богатство наших сел, люди пашут денег нет... больно смотреть такое видео... Василий с такими мучениями вам здоровеньким надо быть больше всех)...
@beliiveter72235 жыл бұрын
Народ ! Дело не в том чтоб головку выкинуть ...,это можно сделать и купить новую и не париться , НО , человек рассказывает один из способов решения проблемы ,мало ли какие условия и уровень жизни у хозяина запчасти .А так то впринципе все правильно в плане - старого метода медная проволока на электрод , нагрев чугуна но не сильно конечно , зачистка и т д, в современном производстве и электроды есть медные уже , но гарантии никто не даст на 100процентный результат , единственное что хотелось посоветовать тем кто пытается залечить чугун - Подогрев чугуна ,электродов (не прокалка),отсутствие любого вида сквозняков , вообще холодной температуры вокруг , и сопутствующий подогрев чугуна во время сварки ,конечно прерывистым методом .Чугун это такая зараза вредная структура чуствительная именно к перегреву ....И после сварки - Термоотдых обязательно !!!!! Процесс очень трудоемкий на самом деле по сути и очень дорогой в оплате ,поэтому никто морочится не хочет .Да и еще , стержень электрода нужен простой МР ,модно нержавеющих по разнородке , чем пластичне тем лучше !! Всем удачи !
@vinbenzin68027 жыл бұрын
Спасибо Вам за ваши видео
@user-dc7f2 жыл бұрын
Да благословит вас Господь.
@user-si2vu8cq7i7 жыл бұрын
с чугуном обычно так и бывает,увы. Василий Вам огромное спасибо за науку!
@vadimlloyd2063 жыл бұрын
Здоровья, Вам!
@user-mh6dw5bw9i7 жыл бұрын
Доброго здоровья! При сварке чугуна его нужно нагревать до 280, 300 градусов и что бы остывал очень медленно, а иначе его так и будет рвать то по сварке то рядом.Успехов.
@user-tg7uv6qt6l4 жыл бұрын
Я варил с медной проволкой электроды уони, без прогревов и все норм
@user-xx3xz3tk7c4 жыл бұрын
@@user-tg7uv6qt6l добри ден брат ваши помыш нада у миня фура билок варит нада
@UKlorddarkness7 жыл бұрын
варили такую же трещину на гбц мтз электродами esab по чугуну. точно не помню какие толи 92.60 или 92.58 или просто NiFe. ничего не грели, разделали болгаркой трещину(длинна 17см) и завалили в 2 прохода ушло почти 3 электрода. прошло полтора года, езжу на тосоле, все в порядке не сопливит и трещины не появляются
@svv0708585 жыл бұрын
Однажды в далёкой молодости меня научили следующему способу Разделываем..Варим электродом с медной проволокой с отрывом. Каждую точки поливаем водичкой.не давая чугуну ни малейшего шанса на прогрев. Водички не жалеем.Тряпочкой сухой перед прихватками протираем активно.По опыту знаю двух проходов по шву обычно хватает.Самое главное не гнать гусей,они обычно дорогу домой сами прекрасно находят.В наше время не проблема купить и электроды по чугуну чтобы не заморачиваться с проволокой.Но уж если с денежкой напряг, то используйте только голую без лака проволоку.Иначе из вашего электрода получится электромагнит и его будет уводить в сторону.Василию в комментах уже указали на ошибки , повторяться не буду.Но свою ложку"мёда" внесу.Когда используете эпоксидку обязательно используйте наполнители(тонко наточенный напильником чугун в данном случае) для того чтобы максимально приблизить температурный коэффициент расширения к материалу который пытаетесь клеить.
@linakveskeviciene83885 жыл бұрын
svv070858
@svv0708585 жыл бұрын
@@linakveskeviciene8388 Что то я ответа так и не прочитал.Может лучше фото?
@user-ud6vg1qt6i7 жыл бұрын
Подскажите, электроды какой марки Вы используете?
