Moin, erstmal ein super Video. Ich persönlich kann nur von meiner Motorsense sprechen, ist auch ein Zweitakter. Bei der ist das Problem, mit offenem Choke springt sie nur kurz an, wenn sie dann ohne Choke im Leerlauf(Standgas) läuft geht sie meist auch nochmal aus, dann starte ich Sie noch mal neu und dann läuft das gute Stück. Sinn des Warmlaufens ist einfach der Hintergrund, dass sich der Kolben bei vielen Zylindern mit Graugussbuchse schneller als die Buchse ausdehnt. Bei Aluzylindern mit Beschichtung(keine Graugussbuchse) hat man das nicht mehr. Bei Graugussbuchsenzylindern kann es passieren, dass der Kolben klemmt wenn er zu schnell(durch zu zeitiges Vollgas) warm wird und sich so schneller ausdehnt als die Laufbuchse. Bei den beschichteten Zylinder dehnt sich die Laufbahn nahezu eins zu eins mit dem Kolben aus, das heißt das Laufspiel bleibt eigentlich gleich und man muss den Motor jetzt nicht unbedingt warm laufen lassen. Beim 4-Takter dient das Warmlaufen, respektive Warmfahren bei niedrigeren Drehzahlen dazu, dass der Ölfilm reißen kann und sich der Zylinderkopf(gerade bei Downsized-Turboladermotoren) verziehen kann und undicht wird. Auch kann der Ölfilm reißen, je nach verwendeter Ölsorte brauch das Öl nämlich länger um an die zu schmierenden Teile zu kommen. Meine Motorsense fahr ich selten auf Vollgas bis der Kolben klingelt, denn erstens hab ich kein Gras das mir bis zur Brust hoch wächst, zweitens hält der Motor länger wenn er nicht immer auf Dauervolllast geprügelt wird. Ist halt bei jedem Motor so, man muss eben dann nur öfter aufpassen dass man die Fliehkraftkupplung nicht durchrutschen lässt und das Gas entsprechend dosieren. :) Auch fahre ich bei allen Zweitaktern, wenn es sehr warm ist 1:25 Gemisch, hintergrund ist der, die Motoren gehen im Sommer gern über ihre Termischen spezifikationen hinaus, dass heißt das Öl kann in seiner Schmierfähikeit nachteilig beeinflusst werden bei übertemperatur des Motors. Beim Rasenmäher nehme ich generell nur 5W40 Motorenöl, Hintergrund, es kommt sehr schnell an die zu schmierenden Teile im Motor, kein Kaltlaufklackern, und es ist bis 40°C und auch etwas mehr Außentemperatur beständiger, der Ölfilm kann dann nicht so schnell reißen da das Öl auch bei höheren Temperaturen noch konsistent bleibt. SAE30 oder 5W30 und was es da gibt, wird wie Wasser und perlt dann meist von den Zylinder- und Kolbenwänden ab. Folge Mangelschmierung. :) Ich hoffe ich konnte nun ein paar lehrreiche Tipps geben und so manch ein Motorleben bei Garten- und Agrargeräten verlängern. :) Achso, ich mach auch jedes Jahr am Rasenmäher einen Ölwechsel, unabhängig wie viel er gelaufen ist. Bis jetzt musste ich seit nunmehr 5 Jahren auch noch nie die Ventile nachstellen. Beim Ölwechsel wird auch immer der Filterschwamm mit ausgewaschen. :)
@Der_Grundstueckler3 ай бұрын
@@stephanschmidt9578 Danke für die ausführlichen Schilderungen! 😎👍🏻
@mail4maik7916 күн бұрын
@@Der_Grundstuecklerantworten
@markusfriemann34863 ай бұрын
Danke fürs Teilen Deiner Erkenntnisse!
@Der_Grundstueckler3 ай бұрын
@@markusfriemann3486 Gerne! Für solchen Infoaustausch ist KZbin ja genial 👍🏻
@ziegenwilly3 ай бұрын
luft filter kann man ewig verwendet , ausblasen und gut
@frankirion46413 ай бұрын
Sobald ein 2-Takter ganz annimmt, kann man loslegen ohne warmlaufen bzw. ist er dann schon warm gelaufen.
