Technika šliapania na bicykli - najčastejšie chyby a zlozvyky

[@MultiUsernameinvalid]

Cepo všimol som si, že máš dobrú výslovnosť. Žiadne huhňanie, brblanie, éékanie, prehĺtanie slov... ešte popracovať na nadužívaní neslovenských slov (napríklad "moc dopredu, moc dozadu") a fakt ťa zoberú aj do TV komentovať preteky. 👍

[@MTBIKERSK]

Dakujem. Aj ty vies, ako dat spatnu vazbu. Najprv pochvalit a potom vecna kritika a na konci opat pekna vec. Sendvic:) /cepo

[@martinhudec7900]

@@MTBIKERSK Ahoj chalani! robite uzasne tutorialy. Ale tiez mi "pili" usi, ked pocujem bicyGel, cyGlista....😊 fandim!! Martin

[@bohusb1295]

Správnu techniku "šliapania" vám ukážu "kňažné lásky" na Krížnej v BA. 😉

[@peniakfoto]

výborné video, ja som mal presne spomínané zlozvyky. Dupanie, malá frekvencia nerovnomerná sila nôh všetko som mal a niečo stále mám. Veľmi mi na kadenciu pomohol enduro ebike a shimano ep8 motor. Je to neuveriteľné ale normálne ma to prinútilo držať kadenciu a ked som chcel pridať zvýšiť kadenciu, nepreraďovať, motor doslova vystrelí a lepšie, prirodzenejšie funguje v režime eco pri dobrej kadencii ako v režime trail pri pomalej. Za pol roka mám kadenciu akú mám mať. neviem ako to majú iné motory. Veľmi často vidím v ostatnej dobe bikerov na mtb a emtb, ktorí majú mačací chrbát pri jazde a teda malý bike alebo zle sedlo neviem...

[@MTBIKERSK]

To sa mi paci! Ebike mi pomohol s technikou sliapania. Ale preco nie?:) Podobne sa pouzival pevny prevod na ucenie sa sliapania, drahova cyklistika. /cepo

[@cthulhuband4367]

Hovorí sa "šľapania" a nie "šliapania" !!! Na ulici chodí šľapka alebo "šliapka" ???

[@MTBIKERSK]

Pisem si🫡 /cepo

[@Canyonak]

PS: a Imro pri MTB má akú kadenciu?

[@MTBIKERSK]

www.strava.com/athletes/7068132

[@Canyonak]

@@MTBIKERSK posledný výjazd - Light trail, avg cadence 73 😉

[@Canyonak]

a výjazd v nedelu - avg cadence 72 🤣 tak teda ako je to s tou kadenciou pri XC?

[@samael35KE]

U mňa kratšiu nohu vyriešila podložka pod zarážkou

[@MTBIKERSK]

Mne to podolog riesil vlozkami... /cepo www.mtbiker.sk/video/127007/video-bolesti-a-zle-sliapanie-kvoli-noham-navsteva-podologa.html

[@pouzivatellinuxu9262]

Aspoň pre mňa dosť dôležitá vec. Napnute až prepnuté lakte. Veľa cyklistov tak jazdí. I ja si musím na to dávať pozor, lebo ma potom bolí krčná chrbtica.

[@atexskuk6]

to môže a nemusí byť len vec “zlozvyku” a nesprávnej techniky, ale taktiež aj o nastavení samotného posedu

[@MTBIKERSK]

@@atexskuk6 ano, obe veci sedia, moze to byt len zlozvyk na dobrom posede, alebo aj zly posed. /cepo

[@janantl852]

Nespomenul si sliapanie s prepnutou spickou a pohyb v clenku vela ludi slape s spickou smerom dolu a vela smerom hore co je efektivne neviem ale vyrazne rozdieli vidno aj u profikov

[@MTBIKERSK]

Ano, to je dobra pripomienka, padnuta pata moze byt nizko sedlo, alebo zarazky moc vpredu. /cepo

[@MarekTencer]

S tou frekvenciou šlapania to nieje také jednoznačné. Lebo čo je ideálne pre štíhleho nemusí byť vôbec dobré pre človeka s nadváhou. Napríklad ja mám 97 kíl a pri tak vysokej frekvencii šlapania ako je spomínaná vo videu sa rýchlo zadýcham a mám horšiu aj vytrvalosť.

