「MV-22B」 オスプレイ エンジンスタート ～ 離陸

[@saku39ren]

オスプレイってなんか近未来的なデザインでかっこいい。

[@comos-rc]

輸送力があって、垂直離着陸ができて、移動が速い…こんな理想的な乗り物、反対する意味がわからない。 未成熟な部分があるなら完成に向けて進化させるのが技術の進歩だろ。そうやって人類はいろいろな乗り物を進化させて、より安全な乗り物にしてきただろ。 自動車だっていまだに事故を起こすんだから、オスプレイが危ないとか墜落するとかガタガタ言わないで見守ろうよ。 きっと災害時や有事の際はいい働きをしてくれると思います。 オスプレイの更なる進化に期待します。

[@onukiyuta3822]

その通り！。老害とマスゴミと9条カルトは無視しましょう。

[@オノタカ]

オスプレイは素晴らしい！ マスメディアの印象操作により オスプレイは危険という認識を 植え付けさせた。 これだから日本のマスメディアは信用できない。

[@onukiyuta3822]

@@オノタカ まったくその通り。それならヴェイラー(バロー)とか他のや民間機型の立場はどうする？。 バロー反対とか叫ぶのかな？(´・ω・`)? そのうち度を越して『テイルドローター全面絶対反対ッ！！』とかお馬鹿な雄叫びを大音量でしたりして(笑)。

[@lelins300]

Anyone watching in 2020 after 5 years

[@miraiasuka9126]

おやっ、F4がチラっと見えたぞ、、まだまだがんばっているんだ、、。

[@mrs.cleanapple7838]

21年完全引退ですからもう見納めですね....

[@たんぽこ-l5j]

短距離で離着陸できて航続距離も長く狭い日本で災害時とかクソ役立つ機体なのになんでメディアさんはやたらネガティブキャンペーンするんですかね？あっ…

[@vishalg8723]

that was awesome. loved how it flew when all i was thinking was blade rotation wasn't quite enough.

[@davidfaiheng]

This is the most badass plane I've ever seen. ✈️💪

[@civilissouls]

「当時は反対したのに今は賛成か」とか言ってるコメントさぁ、 ちょっと考えれば分かると思うけど、同じ人が反対も賛成もしてるとは限んないんだからさぁ…

[@laughingswordfish3665]

オスプレイがプロペラを前へ向ける際、ガクンと沈むのがオスプレイらしくて何か好き。

[@bozziewilliams4318]

I never knew I could ever waste some serious 7mins of my life in such manner!

[@gleidistoneydeoliveira6480]

Bozzie Williams kkkkkkkkkkkk

[@angelveloza5693]

🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🕗🕗🕗🕗🕗🍔🍔🍔🍕🍔🍕🍔🍕🍔🍕🍔🌭🌭🍰🍰🍰🍰🍰🍧🍳🍳🍳🐰🐰🐰🐰🐰🐇🐇🐕🐕🐕🐕🐕🐕🐰🐰🐰🐔🐠🐠🐠🐠🐠🏥🏥🏥

[@bt-4226]

事故率は他の軍用機と比べても中の中くらいなのにやたら騒がれる悲しい機体

[@この先生きのこるには-r9c]

ちょっとでもボロが出ると徹底的に叩きのめすのが日本のマスゴミだからね。 デメリットだけ取り上げてメリットを全くと言っていいほど取り上げず、すぐ何でもかんでも悪者扱いにする。受け手に議論の余地を全く与えずにね。印象操作も甚だしい。 こういった体質だから既存メディアからどんどん利用者が離れていくんだわね。 一時のバッシングは何だったんだか┐(´д｀)┌ 今となっちゃ在日米軍どころか自衛隊も保有するようになったし、良くあのバッシングの嵐を乗り切ったなぁと思う。

[@joog77]

それだけ良いものだって事だね

[@nanashimaru]

性能や運用効果が脅威だから中韓系や左派（マスコミ含む）が騒ぐ。 プロパガンダは常に身近にある。

[@はやしまさき-x9g]

@@joog77 あ

[@よっしー-q5h]

むしろ同じ双発ヘリのチヌークの爆音を考えたら双発ヘリとしてはかなり静かな方っていう。

[@パンおじ本物1億回視聴]

オスプレイ動画じゃ分かりづらいけど実際とんでもない大きさ

[@HarutoSunohara]

