Только тсс, никому не говори, мы долго это скрывали
@G0Berzerk3 жыл бұрын
Служебный роман
@ducemollari3 жыл бұрын
Главное - не наоборот.
@o..n..e3 жыл бұрын
@@Kartaviy_paren Ого у тебя есть свой канал) Прикольно играешь) Давай развивай свой канал) Побольше музла)
@ДаниилЕрохин-ш4т3 жыл бұрын
Вот вы шутите, а Серёга ведь реально девушка друже...
@IliaKargapolov3 жыл бұрын
Друже, при вертикальной посадке, все кочки и ямки конвертируются в компрессионные удары в позвоночник, передавай привет грыжам. На растянутой посадке позвоночник висит на мышцах и они амортизируют эти удары. Лайк что бы он увидел.
@СергейМакаркин-б6ь3 жыл бұрын
Извините , не понял , так как правильно ? Я всегда думал , что нога на педали в нижнем положении должна быть полностью вытянута , то бишь колени к подбородку не должны подтягиваться
@DmitryJT503 жыл бұрын
@@СергейМакаркин-б6ь а про ноги и речи не шло в комменте. Но вообще нет, абсолютно полностью вытянута не должна быть, 150 градусов в колене будет норм, при необходимсти уже добавить/убавить. А вообще вот универсальный метод: поставьте пятку на педаль, сделайте высоту, чтобы нога полностью разогнулась. А педалируете вы носком, поэтому нужный угол добавится сам
@DmitryJT503 жыл бұрын
а что касается комента, то полностью подтверждаю, сам катал как то с прямой спиной, ниче хорошего не было, регулярно защемляло так, что ни вздохнуть ни пукнуть, каждый раз вынужденный перерыв в катании на неделю и больше. Вел нормального размера с правильным выносом полностью решил проблему, несколько лет уже не было ничего такого
@neronclaudius7853 жыл бұрын
да он не дурак, прекрасно это понимает, просто прикидывается) Пару раз на камеру скатнулся, и больше не будет.
@venox273 жыл бұрын
При правильной посадке мы имеем три точки опоры: ступни,кисти и задница. Нагрузка распределяется между ними. А при вертикальной посадке руки полностью расслаблены ( даже видно,как Друже рулит одной рукой) , да и ступни тоже не особо напряжены. Поэтому все удары приходятся на позвоночный столб.
@Сергей-ш2ю3я3 жыл бұрын
Примерно 290 шаверм, не благодарите
@kappadced3 жыл бұрын
я больше люблю считать в килограмах картошки
@GirmpoPOCT3 жыл бұрын
Ору!!!
@drinkbloodlikewine3 жыл бұрын
Вы по питерскому курсу шаверм высчитывали или по московскому ?
@user-Cukish-S-maslom3 жыл бұрын
Не понимаю, переведите пожалуйста в жидкую валюту...
@Rozhdenie_kolpachka3 жыл бұрын
@@user-Cukish-S-maslom 800 литров мочи.23 кг крови.1.5 кг спермы.
@maksymshapoval36723 жыл бұрын
У Друже грыжи на спине, а он вместо того, чтобы перенести ударную нагрузку на руки и руль, перенес ее обратно на спину - гений, браво, аплодирую стоя!
@Azariton3 жыл бұрын
Тоже сразу орнул с этой херни, и маленькие колесики без амортизации
@kapacucha3 жыл бұрын
+ чел не понимает, что при вертикальной посадке наоборот вся нагрузка на позвоночник.
@shishkqq3 жыл бұрын
он умный настолько, что почти в каждом видео на этом канале несет херню
@101picofarad3 жыл бұрын
Ему электроподвес с центарльным мотором нужен - сам бы до спота добирался вперед опелей по буеракам )
@Stoik093 жыл бұрын
Он же ясно сказал что он не может ездить в скрюченном положении, чего непонятного? Если его грыжи болят в спортивной посадке и не болят в комфортной, он прав на 100%.
@smelttt71743 жыл бұрын
Серега это девушка друже confirmed
@user-Cukish-S-maslom3 жыл бұрын
Тачка- Серёгина девушка, в машине не было места для девушки, кто о чём, а вшивые о бане..
@KissMyAss3 жыл бұрын
Хотел написать но ты меня опередил xD
@ДмитрийПлатонов-п8и3 жыл бұрын
Блин, так вот в чем дело! Я ,старый! А я не мог понять, чего это меня на маленькие велосипеды потянуло! Офигеть, начал ролик смотреть молодым, а закончил старым.
@Hozyain19493 жыл бұрын
Не называй Серегу девушкой.Ты давно сделал его женщиной!!!
@Хорошийдруг-ц8ы3 жыл бұрын
😂
@ЗахарСедик-ц6ц3 жыл бұрын
ха-ха
@bigglock29093 жыл бұрын
Причем женщина настоящая которая обеспечивает своего мужа
@Nikolay_Pepper8 ай бұрын
Автору респект! Я его очень хорошо понимаю. 🙂 Сам пользуюсь складными велосипедами на 20-х колесах уже 50 лет. Первым у меня была "Кама". Другой велосипед просто не помещался в 2-х комнатную хрущевку без балкона. (Хотя у меня был одно время также и Харьковский спортивный велосипед). Потом детям купили "Десну" (та же Кама, только не с прямой рамой, а с изогнутой). Следующий велосипед был тоже складной, но уже современный - 8 передач, алюминиевая рама. А сейчас ему на смену пришли два новых - один на 20-х колесах (Stern), а для жены - на 15-х (20-й для нее высоковат 🙂). И они прекрасно подходят для прогулок не только по городу, но и по паркам (мы оба - пенсионеры, и живем в Пушкине). Мои хотелки практически полностью совпадают с автором: велосипед должен помещаться в багажник, перевозиться в городском транспорте (правильно писали в комментах - складной прекрасно можно катить за седло), иметь в комплекте крылья, подножку, штатный багажник (к багажнику я покупаю велосумки - положить запасную одежду для прогулки, на пляж, к багажнику пристегиваю складные кресла или коврики). Единственное, с чем мой опыт не совпадает с автором - это V-брейки. Я не разгоняюсь больше 25 км/ч, и не езжу по грязи и под дождем, поэтому V-брейки прекрасно справляются со своей задачей, и за полвека ни разу меня не подводили.
