Пікірлер
@ExtremChampionYT
@ExtremChampionYT 17 сағат бұрын
Am 30 Juli 2008 war ich nicht mal geboren, ich kam erst im November 2008 zur Welt😢
@ExtremChampionYT
@ExtremChampionYT 17 сағат бұрын
Entspannend
@mr.c6-1312
@mr.c6-1312 15 күн бұрын
Gillar den här färgsättningen av ET 420
@mr.c6-1312
@mr.c6-1312 15 күн бұрын
Mycket bra filmat, bästa Tatra spårvagnarna
@mr.c6-1312
@mr.c6-1312 15 күн бұрын
Kul med Silverpilen / Silberpfeil U11
@mr.c6-1312
@mr.c6-1312 15 күн бұрын
Gillar ET 420
@mr.c6-1312
@mr.c6-1312 15 күн бұрын
Snyggt filmat / Great filmed
@Freundschaft1860FCK
@Freundschaft1860FCK 25 күн бұрын
Die alte sbahn Sprecherin war besser
@user-zb7fe4fj4w
@user-zb7fe4fj4w Ай бұрын
MesireoHC
@trams_trains
@trams_trains Ай бұрын
@@user-zb7fe4fj4w 🤣🤣🤣🤣 klingt auch gar nicht mal so schlecht
@AlmaDurmic-ko5to
@AlmaDurmic-ko5to Ай бұрын
Almaaaa prđgllo
@4n1eu
@4n1eu Ай бұрын
HC mit 3 Mittelwagen?
@LuqmancraftTV
@LuqmancraftTV Ай бұрын
Ja war alte ansage.
@AviationTrainTV
@AviationTrainTV Ай бұрын
Schönes Video
@R.C.1113
@R.C.1113 Ай бұрын
Hi. Kannstu. Merh. Ubahhn. Videos. Machen
@LuqmancraftTV
@LuqmancraftTV Ай бұрын
Mit gehen ersatzverkehr bis Brudermühlstraße alle gehe mit bussen
@sahbreezyy
@sahbreezyy Ай бұрын
Saulracing: This train is first seen on the Regional bahn
@LuqmancraftTV
@LuqmancraftTV Ай бұрын
DER NEUE ANSAGE!
@LuisMan123
@LuisMan123 2 ай бұрын
ich verstehe nicht ganz warum man nicht einfach die Züge so lwise wie möglich macht, ist das so wie bei Staubsaugern wo die Hersteller extra die Geräte lauter machen damit man das Gefühl von "Energie" hat? 😅
@BesenTV
@BesenTV 2 ай бұрын
Ich vermisse den DT2 wirklich sehr. Das Interieur war einfach angenehm warm, nicht so ein Krankenhaus Feeling wie G1. Die Sitze beim DT2 waren gepolsterter Federkern!!! Das war so geil, du konntest dich da so schön reinhauen und es war so ein weiches Sitzerlebnis. Und der Sound wahr natürlich auch top.
@trams_trains
@trams_trains 2 ай бұрын
Ich vermisse sie auch, sie waren eindeutig zu jung für den Schrottplatz. Unsere B-Wägen, obwohl zwei Jahre jünger bei der zweiten Serie, sind innen hochgradig altmodisch. Aber sie haben einen tollen Komfort.
@089erauserdind
@089erauserdind 2 ай бұрын
Als ob früher kein hirschgarten gab
@trams_trains
@trams_trains 2 ай бұрын
Bis 2009 ;-)
@089erauserdind
@089erauserdind 2 ай бұрын
jetzt kommt sie ja ab Fahrplanwechsel wieder
@R.C.1113
@R.C.1113 2 ай бұрын
Neste. Station. Müncher. Freiheit
@R.C.1113
@R.C.1113 2 ай бұрын
Laimer. Paltz 😂
@AviationTrainTV
@AviationTrainTV 2 ай бұрын
Eine Frage weißt du wie ich ein Ordner machen kann also Beispiel Beliebte Videos
@AviationTrainTV
@AviationTrainTV 2 ай бұрын
Schöne Mitfahrt
@Oeffi-Fan-MUC
@Oeffi-Fan-MUC 2 ай бұрын
War auch an der Fußgängerbrücke
@user-en1gq6vn3r
@user-en1gq6vn3r 3 ай бұрын
2:06
@ducnguyentrung2208
@ducnguyentrung2208 3 ай бұрын
Siemens Desiro ET425
@AviationTrainTV
@AviationTrainTV 3 ай бұрын
Schönes Video
@dirkupnmoor
@dirkupnmoor 3 ай бұрын
Sehr interessante Vorstellung der neuen Stadler-Bahn!
@sahbreezyy
@sahbreezyy 3 ай бұрын
Saulracing: 0:44 Implerstrabe 2:18 Brudermuhlstrabe 3:36 Thalkirchen (Tierpark)
@adriandriver40
@adriandriver40 3 ай бұрын
It has same sound just like MX3000 Oslo metro and Siemens inspiro warsaw
@martingries1150
@martingries1150 3 ай бұрын
*München 🍺🥨 Munich*
@Eisenbahnundmehr-nv9rz
@Eisenbahnundmehr-nv9rz 3 ай бұрын
Schönes Design auf jeden Fall 🤩
@rabautios
@rabautios 3 ай бұрын
Man hätte das 420Plus Projekt durchziehen sollen. Und generell hätte man man zumindest bei den letzten beiden Bauserien die angedachten Klimaanlagen einbauen sollen. Aber selbst die Doppelstockwägen in München kamen ja zunächst ohne Klima, was absolut unerträglich war.
