Обзор моего двигателя РМЗ 550 установленного на паралете. На мой взгляд это лучший двигатель по соотношению цена - качество, вес, а так же ремонтопригодности. Но это, конечно, лишь мое мнение! =)
Пікірлер: 144
@user-qc6id7vw5z Жыл бұрын
Хоть и не нужно, т.к. нет возможности иметь и содержать, но парень правильный - делится знаниями. Знания - сила!
@alex_56652 жыл бұрын
Вакуумметр не нужен. Берёте шланг около 3 метров, в середине делаете дугу и крепите к доске вертикально этот шланг. В него немного заливаете бенза с маслом, чтобы следить за уровнем. Концы шланга подключаете к тем же штуцерам перед карбюратором. На доске с шлангом, у вас получается сообщающийся сосуд, где залит бенз. При настройке нужно, чтобы уровень в шланге сравнялся, т.е. разряжение на концах шланга было одинаковое. И.. Фсё. Очень просто и работа двигателя отличная!
@VeloPilots2 жыл бұрын
Делал и такую трубку в том числе. Результат такой же, что и с вакуумметром) Есть мнение, что двухтактные двигатели так не настроить из-за постоянного сумбура во впускном коллекторе.
@alex_56652 жыл бұрын
Согласен. На разных режимах, разный уровень. Поэтому настраиваю в режиме 4500-5000 оборотов, потому что низы не интересуют.
@nickolai58 Жыл бұрын
Отлично и понятно! Респект и уважуха автору ролика!
@deltaangar11 ай бұрын
Отличный обзор! Молодец!
@user-pk1ch8sc7s2 жыл бұрын
Полезное кино! Спасибо за информацию!
@aviatika7406 Жыл бұрын
Хорошо и грамотно излагаете, спасибо!
@SpeedFireARL9 ай бұрын
шикарное отношение к технике.
@school700fp Жыл бұрын
Респект автору ролика, от меня лайк и подписка.
@sergeytkachev57842 жыл бұрын
Спасибо, очень полезно. После 10 лет полетов на ранце и маленькой тележке-полуторке наконец приобрел паралет с РМЗ-500, надеюсь погода позволит попробовать еще зимой.
@VeloPilots2 жыл бұрын
Ждем погоды! Красивых полетов! =)
@-_artie_1_keneg_-1692 жыл бұрын
отличный обзор,РЕСПЕКТ !
@VeloPilots2 жыл бұрын
Спасибо! =)
@user-tu3cm5tp1l2 жыл бұрын
Добрый день! Сними пожалуйста небольшой ролик про руд,из чего сделан и как
@Vladislav_Andreev Жыл бұрын
Денис, здравствуйте! Скажите пожалуйста, во время полёта вибрация передаётся через сидение? На скате устаёшь иногда от вибрации(( спасибо!
@TheFantom81 Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, воздушные фильтры где приобретали?
@user-bw9ez4um3s2 жыл бұрын
Спасибо за рассказ о настройке карбюраторов. Я в свои ещё не лазил. Надо проверить.
@VeloPilots2 жыл бұрын
Если хорошо работают, то не лезьте! Будут работать без проблем! =)
@ltkmnfgkfy2 жыл бұрын
Хороший обзор! А можно замутить подобный обзор по всему трайку?
@VeloPilots2 жыл бұрын
Спасибо! Как закончу ремонт в гараже - сделаю!
@user-dg4px7ys9u2 ай бұрын
молодец просто понятно без воды скажи пожалуйста широкие зубчатые ремни на редукторе от чего и где купить
@user-se1ig8xh1m10 ай бұрын
Приветствую! Сколько часов отработал зубчвтый ремень ? Для инфо, эти ремни есть для высоких оборотов и промышленные , они разные, разная стоимость и структура.
@user-bz1jt5kc7z Жыл бұрын
Напишите,пож,где такие воздушные фильтры продают?
