МУЧЕНИЯ нового Опель КРОСС, лучше КРЕТЫ и ВИТАРЫ, но какой РЕСУРС ?

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@МихаилВласов-н5д]

Я прям топлю за сдвиг задних сидений, на всех кроссоверах или хэтчбеках это удобно тем, что не всегда ездишь с полным багажником и тогда задним пассажирам можно комфортно сидеть и также не всегда с задними пассажирами приходится ездить и тогда можно увеличить багажник если надо, да и пассажиры тоже разные, одни взрослые рослые, а другие могут детьми, тут как говориться компромисс выбирает сам водитель куда двигать сиденья!

[@vasiliy_pimenov_art]

Ролик мог бы оказаться самым коротким в истории обзора, если бы начиналась с оглашения цены. Это выглядело бы так: Два миллиона за передний привод и 3-х цилиндровый 1,2 турбо компактвен. Увидимся в следующем видео.

[@redhornet5785]

Полностью согласен. Ни одного плюса не вижу у этой машины. Вот опель астра караван брал в 11 году, ему равных просто не было за 720к. До сих пор машина в идеале

[@user-AC-Andrey]

Спасибо выключаю✌

[@kamidzu9352]

А что не так, мне не нужен полный привод, ну и 3 цилиндра норм на турбине, что не так?

[@pavelmaksimenko2548]

@@kamidzu9352 Ну так электросамокат-тоже норм!Что не так?!)

[@ale-xandr]

@@kamidzu9352 переднеприводный на 3х цилиндрах уже есть кулрей, жирнее и быстрее

[@Ancient_Evil-2000]

Узнал цену и сразу стал не интересен. Какой он конкурент перечисленным авто.

[@ya-svyatorogatinet6153]

совершенно не понимаю, как он может быть конкурентом креты и витары, если в нём в разы больше места в салоне. это скорее конкурент кашкая и (прости господи из-за цены) тойоты C-HR. Только при этом французский немец и дорогу лучше держит и качество салона повыше и в отличие от японцев - каско ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле

[@ник-л5м]

@@ya-svyatorogatinet6153 в разы больше места...) Это преувеличение, мягко говоря.Качество отделки не факт тоже что лучше кашкая

[@ИгорьМухин-щ6х]

@@ya-svyatorogatinet6153 "качество салона повыше" - бред какой.. Достаточно просто тут на дверную карту посмотреть.

[@АлександрЧерных-ю4ф]

Посмотрел стартовую цену, и выключил роли🤣🤦‍♂️

[@alexjust5348]

я после клиренса в160 мм...

[@Qwerty-mm2eb]

@@alexjust5348 тут всем пох на тебя

[@alexjust5348]

@@Qwerty-mm2eb На тебя тоже , пиши еще амеба.

[@shashechnick6031]

Ты там цены с 2013 чтоль сравниваешь , братан мы в 21 году солярис в максималке 1,5 стоит

[@Dim_Enter]

За эту стоимость полно конкурентов с лучшим оснащением

[@КличкоАлександр-ч6ж]

Ну назови хоть одного конкурента? Или так пукнуть?

[@performanceslvnv5600]

@@КличкоАлександр-ч6ж skoda karoq, кашкай, киа селтос

[@1979Bumblebee]

@@КличкоАлександр-ч6ж попель очень компактный и уродский дизайн Кулрея.

[@Alex-wo2qo]

@@performanceslvnv5600 это конкуренты?! Киа Селтос - это лада из кореии, а карок - это лада из Н.Новгорода с чешским логотипом. Купите Ладу, это Ваше!

[@performanceslvnv5600]

@@Alex-wo2qo а жопель это видимо великие технологии из Франции теперь 😁 Но лучше уж технологичный ваг, чем непонятное уже не немецкое, без развитой дилерской сети унылое Г. Ты видимо владелец жопеля, они с упорством будут доказывать что это не Г, когда все просто будут смеяться в лицо)

[@ravilg.5194]

Передний привод, сплошное кроилово, нет полного привода, ценник за 2 мульта. Это б...ть ЧТО??? Вариантов за те же или меньшие деньги - куча!!! Селтос, карог, крета, дастер, китайцы...

