میخوای اطلس بخری؟ کامل ترین تست و بررسی اش رو اینجا ببین
Рет қаралды 114,364
Күн бұрын
@Mohammad-H.G. 7 ай бұрын
واقعا ویدئو خیلی حرفه ای بود. فیلمبرداری , صدا و همین طور توضیحات و بررسی و توجه به جزئیات. همه چیز خیلی عالی و حرفه ای!
@DOCTORTANZIM 7 ай бұрын
شما محبت دارید ❤️
@mahdifrz4006 7 ай бұрын
بدون اغراق بهترین ویدیو بررسی خودرو فارسی بود که تا حالا دیدم و همین نشون میده کار درست که باشی ساده ترین ماشینارو هم جذاب بررسی میکنی
@rezabashiri9297 8 ай бұрын
سلام.واقعا بررسی کامل و ریزی بود،ممنون از بهزاد عزیز و تیم خوبش...👍👍👍
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
محبت دارید ❤️❤️
@realitycheck-th6tw 8 ай бұрын
ممنون که به ببیننده احترام گذاشتید و ماشین رو مسخره نکردید. یک عده متوجه نیستند که این کارها کلاس نیست و چیزی بهشون اضافه نمیکنه. اگر می خوای مسخره کنی، نه خودت رو علاف کن و نه بیننده رو. کسی که این ویدیو رو می بینه یعنی براش مهم بوده که عملکرد ماشین رو بشناسه.
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
محبت دارید شما ❤️
@realitycheck-th6tw 8 ай бұрын
@@DOCTORTANZIM آخه بعضی از همکاران شما که تو این کار هستند، یه دنده پنج رو دیدن و جرمی کلارکسون! دیگه فکر می کنن هر مزه ای بپرونن باحاله. دیگه نمی دونن برا اینکه مسخره کردنات به دل بشینه اول باید یک دویستم کلارکسون باشی بعد. چون اون تیکه میندازه باحاله به این معنا نیست که اگه برخی ایرونی های بی تجربه هم این کارو بکنن باحاله.
@fatemehdehghani6148 7 ай бұрын
دقیقا👌💯
@Aminfarhang-bi9mc 7 ай бұрын
واقعا ماشین مسخره ایه. این امکاناتش مال چندین سال پیشه. مسخرست که اینارو سوار میشیم. ولی حقمونه. بنز سوزوندیم که پراید سوار شیم. پرایدی که با اسم تیبا، ساینا و ... تکرار میشه.
@realitycheck-th6tw 7 ай бұрын
@@Aminfarhang-bi9mc شما به خودت نگیر مخاطب من کسانی بودند که ماشین ها رو بررسی می کنند. شما هر چی دوست داری مسخره کن و فحش بده
@amirkamali8736 8 ай бұрын
خیلی با ظرافت و حساب شده و علمی بود چیزی که ما بیشتر نیاز داریم برای فهمیدن نقد و بررسی و مقایسه.. لطفا همینطور قوی ادامه بدید👏🏻
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
ممنون از شما و لطف میکنید که ویدیو ها رو میبینید 🙏❤️
@mddidban2709 3 ай бұрын
واقعا خوبه بررسی هاتون. کاربردی و بدون فخرفروشی های احمقانه برخی دوستان که عملا تمسخر مصرف کننده است. استفاده کردیم.
