Harley Davidson Road Glide (Тест от Ксю) /Roademotional

[@sergvico5371]

Услышав про вес сразу вспомнил: «Тяжесть это хорошо. Тяжесть это надежно. Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке» Борис Бритва. Обзор как всегда хороший, так держать!!

[@Roademotional]

Точно!!! Про этот мот прям 100%!

[@slavach8888]

Весёлый фильм вспомнил ....)))

[@victorzaharov5072]

вечная память и вечного сезона.

[@ent_Sandman]

Как вам идет черный кожаный экип и красная помада!

[@Roademotional]

🤗

[@Muasht]

а меня ее вид бесит

[@Roademotional]

@@Muasht плохой вкус не приговор🤣🤣🤣

[@Muasht]

@@Roademotional однако

[@Roademotional]

@@Max_Chernoshey 🤗

[@MyasnikovS]

Прекрасный обзор на Харли. Прекрасный мот. Молодец!!!!

[@Roademotional]

Спасибо!🤗

[@ВиталийКозьмин-м4ю]

У меня ROAD KING 17 года на 107 моторе.Разгонял до 175(110 миль) со стеклом.Вибрации не напрягают,когда такой поток воздуха.Голова в шлеме аж трясется.Вот это вибрация.А мотор достаточно приятный по сравнению с предыдущими моделями.Расход на крейсере 5.7 (100-110 км).

[@paulkorbut4553]

Отличный обзор! Большое спасибо!) Владею Роад Глайдом уже 7 лет. И все 7 лет во мне идет внутренняя борьба. На ходу все ок, но маневры на месте...а если мотик еще и приложить случайно, то это ваще недвижимость😀 поднять его одному ПРОСТО НЕРЕАЛЬНО. И это меня дико бесит. Спортзал не помогает😂 Вот такая любовь у нас с ним. Основанная на противостоянии масс😂

[@Roademotional]

Ну а почему бы и нет:))) главное что в итоге все таки вы его, а не он вас. Ездите же вы на нем чаще, чем поднимаете😉

[@ATsareg73]

Что, и задницей не можешь поднять, как рекомендуют с тяжелыми мотиками делать? 🤔😊

[@Roademotional]

@@ATsareg73 а не спиной это?:)

[@ATsareg73]

@@Roademotional Да. Спиной нижной упираешь в сиденье и ногами поднимаешь мотоцикл, руками придерживать его. Даже девушка дистрофик может справится с этим, если судить по Ютубу. :)

[@paulkorbut4553]

@@ATsareg73 Пробовал и задницей и передницей. Результат 0. Один раз поднял с правого бока метожом раскачки, стоя на боковой подножке. До РГ у меня был VTX1800. Его поднимал.

[@SMERSH.1945]

Ксюша добавила эротизма к обзорам и теперь получили рассеивание внимания и забили на восприятие матчасти. Эти поглаживания мотоцикла и закатывания глаз..... Ксю, возвращайся к мотобратанам!!!!! Мы здеся по мотоциклам !!! Любим,ценим.

[@ЮрійКлиментійович]

Как всегда: информативно и лаконично. 17 мин - это класс. Недолго и потому легко смотрится и воспринимается. Ксю - профи!

[@Roademotional]

🤗

[@Johnko512]

Ну наконец-то!! Ждал с нетерпением!

[@viaceslavpetinov8118]

Ну блин ждал этого обзора долго, сам езжу на FLTRU и считаю его лучшим баиком для далняка!!!

[@tor4867]

Молодец, тесты стала делать на самом высшем уровне, без той заученности, чем грешила раньше! А мотоцикл в данном колере, словно создавался для Ксю обтянутой вся в кожу! Идеальное сочетание, но боюсь себе представить во что превратиться этот Харли в грязь... Да его в жизнь не смогут отмыть, и боюсь как бы из-за этого не превратился в тыкву...

[@Roademotional]

А чем он отличается от остальных мотиков под дождём и слякотью? Все как у всех, и этот отмывается на раз!

[@tor4867]

Да вроде этот покрашен в мат? А матовые краски быстро стареют и теряют вид!( Тем более, очень много на этом моте неудобных мест, которые сложно хорошо отмыть...

[@Roademotional]

@@tor4867 когда заводской мат таких проблем нет. И когда мойщики не криворукие - тоже. Мне этот мотик мыли и норм:)

[@Max_Chernoshey]

Ничего и не морда, а очень даже лицо.))Причём вполне симпатичное. Две фары наоборот классно смотрятся. И вообще, один из самых красивых ХД. Чего он тебе не понравился...!? Присмотрись, Ксю, это же почти медведь, но... для медведей!))) Красная помада-она просто поперёк сознания! Обзор - класс! 👍👌🙂

[@nikomonaco6672]

КСЮ Нежная Сила на двух колесов !:)

[@shatoonchik1984]

Раньше меня тошнило от вида роад глайда!) А теперь очень уж он нравится)

[@alex_mir_music]

Так чаще всего и бывает: тот, кто сначала раздражает, становится любимым.)) Раздражает, значит цепляет

[@Roademotional]

Есть такое да!

[@maratbodrutdinov3255]

Ты прав)

[@МихаилЧенчик]

В этом варианте не охлаждаются головы. Здесь масляный радиатор. Водянка с охлаждением зоны выпускных клапанов только на моделях с "валенками"

[@tobikperii7253]

Михаил Ченчик охлаждение голов только у електричек (електра глайд )

[@АнтонФедотов-т3н]

ааа, как же я его хочу))) пол года о нем уже думаю. это будет мой следующий мотик после голды, мне как раз очень нравится, что руль отдельно от бэтвинга.

