Честно говоря я в шоке. Не ожидал такого профессионального интереса, тем более с детства! Роман, молодец! Уникальный музей! Жму руку крепко! Ты хранишь историю!
@starinatut68104 жыл бұрын
Роман, Вы просто молодец. Я живу в России, и конечно мы помним и любим ЛАЗы. Пол жизни на них проездили. Уникальный музей. Я тоже всегда следил и отмечал появление новых машин этой марки на советских просторах. Мой любимый автобус ЛАЗ-695. Респект Вам, и жирный лайк.
@v2versions3 жыл бұрын
только теперь я осознаю, как мне повезло что я недавно побывал на этом заводе (нелегально). Очень класно увидеть старые корпуса от этих автобусов, кабинеты работников с их вещами...
@v2versions3 жыл бұрын
Очень жаль что уже начинают разрушать некоторые цехи, и строить на их месте дома. Но это очень малая часть завода.
@СергейАдамов-н6з4 жыл бұрын
Очень круто! Сам со Львова и думаю что даже у нас тут нет такого музея! )
@Иваныч-ю8я4 жыл бұрын
Выделить целую комнату для музея - достойный уважения поступок!
@alexmymrenko42472 жыл бұрын
Удивительная история увлечения и лучшая коллекция посвященная ЛАЗу. Спасибо
@savinkovantonius4 жыл бұрын
Очень хороший рассказ и очень хороший музей.
@АндрейАгафонов-й4у4 жыл бұрын
Это не коллекция это ШЕДЕВР👍👍👍низкий Вам поклон за такую работу, это многого стоит. Такое отношение к истории великого Львовского автозавода вызывает уважение. Ваша комната-музей посвящённый этому легендарному автобусу и людям которые трудились на заводе заслуживает огроиного уважения, сомневаюсь, что у кого то имеется что то подобное Вашему музею. Так держать. Браво🤝🤝🤝👍👍👍
@АртемКрымов-й9я3 жыл бұрын
По моему старая техника наоборот красивее чем новая. Очень классный музей!!!🔥🔥🔥
@PavelK4 жыл бұрын
Суперская коллекция! Я тоже в шоке) Не так давно, я хотел узнать у тебя про модельки, которые увидел у тебя в одном из видео) Я даже подумать не мог, что у тебя есть тема покруче! Молодец, Роман!
@АлександрБогданкин-х6х3 жыл бұрын
Молодец, нет слов, я в 90-е работал на 695н и 699р,хорошие машины были.
@hadjarel40504 жыл бұрын
вот это поворот...!!))) респект тебе и уважуха!!!))
@ИванКорнев-е3к4 жыл бұрын
Скоро только от эмигрантов и будем узнавать всё что было в нашей стране. Автор не в обиду ты молодец.
@СергейХоршошийАй бұрын
Чушь полная. Хорошо знают эти автобусы только мы и те кто жил в те времена и которые работали на этих прекрасных машинах
@СергейХоршошийАй бұрын
Чушь городит,не перспективные....... ЛАЗ 695(А,Б, Н,М)699,БЕГАЛИ ПО ВСЕЙ РОССИИ. ПРЕКРАСНЫЕ АВТОБУСЫ. Сейчас ПЕРСПЕКТИВНЫЕ НИЗКОПОЛЬНЫЕ КОМУ НУЖНЫ? ЖИЛИ ПОКА В РОССИИ БЫЛИ. ЧЕГО ДОБИВАЛИСЬ ТОГО И ПОЛУЧИЛИ
@vladimirm95352 жыл бұрын
Случайно увидел. Приятное видео! История это очень ценно и Вы большой молодец, если хватит сил и желания создайте сайт-музей. Думаю многие скажут Вам огромное спасибо!