@DOCTORTANZIM 3 ай бұрын
محبت دارید قربان ❤️
@mamirak95 7 ай бұрын
بهترین تست و بررسی اطلس واقعا ممنون
@RezaMazloum 11 күн бұрын
7 ماه پیش من این ویدیو رو دیدم و لذت بردم از انتخابی که کردم و امروز ماشینم فاکتور شد. این سبک تست و بررسی مهندسی شده و با سواد فنی و بیان کاملا بی طرفانه خیلی مسیر و واسه مخاطب تو زمینه انتخاب خودور هموار میکنه چیزی بود که جای خالیش تو کشورمون حس میشد خدا قوت واقعا تست گوزن رو تو مقایسه با رقیباشم اگه بذارین بی شک پر مخاطب خواهد بود
@DOCTORTANZIM 11 күн бұрын
ممنون از شما چشم ❤️🙏
@ahmadreza7647 7 ай бұрын
ولی وجدانن برسی های شما با دستگاه خیلی حرفه ای و دقیقه اینو خیلی خوشم اومد همینطور ادامه بدید❤
@DOCTORTANZIM 7 ай бұрын
محبت دارید ممنون از شما ❤️
@rezababazadeh7894 7 ай бұрын
سلام و عرض ادب - من دانشجوی مکانیک خودرو هستم و فیلمتون برام آموزنده بود و خیلی از شما ممنونم - فیلم تست زیاد دیدم ولی هیچ کدومشون به این شکل فنی و تکنیکال نبوده - راستش فقط به همین دلیل عضو کانال شما شدم - متشکرم و موفق باشید .
@DOCTORTANZIM 7 ай бұрын
سلام و خیلی ممنون از شما ، نظر لطفتون هست دوست عزیز و باعث افتخار ما ❤️❤️
@FarshidGhorbani-nf3th 8 ай бұрын
از شخصیت شما بسیار خوشم میاد چقدر صمیمی و مودب هستید ...بر خلاف بعضی که ماشینها رو با تمسخر و متلک و دلقک بازی بررسی میکنن مثل سالار
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
محبت دارید قربان ❤️❤️
@sajadenayat3989 7 ай бұрын
اقای عزیز خدا خیرت بده. بررسی هات فوق العاده هستن. با صبر. بدون توهین به برندی. چون ما تو ایران زندگی میکنیم طبیعتا نمیتونیم بنز و تویوتا و... سوار شیم ک بعضی از کسایی ک بررسی میکنن متاسفانه ب غیر از تخریب کاری نمیکنن. یرقرار باشین. ب امید موفقیت روز افزونتون
@DOCTORTANZIM 7 ай бұрын
محبت دارید ممنون ❤️
@FatemehKayed 2 ай бұрын
❤
@sinadesigner 8 ай бұрын
چقد خوب و متفاوت بررسی میکنین . مرسی خیلی حال کردم . اولین جیزیه ک از شما میبینم و خوشحالم . خیلی خوبین ❤
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
محبت دارید نظر لطف شما هست 🙏❤️
@rezabashiri9297 8 ай бұрын
سلام مجدد.بهزاد جان میشه لطفا ی راهنمایی کنی که چطوری خودم چراغ ماشین رو تنظیم کنم.شرمندم،ببخشید،اگه میتونستم حتما خدمت میرسیدم...🙏🙏🙏
@Andisheirani 5 ай бұрын
درود به آقای مهندس ، بررسی هایی با ارائه اسناد و مدارک و کاملا مهندسی را فقط در این کانال میشه مشاهده کرد . کانالهای دیگه هم خوب هستن ولی بدون دستگاههای اندازه گیری و غیر مهندسی.
