خیلی قشنگ توضیح داد من با یبار دیدن ویدیو. فهمیدم همه چیزو البته خودم یکم فنی هستم ولی اولین بارمه فیلتر پراید میبینم و خیلی خیلی ممنون بابت اموزش مفیدت تشکر فراوان خدمت استاد بزرگ🎉🎉
@esitala_mechanic3 ай бұрын
زنده باشید 🌹
@محمدعباس-ض8ن1ل7 ай бұрын
خیلی دلم میخوام قیافه ت را ببینم من تمام اموزش هایت را میبینم ممنونم استاد الحق که استادی مفید و مختصر همه را بیان میکنی ممنونم استاد بزرگوار
@esitala_mechanic7 ай бұрын
چاکریم برار لایک ویدوها یادت نره
@user-nf3ih5yr6i12 күн бұрын
استاد کارت درسته مشتی هستی ❤❤❤❤
@esitala_mechanic12 күн бұрын
مخلص 🌹
@ALi-qn7rj2 күн бұрын
درودوخسته نباشی عالی بود
@esitala_mechanic2 күн бұрын
مخلص 🌹
@amirhosseinmahmoudi9717Ай бұрын
بابام واقعا دمت گرم اسی جون واقعا دمت گرم که ویدیو های آموزنده و ساده در عین حال با مفهوم بیشتر توضیح میدی دمت گرم ویدیو هات هم لایق میلیون ها لایکه ❤❤❤ درضمن اگه میشه در مورد میزان فرمان هم یه ویدیو بزار
@esitala_mechanicАй бұрын
بزودی باید بازدید میلیونی بگیرم خدا کمکم کنه میترکونم🫵💪💪
@amirhosseinmahmoudi9717Ай бұрын
@esitala_mechanic ان شاالله فقط به خدا توکل کن همین طوری پیش برو ان شاالله موفق باشید 🙏
@هادییعقوبی-ز3ج9 ай бұрын
دمت گرم اولین کسی بودی که معنی قیچو فیلر رو خوب توضیح دادی
@esitala_mechanic9 ай бұрын
مخلص لایک ویدیو یادت نره🌹❤️
@هادییعقوبی-ز3ج8 ай бұрын
حتما 😘
@esitala_mechanic8 ай бұрын
@@هادییعقوبی-ز3ج بیاد چشم
@MohammadaminMaleki-gl2mn2 ай бұрын
اگع استاد من اینجوری بهم آموزش میداد الان بهترین صنعت گر شهرمون بودم هنوز شاگردم میخوام اینو به استادم نشون بدم بگم ببین الان دیگه همه چی تغییر مرده دیگه تا کی از دستت کار بدزدم یاد بگیرم پس خودت باد بده❤️
@esitala_mechanic2 ай бұрын
بهش بگو ی اسی طلا هس همرو بهمون میگه بهش بگو باید نون ببری سر سفره دیگران تا خداسر سفرت نون بیاره من و پرقدرت هستم خاطرت جمع همه قلق هارو میگم
@MohammadaminMaleki-gl2mn2 ай бұрын
@@esitala_mechanic فداتم استاد❤️
@Mss-sj1fb15 күн бұрын
توضیحات عالی بود
@esitala_mechanic15 күн бұрын
مخلص 🌹
@MahdiBehnamfar-m9l2 ай бұрын
درودبرشما.ساده ومفید بود.البته بهتره سردباشه موتور و واشر هم اگرخشک بودعوض بشه.
