باسلام خدمت استاد مشتی دمتگرم آموزش کمی گاز برای پرکردن روغن تایپیت عالی بود
@esitala_mechanic2 ай бұрын
سلام مشتی گذاشتم ویدیوها روببین
@user-wk8dp2yv9uАй бұрын
اول اینکه اقا خودتی ممنونم از اموزش هایت تمام و کمال همه چیز را میگویی ممنونم ممنونم ممنونم و مرسی دست ت درد نکند
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص دداش لایک ویدیو یادت نره
@user-xn6ky6kv5z2 ай бұрын
دمتون گرم واقعا کامل عالی با جزییات
@esitala_mechanic2 ай бұрын
ممنون ک لایک میکنی مخلص ❤️🌹
@user-ux5qz6qu1xАй бұрын
Excellent❤
@esitala_mechanicАй бұрын
نمدونم چی گفتی ولی دمت گرم 😁❤️❤️
@MojtabaPiroznezhadКүн бұрын
دمت گرم خیلی خوب توضیح میدی ،عالی عالی
@esitala_mechanicКүн бұрын
مخلص
@davood-jamshak3 күн бұрын
عالی بود و کامل ممنون از شما
@esitala_mechanic3 күн бұрын
مخلصم برار 🌹
@mg-rz9us2 ай бұрын
ممنون استاد. واقعا کارت عالیه❤❤❤❤
@esitala_mechanic2 ай бұрын
مخلص😍
@hadinaghdirhvard16 күн бұрын
ممنون از آموزش خوب تون
@esitala_mechanic16 күн бұрын
مخلص برار 🌹
@mehdirastegari4598Ай бұрын
مرسی استاد ❤
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص
@amirrezasoltany973217 күн бұрын
دمتون گرم عالی بود کارتون درسته ❤
@esitala_mechanic17 күн бұрын
مخلصیم برار
@mamooshi902 ай бұрын
دمت گرم پاینده باشی❤
@esitala_mechanic2 ай бұрын
ممنون ک لایک میکنی 😍
@user-ni8re7co2rАй бұрын
دمت گرم یه دونه ای❤❤❤
@esitala_mechanicАй бұрын
چاکریم
@AliMostafaee-qf2ip2 ай бұрын
چه حالی داد دمت گرم برا آموزشت❤
@esitala_mechanic2 ай бұрын
عشقی برار
@armankarimipy2 ай бұрын
دمت گرممم داداش عالی بود🔥🔥🔥🔥
@esitala_mechanic2 ай бұрын
مخلص دداش🌹
@mohamadbaghernaghdi5522 ай бұрын
برا من 3 تا نکته. ممنونم
@esitala_mechanic2 ай бұрын
🌹❤️
@zoology110Ай бұрын
احسنت كارت درسته اوستا ،لايک دارى هم فيلمى كه گرفتى عالى و هم توضيحات واضح ،درود بر شما 🌹
@esitala_mechanicАй бұрын
سلام پس لایک ویدیو یادت نره نظر لطفته عزیزم 😁❤️❤️❤️🌹😉😉
@user-di4pp2lx7f2 ай бұрын
دستخوش پسر کارت عالیه❤
@esitala_mechanic2 ай бұрын
ممنون
@meysamtamizinejad87632 ай бұрын
دمت گرم اسی طلا
@esitala_mechanic2 ай бұрын
مخلص عزیزم
@user-yo5te9ff2z2 ай бұрын
استاد دمت گرم داداش عالی مرسی از شما❤❤❤
@esitala_mechanic2 ай бұрын
ممنون ک لایک کردی 🌹😍😍😍
@user-tq5cp3xw2d2 ай бұрын
دمت گرم اوستا ❤❤❤
