Muitos problemas no Virtus TSI com 40 mil KM?

Neste vídeo falo sobre os problemas, pontos positivos, negativos, custo de manutenção do VW Virtus TSI com 40 mil KM.
Falo sobre a revisão de 40 mil km do Virtus TSI.
Prós e contras Virtus TSI.
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[@augustokuhleis1434]

Tenho um Virtus Highline 2018, que comprei 0 km, até agora, 2 anos e meio de uso, carro está espetacular! Tenho absoluta certeza que acertei na escolha.

[@danielrds]

bom dia amigo! ainda esta com o carro?? Se sim, como esta sendo....obrigado desde já.

[@augustokuhleis1434]

@@danielrds Oi, vendi e hoje estou com um Corolla...mas o Virtus foi muito bom enquanto esteve comigo....

[@danielrds]

@@augustokuhleis1434 Opa, legal, desculpe perguntar, mas voce rodou quantos KM com ele, e ficou quanto tempo com o carro? obrigado por responder.

[@BioAdra77]

Comprei um Virtus 0 Km em fevereiro de 2018 MSI, e atualmente com pouco mais de 28 mil quilômetros rodados ... e tenho plena certeza da GRANDE ESCOLHA REALIZADA.

[@adailtond.2915]

Oh! Cara obrigado pelo seu depoimento, acabei de comprar um ZERO 2021 MANUAL 1.6 msi, tô esperando só chamar pra buscar.valeu!👍✌🙏

[@gustavomuller4751]

Mas esse período é mto curto pra avaliar. Meu corolla 2015 tem 6 anos e meio, está com 70mil kms e até hj, zero problemas. A 3 anos rodando com GNV.

[@hezromcarvalho760]

Carro top! Tenho um Highline 19/20 com 14.800 km.... Fazendo 8.9km/l na cidade no etanol! Confortável, extremamente espaçoso, silencioso e ótima dirigibilidade!

[@fernandobuarquefernando7745]

Tenho um Highline com 88000km e até agora tudo tranquilo, inclusive as revisões que eu acho extremamente baratas quando comparadas com a do Honda Hrv de minha esposa. Sem queixas até o momento. Só alguns problemas de barulho no painel que foram resolvidos na revisão.

[@LSOUZA47]

Tenho um higline com 40.000 km como novo!!! Gosto de acelerar e até hoje nem pneu nunca furou 🤩

[@leandrogabriel9]

Negócio e não mexer em remap esses trem tirar delay essas porqueiras que os caras fazem pro motor vira um jato aí fi não aguenta mesmo!!! Aí vem uns idiotinhas que estouram o motor por conta dos trambiques e mete o pau falando mal do motor!! O meu e original vai ser original até eu vender!! Tô muito feliz com meu virtola 2021

[@rodrigofranceschi79]

Avaliação bem feita, prática e que me deu mais certeza que vou pegar um VIrtus! Muito obrigado!

[@MM_RJ_66]

Blz e obrigado por compartilhar sua opinião de proprietário, pois essas são as que me interessam!

[@josesidneysilva6937]

Tenho um virtus msi com 30 mil kms zero do mesmo jeito que saiu da loja,única coisa que troquei nele foi uma lâmpada de farol!

[@JRICARDDO]

O meu com 1 ano e meio tem 70 mil rodados, peguei 0 ano 2020. Excelente carro.

[@26carlos02gabriel]

Carrão!!! Não dá problemas em nada...

[@fabianocamargos8907]

Tenho um Virtus/20, não tenho nada a reclamar, estou super satisfeito!

[@preludegarage]

Cara e se eu te falar que vendi meu Mini Cooper S e comprei um novo Polo TSI Comfortline zero km ontem? Em breve, colocarei videos aqui sobre ele.

[@jpedro2584]

Tenho um virtus com 62mil km. Carro muito top

[@preludegarage]

Carro muito bom mesmo. Tenho um Polo TSI também. O meu Virtus está com o uma certa "agressividade" agora ao trocar de marcha, principalmente nas saídas, então preciso levar na concessionaria para eles fazerem o ajuste eletrônico.

[@danitrigo3]

O que vcs me dizem sobre o A/C? E pq dizem por aí que não gela direito. Obrigado.

[@drandre7935]

@@danitrigo3 gela e muito

[@lancesdagalera10]

O meu tem 47 mil rodados e está 100%. Carro excelente de verdade. Comprei 0 km e está com 3 anos de uso.

[@vhdutra]

Alinhamento, balanceamento e rodízio a cada 10mil km EU acho uma boa para evitar desgaste prematuro dos pneus!

[@Fernandolds]

Foi o melhor carro que comprei nos últimos anos. Um espetáculo de automóvel, e olha que rodo todos os dias, sou taxista em São Paulo.

[@argenslucasfadelpires8997]

Consumo na rodovia com gasolina é bom ?

[@rafaels.a6247]

Tambem sou taxista tenho um gol. To querendo pegar um virtus

[@flaviaferreira4597]

O consumo dele é muito alto?

[@adalbertoreis7330]

Olá sou também um taxista em Barra do Corda MA Atualmente tenho um Yares xl 1.5 automático E chegou a hora de trocar de carro e pensei em repetir o Yares mas comecei olhar pra o virtus e querendo saber mais sobre ele como ele é ? Se você tiver tempo a quiser me falar sobre o carro aguardo se não te entendo de já obrigado

[@Enoque1981]

Bom saber das suas informações, comprei um virtus confortline 2020, tô 1109KM e pesquisei muito antes de comprar ele e até agora tô maravilhado com esse carro, antes tinha um gol G6 2013 e nunca me deixou na mão, espero o mesmo desse virtus, sei que a mecânica Volkswagen é muito confiável.