@DOCTORTANZIM 5 ай бұрын
شما محبت دارید قربان ❤️
@m_land9296 8 ай бұрын
این بررسی که تا این حد دقیق بود و با انواع دستگاه های حرفه ای تست شد کمبود بزرگی در مسئله ی مهمی مثل شتاب گیری خودرو واقعا افت بزرگی محسوب میشه بنظرم حتی طی یه پست جدا هم که شده شتاب دقیق و تست شده با دستگاه های درگی رو قرار بدید چون ملاک مقایسه ی قدرتمندی خواهد بود برای مقایسه با سایر خودرو ها ❤
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
سلام در این کلاس خودرو ها سنجش شتاب صفر تا صد اهمیت چندانی نداره و بهتره به همان اعداد اعلامی کارخانه اکتفا بشه ، نهایتا یک ثانیه کمتر یا بیشتر ! تاثیرش برای مصرف کننده نهایتا چی میتونه باشه اصلا ؟
@irajasadian-p5s 20 күн бұрын
سلام اون آلارم ۱۲۰ کیلومتر به بالا چطوری قطع میشه؟یا یکسره بعد ۱۲۰ میزنه؟
@yazdannajafpour Ай бұрын
سلام دوستان مشکل ضعف شاسی های کوییک، توی اطلس هم هست؟ راه پیشگیری از ترک خوردن هم داره؟ ممنون
@alirafaati3665 15 күн бұрын
دمت گرم ویدیو شما از هر لحاظ جذاب و مفید بود. 👍👍👍
@DOCTORTANZIM 15 күн бұрын
❤️🙏
@Shahab-l9m Ай бұрын
کوییک اس ۸۵گانه ماشین خوبیه؟لطفا بگید
@Amirho3einrezaee Ай бұрын
برای اطلس کدوم هدلایت لومن پارت رو پیشنهاد میدید؟
@milad.lashgari 4 ай бұрын
مشکل قطع نشدن آلارم بالای ۱۲۰ همچنان هست ک واقعا آزار دهندس در طولانی مدت مشکل پوسته موتور ک گرما از پایین به پاها میزنه حل شده؟؟؟
@amirhosseinnorouzi1405 8 ай бұрын
با این مدل بررسی ویو نمیگیرین حق زحمت ضبط این ویدیو هم در نمیاد باید با انگشت بدنه رو بررسی میکردین دکتر او وقت ویو میلیونی میشد😂😂😂😂 خسته نباشید واقعا عالی بود همه چیز باعلم و تکنولوژی پخش میشه نه دروغ
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
سلامت باشید ، بله درست میگید ، باید یا شروع کنیم بد و بیراه گفتن یا با انگشت فشار دادن 😄ولی خب هدف ویو میلیونی نیست ❤️
@amirhosseinnorouzi1405 8 ай бұрын
@@DOCTORTANZIM ده نفر مثه شما فقط به فکر هدف بودن نه منافع الان مملکت خیلی بهتر هم میشد
@omuni_angizeshi 7 ай бұрын
سلام اگر براتون مقدوره، ویدیو نقد و بررسی رانا پلاس رو هم تهیه کنید و به اشتراک بزارید. با تشکر
@DOCTORTANZIM 7 ай бұрын
چشم ❤️
@abbasbehzadfar4396 4 ай бұрын
بادرود خدمت شما این خودرو اطلس تیپ بندی به چه شکلی هستش منظورم چند مدل تیپ داره ممنونم بهزادفر
@hoseinireza1888 5 ай бұрын
سلام لطفاً FMC511 هم بررسی بفرمایید. باتشکر
@Amin-dg7to 2 ай бұрын
بین جک j5 اتومات ۹۳ ، mvm 550 دنده ای و اطلس g صفر کدوم ؟ اولویت بندی شما بین این سه ماشین چطوریه ؟
@abolghasembuickian3662 5 ай бұрын
خیلی عالی دیدنی و کاربردی ممنونم خواهشاً ادامه بدید
@AlirezaKhoorsandi 6 ай бұрын
من الان ساینا اس دارم و بدترین مشکل سایپا از نظر من، خدمات پس از فروش بسیار ضعیفتش هست! یعنی برای شخصی مثل من که توی یک شهر بزرگ مثل مشهد زندگی میکنه و تا الان 4 تا نمایندگی مختلف بردم ماشین رو، یک مورد هم نبوده که از خدمات راضی باشم و از این جهت کاملا ناراضی هستم. نمیدونم ایران خودرو هم همینه یا نه
@QP1KING 22 күн бұрын
چقدر حرفه ای بررسی شد ❤
@DOCTORTANZIM 22 күн бұрын
