Как сэкономить при покупке в 2.5 раза? Чем хорош, а чем плох спортивный кроссовер от МВ Агуста? По вопросам мотосервиса: +79990018495 Арсений
Пікірлер: 131
@TheRUSHpile5 жыл бұрын
Хороший у вас канал - для живых людей, а не для великовозрастных школьников, у которых ручка газа бывает только в положении вкл/выкл. Ну и да - агуста реально не для всех, их как и большую часть итальянской техники покупаешь, когда в мозку загорается красная лампочка "УХ ТЫ! ХОЧУ!". Просто кому-то подавай гуся, а некоторым - лебедя)
@karambaborodamba86225 жыл бұрын
Максим Бобровский а Гуцци какой новый V85t. Мечта блин, скажи же
@TheRUSHpile5 жыл бұрын
Karamba Borodamba Вот да! и опять же - несмотря на относительно похожую с гусем стилистику 85-й красив и гармоничен в каждой детали. У немцев красота своя: как у бруска идеально обработанного алюминия - технологии и инженерия. Четко и скучно, но многим именно это и надо. Италия - это эмоции и характер. Свой дукас у покупал не мозгами - я его просто увидел и побежал за деньгами. За пять лет ни разу не пожалел)
@uvex-75 жыл бұрын
Доска почета улыбнула :)
@ALFA_Bavaria2 жыл бұрын
Посмотрел. Купил такой мот на прошлой неделе. Жду доставку). Илья, спасибо за обзор!)
@DenisMakkaveev3 жыл бұрын
Через неделю беру Agusta Stradale 800, спасибо за видос
@nikolinilya47605 жыл бұрын
тащусь от этого мота.давно хочу!!!дизайн выхлопа-бомба
@gromadis91655 жыл бұрын
Согласись, он прекрасен. Я думаю любой поклонник мототехники не останется равнодушным.
@MAKSIMUS5714 жыл бұрын
Вот это честный обзор👍
@rombuchi79563 жыл бұрын
Задний фонарь да прикольный очень, но передний напоминает эмблему рено и соответственно "пилотку" ))). В целом мот красивый.
@ivanchudinov38274 жыл бұрын
Шикарный мотик! Давно такой хочу. Да, кстати, на счёт того что они не делали ничего кроме спортов... не будем забывать историю бренда CAGIVA 🧐
@beewatcher41174 жыл бұрын
он пишет треки - это шедевр, оспаде....
@andreichukov63435 жыл бұрын
Крутой обзор! Очень интересный мотоцикл.
@Vechniy8882 жыл бұрын
Я обожаю MV Agusta мотоциклы. Доя меня это самые красивые мотоциклы, шедевральные. Хочу себе F4😍😍😍
@voron74993 жыл бұрын
обзор зачет, байк очень интересный как и все модели агуста
@konstantinrijov86135 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на Aprilia ETV 1000, тоже не очень распространён, но очень интересный.
@tvallstorys7775 жыл бұрын
Интересно, спасибо!!! +++
@gromadis91655 жыл бұрын
Он прекрасен, классный выбор.
@novikov5004 жыл бұрын
Bellissimo! Viva Italia!! 💥🇮🇹🔥
@pro-wf3gs2 жыл бұрын
Классный мотик! Благодарю🙏 У меня f4👍
@ivaost5 жыл бұрын
вижу Илью - ставлю лайк
@user-xf1nl4kv4s2 жыл бұрын
Интересный мотоцикл и обзор. я бы такой купил как второй, в дополнение к РТ-хе. ибо рт-ха любит только нормальную дорогу..
@irakli4s5 жыл бұрын
Очень красивый.
@eugenelejpi7032 жыл бұрын
Мотоцикл классный! Хочу себе такой же!
@leaelya73282 жыл бұрын
Согласна, для тех, кто любит необычное! 🙃 Я тоже не устояла перед этим чудом! 😍
@alfigreek2 жыл бұрын
У вас тоже TV?
@leaelya73282 жыл бұрын
@@alfigreek Да, год уже на нём езжу. Супер машина!!!
@alfigreek2 жыл бұрын
@@leaelya7328 есть инст?)
@leaelya73282 жыл бұрын
@@alfigreek нет, я не любитель соц сетей.
@user-tn8bh6vw8w5 жыл бұрын
Сиденье для мужчин в районе бака супер,спасет хозяйство!!! Вот главная фишка этого мото!!!
