Museo Ferr. Piemontese, poi da Germagnano in ALn 668 901

[@piergiorgioferrari3773]

Solo complimenti sempre VIDEINI che non sono SEMPLICI ma STRAORDINARI e consiglio di guardarli con l'occhio del vero amante della FERROVIA sono ECCEZIONALI grazie GIGI

[@aloisius1950]

Abbiamo avuto una storia ferroviaria a livello e qualità mondiali. Il Pendolino l' ultimo gioiello. Ora ... Caporetto. Grazie; ciao!

[@giovanni6082]

Molto interessante la raccolta di rotabili e tutto il museo

[@aloisius1950]

Qualsiasi altra grande città (non l' italietta nostrana) avrebbe conservato e valorizzato quel patrimonio. Ciao!

[@giovanni6082]

@aloisius1950 oltretutto sono mezzi che testimoniano la grande abilità tutta Italiana nel coniugare design (originale mai banale) ed efficienza meccanica

[@bruno68berretta53]

Complimenti ai volontari del museo ferroviario, complimenti per il video.

[@aloisius1950]

Quanta passione e competenza ho trovato.

[@albertoarcudi8431]

Grazie Aloisius per questo video: ho visto cose!!! 😃😃😃😃😃👌👌👌👌👍👍👍👍

[@aloisius1950]

Le nostre meraviglie sempre troppo poco conosciute. Graie; ciao!

[@pierluigicarlesimo3876]

E il paradiso degli amanti dei treni grazie per aver condiviso questi video grazie

[@aloisius1950]

Un Museo con la Storia delle ferrovie. Ciao!

[@massimilianoblasco9715]

Siete due artisti della ferrovia sono senza parole grazie di esistere…….👌🏻👍🏻👋🏻

[@aloisius1950]

... solo innocui ferrovipatici, dai. Grazie; ciao!

[@raymondleggs5508]

So much historic equipment sitting out there, I hope they get attention they need. I love the "loaf of Italiano bread" Rail bus.

[@aloisius1950]

Everything remains preserved. Unfortunately the problem of restoration is always the same: money. There has never been a true railway culture in Italy. Ciao!

[@danielegarabello551]

Grazie mille, mitico Aloisius! Anche a nome degli altri volontari del Museo. A presto!

[@aloisius1950]

Grazie a voi per la magnifica accoglienza che riservate ai visitatori. Tra due settimane il seguito, con la trappulella 668 901 M001 FTC anno 1972 (!) sulla tratta 'alpina' Germagnano Ceres che, il mese dopo fu chiusa. Addio per sempre alle 668. Nel video non l' ho inserito ma poi, nel ritorno da Germagnano, una sosta a Torino a salutare il Grande Fabio Malavasi nel ... museo privato che è la sua abitazione torinese a due passi da Torino Porta Nuova. Gran bella giornata full ferrovipatica. Giusto un anno dopo feci un' altra visita al vostro Museo, con la novità del Pendolino ATR ... ed il videino arriverà (sono in ritardo di quasi tre anni coi montaggi ...). A presto; ciao a tutti e grazie!!!

[@enricocelani8292]

Altro bellissimo documento, grazie Luigi!

[@aloisius1950]

Grazie a te; ciao!

[@diavolonet]

Ancora ricordo andare da Biella a Novara in quei rumorosi ALN 668 , caldo della madonna... bei tempi

[@aloisius1950]

Rumorose, spetazzanti, magnifiche ed irripetibili trappulelle. Ciao!

[@treniinlombardia8675]

Le motrici e le automotrici diesel , specie quelli vecchi, con il loro suono, hanno parecchio fascino.

[@aloisius1950]

.... concordo!

[@faustolancini1367]

Buona domenica e video interessante come al solito

[@aloisius1950]

Grazie ed al prossimo (... scontate cronache ferroviarie minime). Ciao!

[@cristianrozzoni4369]

Ottimo video...questa è storia! Buona domenica e alla prossima Ciao

[@aloisius1950]

Grazie; alla prossima!

[@gabry1994]

Posto magnifico quello 🛤💯❗

[@aloisius1950]

Un Santuario dei rotabili. Da visitare. Ciao!

[@zizzileopoldo8930]

Gigi martinelli sei una grande leggenda vivente grazie da Leopoldo

[@aloisius1950]

... e speriamo vivente a lungo, dai .... Ciao!

