MY FIRST SUPERCAR? Porsche 911 TURBO (997)

[@BACKINHOUSE]

J'aime ce format. Des dialogues entre vous deux francs, directs, spontanés. On apprend beaucoup de choses. Super !! 👍👍👏👏👏

[@Worldsupercars]

Merci !

[@nicolasbayonnet6794]

Personnellement c'est ma préférée jusqu'ici, tant dans le disign que dans la conduite

[@Worldsupercars]

Merci pour ton avis ;)

[@GG-dg1qo]

Si vous voulez que ce soit sa première supercar 👍

[@damien2142]

Les feu arrière rouge moi j’aime bien , sa fait pensé un peu à la Carrera GT je trouve En boîte meca sa doit être top , et c clair au vu de son âge elle met à l’amende encore un paquet de caisse récente 👍

[@Worldsupercars]

C'est clair !

[@kavief74]

J'ai roulé Ferrari f430 f1, Gallardo lp560 et 997 turbo aussi en boîte méca, bah pour moi mon choix est sans appel, c'est la 997 turbo direct! Quand les turbos se mettent en route, ça tire le cœur et ça vous met en apné!😳 J'ai pas eu ces sensations dans les deux autres.

[@AlX-V]

J'adore les vidéos avec West Motors. Ça doit être tellement agréable de passer un moment dans une 911 et parler bagnole comme ça. Même si esthétique ce n'est pas ma génération préférée je sors d'un super moment comme ça je fais le chèque lol.

[@Worldsupercars]

Viens faire le chèque pour moi alors :P

[@Le.Hachoir]

Magnifique voiture, config sobrement superbe (j’aime beaucoup les jantes) et en plus en boîte méca. 👌

[@caravanepapa]

Salut Thomas ! celle ci est le bon choix, malgré l'intérieur et les feux arrière datés. Ne t'embarque pas dans un modèle difficile à revendre avec des pannes à répétition très coûteuses. Merci pour la qualité de tes vidéos.

[@Cars-guns]

J’ai personnellement la Maserati et je comprends ce que tu ressens , certes la Porsche est ultra efficace et étonnamment polyvalente mais le côté émotionnel et l’aspect général est moins flamboyant, elle fait plus voiture de tous les jours. Mais ça reste une auto il est vrai exceptionnelle.

[@sul3y590]

Je trouve qu'elle te conviendrait parfaitement, c'est une voiture qui est polyvalente certes un peu silencieuse mais c'est ce qui fait son charme et elle prendra énormément de valeur dans le temps !

[@Worldsupercars]

Y'en a pas mal qui me conviennent ahah :P

[@--Jonas--]

@@Worldsupercars et elle conviendrait a beaucoup de monde aussi ;)

[@alexb4908]

La 97 turbo est une auto qui me fait rêver depuis sa sortie. C’est une auto exceptionnelle une vrai gt avec des perf de supercar qui encore aujourd’hui sont au desssus de la majeure partie de la production automobile. Alors certes ce n’est pas la polis belle pas la plus enivrante à piloter mais c’est ultra polyvalent très fiable et ça garde une sacré gueule malgres les années. De plus il y a pas tout les artifices électroniques moderne et ce n’est pas plus mal pour le plaisir de conduite.

[@maximilienleduc]

D'albigny jusqu'à saint didier en passant par poleymieux, pour tartiner comme sourd , c'est parfait. Les monts d or. C est vraiment top pour ça. Bel essai, c est sympa une porsche mais j ai peur qu à la longue elle te lasse. Tu as plus l esprit Gt3, Gt3 rs et ta S5 pour la semaine. Bon dimanche à toi !

[@cuchteam2347]

Vidéo Sympa ! J'ai une 997.1 TT en Tiptronic S et franchement, je suis d'accord avec Kevin, c'est une boîte très agréable et en mode sport elle est super sympa ! Certes pas aussi "directe" qu'une PDK, mais très réactive malgré tout. Et ultra pratique au quotidien.

[@benjaminv1487]

top cette essaie, C'est mon coup de cœur surtout en boite manu!!! pour une voiture plaisir!!!

[@victorbarbier1980]

Super vidéo avec un format génial très authentique !!! Il faut faire plus de vidéo comme ça 😍

[@Worldsupercars]

Yes, c'est prévu !

[@adrienoyselet7636]

Très belle video sur les routes lyonnaise du mont Verdun 😍

[@usac_9727]

Prend porsche, meilleure marque au monde!! Ils font tout, best histoire etc…

[@gmbhalex2618]

Une super vidéo et magnifique Porsche 997 turbo . J’adore le design de la 997 turbo mais je préfère la 997 GTS car moteur atmosphérique 😍 et probablement un peut plus exclusif 😊.

