Масло должно пахнуть солярой, если насос пускает ее. Утечку найти вообще просто, не надо не какой стенд. Подаешь воздух вместо саляры 4 кг. Кидаешь насос в бадью, на 20 минут, с топливом и ждешь откуда пузырьки пойдут. Между делами занимаюсь ремонтом тнвд. Тоже была такая проблема. Ставишь новые пары, соляра идет в поддон. Вычитал в старой книге , надо опрессовывать. Пары пропускают практически все, Только одни много, другие чуть чуть. Новые пары приходится выбрасывать из-за этого. В теории два пояска лучше, на практике, без разницы, бегут и те и те. Если пары хорошие, они сами в себя соляру всасывают, так что клапан не особо на что влияет. А вот если система засрана, или подсос воздуха, не помогает не помпа ,не замена клапана. Низкое давление , можно прощупать помпой, если опыт есть. Большое его не надо , шланги рвет. Регулируется обрезанием или растягиванием пружины. По прибору конечно лучше. Когда переделываешь насос на раздельную смазку , с насоса всегда бежит соляра, только много или чуть чуть. С опрессовкой ,подскажи топливщику. Утечки бывают в очень не ожиданных местах, из за грязи при сборке, или просто не протянуты штуцера. Трещины тоже так же находятся. Посадочное место у новых пар , бывает плохо отшлифовано, или сам плунжер. Как то так. Пусть конечно все работает. Не люблю ремонт, из за качества запчастей.
@bursak19897 ай бұрын
Спасибо советы, согласен качества у запчастей сейчас нет.
@АндрейЦыганов-т3с8 ай бұрын
Привет Валентин 🤝 топливный неплохой в советское время они хорошо работали , просто сейчас нет никакого качества вот и вся беда !!! ЗДОРОВЬЯ УДАЧИ УСПЕХОВ В ТРУДЕ 👍👍👍👍👍
@bursak19898 ай бұрын
Привет Андрей 🤝 полностью с тобой согласен! Спасибо большое и тебе всего хорошего 🤙
@ЕвгенийСорокин-д1ю7 ай бұрын
Мужики посоаетуйте куда лезти? 2 года назад поменял поршневую до замены за неделю работы трактора литр полтора заливал сейчас в год 2 --3 литра заливаю земли мало 30 га все делаю на одном тракторет начало меня беспокоить почему малый расход масла стал и в центрифуге практически нестало налета грязи думаю что соляра в поддоне заменил две подкачки уже жора масла практически нет и грязи в фуге нет новыше уровня масла нету масло меняю каждую весну лью дм10 думаю что гдето соляра идет в поддон что посоветуете
@Yazbbbjjnmk8 ай бұрын
В 2007 году купили новый МТЗ. До дома гнать 100 км 20 км не доезжая до дома пошёл в разнос . итог все пружины на тнвд поломались. Гарантия как обычно борода.
@СемСеменыч-б2и8 ай бұрын
А в разнос то от чего пошол новый трактор рейку закусило или что
@ЮрийКрюков-м8л7 ай бұрын
@@СемСеменыч-б2и плунжер какой-то приклинил пружины может перекаленые может зазора не было прунжера обычно клинят если в масло попадает тосол
@Hryndel3577 ай бұрын
У нас на мтз 50 наверное заводские еще стоят плунжера , трактор 20 лет в хозяйстве работает отлично
@bursak19897 ай бұрын
Везёт
@АлександрЧижиков-й6и4 ай бұрын
Не хотелось бы смотреть как химия работает а вот результат ремонта хорошоб увидеть.
@КфхВ.В.В8 ай бұрын
Много причин может быть, не поверишь У нас тоже начал уровень увеличиваться, сняли форсы, заклинила форсунка 4-го цилиндра) Эндоскопом заглянули грамм 50 в цилиндре соляры))
@bursak19898 ай бұрын
Поверю) форсунки тоже проверили🫡
@potapukoloksandr85567 ай бұрын
На фото підкачка Китай . Пустить тоже . А клапан провірити легко при прокачці має стравлювати.
@Mexanik-Ivan8 ай бұрын
Пластиковые шайбы под штуцерами выходов трубок высокого давления. Они могут быть треснуты
@bursak19898 ай бұрын
Может, но нет
@lidiyashulga77118 ай бұрын
Отлично и это не возможно а так и есть данный клапан можно проверить простым манометром с помощью обычного манометра шиного
@bursak19898 ай бұрын
Теперь будем знать, что перед установкой нужно проверять
@АлександрТягнирядно-е7ъ8 ай бұрын
В зиму 100 процентов пойдет в гидравлику. Зимняя веретенка вообще вязкость как у соляры.