ممنون از شما ❤️🙏
@faisalblidha3881 Ай бұрын
بنظرم چون ماشین خود شرکت بود یه زره توی جمع بندی طرفدارانه جمع بندی کردین ولی در کل ممنون بابت بررسی زیباتون ❤
@hamedjahanmiri7045 8 ай бұрын
تست جامع و بی نقص. Good❤
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
سلامت باشید ممنون ❤️
@mohammadshoja5040 8 ай бұрын
سلام بررسی خوبی بود بخصوص وقتی تمام مولفه هارو با دستگاه های سنجش مشخص کردین و با کوییک مقایسه کردین خودم تیبا ۲ دارم خیلی دنبال این بودم تا ی بررسی دقیق از اطلس ببینم تا تفاوتش رو با کوییک و تیبا ببینم
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
خدا رو شکر که براتون مفید بوده ❤️❤️
@mostafamohamadi5932 7 ай бұрын
به نظرم وقتی معرفی میکنید قیمت بگید خاطره میشه😅😅
@علیزارع-ه5خ 8 ай бұрын
سلام من مکانیکم 80% کوییکها لنتهای یه طرف تمام میشه درصورتی که طرف دیگه هنوز نصفه شده.لنت جلو
@gangesterigang4483 8 ай бұрын
بررسی واقعا حرفه ای بود احسنت
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
لطف دارید ممنون که دیدید❤️
@roham.z65 6 ай бұрын
واقعا یک چیزی که عاشقشم نوع ویدیو هاتون هست که بیشتر روی تست خودرو ها تمرکز داره.❤
@DOCTORTANZIM 6 ай бұрын
سلامت باشید محبت دارید شما ❤️🙏
@امیرحسینمهرجو-ق6ل 4 ай бұрын
اون گله موتور چی بود وکجارفتن
@imansajadi587 3 ай бұрын
سلام رفیق برایه جازدن دنده عقب اول می زاریم ۳ وبعد عقب ماشین هایه سایپا مثل پژو نیست که ۲بزنیم و بعد عقب
@IMoMtaD 3 ай бұрын
عالی بود لذت بردم از این بررسی خودرو دمتون گرم خسته نباشید
@DOCTORTANZIM 3 ай бұрын
ممنون از شما 🙏❤️
@atrinzarani605 8 ай бұрын
ممنون ، خیلی برسی کامل و حرفه ای بود👌🏻
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
محبت دارید ❤️❤️
@sadragh7028 4 ай бұрын
درود به شما عالی ترین بررسی هستش که دیدم که بدون پرده هم پیشرفت ها و هم نقاط ضعف زو گفتید و مثل یه عده که فکر میکنن پژو و پارس ۴۰۵ خیلی باهم فرق دارن ولی میگن اطلس همون کوییکه نبوید. ❤
@DOCTORTANZIM 4 ай бұрын
محبت دارید ❤️🙏
@I_am_Mehran_the_energy_guy 7 ай бұрын
اولین ویدئو ای که. از این کانال میبینم، واقعا فکر نمی‌کردم انتظار نداشتم کانال ایرانی همچین ویدئو خوبی بسازه
@DOCTORTANZIM 7 ай бұрын
شما محبت دارید باعث افتخاره ❤️
@محمدمتینکریملو 8 ай бұрын
سلام خواهشمندم تست و بررسی کامل شاهین اتوماتیک را بگذارید
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
سلام چشم
@Amirho3einrezaee 3 ай бұрын
9:45 مکانیسم صندلی ها چه تغیری کرده؟
@mehrdadarehchi2488 8 ай бұрын
بهزاد خان حظ کردم از بیان زیبا و دانش بسیار دقیق تان و کلام گیرای شما . دستمریزاد عالی فراتر از آنچه تا به این لحظه از دیگر عزیزان شنیدم موفق باشید عالی
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
شما لطف دارید قربان ❤️❤️
@dr.shamsi1049 6 ай бұрын
وقت بخیر، قیمت این خودرو چند هستش، میارزه ایا؟
@realitycheck-th6tw 8 ай бұрын
با توجه به بررسی شما خوشحالم که خریدمش ممنون به خاطر یک بررسی علمی و نه کوچه بازاری. واقعا به حضور شما احتیاج بود امیدوارم موفق باشید.