@Jbei Жыл бұрын
Зубчатый ремень конечно огромный плюс с точки зрения кпд, до в отношении сильных ударных нагрудок он не особо хорошо себя ведёт, по идее в этом узле нужен демфер, но проще и надёжнее ведут себя всёже поликлиновые (ручейковые) ремни, они хорошо гасят ударные нагрузки.
@VeloPilots Жыл бұрын
Вы правы, но не совсем. На 2ух тактнике нет тех ударных нагрузок, как на 4ех тактнике. Здесь за рабочий ход не передаётся столько энергии как на "низовом" 4 тактном моторе. Проверено практикой, летает 7 год) А вот на 4ех тактном двигателе, скорее всего, что-то срежет, например, коленвал)
@andrushkoandrushko Жыл бұрын
отличный обзор. взял кое что на заметку. Вопрос: штуцеры для впрыска перед холодным запуском вы сами врезали? Есть какие-то тонкости как это сделать?
@EgorAfonin Жыл бұрын
В этих карбюратарах штатные штуцера впрыска топлива шприцем, минуюя заслонку карбюратора. Ничего врезать не нужно, всё уже предусмотрено штатно.
@TheFoxtrot75 Жыл бұрын
Спасибо! Всё доходчиво!
@masboyrc Жыл бұрын
This engine similar with kamikaze drone ?
@user-qd1zj1mf9y4 ай бұрын
А рмз640 не рассматривали?
@NovaByFly2 жыл бұрын
Рассказали очень просто, доступно и лаконично, спасибо! РМЗ-550 по балансу цена-качество классный ДВС. А паралет, я считаю одним из самых доступных ЛА - как в использовании, так и обслуживании, транспортировке. Говорю я не с потолка взятой информации, т. к. сам являюсь производителем двухместных паралетов "Module Trike".
@VeloPilots2 жыл бұрын
Спасибо! Так и есть, паралёт - идеальный фановый аппарат!) Про ваш паралёт не слышал. Из чего сделан ваш аппарат? Есть какие-то преимущества перед другими?
@NovaByFly2 жыл бұрын
@@VeloPilots Сделан из нержавеющей стали - проще в ремонте и обслуживании, более компактен и разбирается на очень простые модули, которые умещаются в легковой автомобиль, низкий ц. т., подвески устанавливаются парамоторные skyrunner, либо свободные. Можно на моем канале посмотреть. Информативное подробное видео собираюсь снять.
@tiwiarros18242 жыл бұрын
парамотор-ранец еще доступнее же ) а если на велике ехать то можно еще и дунуть и разогнаться по шоссе
@bigmephi7 ай бұрын
@@tiwiarros1824дунуть надо обязательно. Если не дунуть - никакого чуда не произойдёт.
@user-ij5si2qh1y Жыл бұрын
А где можно купить ?
@Skycountryscoutpilot_ Жыл бұрын
Какоя мощность у мотора и ресурс?
@user-ji4bq8gg1u7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, где приобрести широкий ремень, как на видео. Суважением Василий.
@VeloPilots7 ай бұрын
Я брал у них - Пермьаэро 89824574388
@user-xl6nt6me4c3 ай бұрын
Там тахометр есть?
@user-zf1iu4ji9p Жыл бұрын
Я не авиатор ,поэтому извините ,но помню как навынужденную возле пасеки мотодельтаплан плюхнулся ,проблема :открутилась в полете крышка в которой заслонка карбюратора держится ,почему в авиации такте вещи не контрятся ? Пришлось вручную сверлить и проволочку вставлять Извините "может не по делу !
@user-un9hk8lh9h2 жыл бұрын
Расскажите подробнее про иглу. Оставить или опустить летом?
@VeloPilots2 жыл бұрын
Если двигатель работает хорошо, можно не трогать. Расход устраивает?