@БорисР-д6х4 ай бұрын
v-brake стачивают обод быстро, при восьмерке часто протирают покрышку, обода постоянно от них грязные и куча других недостатков. Я тоже много на них катал и покрышки рвал и обода ими стачивал...
@Nikolay_Pepper4 ай бұрын
@@БорисР-д6х Не при катании "вокруг клумбы". 🙂 Ни у одного из моих велосипедов за все годы не сточился обод. И восьмерок тоже не было.
@БорисСеменов-е6е2 ай бұрын
Дядя БорисР,ты дурак😂?@@БорисР-д6х
@MrEcohigh3 жыл бұрын
-Друже- Шульц? Я купил у вас велик, мне он понравился, хотите обзор? -Шульц: конечно, хотим! -Друже : дайте второй, Сереге тоже надо кататься -Шульц: есть только оранжевый -Друже: дайте 2, скажу, что для девушки.
@faershow63113 жыл бұрын
😂😂😂
@F_R_E_E_Z_E_1_3_3_73 жыл бұрын
Самый топовый коммент.
@drinkbloodlikewine3 жыл бұрын
Зато посмотрите, как он заботся о Сереже 😄
@АндрейИванов-ю2е6д3 жыл бұрын
Сноуборд наверное Милош Кметко приехал покупать
@RABI43005 Жыл бұрын
Владелец бренда , на интервью говорил что сам узнал об обзоре пост фактум . Он платил блогерша девчёнке за обзор , сам сказал 200 тысяч . За весь ролик или лично ей неизвестно .
@ЕгорПетров-й3м3 жыл бұрын
Хорошая погода, велики, видео то что надо. Только недавно думал про складной велик, именно для удобства перевозки, на обычном порой так лень колёса снимать.
@user-Cukish-S-maslom3 жыл бұрын
Привет Дружище! Я купил скромнее, за 30, но мне 56. ))) Не называй себя старым- состаришься, ты ровесник моего сына. ))
@protoirey29923 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Ждём обзор на эти же велосипеды через год эксплуатации!
@БорисР-д6х4 ай бұрын
@HotelOceanview-tr5in8 скоростная надежна, трехскоростная ненадежна. Это уже давно известно всем
@pnt77913 жыл бұрын
По поводу спины - на велике без амортизации при прямой посадке нагрузка на позвоночник будет адская, ведь например людям со стенозом позвоночного канала советуют именно шоссейную агрессивную посадку, поскольку когда спина согнута, нагрузка равномерно распределяется между позвоночником, руками и ногами.
@Das.Kleine.Krokodil3 жыл бұрын
ты про заднюю амортизацию?
@pnt77913 жыл бұрын
@@Das.Kleine.Krokodil Про амортизацию вообщем, тоесть материал, конструкция и жесткость вилки, рамы, технологии смягчения перьев, как у cannondale topstone carbon, толщина и давление колес, амортизация подседела и седла и тд и тп, для комфорта не обязательно иметь дорогущий двухподвес.
@avanselon54953 жыл бұрын
Друже присмотрись к этому комментарию . Он дело пишет.
@СергейОхапкин-б6п3 жыл бұрын
@@pnt7791 я тебе скажу так , амортизация вообще не для комфорта нужна ) А про карбоновый Кадэил тут вообще смысла писать нет , тут люди в Ашуе от цены в 46к за велосипед , они в обморок упадут когда узнают сколько он стоит , и за такую цену ещё и вилку обрезанную поставили )
@pnt77913 жыл бұрын
@@СергейОхапкин-б6п я кадэйл только для примера привел, но комфорт у каждого свой, вот конкретно мне очень даже комфортно ехать по 100-150км в день со средней 34 на жестком аерошосейнике с карбоновым седлом, еще и со спиной почти паралельной земле, а для кого-то 10км на мтб - уже невероятный дискомфорт.
@aviuse3 жыл бұрын
Досмотрел до конца. Хотелось бы донести несколько мыслей. 1. Посадка, если затекает спина, то что то не правильно подобрано/настроено. 2. Велобагажник на фаркоп все равно лучше, чем каждый раз в машину их укладывать. 3. Дисковый тормоз гидравлика на порядок(*10) лучше тросика, просто совсем другой уровень. Никакой подстройки не требует, по мере износа колодок автоматически поджимаются цилиндры. Всегда на одном уровне срабатывают и одним пальцем легко нажать. Очень предсказуемы. 4. Педали и сиденье всегда индивидуально подбираются, поэтому производители ставят по минималке.