[@MTBIKERSK]

Ano, suhlas. Odporucanie je vseobecne, myslel som najma extrem na rovine pod 70 a pod. /cepo

[@peterfelix8087]

Je to aj o treningu..tento rok sa na to zameriavam a postupne sa dostávam nad 85..v marci som tocil 75 priemer..ja mam 110kg 😬

[@MarekTencer]

@@peterfelix8087 ten priemer máš aj do kopca?

[@archery-trap-lukostrelba3210]

Ja som zistil sám na sebe že tá frekvencia je dosť dôležitá .. ale treba zvoliť správny prevod. Samozrejme že nemôžeme držať rýchlu frekvenciu na ťažkom prevode do kopca. To neudrží ani profi športovec. Ale pre príklad: bežne som jazdil kopec na 5tom prevode v čase 45minút ale vo frekvencii 60-70 .. neskôr som skúsil ľahší 4tý prevod vo frekvencii 80-90, čas je rovnaký a únava aj tep sú paradoxne menšie 🙂 aj keď krútim viac. A mám 115kg 🙈

[@MarekTencer]

@@archery-trap-lukostrelba3210 ja čo som chodil z jedným bicyklovať. On mal výrazne lepší bicykel a ja len starý favorit. Chodili sme len veľmi mierne kopce skoro rovinu. Nestíhal som mu pokiaľ som nezačal používať najťažší prevod 52/15. Potom ako som mal celú cestu len tento prevod som mu stíhal úplne v pohode a nemusel som ani stále pedálovať a mohol by som za ním ísť ešte rýchlejšie. Obaja sme mali obyčajné pedále. Teraz už mám druhý bicykel a z nášlapnými pedálmi. Dnes som skúšal aj vysokú kadenciu ale také šlapanie sa mi zdalo neefektívne lebo som cítil že časť otáčky ťahám naprázdno. Možno by to chcelo vyskúšať pri šlapaní do kopca kadenciu okolo 40 otáčok za minútu alebo aj 30 a dať si ešte ťažší prevod.

[@Pampel98]

Začínám a jsem z hor, koupil jsem si bazarovou silničku s převody 53/39 a malýma převody vzadu, ale zjistil jsem, že musím vyměnit klasické kliky 53/39 na nějaké lehčí, protože moje nohy nestačí na tak velkou kadenci šlapání jaká má být. Vyzkoušel jsem od kamaráda 52/36 a kadence šla rapidně nahoru a kopce na horách už nejsou za trest 👍😁

[@tono971]

Mohol si aj vymenit prevody(kazetu) vzadu za vecsie a malo by to rovnaky efekt. Vysledne zprevodovanie je vysledkom kombinacie prevodov(zubov) vpredu a vzadu.

[@petrkolekoriginal7123]

Díky za tipy. Jméno Džamolidin Abdužaparov si budu pamatovat do smrti. Jeho jízdní styl byl typický

[@petertrhan6811]

ta anketa je super napad ... kludne pouzite castejsie 🙂

[@MTBIKERSK]

Dik, nabuduce nieco nove vymyslime:)

[@ivanuram]

Prosím ako je ta stránka kde si viem zadať miery svojich končatín to kde mi napovie aké dlhé kluky mi treba ❤

[@MTBIKERSK]

Nemam vyskusanu a skontrolovanu ziadnu konkretnu, vyuzivam BF SW. Googlil by som "crank arms calculator" a vyskusal par kalulaciek a porovnal si vysledky. /cepo

[@DUSANPAGAC44]

Pre mňa je najdôležitejšie na bicykli vynakladať čo najmenšiu námahu pri rozbiehaní sa. To.zn. než vyrazím a nasadnem, presvedčím sa, či som pri dojazde domov nezabudol pred zosadnutím prehodiť vzadu na najväčšie kolečko. Smejete sa? Mám odjazdené desaťročia na bicykli, mam 70 r. Verte, či nie, mal som viacero bicyklov v živote a len raz som menil kvôli "vyťahaniu" reťaz a kazetu. Pred jazdou si to omrknem a ked nahodou nemám vzadu na najväčšom kol., naklopením bic. na stojane prehodím a potom nasadnem. Šetrím tak svoju silu, šetrím reťaz a prevody. Neprehadzujem nikdy v stúpaní, ale pred ním. Vidím, že niekde budem spomalovať, automaticky mi pravá ruka prehadzuje, pri menšom tlaku nohami na reťaz. Po spomalení, príp.zastavení za každých okolností mám pripravený prevod na ľahko. Rozbieha sa mi ľahšie a znovu prehadzujem tak aby som nemal max.tlak na pedále. Viem, že mladí ľudia sa vedia rozbehnúť aj na ťažší prevod, vidím to vždy a všade a hlavne dievčatá si to neuvedomujú, že prehodením na ľahší prevod si šetria sily. A tento môj zvyk mi šetril aj batériu na ebiku, kedy pri ľahšom prevode nemá baterka taký odber ako na ťažkom prevode. O to ušetrím energiu na viac km.