@bursak19898 ай бұрын
Надо значит подписать, чтоб не забыть
@НуртасАлмышев-у3г8 ай бұрын
А резиновые уплотнения не будет разьедать?🤔
@АлександрТягнирядно-е7ъ8 ай бұрын
@@НуртасАлмышев-у3г нет конечно же.
@agrotechnika89808 ай бұрын
Спасибо за видосы
@bursak19898 ай бұрын
Не за что 😉
@agrotechnika89808 ай бұрын
У вас прям тепло уже!
@bursak19898 ай бұрын
Уже свёклу сеют вовсю
@agrotechnika89808 ай бұрын
@@bursak1989 значит 🔥🔥
@ЕгорШадрин-ш4оАй бұрын
Мне утн надоел. Поставил моторпал все по другому стало. Отрегулировали его по старым регулировкам утн и тянет как положенно. И запуск. И что не мало важно на холостом ходу можно монетку ставить на ребро двигателя не упадет.
@bursak198929 күн бұрын
Моторпал возможно и лучше, но как сейчас с запчастями на него?
@ЕгорШадрин-ш4о29 күн бұрын
@@bursak1989 с официального сайта моторпал запчасти есть. Проблем нет. Да дорого но зато проблем вразы меньше
@bursak198929 күн бұрын
@@ЕгорШадрин-ш4о ссылочку в студию на официальный сайт 😁
@ЕгорШадрин-ш4о29 күн бұрын
@@bursak1989 вбивай в поисковик моторпал россия. Все сразу выходит
@ДмитрийПанов-в1э8 ай бұрын
приветствую , у меня такая проблема была на только что отремонтированой дт шке , в пахоте не заметил и запорол двигло А41
@bursak19898 ай бұрын
Здравствуйте 👋 да проблема серьёзная
@VLADIMIRESKOV8 ай бұрын
Привет Валентин! Да печалька но есть в этом и + соляра с маслом хорошо двс внутри помыли 😉 Удачи 🤝
@bursak19898 ай бұрын
Привет Владимир 🤝 мне рассказывали, что раньше в колхозе перед заменой масла соляры подливали в мотор именно для этой цели😁👍
@VLADIMIRESKOV8 ай бұрын
@@bursak1989 да Я так делал на своём мерсе после того как поездил на рольфе 🤦♂️ столько г вымоло 😁
@bursak19898 ай бұрын
@@VLADIMIRESKOV Рольф гуано?) а так рекламируют 😁
@VLADIMIRESKOV8 ай бұрын
@@bursak1989 🤷♂️
@vitaliilanovenko32198 ай бұрын
Зато двигатель помыл,👍
@bursak19898 ай бұрын
Ну хоть что-то радует 😁
@ЮрийКрюков-м8л7 ай бұрын
так давление на клапане можно отрегулировать отщипнуть или поменять пружину
@bursak19897 ай бұрын
То понятно, но когда берёшь в магазине-то рассчитываешь, что он отрегулирован как надо
@ЮрийКрюков-м8л7 ай бұрын
@@bursak1989 Ну-да
@Тракторист.588 ай бұрын
Приветствую у меня была онологичная проблема долго я искал. Нашел с помощью сжатого воздуха. Под давлением две литосферы. В моем случае было две причины. Первое снял помпу подсоединил к компрессору подал воздух в итоге пропускает. Далее подсоединил ТНВД к компрессору открыл крышку с правой стороны насоса положил насос открытой крышкой в верх и залил соляркой подал воздух и пошли пузыри из верхней части ТНВД. Короче там есть под штуцерами на которые заворачиваются трубки высокого давления пластиковые шайбы у меня пропускало там эти штуцера можно подтянуть может помочь мне пришлось менять эти шайбы проблема ушла почти два года масло только убавляется в приделах нормы. На моей практике не один топливщик не проверяет ТНВД воздухом по крайней мере я не видел. Если трактор работал отлично возможно причина в этих пластиковых шайбах.
@bursak19898 ай бұрын
Привет 👋 помпу проверили сжатым воздухом, а вот тевд нет, спасибо за подсказку , если ни дай бог опять пойдёт - то точно знаю куда смотреть
@ЕвгенийСоколов-т9м8 ай бұрын
Привет, у меня один трактор стоял всю зиму с полными баками соляры недавно решили загнать на ремонт, соляры вроде в баке маловато щуп из двигателя вытаскиваю а там 3 уровня и запах соляры, масло меняли осенью, пока стоял перктекло как то. С топливщиком с одним говорил, на стоящем недолжно перетечь странно говорит.