@КонстантинИващенко-з9ч3 жыл бұрын
Очень хорошее видео! Класс! Сам обожаю эти автобосы. Отец был водилой в автобазе (автопредприятие обслуживало экскурсионные маршруты) и я вырос на ЛАЗах 699 и Икарусах. Году в 1989 еще пацаном ездил с отцом в Львов, получали в автобазу новые автобусы и также побывал на заводе где мне устроили экскурсию по всем цехам. Наверно с того времени "болею" автобусами. Очень расстроился когда узнал, что предприятие "кончили" но когда увидел ролик, что ктото все же пытается сохранить територию с цехами и даже пытается хоть по 2-3 автобуса выпускать, очень обрадовался. Хотелось бы и самому хоть как то поучаствовать в возрождении легендарной марки. Молодец парень, так держать! Ждем еще интересных материалов про ЛАЗ.
@ИльяГеннадьевич-х1о4 жыл бұрын
Хорошо собрал. Я тоже собираю шильдик и моделей «Жигули»
@METEOMASTER4 жыл бұрын
Насколько я помню, самый маленький ЛАЗ из твоей коллекции это не фишка из игры. Такие игрушки-фишки продавались наборами в полиэтиленовых пакетиках. В наборах была куча очень маленьких копий советских автомобилей и городского транспорта. Ассортимент примерно такой: грузовик ГАЗ 51, Москвич 403, Трамвай, Троллейбус и львовский автобус. Всего по несколько штук разных цветов каждой позиции в наборе. Точно не знаю, но подозреваю, что изначально такие наборы делались для моделирования дорожных ситуаций где-нибудь в классах ГАИ, а уже после начали продаваться как игрушки. Но это не точно... ) Спасибо за видео экскурсию по музею!
@Индия-ж9ю2 жыл бұрын
вот это круть......не не так - это КРУТОТЕНЬ. и автор интересно говорит. а модели.
@mikhailtseytlin55793 ай бұрын
Роман, здравствуйте! С глубоким уважением отношусь к Вашей коллекции, тем более, что Вы собрали ее живя в USA. Мне 77 лет, сейчас живу в Израиле. С 1970 года почти четверть века проработал водителем автобуса в Ленинграде. Все модификации автобусов ЛАЗ прошли через мои руки. У тебя в коллекции стоит ЛАЗ-695м вишнёвого цвета, именно такой автобус я получил во Львове весной 1974 года. Ещё увидил у тебя на полке экспериментальный городской ЛАЗ с тремя дверями, по длине 699-ая модель, красного цвета. Так вот она почти три месяца работала в нашем парке на 47-м маршруте, затем ушла в какой то другой город. Здесь, в Израиле, у меня тоже брльшая коллекция автобусов, среди которых есть, конечно, много львовских машин, а так же все "Икарусы", ЗиСы и ЛиАЗы. Много автобусов различных европейских производителей и даже американские . Ты большой молодец, что собрал такие сокровища, продолжай дальше, если условия позволяют. Ещё хочу пожелать тебе здоровья и удачи во всём. Михаил.
@alexmechaneg4 жыл бұрын
Спасибо, Роман, классное видео. Довольно много почерпнул с вашего видео! Белой завистью завидую вам, что вы знакомы с самим владельцем ЛАЗа.😀 Очень жалко, что завод "закрыли", перспектива была, и вы это продемонстрировали. Самый мой любимый лаз это 699р и Украина 1. Удачи!
@Dimas12k-g9w2 жыл бұрын
Роман, я просто в восторге! Надеюсь с возрастом не перегорите любовью к вашему хобби! Очень верю, что возврат к жизни всех предприятий на Украине возможен!
@Mr_Waskes4 жыл бұрын
Помню такие автобусы, на переферии ходили, в Москве я их не застал, застал только Лиазы и Икарусы. Ездил пару раз. Там где они ходили 20 лет назад теперь микроавтобусы ходят 1 раз в 2 часа. :))) ЛАЗу помоему настал конец в 2019. ИКАРУС сдулся намного раньше.
@maksklyshnikov40834 жыл бұрын
Спасибо за историю, за тепло на душе, очень круто!!!!
@igorsh56112 жыл бұрын
Поищу в родителей дома должны быть наручные часы подаренные отцу на заводе на 50-лет заводу ЛАЗ по-моему я их ещё выдел сам носил их в95 году
@Максим-ш9ч6с4 жыл бұрын
Коллекция прос бомба!!!!!! Лайк!!!!
