MSC Тесты : Теплоотражающие пленки (DEI vs Китай vs Базальт и Алюминий)

  Рет қаралды 19,842

Moscow Supercharge

Moscow Supercharge

Күн бұрын

Пікірлер: 55
@starymelinik
@starymelinik 9 жыл бұрын
Внимание, базальтовый картон, который вы использовали не впитывает тепло, он его просто не пропускает, сам при этом не нагревается ( ну может чуток) Т. е. Если вы хотите охладить впуск обмотав его базальтом, то все у вас получится. так же если вы обмотаете горячие части в моторном отсеке базальтом, то в этом случае он сохранит тепло на метале и не пропустит в подкапотное пространство, но при этом возможен перегрев тех же деталей. Короче нужны практические испытания.
@Inspironceb
@Inspironceb 9 жыл бұрын
Рад, что вы вернулся,полезная информация!
@AndreyPavlovich
@AndreyPavlovich Жыл бұрын
Отличное видео, четко и наглядно показали, что золотая фольга по сути дела почти ничего не дает, а вот сэндвич из термоленты и фольги уже реально рабочая тема.
@Gaser226
@Gaser226 9 жыл бұрын
Где выпуски про c32/37???
@sergeyvostokov9400
@sergeyvostokov9400 9 жыл бұрын
Ну наконец то новая серия !
@deniskalininspb
@deniskalininspb 9 жыл бұрын
Наконец-то - видео записали.
@kairatborukulov8432
@kairatborukulov8432 9 жыл бұрын
когда будет видео Mercedes c37?
@МихаилПавлов-к1в
@МихаилПавлов-к1в 7 жыл бұрын
Успехов и бабла Вам!
@ИГОРЬМИНИЧЕНКО
@ИГОРЬМИНИЧЕНКО 9 жыл бұрын
Спасибо полезная информация жду других видосов!!!
@AndrewKoT92
@AndrewKoT92 9 жыл бұрын
давайте больше видосов
@ВладДмитриев-ш9х
@ВладДмитриев-ш9х 9 жыл бұрын
Мне кажется , что тест будет более правильным если вы : Возьмете пластиковый воздуховод , соедините с двигателем ( например с туалетной вытяжкой ) . Будете нагревать феном воздуховод и замерять температура на выходе с воздуховода , термопарой .
@Диванный64Эксперт
@Диванный64Эксперт 9 жыл бұрын
Не ну вы охринели ! Я уже и забыл что вы были ...
@vladimirsheva6723
@vladimirsheva6723 8 жыл бұрын
Паша привет ! Нужно было нижнюю пластину тоже закрывать , на которой пластина стоит , через низ температура растёт !!
@DonFrizDon
@DonFrizDon 8 жыл бұрын
Не могу найти эти треки уже два месяца........ Помогите
@user-Ilyha
@user-Ilyha 9 жыл бұрын
парни, где С32/37?)))
@kirillhamann9690
@kirillhamann9690 3 жыл бұрын
Повторю вопрос спустя 5 лет) Где с37???
@azizbekumarov394
@azizbekumarov394 Жыл бұрын
Доброго времени суток! Очень познавательно, спасибо вам👍 есть один вопрос, вот у меня стоит паук 4/2/1/ и там идёт обмотка базальтом с коллектора до днище подкапотной. Как вы думаете может глушитель весь до самовара базальтом обмотать или это мне ничего не даст 😅 у нас летом очень тепло и как вы сказали температура сильно влияет на динамику авто
@73kokitch
@73kokitch 5 жыл бұрын
That was a good test, I really like your channel, although I’m BMW fan lol
@ENHedin
@ENHedin 8 жыл бұрын
Отличный тест, видимо если оклеить базальт топовым металлическим отражателем, будет вообще идеальный вариант)))
@muratgukov9768
@muratgukov9768 6 жыл бұрын
Очень интересно ! У меня бмв двигатель n63 b44 турбины находятся в развале двигателя и очень сильно греют его с себя ! Поэтому все выходит из строя ,так быстро говоря ! А ,что если я на двигатель наклею базальт в развал между турбинами а с др стороны пленку !? Будет действенно ? Как думаете ?
@МамкинРеволюционер-о8б
@МамкинРеволюционер-о8б 4 жыл бұрын
Очень интересно )))
@qwertyman88
@qwertyman88 9 жыл бұрын
На днях вспоминал)неужели вернулись!)))даёшь видосы каждый день!!! Познавательно !молодцы)
@bysimba1997
@bysimba1997 9 жыл бұрын
Спасибо интересно , только мало материалов
@CJ01071
@CJ01071 9 жыл бұрын
А можете подсказать какая конкретно базальтовая ткань использовалась? Их много разных, какая у этой модель? И если уж и крепить её на впуск, то как? На двухсторонний скотч что-ли колхозить?
@KreskOo
@KreskOo 9 жыл бұрын
+Aleks Shahban само собой на хамуты
@НиколайГарк
@НиколайГарк 9 жыл бұрын
блин, ребят!!!!! тест неправелен, вы грели подставку вашего образца нагревания!!! а по теории теплопередачи металла железяка грелась вся
@Alex81KZ
@Alex81KZ 9 жыл бұрын
+Николай Гарк согласен, надо было подставку тоже обклеивать
