Harley Davidson Road Glide (Тест от Ксю) /Roademotional

Ещё один Harley-Davidson.
_____________________
Поддержать канал:
donate.qiwi.com/payin/Roademo...
По вопросам сотрудничества - welcome на roademotional собака gmail.com
_______________________________
Самый большой Harley из пресс-парка 2019 и самый самый загадочный Харли для меня.
Я никогда не могла смотреть на Road Glide спокойно.
Я никогда не могла слышать название Road Glide и не высказать своё мнение об этом мотоцикле.
И я никак не ожидала, что моё мнение настолько резко и внезапно изменится. Ещё до того, как я на нём прокатилась.
Что в нём такого? Круизёр и круизёр? Или, как Харлей называет их семейство - туринг и туринг.
Но честно, я не представляю ни одного мотоциклиста, который может смотреть на Роад Глайд спереди, на этот огромный обтекатель и двуглазую фару и не испытывать никаких эмоций.
Сегодняшний обзор от Ксю - на Harley Davidson Road Glide, шикарный туристический мотоцикл, огромный туристический мотоцикл, мотоцикл-легенду и мотоцикл, который не сможет забыть никто, кто его хоть когда либо видел.
Что бы кто ни говорил про Харлей, они всегда умудряются сделать что-то такое, что можно любить, можно не любить, но оставаться безразличным к этим произведениям американского мотостроения, просто, невозможно.
#Roademotional #harleydavidson #roadglide #harley #харлей #харли
#роадглайд #мотоцикл #туристическиймотоцикл #круизер #туринг
#обзоротКсю #тестотКсю #харлидевидсон #мотообзор #американскиймотоцикл
#мотоцикллегенда

[@sergvico5371]

Услышав про вес сразу вспомнил: «Тяжесть это хорошо. Тяжесть это надежно. Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке» Борис Бритва. Обзор как всегда хороший, так держать!!

[@Roademotional]

Точно!!! Про этот мот прям 100%!

[@slavach8888]

Весёлый фильм вспомнил ....)))

[@ent_Sandman]

Как вам идет черный кожаный экип и красная помада!

[@Roademotional]

🤗

[@Muasht]

а меня ее вид бесит

[@Roademotional]

@@Muasht плохой вкус не приговор🤣🤣🤣

[@Muasht]

@@Roademotional однако

[@Roademotional]

@@Max_Chernoshey 🤗

[@MyasnikovS]

Прекрасный обзор на Харли. Прекрасный мот. Молодец!!!!

[@Roademotional]

Спасибо!🤗

[@Johnko512]

Ну наконец-то!! Ждал с нетерпением!

[@viaceslavpetinov8118]

Ну блин ждал этого обзора долго, сам езжу на FLTRU и считаю его лучшим баиком для далняка!!!

[@user-fz3yt6ct5m]

Как обычно классный и информативный обзор! Лайк поставил)

[@Roademotional]

🤗

[@boris45acp52]

Всегда ставлю лайки =)) Спасибо за обзоры хОрлеев =))

[@Roademotional]

🤗

[@Max_Chernoshey]

Ничего и не морда, а очень даже лицо.))Причём вполне симпатичное. Две фары наоборот классно смотрятся. И вообще, один из самых красивых ХД. Чего он тебе не понравился...!? Присмотрись, Ксю, это же почти медведь, но... для медведей!))) Красная помада-она просто поперёк сознания! Обзор - класс! 👍👌🙂

[@user-hm2nm7gq5k]

Спасибо за видео, красотка❤ спи спокойно.

[@user-co6sq2nn3j]

Не зря вечером Ютуб включил. КРАСАВА КСЮ.

[@Roademotional]

🤗

[@user-km2nl2xo7n]

К такой мультимедиа можно Плойку подрубить и убивать время на дальнике... Как всегда обзор на высоте 👍

[@user-xu9xt7tz2t]

Ксюша посоветуй какой мотоцикл взять начинающему( мне)?

[@Roademotional]

Александр, вы все видео смотрели на канале? Или "нафиг просмотры, хочу сразу персональную консультацию? Не вопрос, подбор мотоцикла от 20000р. А по умному видео "как выбрать мотоцикл" на этом канале должно просветить хоть немного.

[@animeforever1924]

Классно! Спасибо, Ксю!

[@Roademotional]

🤗

[@user-rj9sr8jj1p]

Каждый мот хорош по своему ЛАЙК!!!

[@victorzaharov5072]

вечная память и вечного сезона.

[@tor4867]

Молодец, тесты стала делать на самом высшем уровне, без той заученности, чем грешила раньше! А мотоцикл в данном колере, словно создавался для Ксю обтянутой вся в кожу! Идеальное сочетание, но боюсь себе представить во что превратиться этот Харли в грязь... Да его в жизнь не смогут отмыть, и боюсь как бы из-за этого не превратился в тыкву...