@ГригорийГребёнкин-ю5л Жыл бұрын
@Александр Н Да, но с норм гидрой очень редко что-то происходит. Просто меняй жидкость раз в сезон, да обслуживай по мере износа частей
@PavelMy Жыл бұрын
педали лучше всего контактные. Года два на них уже, ни за что не вернусь на обычные. 100км на них могу проехать, без усталости ног, только кисти и спина
@Mikhailov_Vladimir Жыл бұрын
Второй пункт спорный. Я свой forward enigma 3.0 складываю в багажник и езжу и паркуюсь где хочу, не переживая за сохранность, так как его вообще не видно. Если же велосипед хранится открыто, на велобагажнике, то оставляя на неохраняемой стоянке, можешь спокойно остаться без велосипеда.
@aviuse Жыл бұрын
@@ГригорийГребёнкин-ю5л, шиманы мт200 не менял с 2019, пробег около 6тысяч, правая ручка помягче стала, но все ещё работает и на мой вес хватает. Тоесть можно даже не раз в год, а раз в 5000км где то.
@aviuse Жыл бұрын
@@Mikhailov_Vladimir а если вдвоём, а втроём? Ну вот всей семьёй например поехали на какой нибудь велопробег в соседний регион.. Три человека и три велосипеда. С одним то проблем никаких нет : колеса в багажник, раму на задний ряд.
@MsMacfisto3 жыл бұрын
глядя на этот видос, возникла ассоциация с медведем на цирковом велике
@dimankoshatnik3 жыл бұрын
А у меня с волком из ну погоди, где он на мелком велике ехал
@pancrocodile3 жыл бұрын
@Special Customs ну так, уйди из цирка
@radaaliyeva81703 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@nazametky8 ай бұрын
На это и расчёт, чтобы не раздражать пешеходов на тротуарах
@chipotle74153 жыл бұрын
В смысле складные велики старческие? А как же в 90-е, "Аист", складной, да ещё и с зубастой резиной. Мечта пацана)
@Tetra-Pak3 жыл бұрын
ясно, девушка - это Серёга
@muhanesidela3 жыл бұрын
да
@user-Cukish-S-maslom3 жыл бұрын
@@muhanesidela А что это за пользователь и как его зовут? )))
@SKUFHUNTER3 жыл бұрын
@@muhanesidela а как же Костян???
@Erlanchik083 жыл бұрын
Друже и Серега наконец-то признались в своих отношениях :_)
@PabloTehnikov3 жыл бұрын
Ну ты прям Давидыч велосипедного мира)))) норм обзор. А салфетки были в комплекте? =)
@mari_mi9993 жыл бұрын
Олег, поздравляю тебя с великами, но ещё больше обрадовалась, что у тебя есть девушка! Береги её, будьте счастливы! Как там говорят, переживаю за твои отношения больше чем за свои
@glorytoukrainepeople3 жыл бұрын
Спасибо, обзор полезный, потому что я действительно думал что велик маленький по габаритам.
@latyushin3 жыл бұрын
*Друже на протяжении 28 минут 24 секунд оправдывает для себя покупку этих велосипедов*
@romanboroda13443 жыл бұрын
С компом так же было
@Shchelochkov3 жыл бұрын
Нормальные люди покупают багажники и не парятся. Как можно грязь совать в авто? А если это не опель, а нормальная машина? Жуть вообщем.
@MGplayYT3 жыл бұрын
Ты Никита Литвенков
@AlexKoLucky2 жыл бұрын
@@Shchelochkov Нормальные люди слушают, что говорит автор, а не теребонькают 🤣😂🤣 А автор говорит, что часто ездит не на своём автомобиле. Тогда, ответь на вопрос? Все должны иметь автомобильные велобагажники, стоимостью 3 и более тысяч, за штуку? А если 5 человек едут на одном автомобиле, то им прицеп с собой везти? 🤣
@Shchelochkov2 жыл бұрын
@@AlexKoLucky"А если 5 человек едут на одном автомобиле, то им прицеп с собой везти? 🤣" - 060сс аный, а как 5 человек с велосипедами в 1 автомобиль поместятся?) Только если будет крепление внешнее для велосипедов.
@Ty5H9I3 жыл бұрын
Сидушку меняй косточки таза не должны быть на краях седла. В инете где то видел мануал как подобрать седло, что бы было и удобно и комфортно. Правильно подобранное седло лучше большой бодяги, об которую будет всякое тереться.
@Shinnoda Жыл бұрын
Спасибо за обзор, велик очень понравился, сейчас решили выпускать Каму, стоит вроде 15к, загорелся желанием купить её, а после твоего обзора подумал, да на кой она мне нужна, теперь я хочу Shulz 😂
@Susanin_i_To4ka3 жыл бұрын
Аж сердце ëкнуло, когда увидел, как они найнер задним переклюком вниз засовывают в автомобиль. 😁
@Michaelikus8 ай бұрын
я из 2024г, сейчас они стоят 60К+
@Razorwayz7 ай бұрын
Я тоже оттуда, btwin tilt 120 снова в продаже, стоит 14к, а на выходе лучше этого шульца(ну кроме тормозов и планетарки, но у меня предрассудков на эту тему нет, тем более можно доплатить и поставить всё это самостоятельно)
@leoniddemchenko87026 ай бұрын
@@Razorwayz Кому ты чешешь про 14к и лучше? За 14к ты только кучу мусора можешь купить. Нормальные велики, но которых можно начинать хоть как-то кататься сейчас стоят ОТ 50к, ключивой акцент на "ОТ"
@1gen1gen676 ай бұрын
Халяыная цена 600$ за лучший в мире складной вел на 20" на 8 ск планетарке. Даже терн верге s8i не имеет такой перемычки на раме
@vnmyagkovАй бұрын
Э, чел... Под конец 2024 они стоят уже больше 70к
@_MK21 күн бұрын
Здорова челы, в 2025 он стоит уже 72+ и с марта будет 80
@atexnik3 жыл бұрын
15:15 не получится повесить сумки, пяткой будет задевать, проверено. Нужен багажника на высоких стойках как на Сифорд, например.