@user-bo2et5me3e4 жыл бұрын
Мужик конечно молодец, но я бы эту ГБЦ в металлолом заипал
@Grinder_____3 жыл бұрын
Только что варил ,такую же.Нужен хороший нагрев,хороший развал конавок,без острых кромок.Нагрел,варишь,горелка под рукой.Отнял электрод ,проковываешь острым молоточком,не сильно стуча,поралельно не даешь остыть чугуну,отпускаешь температуру постепенно,занижая пламя.Варишь с отрывом по 1см,в течении 6см.Опять все сново повторяешь.Главное не дать схватить холода,опускаешь как еле терпить рука,накрываешь автоодеялом.И так через каждые 6-7см сварки.Желательно иметь источник тепла,печь,тена,горячий с подогревом песок.После сварки ставишь на отпуск всех напряжений часа на три или больше,должна постоять в пределах хотябы 100-200градусов.И все.Но это конечно не технология промышленности,но качество все одно будет.Варил полуавтоматом ,подсовывал присадку из нержавейки.Смесь газа80-20..Пузырей нет совсем,главное контролировать свар.ванну.Не дать ей перегреваться до вспышек и выброса самого чугуна из нее.
@user-pg8kf4jy4l7 жыл бұрын
Вы просто супер брат
@EvgeniySuprunov5 жыл бұрын
Привет! А Заваренные Головки Долго Ходят? Есть Смысал Их Ремонтирывать.?
@user-bt6ce4xb7w6 жыл бұрын
Молодец Кто умеет тот варить, тот любым электродом заварить. Диванным сварщикам этого не понять, я раньше работал на строительстве газопровода, труба 1420 стенка от 11, короче подошел к сварщикам глушитель подарить, они мне кое как типа приварили. А в деревне любой тракторист без проблем приварит на ТДМ
@thelastinline60685 жыл бұрын
Ты раньше работал на вывозе навоза из свинарника, а остальное - твои фантазии.
@dulatabdygaliev27496 жыл бұрын
А у вас.внутри гбц не трещин?Наверное лучше будет купить новую?
@user-cx2bf5ii7w7 жыл бұрын
здраствуйте скажыте електроды вы какие используете постоянные или переменные ?
@vladimirln22435 жыл бұрын
Молодец 👍👍👏✌
@user-nz1vv2bh5i7 жыл бұрын
Советую для разделки приобрести твердосплавные бор фрезы, заглубление должно быть значительным, иначе при дальнейшей экпслуатации потечет.
@avtoznahar_video8 ай бұрын
Спасибо.
@user-no5wu4fu3f5 жыл бұрын
Планшет матери. Такие щели хорошо заливать полуавтоматом после разделки, с присадками. Чтоб эпоксидка поглубже проникла сделать в головке вакуум(относительно) компрессор вроде есть. Канал познавательный👍
@user-qq1ei3zd9g3 жыл бұрын
Людям жаль 2т.р чтоб взять антифриз, а потом вылазит жадность боком
@user-ze2jo8vm3q7 жыл бұрын
василий,желаю здравия.используите герметик абро 999.он как бы привулканизируется.на счет таких больших незнаю.а трещины до до 2 сантиметров склеивал и еще этот герметик Используйте постоянно очень хороший герметик в нашей профессии. при ремонте КПП сразу без разбора надо залить бензин и промыть постарайтесь приучить себя к перчаткам Спасибо вам за вашу работу стаж работы в автосервисе 10лет очень много интересного для себя увидел из ваших роликов
@avtoznahar_video7 жыл бұрын
Спасибо за замечания и подсказку.
@user-vw6zn4eq6e7 жыл бұрын
Здравствуйте, разморозил блок ЗИЛ 130 ММЗ... Буду пытаться варить ферро-никелевыми холодная сварка так сказать. Может посоветуете чего!?! Шов вертикальный предстоит варить, а я не сварщик... Что делать???
@user-nq7ig7kw3o4 жыл бұрын
Сильно повело интеаресно
@vladyknaz19927 жыл бұрын
15 років тому приходилось клеїти головку москвича епоксидкою змішаною з алюмінієвою пудрою,тримае по сьогоднішний день.З чавуном складніше,крім нагрівання треба варити чугунними або нержавіючуми електродами.Варив нержавійкою вухо електромотора тримає добре.
@Dim_Dimov7 жыл бұрын
медь - отличный легирующий элемент.
@vladimirdanilenko45637 жыл бұрын
Честно говоря, варить чугун с намоткой медной проволки на электрод не особо хорошая затея, так как кремневый слой электрода будет находиться под этой проволкой. По этому ПОР при сварке не избежать. Для сварки по чугуну используются медноникелевые электроды, но их используют на постоянном токе. Стоят они не дорого. У нас в Белоруссии 1 электрод стоит 2 доллара. Но мне больше понравилось варить чугун электродами УОНИ. Они дешёвые, но они тоже рассчитаны на сварку на постоянном токе. Варил свои гаражные тиски, как медноникелевыми, так и УОНИ. Более качественней получилось с использованием УОНИ.