[@Roademotional]

А чем он отличается от остальных мотиков под дождём и слякотью? Все как у всех, и этот отмывается на раз!

[@tor4867]

Да вроде этот покрашен в мат? А матовые краски быстро стареют и теряют вид!( Тем более, очень много на этом моте неудобных мест, которые сложно хорошо отмыть...

[@Roademotional]

@@tor4867 когда заводской мат таких проблем нет. И когда мойщики не криворукие - тоже. Мне этот мотик мыли и норм:)

[@user-ev9wg3li5p]

Как всегда: информативно и лаконично. 17 мин - это класс. Недолго и потому легко смотрится и воспринимается. Ксю - профи!

[@Roademotional]

🤗

[@klaralogan7058]

Рахмет, передала эмоции и ощущения как будто сами за рулём этого мотоцикла. И самое главное я ощутил его характер, прям Жюль Верн))

[@Roademotional]

🤗

[@ximik68325]

Спасибо Ксю! Люблю этого красавца 👍

[@Roademotional]

🤗

[@sany3113]

Ксю!!! Пусть лучше плечи будут 😉 Ты нам нужна

[@alex_mir_music]

Так чаще всего и бывает: тот, кто сначала раздражает, становится любимым.)) Раздражает, значит цепляет

[@Roademotional]

Есть такое да!

[@maratbodrutdinov3255]

Ты прав)

[@valeriyr4351]

Спасибо Вам, очень познавательно, информативно, увлекательно. Харлеи, Индианы - это произведение искусства...

[@Roademotional]

🤗

[@user-qc7qf6tn6u]

ааа, как же я его хочу))) пол года о нем уже думаю. это будет мой следующий мотик после голды, мне как раз очень нравится, что руль отдельно от бэтвинга.

[@Roademotional]

Желаю удачи в приобретении!🤗

[@nikomonaco6672]

КСЮ Нежная Сила на двух колесов !:)

[@firstunknown9956]

не Ксю ты не сходишь с ума, ты просто становишься мудрее =)

[@Roademotional]

😄😄👍 Как звучит!

[@user-sq3ly9uw6c]

В этом варианте не охлаждаются головы. Здесь масляный радиатор. Водянка с охлаждением зоны выпускных клапанов только на моделях с "валенками"

[@tobikperii7253]

Михаил Ченчик охлаждение голов только у електричек (електра глайд )

[@SMERSH.1945]

Ксюша добавила эротизма к обзорам и теперь получили рассеивание внимания и забили на восприятие матчасти. Эти поглаживания мотоцикла и закатывания глаз..... Ксю, возвращайся к мотобратанам!!!!! Мы здеся по мотоциклам !!! Любим,ценим.

[@user-vt8wj1wk7z]

Вечного сезона тебе!

[@user-lo9fw6re9b]

если я не смогу поставить на колеса мот с земли, то значит он обладает критичным для меня весом. в целом мотоцмкл хорош и обзор тоже), спасибо

[@elvegd]

Если ты не сможешь поставить любой байк на колеса то ты вообще ребенок. Голова дана чтобы думать в не только что бы шлем одевать.)))Посмотри на ютубе как поднять байк. Там девчонки худенькие поднимают тяжеленные мужские вибраторы "ХАРЛЕИ" на два колеса.

[@hrenovdrummer]

@@elvegd поднять голду или харлей проще, чем груженый трансальп или африку. Так что не так все однозначно.

[@user-lx2oe8bc4r]

Девушка имела ввиду, поднять с подножки !!))))

[@ut4uhp]

Мне нравится это. А еще новый фатбой)))

[@user-fs8bs5sh1r]

Ксения, вы Шикарны!

[@dmitriyostapenko]

one of the best lookin bikes and color options

[@Roademotional]

True!

[@user-ni4nf9ok7o]

Крутой обзор, спасибо!

[@Roademotional]

🤗

[@user-bu8qe2rh7r]

Огонь и он тебе идёт Спасибо ☆

[@Roademotional]

🤗

[@vladimirwelder6461]

Мне нравится фэт бой. Обзор понравился👍

[@user-es5kf7vz6g]

У меня ROAD KING 17 года на 107 моторе.Разгонял до 175(110 миль) со стеклом.Вибрации не напрягают,когда такой поток воздуха.Голова в шлеме аж трясется.Вот это вибрация.А мотор достаточно приятный по сравнению с предыдущими моделями.Расход на крейсере 5.7 (100-110 км).