[@antoniopennino7696]

Bellissimo il museo, buona "fresca" (qua quando la finirà col caldo torrido) a tutti i ferrovipatici

[@aloisius1950]

Boccheggiamo ma a treni andiamo. Ok, avanti così. Ciao!

[@treniinlombardia8675]

Bel video!

[@aloisius1950]

Grazie; alla prossima!

[@MarcoFrecciargento]

Bei rotabili!!!!

[@aloisius1950]

Patrimonio del nostro importante e bel passato. Ciao!

[@Francesco_Antonioli]

Tutto stupendo, non solo bello! Questa realtà non è a me vicina geograficamente e mi dispiace che non tutto il materiale sia recuperabile, anche solo esteticamente... Ma conto un giorno di andare a farla una visita! So, tra l'altro che la mia regione non apprezza molto la ferrovia (ne ha fatte di vittime nell'ultimo decennio) ma fossi io nella giunta la valorizzazione di realtà simili sarebbe mia priorità! Sai per caso gli orari e giorni di apertura del sito? O qualcuno a cui chiedere informazioni? Spero tu possa passare una buona giornata di Ferragosto. Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)

[@aloisius1950]

Magnifico museo a parte, la chicca è la trappulella 668 M001 FTC da Germagnano a Ceres. Un mese dopo han chiuso tutto ... e addio per sempre trappulelle anno 1972 (tra due settimane il viaggio A/R ... e vedrai che linea e che stazioni!). Per gli orari del museo, il sito di MFP è molto chiaro riguardo a periodi e stagioni ... e se telefoni quando sono aperti ti risponderanno alla grande. Ciao!

[@joaocarlospaglia6711]

Bom domingo... 🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@aloisius1950]

Bom domngo! Qui ardente, con 36° ....

[@pierluigicarlesimo3876]

Io andavo con aln 663-668 da Telese terme a napoli che bei tempi

[@aloisius1950]

Ti restano i bei ricordi. Ciao!

[@pierluigicarlesimo3876]

@@aloisius1950 si è vero

[@pierluigicarlesimo3876]

@@aloisius1950 poi io a Roma abitavo vicino alla stazione perciò da piccolo sempre lì a vedere treni .

[@emmetili]

Gigi in attesa di gustarmi la continuazione ti chiedo se il Museo di Savigliano è possibile visitarlo e se occorre prenotazione, poi Torino Porta Mosca con tutto quel bel materiale esiste ancora? Ciao e grazie.

[@aloisius1950]

Il sito del Museo MFP riporta date, periodi, orari secondo le stagioni. Le visite sono accompagnate da personale esperto. Torino Ponte Mosca, ex stazione capolinea della ferrovia Torino-Cirié-Lanzo-Ceres, attualmente ancora deposito ed officina per rotabili storici del Museo Ferroviario Piemontese.. Ma ... non c' è più collegamento di binario con la rete ed è isolata.

[@emmetili]

@@aloisius1950 Gigi devo andarci assolutamente. Grazie. Ciao

[@bruno68berretta53]

Per la 981 ci sono speranze di restauro?

[@aloisius1950]

No, per ora nessuna prospettiva.

[@NickVideoBlog]

Grande! Ho bisogno del tuo aiuto in quanto, di nuovo, mi hanno minacciato in stazione per le riprese effettuate, minacciando di chiamare polizia e quant'altro. Potresti aiutarmi a trovare quella "Legge" che permette a noi ferrovipatici di fare riprese tranquilli? So che esiste, ma non la conosco. Grazie in anticipo!

[@aloisius1950]

Decreto Legislativo D.L. 15/3/2010 N. 66 articolo 2268 che abroga il Regio Decreto 1161del' 11 luglio 1941 del ... Ministero della Guerra, promulgato da Re Vittorio Emanuele III su 'consiglio' del Duce ....

[@NickVideoBlog]

@@aloisius1950 grazie infinite!

[@brandofunivieeferrovie]

Questa settimana mi aspetta Greco Pirelli ma senza le semi pilota Casaralta a due piani 1979. Oggi ho filmato la Metro M4 Blu da Linate a San Babila.

[@aloisius1950]

Rotaie, rotaie, rotaie, avanti così!

