MT車の練習の仕方についてお話します＠BRZ
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Күн бұрын
@triku9962 4 жыл бұрын
スピード違反すんな
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
ごめんなさい
@そあ-u4x 4 жыл бұрын
運転したことないだろお前笑
@fukano8069 4 жыл бұрын
固定して晒しあげてるの鬼畜だな
@脳筋レンジャー 4 жыл бұрын
え？普通じゃね？法定速度から最大20kmオーバまでならとくに問題ないよ笑 実際田舎の60km道路を70で走ってもPCや白バイに追いかけられないし笑
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
@@脳筋レンジャー 最近は20キロは危ういですよ（笑） 15キロが安パイですね(； ･`д･´)
@チョッチョッサ 4 жыл бұрын
2:28 まさかのR32スカイラインクーペ
@user-rk7om3xm9r 3 жыл бұрын
結構高いやつでしたっけ？笑
@mamema875 4 жыл бұрын
僕は今年86のMT車を買いました。悩んだ挙句、憧れだったこともあり貯金して中古車を買いました。 免許とって以来MTを運転したので、納車した日は何度もエンストしました。 こんなはずないと、買ったのを後悔しそうになっていました。 そんな時、この動画に出会って、練習の励みになりました。 今では週末の運転が何よりの楽しみです！ ありがとうございました
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます(^^) そしてご購入おめでとうございます！！！ 私もディーラーからの帰り道はエンストの嵐で心が折れてました・・・汗 お役にたてて良かったです。運転楽しいですし眺めたくなる良い車ですよね(*´ω｀)
@タヌキ野郎-g3n 5 жыл бұрын
以前タコメーターの件でコメした者です！ リスクがある中での投稿、本当に有難うございます！！ すごく分かりやすくて勉強になります。 自分が車に負担をかけている部分も新たに発見しました！ 全く同じ車という事もあり、とても為になります！ 今後も参考にさせて頂きます。無理のない範囲で撮影頑張って下さい！ ありがとうございました。
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
いえいえ見て頂きありがとうございます。 私自身の考えを話しただけなので分かってもらえるか不安でしたので、そう言って頂けると嬉しいです！ これからも頑張りますのでよろしくお願いします。
@KURAMA-KEIBA 5 жыл бұрын
免許取る前、こうゆう系の動画散々見てたなぁ....今では懐かしい記憶。
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
分かります。私も見てましたね～
@oggyaan 3 жыл бұрын
これ見て練習してみようと思った初心者やペーパーの人たち、 公道でやらないでとは言わないけど、せめて周りに車が居ない空いてる道でやるようにしてほしい。 免許持ってる以上安全確認はできて当たり前とはいえ、操作に必死になってついおろそかになってしまい普段なら避けれる事故が避けられなかった... なんてことになって欲しくないので、まずは安全運転をしっかり身に付けてから安全な場所で練習してください。
@yyytaiyyy 5 жыл бұрын
初心者の方へ補足です！ 半クラだけで進む練習だけするのはNGです。 それが癖になって流れに乗れない、ちょっとした段差でエンストします。 半クラの確認程度ならいいですが、アクセルで回転数あげる→半クラの練習がいいです。 後半のサイドの練習もいいですね。最初は多少ふかし気味でもいいと思います。
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
補足ありがとうございます！ おっしゃる通りです。半クラはあくまでクラッチの確認と繊細なクラッチワークを身に着ける為だけの練習って感じですね。 サイドの練習は本当にお勧めです。私はあれでコツをつかみました。
@yyytaiyyy 5 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba 下手くそな頃、サイド上げたまま走ってしまうと必ずエンストしてました。慣れてくると、サイド下げ忘れてもなぜかそこそこ走れてしまうように・・・
@TV-ps3ys 5 жыл бұрын
86のMT買おうと思ってる18に良い教材ですね！ありがとうございます！
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
そういって頂けると嬉しいです！ 86購入されたら楽しんでくださいね！
@ぽいぽい-q3w 5 жыл бұрын
18です。86購入しましたが保険が高いです…気をつけてください😇
@たくみtfc 4 жыл бұрын
BRZの動画で、86購入はなんかワロタww 羨ましいけど💪
@goosf91 4 жыл бұрын
魔神子
@こう-e4r1s 4 жыл бұрын
ぽいぽい 維持費どれくらいかかりますか？？自分も86買おうか悩んでいるんで…
@pokepokehappy 4 жыл бұрын
めちゃめちゃいい動画です。分かりやすいです。ありがとう。
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！ そう言って頂けると嬉しいです(^^)
@佐藤康徳 2 ай бұрын
発進時の仕方無理に押し付けないところがいいですね😊
@kurosuke-shiba 2 ай бұрын
いえいえ😀 人それぞれ好きこのみががありますからね:D
@tosuisuito 5 жыл бұрын
駐車の練習はほんとにオススメ 特に免許取りたての方
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
本当にそうですね。車幅感覚や内輪差、アクセル、ブレーキを総動員しますからね。
@agdwmegwepwpjng 4 жыл бұрын
I_chii 自分の場合入れるとこに決めた一個手前にずれてしまうので練習します笑
@スターゲイジーパイ-v3c 3 жыл бұрын
BRZめちゃくちゃかっこいいですね！ 僕は今教習所(MT)に通っているのですが、いつかはBRZとかWRXに乗りたいと思ってます！
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます！ 免許習得頑張ってください(^o^)丿 楽しいのでその夢絶対叶えてください•̀.̫•́✧
@Life_sharing 5 жыл бұрын
去年MTで免許とったけど、卒業してからMT乗ってないから多分もう乗れない...