[@Roademotional]

Желаю удачи в приобретении!🤗

[@СашкаВласов-ц9г]

Не зря вечером Ютуб включил. КРАСАВА КСЮ.

[@Roademotional]

🤗

[@ДенисРожнов-ш5ц]

Классный обзор, девица-красавица. А по мне так весьма симпатичный мот, хоть и не люблю Харли. Что-то в нём есть притягательное, даже без новомодных плюшек. По весу-не понимаю тяжёлые мотоциклы. Во мне 186 см, 95 кг и свой R1200ST с его 225 кг ворочаю без особых усилий. На дороге не козлит, ветром не сдувает. Зачем куча тяжёлого железа ? Расход, управляемость, неудобства на плохой дороге и ручном перемещении - это всё вес. Сам инженер и, как мне кажется, большая масса - расписка проектировщика в своём бессилии сделать мот легче и технологичнее.

[@Roademotional]

Спасибо за мнение!🤗

[@sany3113]

Ксю!!! Пусть лучше плечи будут 😉 Ты нам нужна

[@ReyVonRims]

По поводу дооснащения в точку! Это бизнес. И не обязательно aftermarket, есть родные ХД ручки с подогревом, с логотипом и надписью. Спинки, лапки- подножки на дуги, валенки на дуги и т.д. Открывай кошелёк. Есть и перформанс апгрейд - по подвеске и по двигателю.

[@Roademotional]

👍

[@Кантри-кроссвМозыре]

Ксюш не из за особой канструкции коромысел а из за гидроконпенсаторов сохраняется нужный зазор. Обзор как всегда класс!

[@hrenovdrummer]

Причем, гидрики стоят даже на твинкамах первых выпусков и, если не путаю, даже на эволюшне.

[@Кантри-кроссвМозыре]

hrenovdrummer все верно я свой твин кам 88 разбирал менял натяжители, так вот эти гидрики я в руках держал, конструкция проще некуда и она практически не изменилась.

[@Roademotional]

@@Кантри-кроссвМозыре а что ж тогда дилер говорит что вот у этого что то совсем по другому?:))

[@Кантри-кроссвМозыре]

RoadEmotional Ксюш там совсем по другому как говорит диллерв принципе нчему быть мотор внутри мало чем изменился нижнераспредвальный двигатель теперь с одним распредвалом на два цилиндра на каждый цилиндр по две штанги-толкатели и по два коромысла, а вот коромысла спарены одно коромысло на два клапана, в голове два коромысла на четыре клапана, а вот между распредвалом и штангами и стоя эти самые гидрокомпенсаторы которые за счет масло регулируют зазор. Дилер посмотрел что девушка и решил да нахер надо разжовывать принцип работы двигателя просто ей скажу: "Там особые каромысла да и все ..." либо дилер сам дилетант, ты же понимаешь разницу между технарем и продаваном ... :)

[@Roademotional]

@@Кантри-кроссвМозыре не будь "продаванов", у технарей бы работы не было... что ж вы какие нетерпимые к другим людям...

[@ВячеславЧернов-я8д]

если я не смогу поставить на колеса мот с земли, то значит он обладает критичным для меня весом. в целом мотоцмкл хорош и обзор тоже), спасибо

[@elvegd]

Если ты не сможешь поставить любой байк на колеса то ты вообще ребенок. Голова дана чтобы думать в не только что бы шлем одевать.)))Посмотри на ютубе как поднять байк. Там девчонки худенькие поднимают тяжеленные мужские вибраторы "ХАРЛЕИ" на два колеса.

[@hrenovdrummer]

@@elvegd поднять голду или харлей проще, чем груженый трансальп или африку. Так что не так все однозначно.

[@РоманМеркулов-и5е]

Девушка имела ввиду, поднять с подножки !!))))

[@firstunknown9956]

не Ксю ты не сходишь с ума, ты просто становишься мудрее =)

[@Roademotional]

😄😄👍 Как звучит!

[@Павел888-й9в]

К такой мультимедиа можно Плойку подрубить и убивать время на дальнике... Как всегда обзор на высоте 👍

[@Sergey_Batiushkov]

Ксю, как всегда, респект! Роад глайд спешиал это лёгкая версия Роад глайд Ультра, и вот на Ультре и валенки на дугах, и турпак центральный. У тебя здесь седло Толлбой, для высоких. Есть сёдла для людей поменьше ростом. По "тяжести" руля, 1 месяц покатух и замечать не будешь. А магнитола.... Отклик на сенсор хорош, но если ты посмотригь сколько она стоит на офсайте ХД в Америке, ты поймёшь, что таки это очень хороший сенсор. Русифицировали это чудо только в этом году, точнее, в прошлом (когда Милуоки 8 пошёл), так что магнитоле этой лет уже минимум 6, кажись с 2013г ставят. И это не все её косяки! Писать долго, но замечу, что в Штатах её 2 раз не ставят, а покупают кит для обычной автомагнитолы, ну и тем довольны. Кстати, и звук лучше (динамики тоже меняются, ибо технические нюансы). Управлять голосом можно магнитолой только если у тебя американский акцент из Милуоки.😁😁😁 Или они доработали? Но, кажись, только по-английски. А по тому, что радио выскакивает, так амеры слушают радио больше. Для них это что-то типа чувства единения со всей страной или что-то такое. На самом деле разница с Электричкой достаточно большая, но если ты задаёшься вопросом: что выбрать? Если ты ездишь не на Туринге, то тебе они все одинаковые. Однако, на реальный дальняк лучше Электричка, как по мне. По бэтвингу, отдушины открывающиеся стоят с 2013 года. Стекла лобовые тоже меняются. Кстати, у некоторых людей глаза от черно-беллй приборки устают (это если день\ночь\дождь\далеко\долго), так вот, можно светлые приборы купить, как и подогрев ручек (лично я не понимаю зачем он), теплое седло, надувное седло, спинку водителя и тд... Для себя попробуй Электричку Лоурайдер(если еще осталась), это вот полная Электричка, но ддя райдеров ростом от 163 до 170см роста. На крайняк купишь седло для низкорослых, ручки меньшего диаметра, и амморты пониженные, да будет тебе счастье.