[@ЮрийВершинин-в5л]

Что вы так упёрлись то в полный привод? Он нужен одному из десяти человек, хотите глину месить в бездорожье, так вам не за Кросслендом тогда, это городской авто! И кстати перечисленные вами модели выглядят намного унылее чем кроссленд

[@ravilg.5194]

@@ЮрийВершинин-в5л берите Опель, никто не возражает. А насчёт полного привода, мне нравится с ним ездить, в определенных ситуациях с ним именно мне КОМФОРТНЕЕ. Мои деньги, мой выбор. А хотите платить большие деньги с передним приводом на штамповках с движком 1,2 - берите опель )))

[@stason0287]

@@ЮрийВершинин-в5л цена за два ляма, балка сзади, нет полного привода, на лицо удешевление!!!

[@Aynur8714]

@@stason0287 Не удивлюсь, если там сзади барабанные тормоза! 🤣

[@thefirstaftergod1463]

@@ЮрийВершинин-в5л с таким клиренсом и за такую цену есть куча седанов которые комфортнее, больше, удобнее и солиднее смотрятся

[@KM-uk3uh]

Выглядит как китаец, доверия к марке нет, стоит дорого. Спасибо, Опель, не надо. Сергею лайк за обзор.

[@АндрейСамойлов-у6г]

кстати нет, выглядит он самобытно достаточно, и глаз цепляется за его дизайн. Что касается цены, ну курс то какой сейчас, отсюда и стоимость, но, вы посмотрите на конкурентов, не ниже особо то!

[@АртемХанферов]

@@АндрейСамойлов-у6г Выглядит вполне обычно, как какой нибудь поло. за 1,8 можно тот же Кулрей взять в полном фарше, который будет и динамичнее, и просторнее, и симпатичнее (как внутри, так и снаружи) так ещё и плюшек больше. Возможно опель будет лучше по управлению, тут уже надо самому поездить. За кресло можно опель похвалить.

[@HALIFify]

Опель снова «давай досвидания!»

[@HALIFify]

Tutu 74 🤣так вот кто их покупает, сейчас по лайкам твоему посту определим сколько вас.

[@Хахаха-т5д]

@@HALIFify оно одно 🤣

[@motasx1227]

Давайте посчитаем. Без премии моя зп 150 000 после вычетов. 30000 уходит на ипотеку, 30000-40000 на еду в семье. коммуналка 10000, расходы на авто (простой В-класс) бензин и т.д. 5000, нужды на одежду, всякую мелочь предположим 30000 на всю семью, помощь родителям жены и моим 15000р. 130000р. То есть я могу 20000 + если попадутся бонусы + если сэкономлю в месяц - 30000 откладывать на машину. Чтобы мне накопить 2 000 000 - это нужно 5.5 лет копить на это переднеприводное "непотребство". А теперь вопрос, в регионах ЗП иногда 10-20к составляет. Как людям вообще выживать? Как вообще еще хоть кто-то может засматриваться в сторону автопрома?

[@zubilo734]

Через 5.5 лет,эта байда уже будет 3 ляма стоить,не забывайте где живём)

[@ВалераВалера-ш3ж]

У меня в регионе 80 000, расходы чуть друге чем у вас, хватает в притык, но наши расходы и потребности определяют доходы , если вы будете получат 500 к то вам так-же будет хватать в притык.

[@motasx1227]

@@ВалераВалера-ш3ж неплохо у вас с ЗП. Молодцы! а поводу потребностей. Понятное дело, мне можно выкинуть статьи расходов. Но, в моем понимании и воспитании, я лучше помогу родителям и лучше своим дам достойное питание и жилье, чем куплю себе новый авто. Поэтому и езжу на 2013 года В-классе. Так уж у меня сложилось, что тачка по приоритетам на одном из последних мест.