@elnitskiy Жыл бұрын
Да, блин... Лучший обзор складного Шульца!
@FinishTractor3 жыл бұрын
В самом начале обзора стоит понять, что друже - гигантский карлик
@АлексейКоновалов-г9я2 жыл бұрын
Ролик очень позитивный!Показаны размеры.в багажнике.У меня 09 ваз те же проблемы, когда складываю Стелс.Размеры велосипеда большие.В метро,наверное,с ним пройти можно,но этак уж удобно.
@19Lusi763 жыл бұрын
У меня два Shultz, поменьше этих, вес 9 кг, уже 4 года, машина Peugeot 206, в багажник влезает два велика, много катаемся, очень удобная посадка и лёгкий ход, на этих великах можно проехать гораздо больше, дольше, чем на спортивном, очень люблю, всем рекомендую!:), мне есть с чем сравнивать у нас 6 разных велосипедов:), эти самые любимые.
@Оленёнок-ь8б10 ай бұрын
Подскажите , у вас Хоппер? Выбираю складничок вместо складного Штерн компакт 2.0, живу на 5м без лифта, хочется что то полегче 😅
@B111CC8 ай бұрын
Одна из лучших презентаций складных велосипедов на русскоязычном Ютубе 👍
@Uve_Watabary3 жыл бұрын
Иногда достаточно одной "хотелки" чтобы отсеять 99% вариантов... Вот тогда начинаешь сильно печалиться.... =\
@ВячеславЗельман3 жыл бұрын
Люблю смотреть Друже, с таким рвением и уверенностью нести чушь и подменять понятия. Не старый, а ленивый. И таких подмен очень много по "сценарию".
@upiupiu66403 жыл бұрын
ох уж эта мифическая девушка
@negodniknegodaev42843 жыл бұрын
А ты бы хотел ею быть??? Чтоб все... Миллионов так пять, а то и больше абсолютно левых людей, знали что именно вот ты - девушка друже??? И хорошо, если они поженяться там и прочее. А если нет? Если они расстанутся. Зачем ей вешать на спину плакат "бывшая девушка друже". В общем не знакомит нас с ней пока и правильно правильно делает.
@artemvasilchenko67433 жыл бұрын
@@negodniknegodaev4284 старая логика 🧓, к щястью он её не показывает потому что есть интерес узнать кто это, но если считать нормально. То зачем кому то девушка друже?
@negodniknegodaev42843 жыл бұрын
@@artemvasilchenko6743, помимо большинства нормальных людей, среди гиганской аудитории могут найтись люди в "пограничном" состоянии. Вы же найдя в лесу мешочек с золотом, не понесете же его на центральный рынок крича во все горло как вам повезло найти кучу денег? Счастье любит тишину.
@muhanesidela3 жыл бұрын
моя рука тоже хочет на чем-то кататься!
@Ko6pa3 жыл бұрын
@@muhanesidela вхахпха )
@Dvorkin823 жыл бұрын
Для комфортного дивана вместо штатной сидушки, должна быть другая геометрия рамы. Педали находятся почти прямо под седлом, этим обусловлена форма этого самого седла. Если тебе неудобно, надо покупать брукс и кайфовать (но не сразу, а километров через 300). Шульц ставили на модель краби широкое седло, в результате, если его поднять на правильную высоту, при езде сам себя ногами сталкиваешь на узкую часть седла при педалировании. Широкое седло на круизерах, хочешь вел с короткой базой, там будет более спортивное седло. Обзор хороший, даже стриду вспомнили, у меня как раз она..
@buzmakovkirill3 жыл бұрын
Серега охеренно "вырос"... Речь (чистота), артикуляция. Практически не картавит, практически не шепелявит. Отличная работа над собой, так держать. Достойно уважения!
соглашусь с друже, велосипед отличный. Если конечно они разобрались со своим скрепящим механизмом сложения руля. Я себе взял Шульц е-гоа. И на нем можно спокойно ездить за город . Я с комендантского спокойно ездил в кронштат .
@YouWee13 жыл бұрын
Спасибо за обзор!) Сам в этом году купил Shulz, но не складной. К складным тоже присматриваюсь. Своим выбором очень доволен, прям сажусь, еду и кайфую. И выглядит стильно и по качеству претензий нет. У Shulz ещё обслуживание бесплатное и клёвые магазины в Питере.
@PavelMy Жыл бұрын
стильно?)) серьезно?) ну кому как, я когда эти недовелики с детским колесом вижу, не понимаю как на нем куда то дальше города можно катать. Сами ездим с друзьями по горам в основном, 70-150 км, такие вообще не котируются на более менее серьезных поездках
@YouWee1 Жыл бұрын
@@PavelMy Так в том и нюанс, что они не для дальних поездок. Это в основном городские велосипеды. Но у Шульц есть ещё другие модели
@fb2_patrick Жыл бұрын
@@PavelMyчел, а ты не думал о том, что разные велосипеды сделаны под разные задачи? Или ты из тех, кто на горном велике по трассам и городу катает? Тогда вопросов нет)
@АнатолийДубасов-х9г9 ай бұрын
@@fb2_patrickесть гибриды
@T.m.r...3 жыл бұрын
26:09 я ждала, что Друже как обычно пересчитает эту сумму на количество классических питерских шаверм [̲̅$̲̅(̲̅ ͡ಠ_ಠ)̲̅$̲̅]
@ДенисЦарёв-п1ж3 жыл бұрын
290
@evgeniyivashov28292 жыл бұрын
Шульц в сложенном варианте кстати катится не хуже стриды, если вытащить подседельный штырь, берёшься прям за седло и толкаешь вел впереди себя!!!!!!