@user-hk6kz6bm8m2 жыл бұрын
Всем привет! У меня такой вопрос.Есть два одинаковых винта.Вот интересно если их поставить оба на телегу? Получится типа четырех лопастной винт))) возможно такое или нет?)
@oloffoloff4187 Жыл бұрын
если мощности хватит и суммарный момент инерции винтов не превысит допустимый для редуктора.
@user-hk6kz6bm8m2 жыл бұрын
Даааа сверло само то👍 я у себя делал по оборотам .т.е. выставил заслонки под 1800 об/мин холостой ход. Хотя у меня рмз 500.Но тоже нормально все.100 часов полет нормальный))
@VeloPilots2 жыл бұрын
Большой разницы в настройке РМЗ 500 от 550 нет)
@tiwiarros18242 жыл бұрын
а для ранцевых парамоторов будет обзорчик? расскажи какие там топовые? я так понимаю этот РМЗ-550 ранцем не нацепишь слишком тяжелый
@VeloPilots2 жыл бұрын
Да, могу сделать) РМЗ 500-550 только для трайков!)
@user-ij5si2qh1y Жыл бұрын
И какова моща его
@deltaangar11 ай бұрын
При таком подключении праймера (до насоса) если праймер разгерметизируется, то топливо от насоса стечёт в бак и будет вынужденная посадка.
@keithschneider63488 ай бұрын
Lot of hoses waiting to come apart. At least zip ty them. An they look old as heck.
@maestro59782 жыл бұрын
Привет! Где взять такой коммутатор зажигания.... чтоб не особо дорого? У нас на 912 один модуль помер.
@sokolovdanila73932 жыл бұрын
Я на занзатеру MZ201 в замен родного поставил от скутера хонда AF34, - зажигание не много двигает, проверял по мотортестеру - от родного отличается в 2 градуса на хх. На слух работает одинаково что на первом что на втором, на обоих как будто 5л/с прибавляет.
@VeloPilots2 жыл бұрын
Хм...а уверены, что на 912 пойдет? Я бы брал на русском снеге.
@maestro59782 жыл бұрын
@@sokolovdanila7393 а он на две катушки?
@sokolovdanila73932 жыл бұрын
@@maestro5978 На занзатере, две свечи на цилиндр, два датчика оборотов коленчатого вала, на якоре два магнита, два комутатора, две катушки, из каждой выходит по два высоковолтных провода. Искра бьет на всех четырех свечах одновременно и в два раза чаще чем частота вращения кв. Соответственно комутатор может работать с любой одной катушкой, которая в свою очередь может быть как с одним проводом так и с двумя. Тип применяемого комутатора: DC-CDI
@user-zi8kw8mm1o2 жыл бұрын
Здравствуйте. Пожалуйста укажите ссылку на источник приобретения австрийских поршней и каков их диаметр?
@user-jl8kk2hx1n2 жыл бұрын
Сайт Русский снег. Рыбинск у них запчасти и поршни нескольких производителей. Они производители РМЗ или представители
@user-zi8kw8mm1o2 жыл бұрын
@@user-jl8kk2hx1n Спасибо Юрий за ответ.
@Para-pv7ei2 жыл бұрын
Добрый день. Цилиндры перевёрнуты. Как боритесь с заливанием свечей после простоя двигателя? У себя имею данную проблему, приходится каждый раз выкручивать свечи продувать.
@VeloPilots2 жыл бұрын
Приветствую! У меня нет никаких проблем. Приезжаю на поле, подкачиваю грушей бенз в карбюраторы, два раза впрыскиваю праймером в цилиндры и с пол оборота мотор заводится) Свечи меняю каждые 20-30 часов налёта. Кстати, когда меняю они действительно залиты,НО это в большей степени масло. По этому при холодном пуске ВАЖНО впрыснуть праймером свежего бензина.
@Seregium Жыл бұрын
А вы глушите мотор закрытием краника?