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
私も免許取得してから5年弱AT（友達のMTを少しだけ運転）でしたが何とか運転できましたよ！
@phand8459 5 жыл бұрын
意外と体が覚えてますよ
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
@@phand8459 確かにそんな感じですね
@orB11W 4 жыл бұрын
俺、卒業してからMTとかゲーセンの頭文字Dでシフトチェンジしてただけだったけど何とか乗れたから大丈夫ですよ
@xVXHXVx 4 жыл бұрын
2年ペーパードライバーしてからMT買いましたが、1週間かからず思い出せます！
@栞-y4y 2 жыл бұрын
MT運転したくなりました笑笑観てて楽しい
@kurosuke-shiba 2 жыл бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます！ そう言って頂けると嬉しいです！MT楽しいですよ！
@kazokumizuno5619 5 жыл бұрын
めちゃ参考になりました
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
そう言って頂けると嬉しいです！(^^)
@BE071 5 жыл бұрын
分かりやすいす
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
ありがとうございます！
@shota6708 3 жыл бұрын
めっちゃ憧れます！早く車に乗りたいです…w
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！！ 頑張って下さい(ㆁωㆁ*)
@shota6708 3 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba バイトがんばりますっ😆
@26gannree87 5 жыл бұрын
めちゃくちゃ勉強になりました。 サイドブレーキの練習します。 ありがとうございます😆
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
そう言って頂けると嬉しいです(*´∀｀) 頑張ってください！
@osanpo-milk 5 жыл бұрын
5年MT乗ってないですけど86のMT買っちゃいましたw
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
大丈夫！私もそんな感じでした(笑) 楽しんでください！(^^)
@yukichantakeya2629 3 жыл бұрын
練習が大事 全くその通りだと思います
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます。練習するほど上達しますからね～
@パチンカス-i7i 5 жыл бұрын
やっと今年MT車買えるからありがたい！
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
そうなのですね！楽しみですね！
@パチンカス-i7i 5 жыл бұрын
Kurosuke Shiba はい！ちなみにBRZです
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
OS P おー！楽しんで下さい！期待を裏切らない車なので( ^ω^ )
@sakamichi23 5 жыл бұрын
パドルシフトめっちゃ楽し～～～～
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
BRZのATはレスポンス良かったのでオススメですよ。
@ジョンドウ-l6m 4 жыл бұрын
パドルシフトいいですねぇ🥺これから車買うんですけどekカスタム G 660という車買おうかなと思ってます、軽なんですけどパドルシフト着いてる可能性ありますかね？
@G4zy_mqcalon 3 жыл бұрын
@@ジョンドウ-l6m 調べよう！
@ろし-x6o 3 жыл бұрын
BRZ買おうと思ってるので勉強になります！
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます！ ありがとうございます！是非楽しんで下さい！
@sakachanprfm427 5 жыл бұрын
今まさに教習所に通ってます(勿論MTです)クラッチ操作がよく分からず悩んでいたのですが、この動画を見て少しずつですが理解出来たように思います。MT車を楽しく運転できるように頑張りたいと思います。早く86に乗りたい...w
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
遅くなりすみません。コメント通知が来ず気が付きませんでした。 教習所は卒業されましたかね？？すこしでも理解につながったようで良かったです(^^) 86良い車ですよ～(*´Д｀)
@納豆パンツ-j6e 4 жыл бұрын
バイク乗ってるから理屈は分かるんだけど、車の足の操作に慣れて無さすぎて、どうしてもぎこちなくなっちゃう
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
遅くなり申し訳ありません。 手がクラッチですもんね。私もバイクを乗ったとしたら操作できないと思います汗
@eitoman_lbwk1282 4 жыл бұрын
この動画最後まで見たので、練習してみます！
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！！ 是非お試し下さい！(^^)
@rizql7742 5 жыл бұрын
運転うますぎです。自分も86に乗ってますが発進時に必ずガクッとなるので辛いですw
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
こんばんは。すみませんコメントの通知が来なくて返信できず・・・ 油断するとガクッとなります(^_^;) クラッチがシビアなのが難点ですね・・・
@dr.feelgood4930 3 жыл бұрын
高校卒業して５年ボロのatの軽自動車にのってやっと念願のmtが買えました、本当はスポーツカーが欲しかったけどほしいやつは全部買える値段じゃなくなってたので妥協して2代目スイスポにしました、教習所ぶりのmtでしたが3日くらい走りまくってたら全然慣れました、やっぱりmt車は楽しいです
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！！ 念願のMTおめでとうございます！スイスポ全然妥協な車じゃないと思います！走りまくって楽しんでください( *´艸｀)
@佐藤貴紀-c3n 5 жыл бұрын
BRZかっこいい✨
@aquamarine-445 2 жыл бұрын
質問失礼します〜3〜4千回転はあまり良くないですか？
@kurosuke-shiba 2 жыл бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます！ 特に悪くないと思います！
@aquamarine-445 2 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba ありがとうございます！回転数を上げて走るのが怖かったので安心しました！！
@kurosuke-shiba 2 жыл бұрын
@@aquamarine-445 大きい音してビックリしますよね。加速や発進が落ち着いたら、2000回転くらいになるようにした方がエンジンの負担が少なくなったり燃費走行になるのでおすすめです！
@aquamarine-445 2 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba ご丁寧にお教えいただきありがとうございます！そうしてみます！！！
@やえば豆腐店 4 жыл бұрын
MTはいいですよね〜 ただMTに慣れてしまって、AT乗ると怖いw
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます！ 楽しいですよね！(笑) 確かに。発進から違和感ありまくりで怖いですね(^^;
@maochanhappy 4 жыл бұрын
いやいや、普通免許を取ってる人ならば坂道発進の説明十分伝わってます（笑
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！そう言って頂けると嬉しいです！！
@銀だこ-s3e 4 жыл бұрын
遠回しに説明がくどい事伝えたいんだと思いますよ。
@hiki_neat315 2 жыл бұрын
シフトノブは何を使ってますか？ 純正?