[@preludegarage]

O carro é bom. O meu está indo para 50 mil km. Coloquei um banco de couro nele pra ficar mais "tchan" e agora vou colocar o friso cromado do Highline pois baixou o preço. Abraços.

[@Enoque1981]

Era o carro dos meus sonhos, cara tô no céu.

[@waldirmoreiraesilvamoreira5087]

Tive um desse e pra nunca mais, beberrao, duas queimas de bomba de combustivel, muitos ruidos internos e acelerador com delay absurdo. Vw.nunca mais.

[@Enoque1981]

@@waldirmoreiraesilvamoreira5087 mas depende, geralmente carros Volkswagen dificilmente dão tanta dor de cabeça, mas tudo tem suas excessões qual quer um pode pegar um carro que venha cheio de masela e outros podem pegar carros terríveis, acontece.

[@drandre7935]

@@waldirmoreiraesilvamoreira5087 beberrão oloco o meu faz 10 na Cidade. Anda no cheiro

[@elviomoura7260]

Gratidão por suas informações. Abraço

[@preludegarage]

Eu que agradeço

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

E vai andar muito mais! É um carrão! Vale cada centavo.

[@lindomarlindo5462]

Melhor carro q ja comprei . Nunca teve nenhum problema extremamente silencioso e potente

[@joelbor243]

Cara, esse motor é uma maravilha, tenho um polo com ele e se o cara maneirar na pisada consegue fazer até 19 km/l com gasolina na estrada. E eu acho que com a aerodinâmica melhor de sedã do virtus dá para fazer até médias melhores

[@preludegarage]

Mecanica de VW é boa, nao importa o carro. Talvez o primeiro Gol Turbo la de 2001 seja "mais ou menos", mas fora isso, é tudo bom.

[@AlexandreSantos-mp6gz]

Fiz só a revisão de 60km na concessionária no valor de 590 reais, ainda sim porque o meu ar condicionado parou de gelar, e mesmo assim na revisão eles trocaram o compressor na garantia, valor se tivesse que pagar 2.200 reais, mas trocaram na garantia sem problema

[@preludegarage]

Que bacana. Normalmente você tem que fazer todas as revisões para continuar com a garantia. Eles foram bem legais com voce hein.

[@welintoncarvalhopadua]

Tive que trocar o compressor do ar também, com 48k rodado, pena que fora do período da garantia. Qual foi o problema apresentado no seu exatamente?

[@AlexandreSantos-mp6gz]

Não saia ar gelado só o vento mesmo, diagnóstico queimou o compressor

[@manoelsilva1670]

Obrigado pelo sua opinião. Sou taxista e rodei com o meu 155 mil km sem problemas graves. Apenas desgaste natural. E vou comprar outro pois além de tudo é econômico cheguei a fazer 20,2 km por litro em uma viagem tranquila de 1160km.

[@preludegarage]

Que bacana!

[@adilsonvieira1288]

O seu é o turbo tsi? Precisou fazer alguma descarbonização das válvulas?

[@andersonmotta9885]

O meu HIGHLINE está com 140Mil KM, zero de problemas, troquei a correia dentada, manutenção em dia, tenho também um FOX e estou tentando comprar outro VIRTUS.

[@preludegarage]

Cara e se eu te falar que vendi meu Mini Cooper S e comprei um novo Polo TSI Comfortline zero km ontem? Em breve, colocarei videos aqui sobre ele.

[@VitorHugo-go3le]

E a respeito desses problemas de trincar o eixo traseiro que estão falando ? Sabe de algo ?

[@ricardorissas9998]

Excelente carro , meu irmão tem um , maravilhoso , mas teve um pequeno problema de cilindro com 34 mil km, mas a Volks tem uns detalhes que tem que tomar cuidado , eu sai de um polo 2018 , tive um pequeno azar na mecânica , tanto que o polo caiu muito a venda em 2021, mas toda marca hoje da umas zebras

[@preludegarage]

Todo carro pode dar problema, não importa a marca. Procura ai "Problema carro Volvo". Até Volvo da problema. Faz parte.

[@AlexandreSantos-mp6gz]

O meu Virtus Confortilane está com 64km está zero sem ruído e abasteci no etanol no começo, mas logo mudei pra gasolina, faço 12/13 por litro na cidade e 17,18 na estrada com gasolina.

[@preludegarage]

O meu faz ruido no puxador da porta, quando eu puxo ela. Vou trocar na garantia na próxima semana. Eu uso gasolina as vezes e realmente ele fica bem mais economico.

[@raulrezende6699]

Minha Tcross está com 7mil km, os primeiros 2mil km achei o comportamento do cambio muito estranho, depois melhorou bem

[@marciorenanchristal5882]

Reclama na concessionária quando fizer revisão que existe remapeamento pra resolver esse tipo de problema. Tenho um Polo, tive a mesma sensação, foi resolvido na revisão.

[@U42s]

Muito obrigado pelas informações!

[@adrianokeyzokasiwazaki8489]

Tive um Virtus também, rodei 100.000 km e não tive nenhum problema, top demais

[@preludegarage]

Cara e se eu te falar que vendi meu Mini Cooper S e comprei um novo Polo TSI Comfortline zero km ontem? Em breve, colocarei videos aqui sobre ele.

[@DiguinhoMVJPOA]

Meu Cobalt 2014 tá com 160 mil km e tá impecável.

[@leandromoreira8298]

Que bacana meu vizinho tem um Cobalt no táxi e está com 430 mil kms e muita lenha pra queimar. Um carro muito bom, vendi o meu com 110 mil kms, estava zero. Estou com um virtus msi só quero ver se vai ser a mesma coisa, por enquanto tudo bem.