[@RVSN-pj3sc]

Зп меньше у меня конечно, немного переваливает за 100к. Но тут немного не соглашусь с вами, надо подумать о безопасности и брать автомобиль побольше, более безопасный, т.к. вы являетесь по сути основным кормильцем всей семьи...я вот сам над этим просто призадумался недавно)

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Странно, у меня знакомый с зп 130 тыш за пять лет накопил на квартиру и авто за 1,5 ляма 🤔 И всё без кредитов и ипотеки

[@AlekseyVladimirivich]

Согласен с большинством комментаторов. Всё перекрывает стоимость. Даже представить не смог кто может его себе купить. За 1.6-1,7 в максималке возможно и появился у кого-нибудь интерес к нему.

[@Йожъкин_Кротъ]

Если 100шт за год продадут, удивительно будет

[@Pavel22RUS]

На Coolray очень похож, только ценник в 2 раза выше.

[@сергейбредихин-ъ3и]

Вот не очень хорошо отношусь к китайским машинам , пока . Но " Кулрей " на голову выше этого чуда : динамика , разгон , интерьер, экстерьер , цена . Бедный "Энергетик" , хочет похвалить авто , а не за что .

[@Pavel22RUS]

@@сергейбредихин-ъ3и Слушай у меня Лифан x50 был на вариаторе. 3 года и 110т.км. откатался абсолютно без проблем. Только замена масла и бензин.

[@ДудыревЕвгений]

Ставлю лайк и выключаю! Обзор, как всегда, на высоте. Машина не интересна.

[@aser2921]

Где Астра, где Инсигния, где Зафира? Впаривают нам фантики.

[@redhornet5785]

Именно

[@GameGym]

После фразы - "эта малышка в топе 2100 000р" я закрыл видео. Но Сергею спасибо.

[@Александр-ч3у9в]

2.3

[@СтаниславСтасовичЪ]

Видимо кто то ожидал,что он будет в топе под 1мУльон рублей стоить?!

[@GameGym]

@@СтаниславСтасовичЪ почему 1? 1.5 хотя бы. Народ не привыкнет к ценам, потому что ЗП остались неизменными

[@СтаниславСтасовичЪ]

@@GameGym Это проблемы народа,а не конкретного авто. Никто не будет специально для нас его продавать ниже рыночной стоимости,лишь потому что кто то там ещё живёт в прошлом. Тем более он европейской сборки,а не локализованной.

[@ДмитрийБулыгин-й5в]

Стоимость квартиры за машину это кому-то нормально.

[@АлександрШишкин-з1з]

Сергей, у вас самые понятные обзоры, очень интересный Обзор

[@redhornet5785]

Это заказухи, а не обзоры. В обзорах машины сравнивают и ругают. Ты вчера интернет себе провел что-ли?

[@RVSN-pj3sc]

@@redhornet5785 так здесь нейтральный беспристрастный обзор, как всегда от Сергея...просто рассказывает про авто, тем более новое, ругать пока рановато. К ругачкам-это к вам Марату Бороде АСА

[@friendly7286]

В заголоке надо было написать дороже и хуже креты и витары

[@В.Алекс]

На такое даже обор делать должно быть стыдно, а уж продавать за 2 ляма...

[@He_BagHo]

Дожили, что у Джили стали воровать дизайн.. китайцы задают уже тренд?😂

[@ВасильПалыч-ч3г]

этот автомобиль уже 5 лет в Европе продаётся, так что ещё вопрос кто у кого что спёр😄

[@НикНиконор]

Хочу уточнить для себя, это убийца бомб или бомбоубийца?

[@Славянин-о8ь]

это самоубийца )))

[@Wolfikgame]

Это убийца кошелька))) за такие бабки)

[@ВерныеМысли]

Это бомбоубежище

[@Житейскиезаметки-х3ш]

Зафира, Антара - вот это были Опеля. А это...

