MTB Forcella e Sospensione Tutorial | come regolare SAG Compressione Rebound | MTBT

[@Federico-tr2og]

Video davvero istruttivo e fatto bene! Sei stato perfetto! 👌🏻 lo giro subito sul mio gruppo di amici whatsapp

[@MTBT]

Grazie Federico 👍

[@fbebike8567]

grazie

[@carloenne1815]

Nooo dal video esce piero Angela e ti mangia, io non ci ho capito, quindi mi sa che prendo un triciclo

[@alessandromurgia9895]

Senza dubbio, per me, questo è il miglior video sulla rete che tratta l'argomento

[@MTBT]

Mi fa piacere Alessandro. Ti ringrazio

[@ermallami4659]

Complimenti per il video che riassume in modo corretto, chiaro ed esaustivo l'argomento. Tutto senza chiachiere inutili (cosa che apprezzo infinitamente). Di nuovo COMPLIMENTI.

[@pergino83]

A mio parere il video più semplice e chiaro riguardo questo argomento che sia presente su questa piattaforma! Bravo bravo bravo!👏👏👏

[@MTBT]

Ciao, commenti come il tuo mi ripagano per la fatica fatta per fare il video... e credimi la fatica è stata tanta... 👍

[@pergino83]

@@MTBT Difficilmente commento..ma dato che qualche montaggio lo faccio anche io (anche se per altro sport) capisco bene quanto impegnio ci metti e quanto tempo ti ci vuole.. per questo ho deciso dopo aver visto molti tuoi video (che mi hanno fatto sorridere, emozionato ed insegnato molto riguardo la mtb) di scriverti.. perchè meriti davvero tanto.. io sono solo una goccia in questo mare ma tu continua cosi, io continuerò nel mio piccolo a seguirti e a condividerti.. Buona vita Stefano😊🌈🍀

[@mirkotorri676]

Questo è un video che andrebbe remunerato!....per quanto è utile e sopratutto circostanziato, bravissimo!.

[@angeloorlando8424]

Sei l'unico come SEMPRE a far capire con estrema facilità le cose!!!! Fantastico!!!!

[@MTBT]

Grazie Angelo 😊👍

[@aviluca]

Complimenti, fino adesso il video più chiaro e dettagliato che ho trovato su questo argomento...!!! 😊👏🏼

[@Simon-qe8ph]

Posso dirti una cosa? Grazie , il tuo video è davvero davvero istruttivo e ben fatto. Sei un professionista

[@faustorossi5524]

Come sono ignorante, non avevo idea che si potessero fare tutti questi settaggi. Bravo

[@samuelescalabrini4077]

Di solito non commento dei video, ma questo è stato molto chiaro e molto conciso, quindi ti ringrazio e ti faccio i complimenti per la tua tecnica di spiegazione

[@davidefachin3919]

Ogni volta che guardo un tuo video mi insegni qualcosa di nuovo. Tante Grazie e Continua così!!!

[@MTBT]

Ne sono felice Davide. Ti ringrazio 😊👍

[@giampieropintus2622]

Finalmente ho trovato un VIDEO serio e professionale! GRAZIE!!!

[@Mr-ko5se]

Dire che sono video utilissimi, soprattutto per chi come me si sta approcciando a questa fantastico sport, finirei per sminuire il loro effettivo valore. Bravissimo 💪🚵‍♂️🚵‍♂️

[@MTBT]

Grazie di cuore. La fatica fatta nel fare il video mi viene ripagata da commenti come il tuo 👍😊

[@massimoturso1120]

Finalmente una spiegazione semplice e senza tanti fronzoli, grazie

[@robertofranceschini1062]

Grande!! Finalmente spiegazioni chiare ed esplicative sulle regolazioni forcelle e ammortizzatore post. Grazie

[@tommyryder60]

ho appena preso una lapierre OVERVOLT AM 400I YAMAHA 500WH e ho seguito i tuoi settaggi sia per la pressione degli pneumatici che per le sospensioni e in piu con l'app rockshoc ho fatto il giusto setup in base al mio peso, grazie per i tuoi video veramente chiari e ben fatti. complimenti.

[@MTBT]

Ciao Lorenzo. Ne sono felice 👍😊

[@andreabarocchi3949]

Semplicemente fantastico. Chiaro e semplice fino all'ultimo. Continua così!

[@maxperse2907]

Tu e bici fai da te siete i migliori

[@TexMiller.]

