Gerçekten çok sami ve dürüstsünüz... sadece motosiklet incelemesi değil... İyi, erdemli insan olmak nedir? sorusuna sizi izleyen ve düşünenlere fikir verecek bir bölüm.. saygılar sevgiyle kalın...
@Muratyazici20018 күн бұрын
🙏
@xenjaffa7919 күн бұрын
bu adamı çok samimi ve içten buluyorum .videolarınız devamını siddetle bekliyoruz
@Muratyazici20018 күн бұрын
🙏
@omerbenian16 күн бұрын
çok güzel imkanlarınız var. maşallah. kanalda herkesle paylaşmanız güzel olmuş. tebrikler. kolay gelsin.
@canatakanful9 күн бұрын
Video keyf verdi. Varolasınız.
@kemalgunbas18 күн бұрын
Hocam emeğinize sağlık , çok teşekkür ederiz 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 . Bu arada şehir içinde tam dediğiniz gibi tam bir scooter , hemde 400-500 cc lik scooter ağırlığında. Ben çok severek kullanıyorum 🫶🏻❤️🌹🤗
@Muratyazici20018 күн бұрын
🙏
@keremerdem313118 күн бұрын
Montaj kesinlıkle daha iyi olmaliydi motorsikletin Detay çekimleri çok az hatta yok ama video amacına ulaşmış bir video Murat abi yine çok samimi ve doyurucu bilgilerle bize bu motosikleti anlattığı için teşekkür ediyorum herkezin emeğine sağlık daha iyi olmalıydı. 😅
@Muratyazici20018 күн бұрын
🤘🏼
@ibrahimkoluksaoglu886218 күн бұрын
Hava çok soğukmuş 🤣
@Muratyazici20018 күн бұрын
@@ibrahimkoluksaoglu8862 fazla soğuktu
@docdrselimyigityildiz19 күн бұрын
Güzel inceleme için çok teşekkürler, bu modelin ve daha doğrusu gs adventure da dahil arazi kabiliyetleri açısından iyi oldu. Sizinde belirttiğiniz gibi bu motorlar ağır araziye göre değil. Güzel ve içten bilgilendirme oldu. Yeni videolarınızı bekliyoruz. Selamlar
@Muratyazici20018 күн бұрын
Çok teşekkürler yorumunuz için
@Redducmoto17 күн бұрын
Eyvallah.
@mustafakeysan747719 күн бұрын
bundan sonraki ikinci videoyu dört göz ile bekliyor olacağım.. çabalarınız için teşekkürler.
@Muratyazici20018 күн бұрын
🙏
@uytouytoo994419 күн бұрын
beklenen video👍
@Muratyazici20018 күн бұрын
🙏
@ozgurpandermos215919 күн бұрын
Teşekkürler
@Muratyazici20018 күн бұрын
🙏
@ibrahimkoluksaoglu886218 күн бұрын
Başımıza ne geliyorsa Darlık'tan geliyor 😇
@Muratyazici20018 күн бұрын
Türkiye’nin Nurburging pistidir orası. Kırmızı çizgimiz
@fuaterdogan511118 күн бұрын
Boyunuz kaç? Söylediyseniz kaçırdım. Kısa boylu biri yere tam temas edebilir mi?
@Muratyazici20018 күн бұрын
Boyum 1,80 ve baya rahattım bu konuda. Bacak boyu önemli ama 170 üzeri herkes rahat eder bu motosiklet ile
@muratozturk765818 күн бұрын
Eğitim konusu aynen Murat hocanın dediği gibi😂
@ibrahimkoluksaoglu886218 күн бұрын
5 Ocak için hazırlıklara başladım hocam 🙃
@Muratyazici20018 күн бұрын
Bekliyorum 🙏
@sinansanl624917 күн бұрын
Murat Hocam selamlar, bu denli detayli ve konuya odakli bilgi veren bir video icin size ve ekibinize tesekkur ederim👏🏻 bir sonraki video Triump Tiger 1200 Explorer modeli olabilir mi acaba? Son olarak karsilastirma videosu zamani geldiginde onceden duyurabilirseniz kendi motorumu getirip katkida bulunmak isterim 💪🏻😁 (Moto Morini xcape 650)
@ibryamibryam162319 күн бұрын
Superrrrr motor bmw! Suzuki V strom 1050 de' çeksenis ? Teşekurler video için❤
@Muratyazici20018 күн бұрын
Yakında bunu da denemek istiyorum
@cokanyildirim19 күн бұрын
Biraz Volvo XC 90 arazide nasıldır videosu olmuş,, ama sonuçta içerik içeriktir , bunun yanında 19r 120 taban 240 kilo motor ne yapacak ki arazide? O Boxer çıkıntısıyla zamanında airhead/oil head soğutmasıyla en başından beri dur kalk araziye gelmeyecek haşlanacak bir tasarım.Yani arazide gün geçirsin diye değil toprakta da olsa yürüsün bir tasarım. Bununla full çanta 2 kişi sabit 140 paşalar gibi Dolomitlere gidecen gelecen, bu motor bunun için. Orada kaldığın campingin içinde de tekeri toprağa değdirirsin olur travel enduro.