@bladerunner_924 жыл бұрын
надо ногами держаться за бак и хозяйство будет в целости и сохранности
@user-qi1dz8fw1e3 жыл бұрын
Красавец мот
@AlexNab5 жыл бұрын
У меня тоже поворотник задний открутился за 2000 км)
@gorbunovkm3 жыл бұрын
Густа конечно красавица. вот просто красавица.
@stanyslawow93753 жыл бұрын
Колесная база идеальна для мотоджимханы) но падать действительно очень дорого😬
@hondavod11275 жыл бұрын
Хороший такой.
@carver-Vitaly4 жыл бұрын
Здравствуйте, а Rivale 800 тестили? Думаю его покупать
@aleksandrmatrosov18733 жыл бұрын
Какой у него дорожный просвет? Он способен ездить по лёгкому бездорожью, например, по ухабистой грунтовке? Как подвеска глотает асфальт с небольшими ямами?
@andrisd50725 жыл бұрын
Sposibo za obzor! Uze mesec nabljudaju za etoj modelju, ocenj nravitsa!!! Dumaju na novij sezon mne takoj nuzhen. A gde ti v Rige rachipoval evo v Motospots ilji jestj jesho kokoj to servis kotorij zanjimajetsa Agustami? I jesho vopros, shto eto za Japonskij aukcion, kak tam kupitj, kak privesti v Rigu? Sposibo!!!
@ProJapan5 жыл бұрын
да, в Риге в Motorsports делал, они официалы. как довезти до Риги - не знаю, тк у вас своя таможня и правила. А так у вас этот мот новым стоит дешевле на 8000 евро, чем у нас примерно, поэтому и так цены неплохие :)
@tigr2401725 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Хотелось бы побольше узнать нюансов по обслуживанию. Так как засматриваюсь на эту модель и moto morini granpasso.
@projapan-certified18785 жыл бұрын
глобальных проблем нет с поршневой, есть со сцеплением, приборкой, датчиком давления масла, датчиком уровня топлива, задними поворотниками, иногда со стартером. Вовсе необязательно, что все это отвалится обязательно на конкретном экземпляре, немцы наездили 50 тысяч, проблемы были только с приборкой и сцеплением.
@tigr2401725 жыл бұрын
@@projapan-certified1878 В обзоре говорилось, про какое-то специфическое обслуживание и что не каждый механик за это возьмётся. Имелось ввиду то, что Вы описали выше или что-то иное?
@projapan-certified18785 жыл бұрын
@@tigr240172 с ними мало кто имел дело, в мск проблем не будет, но не в мск стоит позвонить перед покупкой хотя бы в дукати-сервисы, возьмутся ли. Мот сложный, абы кому его точно не стоит возить.
@tigr2401725 жыл бұрын
@@projapan-certified1878 Спасибо, буду иметь ввиду.
@spirridd Жыл бұрын
В итоге что сделал с задними поворотниками? Я на скотч приклеил, не помогло :(
@levonpetrosyan86805 жыл бұрын
просто знайте, что 3 лайк мой )
@86WhiteNight3 жыл бұрын
Там не отваливается только те узлы, которые поставляют японские компании
@leonegianluca19252 жыл бұрын
внешне шикарный мотоцикл, но обидно что с таким маленьким пробегом уже такие болячки. Вот тебе и итальянцы, дизайном берут только но не качеством
@alfigreek2 жыл бұрын
Поставил себе переходник на одновременное включение ближнего и дальнего, стоит 20$, ставится 20мин, хотя как я понял просто в этой клемме нужно перемычку одну поставить и всё. Как нибудь сфотаю эти два переходника рядом.
@ProJapan2 жыл бұрын
Тоже поставил такой
@TheD1zzzel10 ай бұрын
@@ProJapanколлеги привет. А где искать такой? Есть откатанное решение?
@andreysuhorukov13814 жыл бұрын
На что снимаешь?
@user-tc3oy3gl9f5 жыл бұрын
Так хорошо начиналось за дизайн и эмоции, а скатились как обычно к вопросам надёжности(((
@FastRu-kl7iy5 жыл бұрын
Классный мот, в субботу беру на долгий тестрайд. Ооочень интересно, как она вживую
@ProJapan5 жыл бұрын
А где берёте? У дистрибьютера?