[@halekala1]

Cakal som ze najdem odpoved ohladom clenkov. Ja sa casto prichytim ze ich mam takpovediac zamknute a neviem ci je to dobre alebo nie.

[@MTBIKERSK]

Dobry dotaz, nie je to dobre, ak je spravna pozicia sedla, tak clenok je pekne odomknuty, zapajaju sa aj dalsie svaly. /cepo

[@halekala1]

@@MTBIKERSK vdaka za odpoved, asi skusim trosku znizit sedanu prip sedanu posunut. Myslim ze aj lytka malo zapajam. Dobre video, vdaka.

[@pavelblaha5243]

4:46 nášlapné pedály je snad jediná možnost (nikoli jen pomocník), jak můžete dávat energii i při zvedání nohy. Jiný způsob si z principu šlapání nedovedu představit.

[@MTBIKERSK]

Na flat pedaloch je mozne potiahnut nohu tiez, piny nohu podrzia a to momentum sa predlzi. Naslapne su next level, to je fakt. /cepo

[@zdenopriezvisko2048]

Existuju este kosiky na nohy :) aj ked ich uz takmer nik nepouziva

[@lubistro]

@@zdenopriezvisko2048 Ano, košíky na pedály stále existují, stejně jako lyže s dřevěnou skluznicí a Kandahar vázáním 🙂

[@MTBIKERSK]

@@zdenopriezvisko2048 v posilke na stacionarnom biku:) /cepo

[@tombodka]

ja som začiatočník a dnes som prvý x obul Shimano SH-ET300 a hmmm ... odhalená prvá chyba šliapania :D už len tie pľúca rozdýchať aby stačili nohám :D

[@yorgTube]

Vysoká kadence. Těch 110 jako trvalý stav si moc nedovedu představit. Už nad 95 poskakuji i s nášlapnými pedály a bez koníčkování zadkem na sedle. 🙂

[@peterfelix8087]

Tam uz musis mat kruhovu techniku inac tolko nevytiahnes

[@MTBIKERSK]

Problem moze byt v posede, zla vyska sedla, alebo len technika sliapania. Ale OK je aj 85-90, skor som myslel na kadenciu okolo 70. To je vseobecne malo. /cepo

[@zolilles7320]

skúste ovály prevodník

[@petrlacko7214]

No řek bych že máš vysoko posed a pak zkus i kratší kliky když to nepomůže..a hlavně na to mysli :-). Říká se, že kdo neutočí lehké neutočí ani těžké převod :)

[@petrjanecka4991]

Moc diky, super video… ted uz vim co delam spatne a proc me boli cele tělo! 😂💪

[@turnpike]

4:34 rad by som upozornil ze tzv "tahanie pedalmi do hora" je mytus. ak existuje nejaky relevantny zdroj ktory tvrdi ze je to naopak prospesne tak by som si to rad pozrel

[@MTBIKERSK]

99% teorie, co sa da dohladat, odporuca sliapanie do kruhu. Takze skor ty posli odkaz na studie, ktore ti davaju istotu, ze to je mitus:) Ja som nasiel len toto: sites.google.com/a/mpstraining.com/services/don-s-blog/pedalingincircles /cepo

[@jirihutecka9020]

Bych rekl, ze ta spicka ven nebo dovnitr je individualni. Ja mam treba prirozene pravou nohu rovnobezne s kolem, ale u leve zase spicku trosku dovnitr..

[@MTBIKERSK]

Na skoleniach BF nam opakuju, ze sa mame snazit nastavovat obe nohy rovnako, aby sa rozdiel nepodporoval. /cepo

[@jirihutecka9020]

@@MTBIKERSK ano kufry mam stejne, ale v ramci te vule kufru v pedalu se proste ta noha natoci jak ji je prirozene..

[@yorgTube]

@@jirihutecka9020 Řešil jsem podobný problém. Když jsem nastavil kufry a nacvaknul tretry tak, aby byly přirozeně rovnoběžné s klikou, tak vůlí v kufru jsem sedřel tretrou lak na zadní stavbě až na hliník. Co by se dělo u celouhlíku raději nedomýšlím. Musel jsem natvrdo kufr vytočit aby tretru podržel a abych tím dále zadní stavbu neodíral.

