Регулировка карбюраторов тайга патруль 550 swt

[@ura24887y]

Вот таких бы спецов в сервис, и технику свою не страшно доверить. Сразу видно, ответственный человек, я бы свой снежик ему на регулировку карбов отдал, а то жрет зараза много.

[@ВасилийГришин-о3и]

Yuliya

[@ВасилийГришин-о3и]

SKuzmina e

[@сеняеврейкин]

Хорошее видео , на всех форумах этот видос как приложение висит , для начинающих с вопросами ,а как регулировать карбы

[@TheGizik]

очень познавательно,спасибо, о вариаторе ведомом и ведущем что как регулировать можно отснять материал?

[@kolyakovalenko5866]

Отличный контэнт, дохотчиво и главное здраво. Вот только оператор рукожоп.

[@ЕвгенийПищулин-е6р]

И зазор обезательно на курке газа, его свободный ход 1.5,-2мм. Про это вообще не кто не говорит, а это важно. Его регулируют боудэном тросика газа.

[@ВадимОникс-м8ж]

Добрый день! Сделайте пожалуйста, видео по датчикам, что Вы поставили, как работает, рекомендации, а то толком ничего нет. Купил Тайга 550, декабрь 2019. На обкатке. Спасибо!

[@TAYGA86]

Подскажите пожалуйста, при такой регулировке у вас игла стоит по середине ? Или на втором сверху ? Спасибо

[@heisenbergheisenberg5858]

Виталий ,скажите на вашем снегоходе насколько я понял, должны стоять карбюраторы vm34-634.Там в мануале пишут, что положение винта качества смеси один оборот,отсюда у меня вопрос не обедняется ли смесь на 1,8-2 оборота(хотя вы сказали что нагар хороший).И еще.Сверло 4,6 взято потому что если его выставлять со стороны впуска (которой вы продемонстрировали),то с другой стороны это будет соответствовать расстоянию 1,5мм(примерно как в мануале) или вы поймали свой момент?У Вас я так понял игла стоит на второй канавке сверху, при четырех положениях иглы так?И последнее,какая у вас крейсерская скорость при таком прекрасном расходе(будем считать что вы едете по укатанке всегда).Спасибо за ответ

[@ВасилийКанев-ч1о]

А точно дозирующая игла стоит на втором делении сверху. Почему спрашиваю, заводские настройки по середине?

[@АлексейКондратович-ч7о]

Скажите свой номер надо проконсультироваться

[@НиколайЧуев-у3щ]

Что нужно для переделки снегохода тайга варяг 550 с одним карбюратором поставить на него два карбюратора???

[@ALEKSEY.987]

Оператор на мыло!!!

[@АнатолийЕфимов]

настройка твоя мне нравится прям то что нужно .у вас дачик коссо установлен своеручно или шло с завода ? еще вопрос можно ли этот дачик привязать к стоп двигателю на случай перегрева ?

[@voluandr777]

А как тот момент что цилиндры работают в разных температурных условиях и соответственно качество смеси под каждый надо настраивать индивидуально а не по обоим 1.8 ??

[@АнтонАнкудинов-г8б]

Причем здесь качество смеси и температурные условия? При запуске на холодную важны холостые обороты и положение подкачки топлива. На холодном поднимите флажок подсоса и обороты упадут, на горячем двигатель должен глохнуть или работать около того момента чтобы заглохнуть из за пересоса. И вот их я задолбался регулировать.. неудобно. непонятно. Но все же эффект был достигнут и теперь всё норм на холодосе. Самое главное в этой системе чтобы заслонки синхронно поднимались, и винты обогащения были выкручены идеально ровно. Остальное мелочи жизни.

[@StraikShot]

Я думая такая регулировка подойдет идеально для двух тактников с водяным охлаждением. Спасибо за видео будем пробовать.

[@ЕкатеринаЧернышева-л6ж]

Скажите а принцип тот же как на стэлс 600.регулировка карбов?

[@ДобрыйОхотник-ш2т]

Было бы интересно, про один карбюратор услышать, двигатель рмз 500

[@Сергей-н7н4ж]

Можете объяснить как регулировать зажигание

[@СергейФедоров-э3ч4ц]

Всем доброго времени суток. Купил Тайгу Патруль 550 СВТ 2011 г.в. После обкатки в сервис не возил (далеко). Расход топлива просто бешенный. Какие регулировки необходимо произвести? Работает хорошо и газу не боюсь дать, но расход просто жесть. Интересует уровень иглы.

[@БекзатОрынбасар-ф8ь]

Здравствуйте. У меня расход большой 80км 40л отчего это?

[@Sabbathnik]

А разве карбюраторы не должны быть настроины немного по разному?