@FastRu-kl7iy5 жыл бұрын
ProJapan ага , у него
@ProJapan5 жыл бұрын
Всем желающим дают? Или у вас свои взаимоотношения?
@FastRu-kl7iy5 жыл бұрын
ProJapan Сложно сказать, товарищи у них уже купили 4 мота, поэтому дают запросто. А так можно им позвоить и спросить .
@ProJapan5 жыл бұрын
Уточните появился ли сертифицированный механик)
@user-vp9ow4es2t5 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень интересно! Имеет ли смысл тащить из Японии Brutale 1000 ,2017 г., и в какие деньги эта затея , примерно?
@ProJapan5 жыл бұрын
Да, конечно. Напишите нам vk.com/projapan
@user-tn8bh6vw8w5 жыл бұрын
5+
@user-vn3jw7yb2h2 жыл бұрын
Илья,стоит ли сейчас такой брать? За 1,2 млн. Сложнее ли на него что то достать для обслуживания чем на monster? В 22 году veloce стоит как трейсер, а не в полтора раза дороже,как раньше.И есть квик, круиз и дизайн
@ProJapan2 жыл бұрын
Обслуживать его дороже Дукати, тк любая запчасть оригинальная - дорогая. Но он гораздо интереснее трейсера
@user-vn3jw7yb2h2 жыл бұрын
@@ProJapan , То что дороже это не страшно. Но мне кажется,судя по тому,что я не могу найти переднюю звезду на монстр 821,в наших реалиях уже неважно,на что везти через посредников запчасти- на vfr800 или агусту. Просто умопомрачительно классный мот,поэтому хочется купить
@valentinloginoff2 жыл бұрын
Хорошая техника, мне нравятся итальянцы Ducati, Aprilia, MV Agusta. Но они очень дорогие, во всём, а вторые руки, в России - это весьма черевато. Особенно учитывая качество нашего сервиса.
@user-zh3wh5uh5f5 жыл бұрын
В витрину поставить - красиво, а ездить лучше на рисомолке :) Ну или иметь второй для езды, пока этот ждёт очередную запчасть. Туризм? Ну, в Европе да, а у нас лучше от эвакуатора далеко не уезжать. Подогрев через меню - злое зло. Намучался на Мультистраде. БМВ рулит со своей клавишей. Поворотники в защите рук - это ненадолго :) Зачем эти тупые дырки на краях зеркал? Дизайн это хорошо, но блин этих миллиметров вечно не хватает в городе! А вообще безумно интересный мот, однозначно его хочу. Но сначала хочу попробовать новый мировой суперхит - Хонду X-ADV :)
@user-im7uz7hr2v4 жыл бұрын
Зря ты про интерес:) очень -очень!
@justgarage49865 жыл бұрын
Илья приветствую) почему-то не смог найти в статистике аукционов rivale 800. Они вообще есть в Японии?
@ProJapan5 жыл бұрын
Есть, они там иероглифами называются
@justgarage49865 жыл бұрын
@@ProJapan ахах)) знать бы ещё какими))
@golovkinds2 ай бұрын
@@justgarage4986скачай таблицу Катагана..там к каждому иероглифу есть транскрипция слога в латинице. Учти, что японцы говорят и пишут слогами, и не выговаривают некоторые звуки из других языков. Rivale будет состоять из трёх слогов. Ri Ba Re, вроде именно так...
@karambaborodamba86225 жыл бұрын
Какие чУдные задние фоны) СССР рулит. Мот очень интересный. Как бывший владелец Пьяджо очень люблю итальянцев
@user-tn8bh6vw8w5 жыл бұрын
Снимите видос про классику, круизеры,чопперы)))
@bifer Жыл бұрын
А как определить по аукционному листу Луссо или обычная комплектация?
@ProJapan Жыл бұрын
По фото - у луссо провода из вилки сверху торчат
@geodez4 жыл бұрын
Сколько стоит такой байк??
@andrisjekabsons Жыл бұрын
Интересно у какие ребят/компании в Риге занимаются MV Augusta?
@ProJapan Жыл бұрын
У вас есть дилер, я у него был
@user-xk3ov7ve8s4 жыл бұрын
Добрый день. Сколько такой стоит и где можно купить? Не новый.
@ProJapan4 жыл бұрын
От 700, в Японии, можете у нас заказать
@user-jo8hl3xl4o3 жыл бұрын
А как вы написали на завод ? У меня brutale 1090 с японии мне бы тоже понять задушен он или нет ?