[@muranonika2725]

Спасибо, Кмю, Удивительно, с каждым выпуском все лучше! Нужно ли комментировать сам мот? Там , замкадом, где асфальты не перекладывают десятилетиями, ему будет нелегко... Спасибо

[@Roademotional]

За МКАДом тоже неплохие дороги:)))

[@Sergey_Batiushkov]

Ничё, справляемся. А Вам, надо бы чаще бывать за МКАДом. Ничено личного, просто ддя информации.😉😁😁😁

[@user-kt1yj8to3b]

Десятилетиями закомплексованные и заштампованные представления о стране. Да уж. Чем Вы там лично живёте? Да и вообще "ГДЕ"?

[@user-lq6tq4lw9o]

Ты молодец, солнышко, позитивно

[@Roademotional]

🤗

[@drLovesey]

Красотка желанная ;-)

[@msd14312]

Так нежно его гладишь))

[@Roademotional]

А то!

[@shatoonchik1984]

Раньше меня тошнило от вида роад глайда!) А теперь очень уж он нравится)

[@alfanjes]

(13:53) такое ощущение что Робокоп приехал. )

[@markwhip]

А Ксю прикольная :) Очень интересный аппарат от harley надо потестировать будет в следующем сезоне Спасибо за обзор Ксю!

[@Roademotional]

🤗

[@jereminicol3453]

Very nice motorbike 😎😯🤓 Good video.

[@Roademotional]

🤗

[@antoniogaudi4553]

Вот это прям ждуууу

[@sharano53]

Спасибо за отличный обзор! Все эти мотоциклы из обзоров Ксю, просто совершенство! Если их сравнить с Восходом или Минском, точно совершенство!

[@user-gi9lu7vt1m]

Ксюш не из за особой канструкции коромысел а из за гидроконпенсаторов сохраняется нужный зазор. Обзор как всегда класс!

[@hrenovdrummer]

Причем, гидрики стоят даже на твинкамах первых выпусков и, если не путаю, даже на эволюшне.

[@user-gi9lu7vt1m]

hrenovdrummer все верно я свой твин кам 88 разбирал менял натяжители, так вот эти гидрики я в руках держал, конструкция проще некуда и она практически не изменилась.

[@Roademotional]

@@user-gi9lu7vt1m а что ж тогда дилер говорит что вот у этого что то совсем по другому?:))

[@user-gi9lu7vt1m]

RoadEmotional Ксюш там совсем по другому как говорит диллерв принципе нчему быть мотор внутри мало чем изменился нижнераспредвальный двигатель теперь с одним распредвалом на два цилиндра на каждый цилиндр по две штанги-толкатели и по два коромысла, а вот коромысла спарены одно коромысло на два клапана, в голове два коромысла на четыре клапана, а вот между распредвалом и штангами и стоя эти самые гидрокомпенсаторы которые за счет масло регулируют зазор. Дилер посмотрел что девушка и решил да нахер надо разжовывать принцип работы двигателя просто ей скажу: "Там особые каромысла да и все ..." либо дилер сам дилетант, ты же понимаешь разницу между технарем и продаваном ... :)

[@Roademotional]

@@user-gi9lu7vt1m не будь "продаванов", у технарей бы работы не было... что ж вы какие нетерпимые к другим людям...

[@ReyVonRims]

По поводу дооснащения в точку! Это бизнес. И не обязательно aftermarket, есть родные ХД ручки с подогревом, с логотипом и надписью. Спинки, лапки- подножки на дуги, валенки на дуги и т.д. Открывай кошелёк. Есть и перформанс апгрейд - по подвеске и по двигателю.

[@Roademotional]

👍

[@user-xg6bw5ge5t]

Обзоры круть😀))). Хотелось бы увидеть обзоры на вторичку и для новичка. Новый мотоцикл это очень хорошо, как и очень дорого... Для тех кто только хочет брать Мото и мнение человека который знает о чём говорит, было бы кстати! Подписчикам ждать такие обзоры в будущем?

[@Roademotional]

Привет! Честно - маловероятно. Вторичка бывает, но редко и крупнокубатурная. Пожилых небольших мотиков полно в обзорах у всех блогеров, так что потеря невелика если я про них не сниму🤗

[@yu_rich]

С монтажом сегодня не очень и музычка подкачала. В целом обзор супер!

[@Malih777]

Супер девушка, нежная, милая и такая сильная!!!

[@dawidos117]

Hey, Ksenia! As usual, great review 👍🏻 Can you tell me, please, which one do you prefer, Street Glide or Road Glide? And why? Sorry, if I didn’t catch that info in your review, but I couldn’t understand everything ☺️ Thanks!

