MT 0087 - Trem Samaritá, Peruíbe e Santos

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Memória do Trem

Memória do Trem

Жыл бұрын

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memoria do trem

Пікірлер: 42
@apoloniosilvacruz3362
@apoloniosilvacruz3362 18 күн бұрын
Foi muito bom vivermos essa época morava em Cerqueira César 12 horas escutando o barulho do trem hoje tenho saudades paquerei tantas meninas desimbarcava na estação da lux depois decia a serra isso nunca nada pode apagar saudade que dói muuuuuuuuuito ❤😂
@joaoboscosettitrem8764
@joaoboscosettitrem8764 Жыл бұрын
Muito obrigado a todos pelas visualizações e pelo apoio!
@janioandrade2523jla
@janioandrade2523jla Жыл бұрын
Boa noite amigos) devemos dar graças a deus pôr ter vocês no caminho daqueles que um dia suarao suas camisas. Morreram por amor a ferrovias. Hoje tem outras associações ferroviárias. Já e bastante bom. O ideal seria o retorno dos trens de passageiros. Aqui para nosso interior. É regiões. Muito governantes pensaram na suas ganância primeiro. E deixaram a população a mercê de empresas de ônibus. Pra vocês fazerem uma ideia o preço de uma passagem para são Paulo dê ônibus custa o olho da cara. Então meu amigo sinceramente pra como filho de ferroviário falecido. O ideal na hora de seu voto. Pensem antes desse seus votos. Porque a saudade vai. Mas a dor e o amor pela ferrovias fica eterna. Parabéns pelo seus vidios são exelente e sou teu fã n1 eterno. Você não faz a ideia o quanto adoro a ferrovias. Meu falecido pai era maquinista e entrou na sorocabana efs 1945) depois do término da segunda querra mundial. De la pra ca parou para apresentar 1972) pois sabia que a malfadada nojenta fepasa seria o fim de um sonho para quem amavam a ferrovias. ) obrigado amigo abraço 🤓💯🙏👍🖐🤳
@joaoboscosettitrem8764
@joaoboscosettitrem8764 Жыл бұрын
Muito obrigado.
@joseluisvaiksnoras7857
@joseluisvaiksnoras7857 7 ай бұрын
Que privilégio fazer essa viagem filmada a partir da locomotiva ! Hoje ela é impossível. Mesmo tendo trabalhado na Fepasa entre 1993 e 1995, não tive chance de fazer esse trajeto, uma boa lembrança da minha infância ver a composição levando enxofre pra Cajati. A imagem muito boa, deu pra reconhecer a ponte de Itanhaém, a plataforma e a estação de Agenor de Campos. Parabéns por compartilhar com outros saudosistas como eu !
@anaferreira4785
@anaferreira4785 3 ай бұрын
Viajei muito para Santos nesse trem
@RicardoOliveira2015
@RicardoOliveira2015 2 ай бұрын
Meu deus, deu vontade de chorar! O Parque das Bandeiras/Samaritá nos anos 80, eu brincava perto desses trilhos, explorei de bicicleta ou pé os desvios já quase ocultos desse imenso pátio. Hoje só existem ruínas, tanto da estação, quanto do pátio. O VLT promete resgatar a alma ferroviária do bairro, que cresceu muito e merece os trens de volta.
@dido0722
@dido0722 Жыл бұрын
Que registro histórico! Uma verdadeira relíquia!… sou admirador desse ramal de Juquiá, e foi muito bom ver esse trem de passageiros passando por ele… deu até pra reconhecer alguns cruzamentos que existem em Praia Grande, na alça de acesso a via expressa sul… é uma pena que hoje esteja tudo abandonado e vandalizado…
@orinhoruiz1324
@orinhoruiz1324 Жыл бұрын
Muito bacana a viagem de ida a Peruíbe e o retorno a Santos! Caraca, como ainda tinham U20-Cs azuis em 1989 na bitola métrica heeiihh?! Destaque para a sequência de cancelas e o maquinista apitando a fim de evitar acidentes com carros (tenso)! Valeu 🚂🚆🚃