航続距離もかなり長いので、離島などの防衛の要になりそう。

[@tenten1320]

横田基地友好祭でオスプレイのおもちゃ売ってたから買いました！

[@111parman6]

２つの回転翼のバランスが見事に取れてるのが凄い😃💕フワ~~~~~ッ浮いた~~~~~凄い~~~😃💕

[@basski1509]

🤗

[@macsy1955]

よく開発しましたよね。確かに理に適っていますが実現は大変だったでしょう。飛行機より難しいヘリの操縦。それより複雑になるであろう操縦性をヘリと同等レベルにしています。その分、機械構造は複雑です。技術者は相当な苦労があったでしょうね。

[@user-xd727]

オスプレイかっこよすぎ

[@jorgechiubomberos]

OHHHH. The famous bell V-22 ovspray. Started developed after the Jimmy Carter fiasco at the American Embassy in Iran hostage situation. Debuted in 1999 with a lot of flods and crashes. In Arizona, a rescue mission turned deadly after one rotor failed. But they have been improving. Some love it, some hate it, but still in service and strong. The Marin Corp. Has the most followed by the Navy and Airforce. Also coastguard, and even presidential service. Great for long range missions where helicopters can't make it. Only weapon is a 50 cal. On the back with the back ramp open.

[@bobbob-oi4wg]

Ok.

[@jorgechiubomberos]

Now the V 208 Valor is going to substitute these marvelous invention. Still not there yet. But close

[@hths222]

ヘリや飛行機より危険な乗り物とは思うけどメカとしてみるとワクワクする乗り物なんだよね メカメカしくて好き

[@angeltears2586]

Wow!! Amazing!! I'm speechless!! We have come so far since the Wright brothers very first flight.

[@maata6740]

輸送機だからデカいが 航続距離も長いからそこは 使い道がある

[@RapSP2050]

Risk more than others think is safe. Care more than others think is wise. Dream more than others think is practical.Expect more than others think is possible.

[@ヨシフおじさん-d5e]

なんか途中から映像にちょこちょこファントムお爺ちゃん映るの感慨深いな

[@whatpraveen]

Huge Respect from India for your technology

[@BassSwirls]

I used to manufacture parts for the engines. T406 Allison units . I worked on the development parts and first articles. It took a long time for the Osprey to achieve a certificate of airworthiness.

[@palmtreealone4723]

น่าจะนำไปผลิตเป็นเครื่องบินโดยสารที่มีสนามบินสั้นๆ เช่น เนปาล, ธิเบต หรือ ภูตาน นะคงปบอดภัยกว่าเครื่องบินเล็กแน่นอน

[@ryanvlogs1679]

its a helicoplane can land anywere on small surface .and it has a speed like a plane.

[@daveh.folster7422]

I’m pretty sure there’s a list of planes that can do just that. Including a short list of fighter jets that hover & vertically land. some of them have been around at least 25 years.

[@tomomi4wd]

いいな～ 日本が整備してるんだから もう落ちないでしょ。

[@AgriIdea]

Wow Just Amazing

[@christianlords1340]

if a RPG takes out one of those props, it is over, the plane will go uncontrollable the next second.

[@今夜が山田-h7w]

2:43に映っているのはファントム？

[@ライトニングマックイーン-c6p]

爺さんです🥸

[@海は広いなおおきいな]

デカイ、ローターですね。初めてこんなに大きいとわかりました。さて、片側だけのエンジンで、上昇出きるのかなあ？繋がっているかな？両方同時に始動しているし。まさに、ヘリコプターと飛行機？の良いとこどりして、合体したような飛行機です。信頼性が上がり、信用性が上がるといいですね。

[@syerupa6311]

左右のローターはシャフトで繋がっていると資料本で見欠けました。1基のエンジンが止まっても上昇は不明ですが安全に着陸できる様です。アメリカからイギリスへ移動の際エンジン1基が故障したけれど問題無くイギリスへ到着し着陸したという話をやはり資料本で読んだことがあります。

[@海は広いなおおきいな]

syerupa6311 　ありがとうございます。オートローテーションが使えるかわかりませんね。エンジンが焼き付きおこさなければ。

[@syerupa6311]