[@Roademotional]

Hi! I still didn't translate my videos and it is still in my plans. I'd prefer 100% road glide at least because it's top of the top. And it's face😍 Street Glide is cool but more simple

[@dawidos117]

RoadEmotional Hey! Thanks very much for the quick response 😉 English subtitles would be great even though I still can understand a little bit 😜 And yes, Road Glide is really cool and you look really awesome on it 👍🏻 Thank you, Ksenia 🙂

[@Roademotional]

@@dawidos117 🤗🤗

[@user-fd7cc6it7p]

Классный обзор, девица-красавица. А по мне так весьма симпатичный мот, хоть и не люблю Харли. Что-то в нём есть притягательное, даже без новомодных плюшек. По весу-не понимаю тяжёлые мотоциклы. Во мне 186 см, 95 кг и свой R1200ST с его 225 кг ворочаю без особых усилий. На дороге не козлит, ветром не сдувает. Зачем куча тяжёлого железа ? Расход, управляемость, неудобства на плохой дороге и ручном перемещении - это всё вес. Сам инженер и, как мне кажется, большая масса - расписка проектировщика в своём бессилии сделать мот легче и технологичнее.

[@Roademotional]

Спасибо за мнение!🤗

[@dimanz1602]

однозначно лайк))

[@Roademotional]

🤗

[@fromallsides2875]

Ксения позвольте дать вам совет, относительно того как выравнивать мотоцикл с подножки. В мото школе Harley-Davidson на первом занятии учат, сначала вывернуть руль а потом выравнивать мотоцикл. Ощущается легче. А обзор отличный, в прочем как всегда :)

[@Roademotional]

Спасибо, кстати, надо будет поробовать:)

[@user-ox3ym5ye5f]

Крутяк!

[@paulkorbut4553]

Отличный обзор! Большое спасибо!) Владею Роад Глайдом уже 7 лет. И все 7 лет во мне идет внутренняя борьба. На ходу все ок, но маневры на месте...а если мотик еще и приложить случайно, то это ваще недвижимость😀 поднять его одному ПРОСТО НЕРЕАЛЬНО. И это меня дико бесит. Спортзал не помогает😂 Вот такая любовь у нас с ним. Основанная на противостоянии масс😂

[@Roademotional]

Ну а почему бы и нет:))) главное что в итоге все таки вы его, а не он вас. Ездите же вы на нем чаще, чем поднимаете😉

[@ATsareg73]

Что, и задницей не можешь поднять, как рекомендуют с тяжелыми мотиками делать? 🤔😊

[@Roademotional]

@@ATsareg73 а не спиной это?:)

[@ATsareg73]

@@Roademotional Да. Спиной нижной упираешь в сиденье и ногами поднимаешь мотоцикл, руками придерживать его. Даже девушка дистрофик может справится с этим, если судить по Ютубу. :)

[@paulkorbut4553]

@@ATsareg73 Пробовал и задницей и передницей. Результат 0. Один раз поднял с правого бока метожом раскачки, стоя на боковой подножке. До РГ у меня был VTX1800. Его поднимал.

[@user-qy9hw2kp8x]

Классное видео

[@Roademotional]

🤗

[@ben10papa]

Ксю, отличный обзор, спасибо! из плюсов бы отметил стиль открытия кофров (крышки вверх) а не как у наших БМВшных вбок, когда открываешь и всё вываливается (да-да, знаю сумки уже есть но всёж, тут остановился и не слезая с мота открыл крышку вверх, достал бейсболку и закрыл крышку) прокатился на таком недавно по Западу штатов, что не понравилось: - так это, то что как ты заметила нет подогрева ручек (и это на мотике ценой под 2ляма) - и эти воздухозаборники которые открываются/закрываются МЕХАНИЧЕСКИ!!! нажатием кнопок!!! да ещё и с первого-второго-третьего раза эта кнопка не нажимается и отвлекает от дороги, поэтому только на стоянке =(. в БМВ всё на электронике. - Двигатель почему-то не глушится когда на передаче откидываешь подножку !!! - Да и не регулируемое по высоте стекло, тоже не в плюс туристу =( если ещё что вспомню...отпишу Но мот конечно на "Стиле" и красив заразюка!

[@Roademotional]

Оу, а с датчиком подножки видимо глюк был... у меня все глохло, если мот на подножке стоял😮

[@Sergey_Batiushkov]

Датчик подножки не работает. Глохнет как миленький!