@kurosuke-shiba 2 жыл бұрын
純正ですよ〜
@harukan4780 3 жыл бұрын
おー☺🚗 自分は、 発進する際 1500～2000まで回してから (アクセル長押し形式で) 半クラするほうかな☺🚗
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！！ その回転域で固定が出来るとスムーズに発進出来ますよね(*´∀｀)
@harukan4780 3 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba いえいえ☺ そうですよね🎵🚗
@kobakinch3140 4 жыл бұрын
教習所だといっぱい練習出来ないから すぐ忘れちゃうし感覚が掴めない😭 今日初めて運転したけど発進する時どうしてもアクセルを 踏みすぎちゃう裸足なら多分感覚掴めるw
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます(^^) 教習所は走るのでいっぱいいっぱいで、クラッチはエンストしなければいいや程度で雑ですもんね(笑) クラッチをつなぐときのアクセル操作難しいですよね(^^; 裸足ですか！ｗ
@髙橋歩気 4 жыл бұрын
今週86ミッション納車なので参考になります！
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！！ わーおめでとうございます(*ﾟ∀ﾟ) 参考にして頂けるとはありがたいです！楽しんで下さい(^o^)v
@nopita210 3 жыл бұрын
86羨ましすぎます
@elmazda7156 4 жыл бұрын
めっちゃ地元で吹いたw
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！！ マジですか！すれ違ってるかもですね(^^)v
@yukirok_u 4 жыл бұрын
今ちょうど86のレンタカー(MT)借りてるので参考になります笑普段は86のATに乗ってるので💦
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！ タイムリーでしたね（笑） 楽しめましたか？？(^^)
@yukirok_u 4 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba 久しぶりのMTで楽しかったです(^^)しばらく広いところで主さんの動画見ながら練習してました笑
@bazuka1446 5 жыл бұрын
Yea man i don’t understand anything
@liudxdx 5 жыл бұрын
Bazuka I don’t understand anything either but seems like he’s teaching how to drive manual, but he’s kinda doing it wrong.
@soichikoike8155 5 жыл бұрын
DX LIU he’s trying to explain the way to practice manual driving
@NewYork-Boy 5 жыл бұрын
DX LIU comon nothing is wrong that’s just his way
@つっちー様 2 жыл бұрын
MT乗りたいと思ってたけど結局SUVを乗ってます。駐車スペースと2台持てたらこれ買ってます。
@kurosuke-shiba 2 жыл бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます！ 実用性と楽しさってうまく両立出来ないですよね、、、、（汗）
@j_atm4769 4 жыл бұрын
半クラの位置はよくブレーキベタ踏みでローギアに入れてクラッチを徐々に離してリアタイヤが若干動きだしてくる位置を半クラの位置だと思ってる
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます！！ あ～それもありますね。半クラだけでブレーキで押えてるので慣れ始めた頃にするのは良さそうな感じですね(^^)b
@アンパンマン-g8p 4 жыл бұрын
車校通ってます！ 動画見た感じ、止まる時にニュートラルにギアを入れればクラッチを踏んでのブレーキが必要なくなるのですか？ 車高では止まる時必ず 減速→クラッチ踏み込む→ブレーキ で止まっているのですが、ニュートラルに入れればブレーキだけでも止まれるのでしょうか？
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます(^^)v そうです！が恐らくその様に教えてるのは、慣れないうちに無駄なギア操作をさせたくないからだと思います。Nに入れたつもりが誤って他のギアに入っていた場合クラッチを戻した瞬間エンストしたりとかパニックの原因になりますしね。
@アンパンマン-g8p 4 жыл бұрын
Kurosuke Shiba 返信ありがとうございます！そう言うことなのですね！自分はお金貯めてスカイライン32に乗りたいと思っているので練習あるのみです！ がんばります！
@imrevolution4796 4 жыл бұрын
レビンAE101のMT乗ってるけど今も昔も何も変わらんな やっぱMTはいいねぇ
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます(^^) MTいいですよね〜！楽しいですよね！！
@ウェルシュコーギー-t8r 4 жыл бұрын
MT乗れるってどんだけ格好いいん
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんにちは！ ありがとうございます(^^♪
@jentse1799 4 жыл бұрын
日本的街道真干净。
@ae7758 5 жыл бұрын
まだ中学ですけど将来86のマニュアル乗りたいので勉強になります！ありがとうございます！
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
ありがとうございます！！将来86乗って下さいね♪
@ae7758 5 жыл бұрын
Kurosuke Shiba ありがとうございます！絶対乗ります！
@inabaGRsupra 5 жыл бұрын
その頃には新車ではMT設定はないかもしれませんが、頑張ってください！
@ae7758 5 жыл бұрын
めぐらない因幡 ご心配なく！中古の86前期を購入しますので！心配してくれてありがとうございます！
@inabaGRsupra 5 жыл бұрын
@@ae7758 でしたら大丈夫ですね！ ちなみに自分もフロントが後期より前期のほうが好きです
@yukimidaihuku_ 4 жыл бұрын