@esitala_mechanic2 ай бұрын
مخلص
@HadiGhorbane20 күн бұрын
بخدا من تمام کلیپ های اموزشی مکانیکی چک میکنم و علاقه دارم به مکانیکی و جلوبندی خودرو و تنها استادی که لذت میبرم از اموزش ها ش ایشون هستند واقعا ایولا داره . امیدوارم هرچی از خدا میخای بهت بده ❤❤
@esitala_mechanic20 күн бұрын
مخلصیم برار 🌹
@user-yk9nw9oj9i2 ай бұрын
بسیار عالی
@esitala_mechanic2 ай бұрын
🌹❤️
@amir_ghaneКүн бұрын
عالی بود ❤❤❤
@esitala_mechanicКүн бұрын
مخلص برار 😍😍
@VahidGholami-nu7xm4 күн бұрын
Tnx ❤❤❤
@esitala_mechanic4 күн бұрын
🌹🌹
@Mubyn2 ай бұрын
عالی بود
@esitala_mechanic2 ай бұрын
مخلص
@user-iq5kv5el8j2 ай бұрын
سلام خسته نباشید ok
@esitala_mechanic2 ай бұрын
سلام ممنون 🌹❤️
@m.amin_tajrobehkar2 ай бұрын
تعویض سر پولوس پراید هم بذار دستت درد نکنه خیر ببینی خیلی قشنگ توضیح میدی آفرین
@esitala_mechanic2 ай бұрын
قربونت همینه فرقی نداره لایک ویدیو یادت نره
@user-ep7kt3et9cАй бұрын
کارت عالیه
@esitala_mechanicАй бұрын
مهلص
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص
@user-xv6uj9wp6vАй бұрын
داداش یدونه ای عالی❤❤
@esitala_mechanicАй бұрын
چاکریم
@Ziziold2 ай бұрын
دمت گرم❤
@esitala_mechanic2 ай бұрын
مخلص🌹❤️
@aliklami51552 ай бұрын
Very good
@esitala_mechanic2 ай бұрын
❤️🌹
@mkhody60902 ай бұрын
دمت گرم
@esitala_mechanic2 ай бұрын
چاکریم❤️🌹
@sam_koohgardАй бұрын
عالی بود،بخدا تاقبل از این آموزش شما فکر میکردم کارشناسی هست تعویض گرد گیر پلوس،چون دیده بودم با دستگاه جامیزنه گرد گیر رو.دمت گرم.منکه خیلی خوب یاد گرفتم.عالی عالی عالی مثل همیشه.... دمت گرم اسی طلا... مشتی هستی اوستا.❤😊❤
@esitala_mechanicАй бұрын
چاکریم دداش🌹🌹🌹🙏
@mrsnazgol53142 ай бұрын
Hello, good time, thank you for the video you posted, it is very good🪷🌷🌺
@esitala_mechanic2 ай бұрын
🌹🌹
@davood-jamshak3 күн бұрын
اول قیافه و لحجه شما رو دیدم گفتم بلد نیست میخاد وقت ما رو بگیره ولی با دیدن کیلیپ نظرم عوض شد اتفاقا خیلی دقیق و نکات ریز رو هم گفتی باید یاد بگیریم زود و از روی قیافه قضاوت نکنیم ممنون از شما
@esitala_mechanic3 күн бұрын
چاکربرار
@truckmain2 ай бұрын
انرژی وحشتناک
@esitala_mechanic2 ай бұрын
چاک برار
@amir262802 ай бұрын
وحشتناک دوست دارم❤
@esitala_mechanic2 ай бұрын
عشقی❤️🌹
@user-ge8gx5kn4i2 ай бұрын