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
سلامت باشید محبت دارید ❤️
@hesamhjm8347 3 ай бұрын
چقدر با تستاتون حال کردم ، دقیق و خیلی منطقی
@حسینجان-ق7ر5غ 3 ай бұрын
سلام داداش الان دو روزه ماشین اطلس به دستم رسیده میخاستم دکمه درب باکش کجاست چه شکلیه
@mostafaabbasi4338 3 ай бұрын
با سلام. انشالله که اشتباه میکنم ولی احساس من بیشتر تعریف وتمجید از خودرو بود تا نقد و... با توجه به اینکه شما شخصیت بسیار با ادب و محترمی دارید و رو بینندگان قطعآ تاثیر زیاد. بیشتر شبیه بازاریابی برای این خودرو بود که با توجه به شخصیت شما این کار به نحو احسنت انجام شد. منو ببخشید نظر شخصیم رو نوشتم و قابل رد شدن.
@MosaSeoni-ft2fd 8 ай бұрын
دکتر تنظیم عزیز تست و بررسیت خیلی کامل تر شده، دمت گرم! تست نیروی لازم برای گردش فرمان با نیرو سنج! درود به شرفت که به مخاطبت احترام میزاری!
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
نظر لطف شما هست انشالله اگه امکانش باشه یک سری موارد دیگه رو هم داریم اضافه میکنیم ❤️❤️
@amirbabaeian6830 5 ай бұрын
واقعا بهتر از بقیه تست و بررسی های یوتیوب فارسی هست. به شما تبریک میگم
@mohammadjavadfazeli4528 7 ай бұрын
من که واقعا لذت میبرم ویدئوهاتو میبینم❤️
@DOCTORTANZIM 7 ай бұрын
محبت دارید ❤️❤️
@admiraltidebringer7895 8 ай бұрын
سلام، خسته نباشید. ممنون بابت بررسی. ولی در آخر افراد رو از نشخوار در نیاوردیدها! در بررسی صحبت از جک جی 4 شد. من خیلی فکر خریدش هستم و بهش نزدیکم. بر اساس تحقیقاتم واقعا کم اصطحلاک و کم خراب هست و عموما می گن از داخلی ها بهتره. من مشکلی با بی آپشنی ماشین ندارم اما گیربکسش به شک انداخته من رو. می خواستم ببینم نظر شما در مورد جک جی 4 و تارا اتومات چیه؟ و ارزش جک در مقایسه با تارا چطوره؟ با تشکر
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
سلام به زودی ویدیو مقایسه اش منتشر میشه ❤️
@ehsanseifi7859 3 ай бұрын
خدایی خیلی عالیتر ازهمه برنامه سازا ماشین برنامه میسازی خلاصه مختصر مفید بدون وراجی وگزافه گویی ...مث اون سالار هی بلده بگه قد ۱۸۴
@DOCTORTANZIM 3 ай бұрын
شما محبت دارید ❤️🙏
@shahtitan 6 ай бұрын
من ساینا دارم.کلاچش همیشه صدا میده.دنده هاش مخصوصا دنده عقب خیلی وقتا بسختی جا میره یا صدا اب هویج گیری میده😂😂😂😂
@Kamyar-bn5xl 5 ай бұрын
برا منم اینجوریه کلا ترتر میکنه 😂
@HosseinRobot Ай бұрын
سلام دوست عزیز . ممنون از نقد منصفانتون . خیلی از دوستان اولین جملشون اینه که خوب این ماشین (منظورم کلا ماشین های ایرانیه) آشغاله و ... ممنون که شما هم نقد کردین هم ایرادشو گفتین و هم بهینه سازی های احتمالی که روش کردن . ❤