BRZに乗るために まずは免許取るために頑張らなきゃなので動画を見てますが ほんと早くBRZに乗りたい😭😭❤️ エンジンの音が大好き
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんにちは！！コメントありがとうございます(^^) 頑張ってください！！(๑•̀ㅂ•́)و✧ エンジン音私も気に入っています•̀.̫•́✧
@totomaru55 4 жыл бұрын
動画拝見しました、コメント失礼致します。車が止まる前にNに入れてもいいんですか？Nに入れるという知識がないので、聞きたいです。
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます(^^♪ Nにしても問題ないです。N＝クラッチを踏んでいる状態とほぼ同じ状態ですので(^^)
@坂明-e3h 3 жыл бұрын
新型BRZ検討中のおっさんです スバルってクラッチの戻り反発強い傾向ですか？ エボ4はホント重かったので大丈夫とは思いつつ…
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！ 大学時代友人のエボ4乗ったときにクラッチが重くて苦労した覚えがあります（汗） BRZとWRXのフィーリングって全く違ってBRZ（新型も含めて）はエボ4とかインプ系と比べると床踏み抜けるんじゃないかってくらい軽いですよ(^^)v 是非試乗されてみてはいかがでしょうか。
@ダニエル石黒 5 жыл бұрын
質問なんですけど BRZの発進は基本アクセルで踏み足して出るのがいんでしょうか？ 半クラッチの発進はどうすればいいんでしょうか？
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
こんばんは！イメージ的に一定のアクセルで半クラ発進して、クラッチが繋がったタイミングでアクセルを踏み足すイメージですね！ 以前アップした（2年前ですが汗）動画の50秒位からその解説してるので参考にしていただければ幸いです。ポンと踏んで繋げるってイメージです（笑） kzbin.info/www/bejne/hIbZcoOZrMupqpo
@ジンギスカン-n2n 3 жыл бұрын
停止の際に一旦Nに入れた方がいいんですかね？ 最低速度でクラッチ踏んで止まったらクラッチに負担かかりますか？
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます！ そこは誤差の範囲かと思いますよ。止まる時間が短ければクラッチ踏みっぱなしの方が操作する手数が少なくなり楽な場合もありますので。
@まるまるゆうゆう-t5p 5 жыл бұрын
うp主さん 返信感謝です♪私は既婚者で前期86（MT）に乗ってます。MTが大好きなので86に決めました（現行車MTほぼ皆無）一応子供小さければ乗れるしね❗️（FD無理） MT好きの為にこれからも頑張ってね‼️
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
いえいえ。こちらこそありがとうございます。 頑張ります！
@86好き-u9m 5 жыл бұрын
86購入しました😊今週末納車です😆 2年ぶりのMT車なので少々不安です😅坂道発進等がやはり心配ですね😭(笑)ヒール&トゥーやダブルクラッチ等もスムーズにできるように徐々に練習していきたいと思ってます😊
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
おお！購入されたのですね！楽しみですね(^^) 坂道は怖いですねｗ ドラテクを身に着けると楽しいですので練習頑張ってください（＾ω＾）
@86好き-u9m 5 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba ワクワクと不安が入り交じってます😅(笑)最近の車は坂道発進をアシストする機能が付いてるみたいですが、86には付いていなさそうなので、やはり練習練習ですね(笑)頑張ります💪
@bassmaniajya 5 жыл бұрын
ヒルアシストついてる！
@atsushi1680 4 жыл бұрын
初コメント失礼します。 かなり燃費走行されているようですが、実燃費をおおよそで教えていただきたいです！ 他の動画で既出でしたらすみません。
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！初コメントありがとうございます！！(^^) いえいえお気軽に聞いてもらって大丈夫ですよm(_ _)m 実燃費はエンジン掛けて30分程度の走行がメインで10km/Lって感じですね！高速を走ると調子が良いと15km/Lに到達するって感じですね。（短距離が増えると燃費が落ちる傾向にありますね）燃費の図り方はガソリン満タンにして距離計をリセットして計算してます。
@atsushi1680 4 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba ありがとうございます！ 高速では、回転数かなり抑えられるみたいですね。燃費とエンジン性能のバランスが取れている気がします！ これからも動画楽しみにしてます！
@ryo7420 5 жыл бұрын
10:27ここはクラッチ踏まなくても大丈夫なんですか？
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
止まる直前（10:21くらい）にニュートラルにしてるのでクラッチを踏む必要はないですよ！ クラッチを踏む＝駆動が切れている状態。ニュートラル＝駆動がつながらないギア。より、ニュートラル≒クラッチを踏んでいる状態ってイメージです(^^)
@ryo7420 4 жыл бұрын
Kurosuke Shiba ありがとうございます！理解しました！ これからも拝見させていただきます^^*
@broly-o1z 3 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba これはエンジンに負担がかからないんですか？
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
@@broly-o1z ニュートラルなので負担は無いですよ。 ニュートラルで惰性は良くないと言われるのは速度が出ているときの事ですかね。
@broly-o1z 3 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba わかりました！ありがとうございます！中古のBRZ近々購入するので楽しみです！
@ポン酢-o4p 5 жыл бұрын
来月MT取りに行きますが とりあえず発進はマスターしましたが そこからが問題なので、勉強になります^^/
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