[@josefkontar5493]

Dobré shrnutí, díky 👍

[@GRankovic]

Vie mi niekto poradit ked jazdim na Graveli cesta prevod 2x8 v pohode viem ist 30km/h ale uz 2x9 a 2x10 neuslapem alebo idem stale rovnako a citim ze ma tahaju stehna dik za odpoved.

[@MTBIKERSK]

V preklade sa pytas, preco inak citis nohy, ked stupne kadencia sliapania? Stehna su velky sval, ako tahaju? /cepo

[@Hades-qy6wm]

kolik lidí čtverečkuje aniž by o tom vědělo...

[@petertrhan6811]

3:18 to vazne niekto ukrúti v priemere 90-100 otáčok za min? 😯 Ja tocím dlhodobo priemer okolo 72-74 ot/min, obcas i menej, ale naozaj najefektivnejsie sa mi ide od tych 72 do 81 cca. Raz som z kopca skusal kolko dam max a niekde pri 110-115 som uz myslel ze mi tie nohy uletia aj s klukami 😂

[@fanda789]

Samozřejmě otáčky jsou závislé na zvoleném převodu a profilu cesty.

[@MTBIKERSK]

Tych 80 je este OK. Na ceste a pri dobrom posede nie je problem ani tych 100. /cepo

[@Canyonak]

Tá kadencia platí aj pre MTB? Lebo mi to pripadá strašne veľa. Ja mám priemer okolo 70.

[@MTBIKERSK]

V podstate ano, tam ju ovplyvnuje aj teren, ale 70 ako priemer za celu jazdu je malo... /cepo

[@Canyonak]

@@MTBIKERSK 70 je málo - to sa ľahko povie ;) Narážam na problém, že dnešné jednopíly nemajú dosť prevodov na ľahkom konci (a vlastne ani na tvrdom, je to len akýsi kompromis v porovnaní s trojpílou). Ja jazdím XC a mám pocit, že väčšinu času sa driapem do nejakého kopca. Na starom bicykli s trojpílou bolo dosť ľahkých prevodov. Teraz dám najľahší prevod a stále je zatracene tvrdý, kilowaty v nohách chýbajú a tak frekvencia ide prudko dolu. Takže pokiaľ nie ste Imro a nevládzete dupať celý deň 300 watov, tak nie je šanca. Preto stále tvrdím, že jednopíla nie je šťastným riešením a prevody na tvrdom aj ľahkom konci chýbajú. Minule som sa bol povoziť na starom bicykli s trojpílou vpredu a 9 kolieskom vzadu a bol som prekvapený aký veľký rozsah prevodov na obe strany tento systém ponúka. Nikdy som si to predtým neuvedomoval, bral som to ako samozrejmosť. Teraz keď to môžem porovnať, tak to naozaj cítim.

[@miroslavsimkovic]

Cepo, otázka mimo tohto videa :) Chcem kúpiť novú sadu na moju Trek Domanu.. Bol som rozhodnutý pre nový Sram Force AXS D2, ale začal som byť viac naklonený pre Ultegru DI2 2x12. Čo by si mi odporúčil ty, zo svojich skúseností? Ty jazdíš Shimano. MOmentálne mám 105ku. Ďakujem :)

Nie som sice Cepo ale jazdil som shimano DA a teraz mam Force AXS. DA bolo chirurgicky presne, bez nedostatkov. Sram je taky.. ako to nazvat, viac mechanicky, kovovy. Za mna je etap lepsie vymysleny radenim ako dvojpacka shimano a ani v zimnych rukaviciac nie je problem, ale shimano ma pohodlnejsiu gumu(jazdim v lete bez rukavic) Tiez sa mi paci bezdrat viac + SRAM kluky su aspon pre mna krajsie a v karbone. Teraz som dal retaz RED a je to tichsie a radenie rychlejsie. Vyberal by som podla ergonomie pak 😊 Mozno este perlicka, ked mi padol bicykel na paku shimano bolo vidiet oskretu paku, ked padol SRAM tak sa len poskodila guma na pake.