[@Roademotional]

И как всегда круто и подробно:) А электричку дают тут какую то но лоурайдер она или нет - хз🤷🏼‍♀️

[@Sergey_Batiushkov]

@@Roademotional если даёт дилер, то спроси. Если это лоу-райдер, то поймёшь сразу. У меня вот коленки за бетвинг цепляли, и руль в поворотах. Это на трак-туре было.😁😁😁 Но после трак-тура и купил.

[@Sergey_Batiushkov]

@@Roademotional Если реально выбираешь, то прокатись на Электричке тоже. У Электрички приборы удобнее читать, не надо глаза вниз скашивать, колёса жирнее, удобнее на плохих дорогах (я в Польше такое нашёл, что просто пипец!). Валенки сильно дают комфорт и сухость(сухость этотне шутка, намокаешь позже, а если дождик меньше получаса, так даже ботинки сухие). На Электричку можно поставить внизу бэтвинга дефлекторы, приятно в холод.

[@Roademotional]

@@Sergey_Batiushkov не дилер. У дилера 3 мотоцикла было в пресс парке в этом году, все они уже висят на канале:)

[@Sergey_Batiushkov]

@@Roademotional Так владелец знать должен же, лоу или не лоу?😁 Что он брал то? В любом случае для тебя, если решишься: грипсы поменьше, седло для маленьких, заниженные амморты; всё это есть у официалов.

[@klaralogan7058]

Рахмет, передала эмоции и ощущения как будто сами за рулём этого мотоцикла. И самое главное я ощутил его характер, прям Жюль Верн))

[@Roademotional]

🤗

[@boris45acp52]

Всегда ставлю лайки =)) Спасибо за обзоры хОрлеев =))

[@Roademotional]

🤗

[@Androgun1]

Лет 10 назад увидел в журнале фотку с данным агрегатом. С тех пор нету мне ни сна, ни покоя - это была любовь с 1-го взгляда) Правда, когда глянул цену, пыл немного угас)) но не до конца! Посмотрим в общем, как там сложится... А по вопросу, ну езжу на Драге 650-ке, вес с полным обвесом кг 270, вполне нормально. Давали посидеть на 1,7 Вулкане, тоже не сказал бы что слишком тяжелый. А посмотришь в обзорах, как изящные девчонки на Голдах с Индианами рассекают, так думаю что теперь любой вес ниачом))

[@Roademotional]

Желаю мечте сбыться!🤗

[@41reg48]

Владею Роадом, доволен. Если решишься его купить то надо знать одно НО - после Роада тяжело пересесть на другой мот, настолько крут формат. Т.е. пересесть конечно можно но как на дополнительную единицу в гараже, а Роад это Роад! )))

[@Roademotional]

Ну у меня вот так с gtl1600. И даже Роад только вторым может быть:) но я по прежнему думаю о нем!

[@MrToxo123]

Абсолютно согласен. После турингов все остальные мотики только как допы )) Себе бы взял ещё 48й (для города) и Херитейдж.

[@41reg48]

@@Roademotional Мысли должны материлизоваться! (к удовольствию владельца мыслей) 😉

[@Roademotional]

@@41reg48 🤗

[@ДмитрийМальцев-ш5м]

Как обычно классный и информативный обзор! Лайк поставил)

[@Roademotional]

🤗

[@ben10papa]

Ксю, отличный обзор, спасибо! из плюсов бы отметил стиль открытия кофров (крышки вверх) а не как у наших БМВшных вбок, когда открываешь и всё вываливается (да-да, знаю сумки уже есть но всёж, тут остановился и не слезая с мота открыл крышку вверх, достал бейсболку и закрыл крышку) прокатился на таком недавно по Западу штатов, что не понравилось: - так это, то что как ты заметила нет подогрева ручек (и это на мотике ценой под 2ляма) - и эти воздухозаборники которые открываются/закрываются МЕХАНИЧЕСКИ!!! нажатием кнопок!!! да ещё и с первого-второго-третьего раза эта кнопка не нажимается и отвлекает от дороги, поэтому только на стоянке =(. в БМВ всё на электронике. - Двигатель почему-то не глушится когда на передаче откидываешь подножку !!! - Да и не регулируемое по высоте стекло, тоже не в плюс туристу =( если ещё что вспомню...отпишу Но мот конечно на "Стиле" и красив заразюка!

[@Roademotional]

Оу, а с датчиком подножки видимо глюк был... у меня все глохло, если мот на подножке стоял😮

[@Sergey_Batiushkov]

Датчик подножки не работает. Глохнет как миленький!

