MX5 인제 2분01초74 인캠 무빵(?)귀환 서스,휠,타이어,배기 튜닝의 효과는?

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DesertEagle 데저트이글

DesertEagle 데저트이글

4 жыл бұрын

휠/타이어/서스/배기 4종셋 튜닝한 이후로 처음으로 서킷 다녀왔습니다.
촬영과 편집에 쩌들어 있다보니 정작 차를 탈 시간이 오히려 점점 줄어드는 현실..
9월에 잡혀있는 일정을 보니 이러다 정말 겨울에나 탈것같다 싶어 8/23일
아침에 결심+급출발해서 다녀 왔습니다.
목표했던 2분에는 약간 못미쳤지만 만족스러운 주행이였습니다.
같은 2분 랩타임이더라도 정말 자동차마다 서킷달리는 재미,후달림는 제각각입니다.
역시 수동변속기+경량+후륜구동 이 조합은 진리의 조합이네요.
약간의 숙제도
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Пікірлер: 105
@user-tp5zi3tw1y
@user-tp5zi3tw1y 4 жыл бұрын
이야 데젓님 영상을 보면 마쯔다 차량 뿜뿌가 매번 오네요 ㅎㅎㅎ 멋진 카라이프 부럽습니다!!!!
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
일본불매 운동 영향으로 컨텐츠 올릴때 한번더 고심하게 되네요. 대한민국인으로 과거부터 지속되온 현재 일본의 만행엔 극히 유감이긴 합니다!! 즐거운 하루 되십시요.
@MingGiZeok
@MingGiZeok 4 жыл бұрын
어우 수동계의 전설 데젖님 영상 올만에 보내요 ㅋㅋㅋ 무슨 수동만 두대얔ㅋㅋㅋㅋ
@iamgroot5178
@iamgroot5178 4 жыл бұрын
역시 서킷은 수동이 제맛 인듯 주행 영상 진짜 멋지더라고요
@XGUN2022
@XGUN2022 4 жыл бұрын
4단에서 코너진입시 3단 2단넣는 힐앤토소리 너무 좋음 잘보고 힐링하고 갑니다.
@user-ps2oc4nw9j
@user-ps2oc4nw9j 4 жыл бұрын
간섭때문에 의식적으로 핸들을 적게 꺽으시는게 빨라지는 이유가 아닐런지...
@user-ki4fu1ln1q
@user-ki4fu1ln1q 4 жыл бұрын
진짜 데저트이글님 영상보고 수동 뽕맛 오지게 느끼규 싶어서 결국 중고아방스 수동으로 업어왔어요!!
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
올바른 길로 오셨습니다 ㅎ
@purpleketchup2900
@purpleketchup2900 4 жыл бұрын
크~~엔진음,배기음 너무좋곻ㅎㅎㅎ 조금 터무늬없는 소리일순있지만 가능한 일이라면 모트라인 까만형님께 차를 협찬해서 서킷타임 측정후 그 기록에 도전해보는 컨텐츠 어떠신지요 데젖형님~~ 항상 영상 잘보고 있습니다 사막독수리 포에버👍👍
@hahaharararara3875
@hahaharararara3875 4 жыл бұрын
동감함니다
@singularity_22222
@singularity_22222 4 жыл бұрын
이런 영상을 보고 싶어서 구독을 하는거죠! 재밌게 봤어요~
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@pponge
@pponge 4 жыл бұрын
항상 잘보고있어요 ~
@user-pk7ew9ht8k
@user-pk7ew9ht8k 4 жыл бұрын
이 차는 안쪽도 겁나 이뻐...
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
수전사로 색칠공부해줬더니 근사해졌지요 ㅎ
@user-px5bp2if1c
@user-px5bp2if1c 4 жыл бұрын
여윽시~~~차는 수동!!! 주행영상보는 재미도 수동차 구경이 더 재밌죠ㅎㅎ
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
1440p 60 프레임 영상입니다 (2.7K) 10:58초부터 왁자지껄이 시작됩니다.
@user-sn9ci8qo9c
@user-sn9ci8qo9c 4 жыл бұрын
형이 수동이래서 벨n 뽑아서 오지게 즐기곤 있는데 데이트 때마다 미안하다 ㅋㅋㅋ
@user-nw1xv3ir7z
@user-nw1xv3ir7z 4 жыл бұрын
오 멋찌다
@user-fp5rx1hj4c
@user-fp5rx1hj4c 4 жыл бұрын
이야 쥑인닷 상길슨상님처럼 서킷 달려보고싶닷!!
