【CRF250L】SP忠男パワーボックスでフルエキ化【気持ちいいー！日光ツーリング】

[@大納言茶釜]

質問質問します！ 燃費の変化はありますでしょうか？🙋‍♂️

[@murachMoto]

気持ち燃費悪くなった気がします。良くなったという印象はないです。すみませんが、あまり普段から記録してないので細かくは分かりません。ノーマル時より回して乗るようになったせいもあると思いますので、微々たる変化かなと思います。

[@bosa0515]

はじめまして！私も忠男エキパイとサイレンサーの組み合わせで楽しんでます。全く同じ感想で、見ていて嬉しくなってしまい思わずコメントさせていただきました。ノーマルでも充分に快適なオンロード性能が確実にアップしますよね〜！高速もワインディングも超楽しいです。林道も、トルクの粘りが増した感じで走りやすくなりました。私みたいなヘタレのトコトコ林道走行には、２速３速で使える回転数が広くなって、シフトチェンジせずオートマ感覚で走れるのが嬉しいです。あと、林道とか里山を走っていて、排気音が控えめなのも嬉しいです。

[@murachMoto]

エキパイだけでも乗り易くなりましたが楽しさはあんまり変わらない印象でした。サイレンサー追加したらニヤニヤが止まりませんよね。排気音は若干低音よりで音圧強めになったかな〜くらいでトコトコ走っても心地いい音ですね。

[@ないと-k4k]

パワーボックスだけ付けてますが、ぜんぜん違いますね😳

[@murachMoto]

エキパイ付けると走りやすくなりますよね。サイレンサー付けると楽しさプラスですよ(悪魔の囁き)

[@しんぱち-w7i]

こんにちは！マフラーに付けてるガードがとてもかっこいいですね！！どこのものですか？

[@murachMoto]

アチェルビスの汎用サイレンサープロテクターです。何色かカラー選べますよ。

[@しんぱち-w7i]

@@murachMoto ありがとうございます！！

[@MON_MOSO_MON]

エキパイ＋サイレンサー交換で2kgくらいの軽量化ということでしょうか？

[@murachMoto]

サイレンサーのみで2kgほど軽くなると思いますが、エキパイはノーマルより重いです(膨張室が付いてる分)

[@寛古田]

失礼ながら。SPただおさんてまだ有ったのですね。

[@murachMoto]

バリバリやってますよ

[@11jack36]

エキパイだけSP忠雄パワーボックスにしてサイレンサーノーマルで走ってますが、下のトルクは増えた感じはしますが回すとスッカラカンといった感じで下の回転時と比べて上のトルク感が無い気がしてました。 以前ガスケットリング付け忘れてパワーボックス付けた時は何故か上も下もパワーあったので、サイレンサー変えていない状態だと回した時の大量の排気が抜けないのかもしれませんね。 純正のサイレンサーに穴でもあけて・・・

[@murachMoto]

サイレンサー変えると抜けはかなり良くなる印象です。トコトコ走るならノーマルでも良いかなと思いますが変えた方が断然楽しいです。自分は林道では回せませんが舗装路が楽しくなってしまったのでタイヤがヤバいです。