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
سلامت باشید ممنون از شما ❤️🙏
@mohamadaliakbarzadeh5993 23 күн бұрын
به عنوان کسی کخ هم کوییک صفر داشته و هم پژو تیپ 5 هم الان اطلسدارم با اطمینان میگم تو خریدش شک نکنید که هز نظر از بقیه بهتره. کشش موتور و گیربکس خیلی بهتره. نرم تره. داخلش زیباست و همه آپشن هاش کاربردیه. هرچند دل خوشی از سایپا ندارم ولی واقعا ازش راضی ام
@DOCTORTANZIM 23 күн бұрын
❤️
@MFa-gz5zf 6 ай бұрын
سلام تست و ارزیابی میدانی ، بسیار کاربردی است سپاسگزارم خوشحال میشم سورن پلاس دوگانه سوز رو تست و بررسی کنید ❤❤❤❤
@A.h-q4x 4 ай бұрын
خیلی خوب و دقیق ماشینها رو بررسی میکنید، برخلاف بعضیا ک هیچی حالیشون نمیشه و فقط میخان ی فیلمی بگیرن و ویو بره بالا
@DOCTORTANZIM 4 ай бұрын
محبت دارید نظر لطف شما هست ❤️🙏
@tournoments_ir 7 ай бұрын
عالیییی بود ، مرسی از شما و تیم خوبتون ❤❤❤
@DOCTORTANZIM 7 ай бұрын
ممنون از شما که دیدید❤️
@RezaHeydari-r8j 8 ай бұрын
درود عالی،لطفا ادامه و گسترش بدید به فعالیتتون،فضای مجازی نیازمند،به اطلاعات مفید و واقعی و دقیق مثل بررسی های شما‌است. نظر بنده صرفا به عنوان یک ایرانیه مخاطب یوتیوب بیطرف است و بشدت حامیه اینگونه فعالیت ها هستم به نوبه خودم خلاصه کنم تشکر،ادامه بدید و کنار نگذارید🌹
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
سلامت باشید خیلی ممنون از لطفتون ❤️❤️
@alireza7263s 25 күн бұрын
عالی بود .. میشه تست سهندم بگیری ؟؟؟
@DOCTORTANZIM 25 күн бұрын
چشم حتما 🙏❤️
@alibabaei1953 6 ай бұрын
عمو واحد نیرو نیوتونه. چی جوری گیجت نیوتون متر اندازه میگیره؟
@محمدمهدیجعفری-غ9ه 7 ай бұрын
یکی از بهترین برسی هایی بود دیدم ❤❤❤
@DOCTORTANZIM 7 ай бұрын
ممنون از محبت شما 😅
@DOCTORTANZIM 7 ай бұрын
❤️اشتباها آیکون خنده آمد
@amirtaha0056-yr7vt Ай бұрын
ایمنی اطلس تغییری کرده یا مثل شاهین خوب هست ؟❤
@aminghasemi5653 7 ай бұрын
خیلی خوشم اومد خیلی تخصصی و حرفه ای بود
@DOCTORTANZIM 7 ай бұрын
لطف دارید ممنون ❤️
@matinkhodatars680 4 ай бұрын
این یک تست علمی بود لذت بردم
@محمدامینمحمدی-ه7ث 11 күн бұрын
سلام داداش من اطلس خریدم این کنترل استای درسربالای رو نداره
@DOCTORTANZIM 10 күн бұрын
سلام همشون دارن
@محمدتوحیدلو-ض9ش 6 ай бұрын
۲۰۷ دوسه سال پیشو بگیریم بهتره یا این؟
@mahdi6973 7 ай бұрын
خیلی ویدئو حرفه ای بود مخصوصا استفاده از ابزار های دقیق برای سنجش
@DOCTORTANZIM 7 ай бұрын
ممنون از شما ❤️
@حسیننارویی-ض9د 7 ай бұрын
بنظرت slx مدل ۹۹ tu5 یا اطلس ۱۴۰۳
@DOCTORTANZIM 7 ай бұрын