[@gmbhalex2618]

@@Submariner92 Effectivement oui je comprends deux motorisation complètement différente mais je préfère Le 6 cylindres a plat atmosphérique 😍

[@jackbauer5028]

Il faudrait un Kevin à côté de nous à chaque fois qu'on essaie une voiture. C'est hyper constructif de faire son choix quand quelqu'un comme ça sait t'expliquer les différences entre chaque auto. Chapeau à ce Monsieur.

[@philippeklimoff3012]

Quelle auto !!! Un rêve qui je l'espère deviendra peut-être un jour réalité...

[@olivierquilliot3589]

C’est ma préférée car intemporelle,efficace,polyvalente et garde une côte soutenue,à ne pas négliger 😉

[@SteviGuetta]

Excellent ce format de vidéo ! C'est super intéressant d'avoir un vrai échange entre vous deux. Magnifique voiture au passage, tout est parfait sur la 997 !

[@rom3585]

La 997 est vraiment une génération de Porsche géniale. Elle est à la fois moderne sans ses performances et dans son équipement qui te permet d'aligner les bornes et old school avec sa boîte mécanique (et ses nombreux moteurs atmosphériques sur le reste de la gamme). Elle a cependant le défaut de des nombreuses qualités des 911: A chercher la polyvalence et à en voir beaucoup, c'est vrai qu'on a tendance à trouver une 911 un peu banale, même si en Turbo c'est vrai qu'elle a davantage de singularité. Personnellement je connais beaucoup mieux les 911 en atmosphère que les Turbo et je suis impressionné par le caractère de l'auto qui est polyvalent et confortable mais qui parait tout de même laisser de la place aux sensations, ce que peu de voitures font aujourd'hui!

[@lucasmx8225]

Retour du format que j’aime tant, de beaux plans et la musique 😁 Let’s go 💪

[@pascalbresson6288]

Un essai objectif je trouve Thomas ! Je dirais un couteau suisse dans la catégorie supercar / GT Elle sait manifestement tout faire cette 997 turbo On aime ou pas... Moi si j'avais le budget, ce serait une option très envisageable 😉😁

[@seb30000]

Quelle belle voiture ! Merci pour cette vidéo !

[@jean-davidlaillet2655]

Intéressant cet essai avec Kevin ! Une de ses voitures en plus! J’ai essayé une 997.1 Turbo boîte méca comme celle-ci, j’ai été déçu par les sensations mécaniques, la sonorité notamment. Quel est l’échappement qui a été monté? Il apporte beaucoup ! Merci.

[@jeremybachelot674]

Ça envoie du bois c'est vraiment un avion ça se voit quand tu pousse la 2 puis la 3. Très belle voiture grosse cote montante c'est un collector.

[@remstesthd6784]

pour ton utilisation quasi daily tu avais dit ? elle t'irait bien car ça marche fort, ça grip par tout temps, consomme moins qu'un v8 ou v10

[@savage95]

BVM avec la rupture du couple qui va avec à chaque passage de rapport , plus fun c'est compliquer , du coup efficacité ou fun , perso j'ai choisi BVM et fun 😂

[@cyrilraffard1244]

Un rêve de gosses!!super présentation magnifique..💥💥💣😉

[@benoitmartin5075]

Kevin est un super ambassadeur de la voiture. Probant et très élégant ; je pense qu'il s'agit d'un très bon vendeur

[@Cbibi01]

Rholala quel choix, elle a tout pour elle la 997. J'aime tellement cette caisse, c'est fou 💯

[@william__9449]

C'est surtout la concurrente de la Nissan GTR R35 pour moi... La seule qui mettait à l'amende la 997 turbo en tout point en ayant elle aussi du coffre et 4 places.

[@Tommyguane]

En terme de polyvalence je pense qu'on est au top avec la 997 turbo dans les autos vues jusque là, que ça soit utilisation quotidienne ou trackday de temps en temps. Ce n'est pas la plus originale certes. Quoiqu'en Turbo c'est pas la plus répandue. A réfléchir mûrement Thomas !