@optimist1965 жыл бұрын
Vladimir Danilenko На ОУНИ наматывал медную проволку?
@lizashesner77757 жыл бұрын
вообще неправильная технология сварки чугуна. прежде чем варить чугун надо его нагреть до определённой температуры далее варить надо сваркой выдающей постоянный ток, не переменный и после заваривания тут же прогревать место сварки тоже до определённой температуры. с электродами мудрить не надо , по чугуну и вперёд,если нет то можно и по нержавейки тоже ничего так электроды. 20лет сварщиком проработал от фоноря не болтал бы, всего доброго и успехов в труде. а вообще моё мнение такие поломки лучше под замену.
@user-kh5bg3yq1j4 жыл бұрын
Как восстановить отверстие под шпильку в блоке, если рубашка повреждена после расточки
@user-pg8kf4jy4l7 жыл бұрын
скажите пожалуйста когда будете камазовский мотор собирать
@user-vh8yb7su8i7 жыл бұрын
я варил выпускной колектор полуавтоматом обмедненной проволокой в углекислоте. уже 10 лет держится и не пропускает.сам обалдел.
@user-gr7vq8yn1h4 жыл бұрын
Здраствуйте а если шпильку из блока выкрутил я а там вода это что трещина или так и должно быть.движок 402
@YtubYtubnii7 жыл бұрын
Я Вам помогу Василий ( как и просили , может кто что подскажет) , жалко смотреть на Ваши мучения по сварке и опресовки этих головок.
@user-cs3om4ot3o2 жыл бұрын
Василий здравствуйте. По сварке по чугуну хочу вам подсказать как я сделал. Было 2 трещины на цилиндре у пускача, от разморозки. Я эти трещины зачистил болгаркой, сделал фаски и заварил полуавтоматом, простой проволокой. На ютубе смотрел ролик как полуавтоматом варят чугун. Пока все хорошо, ничего не течет.
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-nu3wr2my7z7 жыл бұрын
Молодец!
@user-pb1hh4qk4j7 жыл бұрын
жалко мужика, такие мучения с этим ремонтом.
@sergeivins19914 жыл бұрын
Очень хорошо все это дело варить полуавтоматом, варит даже лучше чем дуговой сваркой
@user-hk3pm8px6g5 жыл бұрын
Молодец, никто такова способа нипоказывл.!!!
@donaldput41123 жыл бұрын
Книга способ показывал
@user-oo4pw3sc4n3 жыл бұрын
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК, Как нужно посадить колпачки клапанов не подскажете?
@user-fg3vz5qf8f7 жыл бұрын
Ну это конечно гониво, ох гониво!
@Jurnalist_TV7 жыл бұрын
на долго ли её хватит ?!!
@user-tb6bi9ot8f3 жыл бұрын
Спасибо
@user-hf7en3lt3o5 жыл бұрын
при сварке такими "электродами" свищи и вкрапления неизбежны ) да шов более пластичен из-за меди в нем , но это не дело .. чугун который применен на такой гбц 100% варится , просто надо изначалбьно снять достаточно глубокие фаски вооружиться спец электродом и сделать эту работу и не париться .. может даже полуавтоматом получится обычной омедненной проволокой
@yurievv82854 жыл бұрын
А медным электродом ?
@user-xm4vg7us6c2 жыл бұрын
Сколько стоит такая работа по сварке блока?
@user-xz3kh6nk8n6 жыл бұрын
классно
@user-uk4hn6er5i6 жыл бұрын
Трещину после сварки можно промыть растворителем и залить обычным суперклеем хорошо проникает в трещину
@sasha.p27745 жыл бұрын
Электроды по чугуну есть специальные черные, греть надо почти до красна, тогда удачи видать
@user-ku6fz8jr8t4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста как с вами можно связаться??????
@astraassa1045 жыл бұрын
Васили газосваркой надо пробовать .
@Charger1970RTHemi Жыл бұрын
С какого города вы ?...
@user-kt3by9mb7b7 жыл бұрын
физику не обманешь,если сваривать без подогрева то электроды нужны на железо-никелевой основе,плюс проковка валика и все у вас получится
@aandin7 жыл бұрын
Сделайте обзор своей отопительной печи... Очень интересно как отапливаетесь...