@bursak19898 ай бұрын
Привет 👋 вообще мистика какая-то 🤔
@pavlik_428 ай бұрын
У меня было также, оказался китайский насос подкачки по штоку перепускал прям в ТНВД
@aleksahdrhevskii46628 ай бұрын
Такой вопрос почему глючит тахометр, стрелка либо ложится, либо стоит на одном месте и мото часы начали одни и теже цифры показывать, может в генераторе дело или еще что нибудь?
@bursak19898 ай бұрын
Скорее всего проблема с генератором. Если есть вариант другой подкиньте и попробуйе
@aleksahdrhevskii46628 ай бұрын
@@bursak1989 так и сделаю завтра
@Железякивсякие8 ай бұрын
Здравствуйте Валентин 🤝, во сколько ремонт ТНВД встал? если нету печки на отработке, зимой в гидравлику можно, не выкидывать же, клапан сто пудов смд, проверяется воздухом через манометр, на кировце постоянно так делал, там баки в низу и этот клапан очень важен. Ну что, 😢дизелек помыли, дорого правда😢, но такова жизнь.
@bursak19898 ай бұрын
Здравствуйте 👋 по 490 плунжера 4 штуки и по 600 распылители 4 штуки
@Fermer738 ай бұрын
Вот поэтому я на двух МТЗ сделал автономную смазку.
@bursak19898 ай бұрын
Заглушил отверстие для смазки?
@Fermer738 ай бұрын
@@bursak1989 Там сальник на вал надо чтобы не сливалось .На канале у меня есть видео.Если не понятно пиши в группе )))
@bursak19898 ай бұрын
Я если честно сразу за него подумал, но топливщик указал именно на плунжера.
@cosmetolog_poloznikova8 ай бұрын
@@Fermer736:41
@PCEBDONUM8 ай бұрын
Лайк!!!
@bursak19898 ай бұрын
Спасибо 👍
@ютубик-ж4т7 ай бұрын
Здравствуйте как результат проблема-то исчезло!?
@bursak19897 ай бұрын
Ещё толком не работал, вроде нормально
@slavaagrocrimea12718 ай бұрын
Клапан должен держать 1,2 атмосферы .
@bursak19898 ай бұрын
Должен, но не обязан
@slavaagrocrimea12718 ай бұрын
Сам хотел заменить и уже купил , но так и не поменял - насторожила слишком жесткая пружинка ! Ваши видео очень полезны и познавательны особенно кто долго ищет неисправность !@@bursak1989
@АндрейЯкименко-з2р8 ай бұрын
Валек привет скинь пожалуйста номер где диски передние брал
@bursak19898 ай бұрын
Привет 👋 +79203461887
@ВасяГруздев-щ9й8 ай бұрын
Эти клапана это целое горе, в магазине из 10 девять не работают, месяц назад 17 км от дома он начал хандрить, с собой был шланг топливный от пилы, отрезал кусочек и за место пружины туда, 4 км еду, через 4 км снова отрезаю так и доехал кое как
@bursak19898 ай бұрын
Так и мы одно время пачками их меняли
@АлександрЛукьянов-в9ф7 ай бұрын
Если проблема вернётся ,то советую сделать смазку ТНВД автономной по типу МТЗ-50 тогда в разы сократишь расходы на плунжера , подкачку и т.д . Слесарь к которому Вы обращался знает как сделать легко и просто.
@@bursak1989 Тоже считаю, что это одно из самых лучших масел, заливал его до тех пор пока наши (молдавские) политиканы не начали вести свою политику... И каков результат, Молдавия не ввозит Российские товары, дилеры везут много аналогов, а эти аналоги такое Г....
@bursak19898 ай бұрын
@@leonidtopal ой задолбали эти политики их бы собрать гурьбой и в поле на недельку в 40 градусную жару 😁
@andreiandrei82808 ай бұрын
☝😎👍
@bursak19898 ай бұрын
💪🤘🤙
@АлександрКрамарь8 ай бұрын
Привет, подскажите пожалуйста, что касается двигателя д 245 мтз 1025,нужно ли заливать масло в ТНВД, если нужно, то сколько!???
