F&W205: Alle Sudexpress Kesselwagen mit Tiermotiven der MAD Traun inkl. Fahrvideo

[@fwrw]

Diese Eierstulpen gibt's übrigens immer noch. Heißen Banderolen. Gibt's z.B. hier: www.heitmann-eierfarben.de/banderole-crazy-eggs.html @HEITMANN-Eierfarben

[@steffentreue1000]

Super Vorstellung,danke dafür 👍👍👍👍👍

[@holgereckert3967]

Die Waggons sehen top aus, ebenso die EuroDual. Die steht auch auf meiner Liste. Herzlichen Gruß aus Hamburg

[@TobiasL1000]

Beeindruckendes Design und Bedruckung. Sie erscheinen aber etwas sehr nach Plastik. Weiß nicht ob es das Licht der Kamera macht oder ob es wirklich so ist?

[@fwrw]

Das ist ein Problem mit dem Licht. Unter Tageslicht sehen die super aus.

[@oliverrr7587]

Ein sehr schöner Zug.

[@TobiasL1000]

Was hälst du eigentlich von der kommenden Märklin/Trix Mikado aus Frankreich?

[@fwrw]

Dampfloks sind so gar nicht mein Beuteschena. Da kann ich tatsächlich nichts zu sagen.

[@ravensonxpress]

Sieht irgendwie chick aus. Allerdings sind das für einen ganzen Zug noch zu wenig Wagen, meistens hängen ja 20 bis 22 Wagen an einer Lok. Wobei das dann oft diese doppelten Containerwagen sind. Bei diesen einfachen Wagen können es auch mal deutlich mehr sein, habe letztens mal einen Zug mit 44 Anhängern gezählt. Für dein einen Wagen der nicht mehr in die Kiste passt könntest du ja in dem BEreich in dem kleine Wagen mehr reinpassen den Einleger umgestalten, so dass der Wagen um 90 Grad gedreht rein paast, dann hättest du alle 15 in einer Kiste.

[@wolfgangkluck9074]

Es gibt in Wirklichkeit auch kürze Züge! Habe ich schon gesehen!

[@ravensonxpress]

@@wolfgangkluck9074 Klar, es kommt auch schon mal vor, dass eine Lok ganz alleine daher kommt. Ist gar nicht mal so selten, aber es dich interessant die richtig langen Züge nachzubilden, vorausgesetzt man kann die dann auch auf die Modell-Strecke bringen. Bei einer 2,5x1 Meter Anlage ist das jetzt auch wieder nicht so prickelnd.

[@simuemergency5283]

Irgendwo muss man bei einer MODELLbahn halt Abstriche machen - besonders bei den größeren Spurweiten. Bis zu 740 m Maximallänge im Vorbild entsprechen in H0 immer noch 8,5 m. Eine dazu entsprechende Anlage passt wohl nur bei den Wenigsten in den Hobbyraum... Selbst bei "speziellen" Vereinen wie dem FREMO, ist in der Regel bei reichlich 4 m Gleis- und Zuglänge Schluss, obwohl die Anlagen ganze Turnhallen füllen. Und dann muss man sich den Spaß ja auch noch leisten können... Beim hier gezeigtem Rollmaterial reden wir ja schon über 50 € pro Waggon und bis zu 500€ für die Lok.

[@ravensonxpress]

@@simuemergency5283 Wem sagst du das. Ich habe mit meinem mikrigen Budget mehrere Jahre gebraucht um den Museumszug von der Dampfbahn Fränkische Schweiz zusammen zu bekommen. Ich musste in letzter Zeit immer wieder mal eine halbe Stunde an einer S-Bahn-Station warten wo mehrere Güterzüge in der Zeit durchgefahren sind. Und da habe ich halt immer mitgezählt. Meistens haben die bis zu 22 von diesen Doppelten Containerwagen mit 3 Drehgestellen, von einfachen 4-achs Wagen habe ich mal einen mit 44 Anhängern gezählt. Das ist im Modell wohl wirklich sehr schwer nachzustellen, Fraglich ob die Lok im Modell das dann auch noch ziehen kann und ob man überhaupt so lange Gleise unter bringt. In einem Forum hat mal jemand geschrieben, dass er eine US Anlage nach Vorbild bauen möchte, mit dem Thema vom Erz zum Stahl. Ich fand das damals sehr ambitioniert. Ich denke in einer 4-Fach-Turnhalle wäre es mit diesem Thema etwas knapp geworden. Und das in H0, ich würde das nicht mal in N-Scale in Betracht ziehen. Selbst in T-Scale wäre das echt noch eine riesige Anlage.

[@hans8861]

Sehr schöne Kesselwagen. Die passende Eurodual hab ich schon, allerdings die mit mit Aufdruck "Zugkunft".