[@DiguinhoMVJPOA]

@@leandromoreira8298 o meu eu fiz um projeto de investimento nele. O meu é um LT e transformei em um LTZ. Inclusive tem mais coisas que o próprio LTZ do mesmo ano que é 13/14. Tô pensando em vender ele já pra outro amigo aproveitar. Estou pra ver o novo Onix ou polo.

[@augustokuhleis1434]

Era a minha segunda escolha, quase comprei um Cobalt Elite! Carro fantástico!

[@dielreis]

Esse Cobalt é um tanque de guerra.

[@DiguinhoMVJPOA]

@@dielreis verdade muito forte. Estou vendendo ele. Quero buscar um outro modelo.

[@pit9217]

Volks é foda carro feito para não quebrar.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏻❤

[@gustavomuller4751]

Oi? Kkkk...ta doido....me pergunto onde estão escondidos aqueles antigos 1.0 T ...... Sumiram todos? Ja tive um gol bola 1.6 AP por 9 anos.....ele preferia ficar no mecânico do q em casa....

[@pit9217]

@@gustavomuller4751 então infelizmente vc deu azar pq tbm tive um gol bola passei mais de 8 anos com ele e para abrir o capô era pra trocar olho👍🏻

[@gustavomuller4751]

Ferri velho virou cemitério daqueles antigos VW 1.0T 16v. Juntamente com os fiestas supercharger

[@genilsonpstst]

Essa marca é um pouco duvidosa, tem que analisar o modelo ou versão, não a marca. REPUTAÇÃO DA MARCA caiu d+ com os motores ea111 problemáticos durantes alguns anos, e os 1.0 16 válvulas dos anos 2000, bombas problemáticas.

[@dielreis]

Pólo tsi com 48.000 km. Só lâmpada e curiosamente, o botão do farol! Até a ccs falou que nunca tinha trocado, pediram pra eu fazer menos academia.... Hahaha É muito cedo, pois 50.000 km - como foi falado no vídeo - é pouco, mas vale o depoimento.

[@jottavegames4944]

Kkkk boa irmao

[@wagnerrio6184]

É a típica quilometragem em que o 1° dono passa o carro pra frente para não começar a gastar muito com manutenção.

[@jimmyhendrix807]

Top seu vídeo estou pretendendo pegar um desse

[@preludegarage]

Pode comprar que vale a pena.

[@diegomoura9963]

Tenho um polo 1.0 turbo...ate agora so alegria e so cuidar

[@preludegarage]

Meu Virtus ta com 80 mil km agora.

[@carloseduardonunes2993]

Comprei meu Virtus CL Tech2 18/19 zero em 11/2018. Hoje está com 37.500 km rodados. Aindana garantia Ja fiz troca de escapamento, turbina, setor de direção completo. Apesar se alguns problemas solucionados na garantia é um excelente carro. Econômico e espaçoso. Também comparei com o Corolla GL na epoca em 2018 e o que o Virtus entrega nao deu para encarar o Vovorolla

[@Zkenny163]

A parte final do meu escapamento está completamente podre e me negaram a garantia, disseram que o carro ficou muito tempo na chuva. Meu Virtus é o CL com tech 2 e rodas 16 azul night

[@magnocipriano6789]

Meu virtus 2020 msi com 30,000km quebrou o sensor de nivel de combustível, com 60,000km acabou coletor de admissão e antichama. Estou analisando ver se pego outro modelo, mas claro se tiver corrigido esses defeitos cronicos

[@preludegarage]

Voce deu azar. O meu já passa de 3 anos. Zero problema.

[@reginaldojanoni9076]

Tenho uma colega de trabalho que tem um é está super satisfeita com o carro e tem mais de 40.000 rodados.

[@preludegarage]

O carro é bom sim e tem um otimo custo/beneficio, principalmente pra quem precisa de porta malas grande.

[@MultiLMS]

Para fazer uma avaliação exata do veículo, tem que fazer a prova extremamente agressivo em várias situações, ou seja viajar com carga máxima, ser um pouco imprudente e colocar uns 200km/p para ver se a suspensão aquenta, dar freadas bruscas, andando a 100km/p como está no vídeo nunca vai dar problemas graves, vejo que a galera comenta sobre a quebra do eixo traseiro deste veículo, ou seja não aguenta o peso, e inseguro na estrada.

[@preludegarage]

Sim. Realmente o ideal é andar bem com um carro para saber tudo sobre ele. No caso, eu tenho um Virtus (este do video) com mais de 70 mil KM hoje que comprei em 2018. Inclusive rodei 2 mil KM em dezembro em viagem de fim de ano agora em 2021 (viagem com o carro lotado). Além disso, tenho um Polo TSI com 50 mil KM, comprado em 2018 também. Quebrar todo carro quebra, inclusive Ferrari, BMW. O que eu posso te afirmar é que tenho dois modelos de um mesmo veiculo, um Sedan e outro Hatch e nunca me deram problema. Falar que o carro não aguenta peso e é inseguro para a estrada não é verdade.

[@imcosta8418]

Ouvi comentários em vários lugares que o problema no eixo foram poucas unidade e até 2020....apos esse ano foi corrigido o problema !

[@wandersonsiiilva]

Melhor do vídeo foi o Santana lindo q aparece no início do vídeo!

[@preludegarage]

Santanão é top.

[@welintoncarvalhopadua]

Tenho um virtus highline 18/19 estou com ele desde os 15 mil km, hoje ele está com 48 mil rodados. Enquanto comigo já queimou uma lâmpada farol baixo e semana passada o ar condicionado parou, deu folga na carcaça/polia do ar condicionado, tive que trocar todo o compressor e por outra carga de gás. Fiquei bem decepcionado com esse problema no ar, sempre levo na concessionária mesmo após a garantia e eu já estava escutando um barulho estranho no cofre do motor, e por de certo já era o ar condicionado apresentando defeito, mas infelizmente o mecânico da concessionária não encontrou nada na na vistoria preventiva.