@user-yj5rh2pp1u
@user-yj5rh2pp1u 4 жыл бұрын
형땜에 2년사이 차를 두대를 바꿧는데 ㅋ 경량 로드스터 진짜 맛보고 싶네요 현대에서 좀 만들어주지 ㅠ
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
기추하자..
@user-xk4ez3gx1h
@user-xk4ez3gx1h 4 жыл бұрын
몸무게를 70까지 줄이고 좌석을 1인승으로 조수석 탈거에 핸들에어백 탈거하고 조수석 에어백까지 탈거하고 인테리어 트림을 다 뜯어서 철판빌런 한다면 1분 58초까지 나와볼듯 함니다
@user-mp6lk7vt4v
@user-mp6lk7vt4v 4 жыл бұрын
간섭 해결하시면 1분대 충분히 가능하겠네요!
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
@user-yt8jt9sq8z
@user-yt8jt9sq8z 4 жыл бұрын
예전 자굴산와인딩때부터 봐왔는데 운전 많이 늘어서 보기좋네요ㅎㅎ
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
수련을 계속하겠습니다 ㅎㅎ
@kami2806
@kami2806 4 жыл бұрын
미국와서 이차 살려했는데 ㅠㅠ 단종..그러더니 나중에 다시나와 맨붕 -_-;;
@qorgusdlr
@qorgusdlr 4 жыл бұрын
MX-5보다는 s2000이죠 ㅋㅋㅋ 브이딱크 ㅋㅋ
@kami2806
@kami2806 4 жыл бұрын
S 2000은 컨디션좋은차가 넘비싸서
@bluewin_hiq
@bluewin_hiq 4 жыл бұрын
수동의 교과서 대젖님. 역시 힐앤토도 잘 쓰시네요.ㅎㅎ
@xx9808
@xx9808 4 жыл бұрын
데젖형 미아타랑 많이 찬해지셨네요 ㅎㅎ 간섭도 잡고 간지도 잡게 오버휀다 가시는거 어떠세요 ㅋㅋ
@skylinewan7654
@skylinewan7654 4 жыл бұрын
휀다칩시다~
@been4you
@been4you 4 жыл бұрын
데저트이글님 미아타 소프트탑을 초봄에 사셨는데 추운날씨에 너무 춥거나, 비오는 날 비가 새거나 하진 않나요?
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
문제없습니다!
@Aix-de2hz
@Aix-de2hz 4 жыл бұрын
화질 조코조코~ 동승한 느낌 조코조코~
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
깨끗한 화질을 추구합니다 ㅎ
@Aix-de2hz
@Aix-de2hz 4 жыл бұрын
@@deserteagle_EE 싸랑해여 상기리형
@thunderbolt86
@thunderbolt86 4 жыл бұрын
확실히 휠베이스가 짧다보니 탈출할때 오버가 많이나나보네요 쓰로틀 어르고 달래고 참아가며 리어를 붙이는게 관건인것 같습니다.
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
탈출시 오버가 하이그립 타이어로 다스리기 쉬워졌네요. 스로틀 조절, 브레이킹 조절, 하중이동을 섬세하게 연습해볼수 있는 "운전 실력 늘리기 좋은차"입니다 !
@mandeulda
@mandeulda 4 жыл бұрын
타이어 다 갈가 먹겠어요
@REGGODAN
@REGGODAN 4 жыл бұрын
젠쿱도 이제 놓아주고 마쯔다에 올인해서 트랙머신 만들죠
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
젠쿱에더 많은 시간과 비용을 쏟아야할 시기지요. 드리프트를 해야하니까요.
@dwellersky6081
@dwellersky6081 4 жыл бұрын
지난 번에 봤을때도 앞에 휠 옵셋이 너무 오버에요.. 간섭나는 소리 거슬리네 ^^ 펀드라이빙 부럽습니다...
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
차고를 좀 올리고 스프링을 단단한걸로 가주면 해결될듯 합니다!
@cowboybebob0321
@cowboybebob0321 4 жыл бұрын
미쉐린 컵투같은 물건 끼고 달리면 2분 언더가 가능할까요?
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
컵투가 17인치는 없는걸로 알고 있습니다.
@GoingFaster
@GoingFaster 4 жыл бұрын
더러운 언더스티어 느낌 ㅋㅋㅋ 공감합니다
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
아직 한계점까지 가보지 못해서 그렇겠지만 샤방샤방 연습주행으론 이차는 언더스티어를 느끼기 정말 힘드네요 ㅇ__ㅇ;
@jilim4581
@jilim4581 4 жыл бұрын
아방스가 신기록이 1분58초던데 역시 후륜이라도 마력차이는무시못하는군요
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
아방스 경기차 1분40초대나옵니다 ^^ 잘타시는분이 세팅 잘하시고 타면 이차도 50초초반대 나올꺼에요.