@esitala_mechanic2 ай бұрын
بله دقیقا گل
@farhadm7773 ай бұрын
عالی بود 🙏🙏🙏⚘
@esitala_mechanic3 ай бұрын
مخلص 🌹
@cyboy-hu4oe3 ай бұрын
دستت درد نکنه تنت سلامت جیبت پرپول باشه
@esitala_mechanic3 ай бұрын
مخلص 🌹
@محمودنظری-ن1ز2 ай бұрын
باسپاس از برنامه تون اگر امکانش هست طریقه تعویض لنت عقب پژو 405را آموزش دهید برای چرخهای پمپی
@esitala_mechanic2 ай бұрын
سلام عزیزم . گذاشتم خیلی وقته برو تو ویدیوها هس
@alishams58859 ай бұрын
عالی بود خسته نباشی
@esitala_mechanic9 ай бұрын
زنده باشی
@پيمان-ن9ذ4 ай бұрын
سلام وقتبخیر ممنون از شما بابت زحماتتون 🌺 پیشنهاد. هنگام گرفتن فیلر. چنانچه آچار دارید شمعها را باز کنید موتور و میل سوپاپ و اسبکها راحتتر میچرخه
@esitala_mechanic4 ай бұрын
سلام اینم حرف قشنگیه
@جعفرفرجی-ج2غ3 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤🎉
@esitala_mechanic3 ай бұрын
عزیزی
@Black_hoursАй бұрын
دمت گرم عالی بود
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص 🌹
@mohammadhoseinghadirzade-mo3fu9 ай бұрын
ممنون.بسیارعالی
@esitala_mechanic9 ай бұрын
زنده باشی🌹
@turku.leomine8 ай бұрын
داداش گلم مرسی که تجربیاتت رو تو اختیار تازه کارایی مثل من میزاری نوکرتم لطفا با قدرت به کارت ادامه بده خیلی ویدیوهات جامع و کامل هستش 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤
@esitala_mechanic8 ай бұрын
مخلص دداش لایک ویدها یادت نره 🌹🌹🌹❤️🙏
@wonderbeautifull4 ай бұрын
عالی بود خسته نباشی
@esitala_mechanic4 ай бұрын
عشقی مشتی
@GaMar-gf8hk9 күн бұрын
عالی دمت گرم
@esitala_mechanic9 күн бұрын
مخلص 🌹
@علیجواهری-ل1ش2 ай бұрын
درود به استاد ....۱لطفا لهجه فابریک مشهدی۲بی احتیاطی وسوختن دست۳ لطفا اندازه فیدر روا هم بفرما
@esitala_mechanic2 ай бұрын
درود چشم چاکریم
@parnian-clip64314 ай бұрын
عالی بود داش اسی. ولی کاش میگفتی که اصلا فلسفه وکار فیلرگیری چیه ؟ و اینکه خودآچار فیلر رو که میبریم زیر اسبک ها چقدر باید فاصله داشته باشه ؟؟
@esitala_mechanic4 ай бұрын
مخلص 🌹
@Amokazem108 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@esitala_mechanic8 ай бұрын
🌹❤️
@ماه_...ع2 ай бұрын
عالی
@esitala_mechanic2 ай бұрын
ممنون
@esitala_mechanic2 ай бұрын
مخلص 🌹
@mg-rz9us9 ай бұрын
❤
@esitala_mechanic9 ай бұрын
💞
@JavidMahmoodi-o4k9 ай бұрын
خسته نباشی دمتگرم
@esitala_mechanic9 ай бұрын
مخلص مرسی❤️
@فردینبابادی9 ай бұрын
دمت خیلی گرم که بطور اصولی شیک و مجلسی توضیح دادی متوجه شدیم چی به چیه❤❤❤ استاد فیلر ۲۵ برای زمستان در نظر گرفتی یا برای ۴ فصل نظر گرفتی؟..
@esitala_mechanic9 ай бұрын
فیلر زمسنون تابستون نداره مخلص اره همه 25❤
@David.HomayounАй бұрын
درود به شما
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص 🌹
@محمدحسین-غ5س6 ай бұрын
سلام استاد عالی بود فقط یه سوال؟ وقتی در قالپاق رو باز میکنیم حتما باید اورینگ دورش هم عوض بشه؟
@esitala_mechanic6 ай бұрын
سلام ن یکبار مصرف ک نیس
@محمدحسین-غ5س6 ай бұрын
@@esitala_mechanic چسب هم نمیخواد؟
@esitala_mechanic6 ай бұрын
@@محمدحسین-غ5س ن
@alishams58859 ай бұрын
فقط یکم در مورد مقدار تماس تیغ فیلر بین پیچ اسبک وسرسوپاپ توضیح بده که تیغ فیلر موقع رد شدن بین اونها چقدر سفت باشه
@esitala_mechanic9 ай бұрын
سلام باید خیلی سفت نباشع تیغه زیر اسبک
@mahan-vz5tg9 ай бұрын