[@Zlobus_Infinitus]

Фронтера в копилку

[@redredo495]

Антара была Дэу😂

[@РоланИскандаров-й7т]

Красивый автомобиль. Но, есть но - для нашего климата будет лучше полноприводный Карок, если его даже переднеприводным рассматривать все равно лучше по объему пространства в салоне и багажнику.

[@sergeisadkov5296]

Товарищам из российского представительства Опеля стоит подумать о своем следующем месте работы

[@ВладимирНиколаевич-щ7э]

Обзор понравился, Жопель нет!!!

[@LeHSiY222]

Спасибо за качественный обзор автомобиля. Профессионально! Так уж получилось, сначала просмотрел обзор от Лисы... 🤣Там упор на каблучки в песке и сиськи...

[@Славянин-о8ь]

...у неё сиськи появились ?)))

[@АртемХанферов]

@@Славянин-о8ь Ахаха)

[@Хахаха-т5д]

Это сколько выпить надо чтобы на неё засматриваться ? 🤣

[@ale-xandr]

Ужас, во что превратился опель. В китайское уг с детским дизайном, по другому не кажешь. Для меня, по сути, опель закончился с омегой - как они перестали делать заднеприводные машины, их понесло куда-то не туда((

[@Qwerty-mm2eb]

Переведи на наш то что наблевал тут

[@ДмитрийДунаев-э6н]

я, как фанат марки ,который ездил на астре, инсигнии и мокке, могу сказать, что всё у них отлично, да, уходили с рынка, и что теперь? но вернулись же, и вернулись красиво, я смотрю не плохие новинки завезли. Дизайн у Кроссленда кстати интересный ,в потоке выделяться по любому будет. А вот китай его видно за версту, и его ни с чем не спутать))))

[@ale-xandr]

@@ДмитрийДунаев-э6н видимо вы не старый фанат, я начинал с аксоны хэтчбек 86 года выпуска. Более двадцати лет назад. Когда покупали, это была прогрессивная машина, сразу поехали в Питер на ней, там народ поворачивался и смотрел.

[@КалесейРишяев]

Сергей спасибо за обзор.

[@ИгорьФайрушин-о9у]

Сергей огромное спасибо за проделанную работу! И да народ правду пишет у нас эта машина не зайдет,за такую цену тем более.Это полный провал маркетинга фирмы Опель, вышли снова на наш рынок и опять обгадились.

[@ЕвгенийОвчинников-м3б]

Лучше - это когда у тебя автомобиль возит тебя, а не стоит на ремонте и вытягивает деньги из кармана. Витара явно лучше как автомобиль. Надёжные агрегаты, наличие какой-то проходимости и задорная езда лично у меня стоят на первом месте

[@scisochi613]

Неоправдано большая цена. За видео спасибо, как всегда лайк

[@ЮрийГорбунов-и6щ]

Не посмотрел ролик и двух минут. Закончил на стартовой цене в 1.7 :-) Сергей спасибо за то что экономите время подписчиков.

[@yanmandev]

Как всегда кратко и по делу!

[@redredo495]

Вот как щас новые бюджетные машины брать?? Раньше тратишь на машину до пол ляма, на ТО пару тыщ в год, немного на страховки, да и бенз стоил в 2 раза дешевле. А щас бюджетный класс - уже миллион. В небольших городах это стоимость студии. Ну а как же до оснастить машину ковриками, сигналкой. Картер защитить. Ещё бабки. А потом ещё надо отложить больше 10 тыщ на ТО у дилера, как же гарантия. К зиме резина и диски. В итоге к ляму + ещё набегает сотня. А тут ещё и бенз по 50 руб за литр. Ну это писец, даже бюджетные модели уже роскошь. А нам все рассказывали в школе и в универе, что с развитием НТП, такие вот вещи будут чуть ли не даром людям доставаться, ага. Только не в нашей стране.

[@Andruxa777]

Как привезли, так и увезут. Как этот так и второй побольше, они на...й никому не нужны за эти деньги.

