Munich: New short 2-car units on new Routes (Siemens Avenio)

Impressions video - Due to the approval of the missing 4 T2 tram cars since the end of April, there are now an excess number of vehicles, because the line 12 has only 6 courses. So a course from now on on the line 22 is equipped with it. In the last few weeks overall network registrations followed (with minimal restrictions) for the Avenio T1.6 (in service since 2014) and the Variobahn S1.4 / S1.5 (in service since 2009/2011) - so that the vehicles are now also off their previous base lines can be seen. With no longer restrictions. Very nice!
So I've summarized a couple of shots here on line 18 and 23, which are combined with the new short T2 on their regular line 12. As a bonus, there are LED door strips at the end, which flash red when the doors closing.
The three-part Avenio (T3) will soon receive their permission for passenger service, but the double traction operation will probably take place only at the end of the year. So the passengers have to find their way temporarily with small trams. temporarily hopefully.

[@trams_trains]

Liebe Zuschauer, es tut mir leid, das es hier zu unterschiedlichen Lautstärken kommt, da Aufnahmen von zwei Geräten kombiniert wurden.

[@TuukkaVarjoranta]

Those shorter Avenio trams are quite an interesting sight! ;-) Great video!

[@constivideos4427]

Das sind wirklich sehr gelungene Aufnahmen! :-)

[@monsieursolitaire]

Wunderbar! schön Tram😀🚠

[@shorts_1974]

👍👍👍👍

[@martinrieger9669]

Warum haben die GT6N und GT8N2 so merkwürdig aussehende Stromabnehmer und keine normalen FB 500 wie alle anderen Bahnen von Adtranz auch?

[@trams_trains]

Das frage ich mich auch, die gefallen mir auch überhaupt nicht. Diese Stromabnehmer sind aber bei Nürnberger GT6N / Augsburger GT6M auch verbaut worden. Einholm sieht viel besser aus.

[@martinrieger9669]

@@trams_trains wird auch heutzutage bei allen Straßenbahnen verbaut damit nicht mehr so viel geschmiert werden muss bei den Gelenken der Stromabnehmer

[@Darude453]

Die T2 haben ja mittlerweile den Spitznamen Bügeleisen bekommen - verständlich wie man hier sehen kann :D

[@trams_trains]

Lustigerweise hat mir letztens eine Person, die sich überhaupt nicht für die Materie interessiert auch erzählt, sie fände die Bahnen sehen aus wie Bügeleisen. :D Ich bin darauf gar nicht gekommen bisher.

[@Buddha-eb5yl]

@@trams_trains Zugegeben die Form ist gewöhnungsbedürftig aber durchaus schön anzusehen, da gibt es in Frankreich schlimmeres zu sehen . Und durch das Bavarian Blue kommt die Form auch prima rüber . Tolle Bilder danke fürs hochladen 👍👍👍

[@XramDivad]

Ich find ja eher, sie sehen aus, als würden sie immer rückwärts fahren: ich bin so dran gewöhnt, dass der Stromabnehmer vorne und andersherum montiert ist … Aber gut, Stangenstromabnehmer sind ja auch immer hinten.

[@TransbusTrident]

There is something different about those and the The hage ones, like the sound the front and the windows.

[@jorgosthoff6788]

Münchner Kurzwaren... ...die Mittelteile waren noch nicht fertig... Sollten die nicht auch in Doppeltraktion fahren?

[@zügeimallgäu]

Ja die sind vor ca. einem Monat auf der Linie 20 Moosach - Kalsplatz von Montag bis Donnerstag anzutreffen! PS: Bisher nur ein Kurs davon! Und die Abfahrtszeit: Immer um 1 nach der vollen Stunde, z.B. 16:01 Uhr am Kalsplatz!

[@gconsbruch2486]

Man sieht die Wage-Nr.n nicht!

[@crisscore157]

Der Innenraum ist grauenhaft gestalltet meiner Meinung nach. So wenig Platz im Vergleich zu den älteren Modellen. Sitzplätze sind sehr komisch und über die Möglichkeit zu stehen will ich garnich erst drüber reden