@DimaKony3 жыл бұрын
Олег, спасибо что делишься мнением о хороших вещах!;)
@pindosgeyropavich2 жыл бұрын
Купил себе этот велосипед на авито. Хотел именно этот, правда цвет хотел хакки, но нашёл чёрный. На сайте его не было, пришлось рискнуть и купить с рук в Москве. Живу в Астане. Этого велика нет в Казахстане. Доволен, мощный велосипед. Кстати и обода и надпись shulz и lentus на моем светоотражающие. Из складных на мой взгляд именно у лентуса самый эстетичный вид и юнисекс. Заменил переднюю втулку на динамо шимано и поставил фары перед/зад. Из минусов это сидушка, однозначно менять. Складные педали ПЛАСТИКОВЫЕ, заменил на немецкие, сломалась. Заводские покрышки кенда, на заднем колесе, видимо от удара о бордюр образовалась прорезь в месте стыка резины и диска, появилось биение. Но диск без повреждений. Поставил швальбе. Катался ежедневно в среднем 12 км, 10 месяцев. Хотел и зимой поездить, купил шиповку, можно ездить но при несильно м ветре, и когда дорожки почистят от снежной каши, иначе очень тяжело, колеса маленькие для зимы, и наката нет, приходиться все время крутить педали, устаю. Итог: он стоит своих денег.
@alexeyyy2263 жыл бұрын
Хочу кататься в лесу, но для этого куплю себе городской геронто-вел. Больная спина, поэтому сяду, как на табуретку, а не буду распределять вес, и не буду пользоваться современными системами подвески. Хочу возить велосипеды, поэтому буду их пихать в седан, а не в универсал или кроссовер. ЛОгика, да.
@andreisevela14963 жыл бұрын
😁😁
@812dopeboy3 жыл бұрын
Купить себе кроссовер чтоб возить велосипеды? Ну нихрена себе, нормальная зарплата у вас похоже
@user-yv7es8lz9y2 жыл бұрын
Он сказал - за городом, по велодорожкам, может "парковым" дорожкам. Этот велосипед отлично подходит, а также для любого твердого грунта. А больная спина не проблема от подобной посадки, это миф, заблуждение
@дмитрийстрелков-е2ф2 жыл бұрын
В хэтчбэк обычные велосипеды влезают точно так же как и в седан, а покупать микроавтобус, чтобы возить велосипеды - это по-твоему ЛОгика что ли?...
@alexeyyy2262 жыл бұрын
@@дмитрийстрелков-е2ф отлично влезают, переднее колесо снимаешь, сиденье кладешь, если нужно - еще и заднее колесо можно снять.
@ТохаБасота3 жыл бұрын
В мой небольшой Jeep Cherokee 1995, в багажник влезают 3 велика Шульц Изи Фат 24-е колеса, Шульц Гоа 20 и Шульц Хопер 16 или 18 колеса и это не с разложенным задним сидением. У вас в машине очень маленький багажник.
@DeAsonpositive3 жыл бұрын
Друже на протяжении 28 минут пытает оправдать себя что он натурал
@user-ed9px3cz7g3 ай бұрын
6:15 Чтоб не раскарячиваться надо было раму чуть меньше брать. Рама великовата.
@sven4eg3 жыл бұрын
Ну да , прогресс:)- планетарный редуктор на велосипеде с 1903г вроде
@Scif13 жыл бұрын
Да планетарка старая тема! Вот только прогресс не стоит на месте есть уже автоматические планетарки)
@Anorexiaification3 жыл бұрын
Для велосипедов и седанов есть багажники на крышу, где они вполне себе вертикально перемещаются.
@monaxx233 жыл бұрын
Lentus как прогулочный вариант это конечно перебор, не понятно под какие он задачи должен идти. Идеальный вариант shulz это hooper 3 (или XL, для больших ребят)
@xcinper4983 жыл бұрын
Было два 20" складничка. Без проблем помещались в багажник комфорта яндекса. У шульца из-за другого механизма складывания руля похоже проблемы с этим
@royalepechonka3 жыл бұрын
Велосипеды обычно на крышу кладут, я сам так не делал, но выглядит удобно
@samoykrutoy5 ай бұрын
Футболку по ходу тоже складную в машине возишь ))) За обзор спасибо и за рост с весом.
@grvce3 жыл бұрын
Друже хотел чтобы подписота порадовалась что у него появилась девушка, по итогу шутки про Серегу
@Burlik79 Жыл бұрын
Супер обзор! Тоже рассматриваю шульц, очень помог обзор👍
@kater2403 жыл бұрын
Лучше иметь друга, чем друг друга.
@sergeykornev43533 жыл бұрын
Ахахах
@АнтохаДолинзлейшийхейтер6 ай бұрын
Да ещё и велик в придачу.
@XXXXXPPPPP3 жыл бұрын
Олег, насчёт квартир: в новостройках есть кухни-гостинные и по 15 и по 17-22 метра. Ес-но, что во вторичке в основном крошечные кухни.