@avtoznahar_video7 жыл бұрын
Как появится время то сделаю.
@vovan7177 жыл бұрын
Согласен по буржуйке обзорчик забабахай пожста....
@user-hp1bx4yp3o5 жыл бұрын
При работе опять наверно потрескается возле швов,нагрев-охлаждение,вибрация,мое мнение-выкинуть обе и не смотреть куда упали,и купить целые головки,не мороженные
@ramazan_02885 жыл бұрын
Как праве льна варить промежуток
@user-km6ij6cn7k4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста ходят эти головы или нет , какая их дальнейшая судьба . Очень интересно . Удачи вам
@user-oz7ue7vj8s6 жыл бұрын
Посоветуйте хозяевам головки выкинуть ее ! Она 7-10 тысяч стоит в хорошем состоянии
@user-yq3wr3ib7d3 жыл бұрын
вася зделает
@ragnar2997 жыл бұрын
проще уж на разборке поискать что то ,чем потом сомневаться в надежности в момент работы
@wstgdh7 жыл бұрын
m.kzbin.info?q=keith%20fenner%20brazing&sm=3 Буржуи, по чугуну в таких случаях используют brazing, по-русски наверное это будет называться пайка с использованием бронзы. Метод применяют даже для реставрации нагруженных узлов. Поищите на ютьюбе Keith fenner brazing или вот ссылка на одно из видео где он вомстанавливает чугунный коллектор
@user-hs5nw8dy2k7 жыл бұрын
а почему чугунной электродом не заворили? продается же готовые
@TheSlava97 жыл бұрын
Ценник 100-120рублей 1 электрод. Это нормальный импортный. А совецкие\росийские ПЧ-4 варят так,что вылазят микротрещины.Импортным я варил задний тормозной барабан на иномарке,естественно сперва нагрев,и ничего ездил потом нормально.
@lack70595 жыл бұрын
Нужно перед намазыванием эпоксидки дать в рубашку ваккум, кисчкой растворителем который затянет в поры прочистит поры, затем не снимая вакума намазать эпоксидку которую затянет ваккумомом в поры.
@user-rn2wx6mo3k7 жыл бұрын
Это временная мера, я варил 2 года прошло опять пузыри полезли выкинул поставил новую, и забыл!
@user-vw6zn4eq6e7 жыл бұрын
Да, воду я слил, но справа пробка образовалась...
@user-mp8wf4vy5f4 жыл бұрын
Такой ремонт должен стоить дороже целой рабочей головки
@AleksandrGalitskiy3 жыл бұрын
25тр на сегодняшний день
@user-px3rx5yg8k7 жыл бұрын
Здравствуйте.подскажите каким способом предпочтительней заварить чугунный блок, электродами или аргонной сваркой.сам не сварщик вопрос к каму нести.спасибо.
@YtubYtubnii7 жыл бұрын
Варить аргоном . Присадкой Панч.
@user-mp5jk7fu7r4 жыл бұрын
Блин вы настояший мастер.блин как мне больно смотреть на это видео.как вам нихватает сварки тиг
@user-cd3qu2xv1q5 ай бұрын
Чугун хорошо варитца полуавтоматов нержавеющей проволокой. Точно также нужно нагревать и отступать медленно.
@avtoznahar_video5 ай бұрын
Спасибо.
@bogdic347 жыл бұрын
А нельзя было так наварить упоры под подшипник в видео про усиление рк УАЗ ?
@user-tx8ir1dx6m4 жыл бұрын
За старание лайк.но сколько же вы заработали?!на металлоломе этого добра навалом за копейки.только если доехать невозможно,тогда я вас понимаю.я был в таких местах,от куда выехать не всегда можно.удачи.
@user-qm5ko4db5l3 жыл бұрын
Электроды по нержавейке и не перегревать! 2 см прошел дал остыть и дальше!