[@poupartstephane851]

Magnifique reportage qui met parfaitement notre passion pour Porsche et la 997 turbo 🙏

[@dreamcartourthie9493]

Avec une vrai ligne d'échappement 200cell sport déjà le son est pas mal et avec clapet encore mieux , et si tu en veux encore tu decata et là tu réveil le lotissement. Si c pas assez le 3,9 seconde en meca tu fais une reprog et tu arrive à 540ch avec un couple... en bref une caisse polyvalente qui arrache beaucoup de nouvelles voiture de nos jours qui sont toutes en boîte auto, moins de plaisir pour ma part. Presque une gt3 manuelle. Son pont fort le moteur un 3,6 mais qui peut encaisser beaucoup. Aller je m'arrête 😉

[@Rsmk38s400]

Rhalala porsche !!!! Bordel j'adore ! Je ne pense pas pouvoir en posséder une avant mes 50 ans hélas ahah. Je regardais encore hier soir des annonces , c'est super chère , ça ne décote pas ! Une bonne porsche , pas trop bornée ! Pas trop veille c'est direct 60k euros minimum. Sur des modèles 2008/2010 un peu bornée oui ya moyen d'en chopper une à 50k euros

[@jeanprime8475]

La fameuse route du mont Verdun en Porsche 😍😍😍😍😍😍

[@regisgombaud7526]

La 911 c’est la valeur sûre, fiabilité, performance, ligne éternelle, il y a des centres Porsche un peu partout en France. C’est la voiture de sport par excellence, il n’y a même pas à hésiter. Et le gros bonus, c’est la revente, tu ne perds pas d’argent avec cette voiture contrairement aux autres Audi R8, Aston Martin V8 , Lamborghini etc.

[@pierrel9248]

Je trouve que cette voiture t’irait bien👍🏼🙂 superbe vidéo!👍🏼

[@krisskri8076]

Perso la 964 restera ma préféré mais dans les modèles post 2000 je place celle ci en tête.. ,(je compte pas la 911 r), qui a été un coup marketing.

[@cortomu1588]

cool cette turbo, impatient quand même de voir la bellissima granturismo

[@antho1197]

Kevin te la bien vendu. Comme d’autres j’ai bien aimé cette vidéo, déjà parce que c’est une porsche et aussi car vous faites un bon duo avec Kevin

[@yanndubois04]

Superbe vidéo, magnifique cette 997 Turbo, continu comme ça Thomas tu gère

[@antocars3765]

Pour moi c’est la meilleure. Polyvalente, ça marche super fort, super chassis

[@jck4390]

Il est sympa Heuss L'enfoiré je savais pas qu'il vendait des voitures

[@bengougamkarim7539]

Une vrai perle 💛 Porsche l aboutissement automobile

[@RV-pu7py]

Très joli config, très efficace dans la Sobriété vs le Sport

[@chvrs2002]

C’est une perle rare cette Porsche. Elle t’irais tellement bien !

[@valentinlaffont2230]

Le jour où vous allez essayer la type r le choix va être vite fait, fiabilité bien supérieur au autres marques ( 110cv par litre le moteur n’est pas poussé) c’est pas une auto 100% efficace mais elle est bien plus adapté au plaisir sur route que toute les autres ( couple indécent a 2000 tour minutes permet de ressortir fort dans des épingles très serrés et qui ne redescend a 5500 tr min, je parle bien du couple !! ), bon j’avoue j’en ai une je suis pas objectif mais après une 991 , une 718s la jag m’a fait redécouvrir la voiture ! ( un système d’aide au drift est intégré dans la voiture je dis ça je dis rien 😍) la plus adapté pour procurer du plaisir sur route ( et en plus un bruit de barjo ahah)

[@cypvass3999]

Magnifique voiture! Assez "classique" mais superbe

[@lsvlestudiovaillant5223]

On sent le Porschiste 😅😅😂😂😂👌😁

[@feufeu3469]

Salut Thomas,j aime cette auto et un détail particulier que j adorais les clignotants avant👍

[@swis_media]

C’est vraiment une super caisse ! Là Turbo est clairement la plus polyvalente, pas excellente dans un domaine mais très bon partout 👌 ça serait un très beau choix, même si on souhaite tous quelque chose d’exubérant en 1ère supercar, mais finalement … la sobriété ne serait-ce pas une valeur sûre et indémodable ? 😇

[@wegenersimon9212]

personnellement je l'adore en phase 2 avec la pdk c'est parfait

[@TimeoFerrand]

Beau son !

[@hypnoformation8281]

Si l'idée c'est supercar, mieux vaut largement celle là que la GTS. Dans cette config en tous cas, ça le fait grave

[@pipomario5410]

Sympa👍. J’irais les voir un jour west motors

[@seb_in_paris2172]

Superbe auto, surtout dans cette config. Mais je suis d'accord avec toi Thomas, ce ne serait pas mon choix pour ma première Supercar

[@gudinsl9657]

Bonjour, Felicitations pour la vidéo. Mon choix se porte sur cette auto clairement. quel est l’échappement choisi sur l’auto?

