با درود بر شما، بدون اغراق یکی از بهترین ویدوهای اموزشی به زبان فارسی رو دیدم، ترکیب انیمیشن حرفهای با بیان شیوای مطالب، کاری بسیار جذاب و کاربردی .... با امید به تداوم.... 👌👌
@alishehni2003Ай бұрын
لطفا روند ساخت چنین ویدئو هایی رو ادامه بدید ❤❤🔥🔥
@Pouyan_808Ай бұрын
به شخصه علاقه مند هستم که ویدیویی درباره یک موتور خوب بسازید که چه معلفه هایی داره یا موتور پرفورمنس بالا چطور باید باشه و راز این قدرت بالا چیه البته میدونم خیلی تخصصی میشه و با توجه به استقبال مردم ممکنه به نسبت زحمتش نی ارزه ولی خوب ساخته شدنش خالی از لطف نیست
@khavari6894Ай бұрын
با اینکه گفتید مکانیک نیستید ولی خیلی خوب توضیح دادید👍👍👍
@ayaghoobi7227Ай бұрын
سلام . خیلی فن بیان خوبی داری سعیدجان . قابل درک توضیح دادی مرسی❤
@behrouzmohammadi-r3o9 күн бұрын
بازهم درود ها بر شما ،اتفاقا کاربرد اصطلاحات انگلیسی بسیار هم لازم وضروریست،خییییییلی عالیه،❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@MaryamPir-eb2hl4 күн бұрын
واقعا عالی بهترین ویدویی که دیدم به زبان فارسی
@behrouzmohammadi-r3o9 күн бұрын
درودها بر شما استاد عزیز،بسیار لذت بردم از توضیحات خوب وحرفه ای شما ،هر کجا که هستید مانا وپایدار باشید،شیر مادرتان حلالتون،خیلی عزیزی،بسیار دلنشین توضیح میدید،❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@mohammadkabiri869410 күн бұрын
آقا دست شما درد نکنه. خدا خیرتون بده. واقعاً عالی بود.
@badvi69badvi6Ай бұрын
مرسی سعید خان، خوب و عالی و مختصر!!!👍👍👍
@HajiAfghan420Ай бұрын
ممنون خیلی دقیق و ساده توضیح دادید سپاس🙏🏻❤
@majiddairchini11 күн бұрын
سلام ممنون بابت توضیحات جامع جنابعالی
@اسفندیارمهرورزان7 күн бұрын
درود به شما ممنون ❤❤ خیلی خوب بود از شما یاد گرفتم
@HasanHeshmati-u4l28 күн бұрын
عالی بود آقا سعید لطفا درباره موتور های الکتریکی و هایبرید هم ویدیو بسازید مرسی
@alirezaamini1943Ай бұрын
آقا خیلی خوب بود حتما ادامه بدین❤❤❤❤
@soheibesmaeeli1368Күн бұрын
سلام دس مریزاد آقا سعید توضیح عالی همراه تصویر؛ مثه همیشه... من با ویدیوی تویتاتون خیلیارو متوجه کیفیت تویوتا؛ حتا خرید تویوتا کردم امیدوارم یه روزی خودمم تویوتا بخرم😂
@Tabeta-d3K18 күн бұрын
ممنون از برنامه خوبتون ❤
@vahidsatar7655Ай бұрын
واقعا کارت خفنه ممنون❤
@omidtehrani764519 күн бұрын
بسیار عالی بود❤❤❤❤❤
@MAMAD.1986Ай бұрын
Thanks, so nice ♥️ عالی بود🌹🌹🌹
@salehkarimi12 күн бұрын
چقدر عالی بود. ممنون
@it-iq9wdАй бұрын
لطفا اين موضوع هارو أمامه بدين
@ParaglayderАй бұрын
سپاسگزارم 🙏🌹
@Taraaz.BАй бұрын
عالی بودید من رشته تحصیلی م اتو مکانیک بود، ای یچیزایی در مورد موتورهای سبک کاربراتور و انژکتور خوندم . سوالی هست درخدمتم خوشحال میشم البته اگر بتونم راهنمایی های لازم رو باهاتون به اشتراک بزارم
@omidtehrani764519 күн бұрын
Perfect❤❤❤❤❤❤
@esfahan.malark1966Ай бұрын
جالب بود،،درود❤❤
@alirezahoiushmand650127 күн бұрын
Thank 4u 🎉🙏👍
@amirsaboori6866Ай бұрын
عالی بود ممنون
@SAIPA111SLАй бұрын
عالی بود❤❤😊
@AbolhasanFalsfyan9 күн бұрын
عالی
@sajadnaderi945619 күн бұрын
Salam, mamnon az video khob, in video 3d ro khodeton sakhtid? Ba che narm afzari sakhte shodeh?