دمت خیلی گرم.. خیلی اصولی شیک مجلسی و بطور وحشتناک اما با خون سردی و بیان شیوا توضیح دادی. واقعا خسته نباشید اسی طلا..❤❤❤❤ میخوامت وحشتناک😂😂
@esitala_mechanic2 ай бұрын
خیلی گلی دمت گرم که لایکم میکنی😍
@omidrahimi13332 ай бұрын
دمت گرم دستت طلا خیلی قشنگ توضیح دادی نحوه عوض کردن دیسک و صفحه تیبا رو هم همی ن جوری قشنگ توضیح بده و درست کن ❤❤❤
داش اسی از گردگیری پراید هم بزاری ممنون میشم 😘😘🌹🌹🌹🙏🌹
@esitala_mechanicАй бұрын
کردگیر پراید هم عینه همین هیچ فرقی نداره
@m.amin_tajrobehkar2 ай бұрын
برای اونجا که بست آهنی انداختی هم میشه بست هواکش بیندازیم که سایزش بزرگه ؟
@esitala_mechanic2 ай бұрын
سلام میشه
@esitala_mechanic2 ай бұрын
فقط اضافشو ببر
@rezabastani89552 ай бұрын
استاد نحوه درست کردن ابزارهم اموزش بدین بی زحمت.مثلا اون شیار رو چجوری ایجاد کنیم روی اون میله؟
@esitala_mechanic2 ай бұрын
سلام تو ویدیوها هس ساختش برو ببین
@mohammadsh-rad2260Ай бұрын
اوستا دستت درست، یه سوال طرف راننده هم همین راهه؟
@esitala_mechanicАй бұрын
سلام اره اسونتره
@m.raisi00Ай бұрын
هرچی بگم عالی کم❤
@esitala_mechanicАй бұрын
پس لایک ویدیورو بکوب حلالت 🌹😁😍
@nimakarimi16062 ай бұрын
آفرین .تا حالا تعمیرکار نرفتم که با ابزار مخصوص بست رو سفت کنه ..همه با انبردست و پیچ گوشتی ۳ روز بعد باز میشه ...دستمزد حرام براشون ..اما شما کارت درسته ..لایک فراوان❤❤
@esitala_mechanic2 ай бұрын
عشقیی ❤️🌹
@user-tf1lw4uf8w2 ай бұрын
استاد ممنون
@esitala_mechanic2 ай бұрын
@@user-tf1lw4uf8w مخلصیم
@user-ep7kt3et9c2 ай бұрын
استاد باید واسکازینم خالی بشه از گیربکس
@esitala_mechanic2 ай бұрын
ن
@user-hs5ct1vv2v2 ай бұрын
دمتگرم داداش واقعا گاربلدی تعمیرگاهت کجاس؟
@esitala_mechanic2 ай бұрын
سلام مخلصیم اطراف مشد
@m.amin_tajrobehkar2 ай бұрын
برای پراید سه شاخ پولس چپ راست داره؟
@esitala_mechanic2 ай бұрын
سلام ن فقط خاراش
@alishams58852 ай бұрын
کاش یه.بار روش جدید تعویض گردگیر پلوس با قیف یا فنر بازکننده گردگیر را نشان بدی و بدون دراوردن پلوس گرد گیر عوض کنی
سلام عزیزم اون دسکشارو خودم برش زدم سر انگشتاشو تا تو بستن پیچ مهره راحت باشم و این که سه سالع عمر لون دسکشا دسکشای حالا جنس ندارن افتاد عزیز دلم 🤪🤪😍😍💫🙏💛
@mohammadhoseinghadirzade-mo3fu2 ай бұрын
منم مثل شمارفیفق مکانیک سنگین هستم وحرف شمادرسته..براپیچ ومهره بستن راحت تره ولی نظرمن اینه که بقیه دستکش هم کار آیی نداره تودست !!