داداش صفر تاصد بازکردن و تعویض گردگیر پلوس پراید بزار کامل ممنونتم
@esitala_mechanic9 ай бұрын
سلام چشم
@نیماعبهزاده8 ай бұрын
کارت درسته
@esitala_mechanic8 ай бұрын
زنده باشی
@David.Homayoun22 күн бұрын
خسته نباشی استاد من درست حالت قیچی رو نفهمیدم..اگه میشه یکم راحت تر قیچی رو بگین
@esitala_mechanic22 күн бұрын
سلام توفیلکیری پیکان گذاشتم برو ببین
@Hasan-k1s27 күн бұрын
اگر آچار فیلر نداشته باشی از چه چیزی میشه استفاده کرد تشکر از اوستا❤
@esitala_mechanic27 күн бұрын
از قوطی رانی جدا کن
@Hasan-k1s25 күн бұрын
@esitala_mechanic ممنونم و متشکر
@mohsenbalandeh4772Ай бұрын
سلام لستاد من موتور ماشین تازه تعمیر کردم ولی هرچقد فیلر میزنم صدای اسبگی میاد حتی فیلر ۱۵ هم زدم باز صداش میاد پراید ۸۷ ممنونم میشم مشکلش بفرمایید
@esitala_mechanicАй бұрын
سلام اسبکیارو چک کن ببین سالمن
@trialtemp65115 ай бұрын
کلا روش قیچی برای کاربراتور جواب میده ، برای انژکتور فیلرگیری براساس زمانبندی پاشش سوخت که 1342 هست باید انجام بشه ، بترتیب اعداد مثلا سیلندر اول زمانی که سوپاپ دودش کاملا باز بشه باید دو رقم بعدش اولی سوپاپ هوای سیلندر سومی و سوپاپ دود سیلندر چهار باید فیلر گذاشته بشه و اندازه ش همون 25 خوبه . یا مثلا وقتی سوپاپ دود سیلندر سوم کاملا باز بود ، سوپاپ هوای سیلندر چهار و سوپاپ دود سیلندر دو فیلر زده بشه .
@trialtemp65115 ай бұрын
سوپاپ دود چهار باز ، سوپاپ هوا دو و سوپاپ دود یک و در آخر سوپاپ دود دو باز ، سوپاپ هوا یک و سوپاپ دود سه
@esitala_mechanic5 ай бұрын
سلام فرقی نداره دور روش داره
@ebrahimkazemi71643 ай бұрын
استاد سلام. فیلررگیری پراید یورو چهار هم بزار.
@esitala_mechanic3 ай бұрын
سلام اتوماته فیلر گیری نداره
@بهروزعلیخانی9 ай бұрын
Okخستهنباشید
@esitala_mechanic9 ай бұрын
زنده باشی
@حسنشریفنیا9 ай бұрын
استاد تشکر
@esitala_mechanic9 ай бұрын
مخلص
@sajadjalili984729 күн бұрын
استاد بنظرت صدای چلغ چلغ موقع شتاب گیری که عمدتا صدای میل سوپاپ عنوان میکنن میتونه با فیلرگیری حل بشه؟ منظور ی فیلرگیری نخواد الکی میل سوپاپ تعویض کنیم
@esitala_mechanic29 күн бұрын
ی فیلر بزن خب
@علی-ر8ث2ك2 ай бұрын
سلام خسته نباشی برا پراید یورو 4 بعد از تعویض واشر سرسیلندر فیلر نیاز هست چون از یکی شنیدم که یورو 4 اصلا جا برای فیلر گذاشتن نداره
@esitala_mechanic2 ай бұрын
یورو 4فیلر اتوماته نمخاد
@esitala_mechanic2 ай бұрын
سلام
@AlirezaAsgari5 ай бұрын
دمت گرم
@esitala_mechanic5 ай бұрын
زنده باشید
@mohsenbalandeh47722 ай бұрын
سلام جناب من پرایدم تازه تعمیر هست ولی هرچی فیلر زدن ولی باز صدای انگشتی هاش میاد حتی فیلر ۱۵ زدم ولی صدا فقط نمیشه مشکلش چیه
@esitala_mechanic2 ай бұрын
سلام انگشتیارو چک کن
@mohsenbalandeh4772Ай бұрын
انگشتیارو هم تازه انداختم ولی باز صدا میاد
@aghi5219 ай бұрын
خیلی عالی ولی نیازی به بازکردن دریچه گاز نیست
@esitala_mechanic9 ай бұрын
میدونم ولی اصولیش باید بازبشه
@bayat699 ай бұрын
مرسی سلطان
@esitala_mechanic9 ай бұрын
عشقی❤️🌹
@parsatalakoob23224 ай бұрын
سلام عزیز مکانیکیتون کجاست؟ آدرس لطف میکنین؟
@esitala_mechanic4 ай бұрын
سلام من اطراف مشدم
@منصورامینیی3 ай бұрын
سلام داداش ميشه سنسور اكسيژن رو باز كونى من نتونستم باز كنم جاى اچار نداشت
@esitala_mechanic3 ай бұрын
سلام پرایدو میگی
@mehdimosavi39339 ай бұрын
ی سوال کلی وقتی قالپاق رو باز کردیم واشر هم عوض کنیم؟