@Para-pv7ei Жыл бұрын
@@Seregium Приветствую. Нет, обычно с кнопки. После закрытия краника он ещё минуты 3-4 работает на остатках в карбюраторе. Свою проблему устранил -поставил праймер. Перед холодным запуском полностью открываю газ, несколько раз прокручиваю двигатель, подкачиваю бензин грушей, праймером 2 качка и ок!
@Vladislav_Andreev2 жыл бұрын
Приветствую! Какая модель интеркома у вас стоит?))
@VeloPilots2 жыл бұрын
Добрый вечер! Модель не помню, а фирма flycom)
@Vladislav_Andreev2 жыл бұрын
@@VeloPilots понял, спасибо) было бы здорово понять модель) и где заказать можно))
@Shamilich76 Жыл бұрын
Денис, подскажи, где фильтр такой нс карбюратор купить?
@VeloPilots Жыл бұрын
Раньше были в любом мото-магазине или парамото, сейчас фиг знает где взять. Иногда вижу похожие на авито)
@Shamilich76 Жыл бұрын
@@VeloPilots а диаметр помнишь?
@stk9659 ай бұрын
@@Shamilich76 58 мм
@user-hk6kz6bm8m2 жыл бұрын
Денис такой вопрос.У тебя обогатители заглушены.Т.е.поршеньков внутри нет.Получается что система работает как с открытым обогатителем? И бензин льет? Или я что то не допонимаю?
@alex_56652 жыл бұрын
Там игла осталась на месте и подпёрта пружиной. Просто трос убран.
@user-hk6kz6bm8m2 жыл бұрын
@@alex_5665 В принципе так и предполагал))) уточнил для ясности.Спасибо.
@VeloPilots2 жыл бұрын
Да, все верно! Сверху просто резиновые колпачки, а внутри игла! =)
@user-hk6kz6bm8m2 жыл бұрын
Посмотрел видео и переделал себе топливную систему)) выкинул обогатитель и поставил праймер.слушайте,ну милое дело а то задолбался дергать на холодную))) а так с первого раза заводится.спасибо.👍
@VeloPilots2 жыл бұрын
Да, праймер наше всё! =) Рад, что ролик оказался полезным!)
@user-jz7pk2mx7u Жыл бұрын
Комплектующие Китай или РФ?
@user-zd4sq7vs3p2 жыл бұрын
А какой винт и какая редукция ???????????????? Очень интересно.
@VeloPilots2 жыл бұрын
Винт 1600, а редукция 1:2,58
@user-se1ig8xh1m10 ай бұрын
О характеристикам , РМЗ макс.об.6250 , + его нужно загрузить , 6300 об.большой перебор и потеря кпд
@pioneer64322 жыл бұрын
Карбюратор можно без иглы на качество смеси настроить....уровнем паплавковой камеры методом подгиба пластины иглы-клапана))... Я гений в карбюраторах
@user-yd1fe6hp7m3 ай бұрын
Где можно купить такой двигатель? Где посмотреть характеристики?
@user-ye7dh2yh1i3 ай бұрын
Сейчас на мой взгляд дешевле будет купить снегоход с двигателем, чем просто двигатель 😂
@Vladislav_Andreev Жыл бұрын
Здравствуйте, Денис!) У вас винт 1.6 или 1.4?)
@VeloPilots Жыл бұрын
Добрый вечер! 1.6)
@Vladislav_Andreev Жыл бұрын
@@VeloPilots спасибо!) с уважением! пилот Аэрошюта !) Насмотревшись ваши ролики тоже решил снять обзор своего аппарата и выложил у себя на канале)
@user-lv1zv5yf8o2 жыл бұрын
Интересно
@user-un4ub6ju2d2 жыл бұрын
Также летал сначала на РМЗ-550,примерно год.Что не понравилось,расход 15-17 в час,многовато однако,да еще с маслом,которое также недешево.Ресурс 300-400 часов меня также не устроили,я их налетываю за 2-3 года а то и меньше,в итоге я себе взял паралет с четырехтактной мотоконверсией от максискутера Хонда.теперь летаю вот уже три года на нем и не нарадуюсь,расход 7-8 литров в час,без масла,ресурс по самым скромным прикидкам часов так за 2000,масло лить в бензин не надо,тяга 160 при мощности 50,вес ВМУ в сборе чуток больше РМЗ,килограмм на 25-30,не больше.Ну а про японскую надежность,думаю и говорить не стоит.