@AviationTrainTV
@AviationTrainTV 4 ай бұрын
Schönes Rennen
@pyro4life37
@pyro4life37 4 ай бұрын
Endlich weg vom Diesel . Fahre sehr gerne im elektrobus
@DrRobotnikPingas
@DrRobotnikPingas 4 ай бұрын
Wahnsinn, hier hört man noch die alte Ansagestimme
@trams_trains
@trams_trains 4 ай бұрын
Yes…Seit Dezember 2009 nicht mehr zu hören
@TheBacktimer
@TheBacktimer 4 ай бұрын
Eine Splittergattung ist es eigentlich insofern nicht, als dass die Bahnen weitestgehend ein Nachbau der GT6M 1.+2.Gen. sind, dessen Patente von Bombardier an Solaris übergegangen waren. Der Tramino Jena ist also der erste GT6M Generation 3 gewesen. Braunschweig hat auch welche bekommen.
@trams_trains
@trams_trains 4 ай бұрын
Nunja, aber du hast ja trotzdem komplett andere Bauteile und Komponenten. Der Betrieb sagt sogar selber, das es eine Splittergattung ist.
@TheBacktimer
@TheBacktimer 4 ай бұрын
@@trams_trains stimmt schon die Gemeinsamkeiten sind eher konstruktionsseitig, Elektronik v.a. ist natürlich völlig anders. Ist ja auch 10t schwerer die Bahn und hat 4 Fahrmotoren statt 3
@trams_trains
@trams_trains 4 ай бұрын
@@TheBacktimer 10 Tonnen? Uff… naja gut Klimakomponenten und so
@TheBacktimer
@TheBacktimer 4 ай бұрын
@@trams_trains 31.500 kg hat der Gt6m von AEG. Zum Tramino hab ich keine genaue Zahl finden können, meine aber es waren 39000kg. Der Tramino Braunschweig hat 50800kg bei 5 Motoren und 35700mm vs 4x90kW und 29300 länge in Jena
@standardgamer2023
@standardgamer2023 4 ай бұрын
Sieht so ähnlich wie die rnt aus von Mannheim
@R.C.1113
@R.C.1113 4 ай бұрын
Hi. Hasenbergel. Mag. Ser. Die. Videos 🎉
@elmundodepedro
@elmundodepedro 4 ай бұрын
Excelente video. Tienes mi like.
@muratdursun6722
@muratdursun6722 4 ай бұрын
DIE BR.423 IST NOCH SCHNELLER ALS DIE BR.420
@petermueller7407
@petermueller7407 4 ай бұрын
Diese Produkte sind eine absolute Katastrophe. Die Erschütterungen in alten Häusern sind viel deutlicher spürbar, als mit den vorhandenen alten Systemem. Ich selbst wohnen in einem alten Haus, das 200 m entfernt ist, und ich spüre die Erschütterung sehr deutlich. Das war bisher selbst bei ganz alten Straßenbahn Systemen hier bei uns nie der Fall.
@thomashoffmann161
@thomashoffmann161 3 ай бұрын
Sehr richtig. Dieses Gerumpel ist eine Zumutung. Ich wohne etwa 100 Meter von den Gleisen entfernt. :-/
@traincatcher9736
@traincatcher9736 4 ай бұрын
Heute ist der im DB Museum geparkt 😢
@wahid4466
@wahid4466 5 ай бұрын
achönes video aber warum sind die züge nur zw. Garching-F und Fröttmanning bzw Garching-F und Kieferngarten gefahren
@Its_N_21
@Its_N_21 5 ай бұрын
Oh man ich vermisse die 81-717.2/81-714.2
@gaia_tellus_
@gaia_tellus_ 5 ай бұрын
Die neuen TINAs piepsen sooooo laut und lang, das nervt so tierisch. Schön sind sie auch nicht.😢
@trams_trains
@trams_trains 5 ай бұрын
Da sieh mal an….so unterschiedlich sind Geschmäcker, für mich ist es ein wunderschönes Fahrzeug. Problematisch ist eher, das man keine Prototpyen in Darmstadt getestet hat, denn es gibt viel Nachbesser-Bedarf.
@SkyFan_2011
@SkyFan_2011 4 ай бұрын
@@trams_trainsich finde sie sind sehr laut, aber cool 😎 Nur die sitze sind nicht sooooo gut aber im Endeffekt eine 9.4/10
@dornsmichel_1364
@dornsmichel_1364 5 ай бұрын
In Köln erwarten sie uns bald auch. Ich bin mal gespannt
@sundubahnhamburg007
@sundubahnhamburg007 5 ай бұрын
Ohhaaaaa wie laut die Klimaanlage ist 😂
@metr0p0Iitain
@metr0p0Iitain 6 ай бұрын
Wie ist dein Eindruck im Vergleich zur InnoTrans?
@trams_trains
@trams_trains 5 ай бұрын
Zur Innotrans? Wie meinst du das? Ich war nicht auf der Innotrans…
@metr0p0Iitain
@metr0p0Iitain 5 ай бұрын
@@trams_trains Tut mir leid... Ich dachte, du wärst da auch gewesen... 😅