@esitala_mechanic2 ай бұрын
@@mohammadhoseinghadirzade-mo3fu داره دداش عزیزم من کلا از دسکش خوشم نمیاد مکانیک باید دستاش روغنی بشه دستام زخمی بود دستم کردم
@محمدحسین-غ5س4 күн бұрын
آقا خیلی ممنون از توضیحات کامل و عالی فقط همه ی ماشین ها همین طوره؟ یه ام وی ام ۵۳۰ دارم گردگیر سه شاخ پلوسش پاره شده اونم مثل تیباباز میشه؟
@esitala_mechanic4 күн бұрын
سلام اونا سخت تره یکم
@محمدحسین-غ5س4 күн бұрын
@@esitala_mechanic از چه لحاظ
@esitala_mechanic4 күн бұрын
@@محمدحسین-غ5س درآوردن طبق
@محمدحسین-غ5س4 күн бұрын
@@esitala_mechanic ممنون که پاسخ میدید😍♥️♥️💝
@esitala_mechanic4 күн бұрын
@@محمدحسین-غ5س مخلص
@alishams58852 ай бұрын
ابزار مخصوص جمع کردن بست گرد گیر تو بازار هست تایوانی اش حدود ۵۰۰ الی ۷۰۰ تومنه ولی ابزار دست ساز شما خیلی بهتر از اونه
@esitala_mechanic2 ай бұрын
مخلص دداش با یه چهارشاخ گاردون روا با دوتا مهره ی میل ی ورق ساختمش ممنون که لایک کردی ❤️🌹
@mg-rz9us2 ай бұрын
استاد یه سوال وحشتناک. امروز دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ کوییک عوض کردم ولی موقع نیم کلاچ لرزش داره. علتش چیه؟ دسته موتور و بوش های دوشاخ کلاچ سالمه.
سلام استاد اسی خسته نباشی خدا قوت✋️ خیلی خوب و روان توضیح دادی ممنون از توضیحات.🙏🙏 پاینده باشی.🌷🌹🌻
@esitala_mechanic2 ай бұрын
سلام یکم ریگلاژ کن
@esitala_mechanic2 ай бұрын
@@user-qw1rv7tn4b مخلص❤️🌹
@mg-rz9us2 ай бұрын
@@esitala_mechanicفلایولو تراش دادم. ریگلاژ کردم درس نشد.
@nasrin522 ай бұрын
چراغ آب ماشین من روشن شده به رنگ سبزم هست ولی stop نمیزنه گفتن هواگیری کن درست میشه اما بازم چراغ روشن میشه علتش چیه استاد؟ ماشینممم ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۸۵
@esitala_mechanic2 ай бұрын
سلام از دوتا پیچش هواگیری کن
@nasrin522 ай бұрын
@@esitala_mechanic از دو تاش هواگیری کردم و بعد فن ماشین هم درست کار میکنه ولی بازم چراغ خاموش نشده
@esitala_mechanic2 ай бұрын
@@nasrin52 یا ترموسات قفله یا فشنگی اب خراب سده
@nasrin522 ай бұрын
@@esitala_mechanic ترموستات تازه عوض کردم بعدش هم اون شلنگ ترموستات قشنگ داغ میشه مشکلی نداره ولی اون فشنگی رو عوض نکردم با دیاگ میشه فهمید فشنگی خرابه؟
@BCdgzАй бұрын
استاد کدوم شهری بیام پیشت؟
@esitala_mechanicАй бұрын
اطراف مشهد
@parsazarenia19592 ай бұрын
Khoda ghovat vahshatnake chekh chekhi
@esitala_mechanic2 ай бұрын
چاکریم ،❤️🌹
@mojtabairani86542 ай бұрын
درود فراوان. ببخشید اون سه شاخ پلوس سمتی که به دیفرانسیل گيربكس وصل میشه رو نمیشه بدون اینکه بست کمربندی شو باز کنی کُلِشو با هزارخاریش دربیاری راحت تر نیست؟ بعد ببخشید من گردگیر پلوسم ترک ترک شده ولی هنوز پاره نشده گریساش بپاچه بیرون باید تعویضش کنم یا نه؟
استاد ، ممنون از ویدئو آموزشی، من نصف به نصف والوالین قاطی گریس نسوز میکنم ، تا حالا خوب نتیجه گرفتم. عمر ماشین ۱۸ ساله ، ۳۵۰ هزارتا کارکرده ، درگ هم نمیزنم ، تاحالا سر پلوس عوض نکرده ام، موفق باشید.