@bursak19898 ай бұрын
Привет 👋 нет она смазывается основной смазкой двигателя
@АлександрКрамарь8 ай бұрын
@@bursak1989 вот я и думаю... Для чего там заливная и сливная пробки... Раньше работал на д243 даже не озадачивался этим вопросом 😃 сейчас взял мтз1025 решил заморочиться
@bursak19898 ай бұрын
@@АлександрКрамарь сам хз зачем они там
@mgkm-15038 ай бұрын
При замене масла в двигателе можно слить с насоса - там около стакана. Также при установке снятого насоса залить этот же объем масла.
@ДенисДружинин-э6и8 ай бұрын
Здарова 🤝 Валик! Нилей его вгидравлику!
@bursak19898 ай бұрын
Привет Денис ✌️ та и не хочу 😅
@ВасилийТёркин-с9к8 ай бұрын
Куда возите аппаратуру?
@bursak19898 ай бұрын
К топливщику
@СергейБерезенко-в7ч8 ай бұрын
Куда масло девать? По правилам если
@bursak19898 ай бұрын
Куда-то сдавать 😁
@КАЛЯНХОХЛОВ8 ай бұрын
Соляр в масло попадает только через плунжерок подкачки и 2 причина это через штуцера на тнвд .Там под штуцером стоит отсечный клапан и медная шайба.Если после замены подкачки соляр всеже идет в масло надо ослабить трубки тнвд ослабить штуцера тнвд и притереть эту медную шайбу тоесть штуцер затянуть отпустить о так несколько раз .Больше соляр ниоткуда не попадает в картер Это я вам всем говорю как собаковод известный далеко за пределами.
@bursak19898 ай бұрын
Понятно, если ни дай бог и дальше будет идти-то знать буду куда смотреть🤝
@ПенЗдюк8 ай бұрын
Есть ещё форсунки😊
@bursak19898 ай бұрын
@@ПенЗдюк это те в которые мы новые распылители поставили? 😉
@КАЛЯНХОХЛОВ8 ай бұрын
@@ПенЗдюк Усе что попадет в цилиндр сгорит.
@mgn-bf4es4 ай бұрын
Под каким штуцером?
@Danil_Lavrov8 ай бұрын
Здарова.Какая мойка у вас?
@bursak19898 ай бұрын
Привет 👋 Керхер
@vst26778 ай бұрын
Читал когда-то, обратные клапана все на одно давление до 2.5 бар, а этот 6, нифига себе его и не продавишь, пружинку впендюрили тугую походу.
@bursak19898 ай бұрын
А в магазине их все за одно выдают, покупайте оригинал!!!
@vst26778 ай бұрын
@@bursak1989 да, сейчас с продавцами совсем плохо, не знают, что продают и для чего.
@Mozg158 ай бұрын
Масло начало самоочищаться
@bursak19898 ай бұрын
Так💪
@КонстантинДячук-к3р8 ай бұрын
Привет
@bursak19898 ай бұрын
Привет 👋
@ЮРИЙДУДИН-м7ч8 ай бұрын
🤔
@bursak19898 ай бұрын
🤞
@Алексей-к5й7у8 ай бұрын
Льют форсунки
@bursak19898 ай бұрын
Одна чуть чуть, но не на столько.
@ssha59788 ай бұрын
Форсунки смотри
@bursak19898 ай бұрын
Смотрел
@ГеннадийГущин-у7ж8 ай бұрын
...
@bursak19898 ай бұрын
???
@ГеннадийГущин-у7ж8 ай бұрын
@@bursak1989 стёрлось все, но кратко: пары сильно не виноваты,а в рамках ЕТО нужно делать слив отстоя ДТ со Фгот..у КАМАЗа это прописано.Ибо царапины идут на плунжерах в средней части от абразивной взвеси в топливе.А середина плунжера- это граница двух сред: ДТ и масла 2. Давление До за Фтот д240-245 с тнвд моторпал и утн- 0.7-1.2,а с Язда -'1.3-1.9.На нд тнвд- там клапан жиклёр,а не клапан и давление 3-3.5 .На смд - те же 0.7-1.2,а 2,5 нет нигде
@ВасилийСигаев-й2э8 ай бұрын
Нш-10 поменяй.
@bursak19898 ай бұрын
В гидравлике уровень не меняется, я думал об этом.
@РоманСтепанов-д1в8 ай бұрын
Слей пусть отстоится .
@bursak19898 ай бұрын
И че с ним делать потом?
@РоманСтепанов-д1в8 ай бұрын
@@bursak1989 в гидравлику . Масло дорогое сейчас
@pavlik_428 ай бұрын
Купил трактор, и вот теперь сколько промываю систему гидравлики и всё бесполезно, какой то умник отработку туда лил