@jilim4581
@jilim4581 4 жыл бұрын
@@deserteagle_EE 우와.. 정말 그정도나오나요? ecu맵에 서스들어간차량인가요... 동영상같은건 없겠죠? 진짠지 보고싶네요 만약있다면 보여주시면 감사하겠습니다
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
@@jilim4581 경기차 세팅이지요. 인제풀 1분 50초 언더로 가는차도 많습니다. 선수들의 연습 경기 인캠은 세팅과 노하우가 들어간들이라 유튜브에 잘 공개가 안됩니다.
@jilim4581
@jilim4581 4 жыл бұрын
감사합니다 경기차면 이미 그차는 그차가 아니겠군요 ㅋㅋㅋㅋ
@initialDKorea
@initialDKorea 4 жыл бұрын
mx5 nd2 올순정에 타야만 바꾸고 준프로급 드라이버가 몰면 충분히 58초는 나올거에요
@TV-ds4ji
@TV-ds4ji 4 жыл бұрын
페북 보다 짝 게이머 특집 남자1번 출연 영상 보고 웃겨서 왔다감니다 ㅋㅋ facebook.com/1516170425113457/posts/2556451384418684/
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
엌ㅋ..
@user-vk8zg8cm6x
@user-vk8zg8cm6x 4 жыл бұрын
속도도 볼수 있게 해주시면 안될까요? 너무 궁금해요
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
로거가 없네요 비싸서 구비를 못했읍니다 ㅋ
@skysoul4962
@skysoul4962 4 жыл бұрын
에어콘 ㅋㅋㅋㅋ 버프인가요
@user-ee3tr6fe5p
@user-ee3tr6fe5p 4 жыл бұрын
어제 동부간선도로에서 봤는데 서킷갔다 오신길인가요?
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
어어?...기억이 잘 안나네요 ㅎㅎ
@user-lr9sp7cr7y
@user-lr9sp7cr7y 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ여친분한테 거짓말하고 어디 다녀오셨나보네
@user-yk4cp6rx4m
@user-yk4cp6rx4m 4 жыл бұрын
교환안하고 3.5도 까지 만지던데 한번 찾아보셔요
@qorgusdlr
@qorgusdlr 4 жыл бұрын
형은 순정으로 하나라도 타면 안돼?ㅋㅋㅋ 사는거마다 다 튜닝 ㅋㅋㅋㅋ
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 4 жыл бұрын
일본차라 누가 저번에 mx5팔았다고 하더만 아니었네요 그때 진짜 칭찬했었는데
@user-hs2nv4xj4r
@user-hs2nv4xj4r 4 жыл бұрын
한일 관계는 이 차 사고난 후의 일이고, 또 한일 관계 때문에 차 파는 것도 무리가 있죠~
@user-cp1oo6cv5o
@user-cp1oo6cv5o 4 жыл бұрын
이런 헛소리 같은 댓글 ..
@user-bo3so9cy4h
@user-bo3so9cy4h 4 жыл бұрын
그거랑 뭔 상관이니 머저리가 선동당해놓고서 여기와서 딴 소리 ㄴㄴ 일본차가 기술력에 얼마나 앞서는 찬게
@johnkim9800
@johnkim9800 4 жыл бұрын
오버펜더 가시나여? ㅋㅋㅋ
@Heizecity
@Heizecity 4 жыл бұрын
에어컨은 안끄고 타시네용
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
에어컨이 엔진힘을 얼마나 빨아갔을까요ㅋㅋ 아직 차의 능력치를 다 끌어쓰지 못하니 핑곗거리는 안될듯합니다.
@Heizecity
@Heizecity 4 жыл бұрын
@@deserteagle_EE 근데 5바퀴를 버틴 mx5가 새삼 대단하게 보이네요ㄷㄷ g70 3.3은 엔진열 경고등 떠서 3바퀴 못돌던데
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
@@Heizecity 수온 유온 브레이크 패드 컨디션으로 봐선.. 이정도 어택으론 노쿨링으로 1세션 충분할것같습니다. 여름임에도 자연흡기가 이런건 좋군요 ^^
@user-zw8bv9bz5c
@user-zw8bv9bz5c 4 жыл бұрын
주행하실때 실제 엔진음보다 영상이라그런지 소리가더작네요
@sarigo1682
@sarigo1682 4 жыл бұрын
타이어 엄청 긁히네요 ㄷㄷ 북북
@Zero-cz9lf
@Zero-cz9lf 4 жыл бұрын
처음장면에 cj 로지스스틱스 팀 차를 본것같은데
@qorgusdlr
@qorgusdlr 4 жыл бұрын
솔직히 지금 휠이 너무커 형 서킷용은 아닌듯......
