Muzeum Skody w Mlada Bolesław w Czechach- Niesamowita Przygoda

[@mikoajnowotarski7929]

👌Wartościowy materiał. Jako fan motoryzacji i użytkownik škody model 120, w latach '90-tych. Dziękuję bardzo👍

[@cars_in_museum]

Dziękujemy za uznanie😀

[@Darek_belfer]

Byłem, zwiedzałem. Można pozazdrościć utrzymania narodowej marki. Owszem korzystają z zespołów VW, ale mają własny ośrodek konstrukcyjny i projektują własne modele. Z historii, ciekawe sa kulisy rozpoczęcia produkcji rowerów jeszcze w XIX w. Warto poczytać.

[@cars_in_museum]

Czesi zawsze byli potęgą motoryzacyjną!

[@Jabucasidi]

Cześć. Z przyjemnością obejrzałem i wysłuchałem. Obecnie użytkuje Roomstera, kiedyś byla Felicia. Pozdrawiam ,Waclaw.

[@jankostka304]

Ciekawa relacja, dobrze zrobiona. Dziękuję!

[@cars_in_museum]

Dziękujemy za uznanie!😀

[@arturhackiewicz57]

Skoda 1000 MB to jeden z moich ulubionych samochodów z poprzedniej epoki który chciałbym mieć a pewnie mnie nie stać. Uwielbiam chromy i dopracowane detale z epoki. Sąsiad z bloku taką miał. Bialo-niebieska. Lata koniec 70' No ale był pijakiem i nie jeździł więc stała pod drzewem cała obsrana przez ptaki. Dla mnie jako nastolatka wtedy to był smutny widok

[@cars_in_museum]

Też uważam że to jeden z ciekawszych projektów 😀

[@KacperŻyciński]

Skoda s100 była pierwszym samochodem w jakim jechałem.

[@grzegorzwaltar7158]

DZisiaj bardzo dobre samochody . Warto sie uczyc od lepszych .

[@cars_in_museum]

Oczywiści. Od zawsze są bardzo dobrzy . To od Czechów F. Porsche skopiował projekt Volkwagena.

[@MariuszPatora]

Posiadam w szopie Skodę Tudor przysypana mnóstwem szpargałów dawno jej nie widziałem musze zobaczyć czy stoi

[@ArekYoutubePremium]

Ciekawostką jest, iż do drugiej wojny montowano kierownicę z prawej strony, ponieważ w Czechosłowacji obowiązywał ruch lewostronny, jak na Wyspach Brytyjskich czy na Malcie. Dopiero po aneksji przez Niemcy Hitlerowskie zmieniono na ruch na prawidłowy dla świata czyli prawostronny. Wówczas zaczęto montować kierownicę z lewej strony.

[@cars_in_museum]

Dokładnie tak było!

[@krzysztofmyszak9510]

Czy w muzeum można obejrzeć prototypy Skody 720 i 740?

[@cars_in_museum]

Gdy byłem pierwszy raz ok 10 lat temu to chyba była niebieska w wersji sedan. Gdy realizowaliśmy film to nie było. Może mają w depozycie i zależnie od okoliczności pokazują.

[@MARKO12435]

CUDNY odcinek - ale Polecam nowo OTWARTE MUZEUM MOTORYZACJI WENA W OŁAWIE rozpoczęcie 19 czerwca 2024.

[@cars_in_museum]

Dziękujemy bardzo za uznanie

[@peterlewandowski1808]

A mozna bylo produkowac i im Ruski nie zabranial. Tylko w Polsce opowiada sie glupoty.Polscy nieudacznicy zwalaja na innych.Zawsze Polacy.mowili my mamy morze a Czesi my mamy ryby 😂😂😅

[@paweldebek2813]

Dzisiaj to jest Volkswagen. Oddzielnym towarem powinna być fabryka a oddzielnym logo marka.

[@cars_in_museum]

Można puścić wodze fantazji i gdyby nie socjalizm i radziecka okupacja to dzisiaj Skoda byłaby właścicielem VW

[@Darek_belfer]

Ale utrzymano narodową markę i ośrodek badawczo konstrukcyjny. A u nas?

[@cars_in_museum]

@Darek_belfer. Marka Skoda jest dużo starsza niż Volkswagen. Ma tradycję w produkcji i konstrukcji pojazdów sięgające XIX wieku, a nawet w czasach siermiężnego socjalizmu dbali by ich produkty były na przyzwoitym poziomie, na ile pozwalały warunki nie odbiegały zbytnio od europejskich. Stworzyli Skodę 130 RS, która wygrywała rajdy takie jak Monte-Carlo. Stworzyli też Favorit- który był równie dobry jak np Polo. My nie tworzyliśmy ani rozpoznawalnej marki w Europie, ani nie tworzyliśmy konstrukcji. Tak faktycznie byliśmy tylko wytwórcami licencyjnych pojazdów, … niestety.😒

[@skierbek72]

​@@cars_in_museumbo my mieliśmy pierd-oloną solidarność i Bolesława Wałęsę !

[@cars_in_museum]

Ty tak poważnie czy Ci sprzedali jakieś trefne zioło?