@sergiofernandes8509
@sergiofernandes8509 6 ай бұрын
Lembro deste trem quando tínhamos casa no Caiçara Por ser passagem de nível sempre apitava. Tempinho bom Abrs
@Jhonatan_soares1997
@Jhonatan_soares1997 Жыл бұрын
Acredito que o trem saindo da estação de Santos, era o trem de Passageiros Santos-Juquiá, que Corria no ramal de Cajati.
@joaoboscosettitrem8764
@joaoboscosettitrem8764 Жыл бұрын
É bem possível, mas me parece que antes da introdução do TIM, o serviço até Samaritá era feito também com aqueles carros Budd.
@Jhonatan_soares1997
@Jhonatan_soares1997 Жыл бұрын
@@joaoboscosettitrem8764 é verdade pode ser também. O trem de Passageiros aí até a cidade de Juquiá-SP, e por fotos sei que as vezes o trem aí tracionado por uma Dupla de locomotivas GL8/G12 e os Cargueiros quase sempre de U20c
@orlandoherrada5438
@orlandoherrada5438 4 ай бұрын
quando tinha 17 anos pegava o trem húngaro em SP e ia ate santos era muito bom .
@roneisilvadossantos7771
@roneisilvadossantos7771 Ай бұрын
Não sou do estado de São Paulo. Mas me representa ter uma pintura diferente em relação a outros vídeos que já assiste de trens de São Paulo.
@apoloniosilvacruz3362
@apoloniosilvacruz3362 19 күн бұрын
Eu em minha grande meiguice e não sei de nada vivo em um País grande e muito poderoso se realmente tivéssemos um governo seja estadual ou federal com boa índole nós com certeza faríamos parte do primeiro mundo então com certeza as estradas de ferro não só cargueiro mas passageiros também quem sabe um dia quando aqueles que se diz político e patriotas tomem uma decisão realmente Brasileira eu e tantos sonhamos com isso Deus abençoe a todos 😂😂😂😂
@RicardoOliveira2015
@RicardoOliveira2015 2 ай бұрын
Lembro existirem dois tipos de locomotiva da Fepasa em Samaritá, as grandes para carga e as pequenas para passageiros. Andei muito nos Budd, o famoso aço inox e vi trens urbanos que circulavam lá em cima (continuo no litoral) no chamado trem da serra (Evangelista de Souza). Eram tempos onde o pessoal "esperto" descia no pátio da Ana Costa antes do trem chegar à estação. Vi alguns capotarem no intento de não pagar, porque fugiam por uma brecha na rua Pedro Américo, a rua do hospital Ana Costa.
@marioeug
@marioeug Жыл бұрын
Só vocês mesmo para eternizar esses momentos! Que viagem!
@nininhabarros4619
@nininhabarros4619 4 ай бұрын
Andei muito de trem fazia baldeação em Santos e ia pra Solemar.
@edesonbaade6152
@edesonbaade6152 4 ай бұрын
UMA VIAJEM TURÍSTICA INCRÍVEL SERÁ MUITO BOM SE ELE FOR REVITALIDA MUITOS DEIXARIAM DE DESCER A SERRA DE CARRO PARA APROVEITAR A VIAJEM TURÍSTICA SEM O DESCONFORTO DO TRANSITO NA SERRA.
@Passeiosferreos
@Passeiosferreos Жыл бұрын
Sensacional este vídeo primeira vez que eu vejo
@joaoboscosettitrem8764
@joaoboscosettitrem8764 Жыл бұрын
Focamos felizes em poder divulgar essas cenas para todos os que apreciam a ferrovia.
@marcosmaria316
@marcosmaria316 Жыл бұрын
Excelente vídeo. Voltei no tempo, pois viajei muito nesses trens. É lamentável ter acabado.
@StradiottoPaulinho
@StradiottoPaulinho Жыл бұрын
Que boa lembrança desse trecho ,foram.muitss vezes saíamos de Curitiba de ônibus ou carro uma turma para órgão conhecido vTrem Bananeiro entre Juquiá -Santos- Juquiá ,e voltamos no final do dia para Curitiba de busão ou de carro.Bons tempos ,passei agora em Março 23 pena rodovia Padre Manoel de Nóbrega ,o trecho da ferrovia tudo Abandonado 😭😭