[@Androgun1]

Лет 10 назад увидел в журнале фотку с данным агрегатом. С тех пор нету мне ни сна, ни покоя - это была любовь с 1-го взгляда) Правда, когда глянул цену, пыл немного угас)) но не до конца! Посмотрим в общем, как там сложится... А по вопросу, ну езжу на Драге 650-ке, вес с полным обвесом кг 270, вполне нормально. Давали посидеть на 1,7 Вулкане, тоже не сказал бы что слишком тяжелый. А посмотришь в обзорах, как изящные девчонки на Голдах с Индианами рассекают, так думаю что теперь любой вес ниачом))

[@Roademotional]

Желаю мечте сбыться!🤗

[@Dima_A123]

Очень точно описала как он появился в моем листе хотелок. Он другой. При этом настоящий харли. Вес-рост позволяют. Наверное, куплю. Главное понять - зачем ))

[@Roademotional]

Иногда причины в виде "хочу и все" бывает достаточно для ответа на вопрос "зачем"😄

[@RichardLionHeart89]

Здравствуйте Ксения! Сделайте пожалуйста обзор на Suzuki SV650 2003-2005 года выпуска! Новые дорогие мотоциклы это хорошо, но хотелось бы и для новичков увидеть на канале что-то. А их аудитория кстати гораздо больше чем люди успешные и состоявшиеся.🤗

[@Roademotional]

Добрый день. Наполнение этого канала на количество не нацелено. Я всем желаю успеха в жизни, чем больше, тем лучше, чтобы иметь возможность начинать с новых мотоциклов. Пока снимаем мотоциклы от 10 года, скоро будем снимать от 15 только. Спасибо за понимание.

[@vladimirvladimirov1998]

отличное видио 👍🌷

[@Roademotional]

🤗

[@user-bm2jo5sm6d]

Красава, Ксю!)

[@Roademotional]

🤗

[@user-uo3lt5zj7p]

О, "головастику" гидрокомпенсаторы прикрутили... Прогресс не стоит на месте, они смело шагнули в двадцатый век! :) Во всём этом безобразии мне нравиться только звук. А правда, что вибрации настолько действенны, что владельцы-девушки могут долго обходиться без мужчин? Шучу. :) Вес мотоцикла зависит от задач - на дальняк нужен тяжёлый мот, по городу - что-то в пределах 280 кг. Это, конечно же, по моим, субъективным предпочтениям. Спасибо за обзор! Как всегда - каждое слово по делу, без лишнего утомительного трёпа.

[@Roademotional]

🤗

[@user-sq3ly9uw6c]

Гидрики ещё на ЭВО стояли так то

[@WrongDrn]

@@user-sq3ly9uw6c гибрики ещё на шивелхеде стояли :))))

[@41reg48]

Владею Роадом, доволен. Если решишься его купить то надо знать одно НО - после Роада тяжело пересесть на другой мот, настолько крут формат. Т.е. пересесть конечно можно но как на дополнительную единицу в гараже, а Роад это Роад! )))

[@Roademotional]

Ну у меня вот так с gtl1600. И даже Роад только вторым может быть:) но я по прежнему думаю о нем!

[@MrToxo123]

Абсолютно согласен. После турингов все остальные мотики только как допы )) Себе бы взял ещё 48й (для города) и Херитейдж.

[@41reg48]

@@Roademotional Мысли должны материлизоваться! (к удовольствию владельца мыслей) 😉

[@Roademotional]

@@41reg48 🤗

[@vitalik.7849]

ОО! Ждем! Был недавно у дилера в Лас Вегасе (гулял просто) ну и задал вопрос, который меня всегда интересовал - чем же все таки концептуально отличается Стрит глайд и Роад глайд? Думал уж там то мне все нюансы расскажут про философию, конструкцию и характеры этих мотоциклов. Ответ работника меня убил, говорит у Стрит бэтвинг поворачивается с рулем и на хайвее во время ветра это чувствуется, а у Роад он отдельно от руля и поэтому встречный ветер мешает рулить намного меньше. И все блин!! То,что я и так знал. Разочаровали. Хотя это из названий мотоциклов даже понятно, но ждал чего то большего... чего то глубже.. Надеюсь найду ответ в вашем видео;)

[@Roademotional]

Они совсем разные. И по весу в том числе.

[@hrenovdrummer]

Неоднократно слышал мнение, что у электричек из-за бэтвинга на руле ветер вызывает шимми, подергивания руля на скорости. Так вот, если у вас шимми на электричке - проверьте подшипники колес, рулевой, давление в колесах, давление в подвеске. У моей электрички тоже так было, когда купил, а потом привел ее в порядок и все стало хорошо. До 160 идет, как по струнке, а быстрее она не едет :)

[@Roademotional]

@@hrenovdrummer быстрее не едет? А почему?😮😮😮

[@hrenovdrummer]

@@Roademotional паспортная максималка. Для 99-го года и 88-го твинкама - нормальная скорость, 63 силы, чего от него ждать? :) да и куда быстрее, у него самая кайфовая скорость - 130, а выше он начинает ЖРАТЬ и совершенно неуправляем. И тормоза крайне посредственные.

[@Roademotional]

@@hrenovdrummer ааа, тогда да!