[@ИгорьМакаров-х3в]

В России огромное количество фанатов марки, и кроссленд полюбому спросом будет пользоваться, а если кто то не может себе позволить купить, то это не причина поливать грязью тачку и бренд в целом

[@Andruxa777]

@@ИгорьМакаров-х3в огромное количество? Ну ну, погляжу я на дорогах королл новых за 2 ляма нету, опелей за 2.2 - нету, пежо ситроен новых нету. Огромное количество это 1000 человек на всю страну? Фанаты уже давно переобулись.

[@RVSN-pj3sc]

@@Andruxa777 это смотря в каком городе вы глядите. В Москве тачек всяких разных. Очень много Пежо 3008.

[@Andruxa777]

@@RVSN-pj3sc как раз в Москве, пежо много старых, новых почти нету.

[@Хахаха-т5д]

@@ИгорьМакаров-х3в Опель бренд ? 🤣

[@redredo495]

У приятеля Лансер 9(тот который Классик), брал его за 400 тыщ в 2009 году. Он на нем в районе 40 тыщ в год проезжает. К пробегу 500 тыщ км отрыгнул мотор, думал, что он уже тупо сменит машину, да нет. Грит, что нет альтернатив даже за лям. Поставил контрактный мотор и дальше ездит.

[@plehanov1984]

Пол миллиона класс. У меня за 9 лет 135000

[@vitaliyunruly9610]

за 2 миллиона шумки нет под капотом - лол

[@АртемХанферов]

даже подлокотника у задних пассажиров нет. А водителю подлокотник с Весты прикрутили)

[@D-E-N-V-T]

Зато упор капота,тут уж выбирать надо)

[@ОлегШ-ж5д]

С такой ценой за такой движок и передний привод - этот немецкий москвич мало будет востребован.

[@Nftmdf]

1.2 на превью - я думал это цена😂

[@МаратМамедов-н3э]

У нас сейчас даже солярис за 1.2 не возьмешь, цена вполне адекватная если брать опции, там много чего есть, уже не то время когда тачки стояли под лям, веста уже 1 млн, это жесть)

[@NormalDin88]

Может какая блондинка и купит... перепутает с чем нибудь

[@redredo495]

Блонди возьмёт скорее С3 айркросс, он симпатишный

[@goldape11]

Т.е. кулёк ему не конкурент?! Ну и правильно, китайцы вне конкуренции!

[@ДаниилВериялов]

Крета очень уныло смотрится, как дед и внук))) Опель постарались в этом плане, чтобы выделялась машина

[@алексадрсахаров]

Сергей лайк только за обзор

[@untitledUsername109]

Опухли морды в край у автопроизводителей и дилеров, такой барабан за такие бабки, лучше электросамокат куплю😬

[@ДимаГорный-ы9ф]

авто которое полный шлак и в России не нужно.

[@алексей-ж8т5ы]

Рестайлинг Меривы Б.Хороший был автомобиль,жаль недооценённый в своё время.

[@rghan16]

Зачем они это приволокли? Плюсов очевидных нет: детский мотор, цена - он уже мёртв не успев родится. Уж лучше китайца. Опель, зря ты вернулся.

[@Славянин-о8ь]

Если молнию Опеля снять - то самый настоящий китаец на вид )))

[@toriyshaov2245]

Спасибо, исчерпывающий обзор. Отличная машинка, если бы не неуравновешенный движок (в маленьком городе с небольшими расстояниями между светофорами это будет раздражать при каждом трогании с места), спорная, на мой взгляд внешность (машинка не уродка но какая-то не от мира сего) и завышенная цена (из-за забугорной сборки?) Ну и куда в ней сажать сзади третьего? А так... сиденья супер, особенно передние. Только из-за них можно брать, следующая машина с хорошими сиденьями - Мурано и его космическими от НАСА сидушками и он дорогой. Автопарковщик опять-же, судя по датчикам на бампере. Фары хорошие в топе. Безопасность на уровне, что пассивная (рулёжка) что активная. Автомат человеческий. Для водителей-девочек длинноногих самое то:) Отличное авто, но лучше ли Селтоса? Разве что гарантией от коррозии и автоматом.