@marcelofernandes2620
@marcelofernandes2620 4 ай бұрын
Eu tinha casa na Avenida Suarão, a 70 metros da estação do trem. Até meus 17 anos passava o trem de passageiro as 9:00hs da manhã indo para Juquiá e retornava as 18:00hs pontualmente. Nesta estação tb havia a cx dàgua dos antigos trens a vapor e ao menos 3 linhas de trem para manobras. Ao lado da linha acompanhando sempre toda sua extensão havia os postes de metal que era toda a linha de telégrafo e comunicação das estações. Foi uma época muito bacana ver o trem passar....nossa alegria era contar a quantidade de vagões dos trens de carga. Triste mesmo é ver tudo isso foi sucateado nesta merda de país!!!
@VanderleiMartins-vl9rg
@VanderleiMartins-vl9rg Ай бұрын
Em 23 /04/1988 teve um grave acidente nesse ramal Santos juquiá foi no cruzamento da imigrantes com um fusca morreram a maioria só escapou uma pessoa
@TVMAXLAN
@TVMAXLAN Жыл бұрын
Sensacional 👏👏👏👏 parabéns!!! pelo registro histórico!!!
@joaoboscosettitrem8764
@joaoboscosettitrem8764 Жыл бұрын
Muito obrigado.
@RicardoOliveira2015
@RicardoOliveira2015 2 ай бұрын
O que eram aqueles dispositivos vermelhos com relógios e hastes que o operador da ferrovia mexia?
@antoniosilviovanni5031
@antoniosilviovanni5031 8 ай бұрын
Muito bom foi uns dos melhores vídeo que já vi é uma pena que tudo isso acabou um abraço a todos
@jgviajante875
@jgviajante875 Жыл бұрын
Parabéns pelo belo vídeo.
@antoniocarlosmartins7574
@antoniocarlosmartins7574 Жыл бұрын
Deveria ser reativado com trem turístico!hoje o mato abandonou a via férrea ! Latidmavel
@joaoboscosettitrem8764
@joaoboscosettitrem8764 Жыл бұрын
Realmente um trecho de grande potencial turístico, onde o trem turístico faria grande sucesso.
@pedrogomes4491
@pedrogomes4491 Жыл бұрын
​​@@joaoboscosettitrem8764 A privatização da linha e a extinção da FEPASA, acabou com essa riqueza de viagem que nos tínhamos.
@VanderleiMartins-vl9rg
@VanderleiMartins-vl9rg 8 ай бұрын
Os avós da minha prima teve um grave acidente um ano antes dessa filmagem cruzamento da imigrantes com a cancela fusca morreu em cima da linha das 7 pessoas só uma sobreviveu
@lucapima1974
@lucapima1974 Жыл бұрын
Que ano foi isso? Pintura fase I fepasa.
@claytonsp08
@claytonsp08 Жыл бұрын
Tem algum vídeo onde mostra o logotipo da Fepasa na Serra do Mar, seja pela Imigrantes ou pela Anchieta? Ou até mesmo em alguma viagem no trem?
@joaoboscosettitrem8764
@joaoboscosettitrem8764 Жыл бұрын
Já tive a oportunidade de ver o logotipo quando passava num ônibus, mas nunca consegui gravá-lo.
@claytonsp08
@claytonsp08 Жыл бұрын
@@joaoboscosettitrem8764 Eu já tive essa experiência por incontáveis vezes durante toda a minha infância e adolescência.
@faustoadami1076
@faustoadami1076 4 ай бұрын
Não fala o nome das estações !
@albertopalmierifilho8767
@albertopalmierifilho8767 7 ай бұрын
Bom dia este trem ainda está ativo em algum lugar pode me informar ❤
@orlandoherrada5438
@orlandoherrada5438 4 ай бұрын
uma viagem excelente que fiz duas vezes foi o trem da vale que sai de belo horizonte e chega ate vitória do espirito santo e vice versa ,já fiz os dois trajetos sai as 07;00 horas da manha e chega no destino as 20;00 horas com trajeto de 32 cidades no caminho com carro restaurante e tomadas nas poltronas para carregar o celular.
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