Max perse concordo

[@spider3ple523]

Sei molto chiaro nelle spiegazioni. Vengo dalla BDC e di MTB ne so veramente poco o nulla, ma seguendoti ho dipanato molti dubbi.

[@MTBT]

Ti ringrazio Gianluca. Mi fa molto piacere 😊. Buon fine settimana

[@spider3ple523]

@@MTBT anche a te....grazie

[@dylan77]

Complimenti. Conosco già i concetti raccontati qui ma apprezzo veramente tanto i tuoi video e una ripassatina la faccio volentieri. Sono fatti veramente bene ed in modo chiaro per tutti. Ci metti passione ed impegno. Continua così, sempre!! 👍🏻

[@MTBT]

Grazie Carlo 👍

[@claudiobrazzoli7999]

Sempre consigli utilissimi. Bravo Stefano! Numero 1!!!

[@modestosaponaro498]

Salve ho seguito le vostre indicazioni sulla regolazione della forcella, una volta finito ho trovato un miglioramento del 100%. Grazie .

[@MTBT]

Grazie a te 😊 mi fa molto piacere 👍

[@antolongo9555]

fino a ora il migliore video per sospensioni mtb. BRAVO

[@MTBT]

Grazie 👍😊

[@raffaelebonato1979]

Grazie Stefano per le preziose informazioni! 🙏🏻 ...come sempre utilissime 👍🏻

[@MTBT]

Grazie a te Raffaello

[@MatteoCarbone_83]

sei davvero un divulgatore nato, i tuoi video sono incredibilmente chiari, precisi e utili. Difficile trovare un tale livello di equilibrio tra completezza dell'informazione e semplicità di comprensione. Per me che da neofita sto coltivando la passione per il trail queste informazioni sono oro. Bravissimo!

[@MTBT]

Grazie Matteo, commento salvato e incorniciato. Buon fine settimana

[@frecciac10]

Sei un grande. E devo ringraziarti grazie a te ho imparato tanto.

[@MTBT]

Grazie Fabrizio 😊👍

[@Max-kw1sl]

La tua passione per la MTB 🚴 è STUPENDA. Grande Stefano.

[@MTBT]

Ciao Max - Grazie 👍😊

[@giuseppesemeraro1341]

Stefano ottimo video come sempre, ben fatto, molto chiaro e istruttivo. Grazie mille per le info......

[@MTBT]

grazie Giuseppe

[@stilepartenopeoable]

complimenti. ottime capacità di spiegazione

[@AlbertoFrongillo]

Ottimo video, la spiegazione precisa e dettagliata mi è stata molto utile, grazie!

[@alessandrostellita9135]

Caspita sei sempre molto chiaro e tecnicamente preciso nei tuoi video, ma stavolta ti sei superato, bravo complimenti!!!

[@MTBT]

Grazie Alessandro - Sapessi la faticaccia che ho fatto per questo video

[@alessandrostellita9135]

@@MTBT ebbe' ma il risultato si apprezza bene 👍

[@cristianopellegrini6019]

Più chiaro di così impossibile!

[@vincenzodelladio]

Ottimo! Chiaro, preciso e soprattutto utile! Bravo Stefano!

[@MTBT]

Grazie Vinci

[@anacletooltrelonda]

Video utilissimo per chi non sa come fare queste regolazioni.....!!! Grande come sempre......!!!

[@MTBT]

Ciao Anacleto. Grazie

[@mirkofamirko8402]

Grazie sei sempre un grande !il tuo entusiasmo per questo sport è contagioso 👍

[@GiupetriX67]

Video stupendo,fatto benissimo e facile da capire. Bravo.

[@aurocaruso1068]

Bravo spiegato molto bene.

[@davidedimichele6254]

Come sempre grazie di tutto quello che fai!!! Complimenti !!!

[@francescoiannucci1689]

Grazie di tutto quello che ai profani come me ci stai insegnando

[@AlessioMigliorati]

Complimenti!!! ottimo video

[@AhmedAhmed-xp6yo]

Complimenti per davvero.

[@alberto4231]

Grazie bellissimo video molto interessante sto regolando il sag proprio ora

[@alessandrodagostino4490]

Video e spiegazioni accurate,bravo.Grazie

[@rambodue]

Belin grazie 1000 della super spiegazione...

[@emanuelegiulio]

Tutto spiegato benissimo ... grazie mille davvero :)

[@maurodemma4400]

Ottimi consigli, grazie

[@Frank-gf4lk]

Niente da dire,tutto chiaro. come dice qualcuno pollice in su!