[@Alex-mf3xn]

Domenica prossima continuano le cronache minime, forse con trappulelle a contorno, oltre alle elettromotrici e qualche viaggio in Casaralta.

[@aloisius1950]

... tranquillissime cronache minime ....

[@alessandroalberto6431]

Ricordo bene la Lucia che sulla Torino Ceres trainava i centoporte durante i viaggi speciali negli anni '80. Che effetto, ora, vederla in questo stato di abbandono, ma almeno è in compagnia di altre locomotive !

[@aloisius1950]

Con la magnifica Lucia GR 422 009 da Novara a Varallo Sesia oso consigliarti questi miei videini d' antan, anno 1995: GR 422.009 'Lucia' Novara-Varallo '95 kzbin.info/www/bejne/qKGVZXp4j7iaZ9k 422.009 'Lucia' MFP, verso Varallo S. -n 2 kzbin.info/www/bejne/eZSpe6Cwfq6Ca9k In cabina 668.1562 Varallo-Novara '95 n.3 kzbin.info/www/bejne/jWbGhmegndOhj8U

[@alessandroalberto6431]

​@@aloisius1950 Grazie !

[@ivanbonarelli3112]

La Littorina, il primo autobus su rotaia, come decenni prima il tram a cavalli ,poi elettrico ,primo trasporto pubblico su rotaia, che sostitui' l' omnibus( in Gran Bretagna).

[@aloisius1950]

Eleganza e praticità su rotaie.

[@Alex-mf3xn]

Fra due domeniche la seconda parte, con la 668 901 a Ceres, il viaggio di ritorno, e poi il ritorno a baita.

[@aloisius1950]

... inevitabile ...

[@Alex-mf3xn]

I pendolari attendono con grande trepidazione l'elettrificazione della Germagnano-Ceres e anche Rivarolo-Pont Canavese. Darebbero grande impulso al turismo nel Canavese e toglierebbero dalle strade tante auto.

[@aloisius1950]

A volte anche i miracoli possono accadere ....

[@antoniopennino7696]

Mi sa che a chi comanda interessa l' alta velocità per pochi piuttosto che la ferrovia per i pendolari

[@GiampietroRaimondi]

Telefonini economico

[@bruno68berretta53]

Ricordo di avere visto inmagini del D 461 sotto il bifilare trifase...

[@aloisius1950]

Sì, ricordo di varie foto a Torino P.N.

[@bruno68berretta53]

Mi sembra, ma posso sbagliarmi, che l'intera linea fino a Ceres sia già a trazione elettrica...

[@aloisius1950]

MAGARIIII !! Copio e incollo: Il tratto da Germagnano a Ceres ad oggi agosto 2024 resta interrotto. In precedenza, sotto la gestione di GTT, era esercito col sistema a spola (trappulella 668) Dal 20 gennaio 2024, giorno della riapertura della linea dopo il passaggio a Trenitalia ed RFI, circolano tra Torino e Cirié i TAF a doppio piano e più raramente i Jazz, mentre tra Cirié e Germagnano circolano i Minuetti in doppia composizione (analoghi ai TTR che utilizzava GTT).

[@bruno68berretta53]

I colori delle ALn 668 (bianco - rosso) ricordano quelli delle ferrovie seriana e brembana

[@aloisius1950]

E che belle che erano ....

[@Alex-mf3xn]

Tutti i mezzi ex GTT che sono ancora accantonati verranno ripristinati, anche i Minuetti TTR. Grande disponibilità di mezzi Trenitalia per l'aeroporto di Caselle da Ciriè, poi da Germagnano.

[@aloisius1950]

Magari la pensassero così quei signori amministratori ....

[@RaphaelFileyssant]

Fiat , fait toujours des trains?

[@aloisius1950]

Non, assassiné pour des intérêts privés par des hommes politiques italiens. Maintenant c'est d'Alstom. Ciao!

[@bruno68berretta53]

Ad Arvier (ex Aosta - Pré Saint Didier) un ex carro spartineve è in pessime condizioni...

[@aloisius1950]

Un altro VNx a Calalzo.

[@RaphaelFileyssant]

Dommage les graffitis..

[@aloisius1950]

La punition serait juste pour les vandales de faire restaurer les voitures par leurs propres moyens... mais nous sommes dans la petite Italie où personne ne paie. Ciao!