MTB基礎テクニック MTB女子 子供のトライアル わくわくBTRひろば

マウンテンバイクについては女の子でも小学校５～６年生にもなればちょっと大きすぎますが２６インチMTBで基礎練習ができます、出来れば２４インチ以下のシートチューブサイズ３５０ミリ以下が危険が少なく理想です、低学年には２０インチが適切です。
もちろん小さくて高性能な自転車があればもっと練習効果が高まりますが、とりあえず椅子の下げられる小さいフレームの安価な２６インチMTBは大事なはじめの一歩の教材です。
現在は一流メーカーと言われるブランドはどこもかしこも２７．５インチや２９インチばかり売っていて２６インチは探さなくてはなかなか買えません、わかっている人ほど実情に困っています。
例えば成人男子であっても２６インチを越える車輪径は大きすぎて上達が困難です、大きな車輪がジャマで人が安全に動作できないからです。
楽をして快適に走るための自転車と上達するための面白い自転車は違うという事はほとんど知られていません。
ネット動画をよく見ましょう、カッコイイ上手な人って体格のわりに小さい車輪じゃありませんか？。
MTBはデコボコな場所を走れる自転車です、ですから凸凹を上手に走る練習がまず必要です。
やみくもに速度を上げて転べば大けがをしますから、まずはゆっくり転ばずに安全に前に進むことがはじめの一歩です。
そんなほんの入り口の基礎練習って誰も教えててないかもしれません、速度を上げる前に大事なテクニックを覚えるべきです。
メーカー販売店は高額な商品を売りたいのでアレもコレもくっつけて価格を上げますがそれは商売です、余計なオマケは上達の足かせですし部品が増えれば重くなって乗りにくいですから上手くなれませんし壊れやすくなります、パパは自転車を売っていない素人の立ち場ですから忖度無しです。
サスペンションの装着がMTBの革命でしたがそれは不必要です、少なくともこれから上達したいならば不必要と言うよりもはっきり言ってジャマになります。
例えばサスペンションフォークをリジッドフォークに交換するだけでざっと１キロ以上軽くなります、ウイリーを覚えたい青少年少女がハンドルの下に１リットルペットボトルを積むでしょうか？簡単に言うとそういうことです、細かく言えばいくらでもキリがありません。
上手になりたいと真面目に練習を始めた人だけが気が付くことってあるんでした、「自動車」の性能って快適性ですから足し算かもしれません、しかし自転車の性能って軽さが大前提ですから「引き算」かもしれません。
道路を前に進むだけで良い人には関係ないお話ですしそもそもMTBは不要なんですが、もちろん見た目だけで良い人が居ても当然ですから好きなだけ大きくて重くて高額な自転車を買いましょう、業界が繫栄します。
小さいけれど高性能な自転車のどこが高性能なのかは何か月もあるいは何年もみっちり練習しなくては意味も分かりません。
上手になろうとかかっこよくなろうと思う気持ちに男女の区別はありません、なるべく年少時期にはじめる方が良いでしょう、道具を使うのスポーツですから家族の理解もとっても大事ですね、それはスキーやサーフィンなども同じでしょう。
自転車は雪が無くても波が無くても練習できます、逆に言えばいつでもだれでも上手になれます、上手くなった人って毎日いつでも練習していますね、つまり環境に左右されずだれでも上手くなれます、下手な人は言い訳できません。
パパは1958年生まれの６６歳です、子供たちと一緒に自転車トライアルを楽しんでいます。
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