@собиратель.интересностей Жыл бұрын
только положительные эмоции .... Роман молодец .
@-1.9544 жыл бұрын
Роман спасибо вам за сохранение истории Надеюсь у вас получится перевезти настоящий автобус Лаз в сша.
@БабчукВасилий4 жыл бұрын
Однозначно лайк за коллекцию! Молодец!!
@runalt-c8v4 жыл бұрын
Молодчина! !!
@andreymorozov25764 жыл бұрын
Спасибо, очень очень интересно!
@ChrissWhinstn3 жыл бұрын
Молодец! Многие мальчики тебе обзавидуются!)))
@rusriverfleet711811 ай бұрын
Звучит как сказка про завод. В хорошем смысле
@shurikm70634 жыл бұрын
Все клас Я сам дуже люблю ЛАЗи Це настільки неймовірні автобуси Які там ікаруси чи еталони, чи богдани ЛАЗ це флагман Тільки там напис неправильний Львівський АВТОБУСНИЙ завод,а не автомобільний
@sergtlts55622 жыл бұрын
Рома, тебе огромный респект, что смог собрать такую замечательную коллекцию и сохранить многие вещи! Успехов тебе в деле сохранения истории марки! Кстати, те красные полотнища на стенах называют вымпелами, флагами (или знамёнами) )) Ты ранее рассказывал про своё увлечение моделями автобусов ЛАЗ, и вижу, что многие уже собрал. Думаю ты в курсе, какие фирмы их сейчас производят серийно? Но всё же напишу: Demprice (бывшая Classicbus), Modimio (бренды "Наши автобусы", "Советский автобус"), Ultra (в настоящее время не понятно, жива ли?).
@дмитриймельников-ы3ъ4 жыл бұрын
Молодец,Роман,продолжай в том же духе.
@СтаниславДемченко-м6ж4 жыл бұрын
Неожиданный однако рассказ! Удивил!
@caldina89ul4 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо
@k-man-dude4 жыл бұрын
Вот почему ты приезжал на Кузницу, хотел пригнать Лаз в Штаты. Макс тоже не равнодушен к Лазам. Привет из Baltimore, Md. Классная экспозиция, душа вложена на все 100, зачет. Есть ли планы пополнить автопарк или привезти что то типа твоей тройки на продажу?
@11vladsv114 жыл бұрын
Видео супер!
@doncarleone63254 жыл бұрын
Роман, ды очень удачливый, если ребенком, тебя на завод пустили.... ...у меня так с ЗиЛом не прокатило...))))😔
@igorlesnyak88053 жыл бұрын
Роман привіт. Дякую за супер відео. Ти молодець. Поширив твій пост. Мене звати Ігор, я зі Львова. Являюсь членом Львівського КлЮбу колекціонерів маштабних моделей. Подзвонив до мене товариш, сказав що має два типи Лазівських касових апаратів. Чи цікавлять такі експонати до музея?
@ufonibira4 жыл бұрын
Рома, привет из Детройта! Помню когда ты показывал мне просто пустую комнату, а теперь целый музей на 5+! Браво! Вопрос: В какие страны экспортировали ЛАЗы и какой процент производства оставался на територии СССР?
@nikinikinikin4 жыл бұрын
Поразительно
@mishankinmishankin23102 жыл бұрын
Роман а расскажи по подробнее про все автобусы которые у тебя есть пожалуйста
@MrGaber19824 жыл бұрын
Круто👍👍👍✊
@Игорян872 жыл бұрын
Роман молодец, реально тектонический труд приложил! Есть вариант связаться по электронной почте, есть один вопрос
@FarhadKurbanov3 ай бұрын
Добрый день . ВЫ ПРОСТО СУПЕР. Простите за не сромый вопрос . Вы не продаёте из коллекции автобусы . Или где и как можно купить . ЛАЗ 699 Р ТУРИСТ
@sergiusveremej52314 жыл бұрын
Можно детальней о колекцыи
@dmichab3 жыл бұрын
Роман, у Вас есть цветные фото ЛАЗ-699Н 1976 года выпуска? не могу найти подтверждение цветовых схем (есть только ч.б. фотографии). и вообще - сколько было схем у этих машин указанного года выпуска? пока насчитал две
@Dobro-pobedit0234 жыл бұрын
очень интересно, я действительно не думал о таких разновидностях моделей ЛАЗ. я посмотрел видео о заводе сегодня и просто ужаснулся - kzbin.info/www/bejne/fGPaeJt5nt-tbck
@СергійРогов-к4ъ3 жыл бұрын
То не завод ЛаЗ kzbin.info/www/bejne/a56Zmqx5rtaUnpY
@ВладимирДидиченко-щ2э4 жыл бұрын
Роман а идея покупки ЛАЗа в Америку ещё жива?