@ProJapan3 жыл бұрын
На офсайте нашёл имейл для связи просто :)
@user-jo8hl3xl4o3 жыл бұрын
@@ProJapan все верно сказали надо обладать неординарным умом чтоб купить mv agusta .а как сказал мне приятель неординарный ум это отсутствие ума ))) я лично влюбился в mv agusta он какой то другой , хотя и дукати тоже я полюбил .
@clawbass8885 жыл бұрын
Огромный номерной знак портит весь вид, срочно меняй как только будет возможность)
@BohanDMITRY Жыл бұрын
а есть задний кофр на него?
@spirridd10 ай бұрын
Есть, даже с логотипом mv agusta. Выглядит колхозно
@user-vn3jw7yb2h4 жыл бұрын
Привет, рычаги около пасс.подножек для легкого поднятия на центр. подставку
@ProJapan4 жыл бұрын
он там только один, выдвигается
@user-vn3jw7yb2h4 жыл бұрын
я увидел как итальянец это делает в проморолике
@user-vn3jw7yb2h4 жыл бұрын
как думаешь на авто/ру висит за 750тыс. серый, стандартная версия, стоит брать ? кажется дороговато, в цене потеряет наверняка из-за надежности...
@ProJapan4 жыл бұрын
@@user-vn3jw7yb2h я бы не брал стандартную версию. луссо интереснее в тысячу раз. и я не думаю, что он сильно потеряет в цене, новый луссо стоит 2 миллиона.
@user-vn3jw7yb2h4 жыл бұрын
@@ProJapan А если сравнить с тем,что можно заказать? Мне стандарт нравится,квик,трекшн, все есть ,хоть и не электроподвеска. А кофры в наличии есть у дилера. Хочется надеяться, что глючить не будет, но вообще реально встрять в дороге из-за чего нибудь? Или хонду взять...
@SuperGozya3 жыл бұрын
Как он в сравнении с Ducati Multistrada 1200S?
@ProJapan3 жыл бұрын
Мне нравится больше Агуста
@SuperGozya3 жыл бұрын
@@ProJapan Было бы интересно услышать в деталях. Может быть устроить сравнительный тест?)
@vitaliykonstantinov99125 жыл бұрын
Сцепление попадало под отзывную акцию.... Ну нахер, отец отец , ну ты видел .
@alexbaracuda74902 жыл бұрын
2 ляма откуда такие деньги
@maximshevan11864 жыл бұрын
Agusta делает вертолеты
@user-vq7se9mv7x4 жыл бұрын
Мот самый красивый из 2х колёсных. Имеет право существовать только из эа внешношности.
@zkolia15 жыл бұрын
У меня номер отличается на полторы сотни с теми же буквами и регионом)
@nikolinilya47605 жыл бұрын
при росте 187 на нем будет комфортно?
@projapan-certified18785 жыл бұрын
думаю, да
@user-px4sl1br8j4 жыл бұрын
А я вообще только итальянские мото.покупаю
@cores16154 жыл бұрын
Выпьем за любовь к италмото
@niks7402 жыл бұрын
Вот тебе и русские владельцы.. Салон в спб закрыт , в мск есть одна модель в наличии 🤷♂️ ясненько😅
@AnastasiaV_V3 жыл бұрын
Вы мазохист)
@andreylindes Жыл бұрын
mom. A.
@Boroda-Brava.4 жыл бұрын
Когда началось обсуждение поломок и цен на запчасти, перестал смотреть обзор.
@stalkerowl33064 жыл бұрын
как сказал бы болтик ) мот конечно не плохой только ссытся и глухой )))))))))) . то сыпится то что то отваливается . датчик 20 к за ши би сь . не мот а песня )))
@leonegianluca19252 жыл бұрын
Задний номер огромный очень портит дизайн мотоцикла
@user-qw7us5ng7j5 жыл бұрын
Короче это итальянский фазер
@kirillgorbunov63155 жыл бұрын
Как эти два абсолютно разные мотоки можно сравнивать?
@user-qw7us5ng7j5 жыл бұрын
@@kirillgorbunov6315 спорт турист, посадка одинакова, мощность прмерно одинакова (у фазера 150 лошадок). Ну этаагуста наиболее на фазера похожа, чем на другие модели