❤❤ممنونم بزرگوار مشعل پلس توگیربکی پراید درنمیاد ؟؟؟چه کاری میشه کرد؟؟؟؟تشکر ودیگر اینکه از ظاهر سگدست و چطور میشه تشخیص داد بلبرینگ بزرگه ...یا کوچیک؟؟؟؟ تنت سلامت وهمیشه شاد بزرگوار محترم❤❤❤❤❤❤بسیارعالی❤❤❤
@esitala_mechanic2 ай бұрын
سلام عزیزم رو کار مخای دربیاری یا پایین مدل بالا ی تیکست
@esitala_mechanic2 ай бұрын
😍
@HadiGhorbane23 күн бұрын
سلام رفیق بلاخره چهره شما دیدیم . رفیق من کالیپر ترمز جلو تیبا جام کرد یعنی پیستون درون کالیپر جلو و عقب نمیرفت و لنت ها چسبیده بود به دیسک امدم باز کردم تمیزکاری و یکم سمباده نرمه زدم و گریس زدم پیستون و کمی توی کالیپر ولی پیستون باز روان ننیره با زور صدتا چکش تا بره داخل کالیپر بنظرت چکارش کنم تا پیستون روان بشه داخل کالیپر ما که هرکار کردیم نشد رفیق راهکاری داری بگو ممنون میشم
@esitala_mechanic23 күн бұрын
سلام باید شیلنگ ترمزو بازکنی کلا مجموع کالیپر رو بیاری بیرون و با چکش رو میز جفتشو روون کنی
@HadiGhorbane23 күн бұрын
@@esitala_mechanic داداش همین کارو کردم کالیپر کامل پیاده کردم ولی پیستون لعنتی به هیچ وج روان نمیشه البته اورنگ توی کالیپر که نمیزارم پیستون با دست راحت وارد کالیپر میشه و روان میشه ولی اورینگ لعنتی که میزارم پیستون با هزارتا چکش تا بره داخل اونم میچسبه نه روان باشه
@esitala_mechanic23 күн бұрын
@@HadiGhorbane دداش پیستون اصلی رو میگی
@HadiGhorbane22 күн бұрын
@@esitala_mechanicپیستون کالیپر ترمز میگم داش بعد چندسوال راجب مکانیکی ازت دارم کاش شمارت داشتم یا وات پیام میدادم . ما از تمام کلیپ هات لذت میبریم ایولا داش منی یاحق
من گرد گیر پلوس روکار عوض میکنم، بدون اینکه پلوس باز کنم😂
@esitala_mechanic2 ай бұрын
ماشالله حرفه ای 👍❤️👏👏
@amir262802 ай бұрын
چقدر شما فروتنی@@esitala_mechanic
@Mohammad-of8wf2 күн бұрын
سلام من کوییک دارم سمت چپ راننده تو دست اندازه ها و از روی سرعت گیر که پایین میاد صدا تلق میده یا اهن کل کمک رو عوض کردم توپی و نعلبکی و کمک ولی هیچ فرقی نکردم بوش تعادل و پوش طبق عوض شد فایده نداره دیگه موندیم صدا از کجاس حتی میل تعادل ضمنا تو پیچیدین هم صدا نداره
@esitala_mechanic2 күн бұрын
سلام ببین صدا از تو گلگیر نیس
@jsjshjdjsjdhd-om1qjАй бұрын
بکس بیست و نه می خوره داداش
@esitala_mechanicАй бұрын
اره ولی سی هم جوابه
@vahidrezaei.24 күн бұрын
داداش پولوسو تمیز نکردی و گیریسایه قبلی رو نخلیه نکردی و اینکه گیریس جدید و باید خوب فشار بدی تا بره لابه لایه ساجمه هایه پلوس اینی که شما بستی شرط میبندم یه هفته بعد وقتی با ماشین بخاد دور بزنه سوت بل بلی میزنه برات 😂😂😂😂
@esitala_mechanic24 күн бұрын
بستنش هیچکار نشده تا الان و این ک تمیز بود داخلش
@rasolrezayi64702 ай бұрын
با بکس بادی کار نکن کار درستی نیست یه یه مکانیک با ماشین من این کار را کرد تمام پیچ ها را شل بسته بود
@esitala_mechanic2 ай бұрын
عزیزم درجه بکسش پایین بوده بیا من میبندم بعد باید با لوله بازکنی