発進できればあとは、すべてのギアを半クラでつなげる意識をすれば簡単ですよ！
@ポン酢-o4p 5 жыл бұрын
Kurosuke Shiba 返信ありがとうございます。 明日から頑張ります！
@こんばんわん 4 жыл бұрын
あと2年後に免許取れるけどATかMTかでめっちゃ悩む！運転してて楽しそうなのはMTだしパドルシフトも憧れ
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！ 免許はMT一択でしょ！(*^^*) 車を買うときの環境で買いたいものが決まりますよ(^o^)丿
@こんばんわん 4 жыл бұрын
Kurosuke Shiba ですよね！バイト頑張ってまずは車校代ためますw
@IrisWorks 5 жыл бұрын
2:28の所に32おるやん
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
いましたね！かっこええです！
@榛名提督-y4g 5 жыл бұрын
BRZってインプみたいな激重クラッチですか？ 涙目インプ乗りの初心者です。免許とって4ヶ月です。
@くく-j6q 5 жыл бұрын
インプも重くない
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
こんばんは。BRZのクラッチは軽いですよ。 私の体験的にGC8>GVB>VAB>>>>BRZって感じで軽くなっていくイメージです。
@榛名提督-y4g 5 жыл бұрын
Kurosuke Shiba ありがとうございます
@肉おじゃ 4 жыл бұрын
3ヶ月前MTとって今はアクアg's乗ってます、早く86乗りたいな〜
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます(^^)/ 86楽しいですよ～(￣▽￣)
@肉おじゃ 4 жыл бұрын
Kurosuke Shiba ずっと乗ってても飽きないですか？ 早く乗りたすぎて1年くらいしたらローンで買おうかななんて思ってます笑
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
@@肉おじゃ 私は飽きずに5年乗ってますよ（笑） パワーが欲しいとか刺激的なものが欲しければ飽きるかもしれませんが身の丈にあった楽しみ方であれば飽きないと思いますよ！
@yam-dc8uk 4 жыл бұрын
関係ないんですけど、履いている靴はオニツカタイガーでしょうか？自分も運転しやすい靴探していて気になってます
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！！ そうです！オニツカタイガーです！ソールが薄い物を選んでます。運転しやすいです(^^)
@tfmm9586 3 жыл бұрын
1→2→4のように、ギアを飛ばして入れてもいいですか？
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます！ 問題ないですよ！ただギア比が離れるので加速がかったるくなります。
@アゴシャベル 2 жыл бұрын
ヒルアシストって付いてるんですか？
@kurosuke-shiba 2 жыл бұрын
こんばんは！付いてないですよ！私の次の型式からついてたと思います。D型からでしょうか。
@アゴシャベル 2 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba こんばんは！そうなんですね！
@moons6172 3 жыл бұрын
BRZかっこいいですよね〜 一度でいいから運転してみたい
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！ カッコいいですよね！レンタカーでもありますよ！
@yeier7x146 4 жыл бұрын
これってカットしてるだけで信号で止まってるときとかはブレーキ＋クラッチで止まってますよね？最近教習所を卒業してクラッチ踏んでないとエンストしていたので、、、 それとも主さん踏んだり離したりしていたので今時のはしない感じですか！？
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！！ 止まる前にニュートラルにしてるのでクラッチを踏まないで止まってます！ クラッチを踏む＝駆動が切れている状態。ニュートラル＝駆動がつながらないギア。より、ニュートラル≒クラッチを踏んでいる状態ってイメージです(^^)
@yeier7x146 4 жыл бұрын
Kurosuke Shiba コメント返信ありがとうございます！ なるほど…mtでのニュートラルはシフトをどこにも入れてないときですよね？ それは教習所で習いませんでしたので知恵になりました！ 将来mt乗りたかったのでいい勉強になり良かったです^_^!
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
@@yeier7x146 信号のときにニュートラルに入れるやり方は教えないんですね〜 そうです！ニュートラルは真ん中です！ MTは楽しいので是非乗って楽しんでください！！
@orB11W 4 жыл бұрын
BRZってクラッチ軽いですか？1度10年前のスイフトのMTに乗ったらクラッチの戻ろうとする力が強くて辛かったです… で、新しい車はどうなのかなって思いまして
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます(^^) クラッチは軽いです！同じく反発力もありますので慣れるまでは違和感があると思いますが言うほど変では無いので試乗されてはいかがでしょうか？
@orB11W 4 жыл бұрын
Kurosuke Shiba なるほどー BRZって確か86とは見た目が違うくらいでしたっけ？そうならトヨタレンタカーで86借りてみたいですねー MTがあったはずなので
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
@@orB11W そうですよ！中身は一緒です！是非乗ってみてください(^^)
@orB11W 4 жыл бұрын
Kurosuke Shiba はい！給料日来たらトヨタレンタカーに電話してみて近くの店舗にMTの86置いてるか聞いてみます！ ただ、今はちょっと緊急事態宣言出ちゃってるんでレンタカー屋やってるのかな？って感じですけどね(^_^；
@車大好き-q7p 5 жыл бұрын
自分も限定解除してレンタカーの86乗ってみたのですが半クラが難しい。
@みぃ-z3j2v 5 жыл бұрын
車大好き 86はMT車の中でもかなり運転が簡単な車ですよー。
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