[@jean-philippecorbefin6429]

Je ne sais pas sur celle là mais sur les 997.1 TT il faut du Europipes

[@vianney211]

Super caisse, son seul défaut le coffre de 105l... La GranTurismo arrache moins le pavé mais c'est vrai qu'elle a de vraies places arrière et un coffre de 260 litres.

[@davnxr]

elle magnifique cette Porsche, mais j'attend vraiment ton essai de la r8 v10 :)

[@Lollipop6_971]

Super vidéo ! Perso je suis plus de la team atmo, ça, ça ne se fait plus du tout aujourd’hui, downsizing oblige..! ^^

[@a.h5980]

la 997 Turbo en Phase 1 est vrmt une sacrée caisse....

[@alpina5426-]

J'ai du mal à classer la 911 comme une supercar. Plus une GT sportive... ne serait-ce qu'en termes de rareté, elle n'est pas comparable à une 458 Italia ou une Aventador par exemple... qu'en dites vous ?

[@GG-dg1qo]

C'est une sportive. Pardon, la meilleure des sportive toute génération confondue

[@evendark7193]

ça reste une turbo ... une tueuse de 458 italia c'est pas une 911 carrera

[@seaborgfishing3746]

Pas comparable du tout même en sachant qu’une GT comme la turbo met une fessé à pas mal de supercar donc oui cest bien une supercar 👹 Au passage la 997 est la plus belle génération en turbo 😍

[@CLSTRN911]

je trouve aussi que ce n’est pas vraiment une supercar car une supercar ne se limite pas aux performances. Il y a aussi le côté rareté, l’effet waouw d’un design extravagant etc,…. La 911 n’a pas vraiment ces caractéristiques. Pour moi c’est une grosse voiture de sport, très sportive et qui est très au dessus de toutes les supercars en performance, rien n’arrive à la cheville d’une 911 turbo. C’est une voiture très optimisée pour les performances, tout à une fonction bien précise, rien n’est superflus et c’est rarement le cas d’une supercar qui mise beaucoup sur l’extravagance pour avoir cet effet waouw et pas forcément des performances autant optimisées qu’une 911 et ça se remarque vraiment. Suffit de voir comment les 911 ( turbo, gt3 etc,…) qui sont assez sobre par rapport aux autres, détruisent des Lamborghini ou des Ferrari qui donnent l’impression visuellement d’être beaucoup plus rapides mais ce n’est pas le cas. Les voitures les plus performantes sont pas forcément des supercars et les voitures les plus impressionnantes ne sont pas forcément les plus performantes.

[@laurentdziran721]

Déjà la 997 turbo 480 ch (2006 à 2009) n'était pas rivale de la 458 sortie plus tard mais de la F 430 qui a été produite jusqu'en 2009. La rivale de la F 458 ,c'est la 997.2 turbo 500 ch et turbo S 530 ch puis la 991 turbo. De tout temps, les 911 turbo quelque soit l'époque ont toutes été des supercars de la première 930 turbo à la dernière 992 turbo /turbo S. Je me rappelle de la sortie de la 930 turbo. à l'époque et c'était bien une supercar ,rivale des Ferrari BB 512 i (puis de la Testarossa ) et de la Lamborghini Countach. J'ai encore des magazines comme Sport Auto du milieu des années 80 où il y a une confrontation 930 turbo 3.3l vs Ferrari Testarossa vs Lambo Countach et les journalistes essayeurs parlaient bien de 3 Supercars.

[@MSportCars]

Tu vois, c'est la GT par excellence et ce 9/10 lié au manque de extravagance, c'est la demande des cliens en neuf. C'est cohérent pour un usage quotidien. Se garer tranquillement sans flipper, rouler sans avoir toujours quelqu'un qui te colle aux fesses comme en lambo ou fefe. Dans la gamme il y a plus extravagant. C'est pour le néophyte le jeu des poupées russes, mais chacune a sa cible.

[@jonathanmols1122]

C est une belle voiture mais je suis du même avis que toi, je préférais avoir une voiture qui sort du lot en tant que voiture plaisir du style l'aston Martin, la Maserati ou en dernier lieu la Jaguar. En tout cas, vivement de voir ce que tu vas prendre au final

[@marylinecadieu1826]

Bel échange et très belle auto

[@yakoubimejd3498]

La 997 turbo directement. Elle est magnifique, elle te va bien. Fonces.

[@GG-dg1qo]

Ce sera elle sa première supercar ! 😇

[@kkersale]

Perso, ce serait mon choix. Avoir une super car mais être gêner de la sortir car elle brille "trop" peut vite devenir un inconvénient. Tout dépend de la personnalité ensuite évidement.