[@preludegarage]

Nao existe carro perfeito, ne. Outro ponto: Sera que o primeiro dono fez alguma "caquinha" nele? Mas as vezes voce tem que trocar de concessionaria ou ate mesmo, ir para um cara especializado em ar. No final das contas, sao serem humanos tentando arrumar um carro e serem humanos, uns falham mais que outros.

[@raphaelfagundes6668]

Problema: Virtus 1.0 TSi Highline ano 2018. Fiz a revisão de 50.OOO kM, um mês depois, aos 51.574 Km apresentou o problema. O carro perdeu a "força". A luz EPC está acesa e a outra de advertência de injeção está piscado. Observando o manual... fala algo relacionado ao Catalisador.

[@reinaldosilva4726]

Estou com esse problema e é a turbina . Se tá na garantia lê css senão vc vai ter que comprar uma na css custa 2500 eu comprei uma usada com 16000 km . Acha que era lâmpada mas não é a bendita da turbina

[@ricardorocha9655]

Eu tive esse problema no polo HL, amigo , 27 000 km + - Foi trocar velas e fazer limpeza no sistema que ficou bom ! Tem quase 3 meses que não deu mais nada Resolveu o seu ? O que era? Abraço

[@nicolyemanuely10]

​@@reinaldosilva4726 pagou qto ba turbina usada? Tô pensando em pegar um vc ainda recomenda?

[@ricardokaduoficial0246]

Ano que vem quero comprar, parece um carro muito bom.

[@preludegarage]

E ai, comprou? Vendi meu Mini Cooper S e comprei um novo Polo TSI Comfortline zero km ontem. Em breve, colocarei videos aqui sobre ele.

[@robertotoshiyuki377]

A volks conseguiu resolver o problema crônico da bateção nas portas?

[@preludegarage]

Nao conheço esse problema. Mas se voce for deixar de comprar um carro por "problema cronico", nao vai comprar nenhum pois todos tem uma ou outra coisa "cronica".

[@davidsonsilva3029]

O carro é muito bom..mas eu tô tendo alguns problemas com a falta de peças...e umas delas.. (trabulador da caixa de machas)..no mercado livre não vende.acho um absurdo ater nas lojas da Volkswagen não ter a peça.......tirando isso vendedo o meu não sei se tenho mas voragem de comprar outro....

[@joaopedromatareziotonzar4980]

do meu pai ta com 69k rodados. nunca deu nada.

[@adailtond.2915]

Amém! GLÓRIA a Deus! Beleza! Acabei de comprar um ZERO km o msi MANUAL .obrigado! Deus abençoe!

[@Zkenny163]

Cai de paraquedas nesse vídeo e... Tenho o mesmo Virtus Confort com tech2 e rodas 16 e a mesma cor azul nigth. Também não tive problemas graves mas tem coisas que a CSS que eu comprei nunca mais boto meus pés lá. Reclamei na primeira revisão daquela folha de alumínio que impede o calor da turbina ir para dentro do carro estar rasgada sendo que nunca ninguém mexeu no carro, reclamei do porta malsa que não abria na chave me disseram ser assim mesmo (a ta deveriam colocar no panfleto de venda carro com abertura do porta malas pela chave mas que não funciona), reclamei do carpete do lado do passageiro ser curto demais e sair para fora, reclamei do carro ter vindo de fábrica desalinhado, puxando para direita e me disseram que era normal, que era porque as ruas são "caidas" para direita por causa da agua da chuva e que era impressão minha... com 10k km mostrei meu pneu desgastado irregularmente e mesmo assim cagaram e não arrumaram. Reclamei dos trancos nas marchas mais baixas, quando reduz para virar uma esquina ou quando reduz para passar em uma lombada por exemplo. Tem atualização de firmware e eu levei até o nº do atual e o nº da atualização e de novo inventaram uma desculpa de que a CSS tinha um scanner "especial" da VW que quando tem atualização ele atualiza automático e mais umas mentiradas, agora que saiu da garantia vou levar em outra CSS. Tenho notado também um desgaste excessivo dos discos traseiros para minha km que é de apenas 21500 km, notei também que não foi pintado na parte superior da placa da tampa do porta malas onde fica a a câmera de ré... no meu aquela parte está mal empoeirada de tinha e sem verniz, olhando de frente e de cima não se percebe mas quando abre o porta malas fica berrante que ali não foi pintado. Tem também o escapamento que está completamente enferrujado que também me foi negado a garantia alegando que permaneci muito tempo na chuva com o carro. Pelo menos o eixo rachado não fui premiado. Problema grave e caro que eu tive foi o sensor do ABS que falhou os dois das rodas traseiras e na CSS me cobraram 2700 pelo direito e 2300 no esquerdo com 180 de mão de obra cada. Levei em um mecânico picareta que me cobrou 600 já trocado, depois fui ver e com apenas 200 eu poderia comprar o kit com os 4 sensores e para trocar é só um plugue, uma tork 10 e um pouco de pasta térmica de eletrônicos, não demora nem 10 minutos cada roda. No mais reforço o que disse no vídeo, poderia acrescentar o fato do carro não sentir a diferença entre carregado e vazio, o torque do motor e o eficiente sistema com discos na traseira deixam imperceptível estar cheio ou vazio. Consumo espetacular até correndo, fui socorrer meu avô e percorri uns 220 km com o pé no porão entre 180 e 200 km/h e o consumo foi de 8km/l (nãos costumo fazer isso, foi uma emergência). Andando civilizado é comum chegar nos 21 km/l na estada com gasolina (só uso gasolina aqui no sul alcool nunca é vantajoso), na cidade não é raro eu pegar 13km/l.