[@E-not_u]

В Украине за базовый комплект с автоматом и двигателем в видео стоит 20700$. Что у нас 550 000 грн. В этом классе по безопастности и возможностям равных особо нет. Максимум Kia Sportage, и то там есть нюансы…

[@ДаниилБоровков-ч3ъ]

И за это 2🍋?

[@valdesko]

спасибо за обзор, все супер качественно. а вот что о машинке, какая-то она ни туда, ни сюда )

[@КириллПетрушев-т3ы]

Просто ее только привезли, поэтому не привычно, вон помню когда ниссан жук выпустили, все плевались ходили, ну ничего через пол года почти все ездили, еще на вкус и цвет просто, кому нравится, а кому нет)

[@faraavtosh678]

Джили Кулрей ХА-ХА ловит в сторонке)))

[@ДмитрийДунаев-э6н]

Ха ха как раз таки кроссленд будет ловить, глядя на то, как гниёт кулрей)))) или как он весело самовозгорается

[@faraavtosh678]

@@ДмитрийДунаев-э6н, сделаю вид, что не читал этого. Не позорься.

[@gj-2226]

У меня в 2006 году Opel Corsa 1.2 атмосферный разгонялся за 13 секунд. А тут современная турбоперделка с такой же динамикой. Опель явно свернул куда-то не туда...

[@2012annihilator]

За обзор спс! Машина такая не нужна... тем более за эти деньги...

[@veldveldov8619]

За такую цену можно купить и др. авто, не знаю кто будет покупать данный аппарат?

[@простоСаныч-о6щ]

17:08 об стык спотыкнуться можно ...

[@gumusic2501]

красивый внешний вид авто🔥

[@ВасилийПетров-ь5у3е]

Соглашусь выглядит Опель не плохо и дизайн у него красивый, этот автомобиль точно будет выделятся на наших дорогах. Надо будет еще в живую посмотреть на него, уверен будет еще лучше смотреться

[@zahabzahab9458]

Сиденье водительское интересное. Остальное пускай себе оставят с такой ценой.

[@france19842000]

Шансы у этой машины найти своего покупателя будут, но, только в том случае, если её реально можно будет купить в полном фарше за 2.150.000 без всяких допов У других брендов сейчас такое поголовно, вон Карин обзванивал по Спортейджам что по чём. 2.0 литра комфорт - комплектация бич по сути и + 250 допами к ррц сверху В итоге получалась сумма в 2,2 млн за пустую машину. СХ-5 + >200 даже не допами, а просто так воздухом сверху) И по всем остальным также Соответственно, кто будет искать новую машину и столкнётся с этим, возможно обратит внимание на Опель Если только, как уже ранее сказал, его можно будет взять за РРЦ, иначе у этой машины с мотором от мотоцикла шансов нет)

[@avilgroup]

Этот Опель напоминает кросс с кузовом от микровен типа Хонда сивик, Ниссан ноут и т.п.

[@Славянин-о8ь]

3:51 на разном уровне дверные резиновые уплотнители ?...или мне показалось ?)))

[@простоСаныч-о6щ]

Не показалось... Да и вообще у всех марок авто сейчас проблемы с зазорами ...

[@medvedvorchun5840]

Двери повешены не ровно, все же хотят европейскую сборку, получите.

[@Славянин-о8ь]

17:08 мне кажется не сама дверь, а именно резинки криво сидят )

[@ВанБадрэас]

Увидел заставку показалось, что Таос от фольца. Думаю ничего себе, Сергей себе под тест тачку выбил! А оказался Опель - выключил, не стал смотреть, не интересен.

[@sergeybelonogov8367]

Такую машину покупать можно если только даром... совсем с ценной с ума сошли.