مقایسه یک هاچ بک با یک سدان ؟؟
@alitoranj1559 8 ай бұрын
سلام مهندس خوش صحبت بی شک از تمام بلاگرای ماشین واقع بین تری باور میکنی به خاطر شما من تارا خریدم و خیلی راضی هستم خواستم تشکر کنم دوستدارتون از شیراز
@میلاد-ذ9ح 8 ай бұрын
سلام. میشه بگید دستی یا اتومات و اگه دستی v1p گرفتید میشه بگید گیربکستون خوبه یا نه؟
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
سلام شما محبت دارید باعث افتخار هست ❤️🙏
@alitoranj1559 8 ай бұрын
@@میلاد-ذ9ح سلام اتومات گرفتم واقعا عالی و راضیم
@nimamoghaddam2362 4 ай бұрын
خیلی مفید بود👍
@علیرحمانی-ف4و 6 ай бұрын
❤❤❤عالی فوق العاده توضیحات کامل برسی دقیق متشکرم
@DOCTORTANZIM 6 ай бұрын
سلامت باشید ❤️🙏
@TahaFaraji-g5z 7 ай бұрын
ببخشید بنظرتون با بودجه حدودا ۸۰۰ میلیون هیوندا کوپه ۲۰۰۸ گزینه خوبی میتونه باشه؟
@TmTak-zi2rc 7 ай бұрын
بنظر من باهاش ویزای کار بگیر برو یه کشور دیگه اونجا بهترین ماشینو میتونی بخری
@rasoulghasemi5291 7 ай бұрын
الان اکثرا مشکل دارن بخصوص گیربکس ترجیحا سراتو دو درب بگیری بهتره
@TahaFaraji-g5z 7 ай бұрын
@@rasoulghasemi5291 خب آخه ظاهر سراتو به هیوندا کوپه نمی‌رسه که
@farshadfarokhi1992 8 ай бұрын
در کل بررسی قشنگ و خوبی بود..من با دیدن ویدیو یاد محل خودم تو ایران افتادم ..کوهسار شهران. واسه مشا عادی ههر روز میرید تو این خیابونا..واسه ما که تو غربتیم ، حس بسیار عجیبی داره
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
خدا رو شکر که حس خوبی بهتون داد ❤️❤️❤️
@امیرمهدیسعدی-غ7ط 8 ай бұрын
خیلی عالی بود لطفاً بررسی رانا پلاس پانا رو هم بزارید
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
محبت دارید چشم حتما ❤️❤️
@MahdiOrtix 2 ай бұрын
اگه میشه سهند رو بررسی کنید
@DOCTORTANZIM 2 ай бұрын
سلام چشم
@zemestoonsard8275 5 ай бұрын
ادبیات کلامی و صحبت های حین رکورد خیلی عالی.. بر خلاف ادبیات برخی از دوستان که نقد و برسی میدن بیرون ❤
@DOCTORTANZIM 5 ай бұрын
سلامت باشید نظر لطف شما هست ❤️
@yadman241 2 ай бұрын
دست مریزاد!❤
@DOCTORTANZIM 2 ай бұрын
ممنون از شما ❤️🙏
@imannurmohamdi22 8 ай бұрын
میتونم بگم تخصصی ترین بررسی فارسی بود که دیدم. دست خوش
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
محبت دارید خیلی ممنون از شما ❤️❤️
@masoudkarimi2547 Ай бұрын
دمت گرم مرسی از توضیحاتت
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
ممنون از شما ❤️🙏
@mahanfard940 8 ай бұрын
حداقل کلید شیشه بالابر رو تغییر میدادن ی طراحی جدید و همچنین شما درسته دسته راهنما خیلی فاصله داره