[@preludegarage]

Bacana seu relato. Gostei. Apesar dos pesares, voce gostou do carro. Interessante. De qualquer forma, não há carro perfeito no mundo.

[@gustavomuller4751]

A VW pecou mto naqueles antigos 1.0T . Tomara que esses modelos consigam atingir mais de 150 mil kms, caso contrário, é desvalorização na certa. Eu estou com um corolla 2015, 6 anos e meio de idade e zero problemas. Já são 3 anos rodando no GNV. O melhor, foi q só desvalorizou mil e poucos reais nesses 3 anos q estou com ele.

[@eucisotar2]

Recentemente comprei um Onix Plus Turbo e, enquanto não entregam o carro, aluguei um Virtus... estou com ele há 10 dias. Que arrependimento.... de ter comprado o Onix. Achei um tesão o Virtus... Aiinda bem que arrependimento não mata, senão eu tava morto rs

[@preludegarage]

É por isso que fazer um teste drive (ou até mesmo alugar um carro) antes de comprar é importante. Mas o Onix é um bom carro também viu. Por falar nisso, vou colocar um vídeo novo sobre o Onix. Eu aluguei um Onix Plus pra comparar com o Virtus. Abraços!

[@wallacebezerra5264]

Acho o Onix Plus muito lindo, não deve nada para o Virtus, acredito que ele seja até mais completo se compararmos versão por versão o Onix Plus tem sempre mais opcionais.

[@eucisotar2]

​@@preludegarage eu fiz teste nos dois antes de comprar... Mas aqui na minha cidade as concessionárias só deixam dar uma voltinha muito pequena com os carros. Daí acabei optando pelo Onix - porque é bem mais barato rs. Depois de formalizar a compra que eu aluguei o Virtus (por acaso, pois eu só precisava de um carro automático e ele era o que tinha disponível) por dois meses.... Nesse tempo é que eu acabei realmente gostando do carro... Mas agora Inês é morta... Daqui uns 15 dias chega o Onix... vou meter um gas pedal, o piggy back e uns banco de couro nele e já era... se duvidar vou dar benga nuns Virtus na estrada rs

[@eucisotar2]

@@wallacebezerra5264, o Onix é mais completo mesmo, mas ao mesmo tempo, o acabamento do Virtus é muito superior - tirando que eu acho o Virtus como um todo um carro mais sóbrio, mais requintado, mais bonito mesmo - sim, eu sei, isso é questão de gosto... Além do que, o Virtus é mais fonrtável: mais espaçoso, os bancos são muito melhores que do Onix - que é um pecado colocarem um banco tão porcaria num carro de 70 e poucos mil reais no Onix... o fato dos bancos não serem macios nem me incomoda tanto... mas aqueles banquinhos curtos do motô e do carona vai pra puta que pariu, eu acho muito desconfortável...

[@wallacebezerra5264]

@@eucisotar2 então depois de muito tentar comprar o Onix Plus e não foi nem a versão Premier, até LT estava topando, mas não encontrei nenhum aqui em Salvador/Ba., venderam todos, aqui está uma verdadeira febre esse Onix Plus, enfim comprei hoje o Virtus 200tsi 1.0 turbo Comfortiline 2020. Vou pegar o veículo na terça-feira, mas hoje já dei um rolezinho na pista da concessionária 🤣

[@lucasreis227]

Estou cogitando comprar um Virtus usado, aconselha realizar alguma verificação? Notei que seu alerta esta piscando não sei se é devido ao video, mais to apaixonado no designer espaço mais to inseguro, tem dica que pode me ajudar, gosto de viajar de carro e quero conforto e força.

[@lucasreis227]

@@preludegarage obrigado, vou verificar as disponibilidades no meu estado, parabéns pelo vídeo

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

Pode ir direto para o GTS, um avião na estrada.

[@alessandermedeiros2886]

Tenho um Highline 19/20.. 29mil Km .. Só alegria!

[@preludegarage]

Carro bao. O meu ta com 80 mil km hoje.

[@alessandermedeiros2886]

@@preludegarage vc já trocou o óleo do cambio?

[@pnneto4249]

Qual é o melhor, Virtus 1.0 Tsi comfortline ou o 1.6?

[@JeanSantos-ot3ss]

Tsi

[@preludegarage]

Ambos são bons carros. TSI anda mais e os modelos são mais completos.

[@Vermithor_dracarys]

@@preludegarage mais a durabilidade do 1.6 é muito mais maior

[@thelocos2]

@@Vermithor_dracarys mais isso não tenha dúvida carro turbo anda mais e ao mesmo tempo as peça sofrem mais desgate mais isso se o cara fica só enrolando o cabo do tsi

[@AndreSilva-xm2ro]

Bom 👍

[@daciohenrique3042]

Estou muito na duvida entre o Polo e o Virtus, se vc tivesse que escolher apenas 1 qual escolheria?

[@sheivianatasha8654]

Comprei um Virtus Confortilline.. estou maravilhada Ootimo carro , baixo custo

[@sheivianatasha8654]

Um sedã perfeito !

[@preludegarage]

Não consegui ver sua mensagem. Afinal, comprou qual?

[@dielreis]

Somos uma familia pequena, somos todos pequenos e nossa fase de uso de porta malas se encerrou (filha cresceu). Deste modo economizamos e ficamos com o Polo. Mas é apenas uma questão de gosto. Tem pessoas que gostam só de sedan.