基本的に通常のヘリの多くがオートローテーション出来る条件であればオスプレイは主翼を使って滑空することでヘリのオートローテーションと同等のことができる様です。 ヘリのオートローテーションは思ったよりも安全でもどの条件でも可能な訳ではなく割とシビアーな条件でなければ出来ないよとマニュアルに書かれてあるようです。もっとも非常時は出来ようができ無かろうがやるしかないでしょうけど。 一応オスプレイもホバリングからのオートロの実験は行ったようですが「出きる」という保証をするには試験項目が多くなり予算が・・と云う事と2発エンジンの両方が止まる確率を考慮しオートロ出きるよと保証するのをやめたと読んだことがあります。 ちなみにローターは水平の状態で降りても安全に壊れるのでローターが壊れる事による被害が最小限になるように設計されているそうです。 オートローテーションについて詳しく調べてみようと思えば「デットマンズカーブ」という単語でググってみるといろいろ出てきますよー

[@海は広いなおおきいな]

syerupa6311 　詳しくありがとうございます。確かにボーイング737あたりが空中ガス欠から100キロ以上の距離を飛行していましたね。ただ、降下しているだけですが、あれもグライダーみたいな感じかなあと｡自衛隊のバートルかチヌークがオートローテーションで降りたことはTVでやっていましたね。機体が壊れても、乗員が助かるのが一番ですね。民家だけはさけてほしいですけどね。

[@暇人-z5v]

プロペラ持ち上がるとこ、ええな

[@user-xd727]

オスプレイかっこいい 乗ってみたい

[@jr231217]

なんで日本のマスコミって危険危険ってだけ叫んで、実際の事故率は報道しないんだろうね。 営業妨害でオスプレイのメーカーは訴えていいレベルでしょ。

[@fabioabercio5565]

Bom @エーリッヒハルトマン 🙍🙇😻🚅🚑📺📗❓💥

[@fabioabercio5565]

Eu não ler Japão

[@fabioabercio5565]

Deus salve japonês da coronárias saúde

[@TheGAKUN]

マスコミの株主が中韓だから

[@police4597]

米軍機の中では一番事故率が低いんだけどな... 墜落の原因は殆ど操縦側であって、ティルトローターなんて方式は一般的じゃない 日本がギャーギャー騒ぐのは国内で墜落したからだろ？ 機体自体の安定性はかなり高いのにな

[@やはややに]

オスプレイ反対する人いるけど、災害の時にこんなに役立ちそうな輸送機はないからね～

[@i.c.a.productionsbyr.p.]

Oh... Fantastic... This is a wonderful helicoplane!!!

[@Pryo1127]

Nice American V-22 Osprey

[@coolteethbro]

Or a planecopter

[@johnbritto6793]

😲😃👌மிகவும் அற்புதம் 🌹வாழ்த்துக்கள்

[@sergodenk1980]

MV-22 Osprey, beautiful. Good. 🇺🇸🇯🇵

[@privatepilot-1293]

I like America！I from japan！😆

[@sergodenk1980]

@@privatepilot-1293 live well in japan? How are you?

[@privatepilot-1293]

@@sergodenk1980 That's right! I live in Japan I am fine

[@sergodenk1980]

@@privatepilot-1293 Very nice! 👍😊

[@ねむ-g7y8d]

オスプレイかっこいい

[@銀河哲朗]

あほか

[@レジスタンス-h8e]

素晴らしい機体ですよね 映画にもよく登場しますよ

[@日本ボール-f8l]

オスプレイかこいい

[@user-sg6fu1rc4b]

懐かしいねオスプレイ。 あれだけ墜ちるだの危険だの配備時には五月蝿かったのに... 不時着はあったものの、一度も墜ちてないね‼ 何だったんだ？あの騒ぎは？

[@aviationvideos]

Excellent view of the MV22 Osprey. I have seen these and filmed them too when President Obama and President Trump visited the UK. They are unique planes and very noisy!