@houman1994Ай бұрын
Tnx man❤
@it-iq9wdАй бұрын
nice
@Amir-v3e2h15 күн бұрын
very very good
@Saeed_Talks_Cars15 күн бұрын
Many many thanks
@MakhmalMastoon14 күн бұрын
درود فراوان بشما آقاسعید. سپاس از شما برای تولید یکچنین محتوای با کیفیت و مفیدی. مسیری درستی رو طی میکنید لطفا ادامه بدید چون هیچ عنصری باندازه آگاهی،نمیتونه به انسانها و سطح فرهنگ شون کمک کنه... سپاس و با آرزوی سلامتی و موفقیت روزافزون برای شما هم وطن گرامی.🙏❤️
@RezaAghapour29 күн бұрын
حاجی جان اونجا که گفتی حتما هر ۶ ماه یکبار روغن موتور رو عوض کنید مربوط به روغن موتورهای قدیمی بود! الان اکثر خودروهای مدرن از روغن های fully synthetic استفاده میکنن که فوق العاده کیفیت بالاتری دارن و تا ۱۵۰۰۰ کیلومتر یا یکسال نیازی به تعویض نیست!😇
@soroushb97699 күн бұрын
سلام و عرض ادب دوست عزیز دوتا سوال دارم ممنون میشم جواب بدید 1-وقتی دنده مرده میریم اون صدای قاشق چنگال توسط چ قسمتی ایجاد میشه؟ 2- تو ماشینهای توربو وقتی بنزین با اکتان پایین استفاده میکنیم چی باعث میشه مجدد صدای قاشق چنگال ایجاد بشه،ک اصطلاحا بهش ناک زدن میگن
@amirshojaei158019 күн бұрын
👏🏻👏🏻
@saifullah863416 күн бұрын
فرمان هیدرولیک چیست فرمان برقی چیست همینطور سنسور ماشین چه وظيفه دارد اگر انیمیشن بسازن ممنونم میشه ❤❤ از پاکستان
@turbofactebrahimАй бұрын
❤❤
@BabakGhanavaty19 күн бұрын
👌👍👏👏👏❤
@حسنشریفی-ظ9شКүн бұрын
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽❤️
@kuroshrezaei31113 күн бұрын
سلام مهندس جان این اطلاعاتی که جمع کردید و کلی هم زحمت کشیدید و کلی اطلاعات انگلیسی میگید نه به درد مردم عادی میخوره نه به درد مهندسین و مکانیک های زحمت کشی که کلی تجربه دارند
@MehrshadKh-qj9vuАй бұрын
❤️ ❤️ ❤️
@raminshekariАй бұрын
ای کاش در مورد این سیستمهای انژکتور و سنسورهایی که به ECU فرمان میدند و توی خودروهای داخلی مثل پژو فراوان کارشدن و متاسفانه خیلی خرابی دارند و استادکار نماها نمیفهمند ایرادها از کجاست و یکی مثل من تو یکسال اخیر بخاطر قطع و وصلی در دور پایین پژو ۲۰۶ ام ۹۰٪ سنسورها و قطعات رو تعویض کردم حتی موتور رو هم باز کردم ولی هنوز بطور کامل مشکل برطرف نشده و هنوز درحال هزینه کردن هستم
@user-js1sz3vu2vАй бұрын
درود بر شما دوست عزیز اگر کاتالیزور خودرو را تا کنون تعویز نکردید پیشنهاد میکنم ابتدا کاتالیزور تعویض کنید .معمولا هر صد هزار کیلومتر بایستی کاتالیزور تعویض بشه ولی در ایران اکثرا توجهی به تعویض کاتالیزور نمیکنند و همین گرفتگی کاتالیزور باعث میشه دود به راحتی خارج نشه همین مشکل باعث میشه در دور پایین موتور به خوبی کار نکنه و در دور بالا باعث میشه مصرف سوخت بالا بره ،دمای موتور سریع بالا بره ،قدرت و شتاب موتور پایین بیاد ،روغن سریع سیاه بشه ،رینگها و سوپاپها ضعیف بشند ،واشر سرسیلندر بسوزه و .....موتور به تعمیر بیفته در ضمن دستگاه دیاگ این مشکل به وضوح نشان نمیدهد و برای سنسورها فقط خطا میزنه بخصوص سنسور دود و اکسیژن .بعد از تعویض سنسورها باز شما با همین مشکل روبرو میشوید و اکثر تعمیرکاران خطاها پاک میکنند و باز بعد از چند روز همین ایرادها و خطاها نمایان میشه Thanks 🎉🎉🎉🎉