[@drandre7935]

@@dielreis eu tive o Polo agora o Virtus. O Polo é menor, o Virtus maior e mais confortável, muito mais. E curva muito mais no chão por ser sedã. Restante igual.

[@lindomarlindo5462]

O meu tbm está com 40 mil e não apresentou nada d errado até agora

[@elielaugustodasilva4632]

Que ano era seu city ? Em relação ao conforto o virtus é bem melhor? tenho um city 2015 o que esta me incomodando é a suspensão dura

[@preludegarage]

O meu City era o 2015. Virtus é muito mais carro que o City. Porta malas maior. Virtus anda MUITO mais. Interior maior. Não da pra comparar um City 2015 com um Virtus, sinceramente.

[@uberlanchianto4865]

E o consumo qual é mais econômico?​@@preludegarage

[@rivaldodantas7734]

Agora em março vou pegar um virtus zero k/m

[@preludegarage]

Manda bala. Belo carro. Eu vendi o meu neste ano. Vou fazer um video sobre essa troca.

[@ronyferreira9100]

Meu Voyage conforteline 118 mil filé sem barulho e muito econômico

[@dielreis]

A VW se recuperou da bobagem dos ea111 1.0 e está na linha novamente.

[@rafaels.a6247]

O meu gol 195 mil km so alegria gm to fora motor turbo na hora q comeca a dar poblema. Vou de virtus em breve🙏

[@Deirox88]

Como estar o carro hoje ?

[@preludegarage]

Vendi ele com 80 mil km. Estava muito bom. Tudo ok.

[@micaelflavia3737]

@@preludegarage ta com qual agora?meu pai tem uma saveiro cros CD 15 e ta querendo trocar d carro. Tô analisando o virtus Msi e ate o tsi.Abraço

[@Fernandolds]

47.000 km o meu até o momento sem problemas.

[@ivanantoniodarocha3048]

Nossa!! E ainda não explodiu? Você está frustrando alguns profetas. Com Polo desde 2018 e zero problemas, estou trocando por um Virtus highline 2021. Já fiz 12,5 km por litro em rodovia. Com etanol.

[@thiagocavalcante2608]

Pretende rodar até quantos km com ele? Seria legal dependendo do quanto rodar para termos uma boa ideia da durabilidade desse motor...ótimo vídeo..valeu

[@reinaldosilva4726]

Cara eu tenho um igual já tá com 100.000 km o motor está perfeito . O único problema que está empenado disco cubo de não resolve

[@dougp.2480]

Não creio que haverá problema pois é um carro moderno. Hoje em dia é praticamente impossível uma empresa, seja ela qual for, lançar um carro novo, com um motor novo, que não aguente rodar, pelo menos 300 mil km.

[@Maisumdia2024]

@@dougp.2480 exato. Os motores atualmente sao projetados para rodarem entre 250 e 350 mil km sem problemas se forem feitas as devidas revisoes periodicas e se for utilizado conforme manda o manual.

[@josesidneysilva6937]

Tem um up tsi na internet vermelho de um proprietário do Ceará que já passou de 500 mil quilômetros originais!

[@mathiasdaxr402]

@@reinaldosilva4726 amigo se você estiver colocando pastilha de freio na volkswagen troca tem um aqui no ponto de taxi ele só parou de empenar disco depois que mudou a pastilha e pois COBREQ (SILL também não indico pois parece ser do mesmo material que usa a da VW) ee também a graxa da homocinetica derrete tem que desmontar e engraxar, assim que começar a ouvir pequenos estalos em curvas ja esta apresentando sinais que a graxa esta derretida abracos...

[@Brígido_tech_cars__aircraft]

Rapaz gostei desse suporte de cabo ai...qual o nome e onde encontro? like pro video

[@preludegarage]

Digite "organizador de cabos e fio" no mercado livre que voce achará facil.

[@sergioschaeffer379]

Será que o Polo 1.0 turbo é econômico também?

[@preludegarage]

É a mesma coisa.

[@danielrds]

hoje, em 2024, a de 40k esta 1500 reais rsrs..troca as mesmas coisas ...ainda esta com o carro?

[@preludegarage]

Vendi ele com 80 mil km e 3 anos de uso. Zero problema.

[@danielrds]

@@preludegarage chegou a trocar correia dentada, ou algo a mais?? obrigado pela resposta .

[@tomazeditoraquino1280]

O meu tsi tá impecável.

[@rodrigocreton1850]

Mais sobre a reclamação de esquentar motor por causa do turbo?

[@dougp.2480]

Nunca ouvi falar e o meu está perfeito. Inclusive fiz uma viagem de 2 mil KM e tudo normal.

[@drandre7935]

O meu 2019 41 mil km zero problema

[@dielreis]

Pólo tsi 18, 50.000 km, desconheço esta ocorrência. Ainda mais na vw, pois seu projeto de turbina inclui um intercooler, coisa que outros não.

[@aderbalnunesm]

Esquentando por causa do turbo? kkkkkk de onde tirou isso?

[@marciorenanchristal5882]

Esse problema de esquentar nao existe Rodrigo. Eu gosto de pisar fundo no acelerador, já desafiei todos os limites desse motor TSI (original), nunca tive qualquer problema, nem esse de esquentar, nem outro. O motor aguenta a pisada forte.

[@rafaelteodorodasilva9614]

Motor 3 cilindros é bom quando é novo

[@preludegarage]

Será? Temos motores 3 cilindros rodando no Brasil desde 2014. Sinceramente, nao vejo esses problemas que voce comenta. Tem uma tonelada de carro velho 3 cilindros rodando hoje no Brasil. Minha irmã é dona de oficina mecânica há 30 anos. Ao menos os carros da VW, 3 cilindros tem ótima qualidade. Atualmente estou no meu terceiro carro com motor 3 cilindros da VW. A Toyota lançou um Corolla esportivo, com 304 cavalos de potencia com motor 3 cilindros. Será mesmo que a Toyota, uma marca de confiança japonesa, ia lançar um 3 cilindros se fosse ruim?