[@Dima_A123]

Очень точно описала как он появился в моем листе хотелок. Он другой. При этом настоящий харли. Вес-рост позволяют. Наверное, куплю. Главное понять - зачем ))

[@Roademotional]

Иногда причины в виде "хочу и все" бывает достаточно для ответа на вопрос "зачем"😄

[@partizan74]

У этой модели, лично у меня, была сложность. Поворачиваешь, как обычно, скребешь платформой по асфальту, а его рожа смотрит вперед. Вроде как быстро привыкаешь, но по началу в голове диссонанс. Вроде говорят легче чем электричка рулится, но я не замечал особой разницы. На контрруление отзывчив. И бедрами бак когда держишь в маневре, все отлично. Правда последнее поколение не пробовал, все сказанное про предыдущие года.

[@hrenovdrummer]

Чего все так на неповорачивающуюся морду бомбят, у голды, гантели, турэндур и спортбайков морда тоже не поворачивается и никого это не смущает.

[@partizan74]

@@hrenovdrummer я вот не бомблю совершенно. Впечатления рассказывал. И вступился за управляемость) управляется он правда легко. А все эти голды и гантели мне пофиг. Люблю софтейлы харлеевские.

[@Kostas_Kars]

Мне так забавно когда говорят что Мордоглайд от Электрички или Кинга отличается ездовыми характеристикам... друзья, но смешно же... один мотоцикл... база, рама, рулевая, подвески, мотор - все одно. Единственное что меняет поведение троих - навес центрального кофра. Вот где резко поднимается центр тяжести и влияние на малых скоростях усложняется.

[@partizan74]

@@Kostas_Kars да там и вес морды не особо заметен. Разве что пока на месте стоишь, кому то может заметно. Как только тронулся, все. Оно легковесное и управляемое.

[@valeriyr4351]

Спасибо Вам, очень познавательно, информативно, увлекательно. Харлеи, Индианы - это произведение искусства...

[@Roademotional]

🤗

[@ВиталийБабенко-е9ы]

Пересел на свой Миднайт с драги 400. Поменял 220 на 350. Казался тяжеленным, и я его сначала побаивался. Но потом вес куда-то пропал. Мои стал пушинкой, и хотелось ещё тяжелее (да, я - извращенец). Но люблю чувствовать вес мотоцикла, есть в этом для меня свой, особый кайф.

[@Roademotional]

Есть такое. Я когда с маленьких тестовых возвращаюсь к своему ГантельМедведю мне очень комфортно! И именно от удобного управления весом.

[@alfanjes]

(13:53) такое ощущение что Робокоп приехал. )

[@fromallsides2875]

Ксения позвольте дать вам совет, относительно того как выравнивать мотоцикл с подножки. В мото школе Harley-Davidson на первом занятии учат, сначала вывернуть руль а потом выравнивать мотоцикл. Ощущается легче. А обзор отличный, в прочем как всегда :)

[@Roademotional]

Спасибо, кстати, надо будет поробовать:)

[@RichardLionHeart89]

Здравствуйте Ксения! Сделайте пожалуйста обзор на Suzuki SV650 2003-2005 года выпуска! Новые дорогие мотоциклы это хорошо, но хотелось бы и для новичков увидеть на канале что-то. А их аудитория кстати гораздо больше чем люди успешные и состоявшиеся.🤗

[@Roademotional]

Добрый день. Наполнение этого канала на количество не нацелено. Я всем желаю успеха в жизни, чем больше, тем лучше, чтобы иметь возможность начинать с новых мотоциклов. Пока снимаем мотоциклы от 10 года, скоро будем снимать от 15 только. Спасибо за понимание.

[@Malih777]

Супер девушка, нежная, милая и такая сильная!!!

[@caferacer3539]

Полностью солидарен, самый уродливый Харлей. Если сравнить количество электричек (стритглайдов) с роудглайдами, то пропорция будет неутешительная в пользу последнего. Может быть морда прикреплённая к раме и лучше в плане управляемости на высокой скорости, обтекатель батвинг приятнее. Ещё есть обтекатель в стиле FXRT, мне он - паровозный одноглазый - более по душе, и неоригинал можно купить у китайцев. А по поводу веса, электричка (биг твин в принципе) довольно управляемый мотоцикл, если нет скользкого мокрого грунта и предстоит асфальтовая езда

[@ЛовецСока]

Знакомые бывашие в штатах утверждают, что там баллом правят Роад Кинги и Роад Глайды. Ну а Россия да, страна Электричек.

[@caferacer3539]

@@ЛовецСока Роуд Кинг возможно, Роуд гляйд это вряд ли

[@sharano54]

Спасибо за отличный обзор! Все эти мотоциклы из обзоров Ксю, просто совершенство! Если их сравнить с Восходом или Минском, точно совершенство!

[@СтепанПотрошитель]

О, "головастику" гидрокомпенсаторы прикрутили... Прогресс не стоит на месте, они смело шагнули в двадцатый век! :) Во всём этом безобразии мне нравиться только звук. А правда, что вибрации настолько действенны, что владельцы-девушки могут долго обходиться без мужчин? Шучу. :) Вес мотоцикла зависит от задач - на дальняк нужен тяжёлый мот, по городу - что-то в пределах 280 кг. Это, конечно же, по моим, субъективным предпочтениям. Спасибо за обзор! Как всегда - каждое слово по делу, без лишнего утомительного трёпа.