@user-bp1hw6lt9q7 жыл бұрын
мне кажется надо сделать небольшое углубление по трещине, в несколько миллиметров со скосом, так же немного больший ток для этих электродов нужен и немного попрактиковаться над скоростью сварки на каком нибудь ломе, чтоб была равномерная скорость если не ошибаюсь это очень сильно должно повысить качество
@user-bp1hw6lt9q7 жыл бұрын
ещё на время остывания можно чем-нибудь накрыть, например асбестовой тканью или чем-то другим не горючим и удерживающим тепло, для более равномерного остывания
@user-ud3lh1bu6m7 жыл бұрын
Всегда с интересом и уважением смотрел Ваши видео, но тут разочаровало. Если мне память не изменяет - чугун перед сваркой надо нагревать примерно до 400 градусов, потом варить и обратно остывать вместе с печью. По крайней мере так у нас на заводе заваривали чугунную станину от промышленного пылесоса (сам спиртом за такую работу расплачивался). Далее - эпоксидка. Та, что Вы показали при 60-ти градусов теряет прочность и становится пластичной. Это я сам убедился, когда лодку ей клеил. В советское время была история, что один умелец смешивал эпоксидку с алюминиевым порошком (чинил блок классики) - тут можно было попробовать с чугунной стружкой? Но никак не с марлей. А сейчас вообще можно достать спецсоставы эпоксидки. Один товарищ с Луганcка Mannol рекомендует. Тут много не надо - недорого обойдется. Вообще очень интересно - сколько эти головы пройдут, по внешнему виду красная - вообще не жилец. Я сомневаюсь, что они долго проживут.
@avtoznahar_video7 жыл бұрын
Спасибо за комментарий за критику и за подсказки .
@yurievv82854 жыл бұрын
Жесть просто 😱
@METALL_SURGERY7 жыл бұрын
Дядь Вась, что ты не показал процесс сварки? Этож тоже людям интересно! теперь по поводу такого ремонта ГБЦ Д-240... 1. Мы за подобные вещи не беремся сразу. Ибо на выходе ценник за сварку и весь остальной ремонт сравним или даше выше стоимости новой ГБЦ (я говорю именно про Д-240, а не про Д-245). 2. Мы варим чугун исключительно наплавочными электродами ESAB. Трещины варим только когда пробивает блок шатуном, а не замерзшей водой, т.к. во втором случае возможны множественные трещины в других местах. 3. Для герметизации шва действительно эпоксидная смола - это неплохо. Но есть два способа лучше: а) Берется холодная сварка, добавляется немного бензина (могу ошибаться), размехчается и тщательно промазывается ил с помощью установки ДИМЕТ.
@evgengarage78316 жыл бұрын
Чугун варю только полуавтоматом, предварительно нагреваю.
@user-lm8oq2my1y7 жыл бұрын
Может надо было электродом для чугуна?
@user-gd7hm3up8e6 жыл бұрын
да еще и со всех сторон фрезеровать надо.а так будет сопливить отовсюду.да и в ванне когда вы дули из впускных окон клапанов пузырики слабые но были.ее выкидывать итог
@djamal2347 жыл бұрын
Технологию нужно было соблюдать при сварке.
@PlatinumMajor7 жыл бұрын
надо менять блок, со временем скорее всего опять лопнет
@user-xv1td7ef4m7 жыл бұрын
А если седла клапанов просядут то можна проблему решить с помошью шпатлевки
@user-yg9vn1mj8p3 жыл бұрын
Можно, только бери со стекловолокном и немного пудры металлической намешай.
@car5car57 жыл бұрын
Трещины, наверное, надо было углублять фрезой перед сваркой.
@user-jw9or9lr4t4 жыл бұрын
15 лет таким способом заварена и не течёт.
@user-vy5gd7tg5u4 жыл бұрын
جميل
@user-dk8mo7fu1e7 жыл бұрын
купить электроды по чугуну и обратится с спецу сварщику, да заплатить за работу .головка стоит дороже. хотя я не приверженец отдавать работу на сторону ,но иногда это надо делать. в этом нет ничего зазорного
@alexandrs66194 жыл бұрын
Ни один путный спец не возьмется возится с этим г...
@user-dt1vm9op7n7 жыл бұрын
эпоксидка всему голова. Аргон чугун не варит?
@vladimirdanilenko45637 жыл бұрын
В аргонной среде титан варят, не говоря уже о чугуне.
@vladimirdanilenko45637 жыл бұрын
Геннадий. Если интересно, то найдите видео ролик как в Северодвинске на верфи варят элементы титановой лодки в специализированной камере заполненной аргоном. Так что я ХУЙНЮ НЕ ПОРЮ. Ну а то, что варит сварщик а не аргон, я и не оспариваю.