[@leandroverona5602]

Carro é muito bom polo ou virtus

[@miguelcabral6335]

8km por litros pra ser 1.0 isso é econômico? Ou não é 1.0? Obrigado

[@preludegarage]

Economia é "relativo". Eu achava o Virtus econômico sim, mas, por exemplo, minha esposa sempre fazia de 2 a 3 km a mais por litro a mais do que eu simplesmente pelo modo que ela dirigia.

[@esquesh222]

Minha space esta com 500 mil km rodados e vcs se gabando de menos de 100 mil km? Carro so da defeito apos os 200 mil por ai !

[@aleixoeduardo831]

Cadê o suporte de celular fixo do painel do seu Virtus? Removeu ou quebrou?

[@preludegarage]

Foi removido. Entra no mercado livre e compra. É uma tampinha que existe pra colocar ali.

[@juniormattos2448]

Não é fixo. É encaixado.

[@drandre7935]

Ele não é fixo o meu veio com a tampa

[@gelsonmonteiro8532]

Qual o consumo desse carro na cidade ?

[@preludegarage]

Não me lembro mais exatamente, mas era bom. Consumo dele é bom. Mas mesmo carros com bons consumos, se ficar pisando forte, vai beber.

[@brasilacimadetudo9742]

Parabéns Pelo Veículo. Deus Acima de Todos

[@mixiricatum]

Com essa quilometragem já é recomendado fazer uma limpeza nas válvulas devido ao problema crônico dos motores TSI com carbonização.

[@neroniro]

Canonização acontece em qualquer motor com injeção direta. Inclusive se for a disel.

[@preludegarage]

Desconheço este problema crônico. Vou pesquisar depois. No mais, fiz uma revisão semana passada e o carro está na garantia. Não me pediram pra fazer limpeza nenhuma. Mas tá tranquilo. Se o carro quebrar, a garantia cobre.

[@paulosilveira6039]

@@preludegarage Se abastecer com etanol ele já limpa, eu coloco 3 tanques de gas e 1 de etanol. Dica do mecanico da css em off .

[@toqueespecial9017]

Esta versão do seu confortline com o Tech 2 vem com controle de fadiga e pressão dos pneus?

[@drandre7935]

Sim

[@preludegarage]

Vem sim. Controle de fadiga, sinceramente não funciona direito não.

[@drandre7935]

@@preludegarage é pq nunca dormiu dirigindo rs

[@vitoralves4787]

gente, esse é um motor muito bom, mas é bem complexo. Esse motor tem que ter cuidado especial sempre, é como uma criança frescurenta, mas em compensação oferece ótimo desemprenho e potencia junto com economia de combustivel. É um motor injeção direta, é mais propenso a sofrer carbonização, então deve sempre trocar óleo e filtro sempre no prazo, e usar óleo certo. E tambem todo o resto da manutenção preventiva, deve sempre ser feito regularmente. Não é só ligar e sair andando não

[@preludegarage]

Discordo completamente. É um motor como outro qualquer. Não tem nada a ver com "criança frescurenta". Imagino que você não tenha o carro. Eu tenho 2 e posso falar com propriedade.

[@vitoralves4787]

@@preludegarage eu tenho carro, um Sandero 1.0 16V, e isso sim é um motor comum como qualquer outro. Motores TSI são turbo com injeção direta, não é simplesmente um motor com turbinho de fabrica como o Onix, motor TSI é melhor do que de onix, mas é mais complexo e mais complicado de manter, porém muito bom.

[@vitoralves4787]

@@preludegarage inclusive pretendo adquirir um polo tsi futuramente, ou um audi A3 1.4 se estiver em conta, que é praticamente o mesmo motor e câmbio da linha VW. Estudei muito sobre motores TSI, e esse motor não admite qualquer dono e qualquer tratamento não, se não vira bomba

[@thelocos2]

@@vitoralves4787 concordo com seu comentário mais na realidade mesmo qualquer carro o correto é fazer a troca de óleo,líquido de arrefecimento correto problema e os donos que são relaxados maioria das vezes é o tsi tem que ser levado isso muito a sério pra evitar problemas

[@sostenessantana3159]

Tenho uma SpaceFox.maa comparar a revisão do Honda por um vw...não tem comparação...

[@preludegarage]

Se eu estiver pensando em comprar um Jetta zero KM e um Civic zero KM (concorrentes), eu não posso comparar os preços das revisões? Por que? Não entendi.

[@leandrogabriel9]

Cara vejo gente metendo o pau no motor e na verdade só dá problema quem mexe com chipar acha que turbo tem que ser Ferrari!! Tenho um e e top!! Sou satisfeito também!!

[@preludegarage]

Eu também estou. Estou com os dois carros até hoje. Virtus já passa de 3 anos. Polo, indo para o terceiro ano.

[@ricardorocha9655]

@@preludegarage tá com quantos km atualmente?

[@julios.b7242]

Carro rodado pra mim é acima de 200 mil km.

[@preludegarage]

Na verdade, eu concordo com voce. Mas o "povo" ja acha carro com 100 mil ou ate menos, muito rodado...rs.