[@robertofagioli9364]

Mi unisco anch’io al coro di complimenti. Grazie davvero

[@michelepiccolo4241]

Ottimo video, chiaro e molto utile. Bravo!

[@paolopeola180]

chiaro e utile, grazie !!

[@droneleye]

Spiegazione molto chiara

[@droneleye]

Ieri ho regolato sag e ritorno seguendo le tue indicazioni. La bici è molto migliorata, la guida resta più fluida anche su terreni disconnessi 👍🤙

[@carloenne1815]

A me mi è salito sto sag, quindi un bel like, per la bianchi Kuma...

[@BxSxT]

Grazie per tutti i buoni consigli!

[@FROG-_-27]

Anche io ho comprato quella pompetta della rock shox e funziona benissimo

[@Bastacazzate]

Chiaro come sempre, alla faccia dei pro super espertoni !

[@SkyFranzTM]

Video utilissimo grazie (road to 30k continua cosi ti stimo)

[@MTBT]

Ciao SKY FRANZTM. Grazie ! 😊👍

[@Ivancorresempre70]

Sei in gran forma, stai tornando ragazzotto!, e vaiiiii :)

[@MTBT]

Ciao Ivan. Grazie 😊👍

[@masca-nastiggpbrakeless4587]

Grazie infinite

[@egiulm]

Preciso e diretto come sempre.👍

[@MTBT]

👍 Grazie Egidio

[@mariogallenti]

A dir poco fantastico. Complimenti

[@claudiobonacara3851]

complimenti, video molto interessante ed utilissimo

[@thecurevan]

bravo, davvero fatto bene, mai banale.

[@MTBT]

Grazie Sergio 👍

[@Max_sbk12]

Bravo Stefano!! Finalmente sei tornato con un video che "....più che piaciuto pensate vi sia servito" Siiii molto servito!!! :-D Questi sono i tutorial che penso abbiano convinto me e tutti i tuoi followers a non perdere mai i tuoi video! Grande Stefano! 1 domanda: ma gli steli delle forcelle vanno lubrificati? Se si, con cosa?

[@dimic8636]

Grande. Utilissimo video, domani mi dedico al settaggio della.mia mtb

[@gerardopiscopo]

Bravissimo. Complimenti.

[@MTBT]

Grazie 😊👍

[@alessandrogopro519]

Grazie mille video utilissimo

[@MTBT]

Grazie Alessandro 👍😊

[@diegodurso6465]

Grande, bel video come sempre e giusto in tempo! (Io faccio sempre gli screen alle tabelle che metti nei video 😂, o almeno a quelle che mi servono)

[@tommasofedi120]

Favoloso complimenti

[@MTBT]

Grazie Tommaso 😊😊👍

[@mauriziorizzini]

Come sempre preciso ed estremamente chiaro. Grazie e continua così.

[@MTBT]

Grazie Maurizio. Buon fine settimana

[@GoKu3102]

Consigli utilissimi! Grazie mille 😀

[@marcosecchi6330]

video fantastico

[@ultimobancorc]

gran video GRAZIE

[@stefanobrandalise2018]

Perfetto,grazie

[@Resistente001]

Grazie mille per l’utilissimo video!

[@robertoruggio407]

ottime info ,bravo !!

[@loris_lorenzini]

eccellente come sempre. bravo e chiarissimo.

[@ultimobancorc]

gran video

[@Novepernovefaottantuno]

👏 bel video .

[@marcoregnard7027]

molto utile

[@fabriziol.4453]

🔝

[@w988]

Grande ottimo video👍👍👍

[@milkovivaldi]

Grandissimo!

[@riky8651]

Stefano... grazie, grazie e grazie per questi fantastici video! 👍

[@MTBT]

Grazie a te 👍

[@xdavid84]

Ottima guida 👍graziee

[@MTBT]

grazie a te

[@adelevetere4745]

Bel video sei bravissimo

[@MTBT]

Grazie 😊👍

[@fabiolaurenti9303]

Ottimo e abbondante come sempre Stefano...io aggiungerei , per " i non addetti ai lavori", che , prima di misurare il SAG , deve essere controllata la pressione dei pneumatici, altrimenti la misura risulterà falsata...

