MV Agusta F3 800 RC - La prima volta in pista con uno di voi a Misano.

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Күн бұрын

In compagnia della MV Agusta F3 800 abbiamo portato al debutto in pista uno di voi lettori/amici di RED. Una prima giornata a masticare traiettorie e cordoli sul World Misano Circuit Marco Simoncelli in compagnia di Massimo. Un vero e proprio corso di guida per scoprire tecnica, posizione in sella e qualche trucco per essere veloci in pista e più sicuri su strada.
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00:18 Introduzione dalla pit-lane di Misano
01:00 Massimo si racconto prima del debutto in pista
02:44 La MV Agusta F3 800 RC - serie limitata
03:34 Primo turno e le prime indicazioni sulla guida in pista
08:08 Com'è andato il debutto e prime sensazioni
11:15 La MV F3 800 R
12:15 Com'è andata in pista. Il racconto di Massimo
17:08 Conclusioni

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Пікірлер: 28

@danieletolomeo4439 Ай бұрын

Quando si realizza un sogno si prova una gioia infinita. Ti invidio tantissimo ma sono felice per te!

@Clabis1926N Ай бұрын

Red Live i migliori e i più competenti in tutto quello che presentano bravi bravi bravi 😊

@motoomniaregita.s.d.9720 Ай бұрын

Accidenti! Misano come prima volta in pista non esattamente la cosa più facile del mondo. Complimenti a tutti e due, alievo e istruttore!

@faringarmando8745 Ай бұрын

Bellissimo video ragazzi

@pierpaolorepetto5137 Ай бұрын

Che bello! Che bella occasione! Complimenti alla passione di quel signore! Con la giusta consapevolezza, la buona volontà, degli ottimi compagni (...), si può fare tanto anche se non si hanno più 40 anni... Che moto! Che motodromo! che compagni! Mai visto dei terminali in titanio così! Invidia e applausi

@stefanopiva5610 Ай бұрын

Sicuramente una super esperienza……..anch’io dopo qualche anno tornerò in pista con mio figlio…..e sicuramente un corso serve per rinfrescare gli automatismi…….miei e per far cominciare mio figlio 👍 Come sempre siete il meglio 👍

@lupettozonzolante Ай бұрын

Ciao, bravo Massimo e complimenti per il video, grazie ✌🏍🐺

@andreamissich5985 Ай бұрын

Complimenti! 😊

@danielemazzaro92 Ай бұрын

Grande video e grande iniziativa vostra. Poi le due F3 mi hanno tenuto incollato allo schermo!

@carlocolombocontent Ай бұрын

Complimenti per la moto, Massimo! La prima volta in pista non si scorda mai. Dalle saponette che strisciano sull"asfalto, a quelli che ti sorpassano all'esterno, ai progressi che si fanno durante le sessioni e quella sensazione di libertà e sicurezza. PS: il total red non è il colore che + si addice alla fantastica MV F3 :)

@alessandrobordoni5274 Ай бұрын

Mi piacerebbe girare con Stefano... Il Corda mitico

@REDLiveVideo Ай бұрын

Chissà che non si riesca ad organizzare...

@danielesidari1754 Ай бұрын

Mi interessa molto questa iniziativa, io ho una F3 800 RC my 2018 Ho già esperienza in circuito fatta per qualche anno con una Brutale 1090 RR e qualche giornata con F3 ma ho smesso 3 anni fa ormai...lunga da spiegare non è questo il momento, comunque seguo e vedremo cosa proporrete nel 2025...👏👏👍

@riki4022 Ай бұрын

Bellissima e con un gran motore l'Mv Agusta F3 800 RC 🤩

@davidedefabris7649 Ай бұрын

Ciao. Uno dei più bei video che avete fatto. Complimenti. Speriamo di vederne altri simili sempre in pista.

@GiacintoMarcellino Ай бұрын

Ho notato 2 consigli piuttosto "strani", il primo quello di spostarsi sulla sella dopo la frenata (so per certo che ci si deve spostare prima) e il secondo quello di iniziare a curvare dopo aver completato la frenata (so per certo che i freni si portino dentro la curva). C'è un motivo per questo approccio un po' differente? Forse per rendere le cose più lineari per un debutto in pista? Non sto cercando di fare il professore perché non sono assolutamente nessuno ma è semplice curiosità. Grazie mille.

@REDLiveVideo Ай бұрын

ciao @GiacintoMarcellino i tuoi dubbi sono più che fondati. l'approccio per chi è a chilometri zero deve essere il più lineare e semplice possibile, mentre normalmente si prepara la staccata avendo già portato il sedere fuori dalla sella e anche la frenata va "portata" dentro la curva. tutto corretto. ricordiamoci però che chi debutta in circuito di solito fa fatica a ricordarsi le curve, usare tutta la pista ma addirittura - anni da istruttore al DRE Ducati e alla Riding School di Pedersoli - la gente non solo si dimentica di allacciare il casco ma addirittura percorre il primo giro con la visiera alzata. Quindi chi debutta in circuito deve essere accompagnato con poche informazioni e una scaletta di passaggi tra le più semplici possibile. A presto e continua a seguirci Marco Selvetti RED

@GiacintoMarcellino Ай бұрын

@@REDLiveVideo grazie mille per il chiarimento! Siete grandi! 💪

@SCC44 Ай бұрын

Vorrei girare con voi di RED fate sapere come funziona il format !

@REDLiveVideo Ай бұрын

ne parliamo nel 25, seguici sui social così resterai informato sulle attività che faremo! Ciao

@giovannipellegrino6440 Ай бұрын

Come si fa a partecipare a questi Red to ride? Sarei davvero interessato

@REDLiveVideo Ай бұрын

ciao seguici qui e sui social, che ogni volta che c'è la possibilità faremo l'annuncio e daremo le istruzioni su come fare. Ciao!

@giovannipellegrino6440 Ай бұрын

@@REDLiveVideo vi seguo già, i vostri video sono sempre molto interessanti

@agrestech Ай бұрын

Ma solo io mi sposto col sedere ad inizio staccata?

@REDLiveVideo Ай бұрын

ciao in teoria è meglio star dritti per serrare il serbatoio con le gambe, non è scorretto comunque iniziare a preparare la curva usando la parte interna della coscia per ancorarsi al serbatoio, il segreto in ogni caso è sempre usare molto i muscoli della parte passe del corpo (addominali e gambe) per aiutare le braccia che in frenata sono molto stressate e si stancherebbero molto presto. Ciao!

@giovannigarzia6672 Ай бұрын

A proposito ho un augusta moto fantastica ma vivo in svizzera quasi nessuno vuole mettere mani per tagliandi e riparazioni varie l ultimo tagliando per difficoltà pezzi di ricambio ho aspettato 4 mesi pazzesco a punto che la venderei è deludente mi dispiace dirlo😫