[@Sergey_Batiushkov]

Ксю, как всегда, респект! Роад глайд спешиал это лёгкая версия Роад глайд Ультра, и вот на Ультре и валенки на дугах, и турпак центральный. У тебя здесь седло Толлбой, для высоких. Есть сёдла для людей поменьше ростом. По "тяжести" руля, 1 месяц покатух и замечать не будешь. А магнитола.... Отклик на сенсор хорош, но если ты посмотригь сколько она стоит на офсайте ХД в Америке, ты поймёшь, что таки это очень хороший сенсор. Русифицировали это чудо только в этом году, точнее, в прошлом (когда Милуоки 8 пошёл), так что магнитоле этой лет уже минимум 6, кажись с 2013г ставят. И это не все её косяки! Писать долго, но замечу, что в Штатах её 2 раз не ставят, а покупают кит для обычной автомагнитолы, ну и тем довольны. Кстати, и звук лучше (динамики тоже меняются, ибо технические нюансы). Управлять голосом можно магнитолой только если у тебя американский акцент из Милуоки.😁😁😁 Или они доработали? Но, кажись, только по-английски. А по тому, что радио выскакивает, так амеры слушают радио больше. Для них это что-то типа чувства единения со всей страной или что-то такое. На самом деле разница с Электричкой достаточно большая, но если ты задаёшься вопросом: что выбрать? Если ты ездишь не на Туринге, то тебе они все одинаковые. Однако, на реальный дальняк лучше Электричка, как по мне. По бэтвингу, отдушины открывающиеся стоят с 2013 года. Стекла лобовые тоже меняются. Кстати, у некоторых людей глаза от черно-беллй приборки устают (это если день\ночь\дождь\далеко\долго), так вот, можно светлые приборы купить, как и подогрев ручек (лично я не понимаю зачем он), теплое седло, надувное седло, спинку водителя и тд... Для себя попробуй Электричку Лоурайдер(если еще осталась), это вот полная Электричка, но ддя райдеров ростом от 163 до 170см роста. На крайняк купишь седло для низкорослых, ручки меньшего диаметра, и амморты пониженные, да будет тебе счастье.

[@Roademotional]

И как всегда круто и подробно:) А электричку дают тут какую то но лоурайдер она или нет - хз🤷🏼‍♀️

[@Sergey_Batiushkov]

@@Roademotional если даёт дилер, то спроси. Если это лоу-райдер, то поймёшь сразу. У меня вот коленки за бетвинг цепляли, и руль в поворотах. Это на трак-туре было.😁😁😁 Но после трак-тура и купил.

[@Sergey_Batiushkov]

@@Roademotional Если реально выбираешь, то прокатись на Электричке тоже. У Электрички приборы удобнее читать, не надо глаза вниз скашивать, колёса жирнее, удобнее на плохих дорогах (я в Польше такое нашёл, что просто пипец!). Валенки сильно дают комфорт и сухость(сухость этотне шутка, намокаешь позже, а если дождик меньше получаса, так даже ботинки сухие). На Электричку можно поставить внизу бэтвинга дефлекторы, приятно в холод.

[@Roademotional]

@@Sergey_Batiushkov не дилер. У дилера 3 мотоцикла было в пресс парке в этом году, все они уже висят на канале:)

[@Sergey_Batiushkov]

@@Roademotional Так владелец знать должен же, лоу или не лоу?😁 Что он брал то? В любом случае для тебя, если решишься: грипсы поменьше, седло для маленьких, заниженные амморты; всё это есть у официалов.

[@user-wl5lq7bd8n]

Лайк только для ксю 🤗😊

[@Roademotional]

А для шикарного Харли?

[@sonsofrock1278]

Эх, я уж подумал сегодня гляну((((прям колешь

[@Roademotional]

Всегда в среду, всегда в 20:00:)))

[@mototuring7182]

Хороший обзор мужского мотоцикла девушкой, моё мнение ))) Я телефон на руль креплю, обычный андройд , ставлю режим в "перчатках" и всё, функционал тот же, можно даже фильмы смотреть :) Что не рекомендуется делать во время езды )))Как любителю турэндуро мотоциклов 250 кг это потолок снаряженной массы, без багажа

[@Roademotional]

Да, 250 для турынды это прям признак сильного и мощного хозяина!👍

[@mototuring7182]

@@Roademotional, Спасибо , но я не такой, но Варей рулить в песках могу, технично просто, но опять же это пи...ц сложно, для обычных новичков )))

[@mototuring7182]

Опыт езды на мото 16 лет, из них мотокросс 4 года, Турэндуро это разбитая дорога, но дорога, для этого они идеально подходят )))

[@Roademotional]

@@mototuring7182 я бы вообще ее для песков не рассматривала

[@mototuring7182]

@@Roademotional Согласен )))

[@Timuraszverdinas]