[@user-xd727]

かっこいいオスプレイ

[@レジスタンス-h8e]

NEST部隊が使うオスプレイ やっぱり、カッコいいな～ オートボット スプリンガー(画像のみ)がスキャンするんだよな

[@銀河哲朗]

このバランスの悪さが、 墜落のそもそもの原因やろ。 落ちる落ちる、よう使うわこんなもん

[@EX_DELTA]

@@銀河哲朗 まぁ、陸軍が採用しないって言った時点でお察しだよなぁ

[@西田哲也-t1m]

この機体を民間でも運用出来るようにすれば小笠原諸島のような飛行場の無い自治体に住む都民にも本土との離島便を確保出来ると思うのですが航空会社の皆様、どうか御一考をお願い致しますm(_ _)m

[@blackops-ki9cj]

もうアメリカで試験が始まってますよ！ 実用化ももうすぐだと思います！

[@飲み物コーラ派]

乗れる人数少なそうだから燃料費割り勘でもクソ高くなりそう

[@nakamigi1089]

空路を活用したいなら飛行艇の方が現実味あると思う

[@矢後光規]

伊豆諸島や小笠原諸島で『患者輸送』（救急搬送）に使う、と言う話が有ったけれど、どうなっているのかな？検討中なのか、それとも断念したのか。

[@satoshinakamoto6215]

Video bello per chi appassionato di armi,l aereo in se,chissà!!!lo vedo poco operativo..conosco tutta la sua storia mi ha sempre lasciato poco convinto...contenta usaf

[@hamiddouglas6213]

Combination of power and beauty....

[@留岛不留畜生杀光日杂]

A practical invention, the aircraft has the advantages of both a helicopter and a fixed-wing aircraft. It can take off on a small field and fly much faster than a helicopter, while occupying only one truck-sized space to park. pretty good👍🏻

[@wqmpw982]

離陸する時チヌより静かで　飛びだった後はやけに静かて本当なんだ 何をそんなに騒ぐ必要があるのやら? 高速で尚且つ北海道から沖縄まで飛べる航続距離 荷物も詰めて、人も沢山乗れる、 国防、災害、離島等での緊急医療に使えそう。 ここまでマルチに使える、ある意味凄いと思う。 やっぱり反対する人て・・・敵国からしたらこんな高性能な兵器の配備は嫌ですよね。

[@atarcazer]

いや、うるせえよ。振動凄いし。年一くらいタンデムローター機来るけどそれより普通にうるせえよ。 それも低空飛行じゃなくても普通の輸送機より建物に与える振動でかいわ。 あんなん低空訓練されたら窓割れるわ 家ん中いて、オスプレイだなって普通に分かるわ

[@はしも-t5v]

ロールスロイス製とライカミング製の エンジン音聞き分けられるとか草

[@さえが]

そのくらいで窓割れる可能性があるなら 経年劣化でもろくなっている可能性があります 速やかに窓の付け替えをおすすめします。

[@atarcazer]

@@はしも-t5v 飛んでるときのヘリはエンジン音じゃなくて羽音だわ ほんと何も知らないんやな

[@はしも-t5v]

atarcazer 羽音でなんですか？ ひこうじあにローターの回転で生じる音に関してでしたら CH-46より、MV-22の方が、騒音は少ないですよ。 ただメディアに情報操作されて印象を植え付けられてるだけですよね？ 本当に何も知らないのはあなたでは？

[@まーらいおん-y5y]

オスプレイってこんなデカかったんか

[@firephoenix2525remix]

輸送機なので それなりに大きくなければ輸送能力低いって干されるからね… でもこの機体面白いのは 自機が輸送されるようにコンパクトに折り畳めるってところだ 艦載中は畳んだ状態だし、大型輸送機にも乗るサイズになる

[@くまどん-l7u]

陸自が導入したけど、本当に必要なのは海自だと思う！ 父島、マーカス、色々飛ばなければならない場所がある！

[@royalmacesfa18e48]

海自の船に積んで運用するので問題ないかと。

[@ttanaka1406]

大騒ぎするほど特にうるさい訳でもなく、危ない訳でもない乗り物

[@雑魚-x9b]

動いたー 止まったー えっ？もう飛ぶの？はやっ！ って感じだな。

[@sugoi-kamisama]

小学生の時なわとびオスプレイみたいに振り回してミミズ腫れ出来たの俺だけじゃないはず

[@ksite2513]

そうかトルク打ち消し合うための逆回転か

[@mogeru1]

上向きから斜めの時にはヘリの回転翼と同じサイクリックピッチコントロール入ってますね。 前向きに移ると、左右同期はしてるけど普通の可変ピッチプロペラに変わるんですね。 回転翼とプロペラは別物なので、シームレスに変わる部分は物凄い高度な制御ですね。 (上向きの時はドローンと同じでプロペラだと思っていました)

[@АрболитСанктПетербург]

Ребятааа подождите, не так быстроо, в вдв еще кукурзники не списали... А вы тут со своими новыми технологиями .