@АлександрУсачев-с3й
@АлександрУсачев-с3й 2 жыл бұрын
Подскажите трек на с 8 минуты пожалуйста !))
@ЕвгенийГлавный-щ9г
@ЕвгенийГлавный-щ9г 9 жыл бұрын
Интересно если скотчем алюминивым в 3-5 слоёв.
@aka7kak8
@aka7kak8 9 жыл бұрын
а теплопроводность и теплоотражение не разные вещи? я бы сравнивал температуру предмета за пленкой и не касаясь предметом пленки и источником тепла брал бы инфракрасный обогреватель.
@mikeg7971
@mikeg7971 6 жыл бұрын
для тех кто вылез не из танка. вся блестящая тонкая защита, это защита от терморадиационного теплообмена. от потока горячего воздуха (конвективный поток) она не защищает. что и показал этот тест. Она защищает подкапотку от раскаленного выпускного коллектора когда он "светит" на детали вокруг, моторный щит, и двигло. Никакого "поглощения" тепла не существует, это не черная дыра. любая теплозащита это изолятор тепла, увеличивается сопротивление проходу тепла и соотв падает температура защищаемых поверхностей. Для примера если замотать шубой выпускной то температура самой детали повысится и очень сильно, а вот вокруг коллектора станет холоднее. мораль басни. хотите защищать подкапотку -мотайте термоленту и ставьте шубу.
@temir100596
@temir100596 9 жыл бұрын
Кааамень за такое слово можно получить минус 5 баллов , кто учил физическую геологию поймёт ))
@Petrolheadchanne1
@Petrolheadchanne1 8 жыл бұрын
как купить китайскую?
@ua6241
@ua6241 9 жыл бұрын
вы гелик воротникова закончили?)
@TheProgsss
@TheProgsss 9 жыл бұрын
А стеклоткань?
@BerCom100
@BerCom100 8 жыл бұрын
может саму трубу лучше и греть при тесте?
@kastsetski
@kastsetski 8 жыл бұрын
надо было сразу брать воздушный патрубок и с датчиком внутри греть.
@iljanaljotov705
@iljanaljotov705 9 жыл бұрын
парни а где ц клас
@КуанышБатырбаев-ж4н
@КуанышБатырбаев-ж4н 9 жыл бұрын
где с27 братцы?
@Chillini88
@Chillini88 7 жыл бұрын
существует 3 вида теплопередачи: Теплопроводность Конвекция Тепловое излучение. Отражающие пленки могут защитить только от излучения в инфракрасном диапазоне. А вы их феном (теплопроводность)! Некорректно.
@Yurij_Nikitenko
@Yurij_Nikitenko 5 жыл бұрын
Тестом выяснили что сам ТЕСТ был неправильно выполненным ! И вот почему... Во время прогрева феном - отраженные потоки горячего воздуха попадали на станину (нижнюю пластину), и соответственно через сварной шов нагревало за 10мин вертикальную пластину. Поэтому верт пластина и грелась равномерно ((( Нужно подвесить вертикальную пластину в воздухе, т.е. вообще без нижней пластины !!!!! Причем греть сами скотчи или наклейки, и измерять температуру голого металла.
@АлександрАлександровичь-с2ц
@АлександрАлександровичь-с2ц 8 жыл бұрын
надо была подставку не присланнять полнастью
@SS-br3oi
@SS-br3oi 6 жыл бұрын
Я бы по другому за тестил
@АлександрПервый-г9р
@АлександрПервый-г9р 6 жыл бұрын
А покрасить керамикой
@andrmoZg
@andrmoZg 6 жыл бұрын
Где видос с трубой и температурой воздуха???????????????????????😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒
@КуанышБатырбаев-ж4н
@КуанышБатырбаев-ж4н 9 жыл бұрын
с37
@iljanaljotov705
@iljanaljotov705 9 жыл бұрын
не парни не дела с темы на тему прыгать
@СерикболШорманов
@СерикболШорманов 9 жыл бұрын
парни где с32
@MrSolik22
@MrSolik22 8 жыл бұрын
у вас 1 трек на все видео?? бесит просто пиз**!!!
@MrLynchyX
@MrLynchyX 4 жыл бұрын
А вы учли,что сама ножка всей конструкции тоже из металла. И она тоже греется,передовая тепло через сварной шов.Надо было всю сторону полностью экранировать .Тест говно!
@vojage
@vojage 7 жыл бұрын
Условия эксперимента лишают его всякого смысла! Через подставку греется поверхность под пленкой. Бесполезное видео.
БОНУС: Разрушенный миф о чёрных интеркулерах [BMIRussian]
12:03
Mighty Car Mods на русском от BMIRussian
Рет қаралды 192 М.
World’s strongest WOMAN vs regular GIRLS
00:56
A4
Рет қаралды 12 МЛН
Нюансы Тюнинга | Термоизоляция
54:07
Jdm Garage
Рет қаралды 36 М.
ASSEMBLY OF THE BORGWARNER DCT GR6 GEARBOX IN GOSHATURBOTECH
18:03
GoshaTurboTech
Рет қаралды 26 М.
Leisuwash, Kolon или Shuifu. Сравнение робот моек. Что выбрать?
20:20
LEISUWASH РОССИЯ - автоматические автомойки
Рет қаралды 14 М.