Жаль когда уходят от нас хорошие люди спи мото сестра..(((😢но на вопрос отвечу рост 180 вес 100кг отлично справлялся с Honda Vtx 1800 был чутка худее первую неделю было немного не привычно ,boulevard m109 r отлично справлялся ,road glide вызвал к себе любовь вообще как дома на диване ,дискомфорт в управлении отсутствие ,к неподвижному Фейрингу привыкаешь быстро ..👍

[@Kochevnick666]

"Как жирный Боинг вплывает в форватор"(с) Это что-то новое)))

[@Roademotional]

Ну по ощущениям прям так:)

[@user-yc5yr3iq9k]

Хотелось бы увидеть обзор Honda Valkyrie

[@Roademotional]

Не вопрос, если предоставите в Москве на 2 суток такой мотоцикл от 2010 года выпуска и моложе. С удовольствием снимем!

[@user-ie1fo6kn4b]

Класс.

[@byrewecnik867]

На этом мотоцикле мне нравятся резинки на ручках руля,они для долгих перегонов.

[@Roademotional]

Так турист же:)

[@mikhailkiritchenko691]

У тебя лучше получается, чем у Болта

[@gj6593]

Обзор на 3 с +... Прогресс!

[@Konstantin_murashev]

G J Вы педагог?

[@user-wi4hy7ei5x]

Понятно.Класс!!!

[@Roademotional]

🤗

[@user-pn1mc5oy6w]

женщины так и мужиков походу выбирают))))) Спасибо, Ксю!

[@Roademotional]

😄😄😄 И так тоже👍

[@caferacer3539]

Ксю, на харлее "устаревшая" технология - резистивный экран, такой, например, применяется в ксероксах, принтерах, позволяет пользоваться им в перчатках; по крайней мере так было на роуд глайде, когда я на нём ездил; на телефонах ёмкостной экран. На американской машине Шевроле Тахо тоже экран резистивный.

[@yurieliseev2560]

Уже нет

[@pawepasternacki392]

Красавица и Чудовище, на любов ничого не зделаеш. Про вес мотоцикла - чем мотик лекче, тем чаще его с гаража вытягиваеш ! А, чудовище то я думал про Харлей : )

[@Mikhail_Koks]

Прикольно читать комментарии от мэнов разбирающихся в помаде))))

[@user-qz3tv5rh2q]

Любой вес приемлем, главное чтоб тормоза надежные были, представьте махина четыреста с лишним килограмм летит без тормозовов, понятно что может случиться. А новый харлей это конечно супер мотоцикл и создан для опытных мотоциклистов, для комфортной езды на большие расстояния. 👍😁

[@miroslavvidackovic6654]

👍

[@user-cn8kc4iv9e]

Пересел на свой Миднайт с драги 400. Поменял 220 на 350. Казался тяжеленным, и я его сначала побаивался. Но потом вес куда-то пропал. Мои стал пушинкой, и хотелось ещё тяжелее (да, я - извращенец). Но люблю чувствовать вес мотоцикла, есть в этом для меня свой, особый кайф.

[@Roademotional]

Есть такое. Я когда с маленьких тестовых возвращаюсь к своему ГантельМедведю мне очень комфортно! И именно от удобного управления весом.

[@partizan74]

У этой модели, лично у меня, была сложность. Поворачиваешь, как обычно, скребешь платформой по асфальту, а его рожа смотрит вперед. Вроде как быстро привыкаешь, но по началу в голове диссонанс. Вроде говорят легче чем электричка рулится, но я не замечал особой разницы. На контрруление отзывчив. И бедрами бак когда держишь в маневре, все отлично. Правда последнее поколение не пробовал, все сказанное про предыдущие года.

[@hrenovdrummer]

Чего все так на неповорачивающуюся морду бомбят, у голды, гантели, турэндур и спортбайков морда тоже не поворачивается и никого это не смущает.

[@partizan74]

@@hrenovdrummer я вот не бомблю совершенно. Впечатления рассказывал. И вступился за управляемость) управляется он правда легко. А все эти голды и гантели мне пофиг. Люблю софтейлы харлеевские.

[@Kostas_Kars]

Мне так забавно когда говорят что Мордоглайд от Электрички или Кинга отличается ездовыми характеристикам... друзья, но смешно же... один мотоцикл... база, рама, рулевая, подвески, мотор - все одно. Единственное что меняет поведение троих - навес центрального кофра. Вот где резко поднимается центр тяжести и влияние на малых скоростях усложняется.

[@partizan74]

@@Kostas_Kars да там и вес морды не особо заметен. Разве что пока на месте стоишь, кому то может заметно. Как только тронулся, все. Оно легковесное и управляемое.