[@alexciocc2368]

Grazie

[@ludorollo7723]

Il migliore

[@adrianzamponi1973]

Bellissimo video..... ri ricordo quando avevi detto che avresti fatto il video di quando imparai a fare i trik .... Quando lo farai?

[@giacomoastrophoto76]

grazie !!

[@piervar8730]

il video è molto utile e fatto bene, il mio problema è la sospensione centrale che si sgonfia velocemente e tocco con i pedali al suolo. cosa posso fare? oltre a pompare ogni volta.

[@Sterminator89]

Ottimo video su una questione importante come la taratura dell’unica cosa che fa tenere il controllo sulle asperità, la sospensione. Ma effettivamente il sag all’atto pratico a cosa serve?

[@MTBT]

Grazie Stefano. Il sag all'atto pratico è come la pressione delle gomme. Se hai gomme troppo dure e vai su un percorso pieno di radici e rocce è difficile controllare la bici. Se le gomme sono sgonfie, potresti bucare. Stesso concetto con la sospensione. Il SAG è la regolazione di base

[@mailpubblica2]

ciao e grazie per le info. Per l'ammortizzatore non c'è una pagina web per scoprire le stesse info della forcella ?

[@gaetanodimperio3549]

Ciao gran video, mi è servito molto. ho un dubbio sulla corsa dell'ammortizzatore posteriore. Se la lunghezza è fissa (es 165mm) la corsa piu adatta, come la scelgo?

[@lucadenetto9893]

Bel video potresti fare un video dove parli delle bici da all mountain da 2000 a 3000 euro se lo farai mi aiuteresti molto

[@contiesto]

Ottima guida! A proposito di sospensioni... Farai un video sui reggisella telescopici?

[@MTBT]

Grazie. Si, è in programma...ma non ti so dire quando uscirà

[@contiesto]

@@MTBT ottimo non vedo l'ora! Complimenti ancora👍👍

[@portualaz]

Ciao...esiste un settaggio di base anche per forcelle fox ? Grazie mille

[@patriziopalossi4543]

Ottimo video 💪 solo una domanda, per la misurazione del sag i pneumatici a hanno una pressione stabilita? Grazie.

[@parakito67]

No

[@lucadona8889]

E come sempre, grazie per l'ennesimo consiglio stra utile :-) Domanda: il video sulla centrature delle pinze alla fine lo farai? Ciao e grazie ancora, i complimenti sono scontati ovviamente ma...complimenti !!!

[@MTBT]

Hai ragione Luca... la centratura prima o poi arriverà

[@VarcoSnowboard]

più preciso di così... Bravo zio ;) ! ora ti faccio un domandone: parliamo di monoammortizzatore. premesso che il sag sia corretto , il fatto che l'o-ring fuoriesca dallo stelo in talune situazioni si può considerare normale? mi spiego meglio,questo di regola,denoterebbe un mono troppo "scarico" ma è anche vero che molti (addetti ai lavori)consigliano di utilizzare tutta la corsa e abituarsi a qualche fondocorsa...(la differenza soprattutto in discesa si sente parecchio) in questo caso è chiaro che l'o-ring si sfilerebbe dallo stelo...ma il mono non ne risentirà? Nel motocross è normale fare qualche fondocorsa col posteriore ma è anche vero che un mono a molla di tipo motociclistico ha un bel tampone in gomma alla fine dello stelo.... e parliamo di tutt'altra "consistenza"... Se ti va' dimmi la tua ;)

[@framagni]

Come fa un o-ring ad uscire dallo stelo???

[@VarcoSnowboard]

semplice..sul mono lo stelo ad un certo punto finisce..e c'è l'attacco alla biella. Se spingi il suddetto fino alla fine della corsa si sfilerà dallo stelo concordi? Chiaro che non può "uscire dal mono" per ovvi motivi...

[@MTBT]

Osti... il DOMANDONE.....Potrebbe capitare che l'o-ring fuoriesca. Appena lo si nota, e se continuerai a fare lo stesso percorso, dovresti correggere la compressione pompando un po' di aria

[@VarcoSnowboard]

Quindi niente fondocorsa per te. Ok,mi pare di capire che è opinabile (molti mi dicono"tieni morbido il mono un fondocorsa ogni tanto è normale,vuol dire che usi tutta l'escursione"). Ma la domanda rimane...nei fondi il mono ne risentirà o no??

[@MTBT]

E' successo anche a me di andare a fondo corsa con l'ammortizzatore. A mio parere pero' bisognerebbe evitarlo..poi magari sbaglio