[@Roademotional]

🤗

[@МихаилЧенчик]

Гидрики ещё на ЭВО стояли так то

[@WrongDrn]

@@МихаилЧенчик гибрики ещё на шивелхеде стояли :))))

[@РоманГлушков-д8ч]

Любой вес приемлем, главное чтоб тормоза надежные были, представьте махина четыреста с лишним килограмм летит без тормозовов, понятно что может случиться. А новый харлей это конечно супер мотоцикл и создан для опытных мотоциклистов, для комфортной езды на большие расстояния. 👍😁

[@mototuring7182]

Хороший обзор мужского мотоцикла девушкой, моё мнение ))) Я телефон на руль креплю, обычный андройд , ставлю режим в "перчатках" и всё, функционал тот же, можно даже фильмы смотреть :) Что не рекомендуется делать во время езды )))Как любителю турэндуро мотоциклов 250 кг это потолок снаряженной массы, без багажа

[@Roademotional]

Да, 250 для турынды это прям признак сильного и мощного хозяина!👍

[@mototuring7182]

@@Roademotional, Спасибо , но я не такой, но Варей рулить в песках могу, технично просто, но опять же это пи...ц сложно, для обычных новичков )))

[@mototuring7182]

Опыт езды на мото 16 лет, из них мотокросс 4 года, Турэндуро это разбитая дорога, но дорога, для этого они идеально подходят )))

[@Roademotional]

@@mototuring7182 я бы вообще ее для песков не рассматривала

[@mototuring7182]

@@Roademotional Согласен )))

[@СеменОлдскульный]

Спасибо за видео, красотка❤ спи спокойно.

[@nikitapochinok400]

На электричке ездил, не сказал бы что он сложно рулится и в пробках хорошо пролазит, ну уж больно жесткий, на стыке моста пассажирка попыталась улететь из заднего кресла, выбор не брать пришел после окончания поездки и разборок с пассажиркой))

[@Roademotional]

А что в итоге взяли?

[@byrewecnik867]

На этом мотоцикле мне нравятся резинки на ручках руля,они для долгих перегонов.

[@Roademotional]

Так турист же:)

[@Timuraszverdinas]

Жаль когда уходят от нас хорошие люди спи мото сестра..(((😢но на вопрос отвечу рост 180 вес 100кг отлично справлялся с Honda Vtx 1800 был чутка худее первую неделю было немного не привычно ,boulevard m109 r отлично справлялся ,road glide вызвал к себе любовь вообще как дома на диване ,дискомфорт в управлении отсутствие ,к неподвижному Фейрингу привыкаешь быстро ..👍

[@drLovesey]

Красотка желанная ;-)

[@ut4uhp]

Мне нравится это. А еще новый фатбой)))

[@Thewaylao]

one of the best lookin bikes and color options

[@Roademotional]

True!

[@alexaverkin3717]

У меня давно был Хонда BROS, там были 2 свечи на цилиндр и это 1989 год. Дорогая наша Ксю, Харлей вам накинет лет 30 )))) невздумайте его покупать.))) Я хочу смотреть обзоры от сногсшибательной красотки!!))))

[@Roademotional]

Ну простите, если не смогу просоответствовать Вашим запросам! Если в этом ролике мне все 60 на вид, то чёрт возьми, меня все устраивает 😄

[@alexaverkin3717]

@@Roademotional в ролике на 19,5 Харлей +30,35 в итоге 54,5 тогда я отписываюсь.)))

[@Roademotional]

@@alexaverkin3717 какая точная математика, но таки мы вас потеряли?🤔

[@alexaverkin3717]

@@Roademotional не дождетесь))))))

[@Roademotional]

@@alexaverkin3717 😝

[@васяПукин-л4ы]

Огонь и он тебе идёт Спасибо ☆

[@Roademotional]

🤗

[@АртурСавинков-у7ч]

Ксения, вы Шикарны!

[@L.Kennedy]

Какой красавец Харли🔥😋 Спасибо Ксю🤗

[@Roademotional]

🤗

[@vladimirwelder6461]

Мне нравится фэт бой. Обзор понравился👍

[@hrenovdrummer]

О, рассказываю о жизни с мелким весом-ростом и турингом от ХД. Снять с подножки и выпрямить руль - не проблема. Я когда электричку покупал со своими компактными габаритами, тоже думал, что это будет сложно. На самом деле сложно это первые несколько дней, потом начинаешь понимать, как и куда надо приложить усилие и становится все просто. Проблема не в этом. С мелким ростом и весом этот мотоцикл очень тяжело катать ногами назад, причем браться за руль и катить сбоку не получается, очень уж он огромен и тяжел. И в пробках тяжело, когда по междурядью не едешь, а пробиваешься. Будь я килограмм на 10-15 потяжелее - проблемы бы не стояло. А вот когда можно нормально ехать, весь этот чудовищный вес куда-то растворяется, едешь себе и едешь. В общем, не для будней Москвы мотоцикл, хотя и на работу я на нем ездил, но было это скорее "вопреки", нежели для удовольствия. Теперь только в дальнобой на нем.

[@Roademotional]

А рост какой?

[@hrenovdrummer]

@@Roademotional 170 и вес 57кг без экипа.

[@Roademotional]

@@hrenovdrummer а все говорят рост и вес критичны для управления большими мотоциклами🤣🤣🤣

[@hrenovdrummer]

@@Roademotional Ну, если мотоцикл на себе носить - несомненно критичны :)

[@Roademotional]

@@hrenovdrummer 😄👍👍👍👍

[@caferacer3539]

Ксю, на харлее "устаревшая" технология - резистивный экран, такой, например, применяется в ксероксах, принтерах, позволяет пользоваться им в перчатках; по крайней мере так было на роуд глайде, когда я на нём ездил; на телефонах ёмкостной экран. На американской машине Шевроле Тахо тоже экран резистивный.