[@aramys1780]

entre o minuto 1:10 e 1:11 se colocar na velocidade 0.25 aparece do nada uma fiat strada cabine dupla na cor vermelha, absolutamente do nada KKKKKKKKKKK

[@preludegarage]

Kkkkkkkkkkk....Agora que vi....pior que é verdade. Rapaz, baita mensagem subliminar...kkkkkkkkkk

[@aramys1780]

@@preludegarage você trabalha na Fiat ? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@ronyferreira9100]

Tá novo

[@MrValadao007]

Aos 00:10 de vídeo ele é ultrapassado por um VW raiz.

[@preludegarage]

kkkkkkkkkkkkk

[@andreibsb]

1:13 ???

[@preludegarage]

kkkkkkk... Falha de edicao de um outro video que tinha feito e "sobrou" um pedaço.

[@tarduscx]

E aquele easter egg da Toro ali hein? kk

[@luizresck]

Etanol corroi mais rápido as peças.

[@preludegarage]

Moro no estado de SP. Em 2003 a VW introduziu o sistema Flex (Etanol/Gasolina). Em 2004, comprei meu primeiro carro flex (um Fox). Desde 2004, 90% das vezes, em todos os carros flex que tive, só usei etanol e NUNCA tive problema. Isso que voce disse é da epoca dos carros dos anos 80.

[@luizresck]

@@preludegarage meu comentário foi baseado em um problema que tive com meu voyage 2013. Também só enchia o tanque cpm etanol. Um dia o cano de borracha que sai do tanque rachou e começou a vazar. O China do instituto brasileiro de mecânica de motos também ratificou esta informação.

[@jottavegames4944]

@@luizresck combustível ruim, ache outros postos, pq só utilizo etanol, e nunca tive problema

[@thelocos2]

@@luizresck pare comprei meu voyage em 2013 e uso deis de quando comprei só etanol carro 8 anos só usando etanol coloquei gasolina 2 vezes só até uns 5 mil km depois disso nunca mais coloquei gasolina e até hoje nunca me deu problema

[@JonnathanNascimento]

Tenho um polo e acho o acabamento muito ruim. Muito barulho interno

[@preludegarage]

Como diria um amigo meu: não existe carro perfeito. O meu não está fazendo barulho no painel (nem o Polo nem o Virtus). O puxador de porta no Virtus faz um barulhinho bem de leve. Eu já tive um New Civic (2 na verdade), cambio manual. Ambos faziam um barulho de "NhecoNheco" ao pisar quando fazia frio....rs.

[@rogeriosousa7450]

40 mil km e zero vai saber se presta mesmo depois dos 200 mil km

[@preludegarage]

Qualquer um que fique 200 mil km usando um carro, certamente gosta deste carro e ele serviu para a pessoa em questão...rs. Meu Virtus atualmente está com 80 mil km. Até agora, é como se tivesse 40 mil km ainda. Nada mudou.

[@davidabreu7149]

@@preludegarage estou com uma proposta muito boa de um Virtus Highline 1.0 TSI com 150 mil o que devo observar nele, ele esta na concecionaria da wv com a revisao feita por eles em dia ecom um desconto de quase 15mil pela km alta

[@Vermithor_dracarys]

Esse carro só e bom 1.6 esse vai ser uma bomba no futuro motor 3cilindros 1.0 da n

[@preludegarage]

Discordo 100%. Todas as marcas estão partindo para motores 3 cilindros. É uma tendência tecnológica. Motores 3 ou 4 cilindros, todos podem ser bons. Ser ou não 3 cilindros nada tem a ver com qualidade.

[@medeirosramos5636]

Já quebrou o eixo ? 😂

[@preludegarage]

Cara, pior que não sei...rs. Eu vendi o carro após 3 anos de uso e com 80 mil km. Comigo foi tudo maravilha. Na verdade eu tive, ao mesmo tempo, por 3 anos, um Polo TSI também que já vendi também, após 3 anos de uso. Tudo ok também com o Polo. O fato é que agora não estou mais com eles e já estou com outros carros na garagem, mas não tenho reclamação alguma deles e voltaria a comprar novamente pois, para mim, foram ótimos produtos.

[@waldirmoreiraesilvamoreira5087]

Tive um desse... lixo de carro....VW/plástico e beberrao, to foro, acelerador com dalay to fora.

[@drivecars3046]

Mesmo no modo Sport tem delay?

[@Canaldohoppy746]

Fiz um teste drive essa semana. No modo drive tem um delay grande, mas, no Sport, quase nada. Eu tinha um a3 e, no modo drive, o delay era quase o mesmo. Gostei do carro e estou pensando em comprar um. Achei o bom custo benefício.

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

@@drivecars3046 No GTS, muito pouco, o carro dispara forte já em baixa e é fincado no chão.

[@thelocos2]

Da aonde que carro fazendo 10 e beberao? Você que é um mendigo cara kkkk e delay o nome correto é isso tem até no audi 1.4 turbo agora em questão de plástico eu tenho que concordar

[@thelocos2]

@@Canaldohoppy746 e porque quis sair do audi pra pega um virtus ?

[@Angelofazer150]

80.000 eu pago num corola 2018

[@MAStorolli]

Vai lá

[@Angelofazer150]

@@MAStorolli vou com os olhos fechados,quer comparar um vw com Toyota e sacanagem né?

[@MAStorolli]

@@Angelofazer150 sem dúvidas. São categorias diferentes.

[@Angelofazer150]

@@MAStorolli são categoria diferente mas o dinheiro e o mesmo.pra ter um sedan nesse valor prefiro corola

[@Canaldohoppy746]

Me fala aí onde a gente encontra um Corolla 2018 com km baixa por 80 mil. Aqui na minha cidade, só encontra com mais de 70 mil km (salvo GLI) Daí acho um tiro no escuro.

[@averdadeincomoda1876]

Futura bomba.

[@thelocos2]

bomba pra quem compra e não tem dinheiro pra colocar peças de qualidade