[@wasawasa7340]

То же мне БМВ, 2 ляма за кой хер? Опель вы себя через чур переоценили, не понятно зачем вернулись на российский рынок

[@ermantraut2515]

Опель который выпускает Пежо, мечта всей жизни🤣🤣🤣

[@ФфГаллям]

У меня в области снимали обзор интересно))

[@vasya.vasya24]

Эти маркетологи хоть примерно представляют российскую реальность? Сначала ушли с рынка, теперь сходу хотят занять хоть какую-то нишу с неоднозначной тачкой в 2 млн.На мой взгляд, поезд ушёл

[@Evgesok]

конкуренты крета или киа соул? лучше аркану возьму в топе чем это недоразумение в минималке. за те же деньги. И дизайном у арканы лучше чем у соул или хреты

[@egorgorbachev4435]

За обзор и труд-лайк поставил.Спасибо, но до конца даже не досмотрел.А за машину...Это ж надо так издеваться над российским потребителем...Впихнуть не едущий 1.2Т+пер.привод и загнуть цену более 2 млн. за топ. Как по мне, то ни в какие ворота.... Куда катится этот мир? P.S. Eщё посмеялся над торчащими болтиками из днища

[@W223-t2q]

Coolrey forever! Относите опель)

[@Серж-к7э8р]

Спасибо. Вы меня очень удивили что в автомобиле есть руль и сидение. А про двигатель (сердце) два слова.

[@victorzas5108]

Обзор интересный, а машина мне не зашла, дороговато)

[@АнтонИльин-х7ь]

При таких ценах можно и тигуана с кодиаком посмотреть)

[@olgam5458]

Прям за уши этот опель вытягивает. Куча минусов, и пара плюсов, но на всё закрываются глаза, тут ведь немецкое днк. :))))) Шумки нет, места нет, эргономики нет, мотор детский, материалы обнять и плакать, зато есть панорама, которая нах никому не нужна. Желаю этой машинке удачи на нашем рынке, она ей ой как понадобится!

[@foxc2admin]

На счет музыки большой вопрос: а енто музыка у вас играла, да? Слышал только бум-бум-тыц-бум... Чтоб оценить звук можно было включить что-нибудь классическое или рок, например. Ютюб срежет сильно, но общее предоставление! И закончить ролик после оглашения тех.данных, комплектации и ЦЕНЫ=жуть! Но у Вы как обычно въедливый, спасиБо!

[@СергейВладимирович-ы6д]

Крутовато Опель шагает. Ценником соперников только так уделывает.😲

[@ЮраХорошев-я7я]

... "крутилки времен советского автопрома", так вот советского автопрома ни когда не было и уже не будет, был после военный Опель, а мотоцикл БМВ это К750, а революцию в "советском автопроме" сделала марка ФИАТ.

[@АндрейГорелов-е5я]

Сплошное разочарование.

[@reed30sk]

Кросслэнд - прямое развитие меривы А. К сожалению, они не завезли такую же трансформацию заднего дивана, как на мериве, сидения либо в ровный пол раскладываются, либо 60/40, либо в два кресла(в такой компоновке мои 190 спокойнейше сидят сами за собой).

[@Evgesok]

покупной обзор в общем новой "современной" брички

[@AVTO-ENERGETIK]

Посмотрите вначале, обзор только вышел, а уже рассказы пишем)).

[@denisborisovich6514]

Непонятно, почему сравнение с Витарой. У Suzuki есть более длинный и комфортный SX4, у которого турбированный четырёхцилиндровый 1,4 л на 140 л.с. с тем же шестиступенчантым Aisin и полным приводом, отлично работаюшим. Сергей сам тестировал. И, кстати, все это в максимальной комплектации за меньшие деньги. Где-то на 200-300 т.р. Правда, внешность у SX4, да, на любителя.