こんにちは。 軽いので慣れるまで違和感あるかもですね！あとはアクセルが電子ペダルで癖があるのでそれも関係すると思います。
@颯馬新井 2 жыл бұрын
5速にギアが入ってる時に右左折する時はどこまでギアを下げるのですか？ 教習では5速の車で路上で4までしか使ったことがないのでどなたか教えてください🙏
@kurosuke-shiba 2 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！ 2速か3速ですね。 止まりそうな低速まで落ち込めば2速、少し早いなー15キロ程度なら３速ってイメージです。 流れはブレーキが終わって、さあアクセルを踏むぞってタイミングでクラッチを切ってギアを落として半クラで進むって感じです。 分からない事ありましたら、またコメント頂けばお答えします！ ps勝手に交差点をイメージしてましたが、曲がりカーブでのイメージでしょうか？
@颯馬新井 2 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba ご返信ありがとうございます。交差点で大丈夫です。
@颯馬新井 2 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba あと追加ですいません。一般道で6速って使いますか？それとも6は高速の時のみで一般道は5速までですか？
@kurosuke-shiba 2 жыл бұрын
@@颯馬新井 そうですね。使っても５速で、流れが速くない時は４速までしか使わないって感じです！ 是非実践で試してみて下さい！
@tomochinalex7665 3 жыл бұрын
86前期のAT買って約２年経ちます。今思えば、MT買っておけばよかったなと思う笑笑 ま～家に軽トラあるの、MT運転できるけど、やっぱり86のMTに乗りたい😙
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます！！ MT良いですよ〜（笑） 乗り換えしちゃいましょう•̀.̫•́✧
@mitsukyyy1257 4 жыл бұрын
小金井市の緑町あたりだよね、ヒガコとムサコの間だと思うんだけど。スタート時点で分かっちゃった。
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！ 出かけたついでなのでよく分かりませんが亜細亜大学の近くなのでそのあたりかな？ 地元の方ですかね？詳しいですね！！
@たこ-p5f2f 5 жыл бұрын
今車校行ってますが2千回転維持が難しい
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
なれるまで難しいですよね！紙一枚分を動かすイメージ（それくらい繊細に）で操作するとできるようになりますよ！
@あなーきーあなあきのくつした 4 жыл бұрын
メーター見ないほうがいいですよ！
@shinachikuful 5 жыл бұрын
後輪駆動は坂道でのずり下がりは前輪駆動より穏やかなのが特徴。トラクションのかかり方でしょうか？
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
そうなのですか？？初耳です。ＭＴのＡＷＤ、ＦＦと友人の車で乗ったことがありますが、私のBRZの方がブレーキをリリースしてから早く後ろに下がる印象があったような記憶があります。街中レベルの発進加速ではトラクションは関係ないかと思います。 それよりもオイルの劣化や年式によるベアリング類のヘタレや車重の方が影響するように思います。
@ぽっこ-y7p 3 жыл бұрын
軽からBRZtsに乗り換えるんですがシフト操作が不安です笑
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます！ 慣れれば大丈夫です！tsの購入おめでとうございます(^^♪
@kobakinch3140 4 жыл бұрын
なう(2020/07/16） 今日車校いって 坂道発進とS字やって1発で出来た 今日調子めっちゃよかった(*^_^*) 今日乗った車は半クラの時にｶﾁって音するから分かりやすかった この前停止して発進する時に少し動いたら クラッチ切って曲がるのが出来なくて萎えてたけど(笑) あと車校の車同じではあるけど微妙に毎回乗る車違うから ちょっと難しい
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます(^^) 教習ってやること全てがぶつけそうで怖いですよね(^^; 確かに車によって特性が違うので難しいですよね。免許習得目指して頑張ってください٩( ''ω'' )و
@sat6325 4 жыл бұрын
MT楽しいですよねー、需要増えてほしいです。フットレストと両手でのステア操作意識するともっといいと思いました！
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！！！ 本当ですね、、、MTなんて絶滅危惧種ですよ、、、(^_^;) 今回は操作をメインに切り取ったのでそう見えてしまいましたね(´・ω・｀) ギア操作が落ち着くといつもフットレストと両手でハンドル捌きをしています(^^)v そっちのほうが楽なんですよね♪
@新井哲也-d1p 5 жыл бұрын
自分も来年就職の予定で86を買おうと思いますが、社会人一年目でいきなり86やBRZなどのスポーツタイプの車を乗っていると、会社の人や周りから何か言われますか？文章力なくてすみません！86に乗りたいんですけど、生意気だとか言われるのかなーと思って笑笑
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
こんばんは。 就職おめでとうございます！通勤は自家用車使用ですか？そうでしたら飲み会とかの機会に車好きなんですよ。とか言って見て反応を見てからでもいいかもですね。電車通勤でしたら知られる機会も無いので問題ないかと思います。 私は電車通勤なので気にせず買いましたが特に何も無かったですよ。車好きなんだ～程度でした。そんなの買うの？センス無いって女性社員からは言われましたがｗ
@なおなお-e7d7o 5 жыл бұрын
8月に86納車された者です。特になにかを言われるような事はないと思いますよ！個人的にはスポーツカー乗りたいなら若い間に乗らないと歳とった後だとセカンドカーないと、なにかと不便ですよ(子どもできたりとか・・・
@harunazuna8094 5 жыл бұрын
大丈夫だと思いますよ。自分も18でbrz買って乗ってましたがおじさま達からモテますw
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
@@なおなお-e7d7o 確かにそうですね！私も結婚（交際）する前に買った車なので現在もしらばっくれて乗ってますｗ 子供が出来て大きくなったらたぶんファミリーカーになると思います・・・(´・ω:;.:...