@101picofarad3 жыл бұрын
и ступеньки до лифта, через которые надо нести велосипед ;)...
@argazor3 жыл бұрын
У меня Pride Mini 1, в Украине стоит 8000 грн, где-то 22 000 рублей, для города отлично, тормоз ножной и нет скоростей, минимум что может сломаться) Есть версии этого велосипеда и со скоростями. Царапины на трубе сидушки тоже после первого раскладывания появились, отметок нет, что очень неудобно, отрегулировать сидушку сложно. В лифт легко влазит и ничего не торчит по сути, потому что нечему) Со складными педалями сильно не запаривайтесь, они делают велосипед на пару сантиметров уже, потому что только одна педаль торчит
@chromeboy51503 жыл бұрын
Шульц крут, спасибо за обзор. Только в наличии их почти никогда нет.
@101picofarad3 жыл бұрын
На счет оценки качества рамы я бы обратился в hofobike - контора, которая специализируется на ремонте рам. Читал у них о многих случаях не провара узла складывания к трубе внутри (не конкретно на рамах шульц, а вообще на ашанах). Сам внешний вид швов вполне нормалный (в плане опасений за качество). На дорогих рамах чтобы швов не было видно их тупо вышлифовывают абразивом до гладкого вида - ни каких технологий сварки алюминиевых велорам сразу с гладким швом нету. Даже наоборот - есть бутиковые рамы вроде nicolai где швы не только не шлифуют, так ещё и голые рамы кладут сразу под лак без покраски (и это на мой взгляд, правильно)! Про тормоза - "как натянуть тросик - я знаю, что делать с гидролинией - не знаю, т.к. на старом угробищном веле она ни разу не ломалась"... Тут как бы сложно спорить, но это велик - прогулочный и ему вообще пофиг чем тормозить, ведь скорость низкая. На нём просто страшно ехать по настоящему быстро (да и это не нужно). Про сидушку - это именно диван! Но если тыл шире, то ни кто не мешает купить где-то царский диван. Стрида - велик для города - в городе асфальт и практически нет большого градиента высоты, по этому стрида с одой передачей - вполне разумное решение. Ремень надежнее цепи? Может быть, но нормальная многоскоростная цепь (стоимостью пару тысяч рублей) ходит несколько тысяч километров даже без обслуживания, сомневаюсь что парни из видео искатают такую цепь лет за 5 в прогулочном режиме. А односкоростная ходит ещё дольше. Ременная передача легче, но с ней чуть служнее поменять передаточное отношение под себя. К примеру на этих шульцах вышняя передача весьма тяжелая и предназначена для быстрого передвижения по асфальтированным покрытиям - на грунтах и парках такие передачи не нужны и вполне можно было бы использовать ведущую на меньшее число зубов, за одно и подъёмчики легче бы тянуть было с мороженкой. На счет планетарки на 8 передач - да, это конечно весело - щелкать передачами, но по большому счету трёх вполне хватает, если выбросить из головы идею ездить на таком велике быстрее 35кмч (я бы и 30 не поехал).
@Andrei835933 жыл бұрын
Душевный выпуск. Хоть и не велосипедист но посмотрел с интересом и удовольствием
@zloyevgen3 жыл бұрын
Забавно что в глазах простого обывателя складной велосипед не является полноценным, типа недовелосипед, хотя любой складной подразумевает чуточку больше инжиниринга, чуточку больше расчётов, чуточку больше всего, и при этом компактнее) рассуждать что надеть по погоде нужно тогда, когда в шкафу есть из чего выбрать. Имел в пользовании почти всю линейку Шульца - max, hopper, goa, crabi и тот же lentus, так же были тэрны, дахоны и многое другое, и на фоне Шульц хорош. Lentus еще в 2020 можно было купить за 35, и это было лучшее предложение на рынке, сейчас цены на весь ассортимент задрали, и шульц стал очень крепким середняком. Жаловаться что он тяжелый - глупо, модель позиционируется как велосипед для тяжелых условий и большого веса, о чем говорят и широкие колеса 2,35 дюйма, и замки увеличенной плоскости, на манер патента Dahon, и распорка спизженная у моделей Author, плюс планетарка это априори большой вес. А вот нести в сложенном состоянии его не нужно, докупаются скрепляющие магниты, и велосипед отлично катится перед ездоком, который держит его за руль, да, не стрида, но в метро помогает. Руль не регулируется по высоте - тоже специально, дабы уменьшить количество люфтов и приблизить ощущения от езды к более именитым брендам а на алике можно заказать адаптер
@SpaseOrc3 жыл бұрын
Только не всегда тебя в метро с великом без чехла пропустят, самого несколько раз разворачивали
@helloworld375472 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста, что за скрепляющие магниты. У меня Shulz Goa, хотелось бы его катить, а не тащить в некоторых ситуациях, но пока что не нашла хороших вариантов.)
@volvoteam44267 ай бұрын
@@SpaseOrcи что тебе бабка на турникете рассказывала.? Низя с велясипедам. И так ещё губами причмокивала и шепелявила.
@theokratia Жыл бұрын
смотрел тебя как кулинара и приятно удивлет что и по велосипедам у нас интересы совпадают.