@user-wc9rl3xn4b7 жыл бұрын
подскажите пожалуста стоитли варить блок на мтз 82?трешина длиной 5-6см капает вода не слил воду забыл а галовку уже купил новую вот не знаю что делать с блокам подскажите пожалуйста!заранее спосибо
@avtoznahar_video7 жыл бұрын
Попробуйте я думаю что стоит.
@user-wc9rl3xn4b7 жыл бұрын
спосиба попробую! прогрев обязателен?
@alexandrryabinin38513 жыл бұрын
У меня тож лопнала гбц ну я не снимая с трактора зоварил не чего не грел не протачвал с начало макрила потом перестала
@litvinjeka7 жыл бұрын
Сдать в лом и купить в колхозе где то. Не проще бы было?
@aleksandereternity.88787 жыл бұрын
Я бы даже не брался ремонтировать не чего хорошего не будет.
@user-oh4qo6gf7r7 жыл бұрын
до жопы смолой ткани наклейте , грубо но ...хотя это лучший ремонт что с ней был . Вместо смолы попробовать оловом запаять и вообще таким не заниматся
@maksimpereverzev13567 жыл бұрын
Можно и нужно реставрировать. Медная проволока должна быть МЕДНОЙ и трещина чуть-чуть углублена + подогрев чугуна постоянный. Сам не варил, но видел.
@FRMCustomGarage7 жыл бұрын
Мрак ... тосол стоит копейки зажлобится на 10-20 литров тосола и не иметь головной боли ... такой у нас менталитет дай хоть золотую технику , любую поставят на колени
@TheSlava97 жыл бұрын
Не прав.В деревне зимой как завести трактор? Либо развести под ним костер,что опасно,либо паяльная лампа,что тоже опасно и довольно долго,либо как поступает большинство-нагреть на печке бак воды,и залить в двигатель,он станет теплым и заведется.Но если не удается вовремя завести и не успевают слить вода замерзает снизу,и уже не сольеш.
@YevhenMoskalenko7 жыл бұрын
это техника не того уровня)))) из нее быстрее вытекает тосол чем заливаешь его в нее
@FRMCustomGarage7 жыл бұрын
то владельцы такие а не техника ...
@YevhenMoskalenko7 жыл бұрын
спорить не хочу.. реалии такие что тосол она не видела и не увидит
@user-gu1vo9hm9x5 жыл бұрын
Какой нафиг тосол? Чтобы завести трактор ставишь на печь бак воды, и кипяток заливаешь. Иначе не завести. Тосол же не будешь на печке греть.
@user-sx3rp7kj7k3 жыл бұрын
Если варить полуавтоматом то на аргоновой основе. Иначе краторов несчесть.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-kf6ft7vj8o7 жыл бұрын
аргоная сварка присадка нержавейка лучше всего
@YtubYtubnii7 жыл бұрын
только не нержавейка а Панч
@tagersaikumov32037 жыл бұрын
каким усилием затягивается это голова кгсм
@MartaMel-mi1pj5 жыл бұрын
170-Hm.
@user-fq4lo9pv9u4 жыл бұрын
Дядька латунью поверх сварки опоять
@baroshkapes757 жыл бұрын
Был у меня опыт сварки чугунного выпускного коллектора на УАЗ. Покупал электроды по чугуну - медные. Ерунда. не варят. Проводку наматывал на обычные синие. Не варят. На электроды арсенал мотал. Тщетно. Взял старые советские электроды по нержавейке . И о чудо. Все получилось. Предварительного нагрева не производил. Варил постепенно с последующим подогревом газовой горелкой для более медленного охлаждения. Чугуну важнее плавное остывание, чем предварительный нагрев. Сваркой и так нагреется. Важно чувство меры. Пробуйте нержавейку. Она вязкая, ее не коробит, отлично варит. Ток постоянный. Полярность не помню. Надо экспериментировать. Чугун разный. P.S. В перчатках не работа. В гандоне не *бля!!! 😁
@user-gb6tl5pi9h4 жыл бұрын
Эти трещины появляются после сварки чугун всегда рядом лопнет
@user-wq4nt5of4j5 жыл бұрын
В старину блоки даже варили ни че все ещё ездят..
@Charger1970RTHemi Жыл бұрын
Вы что гоните есть электроды по чегуну...или вообще медные ...с этой проволкой ...так себе
@user-po1pd9se9c6 жыл бұрын
Выкинь этот блок
@user-xx3xz3tk7c4 жыл бұрын
Добри ден брат ваши помыш нада пишти номер телефона