@ziegenwilly3 ай бұрын
resumee , ich denke mal , das sie von den teil auch nicht grade begeistert sin , bei mir war die graslänge ca 30 cm , seiddem mähe ich das alle 4 bis 6 wochen mit meinem grünnem sabo 52 cm seitenauswerfer , die auswurfklappe nochmal hochgebunden , das sie gar keinen graskontakt beommt , so verteilt sich das schnittgut besser ,mit fichtel und sachs motor , der mäht das absolut sauber ab , sollte es doch etwas schwer gehen reduziert man die schnittbreite , fehler bei dem gerät , der motor ist viel zu schwach , ein bauer mit einem kleinem traktor und einem kreiselmäher würde die fläche auch sauberer mit wesentlich höherer schnittgeschwwindigkeit mähen , es ist ne qäulerei mit dem teil , damal muss ich auch ungefähr in ihrem alter gewesen sein bin auch wie sie gewerblich , die kunden erwarten saubere zügige arbeit , ist damit nicht möglich , nach soviel mecker was positives , das videi selber ist eine super qualität , liebe grüße aus norddeutschland
@Der_Grundstueckler3 ай бұрын
@@ziegenwilly Danke! 👍🏻
@thomasthiele80673 ай бұрын
Ein kalter motor hat nicht die volle Leistung, Mechanik muss immer etwas warmlaufen ,beim 2 takter aber nur kurz ,da ja auch luftgekühlt u kein oelvorrat .. beim abstellen sollte der Motor einen moment aufnormalw Temperatur gebracht werden , im übrigen gilt bei allen verbrennern ein bißchen Fingerspitzen Gefühl dazu oder man macht das mit geld/neukaufen ..geht auch
@Der_Grundstueckler3 ай бұрын
@@thomasthiele8067 Was meinen Sie mit normale Temperatur beim Abstellen? Wie macht man das denn?
@mail4maik793 күн бұрын
@@Der_Grundstuecklerantworten
@tonydrechsel36873 ай бұрын
Jeder Verbrennungsmotor wird bei mir aich im sommer kurz warmlaufen gelassen mit niedriger drehzahl. Einfach deshalb, weil zwischen manchen bauteilen ( Kugellager, Kolben-Zylinder) ein gewisses spiel herscht. Und erst wenn der Motor warm wird, schrumpft diese spiel und die Bauteile laufen perfekt in einander ohne Verschleis! Ich liebe die Leute, die driekt immer gleich vollgas gaben und sich nach 2-3 jahren wundern warum der Motor schrott ist 🤣
@Der_Grundstueckler3 ай бұрын
@@tonydrechsel3687 Und wie genau machen Sie das? Was bedeutet für Sie kurz warmlaufen lassen? Und mit welcher Drehzahl? Im Stand oder auf halbgas mähen? Anders als bei einem 4takter erschließt sich der Sinn für mich nicht so wirklich... 🤷🏻♂️
@tonydrechsel36873 ай бұрын
@@Der_Grundstueckler Den Sinn habe ich in meinem Kommentar erleutert! 😄
@shinytask41703 ай бұрын
Die Dauer des warmlaufens ist bei kleinst Motoren die auch „nur“ luftgekühlt werden halt echt kurz da es kaum zu erwärmende Wärmekapazitäten gibt. 🤷♂️ das heist die Dauer ist so kurz das man eben trotz warmlaufen direkt loslegen kann 😜
@Der_Grundstueckler3 ай бұрын
@@tonydrechsel3687 Aber die Fragen nicht beantwortet 🤷🏻♂️ Macht man es, weil man es schon immer so gemacht hat? Warum teilt der Hersteller mit, dass es nicht nötig ist? Also mich interessiert das ehrlich, welche Fakten liegen vor? Mein Motor müsste übrigens schon längst hinüber sein... 🤷🏻♂️
@tonydrechsel36873 ай бұрын
@@Der_Grundstueckler Aus dem gleichen Grund, wie z.b Automobilherstellern dem Kunden erzählen, das ein Automatikgetriebe keinen Ölwechsel benötigt ( was absolut notwendig ist). Es ist Ihnen schlicht scheißegal ob dem Kunden das Gerät/Maschine/Auto, vorzeitig kaputt geht. Im Gegenteil.... schneller kaputt, heißt... schneller was neues verkaufen oder zumindest teuer reparieren.