[@miroslavsimkovic]

@ , ďakujem za info a rady. Teraz som ešte viac nerozhodný :D Ako Sram sa mi pozdáva aj v tom, že je tam aj wattmeter, no na druhej strane, je zabudovaný priamo na prevodníkoch, takže sa mení spolu s nimi a nie je to lacná položka veru, teda ak sa nezvolí variant s watt metrom na ľavej kľuke. Dizajnovo sa mi tiaž viac páči Sram, je taký modernejší, ale zas je leský a ja mám matný bike. Je fajn, že sú kľuky aj páky z karbónu, ale čo som pozeral porovnanie, tak je sada ťažšia oproti Shimanu.A aj čo sa týka bŕzd, tak je to v prospech Shimana. Len u Shimana by som musel zvoliť watt meter v ľavej kľuke napr. od 4iiii, lebo ten je vraj fajn a podporuje aj Apple Find My a navyše by som nemusel meniť ani stredové zloženie, ani orech. Tak ja už teraz ozaj neviem :D

[@ThePakovia]

Ja mam tiež domane s etap a veľká spokojnosť predtým som mal di2

[@miroslavsimkovic]

@@ThePakovia , tak pôjdem aj ja do noveho Force AXS teda :)

[@MTBIKERSK]

Obe sady su super, bude to rozdiel ako Garmin a Wahoo cyklopocitac. Mne sa na Srame nepaci len to radenie na prevodnikoch, ked musis trafit obe tlacidla a dlhsia je aj odozva. Ale na gravel s jednoplackou na Rival AXS nedam dopustit, paci sa mi, ako chodi pohon aj v krajnych polohach a radsej mam aj Sram appku. Ale zase na Shimano vsetko a vsade zozenies, nepocitam posledne 2 divne roky. Takze som ti nepomohol.:) /cepo

[@slava5579]

U nás zobání :-) Kamarád zobe léta.. 🙂

[@MTBIKERSK]

Doping sa k kvize objavil:) Aj preteka kamarat? /cepo

[@pavelhouf7362]

Zobání ne jako braní dopingu, ale jako když slepice zobe zrní😊

[@MTBIKERSK]

@@pavelhouf7362 to je lepsi pripad :))))) /cepo

[@erarprovsechno9441]

heh, chtel jsem bicyklovat, ale nesehnal jsem dost velke kolo :D a desetisice za nej davat nechci, co mam delat? 204cm. nejake tipy? temer v kazde oblasti zivota na nas vyrobci kaslou :D provizorne jezdim na merida big nine 40D na 23palcovem ramu a 29kolech, sedlovka na max a stejne se mam moc skrcene nohy a obcas pleskam spickama do predniho kola :D

[@MTBIKERSK]

Su znacky, co robia velkosti 3XL resp. 23. Ale je pravda, ze to nebyvaju tie zakladne a cenovo dostupne modely. /cepo

[@petrlacko7214]

změřit se a nechat udělat na míru, to je nejideálnější řešení

[@1bazisko2]

👍

[@trniman5497]

Dobrý den, mám dotaz kolik je optimalní sklon sedla?

[@MTBIKERSK]

Idealna je rovina, moderne sedla maju tvar vlnovky, treba pocitovo nastavit spicku, aby nebola ani moc do zeme a ani hore. Vodovaha uz nepomoze... kzbin.info/www/bejne/r6elm6J7fdaJd9E

[@trniman5497]

@@MTBIKERSK Děkují za odpoveď 👍

[@S1bha]

Jak se prosím jmenuje ta aplikace

[@MTBIKERSK]

Ktora? /cepo

[@tom200281]

Úžasné komentáre ako si všetci svoju neschopnosť vedia ospravedlniť slovíčkom, že je to individuálne. Je to smiešne, hľadanie výhovoriek.... Keď niekto neušliape správnu kadenciu, chyba je v slabom tréningu, nie je to vrodená vada.

[@yorgTube]

Sám jsi měšný. Každý člověk má nějakou nesouměrnost. A tu je třeba nějak vyřešit.

[@tom200281]

@@yorgTube to že pri 95 kadencii poskakuješ na sedle ako píšeš v prispevku je krásny príklad. To nie je nesumernostou, jednoducho zle sliapeš, nešliapeš do kruhu. Trénuj šliapanie do kruhu a nevyhovaraj sa. 110 kadencia sa dá šliapať bez poskakovania v sedle.

[@yorgTube]

@@tom200281 Ale prd. Až ti bude 65 jako mně, tak ti klouby a svaly taky nedovolí to, co v 25.