[@jeziel7957]

Algum brasileiro aí? 🇧🇷🇧🇷💕

[@agustin.ovando.2664]

Son todos putos...... aguante BOCA JUNIOR 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@こむぎ商店]

夜見るとローターの先に灯りがついててきれいなんだよなぁ

[@niharbiswal5316]

Great, awesome another innovative achievement by mankind

[@marinhocamargo7871]

Nossa equipamento e muito legal,suas elices o destaque 👏👏👏👏👏

[@marinhocamargo7871]

👏👏👏🙏

[@Kifflom314]

結構スムーズですね

[@jamalafghannangraharafg8754]

Love from Afghanistan we love Japan people and the government of great Japan

[@waspwild7808]

最近オスプレイの動画を見るたびにバイオハザードを思い出してしまうな。

[@セプテットリリー-l7u]

そうですか

[@atomicheart2333]

かっこいい。

[@macmn6566]

新田原の航空祭でしたね。私も最後まで残ってこの離陸を見てました。感動しましたよ～！

[@yoichi1941]

かはははなはははさ

[@anoare531]

オスプレイのAPUってあんなところについてるんですね

[@sayedabubkr6212]

I really don't know how lifting force changes gradually from the rotor to the wings at these very low speed specially it is a big heavy carrier, it must be an accurate balance between rotor speed, rotor angel and blades angels should be computarizedly maintained, specialists can explain that?

[@mohimmollick338]

¹

[@AmongUs-mb4qx]

Yes

[@hail.mary.style.]

これが危険だと言う人は、いつか災害が起きて助けにこれるのがオスプレイだけだったとしても断固として拒否してもらいたい。「危険だから乗れんわ」と言ってね。

[@forest4946]

その災害の危険度がオスプレイの危険度を上回るくらい生存の危機に面してる状況ならオスプレイで救助してもらうっていう選択肢になるのが当然だと思いますけど。 その例で言うと「何らかの病気になって手術をしなければならない、ただその手術はまだ成功例が少なくて危険。ただ今まで手術をしなければ必ず直ぐ死んでしまっている。」と言う状況で、「手術が危険だと言ってるから手術しないよね？」って言ってるようなもんだと思うんですけど。

[@forest4946]

すみません、念のための補足ですが個人的に「オスプレイが危険だから飛ばすな」だったり「オスプレイは必要だから飛ばすべきだ」とかいう主張はございません。(強いて言えば何でオスプレイに固執するんだろう、代替機とかでてもいいのにな、と思うくらいですかね) そういう主張でなく、単に災害の例が的外れなんじゃないかなと思っただけです、失礼しました。

[@ZS1736]

There is absolutely nothing particularly more dangerous about the osprey than any other aircraft. Out of all the v22s that have crashed all but one have been deemed pilot error. Every system on board is either double triple or quadruple redundant. They’re safer tham most helicopters.

[@あいうえお700-j5v]

かっこいい👍

[@cholero01]

That's awesome 👍

[@zetarojo1291]

GRACIAS!!!

[@cefery]

Anybody else looking for an English comment?

[@samymaryote5783]

Cefer Yusifov me 😂

[@cefery]

@@samymaryote5783 dont waste ur time)

[@nathanjohntv7902]

Me

[@suoHnokami]

しかしプロペラのデカい飛行機だね 20190323　20:24

[@妖夢-k4c]

こんなデカブツエンジン自体が飛行中に動くなんて、冗談にしか思えない

[@mohamadreza6816]

Hontoni?

[@abvmoose87]

This video has a cool vibe to it

[@ノムノム-h9f]

この時の航空祭F-16の飛行展示がブルーインパルスより迫力あったのが今でも覚えてる！

[@_retired_batman_]

Skip to 5:30 , thanks me later

[@alanhigh8125]

It's a very expensive and inherently unstable aircraft. The rotor motors are vulnerable. If one of the tilt mechanisms is damaged, it won't be able to transition to vertical position for landing. The transition from vertical flight is when most crashes have occurred. Helicopters can do things that are impossible for fixed-wing aircraft. But a plane can usually glide in if necessary if an engine is lost. Many multi-engine planes can remain airborne if an engine quits. But if a helicopter engine quits, you're done. You drop like a stone.

[@codelucky]

I absolutely second that.

[@sadlert]

not entirely true - autorotation. Some helicopters can land from dead-stick from almost any height.