@lightlight59933 жыл бұрын
Спасибо за обзор на велики, достаточно ясно и понятно было донесено, что у друже есть ДЕВУШКА, и он будет кататься с ДЕВУШКОЙ, и что росточек небольшой у ДЕВУШКИ
@Begynov3 жыл бұрын
И как же повезло, что Серега и девушка друже одного роста, можно снять обзор и без неё на велосипеды
@алексейалексей-я5х8э2 жыл бұрын
Смотрел интервью с Ивановым. Он сослался на обзор его велосипедов. Теперь случайно попал на обзор - видимо это он. Спасибо, было интересно, подписался.
@АлександрЧепель-ш7щ3 жыл бұрын
как же смешно , когда сильно уверенный в себе персонаж, но абсолютно не разбирающийся в предмете рассказывает про всякое. Смотрим ))
@3366Har3 жыл бұрын
Олег рассказал так, как знает, как видит и чувствует. Он и не претендовал на звание велоэксперта.
@Morgothlan3 жыл бұрын
Кидай ссылку на свой обзор великов. Заценим. Ну или рецензию на данный видос.
@shksky42923 жыл бұрын
лайкос влепил. а то что сидушка плохая это факт, надо было ЖЁСТЧЕ ругать их.
@plc4miehaed3 жыл бұрын
Серёга: ... будете же писать про Стриду! Я: ШО ЭТО?!
@sergey-----353 жыл бұрын
я вчера участвовал в МТБ марафоне, такой же старый как друже = ) но 3 дядки на финиш пришли быстрее меня, старее в 2 раза, 61,70 и 71 год )
@thegeekchannel42583 жыл бұрын
Друже притворяется, что у него есть личная жизнь 28 минут 24 секунды
@nickkazan19843 жыл бұрын
Планетарные втулки это крутая штука, кстати существовало это все еще в 2016 году, у меня тогда был TERN за 70000р и там такая хрень была.
@Кидайгранату3 жыл бұрын
24:40 "цепь ненадежная и растягивается. Ремень надёжный и нерастягивается" Лол, братик, что прости?
@ВасилийизНовосиба2 жыл бұрын
Братан, если со спиной не идеально, купи инверсионный стол. Заодно это интересный девайс для обзора.
@Х1тмэнСТаил3 жыл бұрын
друже ты хоть и взрослый но не помнешь наверно такие велики из 90х как десна и кама !! велики были огонь ))
@Alex-fh2th3 жыл бұрын
Я на переднее колесо Камы в в1975-ом году поставил вело двигатель Д6.... это была зверь машина..., но очень тяжелая.... , но все равно я с ней ездил на электричке... складывая ее и снимая бензобак , который прятал в рюкзак ....))
@ДанаХ-е9ю9 ай бұрын
Спасибо за видео! Но хотелось бы отметить, что этот вёл можно катить, что я и делаю. При складывании не спускаю сиденье, и держась за него, спокойно качу, передвигаюсь в метро и эскалаторам.
@Sanchokam913 жыл бұрын
Олег, спасибо! Сам думал складные велосипеды брать, чтобы в багажнике до нужных мест возить, и тут как раз твой обзор со всеми волнующими вопросами подъехал
@101picofarad3 жыл бұрын
А зачем? Если есть некое живописное место, куда надо ехать с прогулочным великом, то... там же можно и пешком прогуляться, только чуть медленее. Или купить багажник на тачку и возить эндуро-ракеты с собой во все тяжкие ;)
@Sanchokam913 жыл бұрын
@@101picofarad ну вот такой вот я извращенец и старпер как и Олег, да и хранить здоровенные велики на балконе тоже не шибко удобно.
@morgan_wants_to_play7 ай бұрын
Хочу обзор на Shulz Krabi 24" красного или зеленого цвета!)
@HOMPAIN3 жыл бұрын
Вот что случается с теми, кто любит кушать много и вкусно.
@ЕленаПремудрая-р9ш3 жыл бұрын
И что случается?
@ЕленаПремудрая-р9ш3 жыл бұрын
@@gallus2621 болеете?
@estvitaedolor16093 жыл бұрын
@@ЕленаПремудрая-р9ш старость в 30 лет
@ЕленаПремудрая-р9ш3 жыл бұрын
@@estvitaedolor1609 а у кого старость в 30?
@estvitaedolor16093 жыл бұрын
@@ЕленаПремудрая-р9ш у друже
@ИванСысоев-ь6з3 жыл бұрын
Планетарная втулка (кто блин придумал это название) - это мини акпп внутри колеса (но с ручным переключением). И вроде бывают даже на 11 передач.
@Treihouse3 жыл бұрын
Есть уже на 16😎
@if67gh8givc6uvb3 жыл бұрын
Друже вылез из своей берлоги и ездит по городу среди ЛЮДЕЙ. Конечно не реклама. 😁
@TheMrScout3 жыл бұрын
Ща бы для прогулочного велика первой хотелкой не вибрэйки, хочу феррари, но из запорожца. Гонять же на нём будешь.
@ViktorLutskevich3 жыл бұрын
Тоже проиграл с этого момента.
@EgorMakarov893 жыл бұрын
46к, в наше время, за велик - это не много) это конец бюджетного ценового сегмента и начало среднего. Максимальный выворот сидухи - огонь))))
@НиколайАлексеевич-в6к2 жыл бұрын
1:50 полный зачет. Сам 194 см весом 93 кг, длина бокового шва 90см, курящий пенсионер. За звук и стабильный кадр.... отдельное спасибо. Слушаем дальше....
@alexandera32003 жыл бұрын
Вспомнил велосипеды Кама и еще Аист и Десна вроде, до орленка тут колесики маловаты :) Вроде дороговато, но я не смыслю сейчас в велосипедах. Штыря под сидушкой надо делать как в Советах, просто полированный металл и от туда же сидушки взять и думаю будет вообще идеален.