@Muratyazici20018 күн бұрын
Olsun demeyim deneyimdir değil mi?
@atifsahinkoruk578818 күн бұрын
Hocam tiger1200 rally pro yokmu test
@Muratyazici20018 күн бұрын
Kullandım detaylı bir şekilde ve buradan yazayım mı? Ben kullanıken zorlandım. Çok yüksek ve kontrolü zor arazide
@atifsahinkoruk578818 күн бұрын
@Muratyazici200 hocam ben de 20bin km dır kullanıyorum sizin fikirlerinizden bilgilerinizden faydalanmak için bir test imkanınız olursa yayınlarsanız faydalanırız sizin tecrübenizden saygılar
@ibrahimkoluksaoglu886218 күн бұрын
Bir sonraki video kamera arkası olsun😂
@Muratyazici20018 күн бұрын
Olmalı değil mi?
@ibrahimkoluksaoglu886218 күн бұрын
@ olmalı😊
@ramazanuysal419518 күн бұрын
1300gs adventure otomatik çekin
@Muratyazici20018 күн бұрын
Şu an için odaklandığım model 900 gs
@ramazanuysal419518 күн бұрын
@Muratyazici200 ben halen kararsızım mesela . 1300gs çok daha zevkli makine ama klasik adventure buyuk ve gösterişli makine diye onu alasım geliyor
@Muratyazici20018 күн бұрын
1300 Adv kullandım. Otomatik değildi kullandığım bunu belirteyim. 1250 ye göre daha agresif ve kolay yönlendiriliyor diye bilirim
@ramazanuysal419518 күн бұрын
@@Muratyazici200 bende Manuel kullandim otomatik denk gelmedi hiç. Ama sanki 1300gs adv otomatik kullansam düz 1300 den vazgeçerim gibi . Adventure in o heybetli yapısı benj çekiyor
@tolgayilmaz925710 күн бұрын
Motosiklet deneyiminize , bilginize saygımız var. Faydalı da bir video olarak seyrettik ama keşke ona buna sallama kısmını hic yapmasaydınız, cok sevimsiz olmuş. Memlekette yeteri kadar tartışma, ayrımcılık var , bari şu platformda keyifli paylaşım olsun.
@bulentberksan988819 күн бұрын
Ne recluse si abicim resmen robotize vites kolu ve debriyaj koymuslar. vites koluna basınca hissetmedin mi resmen düğme gibi yapmışlar vites kolunu
@Muratyazici20018 күн бұрын
Debriyaj ve vites olarak ikiye ayırırsak konuyu şöyle açıklayayım. Vites kısmı elektronik olarak yönlendiriliyor. Ayaktan manuel ve otomatik vites atmak mümkün. Debriyaj ise tamamen mekanik bir sistem gibi geldi. Çünkü tebriyaj kısmından gelen ses sistem için bana ip ucu verdi. Tahmin ettiğim sistem ise şu şekilde çalışıyor. Belli bir devirde merkez kaç sistemi ile tutuş sağlayan misketlerden oluşan kavrama sistemi. Araştıracağım bu konuyu n
@salihatar5519 күн бұрын
Murat abi eğitmenleri biraz kızıdıracak gibisin 😀
@Muratyazici20018 күн бұрын
Kimsenin eğitim sistemini kötülemedim neden kızsınlar ki😅
@ibrahimkoluksaoglu886218 күн бұрын
@@Muratyazici200 iğnelediniz😂
@Muratyazici20018 күн бұрын
@@ibrahimkoluksaoglu8862 o kadar olur be
@zaferzaferoglu19 күн бұрын
Çoğu şey söylendi ama ön tekerdeki çamurluğa kimse dikkat etmiyor. Bu çamurluk ile çamurlu bir arazide/zeminde sürüş yapmak imkansız. Çamurluk tekere yakın olduğu için çamurdan teker sıkışır yada biraz süratli olursanız çamurluk kısa olduğu için ön tekerein fırlattığı çamur veya su yüzünüze gelir. Ayrıca debriyaj enduro sürüşte olmazsa olmazdır.
@Muratyazici20018 күн бұрын
Çamurluk konusunu uzun uzun diğer videolarda anlattım. Tekrara düşmesin diye konuşmadım ama önemli konu
@omerfarukozyurt9118 күн бұрын
1milyon400bin vereceksin sonra onu araziye sokmak için değişiklik yapacaksın saçma bi tane enduro motosiklet alırım keyfime bakarım crf250 bile iş görür
@Muratyazici20018 күн бұрын
Haklısınız ve here videosunda bunu konuya değindim