[@Worldsupercars]

C'est pas faux !

[@jonathanmols1122]

Tellement d avantage et d inconvénient avec une supercars que le choix reste difficile je pense. Chacune des voitures de la liste ont des avantages et inconvénients. Moi je pense qu il devrait choisir au coup de coeur, si il voit la voiture, qu il monté dedant et en roulant il a les yeux qui brillent et le coeur qui bat comme un fou, ça sera cette voiture qu il devra choisir. Enfin c est comme cela que je ferai mon choix en tout cas

[@TheOrangeEliseCup250]

Super cette série "ma 1èresupercar". Belle 997 mais cette couleur de peinture qu'elle tristesse. Le son du flat six n' a pas la noblesse du V8 Aston Martin et l' intérieur à part les sièges....

[@alexismaury335]

pour moi la 997 turbo est une des meilleur voiture sortie c’est dernier annee tu peux tout faire Avec cette voiture est preparé ca fait 600ch va voir la video de boiserie qui essaye la turbo de mederic de shiftech ca marche une tonne

[@YO-fu8ox]

J’ai acheté ma 997 turbo2 a un amateur qui la vendait pour acheter une Ferrari 458. Eh bien il l’a revendue au bout de 2 mois car il trouvait qu’elle manquait de sensation par rapport à la turbo. Les moteurs atmo délivrent une puissance et une sonorité différentes. C’est une question de goût mais perso les 911 turbo sont fantastiques notamment les 2 générations 997. Quant à la boîte franchement sur une turbo les palettes ou boutons sur le volant ne sont pas essentiels car le couple ne nécessite pas de nombreux changements de vitesses À toi de faire ton choix maintenant 😉

[@ge_raud801]

La catapulte par excellence. Elle ne paraît pas, mais pourtant… Sinon on peut savoir ce qui a été fait à l’échappement? Ça sonne effectivement pas mal.

[@Worldsupercars]

Une petite ligne ;)

[@clikclak506]

Frero je pense que si tu en essaye une avec ligne décata complet avec un systeme valve pour etre tranquille Crois moi tu traumatise le quartier 🙈😂 Et les sensations n'en sont que plus folle 🤩

[@francoisiii6055]

Voilà, tu as enfin essayé ta future voiture (en boîte mécanique) !

[@maelcr]

incroyable cette voiture ! en plus t'auras pas de décote la dessus

[@JeanJean-wh7jy]

Très belle configuration cette de turbo

[@mat3763]

Très bon investissement la 997 turbo en boîte manuelle

[@futurepainthemaking9821]

I know you are French but you look a lot like the Formula one driver named George Russell he’s from England but you guys look a lot alike. It’s crazy I like it he’s a great driver and so are you.

[@danrighteousnes5793]

Surper🤩 la Gt Thomas

[@gabrielmaggi2949]

Super caisse

[@romainbonnet8477]

Franchement mon rêve !

[@skippylegrandgourou2069]

Belle voiture surtout en boite meca, par contre je suis pas fan du boxer 6, j'ai une Subaru B4 Rsk avec un twin turbo le son est tellement mieux. Comme tu dis c'est trop silencieux.

[@Max-ig8pe]

L'autre porsche que tu avais essayé été vrmt moins bien, celle-ci est très bien comme la vidéo d'aiileurs.

[@vastolorde777]

Le turbo il régale

[@lahceneboureghda9139]

La meilleure 911

[@fastwin.35]

Moi je trouve que celle là c'est la meilleure de toutes

[@xavieretienne4566]

cette petite rampe de cligno led avant

[@remembersenna7338]

Bonjour, ces modèles ont-ils des problèmes de cylindres rayés .

[@nicolasventurino3488]

Un bijoux qui monte en flèche. ..a gardé

[@mathAtamatt1]

petit passage à lyon alors pour cette turbo

[@Sann-tout-terrain57]

Superbe

[@marcandrey2181]

Si il veut quelque chose de différent, il lui faut la 911 996.2 turbo en manuel. Peut être avec le X50.

[@max-kk5fx]

Un peu tuningé et c'est une pépite

[@julien7705]

Une boîte meca c’est tellement mieux ! Quel bonheur je ne me Lasse jamais au quotidien sur la mienne

[@guillaumetouchgui9983]

entre les Féfé, Lambo, Audi de la même époque 100% je prend la Porsche

[@remstesthd6784]

r8 v10 c'est sympa mais faut aimer faire l'embrayage tout les 50mille