[@adinoadino459]

A co svalova tachykardia? Tak nejako sa to vola. V tazkej zatazi v kadencii 45ot, dokazem 3 hodiny drzat tep v 3 zone. Pri odpojeni valca vsak tocit naprazno 90, tak som v zone 5 a po 2 minutach musim prestat, inak je to na infarkt. Niekto je vytrvalostny cyklista, kde moze tocit pomaly tazko 6 hodin nonstop, iny je vykonnostny a ma to opacne. Tych je viac. Ludi ako som ja, je asi iba 1-2% a preto sa z nich niektori menej slusni vykoniari smeju.

[@MTBIKERSK]

Ja by som to nevidel cierno-bielo. Podla tvojej teorie staci trening a mozes byt vytrvalec, alebo sprinter, zalezi na tebe a ako trenujes. Ale vyhovaranie sa nemam tiez rad, automaticky si zvolit lahsiu cestu a nejako sam seba oklamat, preco to je OK. /cepo

[@jakubkraus9074]

Muže se zeptat ,co to máte za pedály ?

[@MTBIKERSK]

www.mtbiker.sk/clanky/124396/predstavenie-pedalov-wahoo-speedplay-su-ine-ale-aj-lepsie.html

[@andrejtenkel88]

Dobry bicykel,jednoznačne🙂.

[@MTBIKERSK]

Suhlas:) /cepo

[@danielpanek9540]

Ot/min není nutností pohybovat se mezi 90-110. Je to stejně individuální jako ten posed na kole. Dá se zcela v pohodě jezdit i s 80 ot/min. Těch zmiňovaných 100 jsou spíš závodnické. :)

[@MTBIKERSK]

Suhlas, aj tak to moze byt. /cepo

[@jozef6663]

Neexistuje optimálna kadencia a rovnako pochybujem o tom, že väčšina výskumov hovorí o najvyššej efektivite "kruhového" šliapania. Pre náročnejších odporúčam skôr videá od Dylana Johnsona. Má ich plno na túto tému a uvádza ich rovno aj so zdrojmi.

[@MTBIKERSK]

Pozeram, chalan je super. Neexistuje optimalna kadencia, ale existuje ocividne zla. Ja som videl len jeden vyskum spochybnujuci kruhove sliapanie, vsetky ostatne ho odporucaju. Statisticky mi to vychadza na vacsinu. Ak mas nieco zaujimave na pozretie, posli link, budem vdacny. /cepo

[@jozef6663]

@@MTBIKERSK Tak napr. tieto dve videá kzbin.info/www/bejne/f3uxYXqjmdanes0 kzbin.info/www/bejne/Z4KQaqpmaZ2HiZI

[@vasek_wot]

nevím jak na silničce ale na MTB se vyklánění do stran vyplatí ( z mého pohledu) jezdí tak i spousta profi MTB jezdců hlavně XCO a shorttrack

[@MTBIKERSK]

Co presne myslis? /cepo

[@vasek_wot]

přesně 9 minuta náklon doleva/doprava sanozdřejně né takový extrém XD @@MTBIKERSK

[@MTBIKERSK]

@@vasek_wot vlastne ano, tam to je obcas vidiet, asi to bude kvoli extremnemu sklonu, co sa na ceste nedeje. Ale len hadam, iny dovod mi nenapada. /cepo

[@MTBIKERSK]

@@vasek_wot alebo len cistia plaste?:) /cepo

[@davidballa7470]

Prosím ta čo spraviť s cyklistom keď ma mačací chrbat, vdaka za odpoved a video

[@MTBIKERSK]

Mne pomaha joga, usilovne podsadzam panvu, ucim sa stat rovno. Bez toho mam vyspuleny zadok, hlavu moc vpredu... /cepo

[@petrlacko7214]

Předělat posed. Možná posunout trochu sedlo vzad, nebo změnit sklon sedla, zvednout špičku nebo snížit sedlo...ono to je jedno s druhým na sobě závislý :)

[@davidballa7470]

@@petrlacko7214 na bike fittingu sa vymenilo sedlo a bolo :O

[@butha]

co to bolo za auto vo videu? :)

[@MTBIKERSK]

Volkswagen T7 Multivan

[@michalmisko9420]

Ja si myslim ze e bike je na 1 mieste 😊

[@rastislavmirek379]

Abdužaparov bol kráľ cyklistov.

[@MTBIKERSK]

Urcite vedel zaujat, ked sa o nom bavime aj po tolkych rokoch:) /cepo

[@kubahucek]

Ahoj, pěkné video… Mohu vědět, jak vložíte kolo uvnitř Multivana? Máte nějakým držák dovnitř do auta?