@VeloPilots2 жыл бұрын
=)
@VeloPilots2 жыл бұрын
Какой-то неадекватный у вас был расход. У меня 20 литровый бак, на 2 часа его смело хватает...ну если постоянно не набирать высоту!)) Меня устраивает! Вес движка небольшой..тяга, думаю, тоже в районе 150кг. И почему-то мне кажется, что ваш аппарат будет вылезать за 115кг)
@Andrey36___rus2 жыл бұрын
@@VeloPilots тоже рмз 550 такиеже карбы как у тебя стоят, расход 10 литров на час полета, все классно рассказал твой совет помог мне при выставлении шага винта.
@sergeyslv42062 жыл бұрын
@@user-un4ub6ju2d я так понимаю про вес телеги даже не думали в параметры 115 уместиться?
@Andreipzelowod Жыл бұрын
Впрыск обогащения ЗА карбюратором!
@alexaly83737 ай бұрын
Кто знает от чего используются виброопоры на которых висит редуктор
@user-be7bs8ie1b6 ай бұрын
Редуктор жестко закреплен на плите.
@user-gi9ty4nk1o2 жыл бұрын
На таком тахометре, он же термометр, он же регистратор моточасов, в безакумуояторном варианте должна батарейка плоская стоять
@VeloPilots2 жыл бұрын
Спасибо! Я правда пока не понял как её менять. Он похоже не разборный..)
@dmitrykapitalka39482 жыл бұрын
@@VeloPilots они бывают 2-х видов в этом дизайне, со встроенной не сменной батареей и со сменной (на задней крышке лючок под элемент cr-2450).
@VeloPilots2 жыл бұрын
Спасибо. У меня похоже нет никакой крышки(
@user-un9hk8lh9h2 жыл бұрын
Сколько часов, нужно пролитеть, чтобы пройти обкатку на этом моторе?
@ruslanruslanoff9047 Жыл бұрын
На паролёт можно поставить любой двигатель от мотоцикла от квадроцикла то субару от хонды сивик то киа Рио 1.6 это все будет лучше чем рмз.
@remwheres9047 Жыл бұрын
Здравствуйте извините может не заметил..Расход топлива можете озвучить?
@VeloPilots Жыл бұрын
Приветствую!) Расход около 12 литров в час)
@tiwiarros18242 жыл бұрын
масло льется в отдельный бак или прям с бензином мешается в канистре ? специально размешивать надо или просто залить?
@VeloPilots2 жыл бұрын
В моем случае масло нужно лить в бензин, но есть такие же моторы с раздельной смазкой. Но лучше их в авиа варианте не использовать!
@uka59592 жыл бұрын
А вы из Дубны
@VeloPilots2 жыл бұрын
Из Дубны!
@igorboldin388 Жыл бұрын
батарейка есть )
@Miner-hn7tx Жыл бұрын
пчамуб зимой кислороду больше..деревья то спят и не вырабатывают кислород без фотосинтеза..
@VeloPilots Жыл бұрын
Плотность воздуха выше. Соответственно на единицу объёма воздуха, больше кислорода.
@Miner-hn7tx Жыл бұрын
@@VeloPilots точняк..
@sergeyslv42062 жыл бұрын
по расходу что? ))
@VeloPilots2 жыл бұрын
20 литров хватает на 2 часа полета)
@user-eu5qq6hk9v2 жыл бұрын
Если мне не изменяет память 8мм сверло должно быть.
