Concorde F-BTSD "Sierra Delta" : arrivée en vol au musée de l'Air et de l'Espace

www.museeairesp... Voici en exclusivité l'atterrissage du vol AF380Y CDG - LBG du 14 juin 2003, le dernier vol du Concorde Sierra Delta. Le Concorde F-BTSD détient les records de vitesse commerciaux circumterrestres d'ouest en est en 1992, et d'est en ouest en 1995. Il fut remis au musée de l'Air et de l'Espace de Paris-Le Bourget ce 14 juin 2003, après 12 976 heures de vol accumulées depuis le 26 juin 1978.

[@camilleratel9945]

ce bel oiseau, au cou tendu, la fierté de l'aviation civile a fait vibrer de tout son corps tant de passagers pour des voyages lointains, et la marque indélibile pour toute notre jeunesse qui seront les premiers à dire l'aviation c'est le symbole de ces hommes et de ces femmes qui ont forgés l'avenir et il sera sans fin!!!!!!!

[@brunovdu9354]

Une vraie technologie d'avant garde et savoir faire franco anglais de la coopération Saboté par l Amérique

[@jeannoellemadec7164]

J y était ce jour là vu que travaillais à la SECA groupe Aérospatiale (EADS) 👍🏻❤️

[@yannisbve5220]

Le concorde est un avion exceptionnel ! Il faudrait qu'une compagnie aerienne propose des vols a bord de cet appareil.

[@renecapron920]

c'est fait je viens d'apprendre que air France remettre ses cinques concordes en service appres réparation et révision sauf celui la qui restera au musé il est le 6 emme il en avait 7 avec celui qui s'est crasher

[@unstmg3883]

@@renecapron920 c'est beau d'avoir des rêves

[@spaceworld3342]

@@renecapron920 tu mito la, jsp pas si ce que tu dit est fake mais si c'est vrai je vais bondir au ciel

[@buziochi3941]

@@spaceworld3342 Si il dit vrai, reprise des vols au deuxième trimestre 2021

[@spaceworld3342]

BUZ' IOCHI j’ai du mal à le croire mais si c’est vrai c’est mon rêve

[@simonw2631]

What a pain to see that.

[@athospaf9378]

Un avion génial, mais avec des défauts qui n'ont pas été corrigé pour lui permettre de finir sa carrière ne beauté. Si les gouvernements successifs lui avait imposé des pneus à technologie radiale, on n'en serait pas la.

[@patriceregnier4099]

bien vu!

[@nicolaslevaillant2647]

Apparement la rentabilité n’était pas au rdv malheureusement et beaucoup de pays refuser de l’accueillir à cause du bruit de ses moteurs c’est dommage :(

[@arcana-silvae8263]

Ainsi que le renforcement des réservoirs, il faut toujours un malheur pour faire bouger les choses.

[@oktopussy1966]

RIP concorde

[@jeanbertano9554]

Moi je dis j'aurais pu laisser concorde mets dans le domaine du privé

[@starfleetaviation5725]

Je lui ait dédié une vidéo

[@DOUBLEPLATINE]

Un crash du aux manques de moyens d Air France qui n a pas nettoyé la piste ou qui n a pas eu le temps de le faire à cause de l avion de Chirac?

[@gaetann.6577]

C'est pas Air France qui nettoie les pistes mais l'aéroport. Et les nettoyages ne se font pas après chaque décollage ou atterrissage...

[@jeannoellemadec7164]

@@gaetann.6577 c est ADP les responsables!

[@gaetann.6577]

@@jeannoellemadec7164 responsables du nettoyage des pistes mais pas de l'accident. La lamelle s'était détachée du DC10 qui avait décollé juste avant le Concorde, d'ailleurs Continental a été accusée par le BEA d'avoir mal fait la maintenance vu que la lame n'avait pas été correctement remplacée et condamnée par la justice.

[@brunovdu9354]

Air France n'est pas responsable de l entretien des pistes mais aéroport de Paris Roissy CDG