MT 0086 - Trem Samaritá - Peruíbe

[@eduardomaia309]

Que saudades dessas viagens de trem, os caras acabaram com esse glamour

[@genesiscarlos437]

Está locomotiva era uma U 20 C com vagões de luxo que saudade sou filho de ferroviário meu querido pai era chefe de trem nível três na sorocabana e FEPASA ele se chamava João Carlos Moreira agente nas férias da escola em Osasco viajavam para a colônia de férias da sorocabana em soarão bons tempos aqueles

[@emanuellediniz4812]

Sdd dos tempos de criança , minha família com muitos ferroviários.

[@joseluisvaiksnoras7857]

O título do vídeo deveria ser: "Trem Descendo a Serra" já que entre Samaritá mal aparece o percurso até Itanhaém.

[@jgviajante875]

Verdade Jose Luis

[@orinhoruiz1324]

Conforme já disseram aqui nos comentários é muito interessante a descida da serra de Santos por outra via que não a Cremalheira! EFS cortando lugares paradisíacos com a U20-C azul sentando a pua no freio dinâmico (dynamic break), cortando os túneis!!! Showzaço🚆🚂🚃🚃

[@dudusolonsk8]

Maravilhoso o video 👏👏 Eu gostaria de ver algum video da Ferrovia Santos-Juquiá principalmente o trecho do Vale do Ribeira entre Miracatu e Cajati já procurei em um monte de sites, youtube etc mas não encontrei nenhum registro. Se alguém tiver fotos ou video da Ferrovia Santos-Juquiá posta ai 😉

[@celsoaguiar2487]

Com o VLT da Baixada Santista indo até Samaritá em sua terceira fase de expansão vai recuperar pelo menos uma parte do trajeto ferroviário até lá, mas o ideal seria mesmo que ele já fosse até Praia Grande e usar um dos terminais de lá, Tático ou Tude Bastos para a integração com os ônibus! A partir dali, deveria haver um projeto mais abrangente para a Baixada Santista e Vale do Ribeira com um VLT do tipo Tram-Train que pode atingir até 100 km/h e que poderia fazer a ligação entre Santos e Juquiá de uma forma moderna, rápida e dinâmica e com certeza a demanda da linha seria boa como a do velho trem que existia nesse trajeto até meados dos anos 90, seria um sucesso como transporte público e de turismo entre as duas regiões!

[@andreluizmachado9696]

BELO VIDEO PARABÉNS !

[@CelsoJorgeAguiarAmaro]

Que pena que não existe mais hoje esse tipo de viagem, senão eu faria com certeza!

[@TOM-hr4uj]

Top 👏🏻👏🏻👏🏻

[@marcelolinares7206]

Moro em Itanhaém e essa linha (infelizmente abandonada por um desgoverno corrupto) passa bem perto de onde eu moro, vendo esse vídeo bate uma tristeza,a cena que o Bud passa próximo ao viaduto é demais pra mim

[@rreis99]

Custo do voto errado. Vereadores, deputados estatuais e federais.

[@thorwiller2757]

😓 saudades.

[@hermeliomaia8693]

Muito legal ver ferrovias mantidas. Bom trabalho histórico. Continuem.

[@Passeiosferreos]

Sensacional esta viagem

[@TVMAXLAN]

Sensacional 👏👏👏👏👏

[@rodrigoalvesdepaula5262]

Esse aí não seria o famoso trem do Pettená?

[@arthurmagalhaes661]

Então existiu uma rota que ligava Santos a São Paulo sem cremalheira ? A bitola era métrica ?

[@PauloFerroviasHO]

Existiu não, existe até hoje, um dos trechos mais movimentados do Brasil.

[@arthurmagalhaes661]

@@PauloFerroviasHO obrigado!

[@joelbenegh222]

@@uddesantosneves7856 Sim; mas quando se diz "bitola métrica", significa que é a bitola de 1000 mm, ou seja, 1 metro.