@shinytask41703 ай бұрын
Beim Warmlaufen lassen klares und eindeutiges Jein bei 2takter kleinst Motoren. 😬🫣
@Der_Grundstueckler3 ай бұрын
@@shinytask4170 Also ich halt mich an die Aussage des Herstellers 😘
@shinytask41703 ай бұрын
Ja jetzt machst du es dir aber einfach. 🫣😜 Ich hoffe hier auf einen sachlichen und konstruktiven schlammringkampf der homöopathischen rackenwissenschaftlern 👀
@ziegenwilly3 ай бұрын
in den anfang der 90 ziger , hab ich mir genau den gleichen gekauft , neu , knapp 4000 mark , son scheiß ding , unsauberes mähen , lässt zuviel stehen , fängt gleich an zu rosten ging nach vier wochen zum händler zurück
@Der_Grundstueckler3 ай бұрын
@@ziegenwilly Hm ich weiß nicht, liegt vielleicht an der salzigen Luft bei Ihnen im Norden 😜 Ich kann jedenfalls nicht klagen
@ziegenwilly3 ай бұрын
@@Der_Grundstueckler so salzig ist die luft nich , ich habe in den 80zigern auf sylt gearbeitet dort ist die luft salzig , und es rostet alles schneller
@Der_Grundstueckler3 ай бұрын
@@ziegenwilly Ah okay. Naja wie gesagt, Probleme mit Rost habe ich tatsächlich nicht.
@ziegenwilly3 ай бұрын
@@Der_Grundstueckler das ist eben der nachteil an stahlblechgehäusen , meine sabos sind alle aus aluminium , dann hatte ich 2 große moto verte mäher aus dem hause wolf garten für den französichen markt , viele kamen aber wieder nach deutschland liessen sich dort nicht richtig verkaufen , mit großem kawasaki motor , die hatten auch ein stahlgehäuse , aber da ich die mäher und alle anderen maschinen nach jedem einsatz gründlich reinigeund warte war das kein problem , zum jahres ende bekamen sie von unten eine farbanstrich um sie vor rost zu schützen
@ziegenwilly3 ай бұрын
@@Der_Grundstueckler meiner war ja auch von anfang der 90ziger , sie werden wohl gelernt haben , dem vorzubeugen
@ziegenwilly3 ай бұрын
der sprit , kostet aber auch über das doppelte bei dem verbrauch , geld verbrennen
@Der_Grundstueckler3 ай бұрын
@@ziegenwilly Umsonst ist das nicht, das stimmt leider 🤷🏻♂️
@ziegenwilly3 ай бұрын
@@Der_Grundstueckler ich habe seid 1985 einen betrieb für baumarbeiten , mit zunehmendem alter ging das mehr in richtung garten und landschaftspflkege , mein verbrauch damals an gemisch , waren mehrere hundert liter im jahr , da rechnet sich das selbermischen gewaltig und wo sollte ich mit den ganzen leeren kanistern hin , ich habe diese 20 l bw blechkanister wo ich meine benzinsorten drinn aufbeware
@Der_Grundstueckler3 ай бұрын
@@ziegenwilly Ja klar, das macht sicher was aus.
@ziegenwilly3 ай бұрын
@@Der_Grundstueckler das macht auf alle fälle was aus der meiuste repariere ich selber , alle sägen , freischneider heckenscheren , heckenschneider quasi das ganze stihl programm , durch , es spart zeit und viel geld