@Александрпетров-м8в2л]

Покупай...не забудь потом быстро продать.

[@Гусьвлаптях-ь2ъ]

12 тонный грузовик и колеса на 6-ти гайках - что там в мозгах у камазовцев

[@GazelDriver]

Это не у камазовцев - это у китайцев. На камазе там только шильдик на кабину приклеивают.

[@АлександрРасторгуев-ф6ъ]

Аткудо хоть вы беретест канструкторы деваные умники

[@GazelDriver]

@@АлександрРасторгуев-ф6ъ а ты не диванный? Наверное создал этот КАМАЗ? На чем ездишь?

[@АлександрРасторгуев-ф6ъ]

@@GazelDriver газон некст 17года работаю сам ежу от45р км пробег 700 даволел нахлеб с маслом и икрой хватает

[@GazelDriver]

@@АлександрРасторгуев-ф6ъ ну и к чему ты мне тут свою зарплату приплело? Иди понтуйся перед своей бабушкой. Мне вообще нас рать за какую ты ставку дармовозишь. не у дачник!

[@rejuoi9217]

В общем не понятная история, на фига плодить уже существующее? , есть JAC, на фига КамАЗ? Если бы он на пару тройку Лямов был дешевле а так какой смысл??? Или я что то не вкуриваю???

[@genyazaqqq]

Бабло, меняем логотип и теперь это СВОЁ СКРЕПНОЕ , а поэтому нужно заплатить ОВЕР ДОКУЯ!!!

[@КотМурзик-ь3ъ]

Ну JAC привозной а Компас будут локализовать .

[@rejuoi9217]

​@@КотМурзик-ь3ъ ну а понт, только лето то на живется

[@ГришанАйдаров]

​@@КотМурзик-ь3ъ на камазе все локализовывают..сначало аксор, потом к5, теперь компас..только своей машины до сих пор на камазе нет, даже старый камаз это и тот зил

[@atari_gold]

​@@ГришанАйдаровКАМАЗ построили так как ЗИЛ вечно был забит 130 и 131,а отдельный завод гигант помог стране!А Компас помогает рынок осваивать...

[@GazelDriver]

*В этих машинах от камаза - только шильдик на кабине. Чтстая китайщина! Компас-5 вообще тихий ужас. Малюсенькая кабинка, зеркала на длинючих палках.... габариты вообще никак не чувствуются. Проезжая узкие места запросто можно снести кузов и к этому невозможно привыкнуть!*

[@NikNazaR]

так зеркала на палках для вашего же удобства, чтобы видно было все, кузов же широкий, вот и вынесли зеркала подальше... К габаритам реально привыкнуть

[@GazelDriver]

@@NikNazaR по твоему каменту сразу становится ясно, насколько ты далек от мира грузоперевозок....

[@ИванКочетов-п8ф]

Эти КамАЗы полные де...мо. не успели перегнать и уже поломки. Из 8 три работают остальные каждый день на ремонте.

[@КириллПопович-в3л]

компас говно. Движок слабый, не тянет в горку вообще. Я так полгода откатал - и турбина масло погнала.

[@самоучка-е8ы]

Свист конечно это что то с чем то, сиденья привет поясница и прощай, тормоза на не груженой еле тормозят ( видимо на груз не рассчитывали) интересно сколько будет это чудо чудное, при учете что конкурентов выжимают санкции? Просто альтернативы все меньше для этого корыта

[@volod_in]

сколько ж вы грузите, что у вас он еле тормозит? У меня таких проблем не возникало...

[@sergej8721]

Тихий ужас, с Москвы до Воронежа и обратно, спина болит конкретно, очень жёсткий и неудобная посадка.

[@stepan_gl]

жестковато, но это дело привычки. для спины я брал специальную насадку, но мои товарищи ездят и не жалуются, думаю это индивидуально

[@МакалейОтсосалкин]

Макс, ты помер?

[@endyman8255]

очередные похороны водительской спины..

[@АлександрРасторгуев-ф6ъ]

Сидение пневиу купи

[@oleg.muravyov]

так можно про любой автомобильно сказать))) А мне нравится сиденье в компасе, оно жетсче и спину лучше поддерживает

[@AlekseySterkhov]

К Камазу эти автомобили не имеют никакого отношения)))

[@ser_morgunov]

камаз их улучшил) неплохая машина, не наговарвиайте

[@СашаСорока-е3э]

Камазы, Газели, Газоны, Уазы-буханки, на столько отстали от времени, что они не могут конкурировать на трассе, ни с одним тяжёлым европейцем, они тупо не едут по прямой, не говоря уже про горку. Позорище а не машины.

[@АлександрРасторгуев-ф6ъ]

Работаю на сваем газоне пробег 780 машина агонь

[@atari_gold]

ГАЗели отстали?NN посмотри и потом п*зди...ГАЗон современный,но капот это его минус!

[@ВасилийДемьянов-в8я]

Камазенок 4308 в разы лучше и удобней,а это стыд и позор некогда великого завода

[@Oleg__Bunakov]

новые модели тоже хорошо. великий завод он и сейчас, времена сложные, но получается делать хорошо!

[@atari_gold]

Удобней?В кабине прошлого века комфорта много😂😂😂?

[@ВасилийДемьянов-в8я]

@atari_gold а вы в компасе ездили? Я да. По-этому и говорю. Старая кабина просторнее и на сиденьях можно лечь и в спальник. А в этом китайце спальник шириной и длинной с заднюю полку в Жигулях

[@valdemar7947]

Ни за что свой 27 летний мерс SK на эту хрень не поменяю.

[@vladimirsoldatov9803]

Конечно не поменяешь! Кому нужны твои дрова? В огороде стоит?

[@valdemar7947]

@@vladimirsoldatov9803 Нет ,работает на коротком плече от производства до РЦ Х5, 25 км туда ,25 обратно 6-7 т.р. рейс.В таком режиме он сто китайцев переживет.Находится авто в состоянии близком к идеальному для своего возрастаДвигатель ОМ 445,КПП механика,мост вечный на четырех подушках.кабинет с нормальным спальником,пробег 700,масло меняю через 10000,запчасти больше дня ждать не приходится, стоимость на уровне камазовских.Чего еще надо чтобы спокойно встретить старость?Смотрим на китайца.Рама тонюсенькая,рессоры сзади судя по длине укороченная версия газоновских,двигатель с неизвестным ресурсом ,маленький кабинет .И цена я думаю миллионов под семь.Ржаветь все это хозяйство начнет через пару лет, сыпаться раньше.Оно мне надо.Пусть рабы банков под энергетиками на них батрачат.

[@ЮрийГараз]

У меня за три месяца на компас 9 вылез гимарой

[@makhov.evgeni]

печально, видимо особенности организма такие, у меня ща 5 месяцев все ок

[@ВоваКарташов]

Китайское гавно правельно сказали уровень газ52

[@Алесандр-ф5р]

Это не КАМАЗ , а китайский ЖАК. Дурят народ только.

[@atari_gold]

Будет теперь КАМАЗ так как лицензия!