@VeloPilots2 жыл бұрын
Слишком большие ХХ обороты будут!)
@user-eu5qq6hk9v2 жыл бұрын
@@VeloPilots согласен, не обратил внимание на редуктор, 8мм это с редуктором от ротакса
@user-qo6ty3gg7g2 жыл бұрын
Причём здесь сверло и редукция? Вы ж мерять обороты ХХ колен вала будете.
@user-eu5qq6hk9v2 жыл бұрын
@@user-qo6ty3gg7g А притом, что у меня ротакс 503 и у редктора ротакс тип «В», минимально допустимые обороты 2200. Если поднять плунжер на 8мм, то ХХ будут 2200-2300. При ременном редукторе обороты можно делать меньше, поэтому он и говорит что делает расстояние 5мм сверлом на 5.
@user-cp1kh7ft2v2 жыл бұрын
Про редуктор не рассказал..
@VeloPilots2 жыл бұрын
Хм...можно отдельно снять. Там есть чего пояснить)
@user-cp1kh7ft2v2 жыл бұрын
Какая редукция.. Как выбирать её.. Кто производитель.. Почему именно у них брал... Ремень.. Какой лучше брать и где .. И ремкомплект.. Где можно приобрести.. Как происходит натяжка ремня..
@hopelessV12 Жыл бұрын
Почему я от пилота какой то летательной штуки узнал про свой двигатель больше чем от заядлых Снегоходчиков?
@FAU7407 ай бұрын
Ты на снегоходе какой угол винта ставишь? 😂
@user-tc4mc8pi5v7 ай бұрын
Загляни на форум Эра и посмотри там про свой мотор - вообще офигеешь! Чё они там с ним только не делают!😂😂😂
@kolosov.a6 ай бұрын
@@user-tc4mc8pi5v дайте ссылку на форум ЭРА
@zubnik11 Жыл бұрын
Точная копия ротакс, ни хера сами не можем придумать....
@user-kp5jr1cc9o4 ай бұрын
Нужно два резонатора поставить, тогда повалит
@5570009v2 жыл бұрын
150 000 - это за новый или за б/у?
@user-zd4sq7vs3p2 жыл бұрын
Новый
@VeloPilots2 жыл бұрын
Конечно новый!
@tiwiarros18242 жыл бұрын
@@VeloPilots шикарно
@xyu-PARAsUiTAM2 жыл бұрын
сигать над вспоминать как. Ну хотя бы как товаришъ Гребенников изловчился смастерить чудо табурет . Так то понятно пока к этому идём, можно и парапланах по ВЖИКАТЬ ТАРАХТЕЛКАМИ НА БЕНЗЕ ))
@user-sr2yq7th4i Жыл бұрын
Гребенников шарлатан, который многих ввел в заблуждение
@user-nv9rc8yv3c6 ай бұрын
Не думали попробовать двигатель на инжектор перевезти ? Вроде как китайцы кит комплекты для этго делают! А по ремням хай гир кондиционер для ремней приего использовании ремни в разы выносливей у нас ремень у винта который больше шестисот часов налетал)
@igorboldin388 Жыл бұрын
не болтик, а винтик. прямо слух режет. )
@user-gg9yq1je3z8 ай бұрын
Хонда ведь лучше
@user-hf2dq8xj5o Жыл бұрын
503 лучше.
@ruslanruslanoff9047 Жыл бұрын
Я поставлю от авто и не буду ставить этот хлам. Рмз хлам он сделан дерьмово. И ваша реклама это просто замануха для людей не берите это говно.
@sla1655 Жыл бұрын
Этому двигателю место в музее,без обид.Юзайте двигатели от спортбайков,они и мощный и экономичные.
@sla16557 ай бұрын
@StasRot-tu4uy Вы шутите или бредите?Есть уже практика использования и довольно хорошо дело пошло,вот kzbin.info/www/bejne/qYnXlIuPe5KKeLc&ab_channel=%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8F%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9