[@yurieliseev2560]

Уже нет

[@Mikhail_Koks]

Прикольно читать комментарии от мэнов разбирающихся в помаде))))

[@Hellboy5727]

Пока не встречал мотоциклов вес которых назвал бы критичным для себя , сам езжу на Dyna (около 320кг). P.S. хотя этот Road Glide уже скорее ямаха чем Харлей, но вид всё же очень крутой, пожалуй единственный турист который мне нравится.

[@Roademotional]

А чем же он ямаха то?😳

[@Hellboy5727]

@@Roademotional там двигатель один в один xv1900. По этому он едет и звучит как ямаха. Ну и с приходом Milwaukee 8 в принципе концепция мотоциклов HD ушла в небытие. Теперь нельзя в нем ни чего заменить если ты механик, в первую очередь нужен програмист. В общем чисто японская история. R.I.P. HD.

[@Roademotional]

@@Hellboy5727 о, точно, как я вас не узнала 🙈 Современные мотоциклы вас недостойны🤗

[@Hellboy5727]

@@Roademotional да не то что бы не достойны. Просто они плохо выглядят , звучат и едут на мой вкус. Конечно во всем виноваты экологи и прочие защитники прав

[@Roademotional]

@@Hellboy5727 хорошо что пока ещё есть возможность желающим оставаться в прошлом. Когда-то и это закончится, потому что будущее отменить нельзя:) Запретят ездить на старой технике, вообще к эксплуатации запретят ее, и все:) что будете делать?

[@vnn9105]

Знаешь, Ксю: как бы классно ты не снимала обзоры, мне кажется большинство всё равно не воспринимает их адекватно так, как хотелось бы.. да-да, банально из-за того, что ты красивая девушка, а не брутальный мужик! Чисто психологически (увы, гендерное неравенство никто не отменял, чтобы там ни говорили)! 🤷‍♂️ А так супер: смотреть приятно, обзоры клёвые, и вообще ты молодец! 🙂🤗 Однозначно лайк и подписка!👍 Мы с тобой! ✊✊✊

[@Roademotional]

😄🤗

[@markwhip]

А Ксю прикольная :) Очень интересный аппарат от harley надо потестировать будет в следующем сезоне Спасибо за обзор Ксю!

[@Roademotional]

🤗

[@animeforever1924]

Классно! Спасибо, Ксю!

[@Roademotional]

🤗

[@Kostas_Kars]

Первый взгляд на мордоглайд у всех вызывает отторжение, но со временем начинаешь думать все чаще о покупке)))) У меня электричка и при росте 198см, мне на нем тесновато, а вот мордоглайд будет огромному райдеру в размер. И возможности его потюнить для больших людей больше.ну и есть небольшие нюансы по управлению именно из-за морды. На электричке по пробкам легче, мордой покрутил - глядишь пролез, мордоглайд весь валять нужно. Но на трассе он даёт фору электричке. Road - значит штурмовать дороги. Длинные, дальние... По поводу ручек- в стоке их по-моему нет ни у каких турингов ХД. А aftermarket представлен на них настолько широко, что глаза разбегаются, хочется все и сразу.

[@Roademotional]

Вот да, сначала цепляет, и неважно как, а потом реально снится:))) И по ручкам тоже понятно, блин Харлей такой Харлей!

[@Johnko512]

В отличие от электрички у Роад Глайда вид какой-то футуристический, он просто из будущего как будто, а электричка, она такая классическая, выглядит как солидный , традиционный мотоцикл и райдер в интеграле на нем выглядит как-то дисгармонично, там шлем должен быть как у американских полицейских, на этом же моте райдер в интеграле и кожаном экипе выглядит как пришелец из космоса, просто огонь!

[@Roademotional]

@@Johnko512 100%

[@limshooter]

Вряд-ли, бро, родглайд будет тебе по размеру. У них с электричкой одинаковые размеры, он только кажется больше за счет торчащего вперед щитка. Конечно, можно поднять руль, выдвинуть вперед педали, седло сменить, это все придаст комфорта при управлении, но не решит чисто эстетической стороны вопроса - один хрен со стороны как волк на велике зайца. Тут только кастом может помочь, что естественно упирается в бабки да и вообще в возможность его найти. Та же проблема у меня, правда у меня рост чуть меньше твоего - 190. Сейчас катаюсь на Рейдере, более менее подходит.

[@Roademotional]

@@limshooter рейдер реально для очень рослых! Отличный мот.

[@tobikperii7253]

Подогрев ручек только у електра глайд в стоке. Подогрев задницы только у цво в стоке. Так то можно доставить без проблем подогрев.

[@Roademotional]

Ну так никто и не говорит, что нельзя;)

[@Johnko512]

О подогреве на Харли- все есть в опциях , при желании можно и на ручки и на сиденье поставить подогрев и даже задних ход

[@Roademotional]

Ну опции есть опции, а сток есть сток 😝

[@Johnko512]

RoadEmotional я думаю, производитель умышленно не ставит все эти плюшки в сток, потому что возможно не всем они нужны, особенно, тем кто катает по лету, тем более, в штатах, там в некоторых регионах это вообще лишнее, к тому же эти все нештяки добавляют к и так не маленькому ценнику.

[@ЕвгенийМалахов-в3о]

410 кг. Voyager. Кажется нормальный вес для города и грунтовки. Других мотоциклов не эксплуатировал.