[@edesonbaade6152]

O GOVERNO PAULISTA TEM MUITO A GANHAR SE REVITALISAR OS TRENS PARA SANTOS MUITOS DE3IXARÃO DE USAR SEUS CARROS PARA FAZEREM A VIAJEM DE TREM(MAIS BARATO SEM PEDAGIO SEM TRANSITO PARADO VIAGEM TRANQUILA DENTRO DO HORARIO )

[@Mahoromatic]

Tem algum vídeo mostrando Praia Grande / Pedro Taques?

[@memoriadotrem]

Não. Nessa região foi o único vídeo gravado.

[@Mahoromatic]

@@memoriadotrem Que pena...

[@Elias-x3s]

Esse Maquinista é o Manoel Dentinho esse não atrasava o trem corria muito

[@jgviajante875]

Valeu User

[@ademirdiasdias7999]

em que ano foi gravado esse vídeo??

[@memoriadotrem]

Foi gravado no dia 18 de fevereiro de 1989. A data é citada na abertura.

[@edsonalveshab2115]

Tenho 77 anos e adoração por trens até no exterior, Japão pricipalmente ,eu os curtia

[@EMERSONALESSANDROPERESDASILVA]

Não poderiam ter preservado essa ferrovia ? Depois modernizar .

[@charlescamara3062]

Se não fosse nosso governo assassino, isso aí era para ser uma linha da CPTM de Santos a Peruíbe, e a linha 10 atual DEVERIA descer a serra (com o trem metropolitano mesmo adaptado com cremalheiras) até Santos. Por isso que o Brasil é o que é.

[@Mahoromatic]

Realmente

[@uddesantosneves7856]

Esqueceu que no litoral tá cheio de bandido vagabundo.....eles ia entrar nas estações e fazer arrastao....não dá mais p fazer aquele passeio mágico na praia....só tem malandros noias ladrão....isso tb pesa

[@Mahoromatic]

@@uddesantosneves7856 aonde??? Preconceito isso aí

[@wagnermartins3666]

Que viagem, que ferrovia bonita,pena que isso se acabou ,se perdeu no mato .

[@renatomarques633]

O filme e passado na Serra, em 90 por cento..sobra 10 por cento para o trecho de Peruíbe...nao mostrou nada do Litoral.

[@memoriadotrem]

O vídeo foi feita a partir do trem, aproveitando a oportunidade da viagem.

[@johnnysoaresamorim7985]

Xiii não adianta ver porque não tem como não chorar de tristeza, de revolta e indignação porque a linha está totalmente abandonada, sucateada, subutilizada e se há de voltar não quero que volte somente para trens cargueiros mas sim de passageiros também porque os caiçaras e a população do Vale do Ribeira querem seus trens de passageiros de volta nesse ramal que já vai fazer 22 anos porque já vamos para o ano 2025, que os trens cargueiros foram suprimidos fazendo com que o mato crescesse apressadamente tomando conta da linha. Chega de abandono, chega de descaso, chega de desperdício de dinheiro público, chega de ganância, #reativacaodoramalsantoscajatija pois foi culpa da Ferroban que entregou a ALL (America Latina Logística atual Rumo) que não deu um passo na reativação do ramal ferroviário que está inoperante, é uma pouca vergonha 😡😡😡😡 os governos anteriores tomou nossos trens de passageiros por pura ganância e para achar bonito a gente ficar preso no engarrafamento sofrendo assalto na descida e na subida da serra e se os passageiros receberem esses trens de passageiros de volta percorrendo nessa linha os passageiros na compra das passagens terão que escolher qualquer uma das formas de pagamento assim como dinheiro físico, cartão de débito, crédito e até mesmo Pix via QR code nas bilheteria e as composições poderão ter Wi-Fi grátis com o nome do wi-fi: RUMO LOGÍSTICA senha do wi-fi: ramalsantoscajati tudo junto sem traços ou pontuação e até mesmo tomadas USBs para carregar dispositivos tais como celulares, tablets,etc