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
نه دسته راهنما فاصله اش اصلاح شده
@حامدصادقی-ن9ه Ай бұрын
من اطلس دارم بر عکس شما که گفتید این ماشین مثل کوییک در دنده یک تقه و تکون نمیده متاسفانه اطلس من دقیقا مثل ماشینهای کوییک در دنده یک هم تقه میزنه و عطسه
@کیخسرونجمینژاد 7 ай бұрын
درود برشما . سپاس از مطالب بسیار کاملتون 👏👍
@DOCTORTANZIM 7 ай бұрын
ممنون لطف دارید قربان ❤️
@mahdimrt5748 7 ай бұрын
عالی و علمی کار کردید ممنون از شما ماشینهای کارکرده مثل mvm 315newهم تست کنید ممنون
@Amirho3einrezaee Ай бұрын
9:45 مکانیسم صندلی ها که گفتید چه فرقی کردن
@DOCTORTANZIM Ай бұрын
مقاومت و نوع طراحی عوض شده
@kaka_sangiam 6 ай бұрын
دو ماهه دارمش راضیم ترمزش فقط ضعیفه اوایل شتابش خوب نبود الان اب بندی شده خیلی بهتر شده مخصوصا دنده 3
@M.m.t.89 25 күн бұрын
2:27 کارش یه هدلایته 😅
@خشایاربهرامزاده 8 ай бұрын
ضخامت ورق ماشین هم میشه بگید چقدره ؟ هنوز با حلب روغن نباتی ساخته میشه یا الان رسیده به قوطی تن ماهی 😂؟
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
هیچ خودرویی هیچ وقت در هیچ جای دنیا با حلب روغن ساخته نشده ، نمونه ای دارید بیارید و اثبات کنید
@nsina405 8 ай бұрын
بررسی تارا و پژو301 چرا نیست🥺 کی بارگزاری میشه
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
اواخر همین هفته
@میلادامیری-ك6ظ 8 ай бұрын
مرسی از برسیتون وای ما هنوز منتظر شاهین اتوماتیم ببینیم چی دراومده ازش ممنون میشم بزارین
@hosein5829 7 ай бұрын
بسیار محترم، عالی
@DOCTORTANZIM 7 ай бұрын
ممنون از محبت شما ❤️
@Reza_t72 8 ай бұрын
سلام.لطفا دناپلاس ساده ۵دنده یا ۶دنده ی efp جدید رو هم بررسی کنید. یه پیشنهاد.توی همون منطقه ۲۲ که تست گرفتید از میدان دریاچه به سمت شمال یه سربالایی تندی وجود داره برای کشش سربالایی میشه اونجا رو هم تست کنید
@DOCTORTANZIM 8 ай бұрын
سلام‌چشم‌حتما ❤️❤️
@MehdiMehdi-yv4ey 3 ай бұрын
کنترل پایداریش و دوست داشتم واقعا. کاش پلتفرم بروزتر و ایمنتر بود
@DOCTORTANZIM 3 ай бұрын
بله دقیقا
@MohammadMehdi-g4s 4 ай бұрын
بسیار عالی دمت گرم 😍👏👏👏
@DOCTORTANZIM 3 ай бұрын
❤️❤️❤️
@zemestoonsard8275 5 ай бұрын
سلام ممنون از ویدیو و زحمات ❤
@m.rstudioOfficial 5 ай бұрын
من واقعا موندم چرا خودرو ساز ها یه سری تغییرات که میدن کلا اسم ماشین رو تغیر میدن با این که میتونن با واژه هایی مثل "پلاس"، "فیس لیفت" یا چیزای دیگه بحث اسم گذاری رو بتموم کنن بره مثلا الان همین ماشین میتونس اسمش کوییک پلاس باشه
MohammmadRBZ l محمد آربی زد
Рет қаралды 12 М.