[@caferacer3539]

Сначала лайГ, потом просмотр

[@mityalepshy3757]

Ё

[@user-km6mw9pk2b]

1:25 интересно, что думал в этот момент Road Glide?

[@caferacer3539]

Полностью солидарен, самый уродливый Харлей. Если сравнить количество электричек (стритглайдов) с роудглайдами, то пропорция будет неутешительная в пользу последнего. Может быть морда прикреплённая к раме и лучше в плане управляемости на высокой скорости, обтекатель батвинг приятнее. Ещё есть обтекатель в стиле FXRT, мне он - паровозный одноглазый - более по душе, и неоригинал можно купить у китайцев. А по поводу веса, электричка (биг твин в принципе) довольно управляемый мотоцикл, если нет скользкого мокрого грунта и предстоит асфальтовая езда

[@user-dr9dk8lo8k]

Знакомые бывашие в штатах утверждают, что там баллом правят Роад Кинги и Роад Глайды. Ну а Россия да, страна Электричек.

[@caferacer3539]

@@user-dr9dk8lo8k Роуд Кинг возможно, Роуд гляйд это вряд ли

[@user-hs9pq5hn7i]

Видел такой в Волгограде в рыжем металлике. Выглядел он воистину шикарно.

[@Roademotional]

О да! Яркий цвет ему идёт!

[@sammusicman2508]

Ксюша, ты такая - классная!

[@Roademotional]

Спасибо!

[@roreyoflaerty8061]

Что вы со мной делаете, этой своей помадой)))

[@Johnko512]

О подогреве на Харли- все есть в опциях , при желании можно и на ручки и на сиденье поставить подогрев и даже задних ход

[@Roademotional]

Ну опции есть опции, а сток есть сток 😝

[@Johnko512]

RoadEmotional я думаю, производитель умышленно не ставит все эти плюшки в сток, потому что возможно не всем они нужны, особенно, тем кто катает по лету, тем более, в штатах, там в некоторых регионах это вообще лишнее, к тому же эти все нештяки добавляют к и так не маленькому ценнику.

[@L.Kennedy]

Какой красавец Харли🔥😋 Спасибо Ксю🤗

[@Roademotional]

🤗

[@nikitapochinok400]

На электричке ездил, не сказал бы что он сложно рулится и в пробках хорошо пролазит, ну уж больно жесткий, на стыке моста пассажирка попыталась улететь из заднего кресла, выбор не брать пришел после окончания поездки и разборок с пассажиркой))

[@Roademotional]

А что в итоге взяли?

[@vnn9105]

Знаешь, Ксю: как бы классно ты не снимала обзоры, мне кажется большинство всё равно не воспринимает их адекватно так, как хотелось бы.. да-да, банально из-за того, что ты красивая девушка, а не брутальный мужик! Чисто психологически (увы, гендерное неравенство никто не отменял, чтобы там ни говорили)! 🤷‍♂️ А так супер: смотреть приятно, обзоры клёвые, и вообще ты молодец! 🙂🤗 Однозначно лайк и подписка!👍 Мы с тобой! ✊✊✊

[@Roademotional]

😄🤗

[@user-lw6mh6li7z]

410 кг. Voyager. Кажется нормальный вес для города и грунтовки. Других мотоциклов не эксплуатировал.

[@user-ni2cp9xm7z]

Этот харлей для стариков как бабушка прописала👍

[@Roademotional]

Сколько вы на нем проездили?🤔

[@user-ni2cp9xm7z]

@@Roademotional Я вообще на харлеях Не ездил,но одно я точно знаю хорошая шестисотка от кавы или ямахи супер спорт уничтожит любого харлея по динамики,а о литре я вообще молчу.P.s.внешний вид именно у этого харлея стариковский.

[@Roademotional]

@@user-ni2cp9xm7z грустно, когда говорят о том, чего не пробовали, не знают и не понимают😭😭😭

[@user-ni2cp9xm7z]

@@Roademotional Честно даже нет желания пробовать харлей,трясущийся мотор внешний вид так скажем на любителя и с ценником не адекватным по цене квартиры.P.s.посмотрел про этого харлея,так как подписан на канал!

[@dmitripiskoppel4355]

какой вес мота критичен для меня? Из своего небогатого опыта,могу только сказать, что мой 150-килограммовый Дюк хорош в городе, но его слишком уж легко "сдувает" на трассе....и с него тоже ))) Думаю, 200-250кг было бы оптимально. Да...и критиков красной помады - мочи в сортире(с) чтоб они там понимали...в стиле ))))

[@Roademotional]

😄😄😄👍🤗

[@tobikperii7253]

Подогрев ручек только у електра глайд в стоке. Подогрев задницы только у цво в стоке. Так то можно доставить без проблем подогрев.

[@Roademotional]

Ну так никто и не говорит, что нельзя;)