[@ximik68325]

Спасибо Ксю! Люблю этого красавца 👍

[@Roademotional]

🤗

[@jereminicol3453]

Very nice motorbike 😎😯🤓 Good video.

[@Roademotional]

🤗

[@Қазақстан-х8ъ]

Лайк только для ксю 🤗😊

[@Roademotional]

А для шикарного Харли?

[@МихаилБрудный]

Ты молодец, солнышко, позитивно

[@Roademotional]

🤗

[@ОхотасБородой]

женщины так и мужиков походу выбирают))))) Спасибо, Ксю!

[@Roademotional]

😄😄😄 И так тоже👍

[@Johnko512]

Да, ещё забыл сказать.когда собирался ехать на этом красавце, реально было страшно из-за его веса. Все таки мотоциклетного опыта вообще никакого, но когда поехал, проблем вообще никаких! Все удобно, понятно и приятно. И валит он конкретно.

[@Roademotional]

В итоге приобрели?

[@Johnko512]

RoadEmotional нет, к сожалению. Пока это только мечта…

[@alexspain9789]

Спасибо за обзор! Я тестил модель 2020 года с функцией трекшен контроль ... Надо же прям достижение для харлея. Тестил в сильный ливень и , как не старался, сорвать заднее колесо на мокром асфальте не удалось при активизированной фиче. И еще одна важное достижение это работа системы ABS в наклоне. Это заявлено, но я не проверял. Ну и еще есть фича , которая позволяет трогаться в горку, при этом мот назад не катится. Не знаю , кому она нужна, но для женщин точно полезна будет. Что касается размера и веса... на мой взгляд дело привычки. ИМХО мот не женский. И все таки женщины ими управляют. Мой совет Вам- больше технической информации.

[@sonsofrock1278]

Эх, я уж подумал сегодня гляну((((прям колешь

[@Roademotional]

Всегда в среду, всегда в 20:00:)))

[@РусланСнитко-у3х]

Каждый мот хорош по своему ЛАЙК!!!

[@dimanz1602]

однозначно лайк))

[@Roademotional]

🤗

[@daniilgumirov6654]

Гидрокомпенсаторы и баласирные валы и на твинкамах были... Самое большое преимущество нового мотора это система контроля температуры.. вот это действительно то за что стоит брать Милуоки 8. Хотя обзор больше о впечатлениях, но матчать подтянуть не мешало бы..

[@Roademotional]

Ну зачем же мне матчасть, когда комментаторы такие умные?😄

[@msd14312]

Так нежно его гладишь))

[@Roademotional]

А то!

[@ΑλέξανδροςΙβάνοφ]

Класс.

[@ДмитрийДикий-ы1ю]

Вечного сезона тебе!

[@НикитаПоловинкин-к2у]

Видел такой в Волгограде в рыжем металлике. Выглядел он воистину шикарно.

[@Roademotional]

О да! Яркий цвет ему идёт!

[@АлександрВойлошников-ц5л]

Ксюша посоветуй какой мотоцикл взять начинающему( мне)?

[@Roademotional]

Александр, вы все видео смотрели на канале? Или "нафиг просмотры, хочу сразу персональную консультацию? Не вопрос, подбор мотоцикла от 20000р. А по умному видео "как выбрать мотоцикл" на этом канале должно просветить хоть немного.

[@PavloVasylchuk]

Красава, Ксю!)

[@Roademotional]

🤗

[@CirillSergeich]

Вес и размер мотоцикла , конечно, имеют значение - чем больше, тем лучше! PS с учетом того, что большинство мотоциклов делается для людей "среднего" роста, большие моты - для больших парней тем более ценны)))

[@Roademotional]

Это точно!

[@KlounAda]

Это не туристический вариант, тут нет турпака, это Special. И подогрев на ХД обычно ставят после покупки, потому что вариантов слишком много. У РодГлайда есть еще один плюс перед Электрой - в быстрых поворотах при боковом ветре у Электры может возникнуть воблинг из-за колебания лопуха бетвинга (надо ставить демпфер), а РодГлайд более стабилен.

[@Roademotional]

Вот сразу видно, когда говорит Харлеист:) по мне так название типа мотика - туринг уже сразу должно давать ему все плюшки, как у других мотиков:))) но у Харли все иначе:) Ну и по стабильности- да, я по прежнему выбираю RG, хотя недавно снимала очень такую приятную и жирненькую Электру CVO 😝

[@KlounAda]

@@Roademotional Палюсь ))) Touring - это по факту целое семейство мотоциклов построенное на одной платформе (раме), но которые может сильно отличаться по оборудованию. В самом семействе есть и "голые" Road King и полностью упакованные Ultra Glide, и различные варианты типа Street, Special, Classic и так далее, в зависимости от окраски и оборудования. Турпак, круиз, валенки, радиостанция, количество динамиков и т.д. - все это оборудование зависит как раз от конкретной комплектации.

[@Roademotional]

@@KlounAda вот и пойди пойми этих американцев... но классные они - ммм😝

[@KlounAda]

@@Roademotional Согласен, чего-то они такого добавляют на заводе, что хочется снова и снова на них ездить. И почему я пересел на ХД - на них в кайф ездить медленно (относительно) и безопасно. На CBR1000 я зевал от скуки на скорости до 160 кмч и я понимал, что это опасно. Попробовал на ХД - ехал спокойно и кайфовал. После этого решил ездить на мотоциклах, на которых в кайф ездить спокойно и безопасно.

[@Roademotional]

@@KlounAda а у меня пока затык с крейсером по трассе. На gtl и на том, что было до него, 180-200 удобно. А на любом Харлее 160 уже напряг. Так что вторым хочу RG, но основной все равно не такой яркий, но комфортный и быстрый gtl.