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
@@harunazuna8094 あ～分かりますｗ 実家にいたとき、近所のおっちゃんに絡まれましたｗ
@くく-j6q 5 жыл бұрын
マフラー純正ですか？
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
純正ですよ！
@真夜中ピエロ-d8l 4 жыл бұрын
坂道で渋滞なって半クラで一時間くらい少し進み止まる又少し進み止まるを繰り返してMTはやめたな
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！！ 坂道の渋滞しんどいですよね。。。
@うさまるちゃん-b8w 3 жыл бұрын
加速を味わいたいからスイフトスポーツATにしです
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
楽しんでください！
@チュでチャンネル登録者数1000 5 жыл бұрын
3:39？？？
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
？？？
@asso5778 5 жыл бұрын
坂道発進の半クラッチの説明ですかね？
@わか-i2b 5 жыл бұрын
今年度末にBRZのMT購入考えてます。 もうちょいで19になるんですけど、やっぱ好きな車乗れるの最初だけなんで、高いですけど頑張ろうかなってww高卒で社会人だから買えるだけですけどw そのために明日MT車借りて久しぶりに乗りますww
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
頑張ってください！！好きなものを買うとモチベーションも上がりますしね！ 買ったら教えて下さいね〜(^^)
@わか-i2b 5 жыл бұрын
Kurosuke Shiba 久しぶりにMT乗りましたけど、やっぱ楽しいですね。買ったら報告させていただきます(*^^*)(*^^*) ちなみに、年度末の決算期で買う予定なんですけど、どれぐらい額下げれるんですかね～。できるだけ抑えたいけどケチって装備品外したりはしたくない、、、悩み悩み、、w今が1番楽しい時期ですw
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
@@わか-i2b MT楽しめたみたいで良かったです！ んー。悩んでる間が楽しいですよね(^^) 色々悩んでください(*´ω｀*)
@わか-i2b 5 жыл бұрын
Kurosuke Shiba お久しぶりです(*^^*) 今日MTの試乗いってたんですけど！ (緊張でシフトチェンジショック多発（._."Ⅱ) まだ買う予定はなかったですけど、12月中なら1.2.3月よりかはBRZなら安く出来ると言われて契約してきちゃいました(*^^*)笑 まさか19の誕生日までに契約するなんて思ってもなかったのでいまめっちゃ嬉しいです笑 納車の2月末までにゆっくり準備です～(*^^*)
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
@@わか-i2b お久しぶりです！ おお！契約しちゃいましたか！楽しみですね(^o^) 大丈夫です！私も試乗のときはやらかしまくったので！(^_^;) ワクワクが止まらないですね！(^^)
@野獣聴牌-s7u 4 жыл бұрын
cvtのパドルシフト物足りない🥺 MT買えばよかったです😭
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます。 そうなんですね、、、渋滞とか高速は楽ですよね！
@ああおお-x1p 4 жыл бұрын
赤信号で止めよとする時にギヤはニュトラルですか
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
おはようございます！ そうです(^^)
@アイランド-u4b 4 жыл бұрын
4速で1000回転から2000回転に向けて加速するとミッション当たりがガチャガチャいいませんか?
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます(^^) ミッションというよりエンジンの方からガラガラ音？がしてるような気がします。
@野田優穂 3 жыл бұрын
自分マニュアルのプジョー206RCC乗ってます！ 177馬力 左ハンドル 強化クラッチ仕様で、かなりエンジン音デカいです(￣▽￣;) 5速MTで4速で90キロ出るのでかなりレスポンス良いです笑。ゆっくり乗れないのが難点ですが😅ちなみに親から聞いたんですが、強化クラッチの左ハンドル乗りこなせたら、86のMTとかだいぶ楽みたいです(￣▽￣;)
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！ かっちょいいガチ仕様に乗ってらっしゃるんですね(^^) いやあ逆にクラッチ軽すぎて違和感だらけで乗りづらいと思いますよ（汗） 多分親御さんがおっしゃってるのは旧型の86な気がします！良いカーライフをお互い送りましょう〜(^^)v
@野田優穂 3 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba 4速で90キロ出るもんで、速くて速くて(・∀・；)
@xVXHXVx 4 жыл бұрын
サスペンション変えてますか？ 予想ではHKSのGT IVですかね？
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんにちは！ まさかの純正です！（笑）
@xVXHXVx 4 жыл бұрын
純正でもこんなに揺れるんですね😳😳 Hks gt iv つけてる86乗りですが 似たような挙動だったので……
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
@@xVXHXVx そうなんです！カチカチなんですよ！ただ揺れの収束は早いので峠とか走りやすいです(^^) 意外と長距離走っても安定してるので疲れにくいです！ 難点は車高だけですね。タイヤハウスがスカスカ（笑）
@xVXHXVx 4 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba 40~50㌔で走ってる時、突き上げ感とか無いですか？
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
@@xVXHXVx 1センチくらいの段差があるとドンっと来ますが、橋の継ぎ目程度なら気にならないですね。赤線が並んでる減速加工？の道路は流石にガタガタきますが角が多少取れた感じで伝わって来ます！
@axi0o0mpd 5 жыл бұрын
とても分かりやすくて参考になります。 購入検討してる車があるのですが(レガシィB4 2.5)10年落ちなんで迷ってます(-ω-;) そして 3分55秒～見覚えのある道路です(-ω-;) ※教習車で通ったような…
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
そう言って頂けると励みになります(^ム^) レガシィカッコいいですよね〜！スポーツ性と快適性を両立してる印象です！ 10年落ちはまだまだ元気ですよ！ただ、ラジエターの漏れ等が出やすいのが水平対向なので、ショップに確認したほうが良さげですね！ すれ違ってるかもですね！★