@FinishTractor3 жыл бұрын
Орлёнок был не складным. Складным был Салют, из тех, что на больших колёсах. И, вроде как, Школьник
@alexandera32003 жыл бұрын
@@FinishTractor ой, да ты прав. Но Кама в красном цвете это однозначно был веселый велосипед, у меня от родни Десна была зеленая из складных велосипедов в 90-е
@PuhovaTatiana3 жыл бұрын
А мы два нормальных горных хардтейла (рама 17" на 26" колёсах и рама 18" на 27.5" колёсах) возим внутри КИА_РИО-3-седан. Складываем задний ряд сидений, стелим там полиэтилен, снимаем передние колёса и педали. Сначала укладываем первый вел, повернув руль на 90грд. Сверху укладываем спецкартон. и на ответственные места ещё предварительно такие мягкие пузырчатые хренаськи. Потом сверху укладываем второй вел. Потом опять на около важных мест мягкие хренаськи, чтобы не растрясло при транспортировке. Потом сверху ещё 2 колеса. И нормально всё умещается
@Artes8083 жыл бұрын
Конечно это не реклама , я так и понял , вариантов нет чтоб это была реклама
@nimbustwok76443 жыл бұрын
Особенно в моменте запихивания полноценного велосибеда в багажник, найдите мне хоть одного индивида который так будет делать на постоянку (кринж). Как говорится, если в видео нет рекламы, то само видео реклама.
@xctrainingmtband42713 жыл бұрын
Про запихивание найнера напомнило полнометражных Симпсонов, когда чувак не мог мусор перекинуть через забор.
@toniclark60293 жыл бұрын
@@nimbustwok7644 это ж шутка была, господи
@nimbustwok76443 жыл бұрын
@@toniclark6029 в каком месте ты там шутку заметил?
@МаксимКратц3 жыл бұрын
Купил 2 таких Stern 2.0 со скоростями, крыльями, багажником, новые, по 7 тысяч. За оба 14 тысяч. Оба с трудом помещаются в багажник Нексии. Катаемся с женой и дочкой, велики отличные за копейки.
@cemperdrist3 жыл бұрын
Давно ждал когда Олег нам "раскроется"...
@anichkov283 жыл бұрын
Прогулки с девушкой на велах круто, но ньюанс такого вела где ты сидишь довольно прямо (вальяжно), катая в лесу все ямки, коряги будут передаваться тебе в позвоночник, "спортивная" амортизирует удары, так что с твоей спиной посоветоваться бы с спортивным врачом)) На счёт обвеса, имхо лучше как камеру, не покупать вел с обвесом из говна, а вел, фонарь 1800 lm, крылья что бы.. и ид, благо можно купить в одном месте и поставят ещё. Планетарки раньше дорого и редко, сейчас более доступно, технологично но всё ровно дорого. Настройка, когда ты (я) велозадрот, есть инструмент и опыт, настройка как хобби, передачи как по маслу, контакты, гидравлика отрабатывает идеально, это в кайф, ну это конечно 30 лет :D Приятный обзор получился, обычно про шоссы, ДХ и тд смотрю, интересное разнообразие.
@TheOster7773 жыл бұрын
снова камера шатается как в старые добрые времена)
@Yaroslav_Peskov3 жыл бұрын
Я дуб что мне это кажется, потому что меня самого в море шатает)))
@Karandr17 ай бұрын
Я сегодня всю Москву, в метро с складным великом Форвард трекер 1.0, проехал, колеса 26.Вес 14 кг. Ну да, были моменты крайне неудобные на пересадках. Но я думаю, этот Шульц, значительно компактнее будет.
@konstantinkonstantinov64733 жыл бұрын
Друже вроде с Вованом мутит. Серега точно не его девушка!
@yx71933 жыл бұрын
Хотел бы я увидеть Вована на таком велике )))
@Ko6pa3 жыл бұрын
Упхаххаха ) эт точно, Вован - сэкас !
@wuzzupman3 жыл бұрын
вовану этот велик провалится в зад, один руль торчать будет
@ded_morna54543 жыл бұрын
картинка у вас клевая да. Я себе купил вел при нормальном курсе бакса за 20 и писиюсь от счастья. Гидравлически лисковые тормоза -- маст хев
@МаксимКратц3 жыл бұрын
Обзор хороший, мне понравилось! Про косточки зада зашло))
@ИванКозловский-б8й3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! Спасибо за видео ) лайк
@sergeybelov42343 жыл бұрын
Сейчас все велосипедисты которые в теме, покрутили пальцем у виска по поводу выбора велосипедов)))
@715__________3 жыл бұрын
не. ну серьёзно. зачем такой кал покупать за 90к рублей)
@veiledozark3 жыл бұрын
Шульц охуенные
@RABI43005 Жыл бұрын
Оказывается не только в городе складнички рулят . Ещё и на вечерний проминад за городом можно выехать . Смотрел ролик на Ютубе : двести км на складнике или складном велосипеде : . Там парень таки проехал на нём , правда он практически профи . Просто у него на тот момент украли нормальный навороченный велик .
@ДмитрийМасленников-ь3х3 жыл бұрын
Блин, хоть один обзор не проплаченный , респект🤦♂️😄
@vladimirkostylyov55585 ай бұрын
Может ли вменяемый человек выбрать в качестве велосипеда творение Shulz? Вряд ли