乗客多いほうの路線⁉名鉄広見線 犬山-新可児 前面展望

[@名鉄好きの男]

撮影お疲れ様です！周りはのどかでいいですね！広見線がローカル線と見なされるかは分かりませんが、ローカル線感が漂っていますね！

[@松木健一-k7d]

複線の線路が、かつて賑わって高頻度で走らせていた名残に見えました。前面展望シリーズいいですね。解説もわかりやすかったです。台風シーズンを向かえますけど、無理のない撮影をしてくださいね。

[@聖人メトロン]

むーちん仕様の前面展望ありがとうございます🌈🚂 随所に解説等入れてくれて、字幕も見易すくgoodです🚃

[@muUchin]

ご覧いただきありがとうございます😊

[@ふとも-h1g]

@@muUchin金山駅🚉🚉🚉🚉！

[@Anjyo-fh3qq]

一気に自然豊かな景色になったなぁ… これ、新可児から犬山に来たのがドア開けた瞬間めっちゃ美味い空気が口に飛び込んできそう そういえば、カヤバ工業って 名鉄パノラマカー代表であった7000系電車をダンプキラーに仕立てあげたあのバンパーを作った会社でしたね。

[@たかさん-f4e]

昔は各務原線～広見線直通急行がいもむしや2代目3300系で運用したりもありましたが段々普通だけになり寂しい路線になりつつありますが土休日夜の準急ダラ落ちが6両のまま運用したり妙なカオスぶりをしてます。

[@鉄道好きの生き物]

外はおいしい空気が広がってますね！

[@muUchin]

自然豊か😊

[@youchany]

ご苦労さま　同じ区間をビデオ映りましたが　時間帯のせいか　学生の話し声が入ってしまいました。旧廃止駅跡もよく見えていいですね、次回は廃駅からの通過風景もお願いします。

[@muUchin]

廃駅跡って映ってましたか？？

[@youchany]

@@muUchin さん 愛岐駅　帷子駅　春里駅はすぐ判ります。1番判りツライのは前波駅でしょう！

[@youchany]

7：24 愛岐駅跡　右手に軽トラ居ます　左の竹藪前が跡、9：14 帷子駅跡　左手上に小学校　11：31 春里駅　小さな踏切前です　全て棒線駅で当時は単線でした。可児川駅は当初貨物積み出しと交換場でした。但し　トンネルは複線で作ったので　他社はびっくりしたそうです。今渡から川を渡って美濃加茂へが当初の計画でしたが、美濃加茂に架橋を拒否され困惑中　政策的に広見まで優先敷設された様です。

[@純-z3r]

かつてミュースカイが走ってた路線ですねー😅 一度だけ、新可児から中部国際空港まで準急で走破したけどかなり疲れました😅

[@7wonders975]

ん?まだ平日朝に2本ミュースカイ残っているけど。

[@7wonders975]

おそらく特急のことかな?

[@純-z3r]

勉強不足でした、すみません😅

[@joqv_dtv]

多分この3500系は各務原線から送りこまれてきた可能性が高いです

[@通美杉本]

昔は日本ライン今渡行きの特急がありました😢

[@Anjyo-fh3qq]

どうやって折り返したんですかね… 新可児まで行って別運用とか？

[@馬と鹿のハーフ-n8v]

名鉄広見線がある。

[@gomattoh]

どの駅も全然お客さんいないな・・・。 この時間帯はそうなのかな・・・？

[@7wonders975]

多分そう。

[@ふとも-h1g]

僕は大江カラ大田川マアデイタよ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