@axi0o0mpd 5 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba 本当はS4やWRXStiに乗りたいですが…そんな金どこにあるの！？と嫁に怒られてしまいました(-ω-;) 買うとしたら 先のBMレガシィかSJフォレスターですかね… ※子(3歳)と妻の3人暮らしですが 快適に乗ってもらいたいので ただ『MT車』は出玉が無さすぎて泣けます
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
@@axi0o0mpd wrx sti新車と中古ともにとんでもない価格ですよね(^^; MT少なすぎて乗り換える車が無いです・・・嫁と付き合う前から乗ってるのでしばらくは不自由なく乗れそうですが、子供が出来たらどうなることやら・・・
@axi0o0mpd 5 жыл бұрын
@@kurosuke-shiba そうですよね...３人でのるとなると セダンかSUVになりますかね汗 買うなら会社の車になるので早いところ購入したいです。
@Xs-zo9yn 5 жыл бұрын
ヒールアンドトゥやらないんですか？
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
この動画は初心者向けなのでしませんでした。 使ったとしても峠くらいしかヒール＆トゥは使わないですね。
@miyabik5071 4 жыл бұрын
BRZに乗り始めたばかりの者です。 クラッチのミートポジションがかなり手前で、ディーラからの帰り慣れるまで大変でした💦 シートポジションも悪かったので、今は少しマシになりそうですが… ホントこの動画見ていなかったらエンストしてたと思います(;´･ω･)
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！納車おめでとうございますლ(´ڡ`ლ) 最初は慣れないですよね。私も苦労しました、、、(^_^;) そう言って頂けると動画投稿した甲斐があります。嬉しいですヽ(^o^)丿
@ライオンさん-b8j 3 жыл бұрын
普通に加速しているはずなんですが、最近無駄に追い越しかけられませんか？ 世の中がこんなだからですかね？
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
こんばんは！ ゼロ発進はゆったり操作するとATとか、ハイブリッドの方が速いですからね。 昔から抜かす人はいたので気にしないで抜かさせればいいと思いますよ。反応すると幅寄せからの煽りに発展するので、、、、
@discretewavelettransformat9736 5 жыл бұрын
信号変化での2速発進や断続的なアクセルでの半クラがぎこちないので頑張ってください
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
自分では意識してない所でしたので頑張ります。ところで何分くらいの所の事を仰っているのでしょうか？教えて下さいm(_ _)m
@どしたん話聞こか-g8x 4 жыл бұрын
KG T 何様
@discretewavelettransformat9736 4 жыл бұрын
@@どしたん話聞こか-g8x KZbinに動画を上げているということは、評価されてもおかしくないと思いますが。この動画を見て参考なる人もいればそうでない人もいます。良い動画を作成できるようにアドバイスをしているのですが、理解できませんかね？
@どしたん話聞こか-g8x 4 жыл бұрын
KG T 練習動画やろ？おまえ初心者ちゃうんか？
@discretewavelettransformat9736 4 жыл бұрын
@@どしたん話聞こか-g8x マトモな喋り方出来ないのですか？ 残念ながら初心者ではありません。面白そうだから見ただけですけど。 この動画を見てこういう練習をしてしまうと自分の車を痛めてしまうのが目に見えています。なので、動画向上の為にアドバイスしているのですが。。 あなたにこれ以上説明してもこの意図を理解することは不可能なのでしょうね。
@RR-td2bb 5 жыл бұрын
BRZってMTでもリバース音鳴るんですね
@kurosuke-shiba 5 жыл бұрын
そです！最近のmtは鳴るそうですよ！
@bassmaniajya 5 жыл бұрын
6速車は鳴りますね！
@黒紅-k2v 3 жыл бұрын
教えるならちゃんとした運転で たまにハンドルから両手離す運転してるけど
@kurosuke-shiba 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。今後気をつけます。
@kimjyonun 4 жыл бұрын
一般道での練習はどうなんでしょう…
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！！ 運転免許初心者の方は一生公道を走れないですね！
@ke9171 2 жыл бұрын
サイドブレーキはボタン押しながら操作するする癖をつけた方がよいですよw サイドブレーキターンの練習にも繋がりますし とりあえず、一年間ダブルクラッチ、シフトアップもシフトダウンもローからローまで練習しましょう 話しはそれからw
@ジェノサイド 4 жыл бұрын
左足グセ悪って思ったら投稿者さんでした
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
失礼なコメントをする人がいると思ったらあなたでした。
@修理-c4p 4 жыл бұрын
2速発進いいゾ～
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！ 手数減って楽そうですが、ギア比的に２速発進かったるいです(^^;
@修理-c4p 4 жыл бұрын
Kurosuke Shiba 私の愛車がジムニーでして2速発進の方が楽しいのですよん〜
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
@@修理-c4p なるほど！ジムニーは2速発進が楽でスムーズに出来るって聞いたことあります！
@やーマン-c9w 4 жыл бұрын
小金井市だ
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
よくお分かりで！！
@gokyudriver 4 жыл бұрын
エンブレで減速しないんすね笑
@kurosuke-shiba 4 жыл бұрын
こんばんは！コメントありがとうございます！！！ シフトダウンして減速って事ですかね？最近は面倒くさくて街乗りではしてないです。 信号までの速度調整でアクセルオフによるエンブレは当たり前に使ってますよ(^^♪
@zyaneru_zzzz1603 4 жыл бұрын
てぃてぃてぃ 信号が赤色になるってわかったらNで惰性で行きませんか？
@gokyudriver 4 жыл бұрын
zyaneru _zzZZ いや確かに行きますけど減速にエンブレ使わないっすか？って話なんすけど
@gokyudriver 4 жыл бұрын
Kurosuke Shiba なるほどっすね！
@zyaneru_zzzz1603 4 жыл бұрын
てぃてぃてぃ まぁ人の乗り方次第ですけどね。 峠とかは絶対使いますし、街乗りは使う場面少ないような気がします
@168美食網 5 жыл бұрын
會不會開手排車，我開3.5噸貨車都比你快了
Fabiosa Best Lifehacks
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インプ log 【Taka's Drive Life】
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