[@yu_rich]

С монтажом сегодня не очень и музычка подкачала. В целом обзор супер!

[@РоманДзюбенко-к5ъ]

Обзоры круть😀))). Хотелось бы увидеть обзоры на вторичку и для новичка. Новый мотоцикл это очень хорошо, как и очень дорого... Для тех кто только хочет брать Мото и мнение человека который знает о чём говорит, было бы кстати! Подписчикам ждать такие обзоры в будущем?

[@Roademotional]

Привет! Честно - маловероятно. Вторичка бывает, но редко и крупнокубатурная. Пожилых небольших мотиков полно в обзорах у всех блогеров, так что потеря невелика если я про них не сниму🤗

[@СергейДубровин-ж3ф]

Классное видео

[@Roademotional]

🤗

[@caferacer3539]

Сначала лайГ, потом просмотр

[@mityalepshy3757]

Ё

[@artfinance8765]

с 20 года, там много систем пойдет вспомогательных как на bmw, правда на cvo, но там ценник немного выше )

[@Roademotional]

Ну как всегда, cvoвпереди планеты всей:))

[@artfinance8765]

@@Roademotional интересно потестить новый Low rider S, со 114 мотором...

[@Roademotional]

@@artfinance8765 вы предлагаете его на обзор? Нужен минимум на 2 суток в Москве.

[@artfinance8765]

@@Roademotional их еще нет в РФ)

[@Roademotional]

@@artfinance8765 ну будут же😉

[@MrToxo123]

Педаль заднего тормоза можно занизить. Я себе так сделал для удобства. //Подогревы задницы и руля ставится у дилера. Вариантов на любой вкус.

[@ЕвгенийШабашов-ю6и]

MrToxo123 как занизил?

[@MrToxo123]

@@ЕвгенийШабашов-ю6и сваркой.

[@РомаФедотов-е3у]

Крутяк!

[@СергейТрофимов-с6щ]

Крутой обзор, спасибо!

[@Roademotional]

🤗

[@Владимир-г3ц5с]

Хотелось бы увидеть обзор Honda Valkyrie

[@Roademotional]

Не вопрос, если предоставите в Москве на 2 суток такой мотоцикл от 2010 года выпуска и моложе. С удовольствием снимем!

[@vitalik.7849]

ОО! Ждем! Был недавно у дилера в Лас Вегасе (гулял просто) ну и задал вопрос, который меня всегда интересовал - чем же все таки концептуально отличается Стрит глайд и Роад глайд? Думал уж там то мне все нюансы расскажут про философию, конструкцию и характеры этих мотоциклов. Ответ работника меня убил, говорит у Стрит бэтвинг поворачивается с рулем и на хайвее во время ветра это чувствуется, а у Роад он отдельно от руля и поэтому встречный ветер мешает рулить намного меньше. И все блин!! То,что я и так знал. Разочаровали. Хотя это из названий мотоциклов даже понятно, но ждал чего то большего... чего то глубже.. Надеюсь найду ответ в вашем видео;)

[@Roademotional]

Они совсем разные. И по весу в том числе.

[@hrenovdrummer]

Неоднократно слышал мнение, что у электричек из-за бэтвинга на руле ветер вызывает шимми, подергивания руля на скорости. Так вот, если у вас шимми на электричке - проверьте подшипники колес, рулевой, давление в колесах, давление в подвеске. У моей электрички тоже так было, когда купил, а потом привел ее в порядок и все стало хорошо. До 160 идет, как по струнке, а быстрее она не едет :)

[@Roademotional]

@@hrenovdrummer быстрее не едет? А почему?😮😮😮

[@hrenovdrummer]

@@Roademotional паспортная максималка. Для 99-го года и 88-го твинкама - нормальная скорость, 63 силы, чего от него ждать? :) да и куда быстрее, у него самая кайфовая скорость - 130, а выше он начинает ЖРАТЬ и совершенно неуправляем. И тормоза крайне посредственные.

[@Roademotional]

@@hrenovdrummer ааа, тогда да!

[@Зверек-ж1ь]

Я пока не мотоцыклист. Но мне здается что управляя такой техникой испытываешь не только ощущения приемственности. Но и иного мира. Пути скользящим в просторах веков. Тот всадник который режет пространство, проходя точку невозврата в горизонт событий 😉🤘

[@НаГрани-ш3и]

Этот харлей для стариков как бабушка прописала👍

[@Roademotional]

Сколько вы на нем проездили?🤔

[@НаГрани-ш3и]

@@Roademotional Я вообще на харлеях Не ездил,но одно я точно знаю хорошая шестисотка от кавы или ямахи супер спорт уничтожит любого харлея по динамики,а о литре я вообще молчу.P.s.внешний вид именно у этого харлея стариковский.

[@Roademotional]

@@НаГрани-ш3и грустно, когда говорят о том, чего не пробовали, не знают и не понимают😭😭😭

[@НаГрани-ш3и]

@@Roademotional Честно даже нет желания пробовать харлей,трясущийся мотор внешний вид так скажем на любителя и с ценником не адекватным по цене квартиры.P.s.посмотрел про этого харлея,так как подписан на канал!

[@antoniogaudi4553]

Вот это прям ждуууу

[@Максим-м7п5ч]

мне одному он напоминает мультяшного персонажа? Робот такой был, имя не помню толи биндер толи бендер.

[@АлександрХодков-н3л]

Футурама