[@jrthmc29]

It can auto rotate to the ground if one engine is lost they can shut the other one down. However just as a helicopter in auto rotate or a fixed wing trying to fly in on glide approach this is less than preferable.

[@codelucky]

@@jrthmc29 "less than preferable" ? There is no choice. None.

[@jrthmc29]

@@codeluckythat's my point. You would only do it if absolutely necessary. It's not something one would choose to do. It's something one is forced to do as a last chance effort.

[@saike79]

No.1エンジンから始動したと思いますが同時に両方のプロペラが回ったということは、 両方のエンジンはドライブシャフトで繋がってるのかな？片肺になっても飛べるのですか？

[@Pochizawa-ORG]

その通りです。

[@AnilKumarRudrapur]

Translation in english

[@user-vf6bs8de6b]

そうだよ

[@lucieneferreiraseick3121]

Vão tomar no cú todos vcs..

[@chandan1456]

Great...... It can take off like a helicopter where there is short runway or no run way, and fly fast like a plane.👍

[@RuiPlaneSpotter]

Fantastic video my friend 🚁🚁🛩

[@ahmedsif9583]

سبحان الذي سخره لنا هذا وما كنا لهو مقرنين وإن الي ربنا لمنقلبوان سبحان الله والحمد لله ولا اله الا الله والله أكبر ولله الحمد

[@オラハハハ]

格好いいなぁ…乗りたい

[@チーター〆ソビエトサブ垢]

オスプレイ

[@nightmare5798]

オラハハハ オス♂プレイ ッアーーーー

[@ctynwbraygalm]

Why was this recommended suddenly

[@c.s.oneill2079]

It's an amazing aircraft, but also the first of its kind and there are bound to be problems. There is a reason that there are no B-52 As flying anymore. It sometimes takes several generations to mature the technology. That being said, the question will ultimately be: "is that additional risk worth the gain." I always was a bit uneasy when flying in helicopters.

[@2MinutesCraftsPK]

Interesting video I like it 👍

[@КнязьШуйский-т1з]

А радиопульт есть или на проводе ?

[@ooopsyantsoshadrytv-2911]

😍😍😍😎😎🇦🇺 we need 100)long live Japan

[@lequangbon3039]

. ' -

[@mohamadreza6816]

شاد باشی شادی

[@yt-rr1tr]

このエンジンは縦でも横でも動く凄いエンジンですねー。 オイルが偏ったり、燃料が供給されなくなったりしないんですかね？

[@nightmare5798]

y t 言われてみればそうですね

[@nightmare5798]

y t 予見ですが、おそらく縦時と横時で使用されるオイルバルブが違うのではないでしょうか

[@yt-rr1tr]

†NIGHTMARE † なるほど！！

[@yt-rr1tr]

あと、これってヘリの免許と飛行機の免許どっちもってればいいの？ 陸自？空自？難しい乗り物やねぇ

[@djungarianhamster8022]

y t 専用の免許らしいっす

[@柴田孝輝]

間近で離陸シーンを見て燥いでしまいました!😆

[@Helpandgrow41]

Congratulations 🎉✌️

[@味の素-e7g]

コメ欄カオス過ぎて草

[@𬿹𬿹]

デカくてかっこいい

[@杉の木高い]

いまのスマホだって、最初は４～５０ｃｍの携帯電話を肩にかけて、威張っていた・・。　進化するんですよ・・。

[@stonegemolojitv3124]

Vary guttt yewollll vary nice🤗🙏🏻👍🏻😍

[@GINZASAKUSA]

ぎょうだし上空を飛んでいるのを初めて見た。 UFOを発見したと同じような感動した。

[@vasinoev2178]

В СССР и РСФСР еще 1968 года был создан СВВП Бе-32...

[@keytheit5657]

関係ないけどヘリのローターの回転速度って扇風機より遅いらしい。 頑張れば扇風機で飛べるかもね。

[@user-Berija]

ヘリコプターがそんなに遅い速度で飛べるのはローター（羽の部分）がバカでかいからなんや。オスプレイが離着陸時に落ちやすいのもローターが小さいから回転速度が落ちた時に簡単に浮力を失って不安定になりやすいんよ…。構造上、仕方のない問題なんだけどね…。

[@櫻井伸一-j5c]

​@@user-Berija浮力☓ 揚力○