@kyrsant4 жыл бұрын
Я жил две улицы от завода
@ii-wv4cs4 жыл бұрын
а сейчас там скакают нацики поцики?
@andrewchampion27283 жыл бұрын
И каие там политические обстоятельства в 2011? Революцию была в 2014 если на то пошло, а завод пошол в штопор в 2011.
@igorsh59364 жыл бұрын
Моему отцу на 50- летия лаза часы как работнику подарилис логотипом ЛАЗ50 ЛЕТ ( всем дарили ) выбросил знал бы раньше отправил бы
@Teacher_guitar3 жыл бұрын
У меня тоже много моделей выставляю на канал
@ghostsouthside4 жыл бұрын
На счёт комментария про разграбленный завод, спорный вопрос, да большинство из нас там не было и судим только по видео в интернете. Но ведь и вы, Роман, если я правильно понимаю были там ой как давно и так с уверенностью утверждаете. А ведь это всего лишь слова. Вот если бы вы могли туда съездить, учитывая ваши знакомства, и показать завод изнутри по состоянию на сегодня, то да. А так, извините, но при всем уважении это всего лишь слова о том, что там ничего не разграбленно.
@TheVaz21034 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/a56Zmqx5rtaUnpY
@ODESSACARS4 жыл бұрын
Зачем дизлайки ставят, ну что за людииии!!!!
@YuriyID2 жыл бұрын
Цікава експозиція. Найшов і пересканував телефонний довідник станом на 1994 рік.
@-_-_-_-_-_-_-_-_-.2 жыл бұрын
был бы не с америки ребенок, истории с заводом может и не было, это как к нам приехали родственники из эстонии, в советское время, году в 83 и мы пошли в музей в спб, а там закрыто и не пускают, так мать сказала, как так, вот люди с финляндии приехали, специально хотели в музей этот, а тут не пускают, так понабежало сотрудников, сразу извиняться стали и впустили, тут конечно уже далеко не ссср, но все равно америка могла повлиять =))
@andriysava4 жыл бұрын
Возможно ли доставить автобус в США дорого ли ето будет стоить .
@alexseyatamaniuk97034 жыл бұрын
Подскажи, сейчас автобусы завод производит?
@СтаниславДемченко-м6ж4 жыл бұрын
К сожалению нет.
@ii-wv4cs4 жыл бұрын
Пеця завод износиловал и задушил, как 100 небесных сотников.
@СергійРогов-к4ъ3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/a56Zmqx5rtaUnpY
@СергійРогов-к4ъ3 жыл бұрын
Да 2-3 автобуса в год
@11vladsv114 жыл бұрын
Рома у тебя Инстаграмм есть?
@DmytroMytsko-q7g3 жыл бұрын
А де книжку можна купити?
@andrewchampion27283 жыл бұрын
Бред, никакой перспективы Игорь не вернул. Вы сами себе противоречите. По вашей схеме, после 80х само больше моделей было испытано и запущено между 2000-2004. До Игиря. А спад пошел после 2004. А дальше штопор и банкротство.
@ОбманутыйРашиянин2 жыл бұрын
Сейчас ты уже не приедешь в Украину темболие в Одессу
@iachelovek-ib8rw16 күн бұрын
Такой завод просрать...
@3XL-777 Жыл бұрын
Можно услышать правдивую версию банкротства завода? А то вы мил человек что-то не договариваете