[@РеваРэм]

Красивый автомобиль, вот прям приятный. Но без локализации, с такой ценой, будет редкой птицей на дороге. Дно без защит, балка, диски - всё говорит о том что это бюджетник. Но цена его совсем не бюджетная.

[@ВасилийБегунов-г3ж]

Так сейчас крета стоит под 2, веста 1.5, без обязательных допов из салона не уедешь. Вы давно заходили в автосалоны то? Цены уже не те что были год и даже пол года назад.А по сравнению с кретой эта машина - майбах.

[@medvedvorchun5840]

Интересно, штук 10 продадут за год?

[@ChirickLabCompany]

все 10 будут в пресс-парке кататься=)))

[@redredo495]

Вот Мерива была пидатая машинка. И стоила доступна. Считай, альтернатива седанам В класса была. Обслуга не дорогая, запчасти, да и можно было выбрать че по моторам. Нахрена французы купили опель, реально шляпу стали гнать. Времена с GM были, объективно, лучшими для Опель за последние 20 лет

[@redredo495]

Немецкое ДНК - ору😂😂😂 Надо хоть чем то оправдать цену🙈🙈🙈

[@olgam5458]

Это какое-то ломаное днк. :)))))))

[@dmitrykosenkov8167]

Интересно сравнить ее с эталоном для России - Вестой / кросс. На сколько лучше/ хуже по шумности, управляемости, интерьеру, месту в салоне и багажнике?

[@ЮрийВершинин-в5л]

Это не сравнимые автомобили, Опель кроссленд качественный автомобиль, ну а веста... это веста)))

[@dmitrykosenkov8167]

@@ЮрийВершинин-в5л а вы на весте ездили? В варианте с вариатором? Она есть у вас в эксплуатации?

[@kos9923]

Зачем покупать такие авто по таким ценам ? Кто эти люди которые покупают авто за эту цену еще и в кредит наверно

[@dimon94100]

как сказал Ильдар ,любая машина когда-то превращается в опель

[@СергейМатигин]

Узнайте, что это фраза означает. Проблем нет никаких с опелем, качество материалов и надежности предостаточно у него. Самое главное обслуживать вовремя и следить за ним. Расход небольшой будет и в городе очень комфортно на нем передвигаться

[@profit86ru84]

совсем на любителя автомобиль. За эти деньги много автомобилей с куда лучшим интерьером, экстерьером и есть даже полноприводные авто.

[@redredo495]

Хош француза - есть С3 айркросс, более доступный с выразительной внешностью и интересным интерьером. К чему этот малыш от Опеля на нашем рынке?

[@zatek85]

Мечта

[@Autodiagnost163]

Сергей спасибо за информацию. Но продай Опель купи автомобиль осталось.

[@romanvasilisin9341]

Это же Субару XV )))очень похож

[@atembrawlstars8727]

Если бы был полный привод и гибридная установка для заряди электромотора и по доступной цене.

[@innosukeee]

Такого дизайна должна быть нива тревел)

[@Саша-п1ю7ь]

Сколько сколько литров багажник?

[@ИгорьДмитриев-л2е]

Ничего хорошего и необычного...разве что от коррозии 12 лет ! Но цена нараз убивает любой интерес , пусть сами ездят ...

[@vadimelchik3104]

Обзор грамотный.Автомобиль спорный.Минусов больше,чем плюсов.Но своего покупателя,хоть и немногочисленного,найдет.Большая часть потенциальных покупателей купит другие авто.

[@МаратМамедов-н3э]

Ну посмотрим по продажам, сейчас ярлыки вещать тоже не вариант, жук тоже много кому не нравился, за то потом много стали брать, всегда. что-то новое и необычное у нас в стране воспринимается не очень!

[@pensiOner-2023]

Спасибо за ролик и работу, но "ЭТО" (опель) не надо! 😁

[@zaic39]

140 по нашим дорогам, уууууууууу блее. Вот эти красивые деревья по бокам не зря тут иногда называют "последними солдатами рейха" - унесли жизней уже, за советско-российский период, наверное с заполненный стадион.