[@АнтонАнкудинов-г8б]

Да нет конечно же. Разное количество подачи топлива в цилиндры в скором времени разнесут поршневую группу. Сначала будет перегрев, задиры, и как следствие клин. Было такое проходил

[@АлександрВоробьевский-ш3ы]

Виталий, спасибо за видео! Подскажите, винты качества смеси, выкрутить на 2 полных оборота по 180 градусов, я правильно понял?

[@MrVitas1972]

Александр Воробьевский Один оборот это 360 Я свой настраиал 360+180+90

[@АлександрВоробьевский-ш3ы]

Точно, 1 оборот - 360 градусов, эт я знатно протупил, аж стыдно... Спасибо за ответ.

[@АлександрВоробьевский-ш3ы]

А игла, у вас, на 2 сверху?

[@alekseybondarenko3541]

Виталий,здравствуйте! скажите какие свечи у Вас стоят и какой зазор на них?Какие свечи являются "родными"? У меня "троит" на малом газу - на среднем газу прорываются обороты и при всем этом очень большой расход бензина.У меня пока нет датчика отслеживать температуру двигателя , насмотрелся видео-советов -обеднение смеси, опуская иглу, может привести к прогоранию поршня.Так ли это? У Вас игла установлена на 2 делении,а когда была на среднем как вел себя двигатель и какой был расход топлива. Заранее спасибо.

[@Skampoverty]

У меня тайга 19 года и такая же проблема как и у тебя. Незнаю что делать! Ты как решил проблему что троит а потом прорывает?

[@LeshiyKamchatka]

@@Skampoverty Это проблема Тайги. На них с завода регулировки для чайников установлены чтобы при обкатке не спалили движок. Смесь топливная обогощенная дает хорошую обильную смазку. При богатой смеси при нажатии на газ тра-та-та, потом вжиг и полетел, при бедной провал а потом подхват без дыма. Так вот чтобы не гадать и не ездить на тра-та-та надо кумить датчик температуры выхлопных газов KOSO к примеру как у меня и уже по нему определять как работает движок. Можно отрегулировать максимально приемлимую топливную смесь ближе чтоб движок пел и не пожечь поршня. Как поставил дат ик перевел иглы на 2 положение сверху, т.е. опустил и качественными болтами добился хорошего подхвата при резком газе но не больше 1,5 оборота пишут, хотя с датчиком можно и немного больше открутить.

[@LeshiyKamchatka]

@@Skampoverty kzbin.info/www/bejne/iXrOooyCqK2lqNU

[@АлександрВоробьевский-ш3ы]

Виталий, подскажите, какой должен быть уровень в поплавковых камерах патруля (в мм)? Чет не могу найти... Спасибо

[@тайгапатруль]

А какой зазор в поплавковой камере (23-29 мм), если там нечёго не шевелить то такого расхода не будет,

[@ВиталийДолинин-т1б]

А зачем тройники менять они и пластиковые не плохие👆👍

[@ДмитрийМитасов-щ2й]

Скажите может ли расход топлива зависеть от работы коммутатора на Тайга Патруль 550swt ? Двигатель запускается отлично в любую погоду , расход топлива 40л/60км при начале движения не хватает мощности даже по накатаной трассе , какая может быть причина ? (Карбюраторы регулировались в сервисе , компрессия хорошая , год выпуска 2011 ,пробег 2000км, эти проблемы с момента покупки )

[@СергейАнуфриев-ш3ы]

Добрый вечер подскажите пачему втарой карб са страны вариатора работает кагда чуть паднимиш падсос на Skidy 500

[@Evgenijj7]

все тип топ понятно спасибо

[@АлександрСоколов-ы1б]

Все понятно, спасибо

[@АнатолийОнопин-ш4э]

Скажите пожалуйста для чего отверстия с цифрами на тарелке вариатора и муфте? У меня слетела пружина с муфтой и я поставил на цифру три всё! До этого как было не знаю!

[@kohstahtihkohohov171]

тарелка с номерами это усилие натяжение пружыны с завода должно стоять 2 дожно стоять усилие 5,кг700грам проверяется должно страгиватся споможю безмнчика

[@ВладТынантонау]

Здравствуйте, длина впускных коллекторов ?

[@ИнсафМустафин-ч7ш]

Про иглу забыли сколько должен быть

[@владимирпилипов-ц8о]

гтж у вас какой

[@nurzhannurzhan6072]

А трёх цилиндровый как регулировать

[@Evgenyi2202]

Последовательность какая? 1)тросами делаем равномерность хода заслонок ?2)винтами заслонки выставляем 4.6?3)холостой ход?

[@MrVitas1972]

Заслонки 4.6 это синхронность.

[@vladimirkibenko6903]

Оператор от Бога.

[@MrVitas1972]

для начала свечи проверь по схеме: прогнать 2 км на средних скоростях потом заглуши и посмотри свечи какого цвета Заходи на сайт «WWW.SNOWMOBILE.RU» там много информации.