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
모르면 공부를하자 트랙타는차들 타이어단면폭 대부분 넓혀놨다
@qorgusdlr
@qorgusdlr 4 жыл бұрын
@@deserteagle_EE 내말은...지름을 얘기한거인데...ㅠㅠㅠ 모르면 공부하자 ㅋㅋㅋㅋ
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
17인치가 순정지름이고 변화된게없단다 16 15로 내리기도하지만 타이어선택폭이 매우좁아짐 공부하란 말이 이제 이해되나?!! 서킷을 경험도 안해본친구가 서킷용이고 아니고를 어떻게 판단하는건지?!
@qorgusdlr
@qorgusdlr 4 жыл бұрын
@@deserteagle_EE you win!!!
@qorgusdlr
@qorgusdlr 4 жыл бұрын
@@deserteagle_EE 형님 일단 솔까말 나대서 미안하고 ㅋㅋ 일단 주무세요 ㅎㅎ
@chowonjae4096
@chowonjae4096 4 жыл бұрын
동승 햇엇어야 햇는데!!ㅋㅋ
@rick03261
@rick03261 4 жыл бұрын
클러치 없이 엔진 회전수 안 맞추고 기어 넣는 것 같은 거슬리는 소리...
@Hvesvm
@Hvesvm 4 жыл бұрын
오버휀다 각인가
@user-uy6bi8eh1q
@user-uy6bi8eh1q 4 жыл бұрын
멘탈 대단하십니다 ㅋㅋ 전 그소리들으면서 절대 주행못할ㅋ듯요 ㅋㅋ 요즘 우리 스티커양은 잘지내나요--¿
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
민감하신분들은 바로 피트아웃 하시겠지요 ㅋㅋ
@user-ep5wt9su4u
@user-ep5wt9su4u 4 жыл бұрын
상길이형 와우 클래식 안해요?
@fkrtmxpd
@fkrtmxpd 4 жыл бұрын
휠 간섭 ㅠㅠ 국수가락 ㅠㅠ
@skj9296
@skj9296 4 жыл бұрын
똥싸고 랩타임재면 1초늘어남
@qorgusdlr
@qorgusdlr 4 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ko2ph1xq4y
@user-ko2ph1xq4y 4 жыл бұрын
bmw 530i
@jyAhn-iq4eg
@jyAhn-iq4eg 4 жыл бұрын
긁히는소리…ㅠㅡㅠ
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
T_T
@ackwjcp
@ackwjcp 4 жыл бұрын
데젖형 자동차 잠깐 그만 만지고 와우 좀 만져주셈
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
방금 결정 했습니다!
@hamster1235
@hamster1235 4 жыл бұрын
젠쿱이 경찰차닮은거같은데. . .
@26koreanguy
@26koreanguy 4 жыл бұрын
마쯔다가 역시 차를 잘만드네 당장 MX5 계약하러 간다 불매운동 조까 ㅗ
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
한국민으로서 현재 일본제품 불매운동에 관해서는 심정적인 지지하는 마음을 가지고 있습니다. 솔직히 수백년전부터 일본은 같은 실수를 반복하고 우리의것을 빼앗고 탄압하고 뻔뻔한 태도를 일관하고 있습니다. 대체가 불가능한 제품같은 경우 어쩔수 없지만. 일본의 낮은 정치참여 의식, 정치 지도자들의 혐오스러운 발언들과 생각 우리도 더 부강해지고 힘을 길러야 합니다. 우리나라가 힘없고 약할때 그들은 다시 과거의 역사를 반복하고도 남을 놈들이니까요.
@TV-rl5wq
@TV-rl5wq 4 жыл бұрын
1등일까요? ㅋ
@JD-cj1yy
@JD-cj1yy 4 жыл бұрын
형님도 누님도 아니니까 구독 안해도 되는거쥬?
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
동생^^ 반가워 구독해줘 ㅎㅎ
@user-qs8hh8cp7g
@user-qs8hh8cp7g 4 жыл бұрын
다좋은데 일본차라서 보다 갑니다
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
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