[@jago_0227]

Познавательное видео, спасибо! Подскажите пожалуйста, на снегоходе Polaris 700 настраивать по этой же схеме или иначе? Заранее спасибо.

[@АндрейБабинцев-ь7у]

на каком деление стоят стопорные кольца на иголочке ?

[@jago_0227]

Ставили на средние значения потом сдвинули к краю на одно деление. Дело в том что работает хорошо, заводится тоже но расход колоссально велик!

[@ФилюсНадельшин]

Добрый вечер в чем разница одна карбюраторная от двух и какая лучше

[@MrVitas1972]

2 карбюратора повышают мощность приемистость (тягу с низов)

[@MrVitas1972]

2 карбюратора конечно лучше и КПД больше. только их синхронизации надо обязательно

[@АртемЛарионов-р2щ]

Добрый день Виталий, нужна помощь, как правильно протянуть трубочки от топливного бака к карбюраторам?купил снегоход с снятыми карбюраторами , не могу понять! Подскажите

[@MrVitas1972]

попробую снять видео и выложить

[@АртемЛарионов-р2щ]

Виталий, к выходным ближе , с вами можно связаться как то?

[@rafael007-r8]

Подскажите нужно ли опускать иглы на Варяг 550v после обкатки или не стойт.

[@MrVitas1972]

Смотрите на свечи какого они цвета. И лучше поставьте температурные датчики

[@ТатьянаДитрих-й4о]

Виталий здравствуйте. Купил тайга патруль 551 свт, после обкатки возникла проблема стал клинить тросик газа в тройнике, у меня раздельная смазка там, что если я сам поменяю его на новый, с какими проблемами столкнусь при замене? В сервис вести далеко очень.

[@MrVitas1972]

Татьяна Дитрих Здраствуйте. Если боитесь попросите чтоб кто нибуть из автослесаоей помог толковых. Там с газом и скарбама нвдо аккуратно разобрать и собрать на новый трос. Потом отрегулировать заслонки.

[@MaNguSt831]

Оператор походу с бодуна камеру в руках ели держит

[@Демон-56-р8ш]

подскажите пожалуйста что сделать с карбюратором чтоб поменьше ел хотя-бы норму у меня снегоход Sci Doo GRAND TOURING 700 SE трех целиндровый по документам расход 38 на 100 а у меня 60 на 100 карбюраторы стоят микуни

[@romanigin]

олег шведкин привет решил проблему у меня такой же опарат что делал ?

[@maksimbelosludcev]

@@romanigin у меня такой же аппарат, есть какая нибудь группа беседа где владельцы тусуются?

[@АндрейДанилайтис]

Виталий Здравствуйте, подскажите как поменять ремень вариатора с Тайга свт550!

[@MrVitas1972]

Андрей Данилайтис Крутим ведомый вариатор один диск ближе к двигателю и опускает ремень. В углубления вариатора.

[@АндрейДанилайтис]

да с этим у меня проблем нет.проблема заключается в том что я не могу просунуть его между коробкой с вариатором и воздушным пластиковым коробом с которого карбюраторы тянут воздух .для того чтоб поменять ремень приходится снимать карбюратор .а на холоде это сделать практически не реально.может есть какой то другой способ?

[@MrVitas1972]

игла на 2 с верху и не кручу слежу только за кокосовое по температуре

[@ЕкатеринаЧернышева-л6ж]

Виталий скажите может вы знаете.вариатор нормально всё работает не бремчит?можно ли его поставить на ДВС стэлс 600?

[@АлексейБЕЛОМОР]

у МЕНЯ МОРГАЕТ КРАСНЫМ НА 650,МОЖНО ЕЩЁ ЕХАТЬ ИЛИ ОПУСКАТЬ.

[@ромазыков-г8с]

У меня тайга варяг 550 se при старте как будто троит потом прибавляешь газ и резко начинает подрывать, это из за несинхронной работы карбюраторов?

[@Виктор-т3ы1г]

Из-за глушителя

[@ромазыков-г8с]

@Виктор-т3ы1г а как правильно его переделать, в интернете столько видео и не понять как правильнее сделать?

[@Виктор-т3ы1г]

@@ромазыков-г8с тоже сначала хотел его переделать на тайга 500 не стал , сейчас патруль 550св вот думаю только трубку в трубе (сексафон) заменить на 41мм Внутренний диаметр пока думаю подожду как снегу на валит потому-что ещё на патруле не ездил))

[@ромазыков-г8с]

Официалам позвонил сейчас с этой проблемой говорят это нормально типо у всех тайга так якобы медленно не ездите и норм будет)жалко новый глушитель резать, наверно так и буду ездить

[@Виктор-т3ы1г]

@@ромазыков-г8с на тайге также а на оборотах норм, на верное и на патруле ничего делать не буду. Вообщем будем поддерживать связь

[@МаксимСосунов-с2г]

Подскажите пожалуйста. Останавливаюсь,поработает на холостых но как трогаться нужно курком газа осторожней а то заглохнет . Что может быть?

[@yurii1606]

Скорее всего бедная горючая смесь. Не хватает в смеси топлива

[@MrVitas1972]

здравствуйте можно проверить подсос на сальниках коленвала.

[@МаксимСосунов-с2г]

@@MrVitas1972 как проверить?

[@МаксимСосунов-с2г]

@@yurii1606 как правельно настроить карб?

[@yurii1606]

@@МаксимСосунов-с2г я сделал все как в видео и все ок.

[@андрейт-ф4ф]

один из карбов выкидывает топливо через дренаж и мотор стреляет в глушитель ?где можно с вами подискутировать на эту тему?

[@MrVitas1972]

скорее всего это игла в карбе заклинивает смотри попловковую камеру тестирую и регулируется .

[@андрейт-ф4ф]

+Виталий Кагаков снежик Артик Кэт пробег 700км второй сезон шас смотрю на этом карбе дросиль не до конца открывается ну и зазор холостых разный

[@MrVitas1972]

+андрей т обязательно сними оба карба и проверь уровень в камерах. потом как по видео. и подсос (обогащение топлива) тоже проверь

[@андрейт-ф4ф]

+Виталий Кагаков карб уровень выставлен одинаковый судя по язычкамкак подсос на синхронность проверить?но по нему нареканий нет вроде при запуске!

[@MrVitas1972]

+андрей т удостоверься обязательно в синхонности подсоса он может плунжер не до конца закрывает я в видео говорил.

[@Hathik83]

Виталий Здраствуйте такая проблема меняем тросик карбюратора тайга 500 тросик тройной 2 на карбюратор 3 просто весит , ставим всё и он не ходит как будто что то зажимает газ еле нажимаю?

[@MrVitas1972]

Виталий Мухин Здравствуйте. Как подключили троса. Я так понимаю что не оригинал. Подключили по краям троса середина болтается. или пару рядом

[@Hathik83]

Виталий Кагаков самый длинный остался висеть

[@Hathik83]

И его зажимает как будто переломан, снимаем все ходит супер

[@Hathik83]

Клинит и все

[@MrVitas1972]

Виталий Мухин иглы в стаканах правельно воткнули Проверьте ход стаканов в карбе

[@speedofthought835]

подскажите пожалуйста,что может быть.не заводится с ручного стартера на хлолодную

[@MrVitas1972]

Кочни подсосом 3-4 раза потом продерни 2 раза без зажигания потом еще 2 раза кочни включай зажигание и заводи. Я так с утра на морозе завожу.

[@speedofthought835]

Виталий Кагаков пробовал.один раз схватит и все.потом только электро стартером но маслать долго надо чтоб завести

[@MrVitas1972]

походу это перелив, слишком много топлива за рас накачиваете или в теплом боксе заводите так там подсосом надо аккуратнее А вообще еще бы свечи посмотреть зазор

[@speedofthought835]

Дело в том,что только на холодный движок.после того как завелся,Глушу и сразу пробую ручным.заводится

[@MrVitas1972]

проверь тройник на обогатителе у меня трещина там была и бенз не хватало

[@nurzhannurzhan6072]

Тоже микуни только их три

[@АлександрБулькотин-е2л]

здравствуйте,как быть,карбюратор просто заливает смесью

[@MrVitas1972]

Проверить уровень в поплавковой камере и обогатители

[@АлександрБулькотин-е2л]

поплавки выставил на 27 мм.игла на втором сверху положении,не пойму как регулировать обогатитель,в мануале написано "инструментом"

[@MrVitas1972]

Кольский Рыбак какая техника у вас?

[@АлександрБулькотин-е2л]

тайга 500,однокарбюраторная

[@MrVitas1972]

скорее всего карб микуни обогатитель с правой сороны от дифузора. выкрути полностью посмотри целострость и работу миханизма. да и самое главное игла в попловковой камере дежит?

[@ВладТынантонау]

Есть отличие по размеру от BRP550

[@MrVitas1972]

По идеи двс одинаковые

[@ДенисДубовский-у7й]

Здравствуйте

[@ДенисДубовский-у7й]

А сколько масла на 10л топлива вы смешиваете ?

[@MrVitas1972]

20 лит. 500гр.

[@alekseisebyan8472]

Оператор с бонуна?трясется пипец

[@АндрейИванов-э6м9э]

Наощупь ? Пальцем? Нене мне такого не надо.

[@Олеговезов]

классно рассказал ! хреново снял!

[@nurzhannurzhan6072]

Полярис 700кубовыц

[@ZloyBober77]

Саша с будуна что ли был? Так испортить видео трясущимися руками... но